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Im Jahr 2005 ging es noch meterspurig von Liberec nach Jablonec. T3SUCS 62 war am 06.08.2005 auf dem Weg nach Jablonec und begegnete in Vratislavice dem historischen Triebwagen 78.
Michael Brunsch
Am 06.08.2005 waren die Liberecer T2 22 und 23 auf einer Sonderfahrt unterwegs, die die Triebwagen auch zum Volksgarten führte. Beide Triebwagen stehen gerade an der Endhaltestelle und warten auf die Weiterfahrt.
Michael Brunsch
HSB-Schmalspurdiesellok 199 871 am 09.06.2012 in Wernigerode-Westerntor. Nach dem zum 01.01.1992 geltenden Umzeichnungsplan trug dieses Fahrzeug "offiziell" die Nummer 299 113.
Ernst Lauer
DR-Schmalspurlok 199 877 am 24.06.1992 in Gernrode (ab 01.01.1992 formell umgenummert in 299.116)
Ernst Lauer
DR-Schmalspurlok 199 879 (ab 01.01.1992 umgenummert in 299 117) am 08.04.1991 im Bw. Wernigerode-Westerntor.
Ernst Lauer
199 891 am 22.06.1992 in Wernigerode. Nach dem ab 01.01.1992 gültigen Umzeichnungsplan wurde das Fahrzeug in 200 118 umgezeichnet, ohne dass man diese Nummer auch "verwendet/angeschrieben" hat.
Ernst Lauer
Die DR-Schmalspurdiesellok 199 891 am 22.06.1992 in Wernigerode. Nach dem ab 01.01.1992 gültigen Umnummerierungsplan der Triebfahrzeuge der ehemaligen DR wurde das Tfz. zwar in 299 118 umgezeichnet, diese Nummer wurde aber auch nach diesem Datum nicht angeschrieben.
Ernst Lauer
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 2210, Linie 706, am Gleisdreieck Düsseldorf Hamm
3/2/2023
Philippe Smets
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 2112, Linie 706, am Gleisdreieck Düsseldorf Hamm
3/2/2023
Philippe Smets
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 4255+4213, Linie U76, am Endpunkt Krefeld Ostwall
2/4/2022
Philippe Smets
Deutschland, Düsseldorf, Rheinbahn
Strassenbahnwagen 2104, Linie 708, Graf-Adolf-Platz
8/8/2019
Philippe Smets
Die DR-Schmalspurlok 199 891 (ab 01.01.1992 "offiziell" 299 118) hält am 24.06.1992 im Bf. Mägdesprung.
Ernst Lauer
Der BLS "MIKA" RABe 528 109 LANGNAU wartet in Domodossola als RE1 auf die kurz bevorstehende Abfahrt nach Bern.
13. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der BLS "AKIM" RABe 528 113 ist als RE1 auf dem Weg nach Domodossola und konnte beim Halt in Iselle fotografiert werden.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim der Ausfahrt in St-Maurice.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 bei der RegionAlpes zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "MIKA" RABe 528 105 als R 91 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) bei einer Kreuzung mit eine Gegenzug in Le Bouveret.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "MIKA" RABe 528 105 als R 91 beim (langen) Wenden in St-Gingolph (Suisse). beim Halt in St-Maurice.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Belgiën, Brussel, STIB
Strassenbahnwagen 2007, Linie 93, rue Royale
29/8/2013
Philippe Smets
Belgiën, Brussel, STIB
Strassenbahnwagen 2008, Linie 93, avenue Rommelaere
3/9/2013
Philippe Smets
1116 274 mit einem gemischten Güterzug aus Salzburg kommend am 1. November 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
1116 273 war mit einem "Verstärkerzug" am 1. November 2025 bei Axdorf in Richtung Innsbruck unterwegs.
