bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. Dezember 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2024:

20. Dezember 2024 (74 Bilder)

HSL Logistik GmbH, Hamburg-Tiefstack [D] mit der  186 364-6  [NVR-Nummer: 91 80 6186 364-6 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
HSL Logistik GmbH, Hamburg-Tiefstack [D] mit der "186 364-6" [NVR-Nummer: 91 80 6186 364-6 D-AKIEM] und einem KLV-Zug am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen mit Rungen u. erhöhten Stirnwandseiten vom Einsteller On Rail GmbH. Der Rnoos-Wagen ist besonders für Rundholz von drei bis fünf Metern Länge und zur Wiederbeladung mit Schnittholz geeignet, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 3521 187-9 Rnoos 644-1 mit Schnittholzbrettern beladen in einem gemischten Güterzug am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Drehgestell-Flachwagen mit Rungen u. erhöhten Stirnwandseiten vom Einsteller On Rail GmbH. Der Rnoos-Wagen ist besonders für Rundholz von drei bis fünf Metern Länge und zur Wiederbeladung mit Schnittholz geeignet, im Bild der Wagen mit der Nr. 37 RIV 80 D-ORME 3521 187-9 Rnoos 644-1 mit Schnittholzbrettern beladen in einem gemischten Güterzug am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit ihrer  V 100-SP-005  [NVR-Nummer: 92 84 2203 005-8 NL-SLG] am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren mit ihrer "V 100-SP-005" [NVR-Nummer: 92 84 2203 005-8 NL-SLG] am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer  247 904  [NVR-Nummer: 92 80 1247 904-6 D-EGP] und einem Ganzzug Hochbordwagen Richtung Werder am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
EGP - Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam [D] mit ihrer "247 904" [NVR-Nummer: 92 80 1247 904-6 D-EGP] und einem Ganzzug Hochbordwagen Richtung Werder am 19.12.24 Höhe Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok  185 649-1  [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und einem Containerzug am 19.12.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der Akiem Lok "185 649-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und einem Containerzug am 19.12.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit der noch fabrikfrischen Vectron Dual Mode Lok  249 030  [NVR-Nummer: 90 80 2249 030-8 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 19.12.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit der noch fabrikfrischen Vectron Dual Mode Lok "249 030" [NVR-Nummer: 90 80 2249 030-8 D-DB] und gemischten Güterwagen Richtung Rbf. Seddin am 19.12.24 Höhe Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Die mit Aircondition nachgerüstete ADD 4413 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 06.Dezember 2024 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) zwischen Photharam und Chet Samian.
Die mit Aircondition nachgerüstete ADD 4413 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 06.Dezember 2024 mit dem ORD 251 (Thon Buri - Prachuap Khiri Khan) zwischen Photharam und Chet Samian.
Karl Seltenhammer

QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 06.Dezember 2024 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) kurz vor Nakhon Pathom. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte der Zug an diesem Tag nur bis Hat Yai Junction.
QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 06.Dezember 2024 mit dem RAP 171 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok) kurz vor Nakhon Pathom. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte der Zug an diesem Tag nur bis Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 06.Dezember 2024 soeben mit dem kombinierten Sp.Exp. 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok/Padang Besar) die Sala Ya Station verlassen. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte an diesem Tag der Sp.Exp. 45 regulär, der Sp.Exp. 37 aber nur bis Hat Yai Junction.
QSY 5212 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) hat am 06.Dezember 2024 soeben mit dem kombinierten Sp.Exp. 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Su-Ngai Kolok/Padang Besar) die Sala Ya Station verlassen. - Wegen der Überflutungen im Süden Thailands verkehrte an diesem Tag der Sp.Exp. 45 regulär, der Sp.Exp. 37 aber nur bis Hat Yai Junction.
Karl Seltenhammer

QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp. 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) fährt am 06.Dezember 2024 aus der Taling Chan Junction.
QSY 5208 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) vor dem Sp.Exp. 31 (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) fährt am 06.Dezember 2024 aus der Taling Chan Junction.
Karl Seltenhammer

SRTET 2024 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 06.Dezember 2024 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). - Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
SRTET 2024 (Hitachi, Type AT100, Baujahr 2020) als Zug 20xx von Bang Sue Grand Station (RN01) am 06.Dezember 2024 kurz vor der SRTET Taling Chan Station (RW06). - Das Gleis rechts im Bild gehört zum SRT Netz.
Karl Seltenhammer

