Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2015:
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1016 024-2 mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Wien Westbahnhof) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des IC 691 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf - Wien Westbahnhof) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
4024 096-2 als S2 3057 (Salzburg Hbf - Straßwalchen) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
4024 123-4 als R 4260 (Lienz - Friesach) am 1.10.2015 beim Halt in Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz
144 204-5 mit R 4863 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 2.10.2015 bei der Abfahrt in Dellach im Drautal.
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Zugzielanzeige des EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (M) Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
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1116 039-9 mit EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (M) Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
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E483 002-8 + 186 443-8 mit einem Güterzug Richtung Süden am 1.9.2015 bei einem kurzen Halt im Bahnhof Bolzano/Bozen.
Hans-Peter Kurz
4010 XXX als west 910 (Wien Westbahnhof - Salzburg Hbf) am 18.8.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Attnang-Puchheim.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des railjet 564 (Wien Westbahnhof - Innsbruck Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des IC 593 (Klagenfurt Hbf - Salzburg Hbf) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des R 4878 (Spittal-Millstättersee - Lienz) am 18.8.2015 in Spittal-Millstättersee.
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93.1332 mit SR 14843 (Lienz - Spittal-Millstättersee) am 20.9.2015 im Bahnhof Lienz.
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Zugzielanzeige des IC 640 (Wien Westbahnhof - Salzburg Hbf) am 18.8.2015 in Salzburg Hbf.
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Zugzielanzeige der S1 5074 (Bad Reichenhall Hbf - Saalfelden) am 8.8.2015 in Salzburg Hbf.
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Zugzielanzeige des IC 611 (Salzburg Hbf - Graz Hbf) am 8.8.2015 in Salzburg Hbf.
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1144 023-5 mit einem Güterzug im Bahnhof Lienz. Aufgenommen am 20.9.2015 aus dem SR 14843.
Hans-Peter Kurz
1116 226-2 mit railjet 533 (Wien Hbf - Lienz) am 6.10.2015 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
1144 004-9 mit IC 690 (Wien Westbahnhof - Villach Hbf) am 6.10.2015 beim Halt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
185 663-2 + 189 926-9 mit dem Ekol-Zug (Köln - Trieste) am 20.9.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
139 133-3 + 151 056-9 am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
Italienische CAF-Triebzüge auf Probefahrt im Drautal. Hier zu sehen sind ETR 564 002 + ETR 564 001 als SPROB 93747 (San Candido/Innichen - Villach Westbf) am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
CAF unterzeichnete im Jahr 2011 einen Vertrag mit der Region Friaul-Julisch Venetien über die Lieferung von 8 Elektrozügen für die von Trenitalia betriebenen Regionallinien. Diese Einheiten gehören zur Civity-Familie. Sie bestehen aus 5 Wagen und haben eine Bodenhöhe von 600 mm. Später unterzeichneten die beiden Parteien einen neuen Vertrag über die Lieferung von 4 zusätzlichen Zügen, in diesem Fall Zweispannungszüge der Civity-Familie (wie hier zu sehen). Diese Einheiten wurden für den Betrieb auf dem Schienennetz der an die Region Friaul-Julisch Venetien angrenzenden Länder Österreich und Slowenien konzipiert.
Hans-Peter Kurz
4024 125-9 als S1 4225 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 6.10.2015 bei der Einfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des 4024 125-9 als S1 4225 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 6.10.2015 bei der Einfahrt in Spittal-Millstättersee.
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1144 066 mit einem Güterzug in Richtung Villach am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
Rechts 4024 104-4 als S1 4244 (Spittal-Millstättersee - Friesach) und links 1144 204 am Zugschluss des R 4868 (Spittal-Millstättersee - Lienz). Aufgenommen am 6.10.2015 in Spittal-Millstättersee.
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1144 108 mit IC 691 (Klagenfurt Hbf - Wien Westbahnhof) am 6.10.2015 bei der Einfahrt in Spittal-Millstättersee.
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X 534 067-4 am 6.10.2015 bei der Durchfahrt in Spittal-Millstättersee.
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Nachschuss 4024 104-4 als S1 4229 (Friesach - Spittal-Millstättersee) am 6.10.2015 bei der Einfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
4024 104-4 als S1 4244 (Spittal-Millstättersee - Friesach) am 6.10.2015 bei der Abfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
4024 096-2 als S2 3057 (Salzburg Hbf - Straßwalchen) am 6.10.2015 in Salzburg Hbf.
