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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 5. bis 7. September 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2005:

5. September 2005 (33 Bilder)

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 411er seit 2000a (Deutsches Museum München), 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 2/4 222 - Ge 6/6I 411 - Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Manfred Möldner

Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Loktypen-Aufstellung für Teilnehmer der RHÄTIA TOURS Viertagesfahrt am 01.09.1996 beim Lokdepot Landquart, leider starke Bewölkung. Hinweis: 618er hat noch runde Scheinwerfer! Aufstellung von links nach rechts: E-Lok Ge 4/4II 618 - Ge 6/6II 701 - Ge 4/4I 609 - Ge 4/4III 646.
Manfred Möldner

RhB ERSATZ-REGIONALZUG 327 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 bei Punt Muragl bei der Flazbachbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B.
RhB ERSATZ-REGIONALZUG 327 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 bei Punt Muragl bei der Flazbachbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B.
Manfred Möldner

RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Pontresina mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1141er noch in crem/weinrot!
RhB ALPIN CLASSIC PULLMAN EXPRESS für GRAUBÜNDEN TOURS von Chur nach Pontresina am 28.08.1998 in Pontresina mit Oldtimer-E-Lok Ge 4/6 353 - D² 4062 - As 1143 - As 1144 - As 1141. Hinweis: 1141er noch in crem/weinrot!
Manfred Möldner

99 535 Hartmann 2276/1898 im Verkehrsmuseum Dresden
99 535 Hartmann 2276/1898 im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer



Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt.
Das hervorragende 1:10-Modell der Müglitztalbahnlok BR84 im Verkehrsmuseum Dresden. Die Baureihe 84 ist speziell für die 38 km lange Bahnstrecke zwischen Heidenau und Altenberg entwickelt und gebaut worden. Die Baumuster wurden von Schwarzkopff und O & K 1935 geliefert. Die O & K-Loks hatten zwei Zylinder und Luttermöllerendradsätze (1. und 5. Kupperadsatz wurde von Zahnrädern angetrieben). Die Baumuster von Borsig hatten Drillingstriebwerk und Schwarzkopff-Eckhardt-Lenkgestelle sowie einen Kesseldruck von 20 bar. Die Serie wurde analog der Baumuster von Borsig beschafft. Insgesamt wurden 12 Maschinen beschafft und die letzte 84 008, 1968 in Karl-Marx-Stadt zerlegt.
Kai Gläßer

Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD.
Das Modell einer Neubaulok BR 83.10 im Verkehrsmuseum DD.
Kai Gläßer

Fairlie Gelenklok gebaut von Baldwin 1916, ausgestellt im Verkehrsmuseum DD
Fairlie Gelenklok gebaut von Baldwin 1916, ausgestellt im Verkehrsmuseum DD
Kai Gläßer

Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden
Lok 36 Krauss-Maffei 2796/1893 der Forster Stadtbahn im Verkehrsmuseum Dresden
Kai Gläßer

Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum
Wagen 261 gebaut von Stoll in Dresden 1896 für die ehemalige Rundbahn Dresden. Zu sehen ist dieses wunderschöne Stück Straßenbahngeschichte im Verkehrsmuseum
Kai Gläßer

Bauzug am 5.8.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf
Bauzug am 5.8.2005 bei der Durchfahrt von Worms Hbf
Sascha Götz

185 517-0 und Schwesterlok der Rail4Chem mit Güterzug in Richtung Saalfeld/Saale durch den Bahnhof Küps. 05.09.05
185 517-0 und Schwesterlok der Rail4Chem mit Güterzug in Richtung Saalfeld/Saale durch den Bahnhof Küps. 05.09.05
Utz Schröder

6-ACHS-POWER am 03.09.2005 in Geislingen West. 151 024-7 mit 
KC 62747 und 151 152-6 (Schiebelok).
6-ACHS-POWER am 03.09.2005 in Geislingen West. 151 024-7 mit KC 62747 und 151 152-6 (Schiebelok).
Alexander Schneider

durchfahrt von RE465 bei dienststation Blausee-Mitholz am 24-6-2005.
durchfahrt von RE465 bei dienststation Blausee-Mitholz am 24-6-2005.
René Slaman

DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005
DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005
Volkmar Döring

 Krokodil  HGe 4/4 I BVZ 15 in Oberwald - 14.08.2005
"Krokodil" HGe 4/4 I BVZ 15 in Oberwald - 14.08.2005
Volkmar Döring

Diesellok Gm 4/4 Nr. 70 und ihre Remise in Oberwald (1.366 m)  - 14.08.2005
Diesellok Gm 4/4 Nr. 70 und ihre Remise in Oberwald (1.366 m) - 14.08.2005
Volkmar Döring

RhB PENDELZUG 331 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 in Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
RhB PENDELZUG 331 von Samedan nach Pontresina am 07.03.1998 in Punt Muragl mit Triebwagen ABe 4/4 502 - B 2340 - AB 1514 - BDt 1723. Hinweis: 502er inzwischen Abbruch!
Manfred Möldner

RhB GÜTERZUG 5335 mit Überfuhr von Samedan nach Anschluss KUONI am 10.05.1994 in Samedan mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5536 - Gbkv 5590 - Gb 5024 - Gbkv 5576 - Gb 5081. Hinweis: 411er inzwischen a, (Deutsches Museum München) für Kuoni werden inzwischen Schiebewandwagen eingesetzt!
RhB GÜTERZUG 5335 mit Überfuhr von Samedan nach Anschluss KUONI am 10.05.1994 in Samedan mit E-Lok Ge 6/6I 411 - Gbkv 5536 - Gbkv 5590 - Gb 5024 - Gbkv 5576 - Gb 5081. Hinweis: 411er inzwischen a, (Deutsches Museum München) für Kuoni werden inzwischen Schiebewandwagen eingesetzt!
Manfred Möldner

RhB REGIONAL-PENDELZUG 337 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz nach Punt Muragl und Flazbachbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 604 - AB 1515 - B 2467 - DZ² 4004 - Ge 4/4I 601. Hinweis: neu gebildete Ersatz-Pendelzugkompo wegen Steuerwagenmangel.
RhB REGIONAL-PENDELZUG 337 von Samedan nach Pontresina am 10.03.1998 kurz nach Punt Muragl und Flazbachbrücke mit E-Lok Ge 4/4I 604 - AB 1515 - B 2467 - DZ² 4004 - Ge 4/4I 601. Hinweis: neu gebildete Ersatz-Pendelzugkompo wegen Steuerwagenmangel.
Manfred Möldner

RhB ERSATZ-REGIONALZUG 344 von Pontresina nach Samedan am 07.03.1998 bei Punt Mutagl mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B.
RhB ERSATZ-REGIONALZUG 344 von Pontresina nach Samedan am 07.03.1998 bei Punt Mutagl mit E-Lok Ge 4/4I 603 - B - B - B.
Manfred Möldner

RhB ERSATZPENDEL-REGIONALZUG 344 von Pontresina nach Samedan am 10.03.1998 auf der Flazbachbrücke bei Punt Mutagl mit E-Lok Ge 4/4I 601 - DZ² 4004 B 2467 - AB 1515 - Ge 4/4I 604. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
RhB ERSATZPENDEL-REGIONALZUG 344 von Pontresina nach Samedan am 10.03.1998 auf der Flazbachbrücke bei Punt Mutagl mit E-Lok Ge 4/4I 601 - DZ² 4004 B 2467 - AB 1515 - Ge 4/4I 604. Hinweis: Gegenlichtaufnahme!
Manfred Möldner

116 009-2 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
116 009-2 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
Arnold Schepers

E63 03 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
E63 03 am 21-8-2005 im Bhf Murnau
Arnold Schepers

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 BR 163

2487 800x530 Px, 05.09.2005

Re 421 379-9 am 13-8-2005 in Lindau
Re 421 379-9 am 13-8-2005 in Lindau
Arnold Schepers

70 083 am 21-8-2005 in Murnau
70 083 am 21-8-2005 in Murnau
Arnold Schepers

Deutschland / Dampfloks / BR 70.0 bayer. Pt 2/3

2123 800x515 Px, 05.09.2005

6. September 2005 (27 Bilder)

Die Allianzarena im Hintergrund -

Blick in den Münchner U-Bahnbetriebshof in Fröttmaning mit Triebwagen vom Typ A und B. 