Rolf Eisenkolb
412 233 "ICE 114" auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 1. November 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
1116 119 mit dem "Transalpin" aus Graz kommend am 1. November 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
1116 209 aus Salzburg kommend am 4. November 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 10, fährt am 18.11.2025 zur Haltestelle M-Parc. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5018, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 14, fährt am 18.11.2025 zur Endstation beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5012, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 12.09.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 325, auf der Linie 8, fährt am 12.09.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 312, auf der Linie 8, fährt am 18.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 4/6 Combino 754, auf der Linie 7, fährt am 11.06.2025 zur Haltestelle Hirschengraben. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Mit kommendem Fahrplanwechsel wird sich der inneralpine Fernverkehr in Österreich grundlegend verändern. Während die IC-Relation Linz-Graz bereits auf InterRegio umgestellt wurde, wird sich der klassische Fernverkehr nun auch aus dem Ennstal verabschieden. Die bisherigen IC-Züge Salzburg/Innsbruck-Graz werden in den InterRegio-Takt integriert, der mit Triebzügen der Baureihe 4746.1 betrieben werden soll. Diese sollen weitaus häufiger halten als die InterCity-Züge und schaffen so neue Anbindungen. Bis auf den Transalpin wird somit ab 14. Dezember kein Fernverkehrszug mehr im Ennstal zu beobachten sein. Am 25.10.2025 war hingegen noch der bunt gemischte Altwagensatz des IC 515 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Innsbruck Hbf nach Graz Hbf bei Pruggern anzutreffen. Im Dienst stehendes Triebfahrzeug war an diesem spätherbstlichen Samstag 1144 126 "Herbert".
Markus
783 223-4 kam soeben als R 10262 aus Pietrosita in Bucuresti Nord an.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Schon etwas mitgenommen steht Triebzug 5014 in Bucuresti Nord als RE 11030 nach Brasov.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
430 080-8 hat den IRN 11504 Arad - Constanta nach Bucuresti Nord gezogen. Hier wird Kopf gemacht und eine andere Lok übernimmt den Zug bis Constanta. Der Nachtzug kam mit etwa 70 Minuten Verspätung in Bukarest an.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
783 223-4 steht gemeinsam mit dem ex Regiobahn Talent 1011-2 alias 643 238-8 in Bucuresti Nord. Mittlerweile haben alle ex Regiobahn Talente ihre alte Werbung verloren.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
400 059-8 hat soeben einen Regionalzug nach Bucuresti Nord gebracht.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Die Vorzeigelok aus dem Depot Brasov 410 008-3 hat soeben mit dem IR 1658 aus Bacau Bucuresti Nord erreicht.
Bukarest 05.08.2025
Dennis Fiedler
HLB Alstom Coradia Continental 1440 163 am 08.11.25 in Kahl am Main
Daniel Oster
DB Regio RE50 mit BEACON Rail Siemens Vectron 193 606-1 in Kahl am Main am 08.11.25
Daniel Oster
DB Cargo Bombardier Traxx 187 151-6 mit Mischer in Kahl am Main am 08.11.25
Daniel Oster
DB Regio Bayern Bombardier Twindexx 445 049 und 445 050 am 08.11.25 in Kahl am Main als RE55
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE3 403 xxx-x am 08.11.25 in Kahl am Main
Daniel Oster
HLG Bebra Bombardier Traxx 187 331-4 solo in Kahl am Main am 08.11.25
Daniel Oster
Bern Mobil - Tram Be 6/8 659 mit Werbung unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Bern Mobil - Tram Be 6/8 669 mit Werbung unterwegs auf der Linie 9 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Bern Mobil - Tram Be 6/8 670 mit Werbung unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Bern Mobil - Tram Be 6/8 751 unterwegs auf der Linie 8 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Bern Mobil - Tram Be 6/8 913 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Bern Mobil - Tram Be 6/8 918 unterwegs auf der Linie 6 in der Stadt Bern am 14.11.2025
Hp. Teutschmann
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 29 Eaos/Eas, Zug 69463 Aarberg-Rangierbahnhof Limmattal, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Busswil, 14. November 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 10 Eaos/Eas, Zug 69443 Aarberg-Zweidlen, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Lyss, 13. November 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-113 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Lyss, 1. Oktober 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-102 + 29 Eaos/Eas, Zug 69463 Aarberg-Rangierbahnhof Limmattal, Leerwagenzug für den Zuckerrübenverlad, Aarberg, 14. November 2025. Die Industriebauten im Bildhintergrund gehören zur Zuckerfabrik.
