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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 19. Januar 2023

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2023:

19. Januar 2023 (73 Bilder)

Am 24.02.2016 verlässt der 620 511 mit einer Regionalbahn nach Kall den Kölner Hauptbahnhof
Am 24.02.2016 verlässt der 620 511 mit einer Regionalbahn nach Kall den Kölner Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 620 BR 620 ·Coradia Lint 81·

349 1200x760 Px, 19.01.2023



Triebwagentreffen am 04.07.2020 im Bahnhof Euskirchen, von links nach rechts 620 521 nach Bad Münstereifel, 620 522 nach Mechernich und 620 009 nach Köln, hinter 620 522 versteckt sich noch der VT 745 der Rurtalbahn nach Düren
Triebwagentreffen am 04.07.2020 im Bahnhof Euskirchen, von links nach rechts 620 521 nach Bad Münstereifel, 620 522 nach Mechernich und 620 009 nach Köln, hinter 620 522 versteckt sich noch der VT 745 der Rurtalbahn nach Düren
Horst Lüdicke

Am winterlichen 28.02.2020 ist der 620 511 bei Urft als RE 22 von Köln  nach Trier unterwewgs. Momentan ist der Streckenabschnitt zwischen Kall und Gerolstein wegen der Schäden durch das Juli-Hochwasser 2021 noch gesperrt, lt. DB sollen hier ab Ende 2023 wieder Züge verkehren.
Am winterlichen 28.02.2020 ist der 620 511 bei Urft als RE 22 von Köln nach Trier unterwewgs. Momentan ist der Streckenabschnitt zwischen Kall und Gerolstein wegen der Schäden durch das Juli-Hochwasser 2021 noch gesperrt, lt. DB sollen hier ab Ende 2023 wieder Züge verkehren.
Horst Lüdicke

Kurz vor dem Bahnhof Blankenheim (Wald) ist der 620 524 am 28.02.2020 nach Trier unterwegs. Bleibt zu hoffen, dass solche Aufnahmen bald wieder möglich sind.
Kurz vor dem Bahnhof Blankenheim (Wald) ist der 620 524 am 28.02.2020 nach Trier unterwegs. Bleibt zu hoffen, dass solche Aufnahmen bald wieder möglich sind.
Horst Lüdicke

Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild aufgenommen am 07.Jänner 2023 bei strömenden Regen von den schützenden Zufahrtsarkaden.
Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild aufgenommen am 07.Jänner 2023 bei strömenden Regen von den schützenden Zufahrtsarkaden.
Karl Seltenhammer

Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild vom 07.Jänner 2023.
Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild vom 07.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks | Schmalspur / SNL 32 - 36 | Kyosan

276 1024x683 Px, 19.01.2023

Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild vom 08.Jänner 2023.
Die SNL 32(600mm, Bt-n2, Kyosan Kogyo-Fukushima, Bauj. 1949, Fab.Nr.6071) wurde äußerlich aufgearbeitet und steht nun vor dem Aufnahmsgebäude der Hat Yai Junction. Bild vom 08.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks | Schmalspur / SNL 32 - 36 | Kyosan

368 1024x684 Px, 19.01.2023

บชส. 288 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 08.Jäner 2023 in Hat Yai Junction.
บชส. 288 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 08.Jäner 2023 in Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล. 444027 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1992.10 NO.027) am 08.Jänner 2023 in der Hat Yai Junction.
บ.ซ.ล. 444027 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1992.10 NO.027) am 08.Jänner 2023 in der Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 08.Jänner 2023 mit dem SP EXP 31 von Bangkok im Zielbahnhof Hat Yai Junction ein.
QSY 5219 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) fährt am 08.Jänner 2023 mit dem SP EXP 31 von Bangkok im Zielbahnhof Hat Yai Junction ein.
Karl Seltenhammer

Ausgebeint - 

Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Das bedeutsame Gebäude wird im Innern völlig umgekrempelt. 
Oben links erkennt man die Lücke wo Teile der Fassade herunterfielen. Vermutlich deswegen wurde die Stahlkonstruktion zur Sicherung notwendig. 
Fassade am Arnulf-Klett-Platz. 

