bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel August 2018:

Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy.
17. Nov. 2014
Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Nachdem Nicolas fotografisch und Julian Textlich diesen farblich interessanten Triebzug hervorgehoben haben, schliesse ich mich genre mit diesem Bild an: Damals wunderte ich mich schon, den 313 201 in dieser frischen Lackierung zu sehen, ohne mir jedoch weiter Gedanken zu machen. Der Class 313 (313 201) Triebwagen der Thameslink and Great Northern (GTR) in britisch Rail Lackierung wartet in Brighton auf die Abfahrt nach Seaford.
Im Hintergrund erreicht ein Class 700 Brighton.
3. Mai 2018
Nachdem Nicolas fotografisch und Julian Textlich diesen farblich interessanten Triebzug hervorgehoben haben, schliesse ich mich genre mit diesem Bild an: Damals wunderte ich mich schon, den 313 201 in dieser frischen Lackierung zu sehen, ohne mir jedoch weiter Gedanken zu machen. Der Class 313 (313 201) Triebwagen der Thameslink and Great Northern (GTR) in britisch Rail Lackierung wartet in Brighton auf die Abfahrt nach Seaford. Im Hintergrund erreicht ein Class 700 Brighton. 3. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Mit dem Tender voraus ist die SBB Brünig Talbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn in Blonay eingetroffen und wird nun für die Rückfahrt vorbereitet.
19. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Mit dem Tender voraus ist die SBB Brünig Talbahnlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn in Blonay eingetroffen und wird nun für die Rückfahrt vorbereitet. 19. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Im Spätherbst fährt ein SBB RABe 511 als RE, von Genève nach Vevey unterwegs, am Genfer See bei St-saphorin vorbei. 
22. Nov. 2014
Im Spätherbst fährt ein SBB RABe 511 als RE, von Genève nach Vevey unterwegs, am Genfer See bei St-saphorin vorbei. 22. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. 
Domodossola, den 13. Mai 2015
Derweil wartet die FS 444 043 um den EXPO MILANP 2015 Zug zu übernehmen. Domodossola, den 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird.
13. Mai 2015
Die FS 245 442 (UIC 98 832245445-8 I-IT) zieht die mit ihrem EXPO MILANO 2015 Extrazug in Domodossola eingetroffene Re 460 036-7 von ihren Wagen weg, um sie dann in den Wechselstrom-Teil des Bahnhofs abzustossen, wo sie bis zur Abendlichen Rückfahrt des Zuges nach Zürich bleiben wird. 13. Mai 2015
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018). Das Bild zeigt auch, was es auf der Alten HAuensteinline eher selten zu sehen gibt: Ein Vorsignal, hier im besonderen Fall das Einfahrvorsignal A* von Läufelfingen. 
7. August 2018
Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018). Das Bild zeigt auch, was es auf der Alten HAuensteinline eher selten zu sehen gibt: Ein Vorsignal, hier im besonderen Fall das Einfahrvorsignal A* von Läufelfingen. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt



Als es vor gut einem Jahr darum ging, das die MOB ABDe 8/8 zum Fahrplanwechsel im Dez. 2017 aus dem Plandienst ausscheiden, und nur noch bis zum Fête des Vignerons als  eiserne Reserve  behalten würden, machte ich mir keine allzugrossen Gedanken, doch jetzt, wenn ich daran denke, dass in einem Jahr das Fete des Vignerons bereits Geschichte sein wird, und die ABDe 8/8 wohl auch, ergreift man gerne jede sich bietende Gelegenheit die formschönen und für die MOB so typischen Triebwagen zu fotografieren. 
Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4004  Fribourg  als Leermaterialzug auf dem Weg nach Chernex bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 
8 August 2018
Als es vor gut einem Jahr darum ging, das die MOB ABDe 8/8 zum Fahrplanwechsel im Dez. 2017 aus dem Plandienst ausscheiden, und nur noch bis zum Fête des Vignerons als "eiserne Reserve" behalten würden, machte ich mir keine allzugrossen Gedanken, doch jetzt, wenn ich daran denke, dass in einem Jahr das Fete des Vignerons bereits Geschichte sein wird, und die ABDe 8/8 wohl auch, ergreift man gerne jede sich bietende Gelegenheit die formschönen und für die MOB so typischen Triebwagen zu fotografieren. Das Bild zeigt den ABDe 8/8 4004 "Fribourg" als Leermaterialzug auf dem Weg nach Chernex bei der Durchfahrt in Châtelard VD. 8 August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem IR 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei der kleinen Haltestelle Le Châtelard VD durch.
8. August 2018
Die MOB Ge 4/4 8001 fährt mit ihrem IR 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei der kleinen Haltestelle Le Châtelard VD durch. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch...
Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel.
7. August 2018
Zwischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch... Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden.

Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach.