Gerd Weber
DB Netz Notfalltechnik Sanitär & Schlaf Kranzugbegleitwagen 90 80 9370 103-0 D-DBMP vom Kranzug Leipzig, am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige "2" der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018
Alexander, R.
Damals ein Sechser im Lotto - unerwartete Testfahrt auf Werksgleisen und nur das Fahrwerk ist neu lackiert. Die ehemalige "2" der Getreidewirtschaft Pasewalk. Ich tippe mal drauf, dass daraus die 312 323-9 wurde. | Anklam | November 2018
Alexander, R.
Zum Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) war am 30.08.2025 auch DB 143 841-5 "Mathias" zu Gast im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
DB Museum 244 105-3 vom Thüringer Eisenbahnverein am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
Am 30.08.2025 wurde im DB Werk Erfurt groß gefeiert. Der Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) lockte zahlreiche Besucher an und es gab neben dem Rahmenprogramm auch eine bunte Fahrzeugausstellung. Der Thüringer Eisenbahnvereinwar u.a. mit der ČD 371 201-5 und der 242 151-9 vertreten.
Frank Thomas
DB 612 536 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
*Modell*
Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl
*Modell*
Während im Sommer 1971 über der Weststeiermark ein heftiges Gewitter niedergeht, rollt die 52.7070 mit einem TEEM-Zug von München nach Belgrad in den Bahnhof Leibnitz.
Der Zug wurde wegen Bauarbeiten Jesenice über Spielfeld-Straß umgeleitet und war von Graz Vbf bis Spielfeld-Straß mit der 52er bespannt.
Max Kiegerl
Deutsche Bundespost Gepäckwagen 75 80 9229 92-06 Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
DB Personenwagen in Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
DB Personenwagen in Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
MITROPA Speisewagen DR in Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
52 4867 mit Sonderzug aus Frankfurt nach Koblenz bei der Durchfahrt in Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
52 4867 mit Sonderzug aus Frankfurt nach Koblenz bei der Durchfahrt in Oberwesel am Rhein, Oktober 2025.
Daniel
Zug der Wutachtalbahn mit österreichischer Dampflok 93 1360 (Ort unbekannt, 1989?)
Frank Nowotny
24.08.1985: Bw Trier (DB) noch vor seiner Schließung, Uerdinger Schienenbus der Baureihe VT 98
Frank Nowotny
Der Zug als Sklave der Zeit: 1985 war die Voralbbahn vom Firmenstandort von Märklin nach Boll schon stilllegungsbedroht, so dass die Zeit nicht länger eine enge Freundin der Bahn sein konnte. So wollte ich mein Foto vom Uerdinger Schienenbus am Bahnhof Boll verstanden wissen (01.03.1985)
Frank Nowotny
Leihgabe eines DDR-Zuges (ursprünglich DRG SVT 137) auf dem DB-Veranstaltungsgelände Nürnberg (26.05.1985)
Frank Nowotny
HSB (ex DR) 199 874 am 30.08.2008 in Nordhausen Nord. 1992 erhielt die Lok noch die DB-Nummer 299 155, bevor sie ein Jahr später mit ihrer alten/angeschriebenen Nummer in den Besitz der HSB kam (Quelle: v100-online.de)
Ernst Lauer
HSB (ex DR) 199 877 am 30.08.2008 in Nordhausen Nord. Das Fahrzeug stand zum Zeitpunkt der Aufnahme wegen Fristablauf in Nordhausen Nord abgestellt.
