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Bilder-Zeitachse

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 z-gestellt vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 z-gestellt vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny

DB - Güterwagen Rbns 81 80 350 7 871-1 abgestellt in Gossau am 2025.01.12
DB - Güterwagen Rbns 81 80 350 7 871-1 abgestellt in Gossau am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11161 / 420 161 abgestellt im Bhf. Biel vor 2 Teiligem Domino Pendel am 2025.01.12
SBB - Re 4/4 11161 / 420 161 abgestellt im Bhf. Biel vor 2 Teiligem Domino Pendel am 2025.01.12
Hp. Teutschmann



SBB -Triebwagen RBDe 4/4  560 289-1 als Ersatz für eine ICN auf der Linie IC51 von Biel nach Basel im Bhf. Biel am 2025.01.11
SBB -Triebwagen RBDe 4/4 560 289-1 als Ersatz für eine ICN auf der Linie IC51 von Biel nach Basel im Bhf. Biel am 2025.01.11
Hp. Teutschmann

SBB - 2 Kl.RIC Personenwagen Bpm 61 85 20-90 223-9 im Bhf. Basel am 2025.01.12
SBB - 2 Kl.RIC Personenwagen Bpm 61 85 20-90 223-9 im Bhf. Basel am 2025.01.12
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / EC-Wagen *pm

110 1500x1157 Px, 15.01.2025

Gleisbau Sersa mit der Lok Aem  91 85 940 005-2 im Bhf. Basel am 2025.01.25
Gleisbau Sersa mit der Lok Aem 91 85 940 005-2 im Bhf. Basel am 2025.01.25
Hp. Teutschmann

tpf - ex SBB RBDe 4/4  560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
tpf - ex SBB RBDe 4/4 560 243-8 im Bhf. Biel als Regio von Biel nach Neuchâtel am 20205.01.11
Hp. Teutschmann

Die 1978 ausgesonderte 144 001 am 31.10.1984, jetzt als Museumslok, im Aw. München-Freimann.
Die 1978 ausgesonderte 144 001 am 31.10.1984, jetzt als Museumslok, im Aw. München-Freimann.
Ernst Lauer

Frontalansicht auf die Museumslok 144 001, aufgenommen am 25.04.2017 im DB Museum Nürnberg.
Frontalansicht auf die Museumslok 144 001, aufgenommen am 25.04.2017 im DB Museum Nürnberg.
Ernst Lauer

Ruhiger, ländlicher Bahnhof -

Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können.

09.10.2024 (M)
Ruhiger, ländlicher Bahnhof - Der Bahnhof Rot am See an der Tauberbahn wurde 2024 modernisiert und mit einem Mittelbahnsteig versehen. Vorher gab es einen Haus- und einen Zwischenbahnstieg. Innerhalb des Bahnsteigbereiches gab es zwei Übergänge über das Gleis 1 zum Zwischenbahnsteig. Jetzt gibt es nur noch am südlichen Bahnsteigende ein Zugang, was auch den Weg für die Reisenden doch auch verlängert, wenn man vom Ort her kommt. Die Führung von Gleis 2 lässt wohl die Möglichkeit offen den Bahnsteig später mal in Richtung Norden verlängern zu können. 09.10.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 782 Crailsheim – Königshofen (–Lauda) ·Taubertalbahn·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

122 1481x904 Px, 15.01.2025

Nebelstimmung bei Ankunft unseres Zuges - 

Die beiden Züge und der Hintergrund sind nur schemenhaft zu erkennen. 

Wer kennt den Bahnhof?

19.03.2024 (M)
Nebelstimmung bei Ankunft unseres Zuges - Die beiden Züge und der Hintergrund sind nur schemenhaft zu erkennen. Wer kennt den Bahnhof? 19.03.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder

110 1402x904 Px, 15.01.2025

Der ICE thront über den anderen Zügen - 

Im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes von 'Stuttyard' treffen ein ICE 4, ein Stadtler Flirt-3, dahinter ein Talent 2 sowie eine Lok der Baureihe 146 aufeinander.

25.07.2024 (M)
Der ICE thront über den anderen Zügen - Im Gleisvorfeld des Hauptbahnhofes von 'Stuttyard' treffen ein ICE 4, ein Stadtler Flirt-3, dahinter ein Talent 2 sowie eine Lok der Baureihe 146 aufeinander. 25.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

99 1453x893 Px, 15.01.2025

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten  Lamborghini-Zug  fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal die 1293.183 mit dem sogenannten "Lamborghini-Zug" fotografieren. In den Schiebewandwaggons der Gattung Laaiims werden die Karossen des Lamborghini Urus vom Volkswagenwerk Mosel bei Zwickau nach Modena in Norditalien zur Endfertigung transportiert. Nach meinen Beobachtungen fährt dieser Zug einmal pro Woche und legt in Treuchtlingen eine längere Pause ein. Am Sonntag geht es dann von dort aus weiter in Richtung Italien.
Christoph Schneider

Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt.  Válts Vasútra!  bedeutet übrigens sinngemäß  Auf die Schiene umsteigen! . Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Am 21. September 2024 konnte ich bei Hermannspiegel im osthessischen Haunetal diesen interessanten Lokzug aufnehmen. Mutmaßlich aus dem Bombardier-Werk in Kassel kommend, passierten die für die ungarische ÖBB-Tochter RCH bei Akiem angemietete 185 639, die Railadventure 111 210 sowie eine ebenfalls für RCH fahrende Lok der Baureihe 285 meinen Standpunkt. "Válts Vasútra!" bedeutet übrigens sinngemäß "Auf die Schiene umsteigen!". Im Bildhintergrund sieht man eine in Reichsbahn-Farben gehaltene 232 in Richtung Bebra fahren.
Christoph Schneider

Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck.
Christoph Schneider

Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Das Unternehmen FLEX Bahndienstleistungen ist noch recht neu auf deutschen Schienen. Inzwischen weist man jedoch einen recht interessanten Fuhrpark auf, der hauptsächlich aus Dual Mode Maschinen besteht. Aber auch ein Smartron wurde angemietet und mit dem auffälligen Firmendesign versehen. Besagte 192 059 konnte ich am 21. September 2024 im osthessischen Haunetal vor einem Autotransportzug nach Nürnberg aufnehmen. Ladegut waren BMWs aus dem US-amerikanischen Werk Spartanburg, die für europäische Kunden bestimmt sind.
Christoph Schneider

Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Acht Wagen zählte der FLIXTRAIN 1243 am 21. September 2024 auf seiner Fahrt nach Basel Badischer Bf. Zuglok war die von ELL angemietete 193 443. Bei Hermannspiegel konnte ich den Zug in seiner gesamten Länge bei der Fahrt durch die osthessische Vorderrhön fotografieren.
Christoph Schneider

Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Der KLV-Zug DGS 43949 hatte am 21. September 2024 auf seiner Fahrt von Wanne-Eickel nach Wien Freudenau Hafen etwas Verspätung. Daher ließ er sich am Nachmittag gut bei Hermannspiegel mit Blick auf die Ortschaft Hauneck umsetzen. Die grasenden Kühe ließen sich auch nicht durch die Werbelok in Form von 193 996 an der Zugspitze aus der Ruhe bringen. An den dichten Zugverkehr auf der Nord-Süd-Strecke sind sie gewöhnt.
Christoph Schneider

Be 6/8 Combino 314, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 14, überquert am 04.11.2024 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 157, auf der Linie 11, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229, auf der Linie 10, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 259 im BTB Look zusammen mit dem Be 4/6 229, auf der Linie 10, fährt am 16.09.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die Haltestelle Gewerbeschule. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 314, auf der Linie 2, bedient am 18.11.2024 die provisorische Haltestelle am Messeplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Eisenbahn in/um Stuttgart__Blick von der Wolframstraße auf das verschneiten Hbf-Vorfeld.__Winter 1970/71
Eisenbahn in/um Stuttgart__Blick von der Wolframstraße auf das verschneiten Hbf-Vorfeld.__Winter 1970/71
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Eisenbahn in/um Stuttgart__193 004-9 im verschneiten Vorfeld des Stuttgarter Hbf.__1970
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__E44 in  Doppeltraktion  im Stuttgarter Hbf. 144 023-9 und eine zweite 144er mit Personenzug.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__E44 in "Doppeltraktion" im Stuttgarter Hbf. 144 023-9 und eine zweite 144er mit Personenzug.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__ Stilleben  am Bahnsteig der Gleise 1 und 1a im Hbf Stuttgart : Aufgereihte Zuglaufschilder, Bretterzaun entlang der S-Bahn-Baugrube, Bahnhofsturm und ganz schwach am Horizont der Fernsehturm.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__"Stilleben" am Bahnsteig der Gleise 1 und 1a im Hbf Stuttgart : Aufgereihte Zuglaufschilder, Bretterzaun entlang der S-Bahn-Baugrube, Bahnhofsturm und ganz schwach am Horizont der Fernsehturm.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__Diese Baustellen-Bretterwand hat mit Stuttgart 21 noch nichts zu tun. 1972 bis -74 wurde hier der erste S-Bahntunnel-Abschnitt für die Strecke Hbf – Stuttgart-Vaihingen gebaut. Der gesamte erste Abschnitt reichte dann ab 1978 vom Hbf bis zur Wendeschleife “Schwabstraße“. Beim Bau des Abschnitts unter den Gleisen 1 bis 3 wurde ein Behelfsbahnsteig am nordwestlich gelegenen Gleis 1a errichtet um nicht mehr als ein oberirdisches Gleis dem regulären Bahnverkehr zu entziehen.__06-1973
Eisenbahn in/um Stuttgart__Diese Baustellen-Bretterwand hat mit Stuttgart 21 noch nichts zu tun. 1972 bis -74 wurde hier der erste S-Bahntunnel-Abschnitt für die Strecke Hbf – Stuttgart-Vaihingen gebaut. Der gesamte erste Abschnitt reichte dann ab 1978 vom Hbf bis zur Wendeschleife “Schwabstraße“. Beim Bau des Abschnitts unter den Gleisen 1 bis 3 wurde ein Behelfsbahnsteig am nordwestlich gelegenen Gleis 1a errichtet um nicht mehr als ein oberirdisches Gleis dem regulären Bahnverkehr zu entziehen.__06-1973
Klaus-Erich Lisk

Eisenbahn in/um Stuttgart__117 122-2 [AEG 1930] im Bahnhof Esslingen, Blick von der Pliensau-Brücke. Anfangs in München, 1932 nach Schlesien, 1945 von Hirschberg wieder nach München, später Augsburg. 1981 endgültig abgestellt, lebt aber als H0-Modell weiter.__02-03-1976
Eisenbahn in/um Stuttgart__117 122-2 [AEG 1930] im Bahnhof Esslingen, Blick von der Pliensau-Brücke. Anfangs in München, 1932 nach Schlesien, 1945 von Hirschberg wieder nach München, später Augsburg. 1981 endgültig abgestellt, lebt aber als H0-Modell weiter.__02-03-1976
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 BR 117

