Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2026:
17. Juni 2026 (80 Bilder)
บ.ข.น.10 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer
บ.ท.ค.433056 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon; die B.O.T. 433001 - 433167 wurden von 1967 im Makkasan Workshop hergestellt) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer
บ.ข.น.52 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer
บ.ข.น.85 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Bauj. 1958) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.
Karl Seltenhammer
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier passiert der ET den ehemaligen Hp Stg.-Heslach.
Matthias Kümmel
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier passiert der ET den ehemaligen Hp Stg.-Heslach.
Matthias Kümmel
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier passiert der ET den ehemaligen Hp Stg.-Heslach.
Matthias Kümmel
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier passiert der ET den ehemaligen Hp Stg.-Heslach.
Matthias Kümmel
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier taucht der ET gleich in den Hasenbergtunnel in Stg.-Heslach ein.
Matthias Kümmel
Ikone des Stuttgarter Vorortverkehrs - ET 65 005: Nach rund 11 Jahren Stillstand kehrte am 14. Juni 2026 ein echter Veteran schwäbischer Eisenbahn – der Elektrotriebwagen 465 005-7, genannt der „Rote Heuler“ – in Stuttgart auf die Gleise zurück. Der historische ET 65 nahm nach abgeschlossener Revision den Betrieb in der baden-württembergischen Landeshauptstadt wieder auf und verkehrte insgesamt sieben Mal vom Hauptbahnhof über die Panoramabahn nach Stuttgart-Vaihingen und zurück. Hier passiert der ET den ehemaligen Hp Stg.-Heslach.
Matthias Kümmel
Prellbock vom Flankenschutzgleis,am 14.Mai 2026,in Silberhütte.
Mirko Schmidt
Bahnübergang in Emeleben(Bahnstrecke Gotha-Gräfenroda)am 14.Mai 2026.
Mirko Schmidt
Abgestellter G,am 15.Mai 2026,an der Oberweissbacher Bergbahn,in Lichtenhain.
Mirko Schmidt
Zwei Originale Thüringer standen,am 15.Mai 2026,zum 60zigsten Geburtstag von den Sonneberger Eisenbahnfreunden e.V., in der Einsatzstelle Sonneberg:94 1632(ohne Treibstangen) und die 95 0009 zu Besichtigung.
Mirko Schmidt
102 081 konnte,am 15.Mai 2026,zum 60zigsten Geburtstag von dem Sonneberger Eisenbahnfreunde e.V.,in der Einsatzstelle Sonneberg, besichtigt werden.
Mirko Schmidt
MÁV H-START 415 025 + 415 031 als IR 18503 "Déli ← Parti" von Balatonszentgyörgy nach Budapest-Déli, am 28.07.2025 in Siófok.
Frank Thomas
BKV 1369 als Linie 49 (Deák Ferenc tér - Kelenföld Vasútállomás), am 25.07.2025 an der Freiheitsbrücke (Szabadság híd) in Budapest.
Frank Thomas
MÁV H-START 480 010 "Zöld Úton Járunk" mit dem IC 873 "Balaton" nach Budapest-Déli, am 20.04.2024 in Keszthely.
Frank Thomas
HLG 185 618-6 (91 80 6185 618-6 D-ATLU) als Tfzf aus Richtung Bebra kommend, am 26.05.2026 bei der Einfahrt in ihren Zielbahnhof Gerstungen.
Frank Thomas
ELL 193 745 mit einem KLV Richtung Nürnberg, am 14.06.2025 in Fürth (Bay) Hbf.
Frank Thomas
Aktuell befindet sich die tran de Opcina wie die Linie 2 im Dialetto triestino heißt seit Anfang Jänner nach nicht einmal einem Jahr Betrieb im Jahr 2025 wieder in der Zwangspause, aber im Sommer soll es wieder los gehen.....
Hier zu sehen der Triebwagen 406 (Stanga Baujahr 1942) auf der Fahrt von Opicina nach Triest unweit der Haltestelle Campo Romano., fotografiert am 6. September 2025.
Kriwetz Lukas
Aktuell befindet sich die tran de Opcina wie die Linie 2 im Dialetto triestino heißt seit Anfang Jänner nach nicht einmal einem Jahr Betrieb im Jahr 2025 wieder in der Zwangspause, aber im Sommer soll es wieder los gehen.....
Hier zu sehen der Triebwagen 402 (Stanga Baujahr 1935) auf der Fahrt von Opicina nach Triest unweit der voläufigen Endhaltestelle Piazza Dalmazia , fotografiert am 20.Juni 2025.
Kriwetz Lukas
ES 64 U2-096 ( 9180 6182 596-7 D-DISPO ) mit dem Alex Zug am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss
Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching.
