Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2023:
6. Juli 2023 (86 Bilder)
nun nochmals etwas aufgehellt, vielleicht qualitativ besser ?? 29.06.2023 11:10 Uhr über den Zaun fotografiert, Kamera auf dem Einbeinstativ.
Siegfried Heße
Akkuzug 515 014-9 vor einigen Personenwagen am Bahnhof Nördlingen (DB). Züge der DB-Baureihe
515/815 wurden vielfach in Bayern eingesetzt, vor allem im Augsburger Raum auf relativ "ebenen" Bahnlinien. Sie wurden zwischen 1954 und 1995 auch von vielen Fahrgästen wegen ihres niedrigen Fahrgeräusches begrüßt. Die DB warf sie später einfach weg und hatte für sie keine neuen Akkuzüge bauen lassen.
Frank Nowotny
Nördlingen war eine der Hochburgen der DB-Akkuzüge der Baureihe 515/815. Ganz rechts der einzelne Akkuzug 515 019-8.
Sommer 1984
Frank Nowotny
Bw Nördlingen, vorn auf dem Foto der DB-Akkuzug 515 023-0.
Sommer 1984
Frank Nowotny
Einzelner DB-Akkuzug 515 019-8, Nördlingen. Sommer 1984
Frank Nowotny
Bw Nördlingen mit seinen vielfarbigen Akkuzügen der DB-Baureihen 515/815. Erster Wagen vorn auf dem Foto ist der 515 023-0. Sommer 1984
Frank Nowotny
DB-Akkuzug 515 014-9, Nördlingen Hausbahnsteig, Gleis 4, Sommer 1984
Frank Nowotny
Einer der letzten Abschnitte am Wieser Ast der GKB ohne Fahrleitungsmasten war dieser bei Pölfing Brunn. Bereits in der Nacht darauf wurden auch hier die fehldenden gestellt. DH1500.2 mit dem Diho und 3 Dosto Mittelwagen auf dem Weg nach Wies Eibiswald als R8567.
4.Juli 2023
Karl Heinz Ferk
Der Combino 653 mit der neuen Vollwerbung für Yallo am 3.7.23 beim Tscharnergut.
Stefan H.
Nachschau auf die allein in südliche Richtung fahrende 185 181-5 am Bahnsteig 12/13 von Halle(Saale)Hbf.
🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2023 | 17:55 Uhr
Clemens Kral
Kesselzug mit 187 107-8 passiert den Bahnsteig 12/13 in Halle(Saale)Hbf Richtung Zugbildungsanlage (ZBA).
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), aktueller Mieter unbekannt
🕓 6.4.2023 | 18:02 Uhr
Clemens Kral
Nachschuss auf 401 511-1 (ex Tz 111 "Nürnberg") in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße. Dieser Triebkopf verunglückte am 26.4.2008 bei dem berühmten Unfall im Landrückentunnel.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 774 (Linie 22) Stuttgart Hbf–Hamburg-Altona
🕓 6.4.2023 | 9:37 Uhr
Clemens Kral
Coilzug mit 185 061-9 unterwegs in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, Richtung Abzweig Halle Thüringer Bahn.