156 1200x768 Px, 15.01.2025

055 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
055 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

056 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
056 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

057 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
057 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

058 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
058 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg aufnahme S-W mit Agfa Iso Kamera Minolta X-300
Jan Stein

059 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
059 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

060 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2  im Bahnhof Gehlberg
060 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 im Bahnhof Gehlberg
Jan Stein

Wie gut kann man bei der CJ bei manchen Zügen noch die Fenster öffnen (aber leider kaum mehr schließen...): Bei der Einfahrt in Combe Tabeillon konnte ich den CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren. Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann Richtung La Chaux de Fonds weiter. Combe Tabillon ist ein Spitzkehr-Bahnhof, wie sie im Jura hin und wieder zu finden sind (z.b Chambrelien, Morez).

13. Januar 2025
Wie gut kann man bei der CJ bei manchen Zügen noch die Fenster öffnen (aber leider kaum mehr schließen...): Bei der Einfahrt in Combe Tabeillon konnte ich den CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren. Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann Richtung La Chaux de Fonds weiter. Combe Tabillon ist ein Spitzkehr-Bahnhof, wie sie im Jura hin und wieder zu finden sind (z.b Chambrelien, Morez). 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 674  Rosette  ist als R 36 am Ziel seiner Fahrt in Saignelégier angekommen. Der Zug wird in Folge weggestellt. 

13. Jan. 2025
Der neue CJ ABe 4/12 674 "Rosette" ist als R 36 am Ziel seiner Fahrt in Saignelégier angekommen. Der Zug wird in Folge weggestellt. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der neue CJ ABe 4/12 674  Rosette  wartet in La Chaux de Fonds auf die baldige Abfahrt als R36 nach Saignelégier.

13. Jan. 2025
Der neue CJ ABe 4/12 674 "Rosette" wartet in La Chaux de Fonds auf die baldige Abfahrt als R36 nach Saignelégier. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

232 147 kam aus dem Bahnhof Lubmin, am ehemaligen KKW und fuhr zurück in Richtung Greifswald, um in den Anschluss Vierow zu rangieren, mit den gefüllten Getreidewagen, 12.05.2020 nahe Lubmin.
232 147 kam aus dem Bahnhof Lubmin, am ehemaligen KKW und fuhr zurück in Richtung Greifswald, um in den Anschluss Vierow zu rangieren, mit den gefüllten Getreidewagen, 12.05.2020 nahe Lubmin.
Jens Kublank

232 173 bei der Getreide-Entladung am Hafen von Vierow 12.05.2020
232 173 bei der Getreide-Entladung am Hafen von Vierow 12.05.2020
Jens Kublank

Die beiden Werkloks EWN GmbH Greiswald Lok1 und Lok2 rangieren einen Transformator, vom Bahnhof Lubmin, über das alte KKW Greifswald (Lubmin) zum Umspannwerk. Im Hintergrund sieht man einen zurückgebauten Reaktor des Kraftwerkes.  12.05.2020
Die beiden Werkloks EWN GmbH Greiswald Lok1 und Lok2 rangieren einen Transformator, vom Bahnhof Lubmin, über das alte KKW Greifswald (Lubmin) zum Umspannwerk. Im Hintergrund sieht man einen zurückgebauten Reaktor des Kraftwerkes. 12.05.2020
Jens Kublank

101 040 vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
101 040 vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
Jens Kublank

112 109  fährt am Abend in die Haltestelle Ferdinandshof ein aus Richtung Stralsund kommend,  11.6.2022
112 109 fährt am Abend in die Haltestelle Ferdinandshof ein aus Richtung Stralsund kommend, 11.6.2022
Jens Kublank

159 010 der HVLE kommt mit einem Güterzug voll Baumaterialien vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
159 010 der HVLE kommt mit einem Güterzug voll Baumaterialien vorbei am Nuthetal in Richtung Genshagener Heide bei Ludwigsfelde. 01.03.2022
Jens Kublank

Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Im April 1998 wartet die schon verkehrsrot lackierte 219 030-4 im Hauptbahnhof von Gera auf die Abfahrt in Richtung Saalfeld. Diese Baureihe´bereitete der DR einige Kopfschmerzen: Als Baujahr dieser Lok wird 1979 genannt, die Abnahme erfolgte allerdings erst am 14.02.1981. Trotz neuer Motoren und Getriebüberarbeitung stand die Baureihe auch bei der DB nicht allzu lange im Dienst, die meisten Loks wurden bis 2004 abgestellt, 219 030-4 wurde bereits am 20.08.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
219 045-2 bei einem kurzen Zwischenhalt im Bahnhof Dresden-Neustadt (Mai 1993). Die am 31.03.1981 abgenommene Lok wurde am 24.09.2002 ausgemustert.
Horst Lüdicke

Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Im April 1998 pausiert die 219 085-8 im Bahnhof Ziegenrück. Ein Jahr später, im Mai 1998, endete der Personenverkehr auf der landschaftlich schönen Thüringer Oberlandbahn, der Güterverkehr zwischen Triptis und Ebersdorf-Friesau wurde Ende 1998 eingestellt. Der 27 km lange Abschnitt zwischen Moßbach und Lückenmühle wird heute für Fahrraddraisinenfahrten genutzt. Nicht viel später als die Oberlandbahn erwischte es auch das Triebfahrzeug: Die am 19.02.1982 abgenommene Lok wurde schon am 01.10.2001 ausgemustert.
Horst Lüdicke