05.09.2005 (J)
Die Allianzarena im Hintergrund - Blick in den Münchner U-Bahnbetriebshof in Fröttmaning mit Triebwagen vom Typ A und B. 05.09.2005 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

3624 1200x807 Px, 06.09.2005

U-Bahn München: Ein B2-Wagen wartet in der Endhaltestelle der U6  Garching-Hochbrück  auf die Rückfahrt zum  Klinikum Großhadern .
U-Bahn München: Ein B2-Wagen wartet in der Endhaltestelle der U6 "Garching-Hochbrück" auf die Rückfahrt zum "Klinikum Großhadern".
Tobi D.

Dieser  Stier  ist im Hauptbahnhof von München direkt vor einem ICE-TD abgestellt, der schon eine geraume Zeit dort steht.
Dieser "Stier" ist im Hauptbahnhof von München direkt vor einem ICE-TD abgestellt, der schon eine geraume Zeit dort steht.
Tobi D.

Eine Impression vom Münchener Hauptbahnhof
Eine Impression vom Münchener Hauptbahnhof
Tobi D.

89 6009 mal als Negativ
89 6009 mal als Negativ
Robert Waldeck

Gemälde / Sonstige / Verfremdete Fotos

741 800x600 Px, 06.09.2005

SWEG VT121+VT122 am 06.09.2005 in Untergimpern in Richtung Neckarbischofsheim fahrend.
Zuvor hatten die beiden Triebwägen ein Güterzug mit 11 beladenen Panzerwagen nach Siegelsbach zum Militärdepot gebracht.
SWEG VT121+VT122 am 06.09.2005 in Untergimpern in Richtung Neckarbischofsheim fahrend. Zuvor hatten die beiden Triebwägen ein Güterzug mit 11 beladenen Panzerwagen nach Siegelsbach zum Militärdepot gebracht.
Thom2490

629-005 wird am 6.9.2005 in Worms Hbf abgestellt.
629-005 wird am 6.9.2005 in Worms Hbf abgestellt.
Sascha Götz

Altes Bahngleis in der nähe einer Chemiefirma hier fuhren früher sehr viele Kesselzüge oder Tank Züge
Gelände ist zugänglich hier befindet sich sogar eine Bank wo man sich hinsetzten kann.
Altes Bahngleis in der nähe einer Chemiefirma hier fuhren früher sehr viele Kesselzüge oder Tank Züge Gelände ist zugänglich hier befindet sich sogar eine Bank wo man sich hinsetzten kann.
Sascha Götz

RE10424 von Dortmund Hbf.nach Aachen Hbf.kurz vor der Abfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
RE10424 von Dortmund Hbf.nach Aachen Hbf.kurz vor der Abfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
Stefan Pavel

ICE129 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main)Hbf.bei der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
ICE129 von Amsterdam Centraal nach Frankfurt(Main)Hbf.bei der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
Stefan Pavel

RE10110 von Hamm(Westf)nach Aachen Hbf.kurz nach der Einfahrt in den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 04.08.05
RE10110 von Hamm(Westf)nach Aachen Hbf.kurz nach der Einfahrt in den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 04.08.05
Stefan Pavel

RE10047 von Kleve nach Düsseldorf Hbf.bei der Einfahrt in den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
RE10047 von Kleve nach Düsseldorf Hbf.bei der Einfahrt in den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
Stefan Pavel

RE11593 von Düsseldorf Hbf.nach Aachen Hbf.kurz vor der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
RE11593 von Düsseldorf Hbf.nach Aachen Hbf.kurz vor der Ausfahrt aus den Düsseldorfer Hbf.Aufgenommen am 03.08.05
Stefan Pavel

U1-Süd, St.Quirin-Platz (1997) - 

U-Bahnhof  St.Quirin-Platz  in München mit der großen verglasten Öffnung. Architektur: U-Bahn-Refert / Hermann + Öttl. Die U1-Süd Kolumbusplatz - Mangfallplatz mit 4 gut gestalteten Stationen ging am 8. November 1997 in Betrieb. 

