bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Afbeeldingen-tijdlijn Stefan Wohlfahrt

Op Bahnbilder.de geüploade afbeeldingen in Januar 2017:

Die Brienz Rothorn Bahn BRB wird dieses Jahr ihr 125 jähriges Jubiläum feiern. Mit diesem Bild möchte ich der liebgewohnen Bahn schon mal eine erste Gratulation zukommen lassen.
Brienzer Rohthorn, den 7.7.2016
Die Brienz Rothorn Bahn BRB wird dieses Jahr ihr 125 jähriges Jubiläum feiern. Mit diesem Bild möchte ich der liebgewohnen Bahn schon mal eine erste Gratulation zukommen lassen. Brienzer Rohthorn, den 7.7.2016
Stefan Wohlfahrt

Seit dem 16. Sept. 1892 erreichen die Zahnradzüge den 1970 müM gelegenen Gipfelbahnhof Rochers der Naye.
Am 28. Juni 2016 wartet der Bhe 2/4 207 auf die Rückfahrt als Dienstzug nach Glion.
Seit dem 16. Sept. 1892 erreichen die Zahnradzüge den 1970 müM gelegenen Gipfelbahnhof Rochers der Naye. Am 28. Juni 2016 wartet der Bhe 2/4 207 auf die Rückfahrt als Dienstzug nach Glion.
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur die Brienz Rothorn Bahn feiert 2017 ihr 125 jähriges Jubiläum, auch die GN (heute MVR) von Glion nach Naye Fontaines wurde im Sommer 1892 eröffnet und im Herbst bis auf den Rochers de Naye verlängert.
Der Schülerzug in Form des Bhe 2/4 204 beim Halt in Glion.
8. Dez. 2015
Nicht nur die Brienz Rothorn Bahn feiert 2017 ihr 125 jähriges Jubiläum, auch die GN (heute MVR) von Glion nach Naye Fontaines wurde im Sommer 1892 eröffnet und im Herbst bis auf den Rochers de Naye verlängert. Der Schülerzug in Form des Bhe 2/4 204 beim Halt in Glion. 8. Dez. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun.
29. Okt. 2016
Der BLS MUTZ 515 005 erreicht beim genieteten Bahnsteig an Gleis 4 sein Ziel Thun. 29. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 7 515 RABe 515 ·BLS· Mutz

232  5 889x1200 Px, 02.01.2017



Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können.
Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Seit 1888 kann man von Brienz (via Luzern) mit der Bahn in die weite Welt fahren. Und seit 125 Jahren auf das Brienzer Rothhorn, um die weite Welt von oben betrachten zu können. Während die Brüniglinie 1916 nach Interlaken verlängert wurde und die Strecke 1941/42 elektrifiziert wurde, dampft es, mit einem kleinen Unterbruch (1914 bis 1931) in der BRB Station wie eh und je: H 2/3 N° 6 und H 2/3 16 im Einsatz am 8. Juli 2016.
Stefan Wohlfahrt

Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt.
Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel.
7. Juli 2016
Schon vor 125 Jahren wusste man, was schön ist, ansonsten hätte man wohl kaum Geld in den Bau der Brienz Rothorn Bahn gesteckt. Blick von der Gipfelstation zur Kreuzungstelle Oberstaffel. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen.
7. Juli 2016
Die BRB Gipfelstation Brienzer Rothorn mit einer phantastischen Sicht über die Alpen. 7. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle.
14. Sept. 2006
ASD BDe 4/4 403 und ein weiterer im ürsprünglichen Bahnhof auf dem Bahnhofplatz von Aigle. 14. Sept. 2006
Stefan Wohlfahrt

Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg. 
14. Sept. 2015
Unter einem alten Fahrleitungsmast erreicht die 143 316-8 mit einer RB von Freiburg i.B ihr Ziel Seebrugg. 14. Sept. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein CEV MVR GTW Be 2/6 begegnet in Fontanivent einem abgestellten MOB  Alpina . 
27. Dez. 2016
Ein CEV MVR GTW Be 2/6 begegnet in Fontanivent einem abgestellten MOB "Alpina". 27. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren.
16. Dez. 2016
Es kommen immer mehr MVR SURF GTW ABeh 2/4: während einer am Bahnsteig steht, sind zwei auf einem Nebengleis abgestellt. Trotzdem wird der Umlauf Vevey - Blonay -Vevey meist mit einem CEV GTW Be 2/6 gefahren. 16. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel ist der TGV Lyria 9776 auch für den nationalen Verkehr Lausanne - Genève freigegeben, mit der Auflage, dass die Reisenden sich auf Anfrage ausweisen müssen. 
In Lausanne wartet der Zug auf die baldige Abfahrt.
3. Jan. 2017
Seit dem Fahrplanwechsel ist der TGV Lyria 9776 auch für den nationalen Verkehr Lausanne - Genève freigegeben, mit der Auflage, dass die Reisenden sich auf Anfrage ausweisen müssen. In Lausanne wartet der Zug auf die baldige Abfahrt. 3. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der TILO RABe 524 103 erreicht als RE 4321 nach Lugano Göschenen.
5. Jan. 2017
Der TILO RABe 524 103 erreicht als RE 4321 nach Lugano Göschenen. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nun fährt die BLS planmäßig bis nach Domodossola! Im Bild der  Lötschberger  RABe 535 103 als RE von Bern nach Domodossola kurz nach dem Halt in Preglia. 
7. Jan. 2017
Nun fährt die BLS planmäßig bis nach Domodossola! Im Bild der "Lötschberger" RABe 535 103 als RE von Bern nach Domodossola kurz nach dem Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Doch nun genug Schnee, jedenfals für den Moment: Die SBB Re 4/4 II 11131 wechselt mit ihrem IR 3318 von Domodossola nach Brig in Preglia die Spur.
7. Jan. 2017
Doch nun genug Schnee, jedenfals für den Moment: Die SBB Re 4/4 II 11131 wechselt mit ihrem IR 3318 von Domodossola nach Brig in Preglia die Spur. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Dort wo das Emmental endet und in der Folge das Entlebuch anschliesst, verengen hohe Hügel das Tal der Ilfis und schaffen ganz besondere Ambiente, besonders an einem kalten Wintertag.
Ein BLS  Lötschberger  fährt davon unberührt von Luzern nach Bern und erreicht in Kürze Trubschachen.
6. Jan. 2017
Dort wo das Emmental endet und in der Folge das Entlebuch anschliesst, verengen hohe Hügel das Tal der Ilfis und schaffen ganz besondere Ambiente, besonders an einem kalten Wintertag. Ein BLS "Lötschberger" fährt davon unberührt von Luzern nach Bern und erreicht in Kürze Trubschachen. 6. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Immensee, Kilometer Null der Gotthard Bahn. Die beiden DB 185 habe noch etwas 400 meter  Gotthardbahn vor sich und kommen dann auf die Südbahn welches sie weiter nach Norden führt. 5. Jan. 2017
Immensee, Kilometer Null der Gotthard Bahn. Die beiden DB 185 habe noch etwas 400 meter Gotthardbahn vor sich und kommen dann auf die Südbahn welches sie weiter nach Norden führt. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Es schneit und dies ganz im Sinne der Firmenzeichens der MGB, von rechts oben nach links unten. Die MGB HGe 4/4 102 wartet derweil geduldig auf ihren nächsten Einsatz.
Andermatt, den 5. Jan. 2017
Es schneit und dies ganz im Sinne der Firmenzeichens der MGB, von rechts oben nach links unten. Die MGB HGe 4/4 102 wartet derweil geduldig auf ihren nächsten Einsatz. Andermatt, den 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Erst gestern entdeckt: In Preglia, bei Prellbock des rechts zu sehende Gleises hat man, öffentlich zugänglich, eine gute Sicht auf die Einfahrt des Bahnhofs von Norden her.
Auf dem Bild ist ein dopptelter  Walliers Domino-Pendelzug  auf dem Weg nach Domodossola zu sehen. 
7. Jan. 2017
Erst gestern entdeckt: In Preglia, bei Prellbock des rechts zu sehende Gleises hat man, öffentlich zugänglich, eine gute Sicht auf die Einfahrt des Bahnhofs von Norden her. Auf dem Bild ist ein dopptelter "Walliers Domino-Pendelzug" auf dem Weg nach Domodossola zu sehen. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