18.01.2023 (M)
Ausgebeint - Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Das bedeutsame Gebäude wird im Innern völlig umgekrempelt. Oben links erkennt man die Lücke wo Teile der Fassade herunterfielen. Vermutlich deswegen wurde die Stahlkonstruktion zur Sicherung notwendig. Fassade am Arnulf-Klett-Platz. 18.01.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

413  1 1530x844 Px, 19.01.2023

Ein ICE-T fuhr am 9.8.22 „auf Hp2“ in Otting-Weilheim auf das mittige Überholgleis. Das am linken Bildrand sichtbare Hauptgleis nach Süden war wegen einer Baustelle und der Lage der Weichen nur mit Rangieren erreichbar.
Ein ICE-T fuhr am 9.8.22 „auf Hp2“ in Otting-Weilheim auf das mittige Überholgleis. Das am linken Bildrand sichtbare Hauptgleis nach Süden war wegen einer Baustelle und der Lage der Weichen nur mit Rangieren erreichbar.
Jörg Schäfer

Den Charme der 1970er Jahre versprüht das Bahnhofsgebäude in Otting-Weiheim. Früher arbeitete dort ein Fahrdienstleiter, der auch Fahrkarten verkaufte.
Den Charme der 1970er Jahre versprüht das Bahnhofsgebäude in Otting-Weiheim. Früher arbeitete dort ein Fahrdienstleiter, der auch Fahrkarten verkaufte.
Jörg Schäfer

Die Dampflokomotive 130-0201  Pucheta  (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Die Dampflokomotive 130-0201 "Pucheta" (ehem. Ferrocarril de Triano nº 13) wurde 1887 bei Sharp, Stewart & Co. in Manchester hergestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) wird im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt. (November 2022)
Die 1924 gebaute Elektrolokomotive 6101 (261-001-2) wird im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt. (November 2022)
Christian Bremer

Die Lokomotive 350-002-2 “Virgen de Aránzazu” wurde 1950 bei der American Car and Foundry gebaut und war für die Talgo-II-Gliederzüge konzipiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Die Lokomotive 350-002-2 “Virgen de Aránzazu” wurde 1950 bei der American Car and Foundry gebaut und war für die Talgo-II-Gliederzüge konzipiert. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Das Herstellerschild auf dem 1953 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5). (November 2022)
Das Herstellerschild auf dem 1953 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellten Dieseltriebwagen 9522 (595-022-5). (November 2022)
Christian Bremer

Blick auf das Bahnhofsschild in Schönebeck. Hier sind die meisten Schilder noch aus den 90er Jahren.

Schönebeck 25.07.2020
Blick auf das Bahnhofsschild in Schönebeck. Hier sind die meisten Schilder noch aus den 90er Jahren. Schönebeck 25.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schönebeck (Elbe), Mein Sommerurlaub 2020

205 1200x831 Px, 19.01.2023

Blick über wie verwitterten Bahnsteige in Schönebeck. Auf Gleis 1 endeten früher die Züge aus Richtung Blumenberg. Die Strecke ist jedoch seit dem 29.5.1999 ohne Verkehr und mittlerweile abgebaut.

Schönebeck 25.07.2020
Blick über wie verwitterten Bahnsteige in Schönebeck. Auf Gleis 1 endeten früher die Züge aus Richtung Blumenberg. Die Strecke ist jedoch seit dem 29.5.1999 ohne Verkehr und mittlerweile abgebaut. Schönebeck 25.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schönebeck (Elbe), Mein Sommerurlaub 2020

245  4 1200x799 Px, 19.01.2023

Ein Wetterschutz aus den 90ern steht in Schönebeck auf dem Bahnsteig Gleis 1 und 2. 

Schönebeck 25.07.2020
Ein Wetterschutz aus den 90ern steht in Schönebeck auf dem Bahnsteig Gleis 1 und 2. Schönebeck 25.07.2020
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Schönebeck (Elbe), Mein Sommerurlaub 2020

208 1200x800 Px, 19.01.2023

187 172 rauscht mit einem Güterzug durch Schönebeck Frohse in Richtung Köthen. Interessant ist hier das man die alten Pilzlampen bei der Bahnsteigmodernisierung nicht durch neue moderne Laternen getauscht hat sonder weiter nutzt.