7. August 2018
Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach etlichen Jahrzehnten (!) habe ich nun bemerkt, dass auf der Rhonetalline kurz vor Villeneuve bei Kilometer 28.4 im Hochsommer die Sonne die Osten kommenden Züge ins richtige Licht setzt. Lieder etwas zu spät um davon zu profitieren, denn der Hochsommer ist schon vorbei...
Trotzdem zeigt sich die SBB Cargo Re 620 083-6  Amsteg Silenen  auf dem Weg nach Lausanne in ihren schönsten Farben.
3. August 2018
Nach etlichen Jahrzehnten (!) habe ich nun bemerkt, dass auf der Rhonetalline kurz vor Villeneuve bei Kilometer 28.4 im Hochsommer die Sonne die Osten kommenden Züge ins richtige Licht setzt. Lieder etwas zu spät um davon zu profitieren, denn der Hochsommer ist schon vorbei... Trotzdem zeigt sich die SBB Cargo Re 620 083-6 "Amsteg Silenen" auf dem Weg nach Lausanne in ihren schönsten Farben. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der  neune  MOB Belle Epoque wird nun mit Alpina Be 4/4 bzw. ABe 4/4 als Pendelzug geführt. Das Bild den Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux in Châtelard VD. 
8. August 2018
Der "neune" MOB Belle Epoque wird nun mit Alpina Be 4/4 bzw. ABe 4/4 als Pendelzug geführt. Das Bild den Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux in Châtelard VD. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 6/6 11407 AARGAU des Verein Mikado 1244 erreicht mit ihren Kurswagen von Schaffhusen den Hauptbahnhof von Zürich. Bei diesem Bild fasziniert mich, wie unbeachtet von den Passanten der Zug einfährt. 
24. Juni 2018
Die SBB Ae 6/6 11407 AARGAU des Verein Mikado 1244 erreicht mit ihren Kurswagen von Schaffhusen den Hauptbahnhof von Zürich. Bei diesem Bild fasziniert mich, wie unbeachtet von den Passanten der Zug einfährt. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Der DB ICE 10278 auf seiner Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfignen und Buckten, im Hintergrund der 60 Meter lange Mühlefluhtunnel.
7. August 2018
Der DB ICE 10278 auf seiner Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfignen und Buckten, im Hintergrund der 60 Meter lange Mühlefluhtunnel. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Sommerfahrplan 2018: Die HUPAC 193 490 (UIC 91 80 6193 490-0 D SIEAG) und eine BLS Re 475 haben kurz nach Läufelfingen den 60 Meter langen Mühefluhtunnel verlassen und fahren nun mit ihrem langen Güterzug Richtung Sissach.
7. August 2018
Sommerfahrplan 2018: Die HUPAC 193 490 (UIC 91 80 6193 490-0 D SIEAG) und eine BLS Re 475 haben kurz nach Läufelfingen den 60 Meter langen Mühefluhtunnel verlassen und fahren nun mit ihrem langen Güterzug Richtung Sissach. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Sommefahrplan 2018: Die SBB Re 460 102- fährt mit ihrem IC61 10162 zwischen Rümlingen und Sommerau durch den Wald Richtung Basel SBB.
 18. Juli 2018
Sommefahrplan 2018: Die SBB Re 460 102- fährt mit ihrem IC61 10162 zwischen Rümlingen und Sommerau durch den Wald Richtung Basel SBB. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der NOVELIS Zug von Sierre nach Göttigen fährt zur Zeit in der Regel und im Gegensatz zum letzten Jahre relativ pünktlich, leider jedoch ist die Fahrplanlage etwas zu spät, als dass die Sonne die Front der 189 990-5  Göttingen  (UIC 91 80 6189 990-5 D-DISPO Class 189-VE) noch anleuchten könnte.
3. August 2018
Der NOVELIS Zug von Sierre nach Göttigen fährt zur Zeit in der Regel und im Gegensatz zum letzten Jahre relativ pünktlich, leider jedoch ist die Fahrplanlage etwas zu spät, als dass die Sonne die Front der 189 990-5 "Göttingen" (UIC 91 80 6189 990-5 D-DISPO Class 189-VE) noch anleuchten könnte. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 030-7 fährt mit einem Güterzug vor dem Hintergrund des Château de Chillon Richtung Wallis.
3. August 2018
Die SBB Re 620 030-7 fährt mit einem Güterzug vor dem Hintergrund des Château de Chillon Richtung Wallis. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern wartet im Depot-Gelände auf ihren nächsten Einsatz. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 
11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: die BSB Ed 3/4 N° 51 der Dampfbahn Bern wartet im Depot-Gelände auf ihren nächsten Einsatz. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftag Lyss 2018: Heute traf sich dampfendes in Lyss, wie zum Beispiel diese Dampfwalze und die kleine G 2/2 Ticino von Martin Horath.
11. August 2018
Dampftag Lyss 2018: Heute traf sich dampfendes in Lyss, wie zum Beispiel diese Dampfwalze und die kleine G 2/2 Ticino von Martin Horath. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5  Habersack  der DBB (Dampfbahn Bern) auf der Drehscheibe in Lyss.
(Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.)  
11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5 "Habersack" der DBB (Dampfbahn Bern) auf der Drehscheibe in Lyss. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nachdem in Vevey auf Gleis 5 vier Wochen lange keine Zuganzeiger zur Verfügung standen, kommend die Reisenden nun für die letzten drei Wochen des Sommerfahrplans in den Genuss eines moderne Zugsabfahrtsanzeigers. 
Auf dem Gegengleis erreicht der RABe 511 115 als Regio-Express Shuttle 30108 von Fribourg nach Genève den Bahnhof von Vevey.
11. August 2018
Nachdem in Vevey auf Gleis 5 vier Wochen lange keine Zuganzeiger zur Verfügung standen, kommend die Reisenden nun für die letzten drei Wochen des Sommerfahrplans in den Genuss eines moderne Zugsabfahrtsanzeigers. Auf dem Gegengleis erreicht der RABe 511 115 als Regio-Express Shuttle 30108 von Fribourg nach Genève den Bahnhof von Vevey. 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Lyria TGV 4405 mit den Triebköpfen 93 87 0384 00-1 F-SNCF und 9387 0384 101-9 SNCF (Alstom 2006), welche mit Disney Werbung versehen sind, wird in Lausanne bereit gestellt. 22. Juli 2018
Der Lyria TGV 4405 mit den Triebköpfen 93 87 0384 00-1 F-SNCF und 9387 0384 101-9 SNCF (Alstom 2006), welche mit Disney Werbung versehen sind, wird in Lausanne bereit gestellt. 22. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Lyria TGV 4405 mit den Triebköpfen 93 87 0384 00-1 F-SNCF und 9387 0384 101-9 SNCF (Alstom 2006), welche mit Disney Werbung versehen sind, wird in Lausanne bereit gestellt. 
22. Juli 2018
Der Lyria TGV 4405 mit den Triebköpfen 93 87 0384 00-1 F-SNCF und 9387 0384 101-9 SNCF (Alstom 2006), welche mit Disney Werbung versehen sind, wird in Lausanne bereit gestellt. 22. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Was für ein Wetter! Davon träumen wohl heute eine nicht zu unterschätzende Zahl von Dampflok-Betreibern. 
Auch die Blonay-Chamby Bahn hat sich den Gegebenheit (Trockenheit) angepasst und fährt seit Ende Juli ausschliesslich elektrisch, auch wenn dies, wie ein Beispiel aus Nordirland zeigt, auch nicht der Weisheit letzter Schluss ist, musste doch besagte Schmalspur Bahn in trockenen Sommern den Betrieb einstellen, da ihr Wasserkraftwerk keinen Strom mehr lieferte...

