bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 2. März 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2024:

2. März 2024 (81 Bilder)

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrem Zug  463 592  (NVR:  94 80 0463 592-6 D-DB... ) als RB49 aus Cottbus bei der Einfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster am 20.02.24
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrem Zug "463 592" (NVR: "94 80 0463 592-6 D-DB...") als RB49 aus Cottbus bei der Einfahrt Bahnhof Falkenberg/Elster am 20.02.24
Lothar Stöckmann

Drehgestell Gelenk-Containertragwagen vom niederländischen Einsteller Railrelease BV mit der Nr. 37 TEN 84 NL-RRL 4960 183-0 Sggrss (GE) in einem Containerzug am 21.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Drehgestell Gelenk-Containertragwagen vom niederländischen Einsteller Railrelease BV mit der Nr. 37 TEN 84 NL-RRL 4960 183-0 Sggrss (GE) in einem Containerzug am 21.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen  E 186 218  [NVR-Nummer: 91 88 7186 218-4 B-ATLU] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue FIAT 500) am 25.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf. Viele Grüße an den Tf. !!!
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 218" [NVR-Nummer: 91 88 7186 218-4 B-ATLU] und einem PKW-Transportzug (fabrikneue FIAT 500) am 25.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf. Viele Grüße an den Tf. !!!
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der ELL Vectron  193 831  [NVR-Nummer: 91 80 6193 831-5 D-ELOC] am 29.02.24 abgestellt am Bahnhof Stendal Hbf.
SETG - Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH, Salzburg [A] mit der ELL Vectron "193 831" [NVR-Nummer: 91 80 6193 831-5 D-ELOC] am 29.02.24 abgestellt am Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

Der IC von Berlin nach Amsterdam mit NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] und der angemieteten ELL Vectron  193 263  [NVR-Nummer: 91 80 6193 263-1 D-ELOC] am 29.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rathenow.
Der IC von Berlin nach Amsterdam mit NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] und der angemieteten ELL Vectron "193 263" [NVR-Nummer: 91 80 6193 263-1 D-ELOC] am 29.02.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rathenow.
Lothar Stöckmann

Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer  155 060-7  (NVR:  91 80 6155 060-7 D-LDK ) am 29.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Leipziger Dampf KulTour GbR, Leipzig mit ihrer "155 060-7" (NVR: "91 80 6155 060-7 D-LDK") am 29.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann



RABe 501 001-8 Giruno fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
RABe 501 001-8 Giruno fährt am 16.02.2024 Richtung Station Itingen.
Markus Wagner

RABe 523 511-9 Mouette fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
RABe 523 511-9 Mouette fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ICN 500 038  Arthur Honegger  fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
ICN 500 038 "Arthur Honegger" fährt am 16.02.2024 Richtung Bahnhof Lausen.
Markus Wagner

RABe 521 012, auf der S1, fährt am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln ein.
RABe 521 012, auf der S1, fährt am 08.02.2024 beim Bahnhof Pratteln ein.
Markus Wagner

RABe 502 206-1 Twindexx durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
RABe 502 206-1 Twindexx durchfährt am 08.02.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

1983 durften Fahrgäste der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schreiberstraße noch an der Calwer Passage vorbeifahren!
1983 durften Fahrgäste der Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 zur Schreiberstraße noch an der Calwer Passage vorbeifahren!
Frank Nowotny

MRT Yellow Line (YL) Sirnagarindra 38 Station (YL14) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Sirnagarindra 38 Station (YL14) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Sirnagarindra 38 Station (YL14) und der Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Sirnagarindra 38 Station (YL14) und der Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Si Nut Station (YL13) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT YM21 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 unterwegs zwischen der Kalantan Station (YL12) und der Si Nut Station (YL13).
MRT YM21 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) am 11.Dezember 2023 unterwegs zwischen der Kalantan Station (YL12) und der Si Nut Station (YL13).
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Nut Station (YL13) und der Kalantan Station (YL12) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Nut Station (YL13) und der Kalantan Station (YL12) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Der Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) kurz vor der Kalantan Station (YL12) von der Si Nut Station (YL13) kommend ist schon bemerkenswert konstruiert. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Der Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) kurz vor der Kalantan Station (YL12) von der Si Nut Station (YL13) kommend ist schon bemerkenswert konstruiert. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße, welche der Straßenbahnzug der Linie 14 (mit zwei GT4) gleich erreicht.
Diese Aufnahme der Stuttgarter Straßenbahn von 1983 datiert zurück in die Zeit des Stadtbahnbaus zwischen der Calwer Passage (in der Mitte) und der Straßenbahnstation Hohe Straße, welche der Straßenbahnzug der Linie 14 (mit zwei GT4) gleich erreicht.
Frank Nowotny

Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 14 zur Schreiberstraße zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage ( sie befindet sich weiter rechts, die Straßenbahn fährt gleich daran vorbei).  1983 wurde schon an der Stadtbahnlinie 14 gebaut, welche zukünftig genau unter den Gleisen dieser Straßenbahn verlaufen sollte.
Straßenbahnzug der Stuttgarter Linie 14 zur Schreiberstraße zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage ( sie befindet sich weiter rechts, die Straßenbahn fährt gleich daran vorbei). 1983 wurde schon an der Stadtbahnlinie 14 gebaut, welche zukünftig genau unter den Gleisen dieser Straßenbahn verlaufen sollte.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen neben dem später erst errichteten Gebäude der Stuttgarter VHS (nur zur Orientierung!). Der Straßenbahnzug mit zwei GT4 bewegte sich zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage. Die Stadtbahnbaustelle befindet sich rechts neben dem Zug (1983).
Stuttgarter Straßenbahnlinie 14 nach Vaihingen neben dem später erst errichteten Gebäude der Stuttgarter VHS (nur zur Orientierung!). Der Straßenbahnzug mit zwei GT4 bewegte sich zwischen der Station Hohe Straße und der Calwer Passage. Die Stadtbahnbaustelle befindet sich rechts neben dem Zug (1983).
Frank Nowotny

Gleich erreicht der Stuttgarter Straßenbahnzug der Linie 14 die Station Hohe Straße (1983).
Die Straßenbahn musste um die Baustelle der Stadtbahn (rechts) herumfahren.
Gleich erreicht der Stuttgarter Straßenbahnzug der Linie 14 die Station Hohe Straße (1983). Die Straßenbahn musste um die Baustelle der Stadtbahn (rechts) herumfahren.
Frank Nowotny

1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.
1983 zeigte sich die Stuttgarter Straßenbahnstation Rotebühlplatz so: Die Linie 14 tauchte hier aus dem Untergrund wieder auf und gelangte auf und neben der Straße ziemlich chaotisch zur Haltestelle Hohe Straße.
Frank Nowotny

Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Die fabrikneue Vectron-Lokomotive Alpha Trains 193 412 fuhr am 29.02.2024 vom Siemens-Standort München-Allach zum neuen Eigentümer HECTOR RAIL (91 80 6193 412-4 D-HCTOR) in Richtung Skandinavien. Ausgestattet ist die Maschine (Vectron 1477, Siemens Fabriknummer 23535, Baujahr 2024) mit drei Stromabnehmern (AC), einem für Skandinavien typischen zusätzlichen Spitzenlicht und einer geänderten Bremsschlauchaufhängung. Zugelassen ist Lok in den Ländern Deutschland, Österreich, Dänemark, Schweden und Norwegen. Am frühen Nachmittag konnte sie in Würzburg-Grombühl auf ihrer Reise nach Norden beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP)  MAD Zukunft Energie  rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Die Eisenbahn BSAS 159 209-6 (ELP) "MAD Zukunft Energie" rollt am 29.02.2024 mit einem Kesselwagenzug südwärts durch Würzburg.
Matthias Kümmel

Detailaufnahme - 

... des Triebwagenkopfes eines ICE 4-Zuges. Das Bild wurde aus einem parallel fahrenden Talent II-Zuges in Esslingen aufgenommen. Die Filstalbahn ist hier viergleisig. Bis kurz vor Plochingen konnte ich die Fahrt des ICEs beobachten und hatte immer die Hoffnung, dieser könne wieder etwas langsamer werden um weiter Aufnahmen zu versuchen.

