bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 10. Januar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:

10. Januar 2026 (99 Bilder)

Postkarten-Klischee 1: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit historischer Stupa und Mond am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Postkarten-Klischee 1: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit historischer Stupa und Mond am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

90 1024x684 Px, 10.01.2026



Postkarten-Klischee 2: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit dem Rap 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) vor historischer Stupa am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Postkarten-Klischee 2: QSY 5236 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan) mit dem Rap 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) vor historischer Stupa am 01.Dezember 2025 in Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 1: Bangkok – Ban Phachi Jn., Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

110 1024x684 Px, 10.01.2026

EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1245 als erstes Fahrzeug fährt am 01.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.
EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) mit dem NKF 1245 als erstes Fahrzeug fährt am 01.Dezember 2025 in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

79 1024x683 Px, 10.01.2026

THN 1138 als letztes Fahrzeug des EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) am 01.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
THN 1138 als letztes Fahrzeug des EXP 76 (Nong Khai - Krung Thep Aphiwat) am 01.Dezember 2025 in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

267 1024x684 Px, 10.01.2026

GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in die Ayutthaya Station ein.
GEA 4550 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 01.Dezember 2025 mit dem ORD 207 (Hua Lamphong - Nakhon Sawan) in die Ayutthaya Station ein.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

134 1024x684 Px, 10.01.2026

ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Ayutthaya Station.
ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 01.Dezember 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Ayutthaya Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

123 1024x684 Px, 10.01.2026

Belgiën Lok 1181 von SNCB zieht einem Personenzug, im Sint-Martens-Bodegem 15/4/2011
Belgiën Lok 1181 von SNCB zieht einem Personenzug, im Sint-Martens-Bodegem 15/4/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 11

107 1200x800 Px, 10.01.2026

Belgiën Loks 1312+1327 von SNCB ziehen einem Kohlezug, im Hever 29/1/2011
Belgiën Loks 1312+1327 von SNCB ziehen einem Kohlezug, im Hever 29/1/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge

125 1200x800 Px, 10.01.2026

Belgiën Lok 1331 von SNCB zieht einem leerem Stahlzug Antwerpen - Bettembourg, im Mortsel 2/12/2010
Belgiën Lok 1331 von SNCB zieht einem leerem Stahlzug Antwerpen - Bettembourg, im Mortsel 2/12/2010
Philippe Smets

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Güterverkehr / Coil- und Stahlzüge

116 1200x800 Px, 10.01.2026

Belgiën Lok 2001 von SNCB zieht einem Personenzug, umgeleitet im Sint-Joris-Weert 16/4/2011
Belgiën Lok 2001 von SNCB zieht einem Personenzug, umgeleitet im Sint-Joris-Weert 16/4/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 20

121 1200x800 Px, 10.01.2026

Belgiën Lok 2010 von SNCB zieht einem leerem Kalkzug, im Hever 8/3/2011
Belgiën Lok 2010 von SNCB zieht einem leerem Kalkzug, im Hever 8/3/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 20, Belgien / Güterverkehr / ~ Sonstige Güterzüge

117 1200x800 Px, 10.01.2026

Belgiën Lok 2104 von SNCB zieht einem Personenzug, im Ternat 10/5/2011
Belgiën Lok 2104 von SNCB zieht einem Personenzug, im Ternat 10/5/2011
Philippe Smets

Belgien / E-Loks / BR 21

113 1200x800 Px, 10.01.2026

Nun hat es angefangen kräftig zu schneien, die HLB RB 96 „Hellertalbahn“ ist durch und die zurzeit an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietete RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), kann die Fahrt mit einem Übergabegüterzug beginnen. Der Zug geht via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Nun hat es angefangen kräftig zu schneien, die HLB RB 96 „Hellertalbahn“ ist durch und die zurzeit an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietete RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), kann die Fahrt mit einem Übergabegüterzug beginnen. Der Zug geht via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·

483 1400x933 Px, 10.01.2026

Der VT 256 (95 80 0648 156-7 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB - Hessische Landesbahn (3LänderBahn) verlässt am 07 Januar 2026, als RB 96 „Hellertalbahn“ (Betzdorf/Sieg – Herdorf – Neunkirchen/Siegerland), den Bahnhof Herdorf und fährt weiter in Richtung Neunkirchen. Hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost. Der Dieseltriebzug wurde 2004 unter der Fabriknummer 1188-006 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt gebaut und als VT 256 an die vectus Verkehrgesellschaft mbH geliefert. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus dann Eigentum der HLB.
Der VT 256 (95 80 0648 156-7 D-HEB / 95 80 0648 656-6 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB - Hessische Landesbahn (3LänderBahn) verlässt am 07 Januar 2026, als RB 96 „Hellertalbahn“ (Betzdorf/Sieg – Herdorf – Neunkirchen/Siegerland), den Bahnhof Herdorf und fährt weiter in Richtung Neunkirchen. Hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost. Der Dieseltriebzug wurde 2004 unter der Fabriknummer 1188-006 von ALSTOM Transport Deutschland GmbH (vormals LHB) in Salzgitter-Watenstedt gebaut und als VT 256 an die vectus Verkehrgesellschaft mbH geliefert. Mit dem Fahrplanwechsel am 14.12.2014 wurden alle Fahrzeuge der vectus dann Eigentum der HLB.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 462 Betzdorf – Burbach – Haiger (–Dillenburg) ·Hellertalbahn·, Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP / RB 96 ·Hellertalbahn·

