Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2008:
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24. Januar 2008 (95 Bilder)
Was sehe ich da für eine ungewöhnliche Lok?
DIE-LEI 59 (ex 477 903, ex 142 133) "Holzroller" heute in Neuss!
24.1.2008 20:30h
Wer mehr über den Ensatz weiss bitte melden!
Frank Fassbender
Re 460 101 Magic Ticket et rame IC2000 Genève 23 janvier 2005
stephane kolly
Re 460 112 Flugzug avec Re 421 379 triage de Muttenz 23 juillet 2003
stephane kolly
CJ - 2 Kl. Personenwagen B 762 am 24.06.2006 auf dem Gelände von La Traction in Pré-Petitjean
Hp. Teutschmann
La Tration - 2 Kl. Personenwagen B 771 (ex WSB B 36) am 08.07.207 in Pré-Petitjean
Hp. Teutschmann
La Tration - Buffet/Restaurant-Wagen BR 779 (ex SBB/Brünig C4 834 - SZB Pendler Pintli Br 317)am 08.07.2007 in Pré-Petitjean
Hp. Teutschmann
La Traction Alter 2 Kl. Personenwagen ( B 37 oder B 38 )der WSB vor dem Depot in Pré Petitjean am 02.05.2006
Hp. Teutschmann
La Tration - Alter Postwagen Z 61 der YsteC auf dem Gelände der Gruppe La Traction vor dem Depot in Pré Petitjean am 02.05.2006
Hp. Teutschmann
La Tration - Alter Postwagen Z 61 der YsteC als Inventarwagen auf dem Gelände der Gruppe La Traction vor dem Depot in Pré Petitjean am 08.07.2007 in neuer Bemalung
Hp. Teutschmann
MGB exBVZ - F 2793 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®4=23.08.1993 - Lebenslauf: ex M3 2635 - 1973 Lb 2635 - 23.08.1993 F 2793 - 2003 MGB F 2793
Manfred Möldner
MGB exBVZ - F 2794 am 23.05.1997 in Zermatt - Schotterwagen mit Kippmulde 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1960 - SIG/Wirz - Gewicht 9,10t - Ladegewicht: 13,00t - LüP 8,62m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - Lebenslauf: ex M3 2636 - 1973 Lb 2636 - 1993 F 2794 - 2003 MGB F 2794
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Uhk 2871 am 17.05.1991 in Visp - Zisternenwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1948 - SWS/Giovanola8910/3 - Gewicht 10,00t - Ladegewicht: 11,80t - LüP 8,60m - zulässige Geschwindigkeit km/h 55 - ®3=24.07.1983 - Lebenslauf: ex P 991 - 1960 OC 2891 - 1972 OC 2871 - 1973 Uhk 2871 - 2003 MGB Uhk 2871
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Hbi-vy 2881 am 01.06.1990 in Brig - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®=15.05.1985
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Hbi-vy 2882 am 23.05.1997 in Zermatt - privater Bierwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1985 - ACMV - Gewicht 9,20t - Ladegewicht: 15,00t - LüP 9,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 75 - ®3=22.11.1994
Manfred Möldner
1116 246 unterwegs am 19.01.2008 als Lokzug
von Lambach in die Zugförderung Wels bei der
Durchfahrt durch den Hauptbahnhof Wels.