29.02.2024 (M)
Detailaufnahme - ... des Triebwagenkopfes eines ICE 4-Zuges. Das Bild wurde aus einem parallel fahrenden Talent II-Zuges in Esslingen aufgenommen. Die Filstalbahn ist hier viergleisig. Bis kurz vor Plochingen konnte ich die Fahrt des ICEs beobachten und hatte immer die Hoffnung, dieser könne wieder etwas langsamer werden um weiter Aufnahmen zu versuchen. 29.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812, um Stuttgart herum, Der fahrende Zug als Fotostandort

563 1323x904 Px, 02.03.2024

Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Mit den klassischen EuroCities über den Brenner geht es nun unweigerlich zu Ende. Im Laufe des Jahres werden die Garnituren auf Railjets umgestellt. Hintergrund ist, dass die sogenannten Upgrade-Wagen der ÖBB nicht über eine inzwischen in Italien vorgeschriebene Brandmeldeanlage verfügen. Und auch sonst sind die Waggons arg in die Jahre gekommen, in den Unterhalt wird nicht mehr viel investiert. Das zeigte sich auch am 14. Januar 2024 beim EC 87 von München HBF nach Bologna C, der darüber hinaus statt der planmäßigen acht Wagen nur deren sechs aufweisen konnte, da die ÖBB zusätzlich noch ein Mangel an Fernverkehrsmaterial plagt. Die Aufnahme entstand im verschneiten Inntal bei Brannenburg, die Zuglok war Bauserien-Erstling 1216.001.
Christoph Schneider

Eine knappe Sache war am 20. Januar 2024 die Aufnahme des  Snälltåget  D 305 von Malmö nach Innsbruck bei Brixen im Thale. An den kurzen Tagen im Jahr verschwindet die Sonne zur Mittagszeit nämlich für einige Zeit hinter einem Bergrücken. Wenige Minuten vor Durchfahrt des internationalen Nachtzuges lag die Fotostelle noch komplett im Schatten. So ging es sich aber glücklicherweise gut für die 193 965 mit ihren 11 Wagen aus. Darüber hinaus zeigte sich die Landschaft winterlich bei besten Wetterverhältnissen. Die Reisenden durften sich auf eine schöne Schiwoche in den österreichischen Bergen freuen.
Eine knappe Sache war am 20. Januar 2024 die Aufnahme des "Snälltåget" D 305 von Malmö nach Innsbruck bei Brixen im Thale. An den kurzen Tagen im Jahr verschwindet die Sonne zur Mittagszeit nämlich für einige Zeit hinter einem Bergrücken. Wenige Minuten vor Durchfahrt des internationalen Nachtzuges lag die Fotostelle noch komplett im Schatten. So ging es sich aber glücklicherweise gut für die 193 965 mit ihren 11 Wagen aus. Darüber hinaus zeigte sich die Landschaft winterlich bei besten Wetterverhältnissen. Die Reisenden durften sich auf eine schöne Schiwoche in den österreichischen Bergen freuen.
Christoph Schneider

Aufgrund des Hahnenkamm Rennens wurde die S 5023 von Wörgl nach Hochfilzen am 20. Januar 2024 mit einer Doppelgarnitur Talente geführt. Führendes Fahrzeug war der 4024.057. Bei Brixen im Thale konnte ich den Nahverkehrszug vor der verschneiten Hohen Salve dokumentieren.
Aufgrund des Hahnenkamm Rennens wurde die S 5023 von Wörgl nach Hochfilzen am 20. Januar 2024 mit einer Doppelgarnitur Talente geführt. Führendes Fahrzeug war der 4024.057. Bei Brixen im Thale konnte ich den Nahverkehrszug vor der verschneiten Hohen Salve dokumentieren.
Christoph Schneider

Am 20. Januar 2024 kam beim REX 1510 von Salzburg nach Wörgl statt des planmäßig vorgesehenen Triebzugs der Baureihe 4024 die 1144.111 mit einem CityShuttle Wendezug zum Einsatz. Hintergrund war vermutlich das Hahnenkamm Rennen, für das die Talente in Mehrfachtraktion fuhren und somit nur eingeschränkt zur Verfügung standen. Aus Fotografen-Sicht war das natürlich willkommen und ich betätigte bei Brixen im Thale erfreut den Auslöser, als der klassische Nahverkehrszug meinen Standpunkt bei besten Wetterverhältnissen passierte.
Am 20. Januar 2024 kam beim REX 1510 von Salzburg nach Wörgl statt des planmäßig vorgesehenen Triebzugs der Baureihe 4024 die 1144.111 mit einem CityShuttle Wendezug zum Einsatz. Hintergrund war vermutlich das Hahnenkamm Rennen, für das die Talente in Mehrfachtraktion fuhren und somit nur eingeschränkt zur Verfügung standen. Aus Fotografen-Sicht war das natürlich willkommen und ich betätigte bei Brixen im Thale erfreut den Auslöser, als der klassische Nahverkehrszug meinen Standpunkt bei besten Wetterverhältnissen passierte.
Christoph Schneider