Schönebeck Frohse 25.07.2020
187 172 rauscht mit einem Güterzug durch Schönebeck Frohse in Richtung Köthen. Interessant ist hier das man die alten Pilzlampen bei der Bahnsteigmodernisierung nicht durch neue moderne Laternen getauscht hat sonder weiter nutzt. Schönebeck Frohse 25.07.2020
Dennis Fiedler

383 410 der Metrans kommt mit einem Containerzug aus Richtung Köthen durch Schönebeck Frohse gefahren und passiert die Fußgängerbrücke zum Bahnsteig.

Schönebeck Frohse 25.07.2020
383 410 der Metrans kommt mit einem Containerzug aus Richtung Köthen durch Schönebeck Frohse gefahren und passiert die Fußgängerbrücke zum Bahnsteig. Schönebeck Frohse 25.07.2020
Dennis Fiedler

1648 650 rauscht durch Schönebeck Frohse gen Calbe. Sehenswert sind die hier noch vorhandenen Pilzlaternen welche trotz Bahnsteigmodernisierung überlebt haben.

Schönebeck Frohse 25.07.2020
1648 650 rauscht durch Schönebeck Frohse gen Calbe. Sehenswert sind die hier noch vorhandenen Pilzlaternen welche trotz Bahnsteigmodernisierung überlebt haben. Schönebeck Frohse 25.07.2020
Dennis Fiedler

Re 620 054-7 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 054-7 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 486 509-3 der BLS durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 486 509-3 der BLS durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 193 474-4 und 474 016-3 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 193 474-4 und 474 016-3 durchfährt am 19.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 620 010-9 und 620 011-7 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 010-9 und 620 011-7 durchfährt am 21.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 420 248-7 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 248-7 durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Siemens Vectron 193 323-3 der DB durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 323-3 der DB durchfährt am 25.10.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

2 Ludmilas, Skinest Rail 232 413-5 und Budamamar West 232 701-3 verbringen Weihnachten 2022 in der neuen Eisenbahnwelt Gera
2 Ludmilas, Skinest Rail 232 413-5 und Budamamar West 232 701-3 verbringen Weihnachten 2022 in der neuen Eisenbahnwelt Gera
Mario Ulbricht

DB 101 088-3 ( 9180 6101 088-3 D-DB )  Dampfbahn Route Sachsen  wartet am 15.1.2022 in Gotha auf grünes Licht
DB 101 088-3 ( 9180 6101 088-3 D-DB ) "Dampfbahn Route Sachsen" wartet am 15.1.2022 in Gotha auf grünes Licht
Mario Ulbricht

BLS - NINA Triebzug RABe 525 005-5 bei der einfahrt im Bhf. Ins am 14.01.2022
BLS - NINA Triebzug RABe 525 005-5 bei der einfahrt im Bhf. Ins am 14.01.2022
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA Triebzug RABe 528 110 im Bhf. Kerzers am 14.01.2022
BLS - MIKA Triebzug RABe 528 110 im Bhf. Kerzers am 14.01.2022
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA Triebzug RABe 528 115 im Bhf. Ins am 14.01.2022
BLS - MIKA Triebzug RABe 528 115 im Bhf. Ins am 14.01.2022
Hp. Teutschmann

BLS - MIKA Triebzug RABe 528 117 im Bhf. Kerzers am 14.01.2022 ..Auf Wunsch wird noch der Sandpunk angegeben der ist auf dem Perron ( Bahnsteig )
BLS - MIKA Triebzug RABe 528 117 im Bhf. Kerzers am 14.01.2022 ..Auf Wunsch wird noch der Sandpunk angegeben der ist auf dem Perron ( Bahnsteig )
Hp. Teutschmann

BLS - Regio von Lyss nach Büren an der Aare an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4  565 741 unterwegs in Lyss am 14.01.2023
BLS - Regio von Lyss nach Büren an der Aare an der Spitze der Triebwagen RBDe 4/4 565 741 unterwegs in Lyss am 14.01.2023
Hp. Teutschmann

