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Schienenbus 798572 als Zug 7612 am Ortsrand von Buchen am 5.7.1991 um 8.51 Uhr auf der Madonnenbahn unterwegs nach Walldürn.
Gerd Hahn
Eine dreiteilige Schienenbus Einheit, bestehend aus 798824, 998728 und 998127 hält hier als Zug 7613 nach Seckach am 5.7.1991 um 8.15 Uhr in Rippberg.
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Sm 5.7.1991 bestand noch Hoffnung auf einen Museumsbetrieb bei der Steinachtalbahn in Schönau. Die Vereinseigene Diesellok stand fein heraus geputzt in der Einfahrt zum ehemaligen Bahnhof Schönau.
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140081 fährt hier am 5.7.1991 um 16.38 Uhr mit dem 7235 nach Stuttgart in Wiesloch Walldorf aus.
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140119 fährt hier am 5.7.1991 um 16.41 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Stuttgart in Wiesloch Walldorf aus.
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110185 fährt hier mit dem 2735 nach Stuttgart am 5.7.1991 um 16.27 Uhr in Wiesloch Walldorf ab.
Gerd Hahn
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde fuhr am 29.9.2017 einen kurzen Sonderzug über die Hütten Werkbahn. Hier kommt der Zug als Leerfahrt an dem ehemaligen Pumpenhaus des Augustaschacht vorbei, welches zu Kriegs Zeiten als Arbeitszuchtlager der Nazi Herrschaft diente. Heute ist das Gebäude eine Gedenkstätte.
Gerd Hahn
V 65001 der Osnabrücker Dampflok Freunde kam am 29.9.2017 über die Werkbahn von Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Hier durchfährt sie gerade mit ihrer kurzen Garnitur den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht.
Gerd Hahn
Wer zur Insel Wangerooge will, stößt am Hafen von Harlesiel auf dieses Lokdenkmal. Es handelt sich um eine kleine Stangenlok. Ich tippe wegen des Führerhauses auf eine Deutz Maschine. Näheres konnte ich am 30.9.2017 leider auf die Schnelle nicht fest stellen.
Gerd Hahn
Der Anleger in Wangerooge wird multifunktional für Güter- und Personenzug Verkehr genutzt. Bei meiner Ankunft am 30.9.2017 wartete Lok 399108 vor unserem Zug am Anleger, um uns später zum Bahnhof Wangerooge zu bringen.
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Von der ersten Wagenplattform aus konnte ich die Einfahrt eines Personenzuges mit Lok 399105 im Bild festhalten. Der Zug befindet sich hier noch auf der eingleisigen Strecke kurz vor dem Anleger Wangerooge.
Gerd Hahn
Eine interessante Perspektive eröffnete sich mir von der ersten Wagenplattform am 30.9.2017 im Hafen von Wangerooge. Durch das Führerhaus der DB 399108 konnte ich Lok 399105 fotografieren, die mit einem Personenzug vom Bahnhof Wangerooge zum Hafen unterwegs war. Derweil stand der Lokführer unseres Zuges an der Einfahrweiche zum Hafen bereit, um diese nach Durchfahrt des Personenzuges für seine eigene Ausfahrt zu legen.
Gerd Hahn
DB Kleindiesel Lok 399106 rangiert hier am 30.9.2017 auf dem Anleger von Wangerooge.
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Lok DB 399108 steht am 30.9.2017 abfahrbereit mit ihrem Personenzug nach Wangerooge auf dem Anleger am Hafen.
Gerd Hahn
DB Lok 399108 von Schöma rangiert hier nach Ankunft im Bahnhof Wangerooge am 30.9.2017.
Gerd Hahn
Nach Ankunft mit dem Personenzug am 30.09.2017 im Bahnhof Wangerooge hat Lok 399108 abgespannt und fährt hinter dem Zug her zur anderen Seite, um dort wieder in Richtung Hafen Wangerooge anzuspannen.
