bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. Januar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

1. Januar 2025 (72 Bilder)

Während 622 434, 622 424 und ein unerkannt gebliebener Saarbahn-Triebwagen in der Abstellung stehen, werden überall um sie herum Feuerwerke und Böller gezündet. (Lebach, 01.01.2025)
Während 622 434, 622 424 und ein unerkannt gebliebener Saarbahn-Triebwagen in der Abstellung stehen, werden überall um sie herum Feuerwerke und Böller gezündet. (Lebach, 01.01.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lebach, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 681 Wemmetsweiler – Lebach ⨯ Primsweiler ⨯ Nonnweiler ·Primstalbahn·, Saarland, Abend und Nacht

279  2 1200x800 Px, 01.01.2025

Fast 70 Jahre fuhr hier auch die Straßenbahn durch - 1896 wurde in Stuttgart der Schwabtunnel eröffnet um hier auch einer vorgesehen Straßenbahnlinie die Querung des Höhenzuges zu ermöglichen. Ab dem 4.12.1902 fuhr durch den Tunnel die Straßenbahn. Es war damit einer der ersten Straßenbahntunnels der Welt, nachdem 1900 das erste Auto durch diesen Tunnel fuhr, was die erste Tunnelfahrt eines Automobils weltweit war. Die erste unterirdische Straßenbahn wurde 1897 in Bosten eröffnet mit zwei U-Stationen. Die U-Straßenbahn wurde in den folgenden Jahren weiter ausgebaut und besteht weitgehend heute noch. Was wahrscheinlich kaum jemand weiß, auch in Berlin gab es schon ab 1899 einen Straßenbahntunnel. Dieser führte zwischen Alt-Treptow und Stralau unter der Spree hindurch und wurde 1932 stillgelegt. 1904 wurde in Pittsburgh der Mount Washington Tunnel für die dortige Straßenbahn eröffnet. Dieser ist heute noch für die dortige Light Rail in Betrieb. 1905 folgte eine Unterpflasterstraßenbahn in Philadelphia, die es heute noch gibt. Auch in London gab es eine unterirdische Strecke für die Straßenbahn. Die Kingsway Tramway Subway mit zwei U-Station war von 1906 bis 1952 in Betrieb. 1916 wurde in Berlin der Lindentunnel fertiggestellt. Im Norden führte eine viergleisige Rampe in den Tunnel unter dem Boulevard Unter den Linden zu zwei Ausfahrten rechts und links der Staatsoper. Der westliche Tunnel wurde 1923, der Osttunnel 1951 stillgelegt. 1918 ging in San Francisco der Twin Peaks Tunnel in Betrieb, wo auch heute noch die Muni Metro verkehrt. 21.09.2024 (M)
Fast 70 Jahre fuhr hier auch die Straßenbahn durch - 1896 wurde in Stuttgart der Schwabtunnel eröffnet um hier auch einer vorgesehen Straßenbahnlinie die Querung des Höhenzuges zu ermöglichen. Ab dem 4.12.1902 fuhr durch den Tunnel die Straßenbahn. Es war damit einer der ersten Straßenbahntunnels der Welt, nachdem 1900 das erste Auto durch diesen Tunnel fuhr, was die erste Tunnelfahrt eines Automobils weltweit war. Die erste unterirdische Straßenbahn wurde 1897 in Bosten eröffnet mit zwei U-Stationen. Die U-Straßenbahn wurde in den folgenden Jahren weiter ausgebaut und besteht weitgehend heute noch. Was wahrscheinlich kaum jemand weiß, auch in Berlin gab es schon ab 1899 einen Straßenbahntunnel. Dieser führte zwischen Alt-Treptow und Stralau unter der Spree hindurch und wurde 1932 stillgelegt. 1904 wurde in Pittsburgh der Mount Washington Tunnel für die dortige Straßenbahn eröffnet. Dieser ist heute noch für die dortige Light Rail in Betrieb. 1905 folgte eine Unterpflasterstraßenbahn in Philadelphia, die es heute noch gibt. Auch in London gab es eine unterirdische Strecke für die Straßenbahn. Die Kingsway Tramway Subway mit zwei U-Station war von 1906 bis 1952 in Betrieb. 1916 wurde in Berlin der Lindentunnel fertiggestellt. Im Norden führte eine viergleisige Rampe in den Tunnel unter dem Boulevard Unter den Linden zu zwei Ausfahrten rechts und links der Staatsoper. Der westliche Tunnel wurde 1923, der Osttunnel 1951 stillgelegt. 1918 ging in San Francisco der Twin Peaks Tunnel in Betrieb, wo auch heute noch die Muni Metro verkehrt. 21.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