BLS - Regio von Kerzers nach Lyss am Schluss der Triebwagen RBDe 4/4 566 230  im Bhf. Kerzers am 14.01.2022
BLS - Regio von Kerzers nach Lyss am Schluss der Triebwagen RBDe 4/4 566 230 im Bhf. Kerzers am 14.01.2022
Hp. Teutschmann

Am 13.8.22 ist 1116 144 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
Am 13.8.22 ist 1116 144 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
saxony_spotter

Am 14.8.22 ist 1116 077 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
Am 14.8.22 ist 1116 077 der ÖBB bei der Durchfahrt durch Nonnenhorn Richtung Lindau.
saxony_spotter

Am 14.8.22 ist 1116 220 der ÖBB bei der Ausfahrt aus Nonnenhorn Richtung Friedrichshafen.
Am 14.8.22 ist 1116 220 der ÖBB bei der Ausfahrt aus Nonnenhorn Richtung Friedrichshafen.
saxony_spotter

Aare Seeland mobil/ASm.
Be 4/8 114 SATURN bei Attiswil auf der Fahrt nach Langenthal am 19. Januar 2023.
Foto: Walter Ruetsch
Aare Seeland mobil/ASm. Be 4/8 114 SATURN bei Attiswil auf der Fahrt nach Langenthal am 19. Januar 2023. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

17.01.2023 BR 120 102 bei Idagroden auf dem Weg nach Wilhelmshaven. Die Lok ist im DB Design, aber ohne Logo.
17.01.2023 BR 120 102 bei Idagroden auf dem Weg nach Wilhelmshaven. Die Lok ist im DB Design, aber ohne Logo.
Peter Langer

Personalmangel zwang die Wiener Stadtwerke Anfang der 1960er Jahre  dazu, den Bedarf an Schaffnern zu reduzieren. So entstand aus Triebwagen des Typs L der Gelenkwagen des Typs F. F711 war am 25.09.21 unweit des Betriebsbahnhofes Simmering auf einer Sonderfahrt.
Personalmangel zwang die Wiener Stadtwerke Anfang der 1960er Jahre dazu, den Bedarf an Schaffnern zu reduzieren. So entstand aus Triebwagen des Typs L der Gelenkwagen des Typs F. F711 war am 25.09.21 unweit des Betriebsbahnhofes Simmering auf einer Sonderfahrt.
Michael Brunsch

Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück. Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten.
Datum leider unbekannt
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) war früher nicht nur wegen ihrer Uerdinger Schienenbusse ein Schmuckstück. Auch solch ein Bahnhof der hessischen Einheitsbauweise war nicht zu verachten. Datum leider unbekannt
Frank Nowotny

Da hat es wohl Nachts weiter östlich von Berlin geschneit, DB Cargo AG [D] mit ihrer  152 021-2  [NVR-Nummer: 91 80 6152 021-2 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Da hat es wohl Nachts weiter östlich von Berlin geschneit, DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 021-2" [NVR-Nummer: 91 80 6152 021-2 D-DB] und dem entleerten Erzzug aus Ziltendorf EKO am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

 PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer  5 370 002  [NVR-Nummer: 91 51 5370 002-5 PL-PKPIC] mit dem EC 246 aus Warszawa Wschodnia (Polen) Richtung Berliner Innenstadt am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit ihrer "5 370 002" [NVR-Nummer: 91 51 5370 002-5 PL-PKPIC] mit dem EC 246 aus Warszawa Wschodnia (Polen) Richtung Berliner Innenstadt am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion  152 042-8  [NVR-Nummer: 91 80 6152 042-8 D-DB] +  152 013-9  [NVR-Nummer: 91 80 6152 013-9 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit der Doppeltraktion "152 042-8" [NVR-Nummer: 91 80 6152 042-8 D-DB] + "152 013-9" [NVR-Nummer: 91 80 6152 013-9 D-DB] und dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit ihrer  186 941  [NVR-Nummer: 91 80 6186 941-1 D-LTE] und dem KLV-ZUg aus Rotterdam Richtung Poznan (Polen) am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit ihrer "186 941" [NVR-Nummer: 91 80 6186 941-1 D-LTE] und dem KLV-ZUg aus Rotterdam Richtung Poznan (Polen) am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit ihrer  189 003-7  [NVR-Nummer: 91 80 6189 003-7 D-DB] und einem halb beladenen PKW-Transportzug am 19.01.23 Richtung Frankfurt/Oder in Berlin Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit ihrer "189 003-7" [NVR-Nummer: 91 80 6189 003-7 D-DB] und einem halb beladenen PKW-Transportzug am 19.01.23 Richtung Frankfurt/Oder in Berlin Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Auf der Weschnitztalbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) verkehrten Werktags noch zahlreiche Züge, welche sich auch regelmäßig begegneten. Zumeist waren es Uerdinger Schienenbusse. Später wurde die hübsche DB-Nebenbahn zu einer (recht langweiligen) S-Bahn umgebaut. Gleichzeitig wurden Gleisanlagen zurück gebaut, so dass solche Fotos nicht länger möglich sind.
Ort und Datum unbekannt
Auf der Weschnitztalbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) verkehrten Werktags noch zahlreiche Züge, welche sich auch regelmäßig begegneten. Zumeist waren es Uerdinger Schienenbusse. Später wurde die hübsche DB-Nebenbahn zu einer (recht langweiligen) S-Bahn umgebaut. Gleichzeitig wurden Gleisanlagen zurück gebaut, so dass solche Fotos nicht länger möglich sind. Ort und Datum unbekannt
Frank Nowotny

Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) ist zwar noch als S-Bahn vorhanden, doch nur die Uerdinger Schienenbusse verliehen ihr eine unvergleichbare Schönheit und eine echte Nebenbahnatmosphäre. Ihre Bahnhofsempfangsgebäde waren zumeist nach Plänen des hessischen Einheitsbahnhofs gebaut.
Datum und Ort unbekannt
Die DB-Nebenbahn zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) ist zwar noch als S-Bahn vorhanden, doch nur die Uerdinger Schienenbusse verliehen ihr eine unvergleichbare Schönheit und eine echte Nebenbahnatmosphäre. Ihre Bahnhofsempfangsgebäde waren zumeist nach Plänen des hessischen Einheitsbahnhofs gebaut. Datum und Ort unbekannt
Frank Nowotny

Zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) war für den Nebenbahnfan so etwas wie ein Raum der Glückseligkeit, wenn er Uerdinger Schienenbussen begegnete. Die wenig bekannte Nebenbahn der DB wurde zeitlich viel später zur S-Bahn und verkehrt nach wie vor.
Datum und Ort unbekannt
Zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) war für den Nebenbahnfan so etwas wie ein Raum der Glückseligkeit, wenn er Uerdinger Schienenbussen begegnete. Die wenig bekannte Nebenbahn der DB wurde zeitlich viel später zur S-Bahn und verkehrt nach wie vor. Datum und Ort unbekannt
Frank Nowotny

Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB mit Uerdinger Schienenbuszügen war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Sie nannte sich Weschnitztalbahn und verkehrt erstaunlicherweise immer noch, wobei ihre Gleisanlagen an einigen Orten stark zurück gebaut wurden.
Datum und Ort leider unbekannt
Eine der weniger bekannten Nebenbahnen der DB mit Uerdinger Schienenbuszügen war zwischen Weinheim und Fürth (im Odenwald) zu bestaunen. Sie nannte sich Weschnitztalbahn und verkehrt erstaunlicherweise immer noch, wobei ihre Gleisanlagen an einigen Orten stark zurück gebaut wurden. Datum und Ort leider unbekannt
Frank Nowotny

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 650-9  [NVR-Nummer: 91 80 6185 650-9 D-ITL] und dem Kesselwagenzug der französischen Armee für das Ladegut Düsenkraftstoff Richtung Frankfurt/Oder am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 650-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 650-9 D-ITL] und dem Kesselwagenzug der französischen Armee für das Ladegut Düsenkraftstoff Richtung Frankfurt/Oder am 19.01.23 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann