Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 5. Oktober 2024
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2024:
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle. Im Vordergrund die 1886 von ME gelieferte zweigleisige Schiebebühne, seit 1902 elektrisch angetrieben, blieb die Handkurbel sicherheitshalber auch erhalten. 1980 mußte die Schiebebühne einer neuen, eingleisigen, dafür längeren für die neuen Tw weichen. Bei der Achensee-Zahnradbahn in Jenbach/Tirol ist die von ME 1889 gelieferte bauartgleiche, eingleisige Schiebebühne, 2022 sehr schön restauriert, heute noch in Betrieb. _1971](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383066.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle. Im Vordergrund die 1886 von ME gelieferte zweigleisige Schiebebühne, seit 1902 elektrisch angetrieben, blieb die Handkurbel sicherheitshalber auch erhalten. 1980 mußte die Schiebebühne einer neuen, eingleisigen, dafür längeren für die neuen Tw weichen. Bei der Achensee-Zahnradbahn in Jenbach/Tirol ist die von ME 1889 gelieferte bauartgleiche, eingleisige Schiebebühne, 2022 sehr schön restauriert, heute noch in Betrieb. _1971")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen Unkrautpflege-Fahrt im Einsatz, +1981 in der alten Bahnhofshalle.__25-07-1973](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383067.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen Unkrautpflege-Fahrt im Einsatz, +1981 in der alten Bahnhofshalle.__25-07-1973")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Beide Fahrzeuge können am 20.10. im Straßenbahnmuseum in S-Bad Cannstatt besichtigt werden.__25-07-1973](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383068.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Beide Fahrzeuge können am 20.10. im Straßenbahnmuseum in S-Bad Cannstatt besichtigt werden.__25-07-1973")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 105 [ME 1950; mod. 1973/74] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Die alten Handkarren auf dem Bahnsteig scheinen noch aus der Dampflok-Zeit zu stammen.__23-08-1974 (90ster Geburtstag der Zb)](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383069.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 105 [ME 1950; mod. 1973/74] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Die alten Handkarren auf dem Bahnsteig scheinen noch aus der Dampflok-Zeit zu stammen.__23-08-1974 (90ster Geburtstag der Zb)")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt oberhalb der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf., das zweite Gleis mündete bis in die 60er Jahre hier oben ins andere Gleis.__17-02-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383070.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt oberhalb der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf., das zweite Gleis mündete bis in die 60er Jahre hier oben ins andere Gleis.__17-02-1975")
![SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Die SSB veranstalten eine Feier zum 140sten Geburtstag (23.08.2024) der Zahnradbahn am 5. Oktober im Betriebshof, dem alten Zbhf von 1884 an der Filderstr. Da mit Blick auf den begrenzt verfügbaren Platz nur eine begrenzte Anzahl Gäste mit Reservierung teilnehmen können, gibts für die Daheim gebliebenen hier ein paar seltene Fotodokumente vom alten Zbhf. Im Bild Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt vor der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf. Das nahezu originale Erscheinungsbild blieb so bis zur Modernisierung 1980. __17-02-1975](/bilder/thumbs/deutschland--zahnradbahnen--stuttgarter-strassenbahnen-ag8195ssb8195zacke-1383071.jpg "SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Die SSB veranstalten eine Feier zum 140sten Geburtstag (23.08.2024) der Zahnradbahn am 5. Oktober im Betriebshof, dem alten Zbhf von 1884 an der Filderstr. Da mit Blick auf den begrenzt verfügbaren Platz nur eine begrenzte Anzahl Gäste mit Reservierung teilnehmen können, gibts für die Daheim gebliebenen hier ein paar seltene Fotodokumente vom alten Zbhf. Im Bild Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt vor der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf. Das nahezu originale Erscheinungsbild blieb so bis zur Modernisierung 1980. __17-02-1975")
5. Oktober 2024 (89 Bilder)
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·
144 1200x800 Px, 05.10.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private
176 1200x800 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS
181 1200x800 Px, 05.10.2024
Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss
271 1200x800 Px, 05.10.2024
Re 620 022-4 durchfährt am 12.08.2024 mit den Personenwagen B 50 85 21-95 196-4, 50 85 21-95 264-0 und 50 85 21-95 094-1 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Markus Wagner
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
172 1200x800 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·
144 1200x800 Px, 05.10.2024
Als erster Bahnhof der einstigen GKB Infrastruktur erhielt der Bahnhof Voitsberg das erste ÖBB Logo. Am 25. September konnte ich am Bahnhof Vorplatz dieses Bild machen.