412  1 1504x904 Px, 01.01.2025

SBB - Re 4/4 420 217 unterwegs als S-Bahn im Untergrund von HB Zürich am 2024.12.27
SBB - Re 4/4 420 217 unterwegs als S-Bahn im Untergrund von HB Zürich am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB· LION

274 1500x1153 Px, 01.01.2025

SBB - 460 063 mit IC bei der Durchfahrt im Bhf. Richterswil am 2024.12.27
SBB - 460 063 mit IC bei der Durchfahrt im Bhf. Richterswil am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Bahnhöfe / Richterswil

137 1500x1154 Px, 01.01.2025

BLS - Schnappschuss der 475 402-4 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Pfäffiikin7SZ am 2024.12.27
BLS - Schnappschuss der 475 402-4 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Pfäffiikin7SZ am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS, Schweiz / Bahnhöfe / Pfäffikon

140 1500x1027 Px, 01.01.2025

BLS - RABe 525 026 als Regio nach Kerzers im Bahnhof Lyss am 2024.12.27
BLS - RABe 525 026 als Regio nach Kerzers im Bahnhof Lyss am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 ·BLS· Nina, Schweiz / Regional- und Fernzüge / S S-Bahn-Züge

137 1500x1154 Px, 01.01.2025

SBB - Re 6/6 620 009-1 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Richterswil am 2024.12.27
SBB - Re 6/6 620 009-1 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Richterswil am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Richterswil

141 1500x1095 Px, 01.01.2025

SBB - S-Bahn Zürich Steuerwagen Bt 50 85 86-33 076-5 unterwegs als S-Bahn im Untergrund von HB Zürich am 2024.12.27
SBB - S-Bahn Zürich Steuerwagen Bt 50 85 86-33 076-5 unterwegs als S-Bahn im Untergrund von HB Zürich am 2024.12.27
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Doppelstockwagen DPZ Steuerwagen

448 1500x1151 Px, 01.01.2025

Zwischen Bäumen - ... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt. Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren. 22.09.2024 (M)
Zwischen Bäumen - ... verläuft die Stadtbahntrasse der Linien U12 und U14 im Neckartal beim Max-Eyth-See. Anfang der 1980iger Jahre wurde die Trasse beim Ausbau auf Stadtbahnbetrieb von der Mühlhauser Straße auf eigenen Bahnkörper auf der Westseite der Straße verlegt. Die hier aus dem Betriebshof Aldingen ausrückende Bahn der Linie U1 kam uns gelegen, so konnten wir direkt zum Bahnhof Bad Cannstatt fahren. 22.09.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

485  2 1600x861 Px, 01.01.2025



Bei den Dampftagen in Huttwil treffen am 05.10.2024 alt und neu im Bahnhof Huttwil aufeinander. Das Depotareal war frei zugänglich, nur die Betriebsgeleise waren abgesperrt. Personal überwachte sicherheitshalber den Betrieb. Aufgenommen habe ich von Bahnübergang aus.
Bei den Dampftagen in Huttwil treffen am 05.10.2024 alt und neu im Bahnhof Huttwil aufeinander. Das Depotareal war frei zugänglich, nur die Betriebsgeleise waren abgesperrt. Personal überwachte sicherheitshalber den Betrieb. Aufgenommen habe ich von Bahnübergang aus.
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Be 4/4 ·BT·BTB·EB·EBT·SMB·, Schweiz / Triebzüge / 7 525 RABe 525 · 527 ·MO·RA·TMR·TRN· Nina