🧰 DB Cargo
🕓 6.4.2023 | 9:56 Uhr
Clemens Kral
Mit beträchtlicher Verspätung fährt der Flixtrain mit 182 595-9 (Siemens ES64U2-095) in Halle-Ammendorf, Eisenbahnstraße, aus der Saalestadt.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1241 (FLX10) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+75]
🕓 6.4.2023 | 10:04 Uhr
Clemens Kral
Zunächst gar nicht für voll genommen wurde 1442 629, als er an der Eisenbahnstraße in Halle-Ammendorf im Blockabstand auf den Flixtrain folgte. Der Bombardier Talent 2 war als Überführung Richtung Merseburg Hbf unterwegs. Ein Schuss auf das Ende des Triebzuges, der zunächst für einen hier planmäßig verkehrenden Abellio-Hamster gehalten wurde, klappte dann aber noch.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🕓 6.4.2023 | 10:07 Uhr
Clemens Kral
185 672 Railpool/RTB Cargo "Mosolf" mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Etterzhausen Richtung Nürnberg, 20.03.2021
Korbinian Eckert
1116 064 ÖBB mit einem gemischten Güterzug bei Etterzhausen Richtung Nürnberg, 20.03.2021
Korbinian Eckert
KOBLENZ, 19.06.2023, 302A/B der Vias GmbH als RB10 (Hessen) nach Frankfurt am Main Hbf bei der Einfahrt in Koblenz Hbf
Reinhard Zabel
KOBLENZ, 19.06.2023, 302A/B der Vias GmbH als RB10 (Hessen) nach Frankfurt am Main Hbf in Koblenz Hbf
Reinhard Zabel
KOBLENZ, 19.06.2023, 442 705 als RE1 (Rheinland-Pfalz) bei der Einfahrt in Koblenz Hbf
Reinhard Zabel
193 941 mit DGS 40656 am 21.04.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
187 345 mit einem Schnittholzzug am 21.04.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 588 mit einem Containerzug am 21.04.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
1016 020 mit einem KLV am 29.04.2023 bei Langenisarhofen.
M. Schmid
193 394 mit einem Güterzug am 03.05.2023 bei Stephansposching.
M. Schmid
1293 005 mit einem Erzzug am 05.05.2023 bei Podpec.
M. Schmid
InfraLeuna 208 (92 80 1275 011-5 D-LEUNA) am 03.07.2023 auf Rangierfahrt in Großkorbetha.
Frank Thomas
MRCE 192 629 mit einem Erontrans-KLV Richtung Halle (S), am 03.07.2023 in Großkorbetha.
Frank Thomas
EBS 143 124-6 + 143 056-0 mit Kesselwagen Richtung Weißenfels, am 03.07.2023 in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas
DB 442 108 "Förtschendorf" als RE 4993 "Franken-Thüringen-Express" von Leipzig Hbf nach Nürnberg Hbf, am 03.07.2023 in Großkorbetha.
Frank Thomas
D-DB 50 80 80-35 369-3 DABpbzfa 762.0 als RE 4886 "Saale-Express" von Jena-Göschwitz nach Halle (S) Hbf, am 03.07.2023 in Großkorbetha.
Frank Thomas
1293 019 ÖBB mit einem Stahlzug bei Etterzhausen Richtung Nürnberg, 20.03.2021
Korbinian Eckert
HSL 187 313-2 erreicht am 03.07.2023 mit ihrem Kesselwagenzug den Zielbahnhof Großkorbetha.
Frank Thomas
152 081 DB Cargo und 152 104 DB Cargo mit einem Containerzug bei Etterzhausen Richtung Nürnberg, 20.03.2021
Korbinian Eckert
E03 001 DB mit DB 212 372, E40 128 DB,DB 115 114 & DB 111 001 von Altenbeken nach Koblenz Lützel in Wuppertal, Juli 2023.
Daniel
DB 111 174 "Elfriede" "Miete oder kaufe mich" mit Dosto-Überführung in Wuppertal, Juli 2023.
Daniel
DB 463 077-8 S-Bahn Rhein-Neckar Mireo in Wuppertal, Juli 2023.
Daniel
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf
FGV 4349 / Alameda Valencia, 28. Mai 2023
Architekt: Santiago Calatrava
Julian Ryf
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf
SBB - Werbelok 420 257-8 abgestellt in Oensingen am 24.06.2023
Hp. Teutschmann
SBB - Lokzug Re 4/4 420 341 unterwegs bei Lyssach am 18.06.2023
Hp. Teutschmann
SBB - 420 341 mit Baumaschinen unterwegs bei Lyssach am 18.06.2023
Hp. Teutschmann
SOB - RABe 526 117 bei der einfahrt im Bhf. Burgdorf am 18.06.2023
Hp. Teutschmann
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 6: Endstation! Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5 "Rhône" für die Alusuisse der Coni'Fer und hier als 030TB geführte Tenderlok ist in Fontaine Ronde angekommen. Ab hier ist die ehemalige Strecke Paris - Milano unterbrochen, bis zur ehemaligen Abzweigung Le Frambourg (an der Strecke Neuchâtel - Pontarlier) müssen noch etwa 6 km Schienen verlegt werden.