Der als  Weihnachtszug  gestaltete 4024.123 kam am 20. Januar 2024 mit einem weiteren Talent als S 5024 von Hochfilzen nach Wörgl zum Einsatz. Bei Brixen im Thale konnte ich den Triebzug in winterlicher Landschaft mit dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren. An diesem Tag wurden die meisten Nahverkehrszüge aufgrund des Hahnenkamm Rennens mit Doppel-Garnituren geführt.
Der als "Weihnachtszug" gestaltete 4024.123 kam am 20. Januar 2024 mit einem weiteren Talent als S 5024 von Hochfilzen nach Wörgl zum Einsatz. Bei Brixen im Thale konnte ich den Triebzug in winterlicher Landschaft mit dem Kitzbüheler Horn im Hintergrund fotografieren. An diesem Tag wurden die meisten Nahverkehrszüge aufgrund des Hahnenkamm Rennens mit Doppel-Garnituren geführt.
Christoph Schneider

Bei dem am 20. Januar 2024 herrschenden  Kaiserwetter  war mir der EC 163 bei Brixen im Thale selbst ohne Frontausleuchtung der führenden 1116.079 ein Bild wert. Der Transalpin konnte in seiner gesamten Länge in der schönen Winterlandschaft mit der Hohen Salve im Hintergrund dokumentiert werden. Die Reisenden im Panoramawagen der SBB dürften die Reise quer durch die Alpen an diesem Tage sicher genossen haben.
Bei dem am 20. Januar 2024 herrschenden "Kaiserwetter" war mir der EC 163 bei Brixen im Thale selbst ohne Frontausleuchtung der führenden 1116.079 ein Bild wert. Der Transalpin konnte in seiner gesamten Länge in der schönen Winterlandschaft mit der Hohen Salve im Hintergrund dokumentiert werden. Die Reisenden im Panoramawagen der SBB dürften die Reise quer durch die Alpen an diesem Tage sicher genossen haben.
Christoph Schneider

Lediglich 7 Prototypen wurden vom Cargo Sprinter gebaut !  Eines der Exemplare tat auf der Koralmbahn seinen Dienst und wartet nun auf weitere Einsätze. 1. März 2024 in Wettmanstätten
Lediglich 7 Prototypen wurden vom Cargo Sprinter gebaut ! Eines der Exemplare tat auf der Koralmbahn seinen Dienst und wartet nun auf weitere Einsätze. 1. März 2024 in Wettmanstätten
Karl Heinz Ferk

Der ausrangierte RBDe 565 731  Bümpliz  +  Holligen  der am 2.3.24 vor der werkstatt in Bönigen abgestellt ist.
Der ausrangierte RBDe 565 731 "Bümpliz" + "Holligen" der am 2.3.24 vor der werkstatt in Bönigen abgestellt ist.
Stefan H.

Der ausrangierte RBDe 565 731  Bümpliz  +  Holligen  der am 2.3.24 vor der Werkstatt in Bönigen abgestellt steht.
Der ausrangierte RBDe 565 731 "Bümpliz" + "Holligen" der am 2.3.24 vor der Werkstatt in Bönigen abgestellt steht.
Stefan H.

Auch der ABt 971 vom RBDe 565 731 steht am 2.3.24 ausrangiert hinter dem Bahnhof Interlaken Ost.
Auch der ABt 971 vom RBDe 565 731 steht am 2.3.24 ausrangiert hinter dem Bahnhof Interlaken Ost.
Stefan H.

Ausrangierter B Jumbo 625-4 am 2.3.24 hinter dem Bahnhof Interlaken Ost abgestellt.
Ausrangierter B Jumbo 625-4 am 2.3.24 hinter dem Bahnhof Interlaken Ost abgestellt.
Stefan H.