Thomas Aichhorn
Der leichte Föhn treibt den Rauch der Zementwerke Untervaz Richtung Norden, währenddem Ge 4/4 II 621 "Felsberg" Richtung Süden an der Gm 4/4 241 vorbei fährt. (23.01.2008)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 621 "Felsberg" ist mit dem RE 1224 nach Disentis/Mustér in Untervaz-Trimmis eingefahren. (23.01.2008)
Herbert Graf
Die Holcim-Zementwerke in Untervaz-Trimmis sind ein Grosskunde der RhB und SBB. Gm 4/4 241 rangiert mit 4-achsigen Silowagen über den Bahnhofplatz vor der Kulisse des tiefverschneiten Falknis. (23.01.2008)
Herbert Graf
Gm 4/4 241 rangiert 4-achsige Schiebewandwagen für den Mineralwassertransport der St-Peterquelle Vals im Bahnhof Untervaz-Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 622 "Arosa" mit einem Leerzug nach Landquart fährt an der KVA Trimmis vorbei. (23.01.2008)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" mit RE 1233 nach Scuol-Tarasp fährt in Untervaz-Trimmis ein. Die Kulisse bildet die KVA Trimmis. (23.01.2008)
Herbert Graf
Habe mal im Archiv dieses Bild gefunden,es muss so gegen 1980 - 1986 aufgenommen sein.Es zeigt eine 119 xxx-x mit einen Personenzug in Nossen.Im Hintergrund kann man noch die Bahnmeisterei erkennen,wo jetzt der Netto steht.
Dietmar Flößel
Lokomotion ES 64 U2-029 (182 529-8 D-DISPO), mit dem TEC 43254 von Verona-Quadrante Europa (I) nach Köln Eifeltor, in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Frank Thomas
Railion 152 091-5 mit einem gemischten Güterzug Richtung Koblenz in Wiesbaden-Biebrich; 22.01.2008
Frank Thomas
Empfangsgebäude straßenseitig mit neugestaltetem Vorplatz 12.08.07
Uwe Wüstenhagen
Blick vom Bstg. 5 auf die Stirnwand über dem Querbahnsteig. Heute ist dort Werbung.
Ulli Uhlig
189 010 im Bhf Probstzella im Feb 2007 ( der Zaun im Hintergrund stammt noch aus DDR-zeiten Porbstzella war Sperrgebiet)
Thomas Fischer_Lif
Bahnübergang in Süggewrath vorher mit Halbschranken wurde im Zuge des ESTW Umgebaut, Ende Oktober 0
Marius Gerads
Überreste einer Bahnübergangs in Süggerath, Oktober 07, überweg mit Flatterband gesichert im Zuge des ESTW Umbaus
Marius Gerads
Ehem. Po 24 Anfang Sommer 2007 vor dem Umbau zum ESTW in Süggerath
Marius Gerads
Abellio Serie:
Es wird Abend im Sauerland als ein Unbekannter FLIRT als ABR99733, (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn") zwischen Plettenberg und Werdohl nach Hagen unterwegs ist. (17.12.2007)
Florian Böttcher
FlinkerLeichterNahverkehrsTriebzug der ABELLIO beschleunigt als ABR99616, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") von Essen Hbf nach Siegen, aus dem Bahnhof Werdohl Richtung Plettenberg. (18.12.2007)
Florian Böttcher
Vor der Werdohler Stadtkirche beschleunigt ein FLIRT als ABR99618, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express"), nach Siegen. (18.12.2007)
Florian Böttcher
Unbekannter FLIRT fährt als ABR99726, (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn") nach Siegen, aus dem Bahnhof Werdohl Richtung Plettenberg. (21.01.2008)
Florian Böttcher
Am 13.06.07 kommt überraschend die Stopfmaschine in den Bahnhof Muldenstein gefahren. Sie kam aus Richtung Berlin und musste auf das Bahnhofsgleis ausweichen um einen ICE durchzulassen. Dann ging es weiter Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
ET23009 fährt als ABR99728, (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn") von Hagen Hbf über Finnentrop und Altenhundem nach Siegen, in Werdohl ein. (21.01.2008)
Florian Böttcher
Ein letzter Kontrollgang um die Dampflok 5519 und dann kann die Fahrt fortgesetzt werden. Bild aufgenommen in Sierck-les-Bains (F) am 17.10.04.
De Rond Hans und Jeanny
Dieser flache Güterwagen der CFL beladen mit Stahlträgern war in einem Zug am Brenner eingereiht am 04.02.06.
De Rond Hans und Jeanny
294 876-8 am 24.01.2008 in Saarbrücken. Die frische Farbe kann man fast noch riechen.