Endstation - Endstation bei der Eisenbahn bedeutet nicht das Ende, sondern dass es weiter geht, auch wenn die Richtung ändert. Aber die Fahrt geht weiter...
16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 5 zeigt, wenn auch nicht augenscheinlich, dass "Nachhaltigkeit" eigentlich ein Synonym von "Eisenbahn" ist. So verkehren die Züge der Coni'Fer Bahn auf den Gleisen des Bahnhofs von Morges, welche beim Umbau entbehrlich wurden und in Jura neu verlegt wurden. Rücken an Rücken rangieren die mächtige (ex DR) 52 8163-9 (Baujahr 1943) hier als Y 150 geführt und die kleine E 3/3 N° 5 (ex Alusuisse, Baujahr 1915) offiziell 030 TB genannt in Hôpitaux Neufs. Und befeuert werden die genügsamen Loks mit Holz aus den heimischen Jura-Wäldern.
16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 4 zeigt die herrlich rauchende ST E 3/3 N° 5 im Gleisbereich des Güterbahnhof von Sursee. Das ST "Tigerli" wartet mit seinem Extrazug auf die Bereitstellung im Bahnhof und die dann folgende Rückfahrt nach Triengen.
27. August 2017
Stefan Wohlfahrt
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Bild 3 zeigt, dass die BRB nicht nur moderne Dampfloks besitzt, sondern alte Traditionen pflegt und dies mit den Kohle gefeuerten Dampfloks der ersten und zweiten Generation. Im Bild die Kohle gefeuerte H 2/3 N° 6 beim Rangieren in Brienz.
8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Dampf und Rauch in sechs Bilder: Die gute alte Zeit mal modern: Bild 2 zeigt, dass auch um die Jahrtausendwende noch Dampfloks gebaut wurden: die Brienz-Rothorn Bahn H 2/3 12 wurde 1992 zum 100 jährigen Jubiläum der BRB in Dienst gestellt, weitere Dampfloks folgten 1996 und 2004. Im Bahnhof Brienzer Rothorn steht die H 2/3 N° 12 "Bern" mit einem Zug nach Brienz und die Diesellok Hm 2/2 N° 10.
8. Juli 2016
Stefan Wohlfahrt
Einmal ein paar Aufnahmen aus der guten alten Zeit, obwohl die, besonders was die Bilder der ex DR 52 8163-9 (Baujahr 1943) oder der G 2x 2/2 105 betreffen, so gut auch nicht waren...
Also - Dampf und Rauch in sechs Bilder:
Bild 1 zeigt die SEG 2x 2/2 105, welche entgegen ihrer Planung friedlich aber schwer beschäftigt einen Blonay-Chamby Bahn Personen Zug die steile Rampe in der Baye de Clarens Schlucht hinaufzieht und bei dem kühlen Wetter für herrlich viel Rauch und Dampf sorgt.
27. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer
Voll besetzter Kleinwagen der Type รบ.6 (รบ.=RB.) mit Beiwagen fährt am 28.April 2023 zwischen der Bang Son Station und der Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt den Beginn der Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station.
Karl Seltenhammer
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Rampe zur Hochlage nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station. Rechts und links erkennt man die Hochlage-Trasse von der Krungthep Aphiwat Station kommend.
Karl Seltenhammer
Seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 fahren alle SP.EXP, EXP und RAP der Northern und North Eastern Line von dort ab und mit Halt nur in Don Muang Station bis kurz vor Rangsit in Hochlage. Die ORD, LOC und COM fahren nach wie vor von der Hua Lamphong Station ab und wechseln dann nach der Nikhom Rotfai Km. 11 Station in die Hochlagetrasse. - Das Bild vom 28.April 2023 (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) zeigt die Einbindung der Rampe in die Hochlage-Trasse kurz vor der SRTET Wat Samian Nari Station. - Die ganz äußeren Gleise werden von der SRTET Red Line befahren, die restlichen Gleise von den SRT.