216  2 1400x933 Px, 10.01.2026

Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·

139 1400x957 Px, 10.01.2026

Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH. Die SFT war die Nachfolgefirma der Krupp Verkehrstechnik GmbH bzw. der früheren Maschinenbau Kiel GmbH (MaK). Die SFT wurde am 1. Oktober 1998 von Siemens an die Vossloh AG verkauft, in Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) umbenannt und firmierte seit 23. April 2004 als Vossloh Locomotives GmbH. Die Vossloh-Lokomotiven aus Kiel trugen das Kürzel MaK in der Fahrzeug-Typenbezeichnung. Nach der Fokussierung von Vossloh auf den Bereich Schiene erfolgte 2019 ein weiterer Verkauf an die Chinesische CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. Die Lok (MaK G 1206): Die MaK G 1206 ist im schweren Rangier- und Streckendienst einsetzbar. Sie wurde 1997 zum ersten Mal gebaut, erster Kunde war die RAG, somit diese (die 804) erst die Vierte der Serie. Bis 2016 wurden insgesamt 323 Fahrzeuge der Baureihe G 1206, in 5 verschiedenen Varianten, produziert. Sie wurden nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg, Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft worden. Allein 23 Lokomotiven fahren als BB 61000 bei der SNCF, davon sechs mit MTU-Motor (Die G 1206 gibt es wahlweise mit Caterpillar- oder MTU-Motor). Diese Lok der ersten Serie (von 11 Stück) hat einen wassergekühlten 90°V16- Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, sowie mit Direkteinspritzung, vom Typ MTU 16V 396 TC 14 des Herstellers MTU Friedrichshafen GmbH (MTU steht für Motoren- und Turbinen-Union). Der Motor hat ein Zylinderbohrung von 165 mm und einen Kolbenhub von185 mm, damit hat der Motor einen Hubraum von 63.3 Litern. Die Motorleistung beträgt 1.570 kW (2.135 PS) bei 1.800 U/min, solche Leitungen erbringe heute 12 Zylindermotoren. Das Strömungsgetriebe ist ein Voith L 5r4 zU2. Die Höchstgeschwindigkeit der Lok beträgt 80 km/h. Die G 1206 nimmt im 3. Typenprogramm eine besondere Rolle ein. Sie ist nicht nur die größte und leistungsstärkste Mittelführerhaus-Lok als Schlusspunkt dieser Typenreihe, sondern hat mit ihrer Verbreitung in vielen Ländern Europas inzwischen eine gebaute Stückzahl erreicht wie noch keine unabhängig von Staatsbahnaufträgen entwickelte Standardlok aus Kiel vor ihr. Was 1997 als neue Lokgeneration für die Ruhrkohle AG begann, ist heute eine Lokomotive, die in acht europäischen Ländern bei zahlreichen Bahnen, darunter zwei Staatsbahnen, im Einsatz steht. Mitte der 1990er Jahre entstand bei den Bahn- und Hafenbetrieben der Ruhrkohle AG Bedarf nach neuen Diesellokomotiven. Diese Maschinen sollten nicht nur im schweren internen Rangier- und Zustelldienst eingesetzt werden, sondern auch - die Möglichkeiten der Liberalisierung nutzend - mit schweren Kohlezügen auf Strecken der DB AG verkehren. Dafür benötigten die Lokomotiven eine entsprechend hohe Motorleistung und eine Höchstgeschwindigkeit, die einen freizügigen Einsatz auf DB-Gleisen zulässt. Den Auftrag zur Entwicklung und Lieferung von elf dieser Lokomotiven bekam die damalige Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH. Das Ergebnis war die G 1206, deren erstes Exemplar Ende Juli 1997 an die RAG ausgeliefert wurde. Sie ist aus der G 1205 entwickelt worden und unterscheidet sich von dieser hauptsächlich durch den Dieselmotor mit 16 statt 12 Zylindern und eine entsprechend dimensionierte Kühlanlage mit zwei Lüfterrädern. Um die größere Maschinenanlage auf der Lokomotive unterbringen zu können, ist die G 1206 fast zwei Meter länger als ihre Vorgängerin ausgeführt worden. Die 5 verschiedenen Varianten unterscheiden sich vor allem an den verwendeten Motoren und Getrieben, wie folgt: • Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h • Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h • Motor MTU 12V 4000 R20 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h • Motor Caterpillar 3512B DI TA mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 100 km/h • Motor MTU 12V 4000 R41 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h TECHNISCHE DATEN der G 1206 der 1. Serie (RAG): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Antriebart: dieselhydraulisch Achsfolge: B'B' Länge über Puffer: 14.700 mm Drehzapfenabstand: 7.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Motor: MTU 16V 396 TC14 Leistung: 1.570 kW bei1.800 U/min Strömungsgetriebe: Voith L 5r4 zU2 Anfahrzugkraft: 291 kN Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 88 t Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Zurzeit ist die RBH 802 „Ruhrpott Sprinter“ / 275 802-3 (98 80 0275 802-3 D-RBH), eine MaK G 1206 der RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH (Gladbeck), an die KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) vermietet. Hier steht sie mit einem Übergabegüterzug, auf dem Rbf der KSW in Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn- NE 447) vor der Gleisspeere zur Hellertalbahn, zur Abfahrt bereit. Der Zug geht dann via Betzdorf/Sieg und Siegen zum Gbf der DB Cargo in Kreuztal. Die