219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
219 127-8 fährt im April 1998 in den Bahnhof Triptis ein. Auch dieser Lok war kein langes Leben beschieden: Abnahme 12.11.1982, Ausmusterung 15.11.2001.
Horst Lüdicke

Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Im Bahnhof Nossen wartet die 219 179-9 im April 1998 auf die Abfahrt in Richtung Döbeln. Die Lok wurde 2003 nach Rumänien verkauft und war dort bis etwa 2012 im Einsatz.
Horst Lüdicke

159 202 ELP/HHPI  F=m*a  mit einem E-Wagenzug bei Gemünden Richtung Aschaffenburg, 01.06.2021
159 202 ELP/HHPI "F=m*a" mit einem E-Wagenzug bei Gemünden Richtung Aschaffenburg, 01.06.2021
Korbinian Eckert

An den Wochenenden sind in Gossau SG einige Loks abgsestellt, die für den Güterverkehr der grossen schweizer Detailhändler Migros und Coop bestimmt sind. So durfte am 10. Februar 2024 die 484 011 (91 85 4 484 011-2 CH-SBBC) auf dem Nebengleis ihr freies Wochenende geniessen.

Gossau SG, 10.02.2024
An den Wochenenden sind in Gossau SG einige Loks abgsestellt, die für den Güterverkehr der grossen schweizer Detailhändler Migros und Coop bestimmt sind. So durfte am 10. Februar 2024 die 484 011 (91 85 4 484 011-2 CH-SBBC) auf dem Nebengleis ihr freies Wochenende geniessen. Gossau SG, 10.02.2024
Christoph Streck

Die Rangierlok Eem 923 004  Roggen  (97 85 1 923 004-6 CH-SBBC) steht abgestellt vor dem Güterschuppen in Gossau SG.

Gossau SG, 10.02.2024
Die Rangierlok Eem 923 004 "Roggen" (97 85 1 923 004-6 CH-SBBC) steht abgestellt vor dem Güterschuppen in Gossau SG. Gossau SG, 10.02.2024
Christoph Streck

Die Dampflok E 3/3 8522 ist seit Jahren bei der Sursee - Triengen Bahn zuhause und wird im Sommer auf dieser Strecke für Sonderfahrten eingesetzt. Am 18. Juni 2023 wird sie gerade für einen Sonderzug hergerichtet.

Triengen, 18.06.2023
Die Dampflok E 3/3 8522 ist seit Jahren bei der Sursee - Triengen Bahn zuhause und wird im Sommer auf dieser Strecke für Sonderfahrten eingesetzt. Am 18. Juni 2023 wird sie gerade für einen Sonderzug hergerichtet. Triengen, 18.06.2023
Christoph Streck

120 153-2 DB Bahntechnik mit Kompetenz bei der Einfahrt in Hamburg Altona, Juni 2019.
120 153-2 DB Bahntechnik mit Kompetenz bei der Einfahrt in Hamburg Altona, Juni 2019.
Daniel

Reisende und Abholende - 

... am Ende von Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit einem ICE 4 nach München.

15.01.2025 (M)(
Reisende und Abholende - ... am Ende von Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit einem ICE 4 nach München. 15.01.2025 (M)(
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Aus der Sicht des Bahnreisenden

133 1339x904 Px, 16.01.2025

Sehr sauber - 

... ist dieser ICE 4, der auf Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof den Bahnhof in Richtung München verlässt.

15.01.2024 (M)
Sehr sauber - ... ist dieser ICE 4, der auf Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof den Bahnhof in Richtung München verlässt. 15.01.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Und im Hintergrund tummelt sich viel Verkehrsrotes - 

Der in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 14 einfahrende Flirt 3 als MEX 13 nach Aalen setzt einen wohltuenden Farbkontrast zu dem vielen Rot dahinten. 
Die obere S-Bahn kommt aus Richtung Feuerbach, die unter fährt als S3 nach Backnang und rechts noch ein einfahrende Dosto.

15.01.2025 (M)
Und im Hintergrund tummelt sich viel Verkehrsrotes - Der in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 14 einfahrende Flirt 3 als MEX 13 nach Aalen setzt einen wohltuenden Farbkontrast zu dem vielen Rot dahinten. Die obere S-Bahn kommt aus Richtung Feuerbach, die unter fährt als S3 nach Backnang und rechts noch ein einfahrende Dosto. 15.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Flirt 3, der nach hinten breiter wird -

... zumindest sieht es fast so aus aufgrund der kurvigen Gleisführung bei der Einfahrt auf Gleis 14 im Stuttgarter Hauptbahnhof.

15.01.2025 (M)
Ein Flirt 3, der nach hinten breiter wird - ... zumindest sieht es fast so aus aufgrund der kurvigen Gleisführung bei der Einfahrt auf Gleis 14 im Stuttgarter Hauptbahnhof. 15.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Gleichzeitige Einfahrt - 

... eines ICE 3 und eines Talent 2 (MEX 17 nach Tübingen). Gans links macht sich ein Dieseltriebzug als IRE in Richtung Reutlingen auf den Weg.

Bald sind die unzähligen Bildmöglichkeiten im Bereich des Stuttgarter Hauptbahnhofs und seinem Vorfeld nicht mehr möglich um so mehr muss man die beiden letzten Jahre nutzen, diese spannenden Situationen mit der Kamera festzuhalten. 