So schön die alten Holzmasten auch sind, zum Ausrichten sind sie gänzlich ungeeignet.
Die MOB GDe 4/4 6001 Vevey mit dem  Musée Château d'Oex  Livrée ereicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug in wenigen Minuten Les Avants.
28. Dez. 2016
So schön die alten Holzmasten auch sind, zum Ausrichten sind sie gänzlich ungeeignet. Die MOB GDe 4/4 6001 Vevey mit dem "Musée Château d'Oex" Livrée ereicht mit ihrem MOB Belle Epoque Zug in wenigen Minuten Les Avants. 28. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Der A-L BDeh 2/4 steht so ungeschickt in Aigle-Depot, dass ich ihn nur als mit dem ausfahrenden A-L BDeh 4/4 302 einigermassen sinnvoll abbilden konnte.
14. Dez. 2016
Der A-L BDeh 2/4 steht so ungeschickt in Aigle-Depot, dass ich ihn nur als mit dem ausfahrenden A-L BDeh 4/4 302 einigermassen sinnvoll abbilden konnte. 14. Dez. 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels kommt Ambri Piotta in den Genuss, stündlich je Richtung über hier haltende Züge zu verfügen. 
Das Bild zeigt den ausfahrenden Tilo Flirt RABe 524 103 als RE 4321 nach Lugano. 
5. Jan. 2017
Mit der Eröffnung des Gotthard Basistunnels kommt Ambri Piotta in den Genuss, stündlich je Richtung über hier haltende Züge zu verfügen. Das Bild zeigt den ausfahrenden Tilo Flirt RABe 524 103 als RE 4321 nach Lugano. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die drei dunklen Gestalten links im Bild (die so dunkel gar nicht sind) beeilen sich vergeblich, der RE 4321 fährt erst um 11.14 weiter. Zeit genug, den langen Flirt auch noch von hinten zu fotografieren.
5. Jan. 2017
Die drei dunklen Gestalten links im Bild (die so dunkel gar nicht sind) beeilen sich vergeblich, der RE 4321 fährt erst um 11.14 weiter. Zeit genug, den langen Flirt auch noch von hinten zu fotografieren. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bei der Fahrt über die Gotthard Panoramastrecke bietet sich in Airolo die Möglichkeit, eine Pause einzulegen, nicht ganz so üppig wie über hundert Jahren, als die Reisenden in Göschenen im Bahnhofrestaurant eine Mahlzeit einnehmen konnten, aber es bleibt doch genügend Zeit den Tilo Flirt RABe 524 103 von vorne und hinten fotografieren zu können.
5. Jan. 2017
Bei der Fahrt über die Gotthard Panoramastrecke bietet sich in Airolo die Möglichkeit, eine Pause einzulegen, nicht ganz so üppig wie über hundert Jahren, als die Reisenden in Göschenen im Bahnhofrestaurant eine Mahlzeit einnehmen konnten, aber es bleibt doch genügend Zeit den Tilo Flirt RABe 524 103 von vorne und hinten fotografieren zu können. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Lötschberger vom südländischem Flaire umgeben und dies trotz Minusgraden: Der BLS RABe 535 103 Lötschberger, unterwegs als RE 4265 von Bern nach Domodossola, beim Halt in Preglia.
7. Jan. 2017
Ein Lötschberger vom südländischem Flaire umgeben und dies trotz Minusgraden: Der BLS RABe 535 103 Lötschberger, unterwegs als RE 4265 von Bern nach Domodossola, beim Halt in Preglia. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS Re 485 fahren mit einer RoLa durch Preglia. 
Von Varzo nach Preglia ist nur das von hier aus gesehen linke Gleis für den RoLa Verkehr zugelassen, ein Umstand, welcher die Betriebsführung nicht gerade vereinfacht.
7. Jan. 2017
Zwei BLS Re 485 fahren mit einer RoLa durch Preglia. Von Varzo nach Preglia ist nur das von hier aus gesehen linke Gleis für den RoLa Verkehr zugelassen, ein Umstand, welcher die Betriebsführung nicht gerade vereinfacht. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 525 Nina, als S6 22740 von Luzern nach Langnau unterwegs, nähert sich, der Ilfis entlang fahrend, Trubschachen.
6. Januar 2017
Ein BLS RABe 525 Nina, als S6 22740 von Luzern nach Langnau unterwegs, nähert sich, der Ilfis entlang fahrend, Trubschachen. 6. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Am 9. Jan. 2017 wurde der IR 1714 mit einer Ersatz-Komposition geführt, die nicht nur etliche EW I mitführte, sondern von der Re 4/4 II 11109  Swiss Express  gezogen wurde.
Hier ist der Zug beim Aufenthalt in Lausanne zu sehen.
Am 9. Jan. 2017 wurde der IR 1714 mit einer Ersatz-Komposition geführt, die nicht nur etliche EW I mitführte, sondern von der Re 4/4 II 11109 "Swiss Express" gezogen wurde. Hier ist der Zug beim Aufenthalt in Lausanne zu sehen.
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Preglia überqueren die nach Domosossola fahrenden Züge ein Viadukt, welches man als Fahrgast kaum bemerkt. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC 37 auf dem Weg Richtung Venezia S.L.
7. Jan. 2017
Kurz vor Preglia überqueren die nach Domosossola fahrenden Züge ein Viadukt, welches man als Fahrgast kaum bemerkt. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC 37 auf dem Weg Richtung Venezia S.L. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Sm5  Flirt  wartet in Helsinki auf neuen Aufgaben.
29.April 2012
Ein Sm5 "Flirt" wartet in Helsinki auf neuen Aufgaben. 29.April 2012
Stefan Wohlfahrt