Hans-Peter Kurz
X 630 564 "Selina" am 6.10.2015 im Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des 4024 125-9 als S1 4240 (Spittal-Millstättersee - Friesach) am 6.10.2015 bei der Abfahrt in Spittal-Millstättersee.
Hans-Peter Kurz
80-73 001-4 am Zugschluss des abfahrenden R 4863 (Lienz - Spittal-Millstättersee). Aufgenommen am 9.10.2015 in Dellach im Drautal
Hans-Peter Kurz
Links RABe 511 110 als IR 2170 (Zürich - Baden - Brugg AG - Arau - Olten - Bern) und rechts RABDe 500 003-4 als ICN 1521 (Lausanne - Yverdon-les-Bains - Neuchâtel - Biel/Bienne - Solothurn - Olten - Aarau - Zürich HB - St. Gallen). Aufgenommen am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz
Links die Re 460 080-5 "MIGROS" am Zugschluss des IR 2645 (Zürich Flughafen - Zürich HB - Zug - Luzern) und rechts die Re 4/4 II 11145 mit IC 920 (Chur - Zürich HB) am 24.7.2015 in Zürich HB.
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Re 4/4 II 11145 mit IC 920 (Chur - Zürich HB) am 24.7.2015 in Zürich HB.
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RABe 511 107 als RE 4920 (Zürich HB - Schaffhausen) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz
4024 116-8 mit R 4260 (Lienz - Friesach) am 12.10.2015 beim Halt in Dellach im Drautal.
Hans-Peter Kurz
Be 4/6 Nr. 2115 als Linie 6 nach Heuried beim Halt an der Haltestelle Bahnhofsplatz/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
VBG Be 5/6 Nr. 3082 "SAXO BANK" als Linie 3 (Albisrieden - Klusplatz) beim Halt an der Haltestelle Bahnhofsplatz/HB. (24.7.2015)
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Be 5/6 Nr. 3079 der VBG als Linie 10 (Flughafen - Oerlikon - Bahnhofplatz/HB) beim Halt an der Endhaltestelle Bahnhofsplatz/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Be 4/6 Nr. 2057 als Linie 17 (Werdhölzli - Hauptbahnhof - Albisgütli) beim Halt an der Haltestelle Sihlquai/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Be 4/6 Nr. 2413 + Be 4/6 Nr. 2085 als Linie 4 (Bahnhof Tiefenbrunnen - Bahnhof Altstetten Nord) beim Halt an der Haltestelle Sihlquai/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Be 5/6 Nr. 3065 der VBG als Linie 10 (Löwenplatz - Oerlikon - Flughafen) beim Halt an der Haltestelle Bahnhofsplatz/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Be 4/6 Nr. 2061 als Linie 3 (Klusplatz - Albisrieden) bei der Einfahrt in die Station Bahnhofsplatz/HB. (24.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Eine Doppeltraktion BDhe 4/8 als R 561 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 nahe Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz
1144 232-6 mit REX 4624 (Lienz - Sillian) am 13.10.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz
2024 097-0 als R 4260 (Lienz - Friesach) am 13.10.2015 bei der Abfahrt in Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz
1144 232-6 mit einer zweiteiligen CittyShuttle-Garnitur am 14.10.2015 in Lienz.
Hans-Peter Kurz
1144 219-3 mit zwei Holzwagen am 14.10.2015 in Lienz. Am Zugschluss hing 2068 028-6.
Hans-Peter Kurz
Altes Bahnhofsschild von St. Gallen. Wie zu sehen ist gab es damals nicht nur in Zürich einen HB. (25.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3054 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 zwischen Gornergrat und Rotenboden.
Hans-Peter Kurz
ABeh 4/4 312 der BOB als R 244 (Grindelwald - Interlakenn Ost) am 23.7.2015 bei der Ankunft in Interlaken Ost.
Hans-Peter Kurz
HGm 104 001-3 am 23.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Meiringen.