147 1200x951 Px, 01.01.2025

Am 05.10.2024 fanden in Huttwil die Dampftage statt. Der Verein historische Emmentalbahn zeigt da auch sein Elektrofahrzeuge. Hier guckt die Front des VHB BDe 2/4 durch das Deptottor.
Am 05.10.2024 fanden in Huttwil die Dampftage statt. Der Verein historische Emmentalbahn zeigt da auch sein Elektrofahrzeuge. Hier guckt die Front des VHB BDe 2/4 durch das Deptottor.
Arthur Beusch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·EBT·VHB·RM·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / VHE Verein Historische Eisenbahn Emmental

160 1200x800 Px, 01.01.2025

FS E.414 / Manarola, 13. November 2024<br> IC 680 La Spezia Centrale - Milano Centrale
FS E.414 / Manarola, 13. November 2024
IC 680 La Spezia Centrale - Milano Centrale
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Regio- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

451 1600x1067 Px, 01.01.2025

FS ETR 521 / Manarola, 13. November 2024<br> Regionale La Spezia Centrale - Sestri Levante
FS ETR 521 / Manarola, 13. November 2024
Regionale La Spezia Centrale - Sestri Levante
Julian Ryf

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·

323  1 1600x1067 Px, 01.01.2025

FS ETR 460 022 / La Spezia Centrale, 13. November 2024<br> Frecciabianca 8620 Roma Termini - Milano Centrale
FS ETR 460 022 / La Spezia Centrale, 13. November 2024
Frecciabianca 8620 Roma Termini - Milano Centrale
Julian Ryf

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 460 ·Pendolino·, Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Regio- und Fernverkehr / FB Frecciabianca-Züge 'Weißer Pfeil'

262 1600x1000 Px, 01.01.2025

FS E.464 578 / Corniglia, 14. November 2024<br> Regionale Sestri Levante - La Spezia Centrale
FS E.464 578 / Corniglia, 14. November 2024
Regionale Sestri Levante - La Spezia Centrale
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

268 1600x900 Px, 01.01.2025

FS E.401 / Monterosso al Mare, 14. November 2024<br> IC 511 Torino Porta Nuova - Salerno
FS E.401 / Monterosso al Mare, 14. November 2024
IC 511 Torino Porta Nuova - Salerno
Julian Ryf

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / E-Loks / E.401 'locomotiva monocabina'

189 1600x900 Px, 01.01.2025

Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

133 1200x800 Px, 01.01.2025

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

140 1200x800 Px, 01.01.2025

Ce 2/2 209 Zum Wacker mit der Beschilderung der Linie 11, steht am 17.08.2023 auf dem Areal des Stadt Zirkus beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Ce 2/2 209 "Zum Wacker" mit der Beschilderung der Linie 11, steht am 17.08.2023 auf dem Areal des Stadt Zirkus beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Ce 2/2

135 1200x801 Px, 01.01.2025

Am 29.10.2010 steht der Ce 2/2 190 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Am 29.10.2010 steht der Ce 2/2 190 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Ce 2/2

124 1200x900 Px, 01.01.2025

Be 4/4 457, auf der Linie 16, wartet am 21.03.2009 an der Endstation auf dem Bruderholz. Aufnahme Basel.
Be 4/4 457, auf der Linie 16, wartet am 21.03.2009 an der Endstation auf dem Bruderholz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

127 899x1200 Px, 01.01.2025

Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 502, dem B4S 1505 und dem B4 1453, auf der Linie 14, wartet am 08.09.2009 an der Endstation in Pratteln.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 502, dem B4S 1505 und dem B4 1453, auf der Linie 14, wartet am 08.09.2009 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Cornichon | Be 4/4, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/SWS | B4 | Beiwagen

141 1200x900 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Dazu gehört die ehemalige ÖBB 2060 048 sowie ein ehemaliger Arbeitswagen der ÖBB, welche hier den sonnigen, letzten Tag des Jahres 2024 im besagten Bahnhof verbringen.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Dazu gehört die ehemalige ÖBB 2060 048 sowie ein ehemaliger Arbeitswagen der ÖBB, welche hier den sonnigen, letzten Tag des Jahres 2024 im besagten Bahnhof verbringen.
Armin Ademovic

Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28· Private,

201 1200x800 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Während die ehemalige ÖBB 2060 069 am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt steht, genießen auch zahlreiche Weidetiere den Silvestertag.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Während die ehemalige ÖBB 2060 069 am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt steht, genießen auch zahlreiche Weidetiere den Silvestertag.
Armin Ademovic

Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28· Private,

185 1200x800 Px, 01.01.2025

Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

213 1584x904 Px, 01.01.2025

Einen neue Haltestelle für die U1 - Für den Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion muss die Haltestelle Augsburger Platz nach Osten verschoben werden. An die bestehende Haltestelle schließen sich beidseitig enge Gleisbögen an, die eine Verlängerung der Bahnsteige nicht zu lassen. Durch die Verlegung rügt die Station schon recht nahe an die S-Bahnstation Nürnberger Straße auf der Brücke im Hintergrund. Auf der anderen Seite der Brücke die gleichnamige Stadtbahnstation. Ursprünglich sollten für den Ausbau der Stadtbahn die beiden Haltestellen mit einem Mittelbahnsteig direkt unter dem S-Bahnhof zusammengeführt werden, mit direkten Aufzügen zu den S-Bahnsteigen. Dies wurde jedoch verworfen. So bleiben die Umsteigeverbindungen weiterhin ungünstig, aber die Stadtbahn wird von den anliegenden Wohngebieten auf kürzeren Wegen erreicht, durch den Halt an zwei Stellen und auch dem neuen Ostzug der Haltestelle Nürnberger Straße. Während die alte Haltestelle Augsburger Platz eigenständig gestaltet wurde, erhält der Neubau das Standard-Design aus den 1980iger Jahren. 01.01.2025 (M)
Einen neue Haltestelle für die U1 - Für den Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion muss die Haltestelle Augsburger Platz nach Osten verschoben werden. An die bestehende Haltestelle schließen sich beidseitig enge Gleisbögen an, die eine Verlängerung der Bahnsteige nicht zu lassen. Durch die Verlegung rügt die Station schon recht nahe an die S-Bahnstation Nürnberger Straße auf der Brücke im Hintergrund. Auf der anderen Seite der Brücke die gleichnamige Stadtbahnstation. Ursprünglich sollten für den Ausbau der Stadtbahn die beiden Haltestellen mit einem Mittelbahnsteig direkt unter dem S-Bahnhof zusammengeführt werden, mit direkten Aufzügen zu den S-Bahnsteigen. Dies wurde jedoch verworfen. So bleiben die Umsteigeverbindungen weiterhin ungünstig, aber die Stadtbahn wird von den anliegenden Wohngebieten auf kürzeren Wegen erreicht, durch den Halt an zwei Stellen und auch dem neuen Ostzug der Haltestelle Nürnberger Straße. Während die alte Haltestelle Augsburger Platz eigenständig gestaltet wurde, erhält der Neubau das Standard-Design aus den 1980iger Jahren. 01.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

484 1547x904 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Die ehemaligen ÖBB 2060 069 und 2043 005 stehen hier am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Die ehemaligen ÖBB 2060 069 und 2043 005 stehen hier am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt.
Armin Ademovic

Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2043 Private,

345 1200x800 Px, 01.01.2025

187 002 mit einem Kesselzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
187 002 mit einem Kesselzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

529 1200x764 Px, 01.01.2025

383 415 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kimpling.
383 415 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kimpling.
M. Schmid

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

333 1200x764 Px, 01.01.2025

193 122 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
193 122 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

371 1200x764 Px, 01.01.2025

186 427 mit TEC 40679 am 17.10.2024 bei Haiding.
186 427 mit TEC 40679 am 17.10.2024 bei Haiding.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

371 1200x764 Px, 01.01.2025

1293 047 (ÖBB Vectron) zieht die Railjet Garnitur, welche noch keine Zulassung bis jetzt hat, so hörte ich. Solch ein Bild wird's dann wohl in Zukunft auch nicht mehr geben. 29.12.2024 bei Eglharting.
1293 047 (ÖBB Vectron) zieht die Railjet Garnitur, welche noch keine Zulassung bis jetzt hat, so hörte ich. Solch ein Bild wird's dann wohl in Zukunft auch nicht mehr geben. 29.12.2024 bei Eglharting.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