15.01.2025 (M)
Gleichzeitige Einfahrt - ... eines ICE 3 und eines Talent 2 (MEX 17 nach Tübingen). Gans links macht sich ein Dieseltriebzug als IRE in Richtung Reutlingen auf den Weg. Bald sind die unzähligen Bildmöglichkeiten im Bereich des Stuttgarter Hauptbahnhofs und seinem Vorfeld nicht mehr möglich um so mehr muss man die beiden letzten Jahre nutzen, diese spannenden Situationen mit der Kamera festzuhalten. 15.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

94 1489x904 Px, 16.01.2025

Hinter dem Signalmast links -

. vereinigen sich ein Regioswinger und ein ICE zu einem Zug. Wie das möglich ist bleibt hinter den Gewichten eines dort ebenfalls stehenden Oberleitungsmasten verborgen ;-). Darüber in deutliche Schieflage ein S-Bahnzug der Baureihe 423 in Fahrtrichtung Feuerbach. Rechts fährt auf Gleis 15 ein Talent 2-Triebzug als MEX 18 in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein.

15.01.2025 (M)
Hinter dem Signalmast links - . vereinigen sich ein Regioswinger und ein ICE zu einem Zug. Wie das möglich ist bleibt hinter den Gewichten eines dort ebenfalls stehenden Oberleitungsmasten verborgen ;-). Darüber in deutliche Schieflage ein S-Bahnzug der Baureihe 423 in Fahrtrichtung Feuerbach. Rechts fährt auf Gleis 15 ein Talent 2-Triebzug als MEX 18 in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. 15.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

144 002 an einem Besuchertag 28.10.1983 im Aw. München-Freimann
144 002 an einem Besuchertag 28.10.1983 im Aw. München-Freimann
Ernst Lauer

Blick auf den Führerstand 2 der 144 002 am 28.10.1983 im Aw. Freimann.
Blick auf den Führerstand 2 der 144 002 am 28.10.1983 im Aw. Freimann.
Ernst Lauer

Die ex DB-Lok 333 902 bei widrigem Wetter am 25.05.1983 als Schmalspurlok Tm 4973 im FO-Bf. Andermatt.
Die ex DB-Lok 333 902 bei widrigem Wetter am 25.05.1983 als Schmalspurlok Tm 4973 im FO-Bf. Andermatt.
Ernst Lauer

Be 6/8 Combino 312, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt am 31.10.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 312, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 2, fährt am 31.10.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10Tango 189, auf der Linie 11, fährt am 31.10.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10Tango 189, auf der Linie 11, fährt am 31.10.2024 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5006 mit der Zalando Werbung, auf der Linie 3, fährt am 31.10.2024 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5006 mit der Zalando Werbung, auf der Linie 3, fährt am 31.10.2024 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4206, auf der Linie 11, fährt am 27.12.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4206, auf der Linie 11, fährt am 27.12.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 182 mit der Weleda Werbung, auf der Linie 10, fährt am 27.12.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 182 mit der Weleda Werbung, auf der Linie 10, fährt am 27.12.2024 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert am 27.12.2024 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 316, auf der Linie 1, überquert am 27.12.2024 die Dreirosenbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Mit dem Traditionszug zum Sachsen-Anhalt-Tag nach Stendal:
Von Naumburg(Saale)Hbf nach Stendal Hbf ging es anlässlich des 23. Sachsen-Anhalt-Tages für 143 005-7 (243 005-6) und einige historische Reisezugwagen. Nach Zustiegshalten in Halle(Saale)Hbf, Bitterfeld und Dessau hat der Sonderzug in Magdeburg Hbf einen längeren Aufenthalt zum Kopfmachen, bevor die letzte Etappe in die Hansestadt angetreten wird.

🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
🕓 31.8.2024 | 10:48 Uhr
Mit dem Traditionszug zum Sachsen-Anhalt-Tag nach Stendal: Von Naumburg(Saale)Hbf nach Stendal Hbf ging es anlässlich des 23. Sachsen-Anhalt-Tages für 143 005-7 (243 005-6) und einige historische Reisezugwagen. Nach Zustiegshalten in Halle(Saale)Hbf, Bitterfeld und Dessau hat der Sonderzug in Magdeburg Hbf einen längeren Aufenthalt zum Kopfmachen, bevor die letzte Etappe in die Hansestadt angetreten wird. 🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. 🕓 31.8.2024 | 10:48 Uhr
Clemens Kral

MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung  WRm  (75 80 88-70 003-7 D-WFL), eingereiht in einem Sonderzug zum Sachsen-Anhalt-Tag nach Stendal mit 143 005-7 (243 005-6) und gesehen in Magdeburg Hbf.

🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) | Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
🕓 31.8.2024 | 10:46 Uhr
MITROPA Speisewagen mit der Bezeichnung "WRm" (75 80 88-70 003-7 D-WFL), eingereiht in einem Sonderzug zum Sachsen-Anhalt-Tag nach Stendal mit 143 005-7 (243 005-6) und gesehen in Magdeburg Hbf. 🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) | Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. 🕓 31.8.2024 | 10:46 Uhr
Clemens Kral

Einfahrt ins Ziel: Stendal Hbf. Auf die Fahrgäste dieses Sonderzugs wartet der 23. Sachsen-Anhalt-Tag. Das Bw Halle P bringt sie mit 143 005-7 (243 005-6) in historischen Abteilwagen hin.

🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
🕓 31.8.2024 | 11:37 Uhr
Einfahrt ins Ziel: Stendal Hbf. Auf die Fahrgäste dieses Sonderzugs wartet der 23. Sachsen-Anhalt-Tag. Das Bw Halle P bringt sie mit 143 005-7 (243 005-6) in historischen Abteilwagen hin. 🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. 🕓 31.8.2024 | 11:37 Uhr
Clemens Kral

143 005-7 (243 005-6) hat die Fahrgäste des Traditionszugs zum Sachsen-Anhalt-Tag zuverlässig nach Stendal Hbf gebracht und fährt bald noch weiter nach Wittenberge. Bis dahin bleibt kurz Zeit für ein Gespräch zwischen Vereinschef und Lokführer.

🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V.
🕓 31.8.2024 | 11:40 Uhr
143 005-7 (243 005-6) hat die Fahrgäste des Traditionszugs zum Sachsen-Anhalt-Tag zuverlässig nach Stendal Hbf gebracht und fährt bald noch weiter nach Wittenberge. Bis dahin bleibt kurz Zeit für ein Gespräch zwischen Vereinschef und Lokführer. 🧰 Traditionsgemeinschaft Bw Halle P e.V. 🕓 31.8.2024 | 11:40 Uhr
Clemens Kral

Re 482 033-8 (185 063-3) genießt die Abendsonne auf einem Abstellgleis in Stendal Hbf.

🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS)
🕓 31.8.2024 | 18:14 Uhr
Re 482 033-8 (185 063-3) genießt die Abendsonne auf einem Abstellgleis in Stendal Hbf. 🧰 Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS) 🕓 31.8.2024 | 18:14 Uhr
Clemens Kral

Kurz Aufenthalt am Bahnsteig gehabt, als dieses Schmuckstück kam und stehenblieb: 229 181-3 (119 181-6) solo auf den Gütergleisen in Magdeburg Hbf.

🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR)
🕓 31.8.2024 | 19:06 Uhr
Kurz Aufenthalt am Bahnsteig gehabt, als dieses Schmuckstück kam und stehenblieb: 229 181-3 (119 181-6) solo auf den Gütergleisen in Magdeburg Hbf. 🧰 Cargo Logistik Rail Service GmbH (CLR) 🕓 31.8.2024 | 19:06 Uhr
Clemens Kral

ÖBB 1293 046 mit einem Kesselwagenzug in Aßling in Richtung Österreich. Aufnahme vom 06.01.2025.
ÖBB 1293 046 mit einem Kesselwagenzug in Aßling in Richtung Österreich. Aufnahme vom 06.01.2025.
Mathias May

ÖBB 1116 092 zieht einen Zug aus Schiebewandwagen durch Aßling Richtung München. Aufnahme vom 06.01.2025.
ÖBB 1116 092 zieht einen Zug aus Schiebewandwagen durch Aßling Richtung München. Aufnahme vom 06.01.2025.
Mathias May

Nicht übermäßig viel zu tun hatte ÖBB 1116 102 am 18.12.2024, als sie sich mit ihrem kurzen Kesselzug in Gronsdorf beobachten ließ.
Nicht übermäßig viel zu tun hatte ÖBB 1116 102 am 18.12.2024, als sie sich mit ihrem kurzen Kesselzug in Gronsdorf beobachten ließ.
Mathias May

Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Akiem (Frankreich) 186 373 (Deutschland) steht mit ein RegioJet (Tschechische Republik) in Bratislava hl.st. (Slowakei) am 27 August 2021.
Leonardus Schrijvers

Ex-R4C PB05 steht am 13 März 2010 ins Bahnhof von Sittard abgestellt. Die Stellen von R4C Aufkleber sind noch sichtbahr.
Ex-R4C PB05 steht am 13 März 2010 ins Bahnhof von Sittard abgestellt. Die Stellen von R4C Aufkleber sind noch sichtbahr.
Leonardus Schrijvers

Am 4 April 2014 steht NS Reizigers 186 142 abgestellt in Breda (NL). Wegen der Umbau des Bahnhofes wurde ein Füssgangerbrücke über die Gleise gebaut, den nür zwei Jahre stand und in 2016 verschwand.
Am 4 April 2014 steht NS Reizigers 186 142 abgestellt in Breda (NL). Wegen der Umbau des Bahnhofes wurde ein Füssgangerbrücke über die Gleise gebaut, den nür zwei Jahre stand und in 2016 verschwand.
Leonardus Schrijvers

061 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok  44 1093-2 Ausfahrend im Bahnhof Gehlberg Richtung Brandleritetunnel (Oberhof) aufnahme S-W mit Agfa Iso mit Kamera Minolta X-300
061 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Abfahrt Dg 55613 Arnstadt-Meiningen Vorspann 58 1111-2 und Zuglok 44 1093-2 Ausfahrend im Bahnhof Gehlberg Richtung Brandleritetunnel (Oberhof) aufnahme S-W mit Agfa Iso mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

062 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
062 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

063 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
063 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
Jan Stein

064 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
064 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

065 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
065 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

066 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
066 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) Im Bahnhof Gräfenroda 95 1027-2 mit Ng 64415 Arnstadt-Grimmental wartet auf Vorspann
Jan Stein