MaK G 1206 wurde 1997 von der Siemens Schienenfahrzeugtechnik (SFT) in Kiel-Friedrichsort unter der Fabriknummer 1000901 gebaut und an die damalige RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe in Gladbeck als RAG 802 ausgeliefert. Sie war erst die zweite gebaute Lok der erfolgreichen Typs G 1206 aus dem 3. Typenprogramm. Im Jahr 2004 erfolgte die Umfirmierung der RAG in RAG Bahn und Hafen GmbH (RBH) und nach der Übernahme durch die DB Schenker Rail Deutschland AG (heute DB Cargo) erfolgte 2006 die Umfirmierung in RBH Logistics GmbH. Die SFT war die Nachfolgefirma der Krupp Verkehrstechnik GmbH bzw. der früheren Maschinenbau Kiel GmbH (MaK). Die SFT wurde am 1. Oktober 1998 von Siemens an die Vossloh AG verkauft, in Vossloh Schienenfahrzeugtechnik (VSFT) umbenannt und firmierte seit 23. April 2004 als Vossloh Locomotives GmbH. Die Vossloh-Lokomotiven aus Kiel trugen das Kürzel MaK in der Fahrzeug-Typenbezeichnung. Nach der Fokussierung von Vossloh auf den Bereich Schiene erfolgte 2019 ein weiterer Verkauf an die Chinesische CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. Die Lok (MaK G 1206): Die MaK G 1206 ist im schweren Rangier- und Streckendienst einsetzbar. Sie wurde 1997 zum ersten Mal gebaut, erster Kunde war die RAG, somit diese (die 804) erst die Vierte der Serie. Bis 2016 wurden insgesamt 323 Fahrzeuge der Baureihe G 1206, in 5 verschiedenen Varianten, produziert. Sie wurden nach Deutschland, Österreich, der Schweiz, Luxemburg, Italien, Spanien, den Niederlanden und nach Frankreich verkauft worden. Allein 23 Lokomotiven fahren als BB 61000 bei der SNCF, davon sechs mit MTU-Motor (Die G 1206 gibt es wahlweise mit Caterpillar- oder MTU-Motor). Diese Lok der ersten Serie (von 11 Stück) hat einen wassergekühlten 90°V16- Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, sowie mit Direkteinspritzung, vom Typ MTU 16V 396 TC 14 des Herstellers MTU Friedrichshafen GmbH (MTU steht für Motoren- und Turbinen-Union). Der Motor hat ein Zylinderbohrung von 165 mm und einen Kolbenhub von185 mm, damit hat der Motor einen Hubraum von 63.3 Litern. Die Motorleistung beträgt 1.570 kW (2.135 PS) bei 1.800 U/min, solche Leitungen erbringe heute 12 Zylindermotoren. Das Strömungsgetriebe ist ein Voith L 5r4 zU2. Die Höchstgeschwindigkeit der Lok beträgt 80 km/h. Die G 1206 nimmt im 3. Typenprogramm eine besondere Rolle ein. Sie ist nicht nur die größte und leistungsstärkste Mittelführerhaus-Lok als Schlusspunkt dieser Typenreihe, sondern hat mit ihrer Verbreitung in vielen Ländern Europas inzwischen eine gebaute Stückzahl erreicht wie noch keine unabhängig von Staatsbahnaufträgen entwickelte Standardlok aus Kiel vor ihr. Was 1997 als neue Lokgeneration für die Ruhrkohle AG begann, ist heute eine Lokomotive, die in acht europäischen Ländern bei zahlreichen Bahnen, darunter zwei Staatsbahnen, im Einsatz steht. Mitte der 1990er Jahre entstand bei den Bahn- und Hafenbetrieben der Ruhrkohle AG Bedarf nach neuen Diesellokomotiven. Diese Maschinen sollten nicht nur im schweren internen Rangier- und Zustelldienst eingesetzt werden, sondern auch - die Möglichkeiten der Liberalisierung nutzend - mit schweren Kohlezügen auf Strecken der DB AG verkehren. Dafür benötigten die Lokomotiven eine entsprechend hohe Motorleistung und eine Höchstgeschwindigkeit, die einen freizügigen Einsatz auf DB-Gleisen zulässt. Den Auftrag zur Entwicklung und Lieferung von elf dieser Lokomotiven bekam die damalige Siemens Schienenfahrzeugtechnik GmbH. Das Ergebnis war die G 1206, deren erstes Exemplar Ende Juli 1997 an die RAG ausgeliefert wurde. Sie ist aus der G 1205 entwickelt worden und unterscheidet sich von dieser hauptsächlich durch den Dieselmotor mit 16 statt 12 Zylindern und eine entsprechend dimensionierte Kühlanlage mit zwei Lüfterrädern. Um die größere Maschinenanlage auf der Lokomotive unterbringen zu können, ist die G 1206 fast zwei Meter länger als ihre Vorgängerin ausgeführt worden. Die 5 verschiedenen Varianten unterscheiden sich vor allem an den verwendeten Motoren und Getrieben, wie folgt: • Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h • Motor MTU 16V 396 TC14 mit 1570 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h • Motor MTU 12V 4000 R20 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 80 km/h • Motor Caterpillar 3512B DI TA mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zU2; Hg 100 km/h • Motor MTU 12V 4000 R41 mit 1500 kW; Getriebe L 5r4 zseU2; Hg 60 / 100 km/h TECHNISCHE DATEN der G 1206 der 1. Serie (RAG): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Antriebart: dieselhydraulisch Achsfolge: B'B' Länge über Puffer: 14.700 mm Drehzapfenabstand: 7.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Motor: MTU 16V 396 TC14 Leistung: 1.570 kW bei1.800 U/min Strömungsgetriebe: Voith L 5r4 zU2 Anfahrzugkraft: 291 kN Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 88 t Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RBH Logistics GmbH, Gladbeck, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 275 BR 275 ·MaK G 1206 BB·