บชส. 170 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 254 von Lang Suan am 06.Dezember 2024 im Endbahnhof Thon Buri Station.
บชส. 170 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug des ORD 254 von Lang Suan am 06.Dezember 2024 im Endbahnhof Thon Buri Station.
Karl Seltenhammer

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir  Maxl , wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte  Kamelbuckelzüge , das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband.
Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 bespannten die 111 017 und die 111 053 einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Formation. Am Vormittag fuhr mir "Maxl", wie die im Bahnland Bayern Design gehaltene 111 017 genannt wurde. auf der Schmalenseehöhe vor der Linse. Die Regionalbahnen auf der Mittenwaldbahn waren damals häufig sogenannte "Kamelbuckelzüge", das heißt es befanden sich sowohl Doppelstock- wie auch modernisierte n-Wagen im Zugverband.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze.
Aus dem Archiv: Am 14. April 2013 wurden einige Regionalbahnen zwischen München und Mittenwald in Sandwich-Bespannung von 111 017 und 053 bespannt. Hier sieht man letztgenannte vor einem Steuerwagen mit Wittenberger-Kopf das Gefälle von der Schmalenseehöhe nach Klais hinab fahren. Im Hintergrund das Karwendelgebirge, in diesem Falle die Schöttelkarspitze.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Aus dem Archiv: Heutzutage würde ein solcher Zug Scharen von Eisenbahnfreunden aus fern und nah anziehen. Am 02. Oktober 2013 war das zwischen München und Buchloe im Berufsverkehr mehrmals pro Stunde zu beobachten. Die 218 490 beförderte einen Regionalbahn bestehend aus moderat modernisierten n-Wagen nach Füssen. Die Lok trägt heutzutage wieder ihre ozeanblau-beige Ursprungs-Farbgebung und steht für das Unternehmen Railsystems im Einsatz.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Aus dem Archiv: Alles bereits Geschichte - lokbespannten Regionalverkehr im Maintal gibt es schon länger nicht mehr. Die am 28. August 2016 bei Gambach aufgenommene 111 225 hauchte nicht mal drei Jahre später bei dem bekannten Verwertungsunternehmen in Opladen ihr Leben aus und die PUMA-Wagen gingen ebenfalls den Weg des alten Eisens.
Christoph Schneider

Aus dem Archiv: Am 07. September 2016 bespannte 111 023 eine Regionalbahn nach Treuchtlingen und konnte von mir bei Hagenacker im Altmühltal aufgenommen werden. Die Lok ist (Stand 2024) seit drei Jahren im Stillstandsmanagement in Karsdorf abgestellt. Die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 (DBz 750) sind dort ebenfalls zu finden und können bei DB Gebrauchtzug erworben werden.
Aus dem Archiv: Am 07. September 2016 bespannte 111 023 eine Regionalbahn nach Treuchtlingen und konnte von mir bei Hagenacker im Altmühltal aufgenommen werden. Die Lok ist (Stand 2024) seit drei Jahren im Stillstandsmanagement in Karsdorf abgestellt. Die Doppelstockwagen aus der Serie 1993 (DBz 750) sind dort ebenfalls zu finden und können bei DB Gebrauchtzug erworben werden.
Christoph Schneider

SBB RABe 502 207 am 19.12.2024 als geschlossene Einheit in Basel SBB
SBB RABe 502 207 am 19.12.2024 als geschlossene Einheit in Basel SBB
Der Graue Wolf

410 112 CFR in Grau Blau im Bahnhof Bukarest. Fotografiert am 13.12.24.
410 112 CFR in Grau Blau im Bahnhof Bukarest. Fotografiert am 13.12.24.
Flo Weiss

477 888 CFR mit einem Graffiti ICE aus Deutschland ? Auf jeden Fall ganz witzig fand ich das in Bukarest am 13.12.24
477 888 CFR mit einem Graffiti ICE aus Deutschland ? Auf jeden Fall ganz witzig fand ich das in Bukarest am 13.12.24
Flo Weiss

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

136 1200x800 Px, 20.12.2024

477 054 der CFR bei der Einfahrt in den Bahnhof von Bukarest Nord am 13.12.24
477 054 der CFR bei der Einfahrt in den Bahnhof von Bukarest Nord am 13.12.24
Flo Weiss

