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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 5. April 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2023:

5. April 2023 (74 Bilder)

Be 6/8 Combino 751, auf der Linie 9, bedient am 08.07.2022 die Haltestelle Bärenplatz.
Be 6/8 Combino 751, auf der Linie 9, bedient am 08.07.2022 die Haltestelle Bärenplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 664, auf der Linie 9, fährt am 08.07.2022 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Combino 664, auf der Linie 9, fährt am 08.07.2022 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Typ E2 Tram 4320 zusammen mit dem AW 1494, auf der Linie 1, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Typ E2 Tram 4320 zusammen mit dem AW 1494, auf der Linie 1, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Markus Wagner

Siemens ULF Tram 781, auf der Linie 2, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Siemens ULF Tram 781, auf der Linie 2, bedient am 03.09.2022 die Haltestelle Schwedenplatz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 8, überquert am 07.09.2022 die Mittlere Rheinbrücke.
Be 6/8 Flexity 5007, auf der Linie 8, überquert am 07.09.2022 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 14, wartet am 10.09.2022 an der Endstation in Pratteln.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 14, wartet am 10.09.2022 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner



AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer  145-CL 001  [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
AMEH Trans - ArcelorMittal Eisenhüttenstadt Transport GmbH, Eisenhüttenstadt [D] mit ihrer "145-CL 001" [NVR-Nummer: 91 80 6145 081-6 D-EKO] am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  187 138  [NVR-Nummer: 91 80 6187 138-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "187 138" [NVR-Nummer: 91 80 6187 138-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  152 134-3  [NVR-Nummer: 91 80 6152 134-3 D-DB] am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 134-3" [NVR-Nummer: 91 80 6152 134-3 D-DB] am 29.03.23 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihren beiden Hercules Loks  223 158  [NVR:  92 80 1223 158 -7 D-DELTA ] +   223 154  [NVR:  92 80 1223 154 -6 D-DELTA ] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihren beiden Hercules Loks "223 158" [NVR: "92 80 1223 158 -7 D-DELTA"] + " 223 154 "[NVR: "92 80 1223 154 -6 D-DELTA"] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Ein österreichischer Talent 3 Triebzug  4758 522  (NVR: 94 81 4758 522-8 -----......) ohne Eignerkennung und mit reichlich Graffiti beschmiert fuhr überraschend am 29.03.23 durch den Bahnhof Saarmund in nordwestlicher Richtung.
Ein österreichischer Talent 3 Triebzug "4758 522" (NVR: 94 81 4758 522-8 -----......) ohne Eignerkennung und mit reichlich Graffiti beschmiert fuhr überraschend am 29.03.23 durch den Bahnhof Saarmund in nordwestlicher Richtung.
Lothar Stöckmann

Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB  eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist.
Datum: 06.09.1984
Schlepptriebwagen T 04 der Vaihinger Stadtbahn (WEG) an einem regnerischen Tag. T 04 war zunächst bei der Deutschen Reichsbahn (DR) und danach bei der DB eingesetzt und 1954 von der WEG erworben worden. Er drehte bis 2002 einsam seine Runden zwischen Vaihingen/Enz und Enzweihingen und war 2002 der älteste Schienenbus, der regulär auf deutschen Gleisen gefahren ist. Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen!
Datum: 06.09.1984
VS 208 (Aufschrift: Heimatbahnhof Weissach) und T 04 WEG vor dem Bahnhof Enzweihingen. Der Bahnhof ist noch vorhanden, ebenso der Lokschuppen und auch viele Gleise auf diesem Areal. T 04 lebt auch noch, er befindet sich unrestauriert in Bietigheim-Bissingen bei der Eisenbahn-Service Gesellschaft mbH. Wer ihn erwerben will, sollte sich sputen! Datum: 06.09.1984
Frank Nowotny

Nein, dies ist kein Güterzug mit 3 Triebwagen als Zugfahrzeuge sondern die abgestellte Garnitur des LOC 407/408 (Nakhon Sawan - Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug, welche über Nacht in Chiang Mai wendet.
Nein, dies ist kein Güterzug mit 3 Triebwagen als Zugfahrzeuge sondern die abgestellte Garnitur des LOC 407/408 (Nakhon Sawan - Chiang Mai - Nakhon Sawan), mit dem NKF 1222 als erstes Fahrzeug, welche über Nacht in Chiang Mai wendet.
Karl Seltenhammer