Hans-Peter Kurz
"10 Jahre Hin und weg." Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen. Vor zehn Jahren, am 1. Januar 2005 fusionierten die damalige SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn zur zb Zentralbahn AG. Gründe für die Fusion waren damals die anstehenden, grossen Investitionen in Rollmaterial und Infrastruktur, welche jede Bahn alleine nicht hätte tragen können. Da zudem auch die Schienenbreite von genau einem Meter und der Streckenabschnitt zwischen Luzern und Hergiswil identisch sind, war diese Fusion quasi ein logischer Schritt, wollte man nicht die Existenz einer der beiden Bahnen riskieren. Seit dieser Fusion wurde in den letzten Jahren enorm viel in die Zentralbahn investiert, so dass aus den ehemaligen Provinzbahnen eine der modernsten Meterspurbahnen Europas geworden ist. (Aufgenommen am 23.7.2015 in Meiringen)
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist einer von zwei für den Gotthard-Basistunnel vorgesehenen Lösch- und Rettungszüge. Aufgenommen am 21.7.2015 im Bahnhof Erstfeld. Die Lösch- und Rettungszüge werden dieselhydraulisch betrieben und bestehen aus einem Tanklöschwagen (Xans 99 85 9375 011-5), einem Gerätewagen (Xtmas 99 85 9177 011-5) sowie aus dem Rettungswagen 1 (Xtmas 99 85 9177 011-5) und dem Rettungswagen 2 (Xtmas 99 85 9174 021-7). Der Tanklöschwagen verfügt über einen Wassertank mit 50.000 Litern und einem Tank für Schaumextrakt mit 1.800 Litern Inhalt.
Hans-Peter Kurz
ABt 422 am Zugschluss des R 259 (Interlaken Ost - Zweilütschinen - Grindelwald / R 359 Zweilütschinen - Lauterbrunnen). Dieser Zug wird in Zweilütschinen geteilt der vordere Zugteil verkehrt nach Grindelwald, der Hintere nach Lauterbrunnen. Aufgenommen am 23.7.2015 zwischen Interlaken Ost und Wilderwil.
Hans-Peter Kurz
Zwei Wagons der BOB am 23.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Interlaken Ost.
Hans-Peter Kurz
BDhe 4/8 214 + BDhe 4/8 211 als R 463 (Kleine Scheidegg - Jungfraujoch) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz
BLS 485 013-7 am 21.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Erstfeld.
Hans-Peter Kurz
RAILPOOL 187 008-8 am 22.7.2015 auf einem Abstellgleis im Bahnhof Erstfeld.
Hans-Peter Kurz
Re 460 079-7 mit IR 2634 (Luzern - Rotkreuz - Zug - Baar - Thalwil - Zürich HB) am 24.7.2015 in Luzern.
Hans-Peter Kurz
RABDe 500 020-3 als ICN 668 (Chiasso - Bellinzona - Luzern - Olten - Basel SBB) am 24.7.2015 beim Wenden im Bahnhof Luzern.
Hans-Peter Kurz
Während die Fahrgäste ausstiegen wurde die Zeit noch schnell genutzt um beim Steuerwagen des IR 2463 von Basel SBB die Frontscheiben zu reinigen, danach ging es für die Garnitur auf ein Abstellgleis. Hinten links zu sehen ist RABDe 500 020-3 als ICN 668 (Chiasso - Bellinzona - Luzern - Olten - Basel SBB). Aufgenommen am 24.7.2015 im Bahnhof Luzern.
Hans-Peter Kurz
Pano 144 + Pano 141 als R 461 (Grindelwald - Kleine Scheidegg) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz
BDeh 4/4 Nr. 114 am 23.7.2015 abgestellt im Bahnhof Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz
Hier nocheinmal BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 nach der Ankunft in Grindelwald Grund.
Hans-Peter Kurz
Pano 143 + Pano 142 als R 458 (Kleine Scheidegg - Grindelwald) am 23.7.2015 beim Wenden in Grindelwald Grund.
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BDeh 4/4 Nr. 117 als Sonderzug (Kleine Scheidegg - Grindelwald Grund) am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz
Hier nochmal Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz
Bt 242 + BDeh 4/8 122 am 23.7.2015 im Bahnhof Kleine Scheidegg.
Hans-Peter Kurz
ETR 563 008-3 als R 6027 (Tarvisio Boscoverde - Udine) am 25.10.2015 in Tarvisio Boscoverde.
Hans-Peter Kurz
1216 005-9 mit EC 31 (Wien Hbf - Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine - Venezia S. Lucia) am 25.10.2015 beim Halt in Tarvisio Boscoverde.
Hans-Peter Kurz
1216 005-9 mit EC 31 (Wien Hbf - Villach Hbf - Tarvisio Boscoverde - Udine - Venezia S. Lucia) am 25.10.2015 bei der Abfahrt in Tarvisio Boscoverde.
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ETR 563 004-2 als R 21002 (Trieste Centale - Goricia Centrale - Udine - Tarvisio Boscoverde) am 25.10.2015 beim Halt in Ugovizza-Valbruna.
Hans-Peter Kurz
Blick auf das Bahnhofsgebäude des aufgelassenen Bahnhofs Bagni di Lusnizza an der alten Pontebbana. (25.10.2015)
Hans-Peter Kurz
RABe 520 005-3 als S9 21934 (Luzern - Beinwil am See - Lenzburg) am 24.7.2015 bei der Abfahrt in Luzern.
