Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2016:
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VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Eurovapor BDe 3/4 43, ehemals BT, mit einem Sonderzug auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Seltenes Zusammentreffen der BDe 2/4 240, ehemals EBT und des BDe 3/4 43, ehemals BT, in Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Jungfernfahrt des frisch aufgearbeiteten ABDi 722 mit dem VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, auf die Rückfahrt wartend in Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Sonderzug mit der Be 6/8 III 13303 vor passender Kulisse in Lindenholz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Das "Wyländerli" mit dem BFe 4/4 1643, ehemals SBB, bei Lindenholz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Nebst den elektrischen Sonder- und Dampfzügen stand auch ein historisches Postauto der Marke SAURER im Einsatz. Aus diesem Grunde wurde diese Aufnahme ausnahmsweise bei den Bahnen eingestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Nebst den elektrischen Sonderzügen waren auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil auch Dampfzüge unterwegs, die auch bei schlechter Witterung in dieser romantischen Gegend eine gute Figur machten. Im Einsatz standen die Ed 3/4 11 (auf dem Bild) sowie die Ed 3/4 2.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Jungfernfahrt des frisch aufgearbeiteten ABDi 722 mit dem VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Jungfernfahrt des frisch aufgearbeiteten ABDi 722 mit dem VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil. Diese Aufnahme entstand in Sumiswald anlässlich einer Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Eisenbahnromantik mit dem "Wyländerli" und dem historischen Bahnhofsgebäude Lindenholz. Am Schluss des Zuges war der ABt 715 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich und die roten RABe 526 Stadler GTW (ehemals RM) gehörten noch zur BLS-Flotte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Bereits am 21. Mai 2011 besuchte der BDe 3/4 43 mit zwei historischen Personenwagen den VHE in Huttwil. Zu dieser Zeit präsentierte sich dieser Triebwagen noch mit dem alten Anstrich.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental:
Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt.
Sonderzug mit dem BDe 3/4 43 vor passender Kulisse in Lindenholz. Am Schluss des Zuges war der ZMB BDe 4/4 92, ehemals SZU, eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Regionalzug mit dem Be 4/4 104 in der Abenddämmerung bei Solothurn-HB am 28. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Ab der Haltestelle St. Katharinen bis Solothurn Hauptbahnhof teilt das "Bipperlisi" die Strasse mit Linienbussen, Autos und Fussgänger und ist somit als Strassenbahn unterwegs was das Fotografieren stark erschwert. Am 28. September 2016 konnte der Be 4/4 104 (ehemals SZB/BTI) als Regionalzug auf diesem Streckenabschnitt dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/VIGIER CEMENT: Dir firmeneigene Reservelok Tm IV Nummer 5, noch mit dem alten Anstrich versehen, anlässlich einer Rangierfahrt in Reuchenette-Péry am 29.9.2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Die 232 909-2 war am 6. Oktober 2016 in Friedrichshafen abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB/ÖBB/SBB: Die SBB CARGO 421 392-2 und die ÖBB 1116 102 am 6. Oktober 2016 in Lindau auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/GFM: Kaum fallen die Blätter von den Bäumen hat für die Zuckerfabriken und die Rübenbauern die Zuckerrübenkampagne 2016 begonnen. Die Aufnahme der damaligen GFM erinnert an den Oktober 1991, als in Courtepin noch viele Rüben verladen wurden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SOB: Pendelzug der SOB noch mit Re 4/4 II und dem BDt 5048 20-35 198-7 zwischen Rotenthurm und Biberbrugg im Sommer 1991. Besondere Beachtung gilt auch dem von der SBB übernommenen Erstklasswagen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TPF/SBB: Einmalige Zugskreuzung auf der TPF-Station Sugiez, wo normalerweise keine Zugskreuzungen stattfanden, zwischen einem TPF-RBDe 567-Pendel mit dem ABt 371 und einem SBB-RBe 4/4-Pendel mit altem Anstrich im Juni 2002.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Am 6. Oktober 2016 pendelte der 650 104 zwischen Friedrichshafen Stadt und Lindau hin und her. Das Bild entstand kurz vor dem Endbahnhof Lindau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Der 628 703 kurz vor dem Endbahnhof Lindau am 6. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB:Auf dem Lindaudamm konnte am 6. Oktober 2016 der 612 074 auf der Fahrt nach Oberstaufen verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Doppeltraktion der BR 611 bei einem Zwischenhalt in Friedrichshafen Stadt auf der Fahrt von Ulm nach Basel Badischer Bahnhof am 6. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB/BOB: Nicht gestellte Fahrzeugparade mit Triebwagen von DB und BOB in Friedrichshafen Stadt am 6. Oktober 2016. Erkehnnbar sind Dieseltriebwagen der BR 650 und RS1.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Doppeltraktion der BR 650 von REGIO DB in Friedrichshafen Stadt auf der Fahrt nach Radolfzell am 6. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MOB/FLP/VBW/RBS: Nicht gestellte Triebwagenparade in Château d'Oex im Sommer 1990 mit BDe 4/4 37 (ehemals RBS/VBW), Be 4/4 1004 (ehemals RBS/VBW) und Be 4/4 1003 (ehemals FLP).