Die beiden Gastloks G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) und HG 3/3 N° 4 der Damfpbahn Furka Bergstrecke in Chaulin.

10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Was für ein Wetter! Davon träumen wohl heute eine nicht zu unterschätzende Zahl von Dampflok-Betreibern. Auch die Blonay-Chamby Bahn hat sich den Gegebenheit (Trockenheit) angepasst und fährt seit Ende Juli ausschliesslich elektrisch, auch wenn dies, wie ein Beispiel aus Nordirland zeigt, auch nicht der Weisheit letzter Schluss ist, musste doch besagte Schmalspur Bahn in trockenen Sommern den Betrieb einstellen, da ihr Wasserkraftwerk keinen Strom mehr lieferte... Die beiden Gastloks G 3/4 208 (Ballenberg Dampfbahn) und HG 3/3 N° 4 der Damfpbahn Furka Bergstrecke in Chaulin. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof hat zwischen Läufelfingen und Buckten den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen und wird in Kürze (hinter meinem Rücken) durch den etwas längeren Buckten Tunnel (263 Meter) fahren.
7. August 2018
Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof hat zwischen Läufelfingen und Buckten den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen und wird in Kürze (hinter meinem Rücken) durch den etwas längeren Buckten Tunnel (263 Meter) fahren. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5  Habersack  der DBB (Dampfbahn Bern) auf der Drehscheibe in Lyss. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.)
11. August 2018
Dampftag 2018 Lyss: Die prächtige und auch recht massige Eb 3/5 "Habersack" der DBB (Dampfbahn Bern) auf der Drehscheibe in Lyss. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Da  Schmierdampf  nach Einschätzung der Luzerner Regierung brandgefährlich ist, wurde der Pacific 01 202 kurzfristig die Ausreise verweigert und die prächtige Lok konnte weder ihr neues Haus in Lyss in Besitz nehmen, noch an dem damit verbunden Fest  Dampftage Lyss 2018  teilnehmen. 
Aber ein Dampftag Lyss ohne Pacific? 
Das geht nicht! Und so nahm ich meine kleine und in keinster Weise mit der 01 202 vergleichbaren Pacific mit und stellte sie in Lyss auf die etwas zu breiten Geleise...
Die Märklin mini club Z 03 1043 beim Dampfftag Lyss 2018.
(Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 11. August 2018
Da "Schmierdampf" nach Einschätzung der Luzerner Regierung brandgefährlich ist, wurde der Pacific 01 202 kurzfristig die Ausreise verweigert und die prächtige Lok konnte weder ihr neues Haus in Lyss in Besitz nehmen, noch an dem damit verbunden Fest "Dampftage Lyss 2018" teilnehmen. Aber ein Dampftag Lyss ohne Pacific? Das geht nicht! Und so nahm ich meine kleine und in keinster Weise mit der 01 202 vergleichbaren Pacific mit und stellte sie in Lyss auf die etwas zu breiten Geleise... Die Märklin mini club Z 03 1043 beim Dampfftag Lyss 2018. (Hinweis: Ausstellungsgelände, fotografieren erlaubt und durch Vereinspersonal gesichert.) 11. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Dampfzug abgefahren ist warten der  Löschzug , bestehend aus dem Xe 2/2 N° 1, der jedoch entgegen seiner Bezeichnung nicht mehr motorisiert zu sein schient und der schiebende Bernina-Bahn ABe 4/4 N° 35 auf die Rückfahrt nach Chaulin.
1. Juli 2018
Nachdem der Dampfzug abgefahren ist warten der "Löschzug", bestehend aus dem Xe 2/2 N° 1, der jedoch entgegen seiner Bezeichnung nicht mehr motorisiert zu sein schient und der schiebende Bernina-Bahn ABe 4/4 N° 35 auf die Rückfahrt nach Chaulin. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Die JS 909/BAM 6 G 3/3 (Baujahr 1901) wartet rauchend in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. Auf dem Nebengleis steht der vorsichtshalber eingesetzte Löschzug. 
1. Juli 2018
Die JS 909/BAM 6 G 3/3 (Baujahr 1901) wartet rauchend in Blonay auf die Abfahrt nach Chaulin. Auf dem Nebengleis steht der vorsichtshalber eingesetzte Löschzug. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Bei Trockenheit ist es üblich, dem Dampfzug einen  Löschzug  nachzuschicken, so auch bei der Blonay-Chamby Bahn.