05.09.2005 (M)
U1-Süd, St.Quirin-Platz (1997) - U-Bahnhof "St.Quirin-Platz" in München mit der großen verglasten Öffnung. Architektur: U-Bahn-Refert / Hermann + Öttl. Die U1-Süd Kolumbusplatz - Mangfallplatz mit 4 gut gestalteten Stationen ging am 8. November 1997 in Betrieb. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

2673 1346x904 Px, 06.09.2005

U6-Nord, Fröttmaning - 

Blick in den viergleisigen oberirdischen U-Bahnhof Fröttmaning. 

München, 01.09.2005 (M)
U6-Nord, Fröttmaning - Blick in den viergleisigen oberirdischen U-Bahnhof Fröttmaning. München, 01.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1760 800x533 Px, 06.09.2005

Taurus trifft ICE-TD - 

... im Münchner Hauptbahnhof, 

05.09.2005 (M)
Taurus trifft ICE-TD - ... im Münchner Hauptbahnhof, 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Durch die dichte Belegung des einen Gütergleises im Bahnhof Ludwigshefen Mitte kommt es sehr oft vor, das Züge die im Blockabstand fahren auflaufen und vor dem Rot des Signals halten müssen wie hier Lok 482 033 am morgen des 9.9.05
Durch die dichte Belegung des einen Gütergleises im Bahnhof Ludwigshefen Mitte kommt es sehr oft vor, das Züge die im Blockabstand fahren auflaufen und vor dem Rot des Signals halten müssen wie hier Lok 482 033 am morgen des 9.9.05
Dietrich Seegers

Das Gütergleis welches duch die Station Ludwigshafen Mitte führt wird regelmäßig von Loks der Reihe 482 SBB Cargo genutzt (hier an der Spitze 482 013) am 9.9.05
Das Gütergleis welches duch die Station Ludwigshafen Mitte führt wird regelmäßig von Loks der Reihe 482 SBB Cargo genutzt (hier an der Spitze 482 013) am 9.9.05
Dietrich Seegers

Von Mannheim Hbf.über die neue Rheinbrücke kommend fährt 482 015 von SBB Cargo auf dem Gütergleis durch die Station Ludwigshafen Mitte.  9.9.05
Von Mannheim Hbf.über die neue Rheinbrücke kommend fährt 482 015 von SBB Cargo auf dem Gütergleis durch die Station Ludwigshafen Mitte. 9.9.05
Dietrich Seegers

V-IRM fahrt ab aus Arnheim
V-IRM fahrt ab aus Arnheim
Marc Boon

Niederlande / Elektrotriebzüge / 8400 DD-IRM IV

1012 800x600 Px, 06.09.2005

Museums treibzug Mat'46 no 276 auf Arnheim-Berg
Museums treibzug Mat'46 no 276 auf Arnheim-Berg
Marc Boon

7. September 2005 (16 Bilder)

RhB SCHNEERÄUMZUG 3417 für GRAUBÜNDEN TOURS von Pontresina nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 in Ospizio Bernina mit den Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 31 - ABe 4/4I 34 - X 9132 im Stumpengleis abgestellt
RhB SCHNEERÄUMZUG 3417 für GRAUBÜNDEN TOURS von Pontresina nach Ospizio Bernina am 21.02.1998 in Ospizio Bernina mit den Oldtimer-Triebwagen ABe 4/4I 31 - ABe 4/4I 34 - X 9132 im Stumpengleis abgestellt
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4417 für GRAUBÜNDEN TOURS von Lago Bianko km 21.000 nach Ospizio Bernina am 08.02.1997 am Lago Bianco beim Schleudern mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4417 für GRAUBÜNDEN TOURS von Lago Bianko km 21.000 nach Ospizio Bernina am 08.02.1997 am Lago Bianco beim Schleudern mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4417 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48 beim Wasserfassen
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4417 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48 beim Wasserfassen
Manfred Möldner