Ernst Lauer
DR-Lok 199 892 mit komplettem Zug am 09.04.1991 im Bf. Benneckenstein
Ernst Lauer
Irgendetwas ist wohl immer an einer Lok zu arbeiten: 199 892 am 10.04.1991 in Wernigerode-Westerntor.
Ernst Lauer
HSB Schmalspurdiesellok 199 892 am 09.06.2012 in Wernigerode-Westerntor. Ab 1992 erhielt sie noch die nie angeschriebene DB-Nummer 299 119, bevor sie nach ihrer Aussonderung mit ihrer alten Nummer zur HSB kan (Quelle wie auch bei allen meinen Aufnahmen der 199.8: v100-online.de)
Ernst Lauer
Gw 99-61-15,am 19.Juli 2025,im Eisenbahnmuseum Georgenthal.
Mirko Schmidt
Die 199 008,von der ehemaligen Hallenser Industriebahn,am 19.Juli 2025,im kleinen Eisenbahnmuseum Georgenthal.
Mirko Schmidt
Bahnhof Unterbreizbach dient nur dem Güterverkehr.Aufgenommen am 18.Juli 2025.
Mirko Schmidt
Belgium, Arriva
EMU 550 as S43 18926 Aachen - Liège-Guillemins, in Hermalle-sous-Argenteau
28/7/2024
Philippe Smets
Belgium, SNCB
EMU's 381+336+353 as IC 3606 De Panne - Landen, in Neerwinden
27/1/2024
Philippe Smets
Belgium, SNCB
EMU's 459+469 as IC 1935 Bruxelles-Aéroport - Tournai, in Rebecq
29/4/2024
Philippe Smets
Belgium, SNCB
EMU's 904+933 as S9 3260 Enghien - Landen, in Neerwinden
26/6/2024
Philippe Smets
Belgium, SNCB
Locomotive 1866 hauling the Orient-Express Amsterdam - Venise, in Hennuyères
Hennuyères, 18/4/2024
Philippe Smets
1116 260 mit dem "Papierzug" aus Salzburg kommend am 4. November 2025 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb
412 204 als "ICE 114" aus Graz kommend am 4. November 2025 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb
1116 253 mit einem "IC 1061" aus Wörgl kommend am 5. November 2025 bei Fieberbrunn.
Rolf Eisenkolb
4748 025 aus St. Johann kommend am 5. November 2025 bei Fieberbrunn.
Rolf Eisenkolb
1293 071 war mit einem Kesselwagenzug am 5. November 2025 bei Fieberbrunn in Richtung Schwarzach/St. Veit unterwegs.
Rolf Eisenkolb
4023 003 aus Wörgl kommend am 5. November 2025 bei Fieberbrunn.
Rolf Eisenkolb
Die vom Thüringer Eisenbahnverein erworbene ČD 371 201-5 am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür (100 Jahre Bw Erfurt) im DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
101 127 (100 Jahre BR 01) am 21.11.2025 im Rostocker Hbf
Stefan Pavel
218 385 beim Rangieren im Rostocker Hbf.21.11.2025
Stefan Pavel
800 174-0 schiebt den Nachtzug 461 Bosphorus Express in den Bukarester Nordbahnhof. Am Bahnsteig warten bereits einige Fahrgäste.Bis zur rumänisch bulgarischen Grenze besteht der Zug aus einem rumänischen, einem türkischen und einem bulgarischen Wagen.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Blick auf den türkischen erste Klasse Reisezugwagen Aclm 61 75 40-73 014-1 im Nachtzug 461 Bosphorus Express in Bucuresti Nord.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Blick auf den bulgarischen zweite Klasse Reisezugwagen Bmz 50 52 21-50 094-3 am Nachtzug 461 Bosphorus Express in Bucuresti Nord.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
800 174-0 stellt den Nachtzug 461 Bosphorus Express nach Istanbul bereit. Im Zugverband laufen bis zur rumänisch bulgarischen Grenze ein rumänischer, ein türkischer und ein bulgarischer Wagen mit.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Blick auf das Zuglaufschild am türkischen Reisezugwagen am Nachtzug 461 Bosphorus Express nach Istanbul in Bucuresti Nord.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
Nachdem 800 174-0 den Nachtzug 461 Bosphorus Express bereit gestellt hat fuhr die Lok wieder solo Richtung Depot.