Der Bernina Bahn ABe 4/4 N° 35 und der unmotorisierte Xe 2/2 N°1 erreichen als Löschzug Blonay.

1. Juli 2018
Bei Trockenheit ist es üblich, dem Dampfzug einen "Löschzug" nachzuschicken, so auch bei der Blonay-Chamby Bahn. Der Bernina Bahn ABe 4/4 N° 35 und der unmotorisierte Xe 2/2 N°1 erreichen als Löschzug Blonay. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2347 von Chernex nach Montreux kurz nach Planchamp.
21. Juni 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE als Regionalzug 2347 von Chernex nach Montreux kurz nach Planchamp. 21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Noch zeigt das Signal für die MOB ABDe 8/8 freie Fahrt...
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE fährt als Leermaterialzug nach Chernex in Fontanivent durch. In Chernex wird der Triebwagen wenden und als Regionalzug 2347 nach Montreux zurück fahren. 
21. Juni 2018
Noch zeigt das Signal für die MOB ABDe 8/8 freie Fahrt... Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE fährt als Leermaterialzug nach Chernex in Fontanivent durch. In Chernex wird der Triebwagen wenden und als Regionalzug 2347 nach Montreux zurück fahren. 21. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Auch die HGem 2/2 2501 wird für die Bauarabeiten eingesetzt und wartet mit den Schotterwagen Fdk 906 und dem nicht zu sehenden Fdk 903 auf den Einsatz.
Vevey, den 17. August 2018
Auch die HGem 2/2 2501 wird für die Bauarabeiten eingesetzt und wartet mit den Schotterwagen Fdk 906 und dem nicht zu sehenden Fdk 903 auf den Einsatz. Vevey, den 17. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Für die Gleisarbeiten der neuen Dienststation Bosquet rangiert die MOB Gm 4/4 2003 Montbovon in Vevey den Schotterwagen Fdk 904.
17. August 2018
Für die Gleisarbeiten der neuen Dienststation Bosquet rangiert die MOB Gm 4/4 2003 Montbovon in Vevey den Schotterwagen Fdk 904. 17. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Gem 2/2 2503 bringt auf der Strecke mit Weichen beladene Flachwagen nach Blonay.
16. August 2018
Der MOB Gem 2/2 2503 bringt auf der Strecke mit Weichen beladene Flachwagen nach Blonay. 16. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Grosses Bauwochenende bei der CEV: In St-Légier Gare und der neuen Dienststation Bosquets sind umfangreiche Gleis und Weichenarbeiten vorgesehen und man kann nur hoffen, dass sie weniger pannenreich ablaufen als die dazugehörigen Fahrleitungsabeiten, die an zwei Folgetagen zu länger andauernden Fahrleitungsstörungen geführt haben...
Blonay, den 16. August 2018
Grosses Bauwochenende bei der CEV: In St-Légier Gare und der neuen Dienststation Bosquets sind umfangreiche Gleis und Weichenarbeiten vorgesehen und man kann nur hoffen, dass sie weniger pannenreich ablaufen als die dazugehörigen Fahrleitungsabeiten, die an zwei Folgetagen zu länger andauernden Fahrleitungsstörungen geführt haben... Blonay, den 16. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Das kleine Tigerli E 3/3 N° 5 der ST mit der UIC Nummer 90 85 0008 479-7 beim Umfahren in Sursee. 
Die Lok wurde 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 als E 3/3 8479 für die SBB gebaut. 
24. Juni 2018
Das kleine Tigerli E 3/3 N° 5 der ST mit der UIC Nummer 90 85 0008 479-7 beim Umfahren in Sursee. Die Lok wurde 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 als E 3/3 8479 für die SBB gebaut. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF  141 R 1244 vom Verein Mikado 1244 wartet in Arth Goldau auf die Weiterfahrt nach Luzern (bzw. auf das Manöver und Umfahren in den westlichen Bahnhofsteil).
24. Juni 2018
Die SNCF 141 R 1244 vom Verein Mikado 1244 wartet in Arth Goldau auf die Weiterfahrt nach Luzern (bzw. auf das Manöver und Umfahren in den westlichen Bahnhofsteil). 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor vielen Jahren habe ich diese schöne Lok in Blonay fotografiert, es mögen wohl über dreisig Jahre her sein, seither habe ich sie nur noch Stückweise gesehen und nun steht sie prächtig restauriert vor mir und zeigt sich aufgebügelt im schönes Licht: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 (Achsfolge B'2B) in Chaulin. 