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RABe 521 021-7 als S18 21834 (Luzern - Sursee) am 24.7.2015 in Luzern.
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RABe 523 054 als S1 21136 (Luzern - Rotkreuz - Cham - Baar) am 24.7.2015 in Luzern.
Hans-Peter Kurz
Re 460 043-3 mit IC 726 (St. Gallen - Zürich HB - Bern - Lausanne - Genève-Aéroport) am 24.7.2015 beim Halt in Winterthur.
Hans-Peter Kurz
Blick auf die Straßenbahnhaltestelle Bahnhofsplatz/HB am 24.7.2015
Hans-Peter Kurz
Links die Re 460 079-7 am Zugschluss von IR 2647 (Zürich HB - Thalwil - Baar - Zug - Rotkreuz - Luzern) und rechts Re 4/4 II 11145 mit IC 920 (Chur - Zürich HB) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz
Links RABe 526 748-9 als S3 23334 (St. Margrethen - St. Gallen - Herisau) und rechts RABe 526 768-7 als S2 23229 (St. Gallen - St. Margrethen - Altstätten SG). Aufgenommen am 25.7.2015 im Bahnhof St. Gallen.
Hans-Peter Kurz
Nachschuss des RABe 511 020 als RE 4962 "Rheintal-Express" (Chur - St. Gallen - Wil) am 25.7.2015 bei der Abfahrt in St. Gallen.
Hans-Peter Kurz
BDSeh 4/8 als R 55 (Täsch - Zermatt) am 22.7.2015 im Bahnhof Täsch.
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BDSeh 4/8 als R 75 (Täsch - Zermatt) am 22.7.2015 im Bahnhof Täsch.
Hans-Peter Kurz
ABDeh 4/8 2026 + ABDeh 4/10 2012 als R 237 (Visp - Zermatt) am 22.7.2015 bei Halt in Täsch.
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R 348 (Zermatt - Visp - Brig Bfpl. - Fiesch) am 23.7.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Brig Bahnhofplatz.
Hans-Peter Kurz
Einfahrt in den Bahnhof Riffelalp auf 2211 m.ü.M. Das Gleis welches hinter dem Bahnhofsgebäude zu erkennen ist, gehört der Riffellalptram, Europas hächstgelegener Trambahnlinie. Diese hat eine Länge von 675.31 m von der Bahnstation Riffelalp zum Hotel Riffelalp. Die Spurweite beträgt 800 mm. Augenommen am 22.7.2015
Hans-Peter Kurz
Kreuzung des Bhe 4/6 3081 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) und dem entgegenkommenden Bhe 4/8 3053 als R 237 (Zermatt - Gornergrat). Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Findelbach.
Hans-Peter Kurz
Bhe 4/6 3081 + Bhe 4/8 3051 als R 236 (Gornergrat - Zermatt) am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
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Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist BDt 50 85 82-34 905-8, am Zugschluss hing Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz
RABDe 500 036-4 als ICN 518 (St.Gallen - Zürich HB - Biel/Bienne - Genève-Aéroport) am 25.7.2015 bei der Bereitstellung in St. Gallen.
Hans-Peter Kurz
Einfahrt in den Bahnhof Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
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Blick aus dem R 236 auf das Bahnhofsschild von Riffelberg auf 2582 m.ü.M. (22.7.2015)
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Einfahrt in den Bahnhof Findelbach auf 1770 m.ü.M. (22.7.2015)
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Hier zu sehnen ist ein Bhe 4/4 mit einem Wagon, beladen mit einem Teil einer Liftstütze. Aufgenommen am 22.7.2015 im Bahnhof Zermatt (GGB).
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Am Simplon werden noch zwei EWI KlB Pendel eingesetzt, vor allem am Morgen und am Abend, für die Regios von und nach Italien. Tagsüber ist eine Garnitur hier in Brig abgestellt. Hier zu sehen ist Re 4/4 II 11115. (22.7.2015)
Hans-Peter Kurz
Zugzielanzeige des IR 2634 (Luzern - Zug - Zürich HB) am 24.7.2015 in Luzern.
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Zugzielanzeige des VAE 2571 (Luzern - Arth-Goldau - Pfäffikon SZ - Rapperswil - St. Gallen) am 24.7.2015 in Luzern.
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Zugzielanzeige der S8 18847 (Zürich HB - Thalwil - Pfäffikon SZ) am 24.7.2015 in Zürich HB.
Hans-Peter Kurz