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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 11. September 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:

11. September 2022 (52 Bilder)

Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller ERR mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 3988 036-4 Rens (GE) beladen mit Drahtrollen in einem gemischten Güterzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller ERR mit der Nr. 37 TEN 80 D-ERR 3988 036-4 Rens (GE) beladen mit Drahtrollen in einem gemischten Güterzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  152 048-5  [NVR-Nummer: 91 80 6152 048-5 D-DB] und einem Tankcontainerzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
DB Cargo AG [D] mit "152 048-5" [NVR-Nummer: 91 80 6152 048-5 D-DB] und einem Tankcontainerzug am 31.08.22 Durchfahrt Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG (D) mit  298 329-4  [NVR-Nummer: 98 80 3298 329-4 D-DB] und einem gemischtem Übergabe-Güterzug Richtung Rbf. Seddin ab Übergabebahnhof Berlin Nordost am 30.08.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG (D) mit "298 329-4" [NVR-Nummer: 98 80 3298 329-4 D-DB] und einem gemischtem Übergabe-Güterzug Richtung Rbf. Seddin ab Übergabebahnhof Berlin Nordost am 30.08.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 533-6  [NVR-Nummer: 91 80 6186 533-6 D-RPOOL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 533-6" [NVR-Nummer: 91 80 6186 533-6 D-RPOOL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 06.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D]  mit  185 597-2  [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] und einem gemischten aber hauptsächlich aus Getreidesilowagen bestehenden Güterzug am 07.09.22 Berlin Wuhlheide.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit "185 597-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 597-2 D-BRLL] und einem gemischten aber hauptsächlich aus Getreidesilowagen bestehenden Güterzug am 07.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann



DB Cargo AG [D] mit  193 356  [NVR-Nummer: 91 80 6193 356-3 D-DB] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "193 356" [NVR-Nummer: 91 80 6193 356-3 D-DB] und einem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 05.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C. 
10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Schwach ausgelastete Verbindungen konnten mit den neuen modernen Triebwagen kostengünstig ohne Wagen und Rangiermanöver angeboten werden. Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) wartet in Cornaux auf die Abfahrt. Der Triebwagen ist auf der Fahrt als Zug 31354/55E von Chaulin nach Chamby via Cornaux; eine äußerst gelungen neue Verbindung der B-C. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) fährt auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin durch die Baye de Clarens Schlucht.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) fährt auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin durch die Baye de Clarens Schlucht. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) überquert auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin den Baye de Clarens Viadukt. 

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - Der GFM Historique Ce 4/4 131 (Baujahr 1943) überquert auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin den Baye de Clarens Viadukt. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu  normalen  Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6  vermietete ...

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" - In jener Zeit herrschte ein gewisser Mangel und so wurden auch edle Triebfahrzeuge zu "normalen" Einsätzen herangezogen, wie z.B. die MOB FZe 6/6 2002, die mit einem gemischten Reise/Güterzug auf dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay ist. Eher unwahrscheinlich ist jedoch, dass in der neutralen Schweiz Amerikanische Militärfahrzeuge transportiert wurden, obwohl die gleiche neutrale Schweiz der DRG einige C 5/6 "vermietete"... 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) erreicht Blonay und links stark angeschnitten zeigt sich noch eine Dampflok; in den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde.

10. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique BCe 4/4 131 (Baujahr 1943) erreicht Blonay und links stark angeschnitten zeigt sich noch eine Dampflok; in den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde. 10. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

193 564 von  Rurtal-Bahn-Cargo  war mit einem Getreidezug in Richtung Würzburg unterwegs. Aufgenommen am 4. August 2022 bei Winterhausen.
193 564 von "Rurtal-Bahn-Cargo" war mit einem Getreidezug in Richtung Würzburg unterwegs. Aufgenommen am 4. August 2022 bei Winterhausen.
Rolf Eisenkolb

152 007 mit einem gemischten Güterzug am 4. August 2022 bei Winterhausen.
152 007 mit einem gemischten Güterzug am 4. August 2022 bei Winterhausen.
Rolf Eisenkolb

471 500 von  Gysev  mit einem  KLV  aus Gemünden kommend am 5. August 2022 bei Himmelstadt am Main.
471 500 von "Gysev" mit einem "KLV" aus Gemünden kommend am 5. August 2022 bei Himmelstadt am Main.
Rolf Eisenkolb

Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses
Fahrzeug 120 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 23.8.2022 auf der Linie 12 an der Haltestelle Aker brygge in der Nähe des Rathauses
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle Bjørvika.
Fahrzeug 119 der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 auf der Linie 19 in der Dronning Eufemias gate in der Anfahrt zur Haltestelle Bjørvika.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate. Es handelt sich hierbei um das erste ausgelieferte Fahrzeug des Typs SL-79, hat jedoch bereits die neu gestalteten Lampen erhalten
Fahrzeug 101 vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, als Fahrzeug der ersten Serie bei Duewag in Düsseldorf gebaut, am 24.8.2022 auf der Linie 13 in der Prinsens gate. Es handelt sich hierbei um das erste ausgelieferte Fahrzeug des Typs SL-79, hat jedoch bereits die neu gestalteten Lampen erhalten
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.
Fahrzeug 134 (Serie II) und eine Heckansicht von Fahrzeug 117 (Serie I), beide jedoch von ABB Strømmen gebaut, am 24.8.2022 in der Prinsens gate.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate. Im Unterschied zu Fahrzeug 121 wurde die 109 noch direkt bei Duewag in Düsseldorf gebaut.
Fahrzeug 121 und eine Heckansicht von Fahrzeug 109, beide vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I am 24.8.2022 in der Prinsens gate. Im Unterschied zu Fahrzeug 121 wurde die 109 noch direkt bei Duewag in Düsseldorf gebaut.
Markus Klausnitzer

Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.
Fahrzeug 125, somit das letzte der ersten Serie vom Typ Duewag/ABB Strømmen SL-79/I, hergestellt von ABB Strømmen, am 24.8.2022 vor dem Stortinget, dem norwegischen Parlament.
Markus Klausnitzer

023 058 mit einem Sonderzug nach Brohl/Andernach bei Brühl am 11.09.2022
023 058 mit einem Sonderzug nach Brohl/Andernach bei Brühl am 11.09.2022
Martin Morkowsky

140-856-6 der Bayernbahn Gmbh zieht ihren Henkelzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 09.09.2022
140-856-6 der Bayernbahn Gmbh zieht ihren Henkelzug in Richtung Treuchtlingen. Aufgenommen am 09.09.2022
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / BayernBahn GmbH, Nördlingen ·BYB·, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

290 1200x795 Px, 11.09.2022

DB Cargo 185-187-2 beschleunigt mit ihrem KLV Güterzug in Richtung Ansbach. Auf den Wagen waren ausschließlich Auflieger der Spedition Walter. 09.09.2022 in Treuchtlingen
DB Cargo 185-187-2 beschleunigt mit ihrem KLV Güterzug in Richtung Ansbach. Auf den Wagen waren ausschließlich Auflieger der Spedition Walter. 09.09.2022 in Treuchtlingen
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

234 1200x795 Px, 11.09.2022

Und hier der Nachschuss auf den  Walterzug  mit Zuglok 185-187-2. 
09.09.2022 in Treuchtlingen aufgenommen.
Und hier der Nachschuss auf den "Walterzug" mit Zuglok 185-187-2. 09.09.2022 in Treuchtlingen aufgenommen.
Julian Heidingsfelder

Deutschland / Güterverkehr / KLV Sattelauflieger-Züge, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

308 1200x795 Px, 11.09.2022

DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden. 09.09.2022 in Meinheim aufgenommen bei Km. 9.8 der Strecke Treuchtlingen Würzburg
DB Cargo 193-305 zieht ihren KLV Zug in Richtung Norden. 09.09.2022 in Meinheim aufgenommen bei Km. 9.8 der Strecke Treuchtlingen Würzburg
Julian Heidingsfelder

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Bahnverkehr auf der KBS 920 (Strecke Treuchtlingen-Würzburg)

210 1200x795 Px, 11.09.2022

Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Der Elektrotriebzug 462 013 war Ende August 2022 als RE11 unterwegs und wartet hier am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Der Elektrotriebzug 422 039-8 ist als S1 unterwegs, so gesehen Ende August 2022 beim Halt am Essener Hauptbahnhof.
Der Elektrotriebzug 422 039-8 ist als S1 unterwegs, so gesehen Ende August 2022 beim Halt am Essener Hauptbahnhof.
Christian Bremer

Beim Halt am Essener Hauptbahnhof habe ich Ende August 2022 den Elektrotriebzug 3429 001 bildlich festgehalten.
Beim Halt am Essener Hauptbahnhof habe ich Ende August 2022 den Elektrotriebzug 3429 001 bildlich festgehalten.
Christian Bremer

Ende August 2022 warteten die aneinandergekoppelten Elektrotriebzüge 422 052-1 und 422 009-1 am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Ende August 2022 warteten die aneinandergekoppelten Elektrotriebzüge 422 052-1 und 422 009-1 am Essener Hauptbahnhof auf die Weiterfahrt.
Christian Bremer

Re 460 107-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Re 460 107-6 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Markus Wagner

RABe 511 008 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
RABe 511 008 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Markus Wagner

RABe 526 115 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
RABe 526 115 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Markus Wagner

Re 420 253-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Re 420 253-7 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2022.
Markus Wagner

Re 421 373-2 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2022.
Re 421 373-2 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.07.2022.
Markus Wagner

Am 22.07.2022 schleppt die Re 474 003-1 die Lok 189 992-1 durch den Bahnhof Pratteln.
Am 22.07.2022 schleppt die Re 474 003-1 die Lok 189 992-1 durch den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Rampe ins Neckartal -

Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.'

17.11.2020 (M)
Rampe ins Neckartal - Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.' 17.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr

624 1200x800 Px, 11.09.2022

Bahnbrücken über die Donau (||) - Auf der Fahrt von Ulm nach Donaueschingen überquert RE 55 / 3206 am 11.08.2022 in Sigmaringen die Donau
Bahnbrücken über die Donau (||) - Auf der Fahrt von Ulm nach Donaueschingen überquert RE 55 / 3206 am 11.08.2022 in Sigmaringen die Donau
Jürgen Vos

Bahnbrücken über die Donau (|) - Von Hechingen kommend überquert RB 68 / HzL 86313 am 11.08.2022 die Donau und wird gleich das Ziel, den Bahnhof von Sigmaringen erreichen
Bahnbrücken über die Donau (|) - Von Hechingen kommend überquert RB 68 / HzL 86313 am 11.08.2022 die Donau und wird gleich das Ziel, den Bahnhof von Sigmaringen erreichen
Jürgen Vos

622 821-6 als RB 68 / HzL 86311 von Gammertingen nach Sigmaringen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hanfertal, dem letzten Halt vor dem Ziel (11.08.2022)
622 821-6 als RB 68 / HzL 86311 von Gammertingen nach Sigmaringen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Hanfertal, dem letzten Halt vor dem Ziel (11.08.2022)
Jürgen Vos