Bukarest 05.09.2025
Dennis Fiedler
DB Rheingold Speisewagen in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
DB 103 245-7 mit Rheingoldzug in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
VEB/AKE Schienenbus VT98 nach Rüdesheim bei der Durchfahrt in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
VEB/AKE Schienenbus VT98 nach Rüdesheim bei der Durchfahrt in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
VEB/AKE Schienenbus VT98 nach Rüdesheim bei der Durchfahrt in Oberwesel, Oktober 2025.
Daniel
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 479 und 494 zusammen mit dem B4S 1495, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5016, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 22.11.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 11, überquert am 05.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 11, fährt am 02.09.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 654 mit der Bauhaus Werbung, auf der Linie 7, fährt am 18.08.2025 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner
Be 5/6 Cobra 3040, auf der Linie 6, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 durchfahrt am 22 November 2025 Nijmegen-Goffert während ein Somnderfahrt. Rrreis ist der neuer Identität von alle regionale Verkehre in die Provinz Gelderland, die von Arriva und Breng betrieben werden. Die 2454CREW ist die Eigentumer des Triebzuges und hat die 904 für drei Jahre an Arriva/Rrreis vermietet.
Leonardus Schrijvers
Am Morgen von 22 November 2025 treft NS 4083 in Amersfoort ein. Innerhalb zwei Jahre sollen diese Triebzüge von die Niederlandische Gleisen verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers
Am Morgen von 22 November 2025 treft NS 4202 in Amersfoort ein. Innerhalb zwei Jahre sollen diese Triebzüge von die Niederlandische Gleisen verschwunden sein.
Leonardus Schrijvers
Am verregneten 19.November 2025 war die 101 Jahre alter Mat'24 No.9002 'JAAP' in Arnhem Centraal mit einige Sonderfahrten.
Leonardus Schrijvers
Ein ICE 4 in Diepholz bei seiner Fahrt in Richtung Osnabrück am 22.11.2025
Quentin Goerler
Zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt kam am 30.08.2025 die DB Museum V100 003 (92 80 1201 003-1 D-LDK) mit dem DPE 88291 aus Magdeburg Hbf ins DB Werk Erfurt.
Frank Thomas
DB 143 250-9 am 30.08.2025 bei Führerstandsmitfahrten im DB Werk Erfurt. An dem Tag gab es zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt einen Tag der offenen Tür.
Frank Thomas
Eine Kreuzweiche im DB Werk Erfurt. Am 30.08.2025 gab es zum 100. Geburtstag des Bw Erfurt einen Tag der offenen Tür.
Frank Thomas
Das ASF 200 vom DB Werk Erfurt war am 30.08.2025 beim Tag der offenen Tür für Führerstandsmitfahrten im Einsatz.