Nun kann das Fest beginnen! 
19. August 2018
Vor vielen Jahren habe ich diese schöne Lok in Blonay fotografiert, es mögen wohl über dreisig Jahre her sein, seither habe ich sie nur noch Stückweise gesehen und nun steht sie prächtig restauriert vor mir und zeigt sich aufgebügelt im schönes Licht: Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 (Achsfolge B'2B) in Chaulin. Nun kann das Fest beginnen! 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Doch es blieb nicht beim kleinen Blick, sondern ich machte grosse Augen, als ich die prächtige Bernina Bahn Ge 4/4 81 (bis 1929 Ge 6/6 81) in voller Schönheit sah!
Caulin, den 19. August 2018
Doch es blieb nicht beim kleinen Blick, sondern ich machte grosse Augen, als ich die prächtige Bernina Bahn Ge 4/4 81 (bis 1929 Ge 6/6 81) in voller Schönheit sah! Caulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Und ich wurde nicht enttäuscht, wie ein erster Blick hinter die Kulissen zeigt: Noch hinter verschlossen Vorhängen bzw. im Depot konnte ein kleiner Blick auf das kommende MEGA Bernina Festival genossen werden: Es verstecken sich im Depot der Bernina Bahn ABe 4/4 35 und die Bernina Bahn Ge 4/4 81. 
(Fotostelle: Museumsgelände und öffentlich zugänglich)
Chaulin, den 19. August 2018
Und ich wurde nicht enttäuscht, wie ein erster Blick hinter die Kulissen zeigt: Noch hinter verschlossen Vorhängen bzw. im Depot konnte ein kleiner Blick auf das kommende MEGA Bernina Festival genossen werden: Es verstecken sich im Depot der Bernina Bahn ABe 4/4 35 und die Bernina Bahn Ge 4/4 81. (Fotostelle: Museumsgelände und öffentlich zugänglich) Chaulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Genug geregnet, die Blonay Chamby Bahn darf wieder dampfen! Während links im Bild der Xe 2/2 N° 1 als Löschzug wartet, ist die BFD HG 3/4 N° beim Umfahren ihres Zuges, (welchen ich als Fotostelle nutzte. Die wieder dampfende B-C war ein guter Grund, nach Chaulin zu fahren und überhaupt nicht neugierig ein Blick hinter die Kulissen des bals stattfindenden  Bernina Festiavals  im Rahmen der 50 Jahr Blonay- Chamby Bahn Feier zu werfen.
Blonay, den 19. August 2018
Genug geregnet, die Blonay Chamby Bahn darf wieder dampfen! Während links im Bild der Xe 2/2 N° 1 als Löschzug wartet, ist die BFD HG 3/4 N° beim Umfahren ihres Zuges, (welchen ich als Fotostelle nutzte. Die wieder dampfende B-C war ein guter Grund, nach Chaulin zu fahren und überhaupt nicht neugierig ein Blick hinter die Kulissen des bals stattfindenden "Bernina Festiavals" im Rahmen der 50 Jahr Blonay- Chamby Bahn Feier zu werfen. Blonay, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder G 2x 373 1052 bzw. Xrot d 9213, dessen Schwesterfahrzeug bei der RhB betriebsfähig vorgehalten wird, wird für das Mega Bernina Festival aufgearbeitet.
Chaulin, den 19. Augsst 2018
Die Bernina Bahn Dampfschneeschleuder G 2x 373 1052 bzw. Xrot d 9213, dessen Schwesterfahrzeug bei der RhB betriebsfähig vorgehalten wird, wird für das Mega Bernina Festival aufgearbeitet. Chaulin, den 19. Augsst 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 rangiert in Chaulin und gibt den Blick frei auf ein weiters Bernina Fahrzeug: Die Dampfschneeschleuder  RhB/BB G 2x 3/3 1052 bzw. X rot d 9214 von 1912.
19. August 2018
Die Bernina Bahn Ge 4/4 81 rangiert in Chaulin und gibt den Blick frei auf ein weiters Bernina Fahrzeug: Die Dampfschneeschleuder RhB/BB G 2x 3/3 1052 bzw. X rot d 9214 von 1912. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte in Chaulin. Die Bezeichnung Ge 4/4 81 (bzw. Ge 6/6 81)zeigt, dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen.

Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolgte der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen.

