Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2007:
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1. Juni 2007 (5 Bilder)
294 717 hat soeben den Bahnhof Hirschau verlassen um sich auf den Weg nach Amberg zu machen. Im Hintergrund die Firmenzentrale von Conrad Electronic. (01.03.2006 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 19.04.2006 zieht 294 747 einige Flüssigkaolinkesselwagen in den Bahnhof Hirschau. In Kürze wird sie dort eintreffen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 16.02.2006 legte sich 294 760 vor der Firmenzentrale von Conrad Electronic mit einem Güterzug in die Kurve. Hier hat sie mit dem mit Kaolin beladenen Güterug gerade den Bahnhof Hirschau (NHIR) auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach hinter sich gelassen.
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 762 fährt ausnahmsweise nicht in Gleis 1 ein sondern in Gleis 2 des Bf Hirschau, dies war so angeordnet, da der Zug dort abgestellt werden musste um eine Messfahrt (stelle demnächst noch Bilder davon ein)zu ermöglichen, die durch Gleis 1 fuhr. (23.04.2007 Strecke Amberg-Schanittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Nachdem der Messzug wieder in Amberg war machte sich 294 762, mit einer Verspätung von ca. 2 Stdd., mit einem Güterzug, der mit Quarzsand und Kaolin beladen war, auf den Weg nach Amberg. hier hat sie soeben die Ortgranze von Hirschau passiert. Die Strecke verläuft hier parallel zur B14. (23.04.2007 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
4. Juni 2007 (6 Bilder)
Am Abend des 12.04.2007 steht 294 762 mit einem Güterzug im Endbahnhof Schnaittenbach (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die Res Wagen wurden in Nürnberg zu einem Ganzzug von insgesamt 18 Wagen gesammelt und nach Rotterdam zum Hafen gefahren, wo die BigPacks mit Kaolin nach Saudi-Arabien oder so versandt wurden. Die BigPack Aktion ist ziemlich selten. Das Gebäude rechts ist der ehemalige Schnaittenbacher Lokschuppen zusehen, der jetzt eine Schlosserei beherbergt.
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 867 von Railion Mannheim am 24.10.2006 kurz vor dem Bahnübergang direkt vor der ersten Weiche des Bahnhofes Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die Lok war damals ziemlich frisch aus der Revision gekommen. Normalerweisen werden auf dieser Strecke nur Loks von Railion Nürnberg eingesetzt.
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 177 rangiert am 05.04.2007 in Weiden i. d. OPf. einige Wagen, die mit Pipelineröhren belden waren. Die Röhren waren für den bau einer Pipeline zwischen Rothenstadt (Bei Weiden) und Schwandorf bestimmt. Normalerweise sind in Weiden i. d. OPf. nur noch 294 stationiert.
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 200 mit drei Flüssigkaolinwagen und einem Bremswagen im Bahnhof Hirschau. Die Wagen waren für die Firma AKW bestimmt. Nachdem die Lok die Wagen zugestellt hatte setzte sie sich an das Zugende des auf dem rechten Gleis 1 stehendenn Zuges und gab der ziehenden 294 Schubunterstützung über die Wasserscheide zwischen Hirschau und Gebenbach. Zum Fahrplanwechsel vom 11.12.2004 fiel die Schiebelok auf der Strecke weg und seitdem kommen nur noch 294 des BW Nürnberg zum Einsatz. (06.08.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
364 862 brachte am 22.07.2004 einige Güterwagen für Kaolin nach Hirschau, die für die Firma AKW bestimmt waren. Hier bei der Einfahrt in Gleis 2 des bahnhofes Hirschau. Seit 11.12.2004 fahrenauf dieser Strecke nur ncoh 294 des BW Nürnberg. Diese Lok glaube ich wurde nach einem Zusammenstoß mit einem PKW kurz vor Hirschau so stark beschädigt (Rahmen verbogen), dass sie danach ausgemustert wurde. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 762 passierte am 12.04.2007 mit einem Güterzug die Imposante Kulisse der Amberger Kaolinwerke. Rechts verläuft das Anschlussgleis von AKW parallel zur Strecke (Amberg-Schnaittenbach).