Flo Weiss
1116 216 " 200 Jahre Johann Strauss" an einem Railjet, gesehen in der früh bei Ostermünchen am 22.5.26.
Flo Weiss
189 823 und 189 904 sind beide vom Lokomotion. Gesehen in der früh bei Ostermünchen am 22.5.26.
Flo Weiss
Northrail Vectron Dual Mode 248 004, vermietet an RheinCargo, kalt am 22.05.2026 am Flughafen München.
Flo Weiss
DB 101 069-3 mit IC in Wuppertal, Juni 2024.
Daniel
DB 146 004 in Wuppertal, Juni 2024.
Daniel
Trafotransportwagen in Wuppertal, April 2024.
Daniel
Trafotransportwagen in Wuppertal, April 2024.
Daniel
amprion Begleitwagen in Wuppertal, April 2024.
Daniel
EMD GP10 von Seaview mit der Nummer 1855 am 28.5.26 rangiert im Gelände von North Kingstown, Rhode Island , Vereinigte Staaten. Mehr gabs da leider nicht zu knipsen.
Flo Weiss
VEB V100 2299 mit leeren Trafotransportzug in Wuppertal, April 2024.
Daniel
Zwei mal im Jahr ist der "Rail Diagnostic Train" FMK - 008 in Österreich und befährt sämtliche Strecken der ÖBB Infrastruktur und einige Privatbahnen.
Am 12.6.2026 fuhr der Ultraschallmesszug bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf der ehemaligen GKB-Strecke von Graz über Lieboch nach Wies-Eibiswald und zurück hier im Bahnhof Deutschlandsberg Stadt.
Max Kiegerl
Der Endpunkt der Wieserbahn ist der Bahnhof Wies-Eibiswald.
Hier steht am 12.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug "Rail Diagnostic Train FMK - 008" und wartet auf die Abfahrt zurück nach Graz.
Der zweiteilige Triebzug besteht aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 in dem sich das Messequipment befindet.
Max Kiegerl
Am 12.6.2026 fuhr der ungarische Ultraschallmesszug FMK - 008 auf der Wieserbahn auch die "alte Strecke" zwischen Frauental-Bad Gams und Groß St.Florian ab.
Hier steht der Triebzug bei der Abzweigweiche, wo die neue Messung im Stillstand gestartet wird.
Max Kiegerl
Der Bahnhof Lieboch an der Köflacherbahn ist auch Abzweigbahnhof für die Wieserbahn nach Wies-Eibiswald.
Hier wartet der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 bestehend aus dem Motorwagen 9120 008 und dem Steuerwagen 9362 008 auf die Weiterfahrt nach Graz.
Max Kiegerl
643 022 erreicht Winden als RE6 nach Karlsruhe.
Winden 18.06.2024
Dennis Fiedler
Während im Hintergrund 643 014 bereits ausgefahren ist, fährt kurz danach 643 007 auf das linke Gleis nach Bad Bergzabern.
Winden 18.06.2024
Dennis Fiedler
Noch einmal legt sich 643 004 in die Kurve bevor er Winden erreicht. Aufgenommen am Bahnübergang der B427.
Winden 18.06.2024
Dennis Fiedler
628 611 und 628 693 verlassen Winden in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am Bahnübergang der B427.
Winden 18.06.2024
Dennis Fiedler
643 018 ist zwischen Winden und Kandel auf den Weg nach Karlsruhe.
Kandel 18.06.2024
Dennis Fiedler
159 236-9 ist mit einem kurzen Bauzug von Winden in Richtung Kandel unterwegs.