Karl Heinz Ferk
Karl Heinz Ferk
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier der Partywagen D-CBB 61 80 89-90 670-4 WGmz in Otting-Weilheim.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Für die Fans der Eishockeymannschaft Eisbären Berlin verkehrte am 04.10.2024 der Sonderzug DZ 82208 Berlin – München. Gezogen wurde der zwölf Waggons starke Centralbahn-Sonderzug von der Kasten 10er CBB 110 278-9, hier im strömenden Regen bei der Durchfahrt in Otting-Weilheim. Die weite Anreise hat sich für die Berliner Fans gelohnt, denn der deutsche Meister Eisbären Berlin gewann am Freitagabend vor über 10.000 Zuschauern in der neuen Münchener Arena mit 3:2.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Dieseltriebwagen 1356 der Inlandsbanan auf der Fahrt von Oestersund nach Mora im Bahnhof Sveg. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
149 1230x895 Px, 05.10.2024
Verkehrt einmal täglich im Sommer: die Inlandsbanan von Oestersund nach Sveg, an diesem Tag Dieseltriebwagen 1356. Ein paar Minuten Aufenthalt, die Lokführerin kontrolliert den Triebwagen und die Fahrgäste geniessen die frische Luft. Rechts das schmucke Bahnhofgebäude. Sveg, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
176 1170x708 Px, 05.10.2024
Inlandsbanan, gesteuert von zarter Frauenhand: Während der ganzen Fahrt ist es problemlos möglich, vorne (und hinten) durch den Führerstand zu schauen. Aufgenommen auf der Fahrt nach Mora, stundenlang durch die schwedischen Wälder. 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
208 1222x851 Px, 05.10.2024
20 Min. Aufenthalt im Bahnhof Fagelsjö mitten in der Prärie. Vier Stunden nach der Abfahrt in Oestersund ist diese Pause sehr willkommen. Wir sehen hier die Front des Triebwagens der Inlandsbanan mit der Stirnbeleuchtung und das Ausfahrsignal für die Gegenseite zeigt Fahrt! Das passt, wir kommen ja in rund vier Stunden wieder hier vorbei... Fagelsjö, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
142 1200x803 Px, 05.10.2024
Auf der Rückfahrt von Mora nach Oestersund wieder 20 Min. Aufenthalt für den Triebwagen der Inlandsbanan im Bahnhof Fagelsjö mitten im Grünen. Rechts am Bildrand sieht man das 'Bahnhofsrestaurant' (Verkaufsstand) und die Sitzgelegenheiten. Die meisten Fahrgäste stehen aber lieber... Fagelsjö, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
167 1198x777 Px, 05.10.2024
Leider war ich im entscheidenden Moment nicht an dieser Stelle: ein lauter Knall und das hier sind die Folgen davon. Dieser Triebwagen der Inlandsbanan kehrte abends um 20 Uhr in Oestersund zurück, am folgenden Tag sahen wir dieses Fahrzeug zufällig wieder in voller Fahrt - und die Frontscheibe war geflickt! In der Nähe von Orsa, 8.8.2024
Markus Gmür
Markus Gmür
Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y1, Schweden / Strecken / Strecke 37 Östersund Vestra – Morastrand ·Inlandsbanan Süd·, Schweden / Unternehmen / Inlandsbanan (Ibab) AB, Östersund, Skandinavien, Sommer 2024
156 1222x866 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dampfloks / BR 86 DB 086 · DR 86.1
202 1200x900 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54
127 1200x919 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / BR 251.9 · BR 252.9 ·Gmeinder V 51.9, V 52.9·
206 1200x891 Px, 05.10.2024
Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·
351 1200x851 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 672 BR 672 ·LVT S·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private
489 1200x867 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.23-24 · 231-247 · 0231-0247 · 7231-7247 · 099 141-157 LKM
140 1200x900 Px, 05.10.2024
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Vorstellwagen 118 [ME 1898] und 117 [ME 1896] bis 1980 im Einsatz, in der alten Bahnhofshalle. Im Vordergrund die 1886 von ME gelieferte zweigleisige Schiebebühne, seit 1902 elektrisch angetrieben, blieb die Handkurbel sicherheitshalber auch erhalten. 1980 mußte die Schiebebühne einer neuen, eingleisigen, dafür längeren für die neuen Tw weichen. Bei der Achensee-Zahnradbahn in Jenbach/Tirol ist die von ME 1889 gelieferte bauartgleiche, eingleisige Schiebebühne, 2022 sehr schön restauriert, heute noch in Betrieb. _1971