Tobias Schuminetz, Hirschau
5. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 22.05.2007 fuhr 294 762 LZ nach Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Hier ist sie kurz vor der Ortsgrenze von Hirschau.
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 200 steht mit dem Mittagszug in Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg.
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 118 brachte am 24.11.2004 die Mittagsübergabe zur Firma AKW in den PA der neben dem Streckengleis verläuft. Hier ist sie zwischen Hirschau und Schnaittenbach vor der imposanten Werkskulisse von AKW. Die Firma AKW verschiebt ihre Wagen mit Zweiwege-Unimogs. Seit Ende 2004 fahren auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch Loks der Baureihe 294.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 31.08.2006 fährt eine 294 mit einem Güterzug Richtung Amberg (Strecke Amberg-Schnaittenbach), hier zwischen Hirschau und Gebenbach. Der Zug hatte kaolin und Quarzsand geladen. Man beachten den an vierter Stelle laufenden Tamns-Wagen, diese sind auf dieser Strecke extrem selten.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Zwei Werkslokomotiven der Frima Kick in Schnaittenbach hintereinander. die Loks werden wegen zu geringem Verkehrsaufkommen fast nicht mehr benötigt, da die Firma noch ein dritte hat und alles mit dieser rangiert. Die hintere Lok steht glaube ich sogar zum Verkauf (bin mir aber hierüber nicht 100% sicher)! (13.04.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Ein Kesselwagen bei der Beladung mit Flüssigkaolin am 30.03.2005. Der Wagen ist von der Firma AKW, in derem Anschluss er auch gerade beladen wird, angemietet und verkehrt zwischen Hirschau (AKW) und Walsum ( Firma Norske Skog).
Tobias Schuminetz, Hirschau
6. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 23.04.2007 fand eine Messfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach statt. Hier ist die Messfahrt noch jung und der Messzug hat erst kanpp 2 km zurückgelegt und ist noch in der Ortschaft von Amberg.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Hier ist der Messug schon an Gebenbach vorbei ud nimmt die Steigung zum BÜ bei Burgstall. (23.04.2007 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Wegen der Messfahrt am 23.04.2007 musste die normale Übergabe in Hirschau aufs Gleis 2 ausweichen. Da der Messzug eine Verspätung von ca. 2 Std. hatte, sonnten sich die Eisenbahner der wartenden Übergabe in Hirschau während der Messzug am Bahnhofsgebäude von Hirschau vorüberfuhr. Hier kommt er gerade wieder von Schnaittenbach (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Wie man sieht war ich leider nicht der Einzige, der diese Messfahrt im Bild festgehalten hatte.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Der Messzug steht am Fernsprecherhäuschen von Hirschau. Im Hintergrund ist das große BAYWA Lagerhaus von Hirschau. Auf Gleis 2 sthet die normale Übergabe, die der Messfahrt Platz machen musste. Der Messzug wird in Kürze die Fahrt zurück nach Amberg antreten. (Strecke Amberg-Schnaittenbach 23.04.2007)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Der Messzug von SPERRY Railservices kurz vor der Unterquerung der B14 in Hirschau auf der Rückfahrt nach Amberg. (23.04.2007 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
8. Juni 2007 (6 Bilder)
Nachschuss auf den Messzug vom 23.03.2007 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach. Hier ist der Messzug kurz vor dem ehemaligen Bahnhofsgebäude von Gebenbach.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Ein Bild mit Seltenheitswert! 363 177 und 232 377 stehen vor dem bahnhofsgebäude in Hirschau nebeneinander! Die 232 wurde für die 294, die an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem Bahnübergang stark beschädigt wurde, eingesetzt. Die 363 kam dann als planmäßige Schiebelok. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 04.06.2007 rangiert 294 716 im Bahnhof Hirschau. Hier vor dem großen BAYWA Lagerhaus von Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 04.06.2007 stellt 294 716 der Firma Kick in Schnaittenbach 1 Wagen zu. Hinten hängt die Werklok Nr. 6 der Firma Kick. Früher war Kick die Firma, mit dem höchsten Verkehrsaufkommen auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach, Heute ist fast nix mehr los.