219 1400x967 Px, 10.01.2026

Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 453 San Gaudenzio Novara mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 453 "San Gaudenzio Novara" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

154 1200x789 Px, 10.01.2026

Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 543 Oosterscheldekering Zeeland mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 543 "Oosterscheldekering Zeeland" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

147 1200x804 Px, 10.01.2026

Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 545 Landungsbrücken Hamburg mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Riegel - 5. Februar 2025 : SIEAG 193 545 "Landungsbrücken Hamburg" mit einem Kombi in Richtung Schweiz unterwegs. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

154 1200x856 Px, 10.01.2026

Riegel - 5. Februar 2025 : 401 009 am ICE 2877 als Ersatz vom ICE 277 von Berlin Hauptbahnhof nach Freiburg im Breisgau. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Riegel - 5. Februar 2025 : 401 009 am ICE 2877 als Ersatz vom ICE 277 von Berlin Hauptbahnhof nach Freiburg im Breisgau. Link zum Video : https://youtu.be/_VEdE3TO3i0?si=7HSnoH0L9GkeLK0f
Gilles LENHARD

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

492 1200x837 Px, 10.01.2026

DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023
DB 143 242 | Einfahrt Bf Pasewalk | August 2023
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

170 1200x789 Px, 10.01.2026

Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6004, auf der Linie 15, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

84 1200x800 Px, 10.01.2026

Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 8, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5004, auf der Linie 8, überquert am 27.11.2025 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

75 1200x800 Px, 10.01.2026

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 04.12.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Siemens | Combino XL | Be 6/8

78 1200x800 Px, 10.01.2026

Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 1, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5039, auf der Linie 1, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle Schützenhaus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

74 1200x800 Px, 10.01.2026

Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme basel.
Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

92 1200x800 Px, 10.01.2026

Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 155, auf der Linie 10, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

137 1200x801 Px, 10.01.2026

DB 185 352-2 | Anklam | Oktober 2022
DB 185 352-2 | Anklam | Oktober 2022
Alexander, R.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

94 1200x775 Px, 10.01.2026

203 114-4 | WFL | Anklam | März 2019
203 114-4 | WFL | Anklam | März 2019
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, BR 202 | BR 203 | BR 293

247 1200x739 Px, 10.01.2026

Monti Gleisbau | Anklam | Mai 2021
Monti Gleisbau | Anklam | Mai 2021
Alexander, R.