Finnland / Elektrotriebzüge / Sm5 ·Flirt·

263 1200x774 Px, 11.01.2017

In Saßnitz wartet einer der damals bei der DB wenig zahlreich vorhanden Flirt-Triebzüge mit der Baureihen-Bezeichnung 429 auf die Abfahrt nach Rostock.
18. Juni 2009
In Saßnitz wartet einer der damals bei der DB wenig zahlreich vorhanden Flirt-Triebzüge mit der Baureihen-Bezeichnung 429 auf die Abfahrt nach Rostock. 18. Juni 2009
Stefan Wohlfahrt

 ein sympatischer zug.  erreicht Immensee, Kilometer Null der Gotthardbahn als S3 21349 von Luzern nach Brunnen unterwwegs. Dieser RABe 523 004 wurde 2004 als einer der ersten FLIRT überhaupt von den SBB für den Zuger Stadtbahnverkehr in Dienst gestellt und seither wird geflirtet, weltweit...
5. Jan. 2017
"ein sympatischer zug." erreicht Immensee, Kilometer Null der Gotthardbahn als S3 21349 von Luzern nach Brunnen unterwwegs. Dieser RABe 523 004 wurde 2004 als einer der ersten FLIRT überhaupt von den SBB für den Zuger Stadtbahnverkehr in Dienst gestellt und seither wird geflirtet, weltweit... 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 4/4 II erreicht mit dem EN Pablo Caslas von Barcelona kommend Bern. 
27. Juli 2006
Eine Re 4/4 II erreicht mit dem EN Pablo Caslas von Barcelona kommend Bern. 27. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 484 014 in CIS Farben mit dem EN Roma - Genève beim Halt in Vevey. Leider wusste ich damals nicht, dass es von Vorteil ist, den ganzen Zug mit aufs Bild zu nehmen.
31. Juli 2006
Die SBB Re 484 014 in CIS Farben mit dem EN Roma - Genève beim Halt in Vevey. Leider wusste ich damals nicht, dass es von Vorteil ist, den ganzen Zug mit aufs Bild zu nehmen. 31. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

Der Rigibahn Beh 2/4 N° 7 in Arth Goldau.
5. Jan. 2017
Der Rigibahn Beh 2/4 N° 7 in Arth Goldau. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SNCF TER bestehend aus zwei Z850 zwischen Le Buet und vor Vallorcine. 
28. Aug. 2015
Ein SNCF TER bestehend aus zwei Z850 zwischen Le Buet und vor Vallorcine. 28. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der OC Fe 2/2 32 (Baujahr 1902) in Orbe.
19. Juli 2006
Der OC Fe 2/2 32 (Baujahr 1902) in Orbe. 19. Juli 2006
Stefan Wohlfahrt