Gerd Hahn
Unweit des Bahnhofs Wangerooge, direkt am alten Leuchtturm, hat man die Schmalspur Dampflok 99211, eine Henschel Maschine, als Denkmal aufgestellt. Die Aufnahme entstand am 30.9.2017.
Gerd Hahn
Die Stangen Diesel Lok 399106 schiebt hier am 30.9.2017 vom Hafen kommend einen Güterzug zum Bahnhof Wangerooge. Da es keine Straßenverbindung zum Hafen gibt, werden sämtliche Güter per Bahn gebracht. So ist fast den ganzen Tag über ein reger Schienenverkehr auf Wangerooge zu beobachten.
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DB Lok 399106 rangiert hier am 30.9.2017 im Bahnhof Wangerooge einen Flachwagen mit leeren Abfall Containern.
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Diesel Kleinlok 399106 ist hier auf dem Weg zur Müllsammelstelle auf Wangerooge. Die Zufahrt beginnt hinter dem Deichtor auf der Watt Seite. Durch ein weiteres Deichtor fährt die Lok dann in die Müll Sammelstelle der Insel.
Gerd Hahn
Auf Wangerooge wird der Müll, Bauschutt und sonstiger Abfall getrennt gesammelt und mit dem Zug vom Müll Sammel Platz abgeholt und zum Hafen gebracht. Am 1.10.2017 konnte ich einen solchen Transport im Bild fest halten. Lok Schöma 399108 hat beladene Müllcontainer vom Sammelplatz geholt und fährt über das Verbindungsgleis durch ein Deichtor zur Hauptstrecke.
Gerd Hahn
Die Bahnstrecke vom Hafen zum Ort Wangerooge führt in einem weiten Bogen durch das Watt, bevor die Strecke durch ein Deichtor gesichertes Terrain erreicht. Hier ist am 1.10.2017 Schöma Lok 399108 mit einem Personenzug außerhalb der Deichanlagen in Richtung Bahnhof unterwegs. Im Hintergrund ist der neue Leuchtturm von Wangerooge zu sehen.
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DB Schöma Lok 399108 fährt hier am 1.10.2017 mit einem Personenzug vom Hafen Wangerooge kommend durch das Deichtor in Richtung Bahnhof.
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Diesel Lok DB 399105 kommt hier solo vom Hafen Wangerooge und befindet sich kurz vor dem Deich Tor.
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Am Ortsrand von Wangerooge rangiert DB Lok 3991056 am 4.10.2017 mit einem Güterzug.
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DB Schöma Lok 399108 wartet am 4.10.2017 vor einem Personenzug zum Hafen. Die ersten drei Wagen hinter der Lok sind vierachsige Flachwagen, auf denen in kleinen Boxen die Koffer der Reisenden mitgeführt werden.
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DB Diesellok 399105 kommt hier am 4.10.2017 mit einem Personenzug vom Hafen Wangerooge und fährt gerade durch das Deich Tor in Richtung Bahnhof.
Gerd Hahn
In den Abendstunden wird die ehemalige Dampflok 99211 der Wangerooger Inselbahn, die hier am 4.10.2017 als Denkmal am alten Leuchtturm zu sehen ist, interessant angestrahlt.
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Schöma Lok 399108 kommt hier am 1.10.2017 mit einem Personenzug vom Hafen Wangerooge und wird in Kürze das Deich Tor erreichen. Im Hintergrund ist der neue Leuchtturm der Insel zu sehen.
Gerd Hahn
Der dreiteilige Zug 6791 wurde am 6.7.1991 aus Schienenbus 798572 und den Beiwagen 998769 und 998283 gebildet. Diese Einheit hielt ich um 11.38 Uhr auf der Fahrt nach Seckach am Ortsrand von Buchen im Bild fest.
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Schienenbus 798622 als Zug 7640 nach Walldürn am 6.7.1991 um 11.20 Uhr am Ortsrand von Buchen.