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Monti Gleisbau GmbH, Merchweiler

158 1200x756 Px, 10.01.2026

Eine universelle Stopfmaschine vom Typ 08-475/4s steht am BÜ POsten in Bucuresti Triaj. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025
Eine universelle Stopfmaschine vom Typ 08-475/4s steht am BÜ POsten in Bucuresti Triaj. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

81 1200x800 Px, 10.01.2026

Triebzug 5014 rauscht als RE 11031 Bucuresti Nord - Brasov durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti. Das Bild wurde vom Bahnsteig aufgenommen. Bukarest 08.09.2025
Triebzug 5014 rauscht als RE 11031 Bucuresti Nord - Brasov durch Bucuresti Triaj in Richtung Ploiesti. Das Bild wurde vom Bahnsteig aufgenommen. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·, Rumänien / Strecken / 300 Bucureşti – Brasov – Cluj Napoca – Oradea, Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 725 BR 72 ex SNCF X 72500, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

148  3 1200x800 Px, 10.01.2026

962 107 und 962 100 fahren als RM 7922 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
962 107 und 962 100 fahren als RM 7922 Aeroport Henri Coanda - Bucuresti Nord durch Bucuresti Triaj in Richtung Bucuresti Nord. Das Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 962 BR 96 ·Desiro Classic·, Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

101 1200x800 Px, 10.01.2026

628 698 rauscht durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord. 2025 fuhren planmäßig keine 628er nach Bukarest. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist dies anders und einige Umläufe werden mit 628ern gefahren. Hierbei handelte es sich vermutlich um eine Schulungsfahrt. Nach etwa einer halben Stunde kehrte auch die Stopfmaschine wieder nach Bucuresti Teriaj zurück. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025
628 698 rauscht durch Bucuresti Triaj Richtung Bucuresti Nord. 2025 fuhren planmäßig keine 628er nach Bukarest. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ist dies anders und einige Umläufe werden mit 628ern gefahren. Hierbei handelte es sich vermutlich um eine Schulungsfahrt. Nach etwa einer halben Stunde kehrte auch die Stopfmaschine wieder nach Bucuresti Teriaj zurück. Das Bild wurde vom Bahnsteig gemacht. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Unternehmen / Regio Călători (RegioTrans), Brasov ·RCBV·, Rumänien / Dieseltriebzüge / BR 92 ex DB 628, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

138 1200x800 Px, 10.01.2026

Nach etwa einer halben Stunde kehrte die Universalstopfmaschine vom Typ 08-475/4s wieder nach Bucuresti Triaj zurück. Hier vor dem BÜ Posten. FDas Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
Nach etwa einer halben Stunde kehrte die Universalstopfmaschine vom Typ 08-475/4s wieder nach Bucuresti Triaj zurück. Hier vor dem BÜ Posten. FDas Bild wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Rumänien / Unternehmen / SNTFC "CFR Calatori" SA, Rumänien / Bahndienstfahrzeuge / Gleisstopfmaschinen, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

91 1200x800 Px, 10.01.2026

Triebzug 1007 rauscht durch Bucuresti Triaj als IR 10072 Galati - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord. Das BIld wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
Triebzug 1007 rauscht durch Bucuresti Triaj als IR 10072 Galati - Bucuresti Nord in Richtung Bucuresti Nord. Das BIld wurde vom Bahnsteig aus gemacht. Bukarest 08.09.2025
Dennis Fiedler

Rumänien / Bahnhöfe / Bucureşti (Bukarest, sonstige), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent· Private, Rumänien / Unternehmen / Transferoviar Calatori Srl. ·TFC·, Im Nachtzug nach Bukarest 2025

125 1200x800 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 249 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 249 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen

90 1200x800 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 009 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 009 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R-Wagen

65 1200x825 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 001 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 001 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R-Wagen

89 1200x800 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 035 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Düwag R-Wagen 035 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | R-Wagen

94 1200x800 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 270 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen

71 1200x800 Px, 10.01.2026

VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 212 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
VGF Straßenbahn Frankfurt am Main Bombardier Flexity Classic S-Wagen 212 am 02.01.26 an der Stresemannalle/Gartenstraße
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Classic | S-Wagen

92 1200x800 Px, 10.01.2026

VR Sr3 3365 / Helsinki, 3. September 2025<br> PYO 269 Helsinki - Kolari
VR Sr3 3365 / Helsinki, 3. September 2025
PYO 269 Helsinki - Kolari
Julian Ryf

Finnland / Bahnhöfe / Helsinki C, Finnland / E-Loks / Sr3 Vectron VR

141 1600x900 Px, 10.01.2026

VR Sr2 3244 / Kirkkonummi, 4. September 2025<br> IC Helsinki - Turku
VR Sr2 3244 / Kirkkonummi, 4. September 2025
IC Helsinki - Turku
Julian Ryf