In Immensee hat die SBB Re 474 016 mit ihrem Güterzug von der Südbahn kommend, den Kilometer Null der Gotthardbahn erreicht und fährt nun Richtung Süden.
5. Jan. 2017
In Immensee hat die SBB Re 474 016 mit ihrem Güterzug von der Südbahn kommend, den Kilometer Null der Gotthardbahn erreicht und fährt nun Richtung Süden. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) zwischen Malesco und Zornasco auf der Fahrt nach Locarno.
7. Okt. 2016
Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) zwischen Malesco und Zornasco auf der Fahrt nach Locarno. 7. Okt. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) in Verigo auf der Fahrt nach Domodossola.
31. Okt. 2014
Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) in Verigo auf der Fahrt nach Domodossola. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) in Verigo auf der Fahrt nach Locarno.
31. Okt. 2014
Ein SSIF (Società Subalpina di Imprese Ferroviarie) Treno Panoramico ABe 12/16 (ABe/P/Be/Be) in Verigo auf der Fahrt nach Locarno. 31. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 503 bei der Durchfahrt in Preglia als EC 52 von Milano nach Basel.
Das Bild wurde neben dem Prellbock beim Hausbahnsteig aufgenommen.
7. Jan. 2017
Ein SBB RABe 503 bei der Durchfahrt in Preglia als EC 52 von Milano nach Basel. Das Bild wurde neben dem Prellbock beim Hausbahnsteig aufgenommen. 7. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Da die Re 474 (E 189 983) von SBB Cargo International etwas gar weit weg war, musste die SBB Re 484 014 noch in ChemOil Beschriftung als  Hauptmotiv  herhalten.
Domodossola, den 14. Jan. 2017
Da die Re 474 (E 189 983) von SBB Cargo International etwas gar weit weg war, musste die SBB Re 484 014 noch in ChemOil Beschriftung als "Hauptmotiv" herhalten. Domodossola, den 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Freie Fahrt für den BLS RABe 535 106 nach Domodossola!
Ein kleines Detail am Rande: das kleine violette Licht unter dem Ausfahrsignal gilt nur für die Rola und hebt die Freie Fahrt (aus Profilgründen) auf, da nur das bergseitige, von hier aus rechte Gleis, über das nötige RoLa Profil verfügt.
Varzo, den 14. Jan. 2017
Freie Fahrt für den BLS RABe 535 106 nach Domodossola! Ein kleines Detail am Rande: das kleine violette Licht unter dem Ausfahrsignal gilt nur für die Rola und hebt die Freie Fahrt (aus Profilgründen) auf, da nur das bergseitige, von hier aus rechte Gleis, über das nötige RoLa Profil verfügt. Varzo, den 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay als erster Zug nach Vevey auf die Abfahrt.
14. Jan. 2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7502 wartet in Blonay als erster Zug nach Vevey auf die Abfahrt. 14. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachschuss: Nicht ganz so mein Ding ist jedoch ein Nachschuss auf einen Güterzug, doch in diesem Fall lohnte es sich abzudrücken, auch - so denke ich - auch das Zeigen des Bildes. 
Zwei DB 185 mit einem Güterzug in der Biaschina auf der Fahrt Richtung Süden.
3. April 2013
Nachschuss: Nicht ganz so mein Ding ist jedoch ein Nachschuss auf einen Güterzug, doch in diesem Fall lohnte es sich abzudrücken, auch - so denke ich - auch das Zeigen des Bildes. Zwei DB 185 mit einem Güterzug in der Biaschina auf der Fahrt Richtung Süden. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Nachschuss: Weshalb nur den führenden RBDe 561 083-7 zeigen, wenn als Nachschuss sich die gut zur Schneelandschaft passende Re 446 präsentiert.
Der VAE 2574 von St.Gallen nach Luzern bei der Durchfahrt in Immensee.
5. Jan. 2017
Nachschuss: Weshalb nur den führenden RBDe 561 083-7 zeigen, wenn als Nachschuss sich die gut zur Schneelandschaft passende Re 446 präsentiert. Der VAE 2574 von St.Gallen nach Luzern bei der Durchfahrt in Immensee. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachschuss: das rote Schlusslicht verrät in meist, den Nachschuss, sonst würde der Betrachtes es wohl kaum sehen, es sei den es sei Winter und es hab frischen Pulverschnee...
Der IR 2323 auf der Fahrt nach Erstfeld bei der Durchfahrt in Immensee.
5. Jan. 2017
Nachschuss: das rote Schlusslicht verrät in meist, den Nachschuss, sonst würde der Betrachtes es wohl kaum sehen, es sei den es sei Winter und es hab frischen Pulverschnee... Der IR 2323 auf der Fahrt nach Erstfeld bei der Durchfahrt in Immensee. 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