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103136 passiert hier am 6.7.1991 um 17.19 Uhr mit dem IC 604 Richtung Mannheim die Stadt Hockenheim. Es war die Zeit der bunten Intercity Wagen Reihungen.
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628278 verläßt am 6.7.1991 um 15.21 Uhr Meckesheim in Richtung Heidelberg.
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MAN Schienenbus VT 11 der SWEG am 6.7.1991 im BW Neckarbischofsheim.
Gerd Hahn
DB 140170 verlässt hier am 6.7.1991 um 16.21 Uhr Sankt Ilgen - Sandhausen mit einem Sonderzug nach Rüdesheim.
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151147 fährt hier am 6.71991 mit einem Güterzug in Richtung Heidelberg vorbei an St. Ilgen - Sandhausen.
Gerd Hahn
Am Ortsrand von Waidstadt kommt der SWEGB VT 120 am 6.7.1991 um 14.52 Uhr aus Meckesheim vorbei.
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98727 unter Dampf am 7.7.1991 im Museum Darmstadt Kranichstein.
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141234 am 7.7.1991 um 11.55 Uhr in Darmstadt.
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Nachdem 011056 in Rheine vom Denkmalsockel geholt wurde, kam sie ins Museum nach Darmstadt Kranichstein. Hier sah ich sie am 7.7.1991 wieder!
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98727 unter Dampf am 7.7.1991 auf der Drehscheibe im Museum Darmstadt Kranichstein.
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DB Altbau E-Lok 116008 am 7.7.1991 im Museum Darmstadt Kranichstein.
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Am 7.7.1991 waren diverse Loks rund um die Drehscheibe im Museum Darmstadt Kranichstein versammelt. Darunter befand sich auch der damalige Neuzugang aus Rheine in Form der 011056.
Gerd Hahn
216222 befährt hier am 7.7.1991 um 9.52 Uhr mit dem Eilzug in Richtung Eberbach den Viadukt bei Hetzbach.
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Blick am 8.7.1991 in den ehemaligen SWEG Schmalspurbahnhof Dörzbach mit diversen Museums Fahrzeugen.
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216129 fährt hier am 8.7.1991 um 18.36 Uhr mit dem E 3304 in Richtung Eberbach in Gundelsheim an der dortigen Deutschordensburg vorbei.
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Am 8.7.1991 stand die ehemalige SWEG Lok 24 KUNIGUNDE noch als Denkmal auf einer Wiese in Krautheim.
Gerd Hahn
Am 8.7.1991 war an einem Tag der offenen Tür auch das Eisenbahn Denkmal im Kernkraftwerk Neckarwestheim zugängig. Dort stand 193008 auf dem Denkmal Gleis!
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Am 8.7.1991 war an einem Tag der offenen Tür auch das Eisenbahn Denkmal im Kernkraftwerk Neckarwestheim zugängig. Dort stand bzw. steht 193008 auf dem Denkmal Gleis!
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140216 mit einer interessanten Wagen Garnitur im Bahnhof Osterburken am 8.7.1991.Ein Behelfspackwagen und zwei Silberlinge als Werbeträger waren damals schon etwas Besonderes. Die grüne 140zig macht die interessante Garnitur komplett!
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211208 mit einem als Werbeträger dienenenden Silberling am 8.7.1991 im Bahnhof Osterburken.
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211208 ist hier am 8.7.1991 mit einem Personenzug in Seckach unterwegs.
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Am 8.7.1991 stand 99651 der ehemaligen Bottwartalbahn noch als Denkmal am Bahnhof in Steinheim.
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VT 798622 wartet als Zug 7621 nach Osterburken im Bahnhof Walldürn am 8.7.1991 um 12.09 Uhr auf Fahrgäste.
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140499 fährt hier am 9.7.1991 um 10.38 Uhr mit dem Eilzug nach Mosbach in den Bahnhof Dallau ein.
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Zugkreuzung im Bahnhof Dallau am 9.7.1991 um 10.39 Uhr: Während 140499 mit dem E nach Mosbach am Bahnsteig steht, dieselt 365445 mit einem Güterzug durch Gleis 1 in Richtung Seckach.