19. August 2018
Die grandiose Bernina Lok Ge 4/4 81, die mit ihrer Achsfolge B'2'B und ihrem Gepäckabteil eigentlich anders heissen sollte in Chaulin. Die Bezeichnung Ge 4/4 81 (bzw. Ge 6/6 81)zeigt, dass es wie bei der Gepäcklok GDe 4/4 der MOB um Prestige ging: die Bernina Bahn (wie ja auch die MOB) wollten eine Lokomotive und keinen Gepäcktriebwagen. Die Ge 6/6 81 wurde von SLM und BBC als Einzelstück gebaut und 1916 in Betrieb genommen. 1929 erfolgte der Umbau zur Ge 4/4 81, bei der RhB bekam die Lok 1961 die Nummer 181. 1970 wurde die 45 Tonnen schwere Ge 4/4 181 ausgemustert und von der Blonay Chamby Bahn übernommen. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Als Vorfreude und zur Einstimmung auf das Mega Bernina Festival der Blonay Chamby Bahn im September zeigen sich die Ge 4/4 81 und der ABe 4/4 35 im Depot von Chaulin.
19. August 2018
Als Vorfreude und zur Einstimmung auf das Mega Bernina Festival der Blonay Chamby Bahn im September zeigen sich die Ge 4/4 81 und der ABe 4/4 35 im Depot von Chaulin. 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit seinem stilechten Regionalzug 2224 kurz nach Chernex auf der Fahrt nach Zweisimmen. 
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit seinem stilechten Regionalzug 2224 kurz nach Chernex auf der Fahrt nach Zweisimmen. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: es ist immer wieder erfreulich, heute noch EINEN MOB ABDe 8/8 im Einsatz zu erleben, doch - oh Wunder - in Montreux warteten gleich ZWEI ABDe 8/8 auf ihre Abfahrt! 
Im Vordergrund der ABDe 8/8 4004 FRIBOURG als Regionalzug 2330 mit der Abfahrt um 12:44 nach Chernex und im Hintergrund der ABDe 8/8 4002 VAUD mit dem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen.
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: es ist immer wieder erfreulich, heute noch EINEN MOB ABDe 8/8 im Einsatz zu erleben, doch - oh Wunder - in Montreux warteten gleich ZWEI ABDe 8/8 auf ihre Abfahrt! Im Vordergrund der ABDe 8/8 4004 FRIBOURG als Regionalzug 2330 mit der Abfahrt um 12:44 nach Chernex und im Hintergrund der ABDe 8/8 4002 VAUD mit dem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: In Montreux staunte ich doch sehr, dass der MVR Regionalzug 3365 zum Rochers de Naye mit dem Bhe 2/4 204 geführt wurde!
Gerne wäre ich eingestiegen und mitgefahren, hätte ich nicht noch weitere, nostalgische und interessante Sujets entdeckt...
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: In Montreux staunte ich doch sehr, dass der MVR Regionalzug 3365 zum Rochers de Naye mit dem Bhe 2/4 204 geführt wurde! Gerne wäre ich eingestiegen und mitgefahren, hätte ich nicht noch weitere, nostalgische und interessante Sujets entdeckt... 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: die SBB Re 4/4 II 11161 und eine weitere Re 4/4 II befördern ihren EW I Dispozug 1716 von Brig nach Genève Aéroport und passieren kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Komposition ist seit einigen Tagen in einem IR90 Umlauf und überrascht in diesen schönen August Sommertagen aufs Eindrücklichste die Fahrgäste mit seinem  nostalgischen Flaire einer gar noch nicht so lange vergangenen Zeit.
21. August 2018
Nostalgie am Genfersee - eigentlich die Aufgabe der Blonay-Chamby Bahn, doch das Monopol hat sie nicht: die SBB Re 4/4 II 11161 und eine weitere Re 4/4 II befördern ihren EW I Dispozug 1716 von Brig nach Genève Aéroport und passieren kurz nach Villeneuve das Château de Chillon. Diese Komposition ist seit einigen Tagen in einem IR90 Umlauf und überrascht in diesen schönen August Sommertagen aufs Eindrücklichste die Fahrgäste mit seinem nostalgischen Flaire einer gar noch nicht so lange vergangenen Zeit. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie am Genfersee - dies ist in der Regel die Idee der Blonay-Chamby Bahn. 
Und dies seit fünfzig Jahren.
Blonay, den 12. August 2018
Nostalgie am Genfersee - dies ist in der Regel die Idee der Blonay-Chamby Bahn. Und dies seit fünfzig Jahren. Blonay, den 12. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 fährt mit ihrem IR 2115  MOB Panoramic  von Zweisimmen nach Montreux kurz vor ihrem Ziel durch den kleinen Halt Planchamp.

3. August 2018
Die MOB Ge 4/4 8004 fährt mit ihrem IR 2115 "MOB Panoramic" von Zweisimmen nach Montreux kurz vor ihrem Ziel durch den kleinen Halt Planchamp. 3. August 2018
Stefan Wohlfahrt

In Blonay warten auf ihre nächsten Einsätze: der CEV BDeh 2/4 N° 74, der CEV Beh 2/4 N° 72  Astro Pléiades  und der CEV GTW Be 2/6 7003  Blonay .
1. Mai 2016
In Blonay warten auf ihre nächsten Einsätze: der CEV BDeh 2/4 N° 74, der CEV Beh 2/4 N° 72 "Astro Pléiades" und der CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay". 1. Mai 2016
Stefan Wohlfahrt