232  5 1200x751 Px, 15.01.2017

Nachschuss: Bei einigen Fotografen ist der Nachschuss etwas verpönt. Ich finde, solange da Bild stimmig wirkt, darf es auch ein Nachschuss sein.
Der Bhe 2/4 207 erreicht auf seiner Fahrt zu den Rochers de Naye die Haltestelle Haut-de-Caux. 
3. Juli 2016
Nachschuss: Bei einigen Fotografen ist der Nachschuss etwas verpönt. Ich finde, solange da Bild stimmig wirkt, darf es auch ein Nachschuss sein. Der Bhe 2/4 207 erreicht auf seiner Fahrt zu den Rochers de Naye die Haltestelle Haut-de-Caux. 3. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay: da meine kleine Knipse sowohl das Weichensignal als auch den BDeh 2/4 74 einigermassen scharf hinbekommen hat, beschloss ich, dieses hier zu zeigen.
13. Jan. 2017
Winter in Blonay: da meine kleine Knipse sowohl das Weichensignal als auch den BDeh 2/4 74 einigermassen scharf hinbekommen hat, beschloss ich, dieses hier zu zeigen. 13. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ich vermute, des CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 werden für das mittägliche Schülerzugspaar eingesetzt, leider hatte ich noch nicht die Gelegenheit, dies zu verifizieren.
Bloany, den 10. Jan. 2017
Ich vermute, des CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 werden für das mittägliche Schülerzugspaar eingesetzt, leider hatte ich noch nicht die Gelegenheit, dies zu verifizieren. Bloany, den 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 die Festtage in Vevey verbrachten, steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay. 
10. Jan. 2017
Nachdem der BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 die Festtage in Vevey verbrachten, steht der Zug, aufgebügelt, wieder in Blonay. 10. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Made by Stadler: Flirt und Surf.
Vevey, den 8. Jan 2017
Made by Stadler: Flirt und Surf. Vevey, den 8. Jan 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | Hersteller / Stadler Rail AG

242  2 1200x784 Px, 17.01.2017

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 verlässt St-Legier Gare. Das verschneite Ziel des Zuges ist im Hintergrund zu sehen: Les Pléides.
18. Jan. 2017
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 verlässt St-Legier Gare. Das verschneite Ziel des Zuges ist im Hintergrund zu sehen: Les Pléides. 18. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Versteckt vor dem Gegenlicht lauerte ich hinter einem Fahrleitungsmast meinem Motiv auf: Der SBB Re 460 075-5 in der Léman 2030 Lackierung.
Vevey, den 15. Jan. 2017
Versteckt vor dem Gegenlicht lauerte ich hinter einem Fahrleitungsmast meinem Motiv auf: Der SBB Re 460 075-5 in der Léman 2030 Lackierung. Vevey, den 15. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Eine MOB-Alpina Komposition mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 9301 und Be 4/4 9202 auf Probefahrt kurz nach Gstaad.
19. Jan. 2017
Eine MOB-Alpina Komposition mit den beiden Triebwagen ABe 4/4 9301 und Be 4/4 9202 auf Probefahrt kurz nach Gstaad. 19. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF Flirt auf dem Weg nach Bulle kurz vor Neyruz; hier stehen noch die letzen, alten Fahrleitungsmaste der Strecke Bern - Lausanne.
6. Aug. 2015
Ein TPF Flirt auf dem Weg nach Bulle kurz vor Neyruz; hier stehen noch die letzen, alten Fahrleitungsmaste der Strecke Bern - Lausanne. 6. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Der BAM Ber 4/4 14 mit B und Bt erreicht den Halt Vufflens le Château.
21. Juli 2015
Der BAM Ber 4/4 14 mit B und Bt erreicht den Halt Vufflens le Château. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 mit dem einzigen Lokbespannten Zug der BAM, dem Regionalzug 107 von Bière nach Morges beim Halt in Vufflens le Château.
21. Juli 2015
Die BAM Ge 4/4 mit dem einzigen Lokbespannten Zug der BAM, dem Regionalzug 107 von Bière nach Morges beim Halt in Vufflens le Château. 21. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Die DB 143 332-5 mit ihrem RB von Freiburg i.B. nach Seebruck beim Halt in Schluchsee.
29. Nov. 2016
Die DB 143 332-5 mit ihrem RB von Freiburg i.B. nach Seebruck beim Halt in Schluchsee. 29. Nov. 2016
Stefan Wohlfahrt