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SWEG VT 121 als Zug 161 nach Meckesheim fährt hier am 10.7.1991 im Bahnhof Waibstadt um 15.53 Uhr ab.
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SWEG VT 121 hält hier am 10.7.1991 um 15.52 Uhr auf dem Weg nach Meckesheim im Bahnhof Waibstadt.
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Zugkreuzung im Bahnhof Amorbach am 12.7.1991 um 10.40 Uhr:
Links steht VT 798797 nach Miltenberg und rechts ist VT 798623 nach Seckach angekommen.
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Köf III DB 332028 rangiert hier am 15.7.1991 im Bahnhof Bad Mergentheim.
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212294 stand am 15.7.1991 mit Zug 7364 nach Steinach um 11.37 Uhr im Bahnhof Rothenburg ob der Tauber.
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216205 hält hier am 16.7.1991 um 13.22 Uhr mit dem E 3854 nach Frankfurt am Main im Bahnhof Erbach.
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Schienenbus 798572 ist hier als Zug 7619 am 16.7.1991 um 10.30 Uhr bei Weilbach nach Seckach unterwegs.
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Schienenbus 796623 als Zug 7616 ist hier bei Weilbach am 16.7.1991 um 10.39 Uhr unterwegs nach Miltenberg.
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Die blaue 110235 ist hier am 16.7.1991 um 16.26 Uhr in Wiesloch Walldorf mit dem 3418 nach Heidelberg unterwegs.
Gerd Hahn
Eine dreiteilige Schienenbus Einheit war am 17.7.1991 als Zug 7328 von Osterburken nach Eberbach unterwegs. Führungsfahrzeug war der VT 798746, der mit seinem Gespann hier um 17.02 Uhr in Dallau ankommt.
Gerd Hahn
Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Dampflok 044424, die heute in Altenbeken einen Unterstand bekommen hat.
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Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Köf II mit der Nummer 322171.
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Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Altbau E-Lok 118024 damals in noch blauer Lackierung.
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624662 vierteilig als E 8610 in Kattenvenne auf dem Weg von Osnabrück nach Münster am 23.7.1991.
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Am 13.8.1991 stand die ehemalige Steinbruch Dampflok der Dyckerhoff Werke Lengerich, Lok Nummer 10, als Denkmal an der Zufahrt zum Gelände der Eisenbahnfreunde und zum Feldbahnmuseum Lengerich. Inzwischen hat die Lok in der großen Fahrzeughalle der Eisenbahnfreunde einen besseren Unterstand bekommen.
Gerd Hahn
V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a. auch einige Jahre auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Am 13.8.1991 wurde sie von der TWE Köf 11 an die Tankstelle im BW Lengerich Hohne gezogen.
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Obwohl von 140204 gezogen, half die Dampflok 41360 bei der Durchfahrt am 18.8.1991 um 12.15 Uhr in Osnabrück Richtung Münster sichtbar kräftig mit!
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110250 ist hier am 18.8.1991 um 11.51 Uhr mit dem D 2344 nach Amsterdam im unteren Bahnhof von Osnabrück angekommen.
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Captrain 185CL005 fährt hier am 13.10.2017 um 9.42 Uhr mit einem Kohlezug in Richtung Ruhrgebiet durch den Bahnhof Brackwede.
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Eurobahn ET 5.09 fährt hier am 13.10.2017 um 9.30 Uhr in Brackwede nach Münster ab.
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D&D lok 1401 hat einen Schotterzug aus Richtung Bielefeld nach Brackwede gebracht und schiebt diesen hier am 13.10.2017 um 9.11 Uhr in die Abstellgruppe am Stellwerk.
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199892 wartet mit einem Güterzug im Bahnhof Drei Annen Hohne am 7.9.1991 auf die Weiterfahrt.
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997244 erreicht hier am 7.9.1991 um 13.21 Uhr mit dem P 14442 aus Benneckenstein Drei Annen Hohne.