Tobias Schuminetz, Hirschau
11. Juni 2007 (6 Bilder)
Ein Nachschuss auf den Güterzug zwischen Hirschau und Amberg. 362 427 hatte am 08.03.2003 die Aufgabe der 294 über die Wasserscheide kurz vor Gebenbach zu helfen. Hier hebn sie es nicht mehr weit dorthin. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nur noch mit 294 gefahren. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 10.07.2002 war noch planmäßig die 232 für die mittägliche Übergabe nach Hirschau zuständig. Hier ist es, noch im Reichsbahnrot, 232 354 die gerade 3 Tadgs in den Anschluss von AKW schiebt um danach den in Hirschau wartenden Zug nachzuschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Seit Ende 2002 waren es dann V60, die diesen Zug bespannten und seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf dieser Strecke nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
232 377 fährt gerade mit einem Güterzug in Hirschau los. Die 232 wurde für die ausgefallene 294, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte, eingesetzt. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 09.12.2004 wurde die Mittagsübergabe von Hirschau nach Amberg das allerletzte Mal nachgeschoben. 362 787 gab sich die Ehre. Das rote Licht ist wohl symbolisch. Seitdem wird auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nur noch mit 294 gefahren. Am 10.12.2004 wurde von einer V60 ein allerletzes Mal überhaupt ein Zug nach Hirschau gefahren, von diem habe ich leider kein Bild, da die Übergabe morgens um 5.00Uhr erfolgte und im Winter sind solche Aufnahmen mit meiner Camere leider nicht möglich.
Tobias Schuminetz, Hirschau
am 09.01.2003 wurde die, aufgrund starker Kälte, defekte 294 von einer 232 abgeschleppt. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
12. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 20.08.2003 begegnen sich 294 260 und 365 628 in Hirschau. Die 365 wird sich an das Zugende setzten um der 294 Schubunterstützung zu geben. Seit Ende 2004 fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 02.04.2005 begegneten sich in Amberg 232 535 und 610 520 mit einem Bruder. Die 232 hat Güterwagen für Hirschau am Haken, die eine 294 gleich abholen wird.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Der ehemalige Rangierbahnhof Luitpoldhütte zwischen Amberg und Sulzbach-Rosenberg kurz vor der Stilllegung. Gut zu erkennen sind die schon ausgräumten Gleise. Man beachte das Gleis 5 in dem eine 232 eingekailt zwischen Wagen steht, die Wagen davor waren für die nachmittagsübergabe nach Hirschau, die dahinter sind für Österreich bestimmt und hat die Mittagsübergabe von Hirschau mitgebracht. (10.07.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau
4 Tage vor dem letzten Einsatz einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach steht 362 787 mit einem Güterzug vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau. (06.12.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau
362 787 mit einem Güterzug in Hirschau. Drei Tage später sind die Einsätze einer V60 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach schon Geschichte. (08.12.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 30.06.2006 kommt 233 451 mit einem Güterzug in Amberg an. Die Wagen waren für Neumarkt/OPf. bestimmt. Dem Güterzug wurden die Wagen der Übergabe von Hirschau dem Güterzug nach Nürnberg beigestellt.
Tobias Schuminetz, Hirschau
14. Juni 2007 (5 Bilder)
232 354 steht mit einem Güterzug im Bahnhof Hirschau. (10.07.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 177 und 294 747 in Hirschau nebeneinander. Die 363 wird den Güterzug nach Amberg, den die 294 bespannt, nachschieben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
363 118 neben der stehenden 294 747 in Hirschau. die 363 wird der 294 Schubunterstützung über die Wasserscheide bei Gebenbach geben. (03.12.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach).