220 1200x800 Px, 01.01.2025

Beacon Vectron X4 E - 867 zieht den Rheingold Zug Richtung Wien. Das schaut natürlich nicht schön aus mit so einer Lok. Trotzdem mal abgedrückt am 29.12.24 bei Eglharting.
Beacon Vectron X4 E - 867 zieht den Rheingold Zug Richtung Wien. Das schaut natürlich nicht schön aus mit so einer Lok. Trotzdem mal abgedrückt am 29.12.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

159 1200x800 Px, 01.01.2025

HEROS 218 308-5 und smartrail 111 213 leider unerreichbar am 29.12.2024 in München Ost.
HEROS 218 308-5 und smartrail 111 213 leider unerreichbar am 29.12.2024 in München Ost.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

186 1066x1600 Px, 01.01.2025

Letztes Foto des Jahres 2024 und irgendwie hat die Lok sich gedreht, den jetzt habe ich auch die andere Seite der Werbelok 101 039 Fahrtziel Natur - Schweizerische Naturpark mit dem EC 2082 Königsee von Freilassing nach Hamburg Altona am 31.12.24 bei Eglharting.
Letztes Foto des Jahres 2024 und irgendwie hat die Lok sich gedreht, den jetzt habe ich auch die andere Seite der Werbelok 101 039 "Fahrtziel Natur - Schweizerische Naturpark"mit dem EC 2082 Königsee von Freilassing nach Hamburg Altona am 31.12.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

244 1200x800 Px, 01.01.2025

312 055 | 155 007 | Anklam | April 2020
312 055 | 155 007 | Anklam | April 2020
Alexander, R.

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 312 BR 312 · DR 102.0 LKM V 22 B, V 23

380 1200x778 Px, 01.01.2025

272 001 | EGP | Binnenhafen Anklam | Oktober 2021
272 001 | EGP | Binnenhafen Anklam | Oktober 2021
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 272 BR 272 ·G 2000-3 BB·, Binnenhafen Anklam

426 1200x791 Px, 01.01.2025

Die 118 757 der PRESS war am 29.12.2024 mit 2 Sonderzugwagen auf dem Weg von Ilmenau nach Zwickau. Hier zu sehen in Steinpleis, kurz vorm Ziel.
Die 118 757 der PRESS war am 29.12.2024 mit 2 Sonderzugwagen auf dem Weg von Ilmenau nach Zwickau. Hier zu sehen in Steinpleis, kurz vorm Ziel.
Robin Kunze

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 228 BR 228 · DR 118 DR V 180, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt

287 1200x800 Px, 01.01.2025

Zwischen den Jahren fand bei der Preßnitztalbahn zwischen Jöhstadt und Steinbach Zweizugbetrieb statt. Dabei kamen 99 1590 und 99 1715 zum Einsatz. Hier zeit die 99 1590 am 28.12. einen der Züge nach Jöhstadt an der Fahrzeughalle kurz hinterm Haltepunkt Schlössel vorbei.
Zwischen den Jahren fand bei der Preßnitztalbahn zwischen Jöhstadt und Steinbach Zweizugbetrieb statt. Dabei kamen 99 1590 und 99 1715 zum Einsatz. Hier zeit die 99 1590 am 28.12. einen der Züge nach Jöhstadt an der Fahrzeughalle kurz hinterm Haltepunkt Schlössel vorbei.
Robin Kunze

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Museum 12 600 Steinbach – Schmalzgrube – Jöhstadt ex KBS 422 ·Pressnitztalbahn·

420 1200x800 Px, 01.01.2025

Zwischen den Jahren fand bei der Preßnitztalbahn zwischen Jöhstadt und Steinbach Zweizugbetrieb statt. Dabei kamen 99 1590 und 99 1715 zum Einsatz. Hier zeit die 99 1590 am 28.12. einen der Züge nach Jöhstadt an der Fahrzeughalle kurz hinterm Haltepunkt Schlössel vorbei.
Zwischen den Jahren fand bei der Preßnitztalbahn zwischen Jöhstadt und Steinbach Zweizugbetrieb statt. Dabei kamen 99 1590 und 99 1715 zum Einsatz. Hier zeit die 99 1590 am 28.12. einen der Züge nach Jöhstadt an der Fahrzeughalle kurz hinterm Haltepunkt Schlössel vorbei.
Robin Kunze

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Museum 12 600 Steinbach – Schmalzgrube – Jöhstadt ex KBS 422 ·Pressnitztalbahn·

387 1200x800 Px, 01.01.2025

Die 99 1715 der Preßnitztalbahn war am 28.12.2024 geschmückt mit einem Tannenbaum, hier sieht man sie bei der Ausfahrt aus Schmalzgrube Richtung Jöhstadt.
Die 99 1715 der Preßnitztalbahn war am 28.12.2024 geschmückt mit einem Tannenbaum, hier sieht man sie bei der Ausfahrt aus Schmalzgrube Richtung Jöhstadt.
Robin Kunze

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.67-71 · 671-717 · 1671-1717 sächs. VI K, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Museum 12 600 Steinbach – Schmalzgrube – Jöhstadt ex KBS 422 ·Pressnitztalbahn·

108 1200x800 Px, 01.01.2025

Die 99 1715 der Preßnitztalbahn war am 28.12.2024 geschmückt mit einem Tannenbaum, hier sieht man sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgube aus Richtung Steinbach.
Die 99 1715 der Preßnitztalbahn war am 28.12.2024 geschmückt mit einem Tannenbaum, hier sieht man sie bei der Einfahrt in den Bahnhof Schmalzgube aus Richtung Steinbach.
Robin Kunze

Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.67-71 · 671-717 · 1671-1717 sächs. VI K, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / Museum 12 600 Steinbach – Schmalzgrube – Jöhstadt ex KBS 422 ·Pressnitztalbahn·

146 1200x800 Px, 01.01.2025

Für mich mit das schönste Motiv an der KBS 855 ist der Naabtalblick vom Plentl-Kreuz. Der Aufstieg ist steil, aber dann wird man mit einem schönen Ausblick auf Nabburg und die Landschaft der Oberpfalz belohnt. Am 05. September 2024 war es aufgrund aufziehender Bewölkung mal wieder spannend, ob sich das Foto wunschgemäß umsetzen läßt. Bei der Durchfahrt von 218 446 mit ihrem RE 4865 von Hof nach München HBF hat aber glücklicherweise alles gepasst und der leihweise Einsatz des Kemptner Schmuckstücks im ozeanblau-beigen Epoche IV Look war nach Idealvorstellung dokumentiert.
Für mich mit das schönste Motiv an der KBS 855 ist der Naabtalblick vom Plentl-Kreuz. Der Aufstieg ist steil, aber dann wird man mit einem schönen Ausblick auf Nabburg und die Landschaft der Oberpfalz belohnt. Am 05. September 2024 war es aufgrund aufziehender Bewölkung mal wieder spannend, ob sich das Foto wunschgemäß umsetzen läßt. Bei der Durchfahrt von 218 446 mit ihrem RE 4865 von Hof nach München HBF hat aber glücklicherweise alles gepasst und der leihweise Einsatz des Kemptner Schmuckstücks im ozeanblau-beigen Epoche IV Look war nach Idealvorstellung dokumentiert.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

412 1200x800 Px, 01.01.2025

Auch schon ziemlich zugewachsen präsentierte sich das abendliche Motiv an der Außenkurve bei Escheldorf am 05. September 2024. Jedoch entschädigten warmes Abendlicht und die gut gepflegte 218 414 vor dem RE 4867 von Hof nach München HBF. Der als Tagesabschluß geplante Güterzug aus Cheb kam dann allerdings nicht mehr rechtzeitig vor Sonnenuntergang.
Auch schon ziemlich zugewachsen präsentierte sich das abendliche Motiv an der Außenkurve bei Escheldorf am 05. September 2024. Jedoch entschädigten warmes Abendlicht und die gut gepflegte 218 414 vor dem RE 4867 von Hof nach München HBF. Der als Tagesabschluß geplante Güterzug aus Cheb kam dann allerdings nicht mehr rechtzeitig vor Sonnenuntergang.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 855 Regensburg – Weiden – Oberkotzau (–Hof)