Martin Pöhlmann
Ein Arbeitszug bewegt von einem Unimog der Firma Hartung-Bau am 24.01.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann
Hier steht der Hilfszug, wenn er nicht gebraucht wird. BW-Saarbrücken, 24.01.2008
Martin Pöhlmann
ET23007 wartet am Morgen des 22.01.2008 um 7:55:55 Uhr in Siegen als ABR99607, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express"), auf die Rückfahrt duch das Lennetal Richtung Ruhrgebiet. (Ein Versuch die Aufnahme ohne Stativ zumachen)
Florian Böttcher
Werbetaurus 1116 250 Mozart fährt mit EC 536 Jacques Lemans von Villach nach Wien
Zeltweg 19.1.2008
Leitner Thomas
EM Lok 1116 108 Kroatien fährt mit einem leeren Autozug von Tarvis nach Breclav
Zeltweg 24.1.2008
Leitner Thomas
189 006-0 vor Zug nach Moskau in Berlin-Ostbahnhof am 22. 1. 2008
ERHARD BEYER
Regioshuttle kurz vor Dagebüll (Nordsee), Strecke Niebuell - Dagebuell,2003
ERHARD BEYER
Parade von Loks der BR 219 zur Verabschiedung dieser Baureihe aus dem Plandienst, ehem Bw Weimar , 2003
ERHARD BEYER
Hist. Strassenbahnwagen (ex Lockwitztalbahn) auf der Kirnitzschtalbahn in Bad Schandau, um 1988
ERHARD BEYER
242 151-9 der DR und 144527-1 der DB in Weimar, ehem. Bw, 2003
ERHARD BEYER
Die S-Bahnstation Hamburg-Fischbek existiert erst seit dem 09.12.2007, also seit beginn der S-Bahnverlängerung nach Stade
Patrik Rienitz
232 424 mit einem CarRailLogistics-Zug nach Cuxhaven bei Hamburg-Fischbek
Patrik Rienitz
R 485 012 und 006 mit Kesselzug bei Gelterkinden am 08.01.2008
Lukas Buchmeier
Re 4/4 11181 mit IR Basel-Locarno bei Gelterkinden am 08.01.2008
Lukas Buchmeier
Re 4/4 II 11302 mit EC Hamburg-Chur bei Gelterkinden am 08.01.2008
Lukas Buchmeier
141 246 in Emden.
Im Jahr 2003 war die Reihe 141 in Deutschlands Nordwesten auf elektrischen Strecken noch allgegenwärtig. Diese wird mit ihrem Wendezug demnächst Richtung Oldenburg fahren.
19.06.2003 Emden-Hbf
Arnulf Sensenbrenner
141 387 in Emden.
Im Jahr 2003 war die Reihe 141 in Deutschlands Nordwesten auf elektrischen Strecken noch allgegenwärtig.
22.06.2003 Emden-Hbf
Arnulf Sensenbrenner
Auf dem Weg gen Norden:
101-101 unterwegs mit IC von Köln nach Norddeich. In Emden-HBf wird die Wagengruppe nach Emden-Außenhafen abgehängt und uns anschließend -weiter als IC- mit 212-323 zum Außenhafen und zur Fähre nach Borkum bringen.
19.06.2003 Emden-HBf
Arnulf Sensenbrenner
Die V100 als IC-Lok:
212-323 wird hier gleich mit dem IC von Emden-HBf nach Emden-Außenhafen fahren.
Dies war über Jahre die hochwertigste Zugleistung einer 212 überhaupt.
19.06.2003 Emden-HBf
Arnulf Sensenbrenner
Die V100 als IC-Lok:
212-323 wird hier gleich mit dem IC von Emden-HBf nach Emden-Außenhafen fahren.
Dies war über Jahre die hochwertigste Zugleistung einer 212 überhaupt.
19.06.2003 Emden-HBf
Arnulf Sensenbrenner