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 30.08.2003 machte sich 294 260, die mittlerweile 294 760 heißt, auf den Weg Richtung Amberg. Der Zug wird von einer V60 nachgeschoben. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
15. Juni 2007 (5 Bilder)
294 147 zwishen Hirschau und Schnaittenbach. (08.05.2002 Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 08.05.2002 fährt 294 147 in den Endbahnhof Schnaittenbach mit einem Güterzug ein. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Ausserplanmäßig steht eine 232 mit einem Güterzug in Hirschau. Sie wurde für die ausgefallene 294 eingesetzt. (23.04.2003 Strecke amberg-schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 05.02.2003 stehen die Zuglok (294) und die Schiebelok (V60) hintereinander. Die 294 hatte den Zug vor der einfahrweiche stehen gelassen und ist zu Wartungsarbeiten vor die Güterhalle von Hirschau gefahren. Die V60 musste danach noch umgesetzt werden, um auf die andere Seite der 294 zu gelangen. Seltene Situation. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 20.08.2003 kommt 365 628 mit einem Güterzug in Hirschau an. Sie wird die Wagen gleich zustellen und dann dem rechts wartenden Zug nachschieben. Seit Ende 2004 gibt es die Schiebedienste auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach nicht mehr. Das Foto war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
18. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 10.01.2004 zieht 294 148 einen Güterzug in den Bahnhof Hirschau. Im Hintergrund das große BAYWA Lagerhaus, das nicht mehr bedient wird. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 245 steht mit einem Güterzug in Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)! Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 28.07.2002 unternahm ein Desiro der Vogtlandbahn im Auftrag der Partei B'90 Die Grünen eine Sonderfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach! Hier steht er vor dem Bahnhofsgebäude Hirschau. Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 28.07.2002 unternahm ein Desiro der Vogtlandbahn im Auftrag der Partei B'90 Die Grünen eine Sonderfahrt auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach! Hier steht er vor dem Bahnhofsgebäude Schnaittenbach. Bis zum Bahnhofsgebäude wird im normalen Betrieb nicht gefahren, da es durch eine abgesperrte Weiche "geschützt" ist. Das Bild war ein Negativ, das mir ein ehem. Kollege mit einem Negativscanner digitalisiert hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 11.04.2005 zieht der Zweiwegeunimog der Firma AKW die beladenen Wagen zum Übergabepunkt. Das Gleis im Vordergrund ist das Streckengleis der Strecke Amberg-Schnaittenbach.
Tobias Schuminetz, Hirschau
232 377 fährt mit einem Güterzug Richtung Amberg aus Hirschau aus. Die 232 wurde für die defekte 294 eingesetzt, die an zwei Tagen zuvor einen Zusammenstoß an einem BÜ mit einem PKW hatte und stark beschädigt wurde. Wie auf dem Bild zu sehen ist, hatte es zum Zeitpunkit des Fotos nur 4°C!(11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)!
Tobias Schuminetz, Hirschau
19. Juni 2007 (5 Bilder)
Am 24.10.2005 fuhr ES 64 U2-050 durch den BF Regensburg. Im Hintergrund ist die Rauchfahne der Zuckerfabrik Regensburg zu shen, die im herbst immer viel Arbeit hat!
Tobias Schuminetz, Hirschau
21. Juni 2007 (6 Bilder)
294 747 war die alleresrte Remo-294, die auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach eingestzt wurde. Hier hat sie gerade die Übergabe von Hirschau nach Amberg gebracht und wird Kopf machen. (12.11.2004)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 07.08.2004 rangiert 363 200 im ehemaligen Rangierbahnhof Luitpoldhütte bei Amberg einige Holzwagen. Dieser Rbf wurde zum fahrplanwechsel 2004/2005 zum 11.12.2004 stillgelegt.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 25.05.2005 stand 294 716 vor einigen Güterwagen, die sie gerade mit der Übergabe von Hirschau nach Amberg gebracht hat.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 25.05.2005 stehen 294 716 mit der Übergabe nach Hirschau und 232 403 mit einem Güterzug nach Nürnberg in amberg nebeneinander.