Finnland / E-Loks / Sr2, Finnland / Strecken / Strecke Helsinki C – Pasila – Leppävaara – Espoo – Karis ·Kustbanan·

102 1600x640 Px, 10.01.2026

In Deventer überquert ein IC von Amsterdam nach Berlin die Ijsselbrücke. Oktober 2025
In Deventer überquert ein IC von Amsterdam nach Berlin die Ijsselbrücke. Oktober 2025
Bern hard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

85 1200x900 Px, 10.01.2026

In Deventer überquert ein IC von Berlin nach Amsterdam die Ijsselbrücke. Oktober 2025
In Deventer überquert ein IC von Berlin nach Amsterdam die Ijsselbrücke. Oktober 2025
Bern hard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

86 1200x900 Px, 10.01.2026

Ein IC mit niederländischer Vectron von Amsterdam nach Berlin überquert die Ijssel kurz vor Deventer. Als die Fernverkehrszüge noch Zuglaufnamen hatten, verkehrten die IR/IC-Züge auch unter dem Namen Ijsselmeer. Oktober 2025
Ein IC mit niederländischer Vectron von Amsterdam nach Berlin überquert die Ijssel kurz vor Deventer. Als die Fernverkehrszüge noch Zuglaufnamen hatten, verkehrten die IR/IC-Züge auch unter dem Namen Ijsselmeer. Oktober 2025
Bern hard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

212 1200x900 Px, 10.01.2026

193 998 Vectron Railpool am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
193 998 Vectron Railpool am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

86 1200x800 Px, 10.01.2026

Essen 1821, Rheinischer Platz, 21.06.1991.
Essen 1821, Rheinischer Platz, 21.06.1991.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

144 1104x726 Px, 10.01.2026

Essen 1826, Berliner Platz, 03.05.1989.
Essen 1826, Berliner Platz, 03.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Essen - Ruhrbahn ·EVAG·

205 1104x726 Px, 10.01.2026

NXRL 4185 126-4 in Diensten von der Bocholter Eisenbahngesellschaft in Gelsenkirchen-Bismarck 10.1.2026
NXRL 4185 126-4 in Diensten von der Bocholter Eisenbahngesellschaft in Gelsenkirchen-Bismarck 10.1.2026
Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 4 185 ·DE 18·, Luxemburg / Unternehmen / Nexrail AssetCo S.a.r.l., Luxembourg ·NXRL·

326 1200x800 Px, 10.01.2026

SBB - -RABe 512 025-3 bei der einfahrt im HB Zürich am 13.12.2025
SBB - -RABe 512 025-3 bei der einfahrt im HB Zürich am 13.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

130 1500x1023 Px, 10.01.2026

SBB - RABe 512 039-4 als IR 35 nach Zürich -Chur im Bahnhof Bern am 28.12.2025
SBB - RABe 512 039-4 als IR 35 nach Zürich -Chur im Bahnhof Bern am 28.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 512 RABe 512 ·SBB· Kiss

131 1500x1024 Px, 10.01.2026

SBB / thurbo - RABe 526 795-0 abgestellt im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
SBB / thurbo - RABe 526 795-0 abgestellt im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

107 1500x1149 Px, 10.01.2026

SBB - Tm 98 85 5 234 009-9 abgestellt im Bahnhof St. Margrethen am 26.12.2025
SBB - Tm 98 85 5 234 009-9 abgestellt im Bahnhof St. Margrethen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 234 Tm 234 Baudiensttraktor 'Ameise'

108 1500x1152 Px, 10.01.2026

SBB - Loks 420 294 + 420 244 im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
SBB - Loks 420 294 + 420 244 im Bahnhof St. Gallen am 26.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

143 1500x1149 Px, 10.01.2026

SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 900-3 an der Spitze eines IE 75 nach Konstanz hier im HB Zürich am 13.12.2025
SBB - Steuerwagen Bt 50 85 28-94 900-3 an der Spitze eines IE 75 nach Konstanz hier im HB Zürich am 13.12.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

125 1500x1022 Px, 10.01.2026

Die Brücke der Parkeisenbahn Gera über den Martinsgrundbach am 31.10.2025.
Die Brücke der Parkeisenbahn Gera über den Martinsgrundbach am 31.10.2025.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Gera

241 1200x900 Px, 10.01.2026

Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.
Das Flügelsignal für die Einfahrt der Parkeisenbahn Gera in den Bahnhof Wolfsgehege, sowie die Brücke über den Martinsgrundbach, am 31.10.2025.
Frank Thomas