RhB BERNINA-EXPRESS B 421 von St.Moritz nach Pontresina am 10.05.1994 in St.Moritz mit den Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 48. Hinweis: Die Kompo des BERNINAEXPRESS aus Chur nach Tirano werden erst in Pontresina übernommen!
RhB BERNINA-EXPRESS B 421 von St.Moritz nach Pontresina am 10.05.1994 in St.Moritz mit den Triebwagen ABe 4/4II 42 - ABe 4/4II 48. Hinweis: Die Kompo des BERNINAEXPRESS aus Chur nach Tirano werden erst in Pontresina übernommen!
Manfred Möldner

RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48
RhB DAMPFSCHNEESCHLEUDERZUG 4421 für GRAUBÜNDEN TOURS am 08.02.1997 von Ospizio Bernina nach Lago Bianco km 25,000 in Ospizio Bernia mit Xrot d 9213 - ABe 4/4II 48
Manfred Möldner

140-214 am 7.9.2005 mit einem sehr kurzen Güterzug bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
140-214 am 7.9.2005 mit einem sehr kurzen Güterzug bei der Durchfahrt von Worms Hbf.
Sascha Götz

Bhf.Buchs/SG Ehem.Rangierlok  Tigerli  in Buchs,die E3/3(SLM 1909)Nr.8487 Seit vielen Jahren auf den Sockel  verbannt  07.09.05
Bhf.Buchs/SG Ehem.Rangierlok "Tigerli" in Buchs,die E3/3(SLM 1909)Nr.8487 Seit vielen Jahren auf den Sockel "verbannt" 07.09.05
Peter Walter

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1043 800x600 Px, 07.09.2005

VT 04B am 01.08.05 in Berlin Schönefeld.
VT 04B am 01.08.05 in Berlin Schönefeld.
Benjamin Triebke

642 565-6 am 05.07.05 in Saalfeld (Saale).
642 565-6 am 05.07.05 in Saalfeld (Saale).
Benjamin Triebke

Direkte Frontaufnahme eines einfahrenden 646/946 in den Hauptbahnhof Kassel
Direkte Frontaufnahme eines einfahrenden 646/946 in den Hauptbahnhof Kassel
Pascal K.

Ein 646/946 im Hauptbahnhof Kassel.
Ein 646/946 im Hauptbahnhof Kassel.
Pascal K.

119 158-4 im Bahnhof Meiningen 03.09.2005
Hat einen Sonderzug aus Berlin zu den Dampfloktagen gezogen
119 158-4 im Bahnhof Meiningen 03.09.2005 Hat einen Sonderzug aus Berlin zu den Dampfloktagen gezogen
Bernd Rössger

U1-West, Westfriedhof (1998) - 

Deutschlands vielleicht schönster U-Bahnhof: Station Westfriedhof in München. Eröffnung dieses Abschnittes mit zwei Bahnhöfen war am 23. Mai 1998. Architekten: Auer und Weber. 

05.09.2005 (M)
U1-West, Westfriedhof (1998) - Deutschlands vielleicht schönster U-Bahnhof: Station Westfriedhof in München. Eröffnung dieses Abschnittes mit zwei Bahnhöfen war am 23. Mai 1998. Architekten: Auer und Weber. 05.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

4463 800x533 Px, 07.09.2005

111 016 mit einem Regionalzug in München-Hackerbrücke. Im Hintergrund je ein Eurorunner und Eurosprinter von SIEMENS-Dispolok - 19.08.2005
111 016 mit einem Regionalzug in München-Hackerbrücke. Im Hintergrund je ein Eurorunner und Eurosprinter von SIEMENS-Dispolok - 19.08.2005
Volkmar Döring