บชส. 1312 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im letzten Tageslicht des 22.März 2023 im Depot Chiang Mai.
บชส. 1312 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) im letzten Tageslicht des 22.März 2023 im Depot Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Nicht unbedingt eine Kleinigkeit: Wenn die letzten Züge abgefertigt sind werden in der Wartehalle der Chiang Mai Station die Deckenventilatoren gereinigt. Bild vom 22.März 2023.
Nicht unbedingt eine Kleinigkeit: Wenn die letzten Züge abgefertigt sind werden in der Wartehalle der Chiang Mai Station die Deckenventilatoren gereinigt. Bild vom 22.März 2023.
Karl Seltenhammer

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.März 2023 mit dem SpExp 9 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Lamphun Station.
QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 23.März 2023 mit dem SpExp 9 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) in der Lamphun Station.
Karl Seltenhammer

Kurios was es alees auf Schienen gibt ,... Im Zuge der Elektrifizierung der GKB kommt so manches Fahrzeug daher sowie dieser  Anhänger  Hier zu sehen in Wies Eibiswald wo dieser Tage die montage an der Fahrleitung begann. 3.04.2023
Kurios was es alees auf Schienen gibt ,... Im Zuge der Elektrifizierung der GKB kommt so manches Fahrzeug daher sowie dieser "Anhänger" Hier zu sehen in Wies Eibiswald wo dieser Tage die montage an der Fahrleitung begann. 3.04.2023
Karl Heinz Ferk

182 526 ist am Morgen des 3.4.2023 mit einem Flixtrain gen Mannheim durch Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen unterwegs.
182 526 ist am Morgen des 3.4.2023 mit einem Flixtrain gen Mannheim durch Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen unterwegs.
Andreas Strobel

Innsbruck 

IVB Flexity 2 371 als Linie 5, Rum Bahnhof, 04.03.2023
Innsbruck IVB Flexity 2 371 als Linie 5, Rum Bahnhof, 04.03.2023
Patrick Köck

312 030-4 (102 030-4 | DR V 23 030) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclub Aschersleben. Das Gelände war während der Veranstaltung frei zugänglich.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 11.9.2022 | 12:12 Uhr
312 030-4 (102 030-4 | DR V 23 030) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclub Aschersleben. Das Gelände war während der Veranstaltung frei zugänglich. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 11.9.2022 | 12:12 Uhr
Clemens Kral

298 130-6 (298-24 | 201 130-2 | 110 130-2 | DR V 100 130) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclub Aschersleben.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 11.9.2022 | 12:13 Uhr
298 130-6 (298-24 | 201 130-2 | 110 130-2 | DR V 100 130) beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende des Eisenbahnclub Aschersleben. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 11.9.2022 | 12:13 Uhr
Clemens Kral

Ein 46 Tonnen schwerer Kran (DR 79-68-09), der einst der Brückenmeisterei Halle (Saale) angehörte, sowie die Kleinlok 102 053-6 (DR V 23 053) gehören ebenfalls zu den Ausstellungsstücken des Eisenbahnclubs Aschersleben, der zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende einlud.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:14 Uhr
Ein 46 Tonnen schwerer Kran (DR 79-68-09), der einst der Brückenmeisterei Halle (Saale) angehörte, sowie die Kleinlok 102 053-6 (DR V 23 053) gehören ebenfalls zu den Ausstellungsstücken des Eisenbahnclubs Aschersleben, der zum 32. Verkehrshistorischen Wochenende einlud. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:14 Uhr
Clemens Kral

Eine 1930 gebaute Akku-Rangierlok von AEG (Fabriknummer: 4473) befindet sich auf dem Gelände des Eisenbahnclubs Aschersleben, der im vergangenen September das 32. Verkehrshistorische Wochenende veranstaltete.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:36 Uhr
Eine 1930 gebaute Akku-Rangierlok von AEG (Fabriknummer: 4473) befindet sich auf dem Gelände des Eisenbahnclubs Aschersleben, der im vergangenen September das 32. Verkehrshistorische Wochenende veranstaltete. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:36 Uhr
Clemens Kral

298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) wird beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende auf der Drehscheibe des Lokschuppens Aschersleben präsentiert.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST)
🕓 11.9.2022 | 12:37 Uhr
298 135-5 (201 135-1 | 110 135-1 | DR V 100 135) wird beim 32. Verkehrshistorischen Wochenende auf der Drehscheibe des Lokschuppens Aschersleben präsentiert. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) 🕓 11.9.2022 | 12:37 Uhr
Clemens Kral

Mit Baujahr 1922 hat diese Petroleum-Rangierlok von Deutz nun schon über 100 Jahre auf dem Buckel. Im Rahmen des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes wurde das zierliche Zugpferd vom Typ  C XIV R  am Lokschuppen Aschersleben portraitiert.

🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA)
🕓 11.9.2022 | 12:38 Uhr
Mit Baujahr 1922 hat diese Petroleum-Rangierlok von Deutz nun schon über 100 Jahre auf dem Buckel. Im Rahmen des 32. Verkehrshistorischen Wochenendes wurde das zierliche Zugpferd vom Typ "C XIV R" am Lokschuppen Aschersleben portraitiert. 🧰 Eisenbahnclub Aschersleben e.V. (ECA) 🕓 11.9.2022 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Flixtrain mit dem MRCE Beethoven Taurus   ES 64 U2-010  [NVR-Nummer: 91 80 6182 510-8 D-DISPO] und Wagengarnitur fährt zur Bereitstellung am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Flixtrain mit dem MRCE Beethoven Taurus "ES 64 U2-010" [NVR-Nummer: 91 80 6182 510-8 D-DISPO] und Wagengarnitur fährt zur Bereitstellung am 04.04.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 06-0 (91 80 6192 061-0 D-NRAIL) der RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), eingestellt über die northrail GmbH (Hamburg) fährt am 04.04.2023 mit einem langen geschlossen Doppelstock- Autotransportzug der ARS Altmann AG (Wagen der Gattung Hccrrs), durch Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Süden.

Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.

Der SIEMENS Smartron wurde 2022 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22959 gebaut.
Die an die RTB Cargo (RATH Gruppe/Rurtalbahn) vermietete, SIEMENS Smartron 192 06-0 (91 80 6192 061-0 D-NRAIL) der RRL - RIVE Rail Leasing Limited (Dublin), eingestellt über die northrail GmbH (Hamburg) fährt am 04.04.2023 mit einem langen geschlossen Doppelstock- Autotransportzug der ARS Altmann AG (Wagen der Gattung Hccrrs), durch Rudersdorf (Kr. Siegen) in Richtung Süden. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück. Der SIEMENS Smartron wurde 2022 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22959 gebaut.
Armin Schwarz

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 625 am 01.04.23 auf der Linie U6 in Frankfurt am Main
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 625 am 01.04.23 auf der Linie U6 in Frankfurt am Main
Daniel Oster

120 Jahre BAM - Zur Feier des Tages für der historische BAM BCFe 4/4 N° 2 mit einem passenden Reisezugwagen die Planzüge zwischen Apples und l'Isle Mont la Ville (heute L'Isle). 
Das Bild zeigt den Triebwagen bei Manöver (Umfahren) in L'Isle Mont la Ville.

24. Oktober 2014
120 Jahre BAM - Zur Feier des Tages für der historische BAM BCFe 4/4 N° 2 mit einem passenden Reisezugwagen die Planzüge zwischen Apples und l'Isle Mont la Ville (heute L'Isle). Das Bild zeigt den Triebwagen bei Manöver (Umfahren) in L'Isle Mont la Ville. 24. Oktober 2014
Stefan Wohlfahrt

Als auf der BAM MBC noch Zuckerrüben verladen wurden, für eine Ge 4/4 mit leeren Easo Wagen bei Reverolle in Richtung Apples.

17. Oktober 2017
Als auf der BAM MBC noch Zuckerrüben verladen wurden, für eine Ge 4/4 mit leeren Easo Wagen bei Reverolle in Richtung Apples. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein BAM Regionalzug bestehend aus zwei SURF Be 4/4 mit Mittelwagen fährt durch die herbstliche Landschaft bei Vufflens le Château am markanten Schloss von Vufflens vorbei in Richtung Morges.

17. Oktober 2017
Ein BAM Regionalzug bestehend aus zwei SURF Be 4/4 mit Mittelwagen fährt durch die herbstliche Landschaft bei Vufflens le Château am markanten Schloss von Vufflens vorbei in Richtung Morges. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC SURF Be 4/4 38 und 35 mit Mittelwagen sind als Regionalzug 125 kurz nach Vufflens le Château von Bière nach Morges unterwegs. Im Hintergrund ist das Schloss von Vufflens zu erkennen.