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] sowie offener G-Wagen 3034 von 1897, auf der Zb von 1955-79, insbesondere bei der jährlichen Unkrautpflege-Fahrt im Einsatz, +1981 in der alten Bahnhofshalle.__25-07-1973
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 104 [ME 1950] und Vorstellwagen 120 [ME 1900] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Beide Fahrzeuge können am 20.10. im Straßenbahnmuseum in S-Bad Cannstatt besichtigt werden.__25-07-1973
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 105 [ME 1950; mod. 1973/74] abgestellt in der alten Bahnhofshalle. Die alten Handkarren auf dem Bahnsteig scheinen noch aus der Dampflok-Zeit zu stammen.__23-08-1974 (90ster Geburtstag der Zb)
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt oberhalb der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf., das zweite Gleis mündete bis in die 60er Jahre hier oben ins andere Gleis.__17-02-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__140 Jahre Zahnradbahn__Die SSB veranstalten eine Feier zum 140sten Geburtstag (23.08.2024) der Zahnradbahn am 5. Oktober im Betriebshof, dem alten Zbhf von 1884 an der Filderstr. Da mit Blick auf den begrenzt verfügbaren Platz nur eine begrenzte Anzahl Gäste mit Reservierung teilnehmen können, gibts für die Daheim gebliebenen hier ein paar seltene Fotodokumente vom alten Zbhf. Im Bild Tw 103 [ME 1937] bei einer Werkstattfahrt vor der alten Bahnhofshalle. Bis zur Verlegung der Talstation 1936 zum Marienplatz war dies der Talbhf. Das nahezu originale Erscheinungsbild blieb so bis zur Modernisierung 1980. __17-02-1975
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Die Doppellokomotive TЭ3-7593 wurde 1972 und kam nach ihrer Ausmusterung 1994 ins Eisenbahnmuseum Riga. (Riga, 29.08.2024)
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Dieselloks / ТЭ3 | TE3
226 1400x944 Px, 05.10.2024
Auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums Riga steht der 4-achsige Gepäckwagen 02008, der 1925/26 in Lipaja gebaut wurde. (Riga, 29.08.2024)
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Lettland / Personenwagen / Gepäckwagen
173 1400x887 Px, 05.10.2024
Die TGM1-532 ist eine 1960 in Murmansk gebaute Rangierlokomotive. Sie wurde lange Zeit im Hafen Riga eingesetzt und steht nun im Eisenbahnmuseum Riga. (29.08.2024)
Christopher Pätz
Christopher Pätz
Lettland / Museen und Museumsbahnen / Eisenbahnmuseum Riga, Lettland / Dieselloks / ТГМ1 | TGM1
147 1400x887 Px, 05.10.2024
64 1019 mit dem R 4114 (Cluj Napoca - Sighetu Marmatiei) im ehemaligen Bahnhof Săcel 21.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei
149 1600x1000 Px, 05.10.2024
64 1019 mit dem R 4116 (Sighetu Marmatiei - Beclean pe Somes / Bucuresti Nord) im Bahnhof Valea Vișeului 22.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Rumänien / Dieselloks / 0 64 x alt 63, 62 Umbau 62 EMD, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei
163 1600x1000 Px, 05.10.2024
60 1356 mit dem R 4652 (Sighetu Marmatiei - Viseu de Jos) im Bahnhof Valea Vișeului 23.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
62 1095 mit dem R 4112 (Beclean pe Somes / Bucuresti Nord - Sighetu Marmatiei) bei Leordina 23.8.24
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Rumänien / Dieselloks / 0 62 x 060-DA1 · 62 ·Electroputere/Sulzer 120 km/h·, Rumänien / Strecken / 409 Salva – Viseu de Sus – Sighetul Marmatiei
245 2 1600x1000 Px, 05.10.2024
ELL 193 435 Flixtrain mit FLX 1240 Stuttgart - Berlin am 05.10.2024 in Lohr Bahnhof.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
DR1AM-252.3 steht 30.08.2024 mit einem weiteren DR1AM im Bahnhof Riga. Die DR1-Triebwagen entstanden ab 1963 in der Rigaer Waggonfabrik. Ursprünglich verkehrten die DR1A als 6-teilige Triebwagen mit zwei Triebköpfen an jedem Ende. Seit einem Umbau in den 1990er Jahren verkehren sie als 3-teilige Triebwagen aus Triebkopf, Mittelwagen und Steuerwagen.
Christopher Pätz
Christopher Pätz
SNCF BB8609, Île Sainte-Lucie, Etang de Berre, Port la Nouvelle, 58173, 28.08.2000.