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

103 1200x800 Px, 20.12.2024

Jetzt aber mal ein Ortswechsel zu einem der zahlreichen Depots von Bukarest. Alles öffentlich zugänglich und so konnte man am Lokschuppen und der Drehscheibe dieses schöne Übersichtsbild knipsen. 410 145 , 477 763, 83 0391-1  und 80 0100-5 im Depot von Bukarest am 13.12.24.
Jetzt aber mal ein Ortswechsel zu einem der zahlreichen Depots von Bukarest. Alles öffentlich zugänglich und so konnte man am Lokschuppen und der Drehscheibe dieses schöne Übersichtsbild knipsen. 410 145 , 477 763, 83 0391-1 und 80 0100-5 im Depot von Bukarest am 13.12.24.
Flo Weiss

92 53 0 601695-5 RO-TFG Diesellok in Bukarest am 13.12.24.
92 53 0 601695-5 RO-TFG Diesellok in Bukarest am 13.12.24.
Flo Weiss

80 0 414-0 Diesellok rangiert am 13.12.24 etwas westlich vom Gara du Nord in Bukarest Wägen hin und her. Von einer Fussgängerbrücke aus kann man dem Treiben gut folgen.
80 0 414-0 Diesellok rangiert am 13.12.24 etwas westlich vom Gara du Nord in Bukarest Wägen hin und her. Von einer Fussgängerbrücke aus kann man dem Treiben gut folgen.
Flo Weiss

CP 1427 mit IR 21861 am 10.09.2024 bei Arnozelo.
CP 1427 mit IR 21861 am 10.09.2024 bei Arnozelo.
M. Schmid

CP 1427 mit IR 21860 am 10.09.2024 bei Arnozelo.
CP 1427 mit IR 21860 am 10.09.2024 bei Arnozelo.
M. Schmid

CP 1436 mit IR 876 am 10.09.2024 bei Tua.
CP 1436 mit IR 876 am 10.09.2024 bei Tua.
M. Schmid

Medway 1909 mit 50321 am 11.09.2024 bei Mosteirô.
Medway 1909 mit 50321 am 11.09.2024 bei Mosteirô.
M. Schmid

Medway 1909 mit 50321 am 11.09.2024 bei Aregos.
Medway 1909 mit 50321 am 11.09.2024 bei Aregos.
M. Schmid

Medway 1909 mit 50232 am 11.09.2024 bei Aregos.
Medway 1909 mit 50232 am 11.09.2024 bei Aregos.
M. Schmid

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 158 mit der Werbung für 150 Jahre ZOO Basel, auf der Linie 10, fährt am 26.08.2024 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Ce 2/2 181 fährt am 30.12.2012 nach einer Extrafahrt zurück ins Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Ce 2/2 181 fährt am 30.12.2012 nach einer Extrafahrt zurück ins Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Am 03.03.2013 steht der Ce 2/2 181 zusammen mit dem C2 1193 bei einer Extrafahrt auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Am 03.03.2013 steht der Ce 2/2 181 zusammen mit dem C2 1193 bei einer Extrafahrt auf dem Hof der Hauptwerkstatt. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 14, fährt am 05.10.2024 bei der Haltestelle St. Jakob ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5019, auf der Linie 14, fährt am 05.10.2024 bei der Haltestelle St. Jakob ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 5040  Federer Express , auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 5040 "Federer Express", auf der Linie 14, fährt am 26.11.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Der Gotha Gelenkwagen mit der Nummer 177 des Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP) in Potsdam am 08.12.2024
Der Gotha Gelenkwagen mit der Nummer 177 des Verkehrsbetrieb Potsdam (ViP) in Potsdam am 08.12.2024
Felix B.

Ein kleines Detail in einem Talent 1 der NEB. Die Fahrzeuge gab es in unzähligen Ausstattungsvarianten ganz was das Kundenherz begehrt. So hatte ein Talent 1 der NEB eine Art Radio für die Fahrgäste von Blaupunkt. Man benötigte lediglich Kopfhörer und konnte dann zwischen mehreren Programmen wählen. Selbst du damaligen Zeiten im Nahverkehr eine wahre Seltenheit. Sowas kannte man eher aus dem ICE. Wie lange die kleinen Radios schon ohne Funktion sind ist mir nicht bekannt.