5. April 2023
Die beiden BAM MBC SURF Be 4/4 38 und 35 mit Mittelwagen sind als Regionalzug 125 kurz nach Vufflens le Château von Bière nach Morges unterwegs. Im Hintergrund ist das Schloss von Vufflens zu erkennen. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Sehr eindrücklich finde ich den Kiesverkehr der BAM MBC von Apples nach Gland mit dem Spurwechsel in Morges, da betrieblich recht aufwendig und die Gesamtstrecke relativ kurz ist. Trotzdem setzt man hier auf die Schiene! 

Das Bild zeigt die beiden beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 wie sie mit dem Kieszug von Apples nach Morges recht lautstark beim Château de Vufflens vorbeifahren, welches im Hintergrund zu sehen ist. 

5. April 2023
Sehr eindrücklich finde ich den Kiesverkehr der BAM MBC von Apples nach Gland mit dem Spurwechsel in Morges, da betrieblich recht aufwendig und die Gesamtstrecke relativ kurz ist. Trotzdem setzt man hier auf die Schiene! Das Bild zeigt die beiden beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 wie sie mit dem Kieszug von Apples nach Morges recht lautstark beim Château de Vufflens vorbeifahren, welches im Hintergrund zu sehen ist. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. In Morges werden die Güterwagen von den Rollböcken auf die Normalspur wechseln. Im Hintergrund rechts ist das zauberhafte Schloss von Vufflens zu sehen, links im Bild die Rebberge der Gegend.

5. April 2023
Die beiden BAM MBC Ge 4/4 21 und 22 sind mit ihrem Kieszug Apples - Morges - Gland bei Vufflens le Château unterwegs. In Morges werden die Güterwagen von den Rollböcken auf die Normalspur wechseln. Im Hintergrund rechts ist das zauberhafte Schloss von Vufflens zu sehen, links im Bild die Rebberge der Gegend. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Arlbergbahn Westrampe (||) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Auf Grund der Topografie waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Brücken und Lawinenschutzdächer erforderlich. Am 19.02.2023 überquert als letztes der Steuerwagen des RJX 662, Flughafen Wien - Bregenz, den Schanatobel bei Braz.
Arlbergbahn Westrampe (||) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Auf Grund der Topografie waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Brücken und Lawinenschutzdächer erforderlich. Am 19.02.2023 überquert als letztes der Steuerwagen des RJX 662, Flughafen Wien - Bregenz, den Schanatobel bei Braz.
Jürgen Vos

Arlbergbahn Westrampe (|) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Aus Topografiegründen waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Tunnel und Lawinenschutzdächer erforderlich. Auf der Fahrt hinauf zum Arlbergtunnel befindet sich von der zweiteiligen Railjet-Garnitur des RJX 167, Zürich - Bratislava, der Steuerwagen der ersten Garnitur kurz vor der Einfahrt in einen Tunnel. Die schiebende Lok mit den zwei letzten Wagen der ersten Garnitur sowie der Steuerwagen und der nachfolgende Wagen der zweiten Garnitur befinden sich unter einem Lawinenschutzdach. Braz, 19.02.2023
Arlbergbahn Westrampe (|) - Von Braz zum Arlbergbahntunnel hinauf verläuft die Bahnlinie an den nördlichen Hängen des Klostertals. Aus Topografiegründen waren mehrere Kunstbauwerke wie z.B. Tunnel und Lawinenschutzdächer erforderlich. Auf der Fahrt hinauf zum Arlbergtunnel befindet sich von der zweiteiligen Railjet-Garnitur des RJX 167, Zürich - Bratislava, der Steuerwagen der ersten Garnitur kurz vor der Einfahrt in einen Tunnel. Die schiebende Lok mit den zwei letzten Wagen der ersten Garnitur sowie der Steuerwagen und der nachfolgende Wagen der zweiten Garnitur befinden sich unter einem Lawinenschutzdach. Braz, 19.02.2023
Jürgen Vos

Von Bregenz kommend und dem Ziel Wien fährt am 27.02.2016 IC 865 im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf
Von Bregenz kommend und dem Ziel Wien fährt am 27.02.2016 IC 865 im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf
Jürgen Vos

Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien schiebt 1116 205 am 19.02.2023 die Wagen des RJX 869 bei Braz durch den Mühletobel-Aquädukt
Auf der Fahrt von Bregenz zum Flughafen Wien schiebt 1116 205 am 19.02.2023 die Wagen des RJX 869 bei Braz durch den Mühletobel-Aquädukt
Jürgen Vos

Auf der Arlbergbahn Westrampe befindet sich RJX 869, Bregenz - Flughafen Wien, am 19.02.2023 im 'Brazer Bogen'
Auf der Arlbergbahn Westrampe befindet sich RJX 869, Bregenz - Flughafen Wien, am 19.02.2023 im 'Brazer Bogen'
Jürgen Vos

1144 045 und eine unerkannt gebliebene 1144er ziehen einen langen Güterzug im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf (27.02.2016)
1144 045 und eine unerkannt gebliebene 1144er ziehen einen langen Güterzug im 'Brazer Bogen' die Arlbergbahn Westrampe hinauf (27.02.2016)
Jürgen Vos

VBZ Cobra Be 5/6 3032 mit einer Vollwerbung vom Reiseveranstalter TUI am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
VBZ Cobra Be 5/6 3032 mit einer Vollwerbung vom Reiseveranstalter TUI am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Nachschuss VBZ Be 5/6 3006 am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Nachschuss VBZ Be 5/6 3006 am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Be 5/6 Cobra 3005 der VBZ am 4.4.23 in der Bahnhofstrasse Zürich.
Be 5/6 Cobra 3005 der VBZ am 4.4.23 in der Bahnhofstrasse Zürich.
Stefan H.

VBZ Cobra Be 5/6 3059 mit Vollwerbung für die Krankenkasse Assura am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
VBZ Cobra Be 5/6 3059 mit Vollwerbung für die Krankenkasse Assura am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Tram 2000 Be 4/6 2023 der VBZ mit einem  Pony  am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Tram 2000 Be 4/6 2023 der VBZ mit einem "Pony" am 4.4.23 beim Hauptbahnhof Zürich.
Stefan H.

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724 aus den Jahren 1959-1961: Blick in den Wagen 724, 6.Juli 2010. Noch 6 Wagen dieser Serie sind im Einsatz.
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724 aus den Jahren 1959-1961: Blick in den Wagen 724, 6.Juli 2010. Noch 6 Wagen dieser Serie sind im Einsatz.
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Am 20.September 1984 befährt Wagen 723 die Kreuzung Jûjigai. Die Hafenstadt Hakodate war damals noch von der Fischerei geprägt und bildete auch den Ankunftshafen für die Fährschiffe von der japanischen Hauptinsel her.
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Am 20.September 1984 befährt Wagen 723 die Kreuzung Jûjigai. Die Hafenstadt Hakodate war damals noch von der Fischerei geprägt und bildete auch den Ankunftshafen für die Fährschiffe von der japanischen Hauptinsel her.
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Wagen 718 fährt am Denkmal vorbei, welches an die Ankunft riesiger Zahlen von Geflüchteten erinnert, nachdem diese Menschen 1945 aus Sachalin vertrieben wurden. Bild vom 2.Oktober 2014
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan, Wagenserie 711-724: Wagen 718 fährt am Denkmal vorbei, welches an die Ankunft riesiger Zahlen von Geflüchteten erinnert, nachdem diese Menschen 1945 aus Sachalin vertrieben wurden. Bild vom 2.Oktober 2014
Peter Ackermann

Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan: Die Wagenserie 711-724 stammt aus den Jahren 1959-1961 und wird jetzt allmählich ausgemustert; es gibt noch 6 Wagen. Im Bild fährt Wagen 715 in die Haltestelle Hauptbahnhof ein. 28.September 2014
Strassenbahn Hakodate, im Süden der Insel Hokkaidô in Japan: Die Wagenserie 711-724 stammt aus den Jahren 1959-1961 und wird jetzt allmählich ausgemustert; es gibt noch 6 Wagen. Im Bild fährt Wagen 715 in die Haltestelle Hauptbahnhof ein. 28.September 2014
Peter Ackermann

218 389 im August 2016 in Niebüll
218 389 im August 2016 in Niebüll
Mathias Welsch

218 386 im August 2016 in Niebüll
218 386 im August 2016 in Niebüll
Mathias Welsch

AR 1008 im August 2013 in Tondern
AR 1008 im August 2013 in Tondern
Mathias Welsch