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Gera

249 1200x900 Px, 10.01.2026

Eine japanische C57 in voller Fahrt im Süden der Nord-Insel Hokkaidô. Ausfahrt der C57 104 aus Shiraoi. 30.Dezember 1971
Eine japanische C57 in voller Fahrt im Süden der Nord-Insel Hokkaidô. Ausfahrt der C57 104 aus Shiraoi. 30.Dezember 1971
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (1)| Oshamambe - Higashi Muroran - Tomakomai

101 1238x768 Px, 10.01.2026

Blick vom Tender her der C57 135, die den letzten dampflok-bespannten Zug Japans (abgesehen von musealen Fahrten) führte. Eisenbahnmuseum Ômiya, 12.Oktober 2014
Blick vom Tender her der C57 135, die den letzten dampflok-bespannten Zug Japans (abgesehen von musealen Fahrten) führte. Eisenbahnmuseum Ômiya, 12.Oktober 2014
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57, Japan / Museen und Ausstellungen / The Railway Museum Ômiya, Saitama City

105 1200x800 Px, 10.01.2026

Der letzte japanische Dampfzug. Dieser wurde von der nun im Museum ausgestellten C57 135 geführt, am 14.Dezember 1975. Ômiya Eisenbahnmuseum des Grossraums Tokyo, 12.Oktober 2014
Der letzte japanische Dampfzug. Dieser wurde von der nun im Museum ausgestellten C57 135 geführt, am 14.Dezember 1975. Ômiya Eisenbahnmuseum des Grossraums Tokyo, 12.Oktober 2014
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57, Japan / Museen und Ausstellungen / The Railway Museum Ômiya, Saitama City

92 1200x800 Px, 10.01.2026

Weiter Himmel und flache Strecke im Süden der japanischen Nordinsel Hokkaidô. Hier kommt eine ganz besondere Lokomotive: C57 135 sollte den allerletzten, planmässig mit einer Dampflok bespannten japanischen Zug führen. Bild unweit Tomakomai, 30.Dezember 1971. Der letzte planmässige Dampfzug in Japan fuhr hinter C57 135 die 177 km von Muroran nach Iwamizawa am 14.Dezember 1975. Heute ist die C57 135 im Museum ausgestellt.
Weiter Himmel und flache Strecke im Süden der japanischen Nordinsel Hokkaidô. Hier kommt eine ganz besondere Lokomotive: C57 135 sollte den allerletzten, planmässig mit einer Dampflok bespannten japanischen Zug führen. Bild unweit Tomakomai, 30.Dezember 1971. Der letzte planmässige Dampfzug in Japan fuhr hinter C57 135 die 177 km von Muroran nach Iwamizawa am 14.Dezember 1975. Heute ist die C57 135 im Museum ausgestellt.
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57, Japan / Strecken | JR Hokkaidô / Muroran Linie (3)| Tomakomai – Oiwake - Iwamizawa

99 1044x1134 Px, 10.01.2026

Parkeisenbahn Gera 399 312-8 am 31.10.2025 im Bf Wolfsgehege.
Parkeisenbahn Gera 399 312-8 am 31.10.2025 im Bf Wolfsgehege.
Frank Thomas

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / Parkeisenbahn Gera

244 1200x900 Px, 10.01.2026

Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Sonstiges / Detailaufnahmen

514 1200x504 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, Blick von Westen auf den Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, Blick von Westen auf den Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Radolfzell

144 1200x800 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 310 auf Abstellgleis im Bahnhof Radolfzell; man beachte die interessante Spiegelung eines nicht abgebildeten Zuges auf dem Nachbargleis
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 310 auf Abstellgleis im Bahnhof Radolfzell; man beachte die interessante Spiegelung eines nicht abgebildeten Zuges auf dem Nachbargleis
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH ·RAB·

263 1200x800 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 016 ist als S61 der Bodensee-S-Bahn soeben im Endbahnhof Radolfzell eingetroffen und fährt in Kürze als S61 zurück nach Stockach -- für das Kürzel 1G00 im Zielanzeiger des Zuges habe ich keine Erklärung, habe nichts bei Google gefunden
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, DB 650 016 ist als S61 der Bodensee-S-Bahn soeben im Endbahnhof Radolfzell eingetroffen und fährt in Kürze als S61 zurück nach Stockach -- für das Kürzel 1G00 im Zielanzeiger des Zuges habe ich keine Erklärung, habe nichts bei Google gefunden
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH ·RAB·

281 1200x800 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 201 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 201 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz im Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Deutschland GmbH, Konstanz

215 1200x800 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 202 der SBB Deutschland als S6 nach Engen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 202 der SBB Deutschland als S6 nach Engen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Deutschland GmbH, Konstanz

326 1200x800 Px, 10.01.2026

RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 209 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
RADOLFZELL am Bodensee (Landkreis Konstanz), 16.10.2025, 521 209 der SBB Deutschland als S6 nach Konstanz bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Radolfzell
Reinhard Zabel