Müncheberg 22.09.2024
Ein kleines Detail in einem Talent 1 der NEB. Die Fahrzeuge gab es in unzähligen Ausstattungsvarianten ganz was das Kundenherz begehrt. So hatte ein Talent 1 der NEB eine Art Radio für die Fahrgäste von Blaupunkt. Man benötigte lediglich Kopfhörer und konnte dann zwischen mehreren Programmen wählen. Selbst du damaligen Zeiten im Nahverkehr eine wahre Seltenheit. Sowas kannte man eher aus dem ICE. Wie lange die kleinen Radios schon ohne Funktion sind ist mir nicht bekannt. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Die Talente der NEB haben schon bessere Tage erlebt als VT738 und VT643.11 in Lichtenberg stehen. Zum Fahrplanwechsel sind die Talente bei der NEB ausgeschieden.

Berlin Lichtenberg 22.09.2024
Die Talente der NEB haben schon bessere Tage erlebt als VT738 und VT643.11 in Lichtenberg stehen. Zum Fahrplanwechsel sind die Talente bei der NEB ausgeschieden. Berlin Lichtenberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Am Abend steht eine Regionalbahn nach Oranienburg in Berlin Schönefeld und wartet auf Abfahrt.

Berlin 22.09.2024
Am Abend steht eine Regionalbahn nach Oranienburg in Berlin Schönefeld und wartet auf Abfahrt. Berlin 22.09.2024
Dennis Fiedler

112 183 schiebt ihren RE4 in Falkenberg raus Richtung Jüterbog. Es sollte für diesen Tag einer der wenigen RE4 sein die Falkenberg erreichen denn einige Umläufe nacheinander sind ausgefallen was leider keine weiteren Fotos vom RE4 möglich machte.

Falkenberg 23.09.2024
112 183 schiebt ihren RE4 in Falkenberg raus Richtung Jüterbog. Es sollte für diesen Tag einer der wenigen RE4 sein die Falkenberg erreichen denn einige Umläufe nacheinander sind ausgefallen was leider keine weiteren Fotos vom RE4 möglich machte. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Morgenidylle in Falkenberg. Ottis Kiosk hat schon lange zu und die Modernisierung macht auch in Falkenberg langsam fortschritte.

Falkenberg 23.09.2024
Morgenidylle in Falkenberg. Ottis Kiosk hat schon lange zu und die Modernisierung macht auch in Falkenberg langsam fortschritte. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

386 011 fährt in Falkenberg durch in Richtung Riesa.

Falkenberg 23.09.2024
386 011 fährt in Falkenberg durch in Richtung Riesa. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Brussel, Bruxelles, 7065, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 22.05.1991.
Brussel, Bruxelles, 7065, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 22.05.1991.
Christian Wenger

1116 252 der ÖBB bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Prien am Chiemsee am 01. Dezember 2024.

    Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge
    Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
1116 252 der ÖBB bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Prien am Chiemsee am 01. Dezember 2024. Deutschland / Galerien | Zuggattungen / EC EuroCity-Züge Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus
Klaus-P. Dietrich

Einfahrt 182 596-7 (Siemens ES64U2-096) mit einem Personenzug in den Hauptbahnhof von München am 03. Dezember 2024.
Einfahrt 182 596-7 (Siemens ES64U2-096) mit einem Personenzug in den Hauptbahnhof von München am 03. Dezember 2024.
Klaus-P. Dietrich

182 595-9 (ES 64 U2-095) zur Abholung des Personenzuges auf Gleis 24 im Hauptbahnhof von München am 03, Dezember 2024.
182 595-9 (ES 64 U2-095) zur Abholung des Personenzuges auf Gleis 24 im Hauptbahnhof von München am 03, Dezember 2024.
Klaus-P. Dietrich

Gleis 24 steht nun zur Weiterfahrt 182 595-9 (ES 64 U2-095) am 03. Dezember im Hauptbahnhof von München bereit.
Gleis 24 steht nun zur Weiterfahrt 182 595-9 (ES 64 U2-095) am 03. Dezember im Hauptbahnhof von München bereit.
Klaus-P. Dietrich

ÖBB 1116 281 mit Nightjet in Aßling, Juni 2023.
ÖBB 1116 281 mit Nightjet in Aßling, Juni 2023.
Daniel

Eine Br 185 von Lokomotion am Heimeranplatz
Eine Br 185 von Lokomotion am Heimeranplatz
Christopher Müller