Mit freundlicher Genehmigung der Blonay-Chamby Bahn durfte ich diesen  Billett-Kasten  fotogarfieren. 
Während auf mittleren und grossen Bahnhöfen die Fahrkarten mit dem Pautzedrucker jeweils auf Kundenwunsch mit  Klischees  gedruckt  wurden, hatten kleine Station ihre Fahrkahrten  bereits fertiggedruckt in einem solchen Kasten zum Verkauf vorrätig. Das System wurde  Katensystem  genannt. Jeweils 100 durchnummerierte Fahrkarten wurden mit einer Feder nach vorne gedrückt. Am Monatsende wurde die Nummer abgelesen und der Verkauf ausgerechnet. 
Vorsicht war geboten beim Nachfüllen der Karten, damit diese nicht unabsichtlich durch den Federdruck im ganzen Büro verteilt wurden...
Chaulin, den 19. August 2018
Mit freundlicher Genehmigung der Blonay-Chamby Bahn durfte ich diesen "Billett-Kasten" fotogarfieren. Während auf mittleren und grossen Bahnhöfen die Fahrkarten mit dem Pautzedrucker jeweils auf Kundenwunsch mit "Klischees" gedruckt wurden, hatten kleine Station ihre Fahrkahrten bereits fertiggedruckt in einem solchen Kasten zum Verkauf vorrätig. Das System wurde "Katensystem" genannt. Jeweils 100 durchnummerierte Fahrkarten wurden mit einer Feder nach vorne gedrückt. Am Monatsende wurde die Nummer abgelesen und der Verkauf ausgerechnet. Vorsicht war geboten beim Nachfüllen der Karten, damit diese nicht unabsichtlich durch den Federdruck im ganzen Büro verteilt wurden... Chaulin, den 19. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Châtelard VD, halt auf Verlangen, dies wird jedoch nicht angefordert und so fährt der MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG, unterwegs als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux ohne Halt weiter.
8. August 2018
Châtelard VD, halt auf Verlangen, dies wird jedoch nicht angefordert und so fährt der MOB ABDe 8/8 4004 FRIBOURG, unterwegs als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux ohne Halt weiter. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004  FRIBOURG  ist als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux unterwegs und erreicht nach der Überquerung der Autobahn A9 die Haltestelle Châtelard VD.
8. August 2018
Der MOB ABDe 8/8 4004 "FRIBOURG" ist als Regionalzug 2309 von Les Avants nach Montreux unterwegs und erreicht nach der Überquerung der Autobahn A9 die Haltestelle Châtelard VD. 8. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise.
7. August 2018
Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden...
Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend.
Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018)
7. August 2018
Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden... Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend. Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018) 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 511 029, unterwegs als RE 30227 von Genève nach Fribourg, hat Vevey vor wenigen Minuten verlassen und nun bereits beträchtlich an Höhe gewonnen, als ich ich kurz vor dem Salanfe Tunnel ablichten konnte. 
Im Hintergrund die Riviera Vaudoise und die Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und Dent de Jaman.
26. August 2018
Der SBB RABe 511 029, unterwegs als RE 30227 von Genève nach Fribourg, hat Vevey vor wenigen Minuten verlassen und nun bereits beträchtlich an Höhe gewonnen, als ich ich kurz vor dem Salanfe Tunnel ablichten konnte. Im Hintergrund die Riviera Vaudoise und die Waadtländer Alpen mit den Rochers de Naye und Dent de Jaman. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein sechsteiliger SBB RABe 511 als RE 30124 von Fribourg nach Genève (via Vevey) schlänget sich zwischen Chexbres und Vevey durch die Weinberge und wird bald den 20 Meter langen Salanfe Tunnel erreichen.
26. August 2018
Ein sechsteiliger SBB RABe 511 als RE 30124 von Fribourg nach Genève (via Vevey) schlänget sich zwischen Chexbres und Vevey durch die Weinberge und wird bald den 20 Meter langen Salanfe Tunnel erreichen. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild wird es auch künftig alle halbe Stunde geben, nur die Zugzielanzeige wird nicht mehr Fribourg/Freiburg lauten. 
Der SBB RABe 511 114 als RE 30225 von Genève nach Fribourg via Vevey kurz vor St-Saphorin.
26. August 2018
Dieses Bild wird es auch künftig alle halbe Stunde geben, nur die Zugzielanzeige wird nicht mehr Fribourg/Freiburg lauten. Der SBB RABe 511 114 als RE 30225 von Genève nach Fribourg via Vevey kurz vor St-Saphorin. 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Auch der längste Sommer endet eines Tages und damit auch der Sommerfahrplan...
Stimmungsbild des RE 30126 Fribourg - Vevey Genève bei seiner Durchfahrt in St-Saphorin am 26. August 2018
Auch der längste Sommer endet eines Tages und damit auch der Sommerfahrplan... Stimmungsbild des RE 30126 Fribourg - Vevey Genève bei seiner Durchfahrt in St-Saphorin am 26. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV Beh 2/4 N°72 wartet auf Les Pléiades auf die Rückfahrt nach Blonay. Die Endstation wartet nun, wie dies Bild zumindest ansatzweise zeigt, mit zwei Bahnsteigen auf.
27. August 2018
Der CEV Beh 2/4 N°72 wartet auf Les Pléiades auf die Rückfahrt nach Blonay. Die Endstation wartet nun, wie dies Bild zumindest ansatzweise zeigt, mit zwei Bahnsteigen auf. 27. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Überraschung kam kurz nach dem ABeh 2/6 der CEV Beh 2/6 N° 72  Astro Pléiades  mit dem KK 502 für die Müllentsorgung den Berg hochgefahren und ich konnte ihn hier bei der Einfahrt Les Pléiades fotografieren. 
27. August 2018
Zu meiner Überraschung kam kurz nach dem ABeh 2/6 der CEV Beh 2/6 N° 72 "Astro Pléiades" mit dem KK 502 für die Müllentsorgung den Berg hochgefahren und ich konnte ihn hier bei der Einfahrt Les Pléiades fotografieren. 27. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht Regionalzug 1425 die Endstation Les Pléiades.
27. August 2018
Der CEV MVR GTW ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht Regionalzug 1425 die Endstation Les Pléiades. 27. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens la Ville beim rangieren.
29. August 2018
Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens la Ville beim rangieren. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) hat ihren Coop Zug von Genève la Praille nach Vufflens la Ville gebracht und rangiert nun, um den Gengenzug zu übernehmen, was einige Zeit dauert, da der Lokführer die Handweichen jeweils selbst stellen muss.
29. August 2018
Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) hat ihren Coop Zug von Genève la Praille nach Vufflens la Ville gebracht und rangiert nun, um den Gengenzug zu übernehmen, was einige Zeit dauert, da der Lokführer die Handweichen jeweils selbst stellen muss. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Wie erwartet begann sich der Nebel bald zu lichten, das Bild zeigt den TRAVY Regionalzug 6013 nach Le Brassus bei Kilometer 10.223 kurz vor Le Pont.
28. August 2018
Wie erwartet begann sich der Nebel bald zu lichten, das Bild zeigt den TRAVY Regionalzug 6013 nach Le Brassus bei Kilometer 10.223 kurz vor Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der Jura ist eigentlich eine gute Adresse um dem Mitteland Nebel zu entfliehen; doch heute lag kein Nebel im Mittelland, dafür in der Mulde der Seen im Vallée de Joux, wie dieses Bild aus Le Pont zeigt. 