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ/SBB: Sonderzug mit Gm 4/4 508 (ehemals VED T1) und drei B4 (ehemals SBB Brünig) bei Les Breuleux im August 1986.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CP/RBS/SZB/AB/SGA/CJ: Stilreiner "SCHWEIZER ZUG" bei der Chemins de Fer de Provence NICE-DIGNE mit Bt (ehemals RBS/SZB), B (ehemals AB/SGA) sowie Diesellok (ehemals CJ). Die Aufnahme entstand am 28. April 2009 in Nice.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Seltene Begegnung in Worb Dorf.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Sehr seltene Aufnahme aus dem Jahre 1979, da sich der BDe 4/4 39 nur sehr selten bewegte. Während seinen guten Zeiten wurde er für die Beförderung von Güterzügen im Worblental eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Sehr seltene Momentaufnahme mit etwas Fotografenglück.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Sehr seltene Aufnahme, da sich der Be 4/4 30 nur sehr selten bewegte.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS/VBW:
"DR SCHNÄLLST WÄG NACH WORB"
MIT DEM BLAUE BÄHNLI WÄHREND DEN 80er-JAHREN DOKUMENTIERT. Seltene Begegnung in Bern Kirchenfeld.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB/DB: Am 6. Oktober 2016 konnte die Re 421 394-8 mit einem EC Zürich HB-München HB auf dem Lindaudamm bei herrlichem Herbstwetter fotografiert werden. Im Kopfbahnhof Lindau werden die SBB-Wagen für die Weiterfahrt nach München von einer DB Doppeltraktion der BR 218 übernommen, die bald durch die BR 245 verdrängt werden soll.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Swisstrain/SBB: Ae 4/7 10997, ehemals SBB, mit einem Sonderzug Basel Badischer Bahnhof-Brig bei Wynigen am 13. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Noch ist die BR 218 in Lindau in der Überzahl.
Diese gefälligen Loks sind trotz hohem Alter
noch gut im Schuss.
Der Geruch vom Diesel und das Brummen der Motoren
sind ein wahrer Genuss.
Impressionen von Lindau. (6. Oktober 2016)
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Der Bahnhof Pontresina wie in alten Zeiten. Oldtimerparade mit dem Bernina Krokodil Ge 4/4 82 vor dem Bellavista-Express und der dampfenden G 3/4 11 "Heidi" mit dem Holsboer-Express am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Oldtimerparade in Samadedan vom 15. Oktober 2016 mit historischen Wagen, dem ABe 4/4 501 und dem ausfahrenden Lunghin-Express mit der Ge 4/6 353.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Das Bernina Krokodil Ge 4/4 82 mit dem Bellavista-Express unterwegs oberhalb Pontresina auf der Fahrt nach Bernina Ospizo am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Der Holsboer-Express mit der G 3/4 11 Heidi auf voller Fahrt bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Der Lunghin-Express mit der Ge 4/6 353 bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Am 15. Oktober 2016 wurden in Pontresina die beiden Bernina Triebwagen ABe 4/4 34 und ABe 4/4 30 für den Montebello-Express bereit gestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Fliegender Rhätier mit ABe 4/4 501 (in früheren Zeiten als Pendelzug im Einsatz) mit Kirche Samedan am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Sehr seltene Begegnung zwischen der Xrotd 6/6 9213 und der G 3/3 11 Heidi in Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: Ge 4/4 II 614 Schiers bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: Doppeltraktion der Serie ABe 4/4 51-56 (1988/1990) bei Pontresina am 15. Oktober 2016. An der Spitze des Zuges eingereiht war der ABe 4/4 52 Brusio.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: ABe 4/4 46 in Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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ABe 4/4 501 auf Rangierfahrt in Samedan am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Der Lunghin-Express mit der Ge 4/6 353 bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Der Lunghin-Express mit der Ge 4/6 353 bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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Das Bernina Krokodil Ge 4/4 82 mit dem Bellavista-Express unterwegs oberhalb Pontresina auf der Fahrt zum Endbahnhof Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Das Bernina Krokodil Ge 4/4 82 mit dem Bellavista-Express unterwegs bei Pontresina am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Das Bernina Krokodil Ge 4/4 82 mit dem Bellavista-Express in Pontresina anlässlich der Abfahrt nach Bernina Ospizo am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: Der Xa 9980, entstanden aus einem ausrangierten Mitteleinstiegwagen, in Samedan abgestellt am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Der Sonderzug Fliegender Rhätier während der Ausfahrt Samedan einmal anders fotografiert (15.10.2016).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Der ABe 4/4 501 während der Umfahrung der Wagen des Sonderzuges Fligender Rätier in Samedan am 15. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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Der Lunghin-Express mit der Ge 4/6 353 bei einem Zwischenhalt in Samedan am 15. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RhB: JUBILÄUM
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In Pontresina begegnete die G 3/4 11 Heidi dem ABe 4/4 46.