Chiemgaubahn, DB-Bahnhof Prien am Chiemsee (20.08.1983): Uerdinger Schienenbuszug der eingleisigen bayerischen Nebenbahn mit dem Ziel Aschau. Rechts neben den Uerdingern verlief die DB-Hauptbahn Rosenheim-Salzburg
Chiemgaubahn, DB-Bahnhof Prien am Chiemsee (20.08.1983): Uerdinger Schienenbuszug der eingleisigen bayerischen Nebenbahn mit dem Ziel Aschau. Rechts neben den Uerdingern verlief die DB-Hauptbahn Rosenheim-Salzburg
Frank Nowotny

Chiemgaubahn, DB-Bahnhof Prien am Chiemsee (20.08.1983): Uerdinger Schienenbuszug der Nebenbahn nach Aschau auf einem der beiden eigenen Gleise der Chiemgaubahn. Mittlerweile wurde der Bahnhofsvorplatz umgestaltet. Die bayerische Nebenbahn überstand schon einige DB-Stilllegungswellen.
Chiemgaubahn, DB-Bahnhof Prien am Chiemsee (20.08.1983): Uerdinger Schienenbuszug der Nebenbahn nach Aschau auf einem der beiden eigenen Gleise der Chiemgaubahn. Mittlerweile wurde der Bahnhofsvorplatz umgestaltet. Die bayerische Nebenbahn überstand schon einige DB-Stilllegungswellen.
Frank Nowotny

20.08.1983: Zug der Chiemgaubahn (DB) nach Aschau, Uerdinger Schienenbuszug auf den Gleisen der Nebenbahn vor dem DB-Bahnhof Prien am Chiemsee. Der Vorplatz rund um die Chiemgaubahn ist mittlerweile umfangreich neugestaltet worden, aber, wie ich finde, nicht zu seinem Vorteil. Die Chiemgaubahn zweigte in Prien von der DB-Hauptbahn Rosenheim-Salzburg (rechts) ab.
20.08.1983: Zug der Chiemgaubahn (DB) nach Aschau, Uerdinger Schienenbuszug auf den Gleisen der Nebenbahn vor dem DB-Bahnhof Prien am Chiemsee. Der Vorplatz rund um die Chiemgaubahn ist mittlerweile umfangreich neugestaltet worden, aber, wie ich finde, nicht zu seinem Vorteil. Die Chiemgaubahn zweigte in Prien von der DB-Hauptbahn Rosenheim-Salzburg (rechts) ab.
Frank Nowotny

Dampflok der Chiemseebahn vor dem früheren Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Dampflok der Chiemseebahn vor dem früheren Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Frank Nowotny

Dampflok der Chiemseebahn vor dem früheren Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Dampflok der Chiemseebahn vor dem früheren Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn

190 1200x908 Px, 20.12.2024

Dampflok der Chiemseebahn vor dem Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Dampflok der Chiemseebahn vor dem Bahnhof Prien-Stock (20.08.1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Schmalspurbahnen / Chiemseebahn

145 795x1200 Px, 20.12.2024

S-Bahn in 'Bananenform' beim Hamburg Hbf, fotografiert von einer Strassenbrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
S-Bahn in 'Bananenform' beim Hamburg Hbf, fotografiert von einer Strassenbrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür

DSB Vectron 3210 fährt in den Hamburg Hbf ein, um an die Wagen für den EC nach Kopenhagen anzufahren. Hamburg, 17.9.2024
DSB Vectron 3210 fährt in den Hamburg Hbf ein, um an die Wagen für den EC nach Kopenhagen anzufahren. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür

Lombardsbrücke in Hamburg Nähe Hbf: Es ist gar nicht so einfach, einen Zug im Stillstand zu fotografieren. Ein ICE 4 wartet auf die Einfahrt in den Hbf, das Foto wurde von der Kennedybrücke aus gemacht. Hamburg, 17.9.2024
Lombardsbrücke in Hamburg Nähe Hbf: Es ist gar nicht so einfach, einen Zug im Stillstand zu fotografieren. Ein ICE 4 wartet auf die Einfahrt in den Hbf, das Foto wurde von der Kennedybrücke aus gemacht. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür

Eine S-Bahn überquert die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Eine S-Bahn überquert die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür

Ein ICE überquert die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Ein ICE überquert die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür

Eine S-Bahn und ein ICE überqueren gleichzeitig die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Eine S-Bahn und ein ICE überqueren gleichzeitig die Lombardsbrücke in Hamburg, fotografiert von der Kennedybrücke aus. Hamburg, 17.9.2024
Markus Gmür