604 1200x800 Px, 01.01.2025

Die RB 59150 von München HBF nach Treuchtlingen wird planmäßig mit einem Triebzug der Baureihe 445 gefahren. Am 07. September 2024 kam jedoch eine Ersatz-Garnitur zum Einsatz, die mit der 111 062 bespannt war. Die 1976 bei Henschel in Kassel gebaute Lok ist eine der letzten Vertreterinnen der Baureihe, die noch einen Scherenstromabnehmer trägt. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Die RB 59150 von München HBF nach Treuchtlingen wird planmäßig mit einem Triebzug der Baureihe 445 gefahren. Am 07. September 2024 kam jedoch eine Ersatz-Garnitur zum Einsatz, die mit der 111 062 bespannt war. Die 1976 bei Henschel in Kassel gebaute Lok ist eine der letzten Vertreterinnen der Baureihe, die noch einen Scherenstromabnehmer trägt. Bei Breitenfurt im Altmühltal gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

280 1200x800 Px, 01.01.2025

Im Altmühltal lassen sich gelegentlich Lokzüge aus dem Siemens Werk in München Allach nach Braunschweig beobachten. Am 07. September 2024 überführte die 111 029 von railadventure folgende Maschinen: Die 7193 801 im neuen Design von Beacon Rail, die 6193 184 von Railpool, die 475 433 für die BLS Cargo, sowie die 7193 301 für TXLogistik. Am Zugschluss hing noch die 218 447 von RP. Mit insgesamt sechs Maschinen wies der Lokzug ein passende Länge für das Motiv in Breitenfurt auf.
Im Altmühltal lassen sich gelegentlich Lokzüge aus dem Siemens Werk in München Allach nach Braunschweig beobachten. Am 07. September 2024 überführte die 111 029 von railadventure folgende Maschinen: Die 7193 801 im neuen Design von Beacon Rail, die 6193 184 von Railpool, die 475 433 für die BLS Cargo, sowie die 7193 301 für TXLogistik. Am Zugschluss hing noch die 218 447 von RP. Mit insgesamt sechs Maschinen wies der Lokzug ein passende Länge für das Motiv in Breitenfurt auf.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

566 1200x800 Px, 01.01.2025

Die 152 169 von DB Cargo wirbt für das Tf-Portal, einer interne Plattform der Deutschen Bahn für Lokführer. Am 07. September 2024 beförderte sie einen gemischten Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rbf. Bei Breitenfurt im Altmühltal lag die Leistung gut im Licht.
Die 152 169 von DB Cargo wirbt für das Tf-Portal, einer interne Plattform der Deutschen Bahn für Lokführer. Am 07. September 2024 beförderte sie einen gemischten Güterzug von München Nord nach Nürnberg Rbf. Bei Breitenfurt im Altmühltal lag die Leistung gut im Licht.
Christoph Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F· Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen

205 1200x800 Px, 01.01.2025

Zur Mittagszeit passierte am 07. September 2024 die für die EGP fahrende 192 103 mit einem Neuwagentransport von München Milbertshofen nach Bremerhaven Kaiserhafen meinen Fotostandpunkt bei Breitenfurt. Die Lok trägt eine Werbung für den Mukran Port auf der Insel Rügen. Dabei handelt es sich um Deutschlands nordöstlichsten Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Distanz ins Baltikum, nach Skandinavien und Finnland.
Zur Mittagszeit passierte am 07. September 2024 die für die EGP fahrende 192 103 mit einem Neuwagentransport von München Milbertshofen nach Bremerhaven Kaiserhafen meinen Fotostandpunkt bei Breitenfurt. Die Lok trägt eine Werbung für den Mukran Port auf der Insel Rügen. Dabei handelt es sich um Deutschlands nordöstlichsten Seehafen mit der geografisch und nautisch kürzesten Distanz ins Baltikum, nach Skandinavien und Finnland.
Christoph Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 192 BR 192 ·Smartron·

236 1200x800 Px, 01.01.2025

Bern 604 + 321, Casino Platz, 17.08.1987.
Bern 604 + 321, Casino Platz, 17.08.1987.
Christian Wenger

Schweiz / Strassenbahn / BERNMOBIL Strassenbahn Bern

257 1104x726 Px, 01.01.2025

Basel 497 + 499 + 1491, Mittlere Brücke, 15.11.2024.
Basel 497 + 499 + 1491, Mittlere Brücke, 15.11.2024.
Christian Wenger

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli'