Kandel 18.06.2024
Dennis Fiedler
Güterzug mit der Trax 3 MS 388 043 von CD Cargo bei der Durchfahrt durch Dresden Hauptbahnhof im Juni 2026
Rainer Haufe
193 280 mit dem DGS 40123 (Lage Zwaluwe - Melzo Scalo) bei Köndringen 23.5.26
Andreas Hackenjos
Re 485 007 mit dem DGS 43751 (Kaldenkirchen - Domo II) bei Köndringen 23.5.26
Andreas Hackenjos
185 114 mit dem EZ 45003 (Mannheim Rbf - Chiasso SM) bei Köndringen 23.5.26
Andreas Hackenjos
Re 482 015 mit dem DGS 43029 (Rheinhausen - Gallarate) bei Köndringen 23.5.26
Andreas Hackenjos
Be 6/8 Combino 669 mit der Werbung für die Lindenhofgruppe, auf der Linie 7, fährt am 15.06.2026 zur Haltestelle Hirschengraben. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Be 4/6 Combino 757 mit der Werbung für das Berner Stadtfest von 19.Juni - 21. Juni 2026, bedient am 15.06.2026 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 4077, auf der Linie 2, verlässt am 11.07.2026 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 177, auf der Linie 10, fährt am 13.06.2026 zur Haltestelle in Ettingen.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 322, auf der Linie 8, fährt am 27.04.2026 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 301, auf der Linie 2, fährt am 29.05.2026 durch die Centralbahnstrasse zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway "Gelert" / Porthmadog, 24. Mai 2026
Julian Ryf
Ffestiniog Railway No. 7 "Taliesin" & No. 2 "Prince" / Campbell's Platform, 25. Mai 2026
"Mountain Spirit" Porthmadog - Blaenau Ffestiniog
Julian Ryf
Ffestiniog Railway "Linda" / Tan-y-Bwlch, 25. Mai 2026
"The Quarryman" Blaenau Ffestiniog - Porthmadog
Julian Ryf
Ffestiniog Railway Double Fairlie No. 12 "David Lloyd George" / Tan-y-Bwlch, 25. Mai 2026
"Woodland Wanderer" Tan-y-Bwlch - Porthmadog
Julian Ryf
Ffestiniog Railway Double Fairlie No. 12 "David Lloyd George" / The Cob, Porthmadog, 25. Mai 2026
"Mountain Spirit" Porthmadog - Blaenau Ffestiniog
Julian Ryf
Ffestiniog Railway Double Fairlie No. 12 "David Lloyd George" / The Cob, Porthmadog, 25. Mai 2026
"Mountain Spirit" Porthmadog - Blaenau Ffestiniog
Julian Ryf
Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
DB Cargo, 077 033-4 ( 9287 0077 033-4 D-DB ) bringt am 13.6.2026 einen Autozug nach Schwandorf
Mario Ulbricht
ALEX ER 20, 223 063 ( 9280 1223 063-9 D-DLB ) in Schwandorf am 13.6.2026
Mario Ulbricht
Westlich der Altstadt von Southampton hat 450122 den Tunnel verlassen und erreicht nun Southampton Central Station. Links ist der markante Civic Centre Clock Tower zu sehen. (29.04.2026)
Christopher Pätz
66120 der DB Cargo UK rollt am 30.04.2026 mit einem Güterzug durch den Haltepunkt Southampton Airport.
Christopher Pätz
Am 02.05.2026 ist die D100 mit ihren zwei Londoner U-Bahn-Wagen am Mannez Quarry, dem östlichen Endpunkt der Alderney Railway angekommen. Oberhalb der Steilwand steht das Odeon, ein während der deutschen Besatzung errichteter Marinepeilstand, der heute als Museum zugänglich ist.
Christopher Pätz
Geschoben von der D100 "Elizabeth" rollt die U-Bahn-Garnitur 1044/45 der Alderney Railway am 02.05.2026 am Fort Corblets vorbei Richtung Braye Road. In der Saison verkehren jeden Sonntag zwei Zugpaare auf der ca. 3 km langen Strecke.
Christopher Pätz
In Mannez Quarry befindet sich das Depot der Alderney Railway. Am 02.05.2026 steht die D100 mit den U-Bahn-Wagen 1044/45 für die Rückfahrt zur Braye Road bereit. Im Hintergrund ist am Horizont bereits die französische Küste zu sehen.
Christopher Pätz
In Tiahuanaco (ca 70 km westlich von La Paz) befindet sich nicht nur die wichtigste, prähispanische Stätte Boliviens, sondern auch dieser Bahnhof. Diesem statteten wir natürlich auch einen Besuch ab. Tiahuanaco, 23.7.2015
Markus Gmür
Bahnhofsschild in Tiahuanaco auf 3870 müM. Tiahuanaco, 23.7.2015
Markus Gmür
Weder der Kioskbetreiber mit den roten Plastikstühlen, noch der Reiseleiter (ganz links) mit seinem Parkplatz noch die drei Touristen in der Mitte rechnen hier mit einem Zug. Tiahuanaco, 23.7.2015
Markus Gmür
Das Gleis 2 wird von zwei Hunden schlafend bewacht und rechts herrscht reges Treiben auf dem Bahnhof Tiahuanaco inmitten der bolivianischen Prärie. Tiahuanaco, 23.7.2015
Markus Gmür
Nach unserem Besuch der Kulturstätte erspähte ich diese Draisine, die den Bahnhof kurz zuvor verliess, es reichte nur noch für ein Foto mit Gegenlicht. Immerhin... Tiahuanaco, 23.7.2015
Markus Gmür
Der berühmte Eisenbahnfriedhof etwas südwestlich von Uyuni in der Nähe des Streckengleises aus der Ferne gesehen. Uyuni, 25.7.2015
Markus Gmür