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251004 ist hier kurz vor Elbingerode mit dem P 16437 aus Königshütte am 7.9.1991 um 13.58 Uhr unterwegs.
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199892 fährt hier mit einem Güterzug am 7.9.1991 in Elend in Richtung Drei Annen Hohne ab.
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199892 kreuzt hier mit einem Güterzug am 7.9.1991 im Bahnhof Elend mit dem P 14443, der seinerseits mit 997233 in Richtung Benneckenstein unterwegs ist.
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997233 fährt hier am 7.9.1991 mit dem P 14443 aus Richtung Drei Annen Hohne kommend in den Bahnhof Elend ein.
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997244 fährt am 7.9.1991 um 13.08 Uhr in Elend in Richtung Drei Annen Hohne ab.
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997244 kreuzt mit ihrem P 14442 am 7.9.1991 um 13.00 Uhr den Personenzug nach Nordhausen im Bahnhof Elend.
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Am 7.9.1991 stand 996102 kalt im Bahnhof Gernrode.
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997243 unter Dampf und 996102 kalt am 7.9.1991 im Bahnhof Gernrode.
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Gepäck und Begleitwagen der HSB im Bahnhof Gernrode am 7.9.91. Der DR Wagen war mit 905-157 KDaai deklariert.
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997240 steht am 7.9.1991 um 10.18 Uhr mit einem Personenzug abfahrbereit im Bahnhof Harzgerode.
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Vor dem schönen Bahnhofsgebäude in Harzgerode steht hier am 7.9.1991 die Dampflok 997240 mit einem Personenzug nach Alexisbad.
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Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln. Hier ein Blick auf die besetzten Gleise. Vorn links ein Esslinger Triebwagen der DEW.
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Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln. Vorn im Bild ist die Diesellok DEW 13 ex Hannover Papier, gebaut von Jung mit der Nummer 11559 zu sehen.
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Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln. Unter den im Freien stehenden Fahrzeugen befand sich auch dieser Salon 4ük(e), 52 to.
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Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln. Vorne ist die Gmeinder Diesellok DEW V 12 zu sehen.
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Am 7.9.1991 standen die Fahrzeuge der Dampf Eisenbahn Weserbergland noch alle in Rinteln.
Vor dem historischen Lokschuppen ist hier u. a. die Henschel Lok Nr. 28637 ex Nienburger Kreisbahn zu sehen.
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VT 110 Typ Esslingen der DEW am 7.9.1991 im damaligen Standort des Vereins in Rinteln.
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997237 ist hier am 7.9.1991 im Bahnhof Straßberg angekommen.
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997237 nahe Straßberg am 7.9.1991 um 10.59 Uhr auf dem Weg nach Gernrode.
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Blick am 7.9.1991 auf gleich fünf "Harz Kamele" im BW Wernigerode Westerntor. Die Reihe der abgestellten Loks führt 199871 an.
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Am 7.9.1991 stand 995906 noch ohne Betriebszulassung im BW Wernigerode Westerntor.
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Mit mächtiger Rauchfahne kommt hier am 7.9.1991 die 997231 um 14.20 Uhr mit einem Personenzug aus Wernigerode im Bahnhof Westerntor an.
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Am 7.9.1991 stand der Traditionszug der HSB im Bahnhof Wernigerode Westerntor.
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Als NWE 21 wurde sie einst bei der Norhausen Wernigeroder Eisenbahn Gesellschaft in Dienst gestellt. Später wurde der Einzelgänger zur 996001 der HSB. Am 7.9.1991 war sie für kurze Zeit wieder als NWE 21 zurück bezeichnet und umlackiert worden. In dieser Form traf ich sie am 7.9.1991 im BW Wernigerode an.
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103133 fährt hier am 14.9.1991 um 10.42 Uhr mit dem Eurocity aus Paris in Frankfurt am Main ein. Der Zug besteht bis auf den DB Packwagen aus französischem Wagenmaterial.