Christian Wenger
Christian Wenger
GfF 111 200 mit dem BTS-Sonderzug DZ 90457 Karlsruhe - Nürnberg am 05.10.2024 in Lohr Bahnhof.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
LYd2-05 ist eine 1980 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive der Baureihe L30H des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR. (Koszalin (Köslin), September 2024)
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen, Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lyd2 ·Faur L30H·
646 1600x1200 Px, 05.10.2024
Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen, Polen / Güterwagen | Schmalspur / Rollwagen
332 1600x900 Px, 05.10.2024
Die 1983 gebaute Schmalspur-Diesellokomotive Lxd2-476 des rumänischen Fahrzeug- und Maschinenherstellers FAUR war Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) abgestellt.
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Dieselloks | Schmalspur / Lxd2 ·Faur L45H·, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen
454 1600x1600 Px, 05.10.2024
Die Schmalspurdampflokomotive Px48-3908 wurde 1953 bei Fablok in Chrzanów gebaut und ist hier Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) zu sehen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Dampfloks | Schmalspur / Px48, Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen
276 1600x900 Px, 05.10.2024
Auch diese Konstruktion war Anfang September 2024 in Koszalin (Löslin) anzutreffen.
Christian Bremer
Christian Bremer
Polen / Schmalspurbahnen / Köslin–Belgarder Bahnen, Polen / Güterwagen | Schmalspur / Rollwagen
233 1600x900 Px, 05.10.2024
Im Bild ein Triebwagen der Baureihe MBxd2 der Lycker Kleinbahnen (Ełcka Kolej Wąskotorowa), welchen ich Anfang September 2024 in Koszalin (Köslin) abgelichtet habe.
Christian Bremer
Christian Bremer
11.Juli 1994 Bahnhof Mümmling-Grumbach 216 221-4 mit E 3857 von Frankfurt-Main nach Heilbronn,ab 1996 wurde die Bespannung der Eilzüge mit BR 215 Ulm gefahren und ab 1999 mit BR 218 hunderter Nummernreihe aus Kiel und Flensburg neue Heimat Ulm. (Die Frühzüge und Spätzugpaare hatte Personal Heilbronn ich selber auch ). Es wurde auch mal ein Zug mit dem Hubschrauber gesucht, denn es gab kein Zugbahnfunk auf der Strecke nur Ortsfunk in den Bahnhöfen,längster war Eberbach-Erbach/Odw. Zugmeldeabschnitt ist ca. 35Km lang.
Ich selber hatte zwei umgestürtzte Bäume im Winter bei Gaimühle und im Sommer bei Hetzbach erlebt sowie Lüfteröl verlust in Bad-König Hilfslok nach 2 Std , aber der größte Gau (schon bei meiner Fahrt nach Frankfurt die seitlichen Kraftstoffftanks haben auf dem Schnee gekratzt) Schneechaos war Winter Samstag 29.Dezember 2001 Streckensperrung wegen dem Mittagszug von Frankfurt liegengebblieben somit Spätzug Ausfall in Frankfurt,Leerpark über Bergstrasse Kbs 650 nach Heidelberg und dann Übernachtung in einem Hotel die Strecken Neckartal und Kraichgau auch zu.(seit 2005 Strecke Privatunternehmen VIAS) Telegrafenmasten Signal Bahnhof teilweise Rückgebaut und EstW und Zugfunk
Jan Stein
Jan Stein
Deutschland / Personenwagen / ICE Mittelwagen
197 1024x639 Px, 05.10.2024
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke
257 1024x709 Px, 05.10.2024
Zum Berner Tram: Anfänglich trugen die 1990 gelieferten 12 Teil-Niederflurwagen von ACMV Vevey einen grün/crème Anstrich, als der Betrieb noch "Städtische Verkehrsbetriebe Bern" hiess. Hier kommt Wagen 734 von der Kornhausbrücke und fährt am Berner Stadttheater vorbei. 29.Dezember 1990
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8
243 1410x1082 Px, 05.10.2024
Zum Berner Tram: Am 8.Februar 2024 weist der ACMV Vevey-Teil-Niederflurwagen 731 darauf hin, dass er demnächst in Lwiw in der Ukraine fahren wird. Am 1.Oktober 2024 begannen die Abtransporte. Im Bild Wagen 731 in der Endschlaufe Weissenbühl.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8
210 1200x902 Px, 05.10.2024
Zum Berner Tram: Die Neuen kommen und die Alten gehen. Links der neue Wagen 911 von Stadler (Valencia), rechts der Teil-Niederflurwagen 742 von ACMV Vevey aus dem Jahr 1990. Diese Woche (1.Oktober 2024) hat der Abtransport der ACMV Vevey-Wagen nach Lwiw in der Ukraine begonnen, wahrscheinlich als erster der hier abgebildete Wagen 742. 3.Mai 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Vevey | Be 4/6, Be 4/8
287 1200x854 Px, 05.10.2024
Zum Berner Tram: Die grösste Gruppe von Fahrzeugen bilden weiterhin die Siemens-Combino. Es gibt deren 36 Wagen, wovon 29 7-teilig und 7 5-teilig. Hier kreuzen sich die zwei Wagen 667 (gelb) und 671 im herbstlichen Wabern. 4.Oktober 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8
294 1200x931 Px, 05.10.2024
1116 105 mit einem "EC" aus Salzburg kommend am 18. September 2024 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
Rolf Eisenkolb
152 043 war mit dem "Müllzug" am 18. September 2024 bei Bernau am Chiemsee in Richtung Rosenheim unterwegs.