Foto: Walter Ruetsch
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RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Die X rot d 9213 wartete schon am 15. Oktober 2016 in Pontresina auf den ersten Wintereinsatz.
Foto: Walter Ruetsch
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RhB: JUBILÄUM
20 JAHRE CLUB 1889
Mit dem Tm 2/2 119 wurde am 15. Oktober 2016 in Pontresina der Salonwagen für den Montebello-Express bereit gestellt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MVR/CEV: Am 20. Oktober 2016 präsentierte sich die HGe 2/2 N° 1 mit der Xrot 91 auf dem Abstellgeleise Fayaux bei herbstlicher Stimmung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
MVR/CEV: Bald Geschichte. Am 20. Oktober 2016 warten die Triebzüge Be 2/6 7003 und ABeh 2/6 7501 "SURF" in Blonay gemeinsam auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Re 4/4 II 11181 im IR Verkehr sowie die Re 4/4 II 11179 auf dem Schrottplatz (Kaiseraugst 22. Oktober 2016).
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Noch am 22. Oktober 2016 wartete die Re 4/4 II 11179 in Kaiseraugst auf die baldige Verschrottung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand.
Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm: Mit dem Eintreffen des Regio 7736 in Solothurn HB um 20:44h wurde am 23.Oktober 2016 der Pendelverkehr Solothurn HB-Flumenthal mit dem Be 4/4 104 beendet. Anschliessend wurden mit den beiden alten Triebwagen die Testfahrten zwischen der Station Bei den Weihern und dem Bahnhof Wiedlisbach durchgeführt. Um 22:40h befuhr der erste Testzug die neue Streckenführung Flumenthal. Auf dem einen Bild sichtbar ist die neue Barrierenanlage, das neue Stationsgebäude sowie die von der Strasse abgetrennte Streckenführung. Das alte Bahnhofsgebäude Flumenthal wurde abgerissen. Die Aufnahmen entstanden ohne Blitz aus freier Hand.
Der Bahnersatzbus Solothurn-Wiedlisbach mit Halt auf Verlangen auf allen Stationen verkehrte noch bis Betriebsschluss.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB: Bm 4/4 18405 aus dem Jahre 1960 auf Rangierfahrt am 20. Oktober 2016 in Yverdon-les-Bains.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 und dem BDe 4/4 II 614 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 614 bei der Einfahrt Saignelégier am 24. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB: Begegnung vom 22. Oktober 2016 in Kaiseraugst zwischen der bereits ausrangierten Re 4/4 II 11179 (auf die baldige Verschrottung wartend) und der Re 6/6 11644 "Cornaux" mit einem HOLCIMZUG.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Verstärkter Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 612, ABt 722, ABDt 721, B 752 und dem Gütertriebwagen De 4/4 II 411 auf der Fahrt nach Glovelier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Verstärkter Regionalzug mit Gütertriebwagen De 4/4 II 411, B 752, ABDt 721, ABt 722, und dem BDe 4/4 II 612 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Bef 641 mit X 838 auf der Fahrt nach Saignelégier am 21. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Am 21. Oktober 2016 bemühte sich der Bef 4/4 641 in Le Noirmont um seltene Güterlast.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Bauzug mit dem Gem 4/4 401 zwischen Le Noirmont und Tramelan am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug mit dem BDe 4/4 II 613 auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Be 4/4 651 in herbstlicher Umgebung am 27. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
Gem 4/4 401 mit dem X 827 auf der Fahrt nach Tramelan.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
Kehrichtzug mit dem Be 4/4 617, ehemals FW, auf der Fahrt nach La-Chaux-de-Fonds.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
Bald Geschichte - BDe 4/4 II 614 auf der Fahrt nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
Bald Geschichte - BDe 4/4 II 614 auf der Fahrt nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
ABe 2/6 632 auf der Fahrt nach Tavannes.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: HERBSTLICHE FARBENPRACHT IM JURA
vom 27. Oktober 2016
Portraitaufnahme vom ersten neuen Be 4/4 651 von Stadler Rail auf Testfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Eher seltener oder sogar einer der letzten Anblicke? Ge 4/4 21 mit drei beladenen Zuckerrübenwagen auf Rollböcken bei der Haltestelle Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016. Dem Vernehmen nach sollen die Rübentransporte auf der Schmalspurstrecke von TRAVYS ab 2017 eingestellt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS/YStC: Zugskreuzung auf der neu gestalteten Bahnstation Vuiteboeuf am 20. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
CJ: Regionalzug mit Be 4/4 616, ehemals AB/FW, zwischen Saignelégier und Le Noirmont am 31. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
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CJ: Regionalzug mit Be 4/4 616, ehemals AB/FW, zwischen Saignelégier und Le Noirmont am 31. Oktober 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