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103158 erreicht hier am 14.9.1991 um 10.36 Uhr mit dem Intercity HANSEAT den Hauptbahnhof Frankfurt am Main. Der Zug ist unterwegs nach Hamburg.
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110106 solo im Gleisvorfeld des Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 14.9.1991.
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140537 noch in grünem Kleid mit silbernem Dach rangiert hier am 14.9.1991 im Gleisvorfeld des Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
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103178 solo im Gleisvorfeld des HBF Frankfurt am Main am 14.9.1991.
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110337 solo am Stellwerk des HBF Frankfurt am Main am 14.9.1991.
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181217 solo im Gleisvorfeld des HBF Frankfurt am Main am 14.9.1991.
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111098 solo im Gleisvorfeld des HBF Frankfurt am Main am 14.9.1991.
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181201-5 fährt mit einem Eurocity aus Paris am 14.9.1991 um 13.08 Uhr in den HBF Frankfurt am Main ein.
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ICE 401 fährt hier am 14.9.1991 um 10.39 Uhr in Frankfurt am Main ein.
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141091 steht mit dem Eilzug nach Hanau am 14.9.1991 um 13.12 Uhr abfahrbereit im Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
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141405 am 14.9.1991 um 13.45 Uhr in der Halle des Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
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430113 kam am 14.9.1991 anläßlich der IAA im Sonderzugdienst um 10.25 Uhr im Hauptbahnhof Frankfurt an.
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430113 kam am 14.9.1991 anläßlich der IAA im Sonderzugdienst um 10.25 Uhr im Hauptbahnhof Frankfurt an.
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430114 am 14.9.1991 ikm Gleisvorfeld des Hauptbahnhof Frankfurt am Main.
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Am Morgen des 9.11.1991 steht hier um 7.51 Uhr die DR 119097 mit dem P 15125 nach Rostock in Bad Doberan bereit.
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DR U-Boot 119103 fährt um 8.19 Uhr mit einem Personenzug aus Wismar in Bad Doberan ein.
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Der MOLLI steht in Form der Dampflok 992323 um 8.19 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Bad Doberan.
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992323 ist mit dem P 14135 morgens um 7.48 Uhr aus Kühlungsborn im Bahnhof Bad Doberan angekommen.
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DR 992323 setzt am Morgen des 3.10.1991 im Bahnhof Bad Doberan um.
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Am 3.10.1991 stand ein Schmalspurwagen der Bäderbahn MOLLI auf einem speziellen Tiefladewagen der DR im Bahnhof Bad Doberan.
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Fahnenschmuck im Bahnhof Putbus am Tag der Wiedervereinigung am 3.10.1991. Im Hintergrund ist ein Personenzug des Rasenden Roland zu sehen.
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991782 ist am 3.10.1991 mit einem Personenzug aus Putbus im Endbahnhof Göhren angekommen.
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991782 setzt nach Ankunft in Göhren am 3.10.1991 um.
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992322 fährt hier am 3.10.1991 um 9.51 Uhr mit dem P 141356 in Heiligendamm nach Kühlungsborn ab.
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Ausfahrt des P 14136 mit Lok 992322 nach Kühlungsborn am 3.10.1991 um 9.51 Uhr in Heiligendamm.
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Zugkreuzung am 3.10.1991 gegen 8.40 Uhr im Bahnhof Heiligendamm. Vorn zu sehen ist 992322 mit ihrem P nach Bad Doberan.
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Bahnhof Heiligendamm mit Fahnenschmuck am Tag der Wiedervereinigung Deutschlands am 3.10.1991.
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Kühlungsborn West am Morgen des 3.10.1991: 992323 kommt vom Lokschuppen
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Kühlungsborn West am Morgen des 3.10.1991: 992323 rangiert zum Zug
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Kühlungsborn West am Morgen des 3.10.1991: Um 07.00 Uhr bespannt 992323 den Zug nach Bad Doberan.