Tobias Schuminetz, Hirschau
294 262 hatte am Vortag einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem BÜ. Ein Rangiertritt wurde dabei so stark verbogen, dass er am nächsten Tag von der Werkstatt entfernt wurde. Hier ist zu sehen, wie die Lok auf Gleis 2 in Hirschau neben dem eigentlichen Zug steht und der Rangiertritt entfernt wurde. (10.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
232 403 kommt mit einigen Güterwagen, die für die Übergabe nach Hirschau bestimmt waren, in Amberg an. (Amberg 25.05.2005)
Tobias Schuminetz, Hirschau
22. Juni 2007 (6 Bilder)
232 377 steht vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau. Die planmäßige 294 wurde an 2 Tagen zuvor durch einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem BÜ so stark beschädigt, dass sie durch die 232 ersetzt wurde. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 02.04.2005 bespannte die 232 535 den Mittäglich Güterzug von Schwandorf nach Nürnebrg. Hier wartet sie in amberg um die Güterwagen der Übergabe von Hirschau mitzunehmen.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 03.12.2004 rangiert 363 118 in Hirschau. Seit Ende 2004, genauer zum 10.12.2004, fahren nur noch 294 auf der Strecke Amberg-Schnaittenbach.
Tobias Schuminetz, Hirschau
232 377 zieht den Güterzug von Hirschau nach Amberg. Hier hat sie soeben den Bf Hirschau verlassen. Die 232 wurde als Ersatz für die ausgefallene 294 eingesetzt, die an 2 Tagen zuvor einen Zusammenstoß mit einem PKW an einem BÜ hatte und stark beschädigt wurde. (11.11.2004 Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 05.04.2006 rangiert 294 148 im Stutzen 1 des PA Dorfner zwischen Hirschau und Schnaittenbach einige Wagen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 28.12.2005 konnte ich in Regensburg diesen Regionalexpress ablichten. Leider ist das Bild etwas schief geworden, da ich mich an dem Masten im Vordergrund orientiert hatte.
Tobias Schuminetz, Hirschau
25. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 07.07.2004 stand 363 200 mit der Mittagsübergabe von Amberg nach Hirschau vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 09.11.2004 wurde 233 493 als Ersatz für die 363 118, die einen Federbruch erlitten hatte. Hier fährt sie gerade in den Bahnhof Hirschau ein. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 16.04.2007 rangiert 294 762 einige Wagen im Stutzen 1 des PA gebr. Dorfner zwischen Hirschau und Schnaittenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
26. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 04.06.2007 rangiert die Werkslok Nr. 6 der Firma Kick im eigenen Werk einen Wagen von der Übergabestelle zur DB. (Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau
27. Juni 2007 (6 Bilder)
218 225 und 218 385 und eine 294 stehen am 15.09.2005 auf den Aussenständen des BW Regensburg. Der Rundlokschuppen der links zu sehen ist, wurde mittlerweile abgebrochen.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Die 218 157 ist eine der letzten Orientroten Loks überhaupt. Hier steht sie gerade in Westerland/Sylt. (17.08.2006)
Tobias Schuminetz, Hirschau
28. Juni 2007 (6 Bilder)
Am 04.10.2004 kommt 363 200 gerade in Hirschau an, um den auf Gleis 1 stehenden Güterzug über die Wasserscheide bei Gebenbach nachzuschieben. Seit Ende 2004 fahren auf dieser Strecke nur noch 294 des BW Nürnberg und die Schiebedienste sind seit dem auch Geschichte.(Strecke Ámberg-Schnaittenbach).
Tobias Schuminetz, Hirschau
29. Juni 2007 (6 Bilder)
218 183 ist mit einer Schwestermaschine gerade von der Entladestation zur Beladestation für Autos umgesetzt. (Westerland/Sylt, 13.08.2006)
Tobias Schuminetz, Hirschau