Rolf Eisenkolb
Rolf Eisenkolb
430 020 und 430 026 auf dem Weg nach München. Aufgenommen am 18. September 2024 bei Bernau am Chiemsee.
Rolf Eisenkolb
Rolf Eisenkolb
DB 5812 018 "Freistaat Bayern" als ICE 373 von Kiel Hbf nach Interlaken Ost, am 30.07.2023 in Bad Hersfeld.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Hersfeld, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812
161 1200x777 Px, 05.10.2024
Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Bebra, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bebra
214 1200x828 Px, 05.10.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Lokportaits
193 1200x691 Px, 05.10.2024
MÁV H-START 480 020 mit dem IC 865 "Balaton" nach Budapest Déli, am 19.07.2024 in Keszthely.
Frank Thomas
Frank Thomas
Ungarn / E-Loks / 0 480 BR 480 ·Traxx AC2·, Ungarn / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Ungarn / Bahnhöfe / Keszthely
154 1200x823 Px, 05.10.2024
Ungarn / Personenwagen / Regionalzugwagen x-/y-Wagen
174 1200x735 Px, 05.10.2024
MÁV H-START 480 010 "Zöld Úton Járunk" mit dem IC 874 "Balaton" aus Budapest Déli, am 20.07.2024 bei der Einfahrt in Keszthely. Vom Bahnsteig 1 aus fotografiert.
Frank Thomas
Frank Thomas
Ungarn / E-Loks / 0 480 BR 480 ·Traxx AC2· Werbeloks, Ungarn / Bahnhöfe / Keszthely
163 1200x719 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· LION
133 1500x1154 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· LION
160 1500x1151 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ
157 1500x1154 Px, 05.10.2024
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 450 Re 450 ·SBB·SZU· DPZ
173 1500x1155 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffai ME 05, Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven
512 1200x799 Px, 05.10.2024
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven
439 1200x800 Px, 05.10.2024
Am Nachmittag des 05.10.2024 konnte ich Rogesa R3 (Krauss-Maffei FNr 19917) und Dillinger Hütte AG D18 (Krauss-Maffei FNr 20342) am Hochofen 4 der Dillinger Hütte fotografieren.
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffai ME 05, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven
492 1200x800 Px, 05.10.2024
Am Nachmittag des 05.10.2024 konnte ich Rogesa R3 (Krauss-Maffei FNr 19917) und Dillinger Hütte AG D18 (Krauss-Maffei FNr 20342) am Hochofen 4 der Dillinger Hütte fotografieren.
Leonhard Groß
Leonhard Groß
Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 505 DB 259 ·Krauss-Maffei MH 05·, Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Krauss-Maffai ME 05, Werkbahnen Deutschland , Saarland, Vom Eisenerz zum Stahl - Stahlproduktion in Deutschland, Rangierbetrieb, Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven
552 1200x800 Px, 05.10.2024
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Duisburg Hbf ·EDG·
320 1280x960 Px, 05.10.2024
406 007 (HANNOVER) als ICE München - Essen bei der Durchfahrt Duisburg=Rahm, 04.10.2024
Tobias Büers
Tobias Büers
Graz. Der ehemalige Wiener E1 mit Betriebsnummer 293, ist hier am 05.10.2024 während einer Sonderfahrt beim Grazer Hauptbahnhof zu sehen.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Graz. Triebwagen 509 der Graz Linien, rast während einer Sonderfahrt in die Station Hauptbahnhof.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Graz. Cityrunner 658 der Graz Linien, erreicht hier am 05.10.2024 als Linie 6 die Station Hauptbahnhof.
Armin Ademovic
Armin Ademovic
Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Cityrunner,
449 1200x900 Px, 05.10.2024