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992323 fährt hier um 07.00 Uhr in Kühlungsborn West am 3.10.1991 auf Gleis 1 zum Zug, um in Richtung Bad Doberan anzuspannen.
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992323 fasst in Kühlungsborn West am Morgen des 3.10.1991 Wasser.
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992323 rangiert am Morgen des 3.10.1991 im Bahnhof Kühlungsborn West.
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Kalt und "eingemottet" stand 992332 am 3.10.1991 im Freien vor dem Schuppen in Kühlungsborn West.
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Blick auf Bahnsteig und Bahnhof Kühlungsborn West am 3.10.1991!
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Salonwagen der Bäderbahn "Molli" am 3.10.1991 im Bahnhof Kühlungsborn West.
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Dampflok 991782 wurde am 3.10.1991 im BW in Putbus aufgerüstet.
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Am 3.10.1991 wurden an Lok 991782 im BW Putbus diverse Arbeiten durchgeführt. Die Lok war unter Dampf.
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Dampflok 994801 stand am 3.10.1991 kalt im BW Putbus des Rasenden Roland!
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Am 3.10.1991 stand diese mir unbekannte Dampflok des Rasenden Roland ohne Nummer auf einem Rollwagen im schmalspurigen Teil des Bahnhof Putbus.
Gerd Hahn
So präsentierte sich am 3.10.1991 noch der Oldtimer Wagen RüKB 37 des Rasenden Roland hier im Bahnhof Putbus.
Gerd Hahn
Ohne Lok Nummer und auch sonst ohne erkennbare Beschriftung stand am 3.10.1991 diese Dampflok des Rasenden Roland auf einem Rollwagen im schmalspurigen Teil des Bahnhof Putbus.
Gerd Hahn
Oldtimer Wagen 29 des Rasenden Roland am 3.10.1991 im Bahnhof Putbus. Der Wagen wirkt insbesondere an der rechten Tür Seite stark verunstaltet!
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Oldtimer Personenwagen 31 des Rasenden Roland am 3.10.1991 im Bahnhof Putbus.
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Abfahrtbereit steht hier der Personenzug nach Graal Müritz, KBS 950, am 3.10.1991 um 10.55 Uhr in Rövershagen. Der Zug wurde von 112415 gebracht, welche nun im "Sandwich" ihrer Schwestermaschine bei der Rückfahrt nachläuft.
Gerd Hahn
In Sellin ist hier am 3.10.1991 um 15.07 Uhr 994632 mit dem P=? 14122 unterwegs.
Gerd Hahn
DR 243145 fährt hier mit einer stilreinen Reichsbahn Garnitur, dem D 715 nach Leipzig, um 12.48 Uhr am 3.10.1991 aus Stralsund aus.
Gerd Hahn
In Baabe kam am 4.10.1991 991782 um 7.53 Uhr die ii1782 mit dem P 14103 nach Göhren vorbei.
Gerd Hahn
991781 ist hier in Baabe am 4.10.1991 um 8.53 Uhr mit dem P 14106 nach Putbus unterwegs.
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991782 ist hier am 4.10.1991 um 7.55 Uhr in Baabe mit einem Personenzug nach Göhren zu sehen.
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991782 erreicht hier mit dem P 14106 am 4.10.1991 um 09.13 Uhr Binz.
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994632 fährt hier am 4.10.1991 in Binz in Richtung Göhren ab.
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DR Rangierlok 101570 am 4.10.1991 im Bahnhof Friedland.
Gerd Hahn
Am 4.10.1991 stand diese ehemalige Zuggarnitur der MPSB mit Schlepptenderlok 993352 notdürftig geschützt in Friedland.
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Blick auf Schlepptenderlok 993352 ex MPSB im Unterstand in Friedland am 4.10.1991.
Gerd Hahn
243267 ist hier mit dem E 415 bei KM 2,15 nahe Greifswald am 4.10.1991 um 14.08 Uhr nach Stralsund unterwegs.
Gerd Hahn