185 545 + 185 573 mit einem Kesselzug am 28.01.2024 bei Sandbach.
185 545 + 185 573 mit einem Kesselzug am 28.01.2024 bei Sandbach.
M. Schmid

111 159 mit einem RE3 am 29.01.2024 bei Schwarzwöhr.
111 159 mit einem RE3 am 29.01.2024 bei Schwarzwöhr.
M. Schmid

111 212 mit einem RE3 am 29.01.2024 bei Schwarzwöhr.
111 212 mit einem RE3 am 29.01.2024 bei Schwarzwöhr.
M. Schmid

4748 032 am 03.02.2024 bei Schaftenau.
4748 032 am 03.02.2024 bei Schaftenau.
M. Schmid

1216 022 mit EC 1289 am 03.02.2024 bei Niederaudorf.
1216 022 mit EC 1289 am 03.02.2024 bei Niederaudorf.
M. Schmid

1116 078 + 1016 040 mit einem Güterzug am 03.02.2024 bei Windau.
1116 078 + 1016 040 mit einem Güterzug am 03.02.2024 bei Windau.
M. Schmid

Ariva 845 305-2 am 27. 4 2020 im Bahnhof Rakovník
Ariva 845 305-2 am 27. 4 2020 im Bahnhof Rakovník
Jiri Zanka

Köln 3035, Deutzer Brücke, 26.11.1991.
Köln 3035, Deutzer Brücke, 26.11.1991.
Christian Wenger

DB 3442 208 fährt als RE14b von Stuttgart nach Böblingen und passiert hier den ehemaligen Bahnhof Heslach. (15.08.2023)
DB 3442 208 fährt als RE14b von Stuttgart nach Böblingen und passiert hier den ehemaligen Bahnhof Heslach. (15.08.2023)
OMSIJakob LP

DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels, hier kurz vor Stuttgart West. (15.08.2023)
DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels, hier kurz vor Stuttgart West. (15.08.2023)
OMSIJakob LP

DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier passiert der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier passiert der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
OMSIJakob LP

DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier verlässt der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier verlässt der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
OMSIJakob LP

DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier verlässt der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
DB 111 121-0 fährt für TRI als RE14b von Stuttgart Hbf nach Böblingen aufgrund der Sperrung des S-Bahn Tunnels. Hier verlässt der Zug gerade den ehemaligen Bahnhof Heslach auf der sogenannten Panoramastrecke. (15.08.2023)
OMSIJakob LP

1116 237 war am 30.07.2020 mit dem RJX 860  OS 3507 VIE-LZS  (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling auf dem Weg Richtung Arlberg.
1116 237 war am 30.07.2020 mit dem RJX 860 "OS 3507 VIE-LZS" (Flughafen Wien - Bregenz) bei Flaurling auf dem Weg Richtung Arlberg.
Markus

Hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Wangen ein Stadler FLIRT von Go-Ahead am 02.03.2024
Hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Wangen ein Stadler FLIRT von Go-Ahead am 02.03.2024
Modellbahn Ulm

ÖBB 1016 023 mit dem neuen Railjet auf Testfahrt. // München Hbf // 27. Februar 2024
ÖBB 1016 023 mit dem neuen Railjet auf Testfahrt. // München Hbf // 27. Februar 2024
Paul Zimmer

Dichter Nebel am Kamm des Erzgebirges auf der böhmischen Seite. Hier an einer alten Steinbogenbrücke zwischen Nejdek und Pernink. Aufgenommen am 03.02.2024 mit der slowakischen  Brotbüchse  810 391
Dichter Nebel am Kamm des Erzgebirges auf der böhmischen Seite. Hier an einer alten Steinbogenbrücke zwischen Nejdek und Pernink. Aufgenommen am 03.02.2024 mit der slowakischen "Brotbüchse" 810 391
Andreas Schreiber

Übergabe Mn 84004 von Visnova nach Frydlant mit Transistor Pärchen. 742 192 und 742 179 und 3 mit Holz beladenen Rungenwagen. Aufgenommen am 23.02.2024
Übergabe Mn 84004 von Visnova nach Frydlant mit Transistor Pärchen. 742 192 und 742 179 und 3 mit Holz beladenen Rungenwagen. Aufgenommen am 23.02.2024
Andreas Schreiber