Trotz des engen Bahnsteiges in Blonay ein interessanter (Spiegel)-Blick: Während ein SURF von Les Pléiades kommend, Blonay erreicht, wartet der links im Bild angedeutet Zug auf die Streckenfreigabe. Der BDeh 2/4 74 und der SURF links warten auf spätere Einsätze.
8 Jan. 2017
Trotz des engen Bahnsteiges in Blonay ein interessanter (Spiegel)-Blick: Während ein SURF von Les Pléiades kommend, Blonay erreicht, wartet der links im Bild angedeutet Zug auf die Streckenfreigabe. Der BDeh 2/4 74 und der SURF links warten auf spätere Einsätze. 8 Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug  1930  und ein FS ETR 610 in Domodossola. 
20. August 2011
Reisezüge gestern und heute: die Ce 6/8 II 14253 mit ihrem Schnellzug "1930" und ein FS ETR 610 in Domodossola. 20. August 2011
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR 610 auf dem Weg nach Genève kurz nach Aigle.
27. Mai 2015
Ein SBB ETR 610 auf dem Weg nach Genève kurz nach Aigle. 27. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Eine Re 460 fährt mit einem langen IR von Locarno kommend durch die sommerliche Maggadio-Ebene Richtung Norden.
Das Bild wurde zwischen Riazzino und der Ticino-Brücke aufgenommen.
21. Juni 2015
Eine Re 460 fährt mit einem langen IR von Locarno kommend durch die sommerliche Maggadio-Ebene Richtung Norden. Das Bild wurde zwischen Riazzino und der Ticino-Brücke aufgenommen. 21. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Einige tausend PS auf dem Weg Richtung Süden...
Immensee, den 5. Jan. 2017
Einige tausend PS auf dem Weg Richtung Süden... Immensee, den 5. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

233  3 1200x776 Px, 23.01.2017

Als ich gestern vom Einsatz des Bipperlises bei der MOB schrieb, war dies etwas hoch gegriffen, denn der Be 4/4 1006 als stehendes Fahrzeug zeugt nicht unbedingt von Einsatz. 

Um so mehr freute ich mich, als ich heute das Bipperlisi tatsächlich im Einsatz erleben konnte: nach dem Umlauf Montreux - Leermat. - Chernex -2327 Mx -2330 - Fontanivent - 2331 - Mx -2332 Chernex fährt der Be 4/4 1006 bei Planchamps als Leermaterialzug nach Montreux zurück.
23. Jan. 2017
Als ich gestern vom Einsatz des Bipperlises bei der MOB schrieb, war dies etwas hoch gegriffen, denn der Be 4/4 1006 als stehendes Fahrzeug zeugt nicht unbedingt von Einsatz. Um so mehr freute ich mich, als ich heute das Bipperlisi tatsächlich im Einsatz erleben konnte: nach dem Umlauf Montreux - Leermat. - Chernex -2327 Mx -2330 - Fontanivent - 2331 - Mx -2332 Chernex fährt der Be 4/4 1006 bei Planchamps als Leermaterialzug nach Montreux zurück. 23. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 003-1 in Interlaken Ost. Als die Zentralbahn nach der Eröffnung des Engelbergtunnels auf der Strecke nach Engelberg einen erhöhten Bedarf an kräftigen HGe 4/4 Loks hatte, wurden die fast siebzig jährigen, zwischenzeitlich Zahnlosen Dhe 4/6 Triebwagen als De 4/4 im  Talverkehr  Meringen - Interlaken - Meiringen zur Traktion der IR Züge eingesetzt. Erst mit dem Einsatz der  Adler -Triebzüge konnten die De 110 ihren Dienst quittieren.
9. April 2011
Der Brünigbahn-Gepäcktriebwagen De 110 003-1 in Interlaken Ost. Als die Zentralbahn nach der Eröffnung des Engelbergtunnels auf der Strecke nach Engelberg einen erhöhten Bedarf an kräftigen HGe 4/4 Loks hatte, wurden die fast siebzig jährigen, zwischenzeitlich Zahnlosen Dhe 4/6 Triebwagen als De 4/4 im "Talverkehr" Meringen - Interlaken - Meiringen zur Traktion der IR Züge eingesetzt. Erst mit dem Einsatz der "Adler"-Triebzüge konnten die De 110 ihren Dienst quittieren. 9. April 2011
Stefan Wohlfahrt