Frank Thomas
BSVG Solaris Tramino Wagen 1464 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
BSVG Solaris Tramino Wagen 1465 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
BSVG Solaris Tramino Wagen 1956 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
BSVG Solaris Tramino Wagen 1452 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
BSVG Solaris Tramino Wagen 1456 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
BSVG Solaris Tramino Wagen 1454 am 13.11.25 in Braunschweig Hbf
Daniel Oster
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Seit September 1987 fahren Straßenbahn-Vorlauf und seit 1990 die Stadtbahn einfach unten durch. Zug der Linie 6 mit GT4 428+548 in den engen steilen Bopser-Kurven vor der Neuen Weinsteige. Es war schon manchmal etwas eng...__15-08-1987
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Seit September 1987 fahren Straßenbahn-Vorlauf und seit 1990 die Stadtbahn einfach unten durch. Zug der Linie 6 mit BTw 533 in den engen steilen Bopser-Kurven vor der Neuen Weinsteige. MIV und Straßenbahn teilten sich die Fahrbahnen.__15-08-1987
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Zug der Linie 6 in den engen steilen Bopser-Kurven vor der Neuen Weinsteige. Gerade hier konnten die Fahrer ihr Können beweisen, Wiederanfahren in der Steigung, wenn ein auf dem Gleis wartender MIV-Linksabbieger Halt erzwungen hat, insbesondere im Herbst/Winter, mit nassem Laub auf den Schienen. Dann gab es (immer)'viel Sand' und (häufig) heftige Flüche... __1969
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Bis 1987 mußten die GT4-Züge gen Degerloch die engen und steilen Bopser-Kurven (32m und 36m Radien) bezwingen. Nicht nur die Steigung und engen Kurvenradien, sondern zusätzlich die Mitbenutzung der Gleise durch dichten Kfz-Verkehr und aufwärts eine kreuzende Abbiegespur für den MIV stellten besondere Anforderungen an die Wagenführer.__14-12-1974
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Bis 1987 mußten die GT4-Züge gen Degerloch die engen und steilen Bopser-Kurven (32m und 36m Radien) bezwingen. Seit 1904 die NeueWeinsteige-Linie der Filderbahn von Degerloch zum Bopser den Betrieb aufnahm, trafen sich dort drei M-Spur-Linien, nämlich außerdem die SSB-Linien aus der Etzelstr. und der Hohenheimer Str., allerdings ohne Gleisverbindung. Diese (und durchgehenden Linienverkehr) gab es erst 1920 mit Übernahme der Filderbahn durch die Stadt Stuttgart und Betriebsführung durch die SSB. Seit 1.1.1934 ist die Filderbahn im Eigentum der SSB. Am 15.11.1911 ereignete sich hier durch Bremsversagen ein schwerer Unfall mit 3 Toten: ein von der Elektrischen Kleinbahn Remscheid-Wermelskirchen erworbener Einachs-DG-Tw kam auf der Talfahrt, vermutlich wegen starken Laubfalls und Regen, mit fest gebremsten Rädern ins Rutschen, entgleiste in der letzten Rechtskurve und stürzte um (ungefähr bei der späteren Bus-Haltestelle) [Quelle: Die Geschichte der Filderbahn SSB 1984].__08-04-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1424461.jpg "SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Bis 1987 mußten die GT4-Züge gen Degerloch die engen und steilen Bopser-Kurven (32m und 36m Radien) bezwingen. Seit 1904 die NeueWeinsteige-Linie der Filderbahn von Degerloch zum Bopser den Betrieb aufnahm, trafen sich dort drei M-Spur-Linien, nämlich außerdem die SSB-Linien aus der Etzelstr. und der Hohenheimer Str., allerdings ohne Gleisverbindung. Diese (und durchgehenden Linienverkehr) gab es erst 1920 mit Übernahme der Filderbahn durch die Stadt Stuttgart und Betriebsführung durch die SSB. Seit 1.1.1934 ist die Filderbahn im Eigentum der SSB. Am 15.11.1911 ereignete sich hier durch Bremsversagen ein schwerer Unfall mit 3 Toten: ein von der Elektrischen Kleinbahn Remscheid-Wermelskirchen erworbener Einachs-DG-Tw kam auf der Talfahrt, vermutlich wegen starken Laubfalls und Regen, mit fest gebremsten Rädern ins Rutschen, entgleiste in der letzten Rechtskurve und stürzte um (ungefähr bei der späteren Bus-Haltestelle) [Quelle: Die Geschichte der Filderbahn SSB 1984].__08-04-1974")