139 1104x726 Px, 01.01.2025

50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres Railway 200 - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis Whistle-Up von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres "Railway 200" - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis "Whistle-Up" von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
Lukas Sanders

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 50 ex DR

430 1200x800 Px, 01.01.2025

50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres Railway 200 - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis Whistle-Up von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres "Railway 200" - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis "Whistle-Up" von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
Lukas Sanders

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 50 ex DR

480 1200x800 Px, 01.01.2025

50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres Railway 200 - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis Whistle-Up von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
50 307 der VSM fährt zum Beginn des Jubiläumsjahres "Railway 200" - 200 Jahre moderne Eisenbahn - zum gemeinsamen Ereignis "Whistle-Up" von Beekbergen nach Dieren (01.01.2025)
Lukas Sanders

Niederlande / Museen und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Beekbergen VSM, Niederlande / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / BR 50 ex DR

471 1200x800 Px, 01.01.2025

GT4 Zug auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 im Waldstück zwischen den Stationen Landhaus (Möhringen) und Plieningen Straßenbahnschleife. Die Stadtbahngleise (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden (1983)
GT4 Zug auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 im Waldstück zwischen den Stationen Landhaus (Möhringen) und Plieningen Straßenbahnschleife. Die Stadtbahngleise (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

359 1200x795 Px, 01.01.2025

Stuttgart-Möhringen: GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 Richtung Plieningen (1983) auf dem Weg der früheren Filderbahn. Stadtbahnschienen (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden.
Stuttgart-Möhringen: GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 Richtung Plieningen (1983) auf dem Weg der früheren Filderbahn. Stadtbahnschienen (1435 mm Spurweite) sind schon vorhanden.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

271 1600x1060 Px, 01.01.2025

Station Heumaden Bockelstraße, GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 Richtung Stuttgart City. Der Hochbahnsteig der späteren Stadtbahnlinie fehlt noch (1983)
Station Heumaden Bockelstraße, GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 15 Richtung Stuttgart City. Der Hochbahnsteig der späteren Stadtbahnlinie fehlt noch (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

378 1200x795 Px, 01.01.2025

GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 nach Plieningen zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen schon in der Nähe ihres Zielbahnhofs (1983). Früher verlief hier eine Bahnstrecke der Filderbahn mit zwei unterschiedlichen Spurweiten.
GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 nach Plieningen zwischen den Stationen Landhaus und Plieningen schon in der Nähe ihres Zielbahnhofs (1983). Früher verlief hier eine Bahnstrecke der Filderbahn mit zwei unterschiedlichen Spurweiten.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

311 1200x795 Px, 01.01.2025

1983 lagen auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen schon Stadtbahngleise. Sowohl GT4 als auch Stadtbahnen wurden zu dieser Zeit wechselhaft eingesetzt, da die oft unzuverlässigen Stadtbahnen noch viele Schwächen hatten. Der GT4 Zug fährt hier in Richtung der Station Landhaus auf dem Weg der früheren Filderbahn nach Möhringen.
1983 lagen auf der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 zwischen Plieningen und Vaihingen schon Stadtbahngleise. Sowohl GT4 als auch Stadtbahnen wurden zu dieser Zeit wechselhaft eingesetzt, da die oft unzuverlässigen Stadtbahnen noch viele Schwächen hatten. Der GT4 Zug fährt hier in Richtung der Station Landhaus auf dem Weg der früheren Filderbahn nach Möhringen.
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

419 1200x795 Px, 01.01.2025

Begegnung von Alt und Neu: Ein alter Wagen der Zahnradbahn Stuttgart mit seinem Fahrer und ein neuer vom Typ ZT 4.1 an der Ausweiche. 1983 war das noch möglich, wer aber dann die Chance nicht nutzte, für den sollte sie sich nach 1984 nie wieder ergeben.
Begegnung von Alt und Neu: Ein alter Wagen der Zahnradbahn Stuttgart mit seinem Fahrer und ein neuer vom Typ ZT 4.1 an der Ausweiche. 1983 war das noch möglich, wer aber dann die Chance nicht nutzte, für den sollte sie sich nach 1984 nie wieder ergeben.
Frank Nowotny

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MAN | ZT 4.1, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

198 1200x795 Px, 01.01.2025