Samstag den 22.08.2009 um 10:42 Uhr in Koblenz (CH). Jubiläum 150 Jahre Bahnlinie Turgi (CH) - Koblenz (CH) – Waldshut (D) am Wochenende vom 22. und 23. August 2009. Die Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut wurde am 18. August 1859 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Hier ausgestellt ist das SBB Seetal-Krokodil De 6/6 Nr. 15301 in Koblenz(CH). Achsfolge: C’C’, Inbetriebsetzung: 1926, Höchstgeschwindigkeit heute: 50 km/h, Erbauer: SLM BBC. Die Lok besass ursprünglich eine Umschaltung für zwei Stromsysteme (5’500 V 25 Hz und 15’000 V 16 2/3 Hz) weil die Seetalstrecke (Wildegg – Emmenbrücke) bis 1930 mit 5’500 V 25 Hz betrieben wurde. Dementsprechend gab es auch zwei Heizstromanzapfungen (1'000 V SBB und 200 V Seetal). Die Höchstgeschwindigkeiten der Lok waren: 40 km/h bei Ablieferung, 45 km/h 1926 – 1939, 50 km/h seit 1939. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 36’ 3.8’’ O 8° 13’ 38.5’’
Samstag den 22.08.2009 um 10:42 Uhr in Koblenz (CH). Jubiläum 150 Jahre Bahnlinie Turgi (CH) - Koblenz (CH) – Waldshut (D) am Wochenende vom 22. und 23. August 2009. Die Bahnstrecke Turgi–Koblenz–Waldshut wurde am 18. August 1859 von der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) eröffnet. Hier ausgestellt ist das SBB Seetal-Krokodil De 6/6 Nr. 15301 in Koblenz(CH). Achsfolge: C’C’, Inbetriebsetzung: 1926, Höchstgeschwindigkeit heute: 50 km/h, Erbauer: SLM BBC. Die Lok besass ursprünglich eine Umschaltung für zwei Stromsysteme (5’500 V 25 Hz und 15’000 V 16 2/3 Hz) weil die Seetalstrecke (Wildegg – Emmenbrücke) bis 1930 mit 5’500 V 25 Hz betrieben wurde. Dementsprechend gab es auch zwei Heizstromanzapfungen (1'000 V SBB und 200 V Seetal). Die Höchstgeschwindigkeiten der Lok waren: 40 km/h bei Ablieferung, 45 km/h 1926 – 1939, 50 km/h seit 1939. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 36’ 3.8’’ O 8° 13’ 38.5’’
Erwin Lustenberger

Mittwoch den 13.09.2017 um 15:17 Uhr in Užice (RS). Mokra Gora (Мокра Гора) ist ein Ort in der Gemeinde Užice im Westen von Serbien. In dieser Gegend fährt die 76 cm Schmalspur Gebirgsbahn  Šarganska osmica  (Sargan 8 / Achterschleife am Steilhang) in bosnischer Spurweite (76 cm). Die ganze Strecke führt vom Bahnhof Šargan Vitasi über Jatare – Golubići (Filmstation) - Mokra Gora nach Višegrad im benachbarten Bosnien. Zwischen Mokra Gora und Šargan Vitasi wird täglich gefahren. Von Mokra Gora nach Višegrad (Bosnien) wird nach Bedarf (Extrafahrten) gefahren. Talwärts fahrender Zug unmittelbar vor der Abfahrt im Bahnhof Jatare (Јатаре). Der Zug verkehrt von Šargan Vitasi  (Шарган-Витаси) nach Mokra Gora (Мокра Гора). Personenzug mit der in Rumänien gebauten Diesellok L45H-098 im Bahnhof Jatare (Јатаре) der Museumsbahn Šarganska osmica in Serbien. Die Lok gehört der SV (Srbija Voz a.d.) = Serbische Staatsbahn. Loktyp: BR 745, Erbauer: Faur S. A. Bukarest, Fabriknummer: 25254, Baujahr: 1990, Kategorie: Rangierdiesellokomotive (wird aber für den Streckendienst gebraucht). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 43° 48’ 10.3’’ O 19° 31’ 4.5’’
Mittwoch den 13.09.2017 um 15:17 Uhr in Užice (RS). Mokra Gora (Мокра Гора) ist ein Ort in der Gemeinde Užice im Westen von Serbien. In dieser Gegend fährt die 76 cm Schmalspur Gebirgsbahn "Šarganska osmica" (Sargan 8 / Achterschleife am Steilhang) in bosnischer Spurweite (76 cm). Die ganze Strecke führt vom Bahnhof Šargan Vitasi über Jatare – Golubići (Filmstation) - Mokra Gora nach Višegrad im benachbarten Bosnien. Zwischen Mokra Gora und Šargan Vitasi wird täglich gefahren. Von Mokra Gora nach Višegrad (Bosnien) wird nach Bedarf (Extrafahrten) gefahren. Talwärts fahrender Zug unmittelbar vor der Abfahrt im Bahnhof Jatare (Јатаре). Der Zug verkehrt von Šargan Vitasi (Шарган-Витаси) nach Mokra Gora (Мокра Гора). Personenzug mit der in Rumänien gebauten Diesellok L45H-098 im Bahnhof Jatare (Јатаре) der Museumsbahn Šarganska osmica in Serbien. Die Lok gehört der SV (Srbija Voz a.d.) = Serbische Staatsbahn. Loktyp: BR 745, Erbauer: Faur S. A. Bukarest, Fabriknummer: 25254, Baujahr: 1990, Kategorie: Rangierdiesellokomotive (wird aber für den Streckendienst gebraucht). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 43° 48’ 10.3’’ O 19° 31’ 4.5’’
Erwin Lustenberger

186 365 Akiem/HSL mit einem GEFCO-Autotransportzug bei Wernfeld Richtung Gemünden am Main, 01.06.2021
186 365 Akiem/HSL mit einem GEFCO-Autotransportzug bei Wernfeld Richtung Gemünden am Main, 01.06.2021
Korbinian Eckert