Karl Seltenhammer
SRTET Wat Samian Nari Station (aufgenommen durch die Stirnwandtüre des letzten Wagen des ORD 207) am 28.April 2023. - Die beiden inneren Gleise werden seit der Inbetriebnahme der Krungthep Aphiwat Station der SRT (vorher Bang Sue Grand Station genannt) am 19.Jänner 2023 von den Zügen der Northern und Northeastern Line ohne Halt zwischen Krungthep Aphiwat Station bzw. Nikhom Rotfai Km. 11 Station und Don Muang Station befahren.
Karl Seltenhammer
185 665 "Kombiverkehr" mit KLV in München-Heimeranplatz, Juni 2023.
Daniel
218 308-5 Heros in München-Heimeranplatz, Juni 2023.
Daniel
DB 212 034-3 in Wuppertal, Juli 2023.
Daniel
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: E-Wagen mit bereits nicht mehr zutreffender Zielangabe “Berg Bad Leuze“ in der Daimlerstraße in S-Bad Cannstatt. Bis 1969 Linienweg des 22ers, danach Betriebsstrecke. Die rechts abzweigenden Gleise führten zum Betriebshof Cannstatt. Heute in veränderter Form Teil der Schleife um das dort eingezogene Straßenbahn-Museum (SHB).__14-06-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Ungewohnter Betrieb in der seinerzeit nur noch als Betriebstrecke genutzten Bahnhofstraße in Stgt.-Bad Cannstatt (bis 1969 verkehrte dort die Linie 22 zum Schlachthof).__15-06-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: T2+B2-Garnitur als Linie 21E am Daimlerplatz.__15-06-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart:T2+B2-Garnitur als Linie 21E in der Schmidener Str. in S-Bad-Cannstatt hat soeben den alten König-Wilhelms-Viadukt der Güter-Umgehungsbahn Untertürkheim – Kornwestheim über das Neckartal unterquert. Die Eisenfachwerkkonstruktion von 1896 wurde 1984 durch eine (wesentlich geräuschärmere) Stahlbeton-Konstruktion ersetzt. Auf der anderen Seite des Neckars wird der Viadukt von der Linie 14 unterfahren.__16-06-1973
Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973
Klaus-Erich Lisk
Tw.102 und Tw.169 verbringen ihre Ausgleichszeit in der Endstelle Kopli. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski
Tw.167 (ex. Erfurt Tw.469, Bj.1981) im Einsatz auf der Linie 6 nach Kopli kurz hinter der Haltestelle Linnahall. (07.06.2023)
Erwin Schidlofski
Be 6/8 Combino 311, auf der Linie 8, fährt am 05.12.2022 zur Haltestelle Markthalle.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 304, auf der Linie 2, fährt am 05.12.2022 zur Haltestelle am Bahnhof SBB.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Raiffeisen Bank, auf der Linie 16, bedient am 23.01.2023 die Haltestelle Mönchsbergerstrasse.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5006 "125 Jahre Basler Verkehrsbetriebe", auf der Linie 1, überquert am 07.01.2023 die Dreirosenbrücke.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6002, auf der Linie 15, überquert am 09.02.2023 die Mittlere Rheinbrücke.
Markus Wagner
Be 4/4 490 FC Basel zusammen mit dem B4S 1487, auf der Linie 15, fährt am 01.03.2023 zur Haltestelle am Aeschenplatz.
Markus Wagner
Dieseltriebzug Lint 41 von Gilleleje kommt in Bahnhof Kagerup in Gribskov an. Standort auf dem Bahnsteig. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen
Treffen von zwei Lint 41 Dieseltriebzügen am Bahnhof Kagerup in Gribskov. Aufnhahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen
Dieseltriebzug Lint 41 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kagerup in Richtung Gilleleje.
Aufnahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen
Bahnübergang am Bahnhof Kagerup in Grib Skov, Der viertgrößte Wald Dänemarks. Aufnahme: 24. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen
Dieseltriebzug Lint 41 auf der Bahnstrecke Hillerød-Tisvildeleje kurz vor Bahnhof Holløse. Aufnahme: 25. Juni 2023.
Hans Christian Davidsen
DB Fernverkehr 403 059 "Leverkusen" + 403 013 "Treuchtlingen" // Flörsheim am Main // 5. Juli 2023
Paul Zimmer