Schweiz / Triebzüge / 0 521 RABe 521 · 526 ·SBB· Flirt CH+D, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / SBB Deutschland GmbH, Konstanz

256 1200x800 Px, 10.01.2026

193 269-8 ist am 05.11.2025 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
193 269-8 ist am 05.11.2025 mit einem Kesselzug bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

113 1200x800 Px, 10.01.2026

ICE 812 006-5 bei Kerzell am 05.11.2025.
ICE 812 006-5 bei Kerzell am 05.11.2025.
Mathias Starke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

324 1200x800 Px, 10.01.2026

152 133-5 mit einem DHL-Zug am 05.11.2025 bei Kerzell.
152 133-5 mit einem DHL-Zug am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

110 1200x761 Px, 10.01.2026

189 905-3 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell am 05.11.2025
189 905-3 mit einem Aufliegerzug bei Kerzell am 05.11.2025
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

113 1200x810 Px, 10.01.2026

6193 136-9 ist mit seinem Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
6193 136-9 ist mit seinem Containerzug in Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

100 1200x800 Px, 10.01.2026

D-PRESS 202 811-6 (204 044-6) stand am 10.01.2026 unter der St. Lorenz-Brücke am Lübecker Hbf abgestellt.
D-PRESS 202 811-6 (204 044-6) stand am 10.01.2026 unter der St. Lorenz-Brücke am Lübecker Hbf abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1

295 1200x800 Px, 10.01.2026

D-DBMP 719 301-4 (99 80 9160 004-4) und D-DBMP 720 301-1 (99 80 9360 006-7) standen am 10.01.2026 am Lübecker Hbf abgestellt.
D-DBMP 719 301-4 (99 80 9160 004-4) und D-DBMP 720 301-1 (99 80 9360 006-7) standen am 10.01.2026 am Lübecker Hbf abgestellt.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 719.3 · 720.3 | P&T SPZ-ATW, SPZ-STW 3 Schienenprüfzug, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB InfraGO AG, Frankfurt a. Main ·DBMP·

143 1200x800 Px, 10.01.2026

D-DB 218 401-8 rangierte am 10.01.2026 ihre Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf. Kurz zuvor zog 218 401-8 ihren RE 2 (RE 56858) von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
D-DB 218 401-8 rangierte am 10.01.2026 ihre Wagengarnitur in die Abstellung des Lübecker Hbf. Kurz zuvor zog 218 401-8 ihren RE 2 (RE 56858) von Bad Kleinen (WK) nach Lübeck Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regional- und Fernzüge / RB, RE Regionalbahn- und Regional-Express-Züge

151 1200x800 Px, 10.01.2026

D-DB 218 401-8 stellte am 10.01.2026 ihren RE 2 (RE 56863) im Lübecker Hbf bereit. Aufgrund eines Missgeschicks ergab sich am Zugschluss dieses interessante Zg Signalbild.
D-DB 218 401-8 stellte am 10.01.2026 ihren RE 2 (RE 56863) im Lübecker Hbf bereit. Aufgrund eines Missgeschicks ergab sich am Zugschluss dieses interessante Zg Signalbild.
Jan-Phillip Ringer

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lübeck Hbf ·AL·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Regional- und Fernzüge / RB, RE Regionalbahn- und Regional-Express-Züge

146 1200x800 Px, 10.01.2026

147 578-9 schiebt am 03.01.2026 den IC 2320 richtung Witten, aufgenommen in Hagen Vorhalle.
147 578-9 schiebt am 03.01.2026 den IC 2320 richtung Witten, aufgenommen in Hagen Vorhalle.
Jakob

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 147 BR 147.5 ·Traxx AC3· IC

77 1200x800 Px, 10.01.2026

Flirt 3 als RB 40 von Hagen nach Essen bei drr Ausfahrt in Hagen Vorhalle am 03.01.2026
Flirt 3 als RB 40 von Hagen nach Essen bei drr Ausfahrt in Hagen Vorhalle am 03.01.2026
Jakob

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio (allgemein), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· DB

83 800x1200 Px, 10.01.2026

National Express Desiro HC Br. 462 als RE4 nsch Aachen Hbf, fotografiert am 03.01.2026 in Hagen Vorhalle
National Express Desiro HC Br. 462 als RE4 nsch Aachen Hbf, fotografiert am 03.01.2026 in Hagen Vorhalle
Jakob

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / National Express Rail GmbH, Düsseldorf ·NXG·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

107 800x1200 Px, 10.01.2026

152 004 am 03.01.2026 in Hagen Vorhalle
152 004 am 03.01.2026 in Hagen Vorhalle
Jakob

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

155 1200x800 Px, 10.01.2026