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Light  249 030  [NVR-Nummer: 90 80 2249 030-8 D-DB] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer Vectron Dual Mode Light "249 030" [NVR-Nummer: 90 80 2249 030-8 D-DB] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG, Mülsen [D] mit der Eurodual Lok  159 208  [NVR-Nummer: 90 80 2159 208-8 D-ELP] am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
BSAS EisenbahnVerkehrs GmbH & Co. KG, Mülsen [D] mit der Eurodual Lok "159 208" [NVR-Nummer: 90 80 2159 208-8 D-ELP] am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten SRI Lok  185 540-2  [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-SRI] am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit der angemieteten SRI Lok "185 540-2" [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-SRI] am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihrer  243 931-3  (NVR:  91 80 6143 931-4 D-DELTA ) und der angemieteten DB Mitpool Lok  143 276-4  (NVR:  91 80 6143 276-4 D-DB ) am Haken am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) [D] mit ihrer "243 931-3" (NVR: "91 80 6143 931-4 D-DELTA") und der angemieteten DB Mitpool Lok "143 276-4" (NVR: "91 80 6143 276-4 D-DB") am Haken am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Fernverkehr AG [D] mit der blauen BRCE Vectron  X4 E - 639  [NVR-Nummer: 91 80 6193 639-2 D-DISPO] und polnischer EC-Wagengarnitur Richtung Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. (Umleiterverkehr)
DB Fernverkehr AG [D] mit der blauen BRCE Vectron "X4 E - 639" [NVR-Nummer: 91 80 6193 639-2 D-DISPO] und polnischer EC-Wagengarnitur Richtung Bahnhof Berlin-Lichtenberg am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen. (Umleiterverkehr)
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 023-6  [NVR-Nummer: 91 54 7386 023-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 023-6" [NVR-Nummer: 91 54 7386 023-6 CZ-MT] und einem Containerzug am 16.01.25 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Am 14.11.2022 kam die 298 336 aus Seddin bei Nudow Ausbau vorbei mit einem Nahgüterzug in Richtung Genshagener Heide
Am 14.11.2022 kam die 298 336 aus Seddin bei Nudow Ausbau vorbei mit einem Nahgüterzug in Richtung Genshagener Heide
Jens Kublank

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw am Ende des Gleises in Neuhausen. Weiter gings nicht.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw am Ende des Gleises in Neuhausen. Weiter gings nicht.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Bw 22 an der Endstation in Neuhausen. Der Tw setzt gerade um.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Bw 22 an der Endstation in Neuhausen. Der Tw setzt gerade um.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 1 mit Bw an der Endstation in Neuhausen.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 1 mit Bw an der Endstation in Neuhausen.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 mit zwei Bw an der Endstation in Neuhausen.__08-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Tw 6 mit zwei Bw an der Endstation in Neuhausen.__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 2-Wagenzug mit Bw 22 fährt aus Neuhausen hinaus.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. 2-Wagenzug mit Bw 22 fährt aus Neuhausen hinaus.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Solo-Tw nahe der Endstation in Neuhausen.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. Solo-Tw nahe der Endstation in Neuhausen.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

193 604 kam mit dem Flixtrain durch die Genshagener Heide aus Richtung Berlin. Schön die Rapsblüte zu der Zeit am 08.05.2022
193 604 kam mit dem Flixtrain durch die Genshagener Heide aus Richtung Berlin. Schön die Rapsblüte zu der Zeit am 08.05.2022
Jens Kublank

232 189 mit einem gemischten Güterzug von Seddin nach Senftenberg. Hier kam der Zug kurz vor dem Ort Ahrensdorf vorbei.
232 189 mit einem gemischten Güterzug von Seddin nach Senftenberg. Hier kam der Zug kurz vor dem Ort Ahrensdorf vorbei.
Jens Kublank

248 013 durchfuhr den Ort Ferdinandshof in Richtung Stralsund. Der Containerzug wird bei Locon in Pinnow (Uckermark) gebildet und geht nach Hamburg zum Überseehafen. 11.06.2022
248 013 durchfuhr den Ort Ferdinandshof in Richtung Stralsund. Der Containerzug wird bei Locon in Pinnow (Uckermark) gebildet und geht nach Hamburg zum Überseehafen. 11.06.2022
Jens Kublank

298  029 in Saarmund auf dem Weg in Richtung Genshagener Heide 13.02.2022
298 029 in Saarmund auf dem Weg in Richtung Genshagener Heide 13.02.2022
Jens Kublank

Mit einem drei Wagen-Zug war diese 187 von DB Cargo im Maintal bei Karlstadt unterwegs Richtung Würzburg, 01.06.2021
Mit einem drei Wagen-Zug war diese 187 von DB Cargo im Maintal bei Karlstadt unterwegs Richtung Würzburg, 01.06.2021
Korbinian Eckert

643 032  Lauterecken  und 643 017  Siebeldingen  als RE 12019 (Kaiserslautern Hbf - Karlsruhe Hbf) bei Winden 14.1.25
643 032 "Lauterecken" und 643 017 "Siebeldingen" als RE 12019 (Kaiserslautern Hbf - Karlsruhe Hbf) bei Winden 14.1.25
Andreas Hackenjos

643 012  Winden (Pfalz)  als RB 12461 (Bad Bergzabern - Winden) und 741 403 als NbZ 95586 (Karlsruhe Gbf - Neustadt(W) Hbf) im Bahnhof Winden 14.1.25
643 012 "Winden (Pfalz)" als RB 12461 (Bad Bergzabern - Winden) und 741 403 als NbZ 95586 (Karlsruhe Gbf - Neustadt(W) Hbf) im Bahnhof Winden 14.1.25
Andreas Hackenjos





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