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Bis 1987 mußten die GT4-Züge gen Degerloch die engen und steilen Bopser-Kurven (32m und 36m Radien) bezwingen. Seit 1904 die "NeueWeinsteige-Linie" der Filderbahn von Degerloch zum Bopser den Betrieb aufnahm, trafen sich dort drei M-Spur-Linien, nämlich außerdem die SSB-Linien aus der Etzelstr. und der Hohenheimer Str., allerdings ohne Gleisverbindung. Diese (und durchgehenden Linienverkehr) gab es erst 1920 mit Übernahme der Filderbahn durch die Stadt Stuttgart und Betriebsführung durch die SSB. Seit 1.1.1934 ist die Filderbahn im Eigentum der SSB. Am 15.11.1911 ereignete sich hier durch Bremsversagen ein schwerer Unfall mit 3 Toten: ein von der Elektrischen Kleinbahn Remscheid-Wermelskirchen erworbener Einachs-DG-Tw kam auf der Talfahrt, vermutlich wegen starken Laubfalls und Regen, mit fest gebremsten Rädern ins Rutschen, entgleiste in der letzten Rechtskurve und stürzte um (ungefähr bei der späteren Bus-Haltestelle) [Quelle: "Die Geschichte der Filderbahn" SSB 1984].__08-04-1974
Klaus-Erich Lisk
BR 159 006 D-HVLE mit einem Schotterzug bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025
Dominik Kloepfer
BR 145 030-7 D-PRESS mit einem Leeren Autozug bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025
Dominik Kloepfer
BR 249 037 D-DB als Lz bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Braunschweig. 8.November 2025
Dominik Kloepfer
BR 4185 163-7 D-ERD mit einem Leeren Bauzug bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Braunschweig. 9.August 2025
Dominik Kloepfer
BR 192 009 D-NRAIL (Vermietet an TXLogistik AG) mit Containern bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025
Dominik Kloepfer
BR 151 057-7 D-HRDE (162.004 "Fitzcarraldo") mit einem Kesseln bei der Durchfahrt Weddel (b.Braunschweig) Richtung Magdeburg/Wolfsburg. 9.August 2025
Dominik Kloepfer
Am frostigen Morgen des 21.11.25 durchfährt der RE6 Leipzig - Chemnitz den S-Bahn-Haltepunkt Leipzig Anger-Crottendorf. Für mehrere Wochen wird der Zug wegen Bauarbeiten zwischen Leipzig und Bad Lausick über den Güterring - Leipzig-Schönefeld -Markkleeberg - Borna - Geithain umgeleitet. Die Fahrzeit verlängert sich dadurch um ca. 45 Minuten, wobei Fahrzeit nicht ganz korrekt ist, denn der Zug steht fahrplanmäßig ganze 18 Minuten in Geithain.
Aufnahme vom Ende des Bahnsteiges.
Während die letzten beiden Waggons von der WFL angemietet sind, ist der Dosto hinter der Lok von der DB. Hintergrund ist die Ansaugung der Klimaanlage von der Seite, um die Passagiere nicht mit den Dieselabgasen zu belästigen. Bei den WFL-Dostos erfolgt die Ansaugung über das Dach.
Heinz Bergner
GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, Blick auf die Seitenbahnsteige, die Überführung und das Bahnhofsgebäude von Gottmadingen an der Hochrheinbahnstrecke
Reinhard Zabel
GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, DB 612 609 im BW-Design als IRE3 nach Friedrichshafen Hafen kurz vor Durchfahrt durch den Bahnhof Gottmadingen
Reinhard Zabel
GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, 787-7 als S62 der Bodensee-S-Bahn nach Schaffhausen bei der Einfahrt in den Bahnhof Gottmadingen
Reinhard Zabel
GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, 787-7 als S62 der Bodensee-S-Bahn nach Schaffhausen im Bahnhof Gottmadingen
Reinhard Zabel
GOTTMADINGEN (Landkreis Konstanz), 19.09.2024, 754-7 als S62 der Bodensee-S-Bahn nach Singen (Hohentwiel) bei der Einfahrt in den Bahnhof Gottmadingen
Reinhard Zabel