Mit Volldampf zum Pfingst-Dampf Blonay-Chamby Festival: die VVT 52 221 donnert mit ihrem Extrazug durch Chavronay.
14. Mai 2016
Mit Volldampf zum Pfingst-Dampf Blonay-Chamby Festival: die VVT 52 221 donnert mit ihrem Extrazug durch Chavronay. 14. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Der BOB ABeh 4/4 305 führt seinen Regionalzug bei Sandweidli Richtung Lauterbrunnen.
7. Aug. 2015
Der BOB ABeh 4/4 305 führt seinen Regionalzug bei Sandweidli Richtung Lauterbrunnen. 7. Aug. 2015
Stefan Wohlfahrt

Ein Frecciabianca verlässt Milno Centrale. 
1. März 2016
Ein Frecciabianca verlässt Milno Centrale. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

246 1200x793 Px, 26.01.2017

Ein Freccia Bianca wartet unter der mächtigen Halle von Milano Centrale auf die Abfahrt.
1. März 2016
Ein Freccia Bianca wartet unter der mächtigen Halle von Milano Centrale auf die Abfahrt. 1. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca

378  11 732x1024 Px, 26.01.2017

Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay.
8. Jan. 2017
Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay. 8. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.
19. April 2016
Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen.
29. Jan 2017
Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen. 29. Jan 2017
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Weitere Spuren / Ze

330  4 1200x773 Px, 29.01.2017

Ein MG Bhe 4/8 auf Bergfahrt erreicht die Kreuzungsstaion Bella Vista.
13. Sept. 2013
Ein MG Bhe 4/8 auf Bergfahrt erreicht die Kreuzungsstaion Bella Vista. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Der erste Zug, der Zug N° 11 fährt von Capolago Riva San Vitale ohne Halt bis zur Gipfelstation Generoso Vetta. Doch wie das Bild zeigt, wurde am 13. Sept. 2013 der Extrahalt der für den ersten Zuges eingesetzten Bhe 4/8 14  St.Gallen  in Bella Vista rege genutzt, und dies nicht nur von den Schulklassen, auch viele andere Reisende stiegen aus.
13. Sept. 2013
Der erste Zug, der Zug N° 11 fährt von Capolago Riva San Vitale ohne Halt bis zur Gipfelstation Generoso Vetta. Doch wie das Bild zeigt, wurde am 13. Sept. 2013 der Extrahalt der für den ersten Zuges eingesetzten Bhe 4/8 14 "St.Gallen" in Bella Vista rege genutzt, und dies nicht nur von den Schulklassen, auch viele andere Reisende stiegen aus. 13. Sept. 2013
Stefan Wohlfahrt

Die SSIF Società Subalpina di Imprese Ferroviarie hat für den Jahresfahrplan 2017 beachtenswerte Änderungen aufgegleist: Die Saisonunterschiede fallen fast gänzlich weg, der Regionalzug-Umfauf ist vereinfacht und so verkehrt fast jede Stunde zwischen Re und Domodossola ein Schnell- oder Regionalzug. 
Gerade der neuen Regionalzugumlauf lies die Befürchtung aufkommen, dass nun die  alten  ABe 8/8 und ABe 6/6 überflüssig sind.
Doch ein Augenschein vor Ort zeigte: Zumindest die ABe 8/8 sind weiterhin im Einsatz.
Das Bild zeigt den Ferrovia Vigezzina ABe 8/8 21  Roma  als Schnellzug D 32 von Locarno nach Domodossola kurz nach Trontano. 
31. Jan. 2017
Die SSIF Società Subalpina di Imprese Ferroviarie hat für den Jahresfahrplan 2017 beachtenswerte Änderungen aufgegleist: Die Saisonunterschiede fallen fast gänzlich weg, der Regionalzug-Umfauf ist vereinfacht und so verkehrt fast jede Stunde zwischen Re und Domodossola ein Schnell- oder Regionalzug. Gerade der neuen Regionalzugumlauf lies die Befürchtung aufkommen, dass nun die "alten" ABe 8/8 und ABe 6/6 überflüssig sind. Doch ein Augenschein vor Ort zeigte: Zumindest die ABe 8/8 sind weiterhin im Einsatz. Das Bild zeigt den Ferrovia Vigezzina ABe 8/8 21 "Roma" als Schnellzug D 32 von Locarno nach Domodossola kurz nach Trontano. 31. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt





Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.