Der RBDe 560 DO TR 94 85 7 560385-7CH-TVYS verlässt als Regionalzug 6011 Vallorbe - Le Brassus den Bahnhof von Le Pont.
28. August 2018
Der Jura ist eigentlich eine gute Adresse um dem Mitteland Nebel zu entfliehen; doch heute lag kein Nebel im Mittelland, dafür in der Mulde der Seen im Vallée de Joux, wie dieses Bild aus Le Pont zeigt. Der RBDe 560 DO TR 94 85 7 560385-7CH-TVYS verlässt als Regionalzug 6011 Vallorbe - Le Brassus den Bahnhof von Le Pont. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Spitzmaus mit UIC Nummer: in Le Pont steht (frei zugänglich) der CTVJ TmI 102 mit der UIC Nummer 98 85 523 320-4.
Die  Spitzmaus  war bis 1990 bei der SBB als Tm I 420 im Einsatz, und ging dann an die PBr, welche ihn ihrerseits der CTVJ weitergab. 
28. August 2018
Spitzmaus mit UIC Nummer: in Le Pont steht (frei zugänglich) der CTVJ TmI 102 mit der UIC Nummer 98 85 523 320-4. Die "Spitzmaus" war bis 1990 bei der SBB als Tm I 420 im Einsatz, und ging dann an die PBr, welche ihn ihrerseits der CTVJ weitergab. 28. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag,  den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten.
Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière. 
29. August 2018
Noch ist das eine oder andere zu richten und die Wanderwege entlang der Strecke sind nur eingeschränkt begehbar, doch pünktlich wie geplant konnte am Montag, den 27. August der Verkehr auf der Strecke Lausanne Puidoux Chebres wieder aufgenommen werden und der eigen Charme der kleinen Station Bossière mit seinen leicht schiefen Wartehäuschen blieb erhalten. Das Bild zeigt die aus einem Domino-RBDe 560 mit glatter Front bestehende S4 12437 bei der Einfahrt in Bossière. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach sieben Wochen Bauarbeiten fahren seit Montag wie geplant die Züge wieder zwischen Lausanne und Puidoux-Chexbres - (Bern). Das Bild zeigt die SBB Re 460 019-3 mit dem IC 712 von St.Gallen nach Genève Aéroport kurz vor Bossière, dort wartet der SBB RABe 523 024 als S5 auf die Weiterfahrt nach Palézieux.
29. August 2018
Nach sieben Wochen Bauarbeiten fahren seit Montag wie geplant die Züge wieder zwischen Lausanne und Puidoux-Chexbres - (Bern). Das Bild zeigt die SBB Re 460 019-3 mit dem IC 712 von St.Gallen nach Genève Aéroport kurz vor Bossière, dort wartet der SBB RABe 523 024 als S5 auf die Weiterfahrt nach Palézieux. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens-la-Ville beim rangieren.
29. August 2018
Die Rail Care Rem 476 453-6 VAUD (UIC 91 85 4476 43-6 CH-RLC) in Vufflens-la-Ville beim rangieren. 29. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Heute eine Rarität: ein MOB Regionalzug ganz in MOB-Blau! Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2224 nach Zweisimmen in Montreux auf die Abfahrt. 21. August 2018
Heute eine Rarität: ein MOB Regionalzug ganz in MOB-Blau! Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet mit zwei Reisezugwagen als Regionalzug 2224 nach Zweisimmen in Montreux auf die Abfahrt. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt





Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.