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Bilder aus Hennigsdorf

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Hennigsdorf


0.26 km
Hennigsdorf, April 2012
Hennigsdorf, April 2012
Bernd Kauschmann

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611

700 1x1 Px, 08.05.2012

0.93 km
Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

79 1x1 Px, 24.01.2026

1.08 km
1.22 km
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Hennigsdorf b. Berlin 5.8.2025. Wegen der Baustellen auf der Strecke Berlin-Hamburg wurde Juli 2025 der RE 2 von Cottbus nach Wismar planmäßig nach Hennigsdorf umgeleitet. Das soll noch vsstö. bis Februar 2026 gehen. So kommen erstmalig seit vielen Jahren wieder lok-bespannte Doppelstockzüge hierher.Am 5.8.25 stand 180 022 am Regio-Bahnsteig abfahrbereit nach Cottbus. Auf dem Nebengleis war Telent 442 630 als RB20 von Brkenwerder eingetroffen.
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / RB, RE Regionalbahn- und Regional-Express-Züge

96 1x1 Px, 12.01.2026

1.23 km
Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex 243 179-9 hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex "243 179-9" hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) ·DELTA·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243 Private

139 1x1 Px, 26.02.2025

1.25 km
Hennigsdorf bei Berlin, Bahnhofsgebäude, Stadtseite (19.06.2010)
Hennigsdorf bei Berlin, Bahnhofsgebäude, Stadtseite (19.06.2010)
Karl-Ernst Selke

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin)

1842 1x1 Px, 21.06.2010

1.26 km
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Andreas Bogott

Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 249 BR 249 ·Vectron Dual Mode Light·

279 1x1 Px, 11.11.2024

1.28 km
Am 18.4.2023 stand Lok Hennigsdorf von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Am 18.4.2023 stand Lok "Hennigsdorf" von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Güterverkehr / Übergabefahrten, Sonderzüge

283 1x1 Px, 05.05.2023

1.28 km
1.31 km
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

3866 1x1 Px, 01.08.2009

1.31 km
RBG 185 564-2 kommt solo zum Bombardier-Werk (NVR-Nummer 9180 6185 564-2-D-DISPO, Eigentum MRCE, gesehen Hennigsdorf 14.06.2010)
RBG 185 564-2 kommt solo zum Bombardier-Werk (NVR-Nummer 9180 6185 564-2-D-DISPO, Eigentum MRCE, gesehen Hennigsdorf 14.06.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

592 1x1 Px, 14.06.2010

1.33 km
Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

179 1x1 Px, 30.10.2023

1.34 km
1.34 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 im Bahnhof Hennigsdorf, heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 im Bahnhof Hennigsdorf, heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau
Reinhard Zabel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 646 BR 646 · 946 ·GTW 2/6·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Berlin und Brandenburg, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Nordost

862 1x1 Px, 16.07.2009

1.34 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, Blick vom S-Bahnsteig auf den Bahnhofsvorplatz
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, Blick vom S-Bahnsteig auf den Bahnhofsvorplatz
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin)

734 1x1 Px, 16.07.2009

1.35 km
1.35 km
DB 143 931-4 (DB Regio AG Cottbus) zieht den zweiten Zug als Ersatz für den RE6 nach Gesundbrunnen bestehend aus D DB 50 80 80-35 656-3 Bybdzf 482.1 (DB Regio AG, Region Nordost, Cottbus), D DB 51 80 22-95 621-4 Bimz 546.8 und D-DB 51 80 22-95 547-1 Bimz 546.8 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
DB 143 931-4 (DB Regio AG Cottbus) zieht den zweiten Zug als Ersatz für den RE6 nach Gesundbrunnen bestehend aus D DB 50 80 80-35 656-3 Bybdzf 482.1 (DB Regio AG, Region Nordost, Cottbus), D DB 51 80 22-95 621-4 Bimz 546.8 und D-DB 51 80 22-95 547-1 Bimz 546.8 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

2685 1x1 Px, 20.07.2009

1.35 km
akiem E186 184-8 und die Schwesterlok E186 186-3 werden auf das Gelände von Bombardier gezogen (NVR-Nummer: 91 80 6186 184-8 D-VC, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 28.09.2010, fotografiert von Bahnsteig 7)
akiem E186 184-8 und die Schwesterlok E186 186-3 werden auf das Gelände von Bombardier gezogen (NVR-Nummer: 91 80 6186 184-8 D-VC, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 28.09.2010, fotografiert von Bahnsteig 7)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

1160 1x1 Px, 28.09.2010

1.35 km
Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 442 BR 442 ·Talent 2 D/A· 'Hamsterbacke'

1984 1x1 Px, 18.02.2013

1.35 km
Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

1646  2 1x1 Px, 13.03.2013

1.35 km
HGK 2056 (185 588-1, MEV Independent Railway Services, HSM Gruppe ) abfahrbereit nach Spandau (Hennigsdorf, 20.07.2009)
HGK 2056 (185 588-1, "MEV Independent Railway Services, HSM Gruppe") abfahrbereit nach Spandau (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private

685 1x1 Px, 20.07.2009

1.35 km
DB 143 054-5 (DB Regio NRW GmbH Düsseldorf) mit dem RE6 nach Gesundbrunnen. Die Garnitur besteht aus dem Nacht-Express, die Wagen sind D-DB 50 80 30-33 114-6 ABx 791.1 (KKROX 21.03.05), D-DB 50 80 20-33 198-1 Bx 794.1 (KKROX 05.02.03, Verl. KD 04.02.10), D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (KKROX 24.05.05). 10:55 Uhr - D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
DB 143 054-5 (DB Regio NRW GmbH Düsseldorf) mit dem RE6 nach Gesundbrunnen. Die Garnitur besteht aus dem Nacht-Express, die Wagen sind D-DB 50 80 30-33 114-6 ABx 791.1 (KKROX 21.03.05), D-DB 50 80 20-33 198-1 Bx 794.1 (KKROX 05.02.03, Verl. KD 04.02.10), D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (KKROX 24.05.05). 10:55 Uhr - D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1108 1x1 Px, 20.07.2009

1.35 km
BLSC 486 508 in einem Lokzug der in das Werk von Bombardier ging (NVR-Nummer: 91 85 4486 508-5 CH-BLSC, sub type CH/D/I/A, gesichtet Hennigsdorf b. Berlin 14.09.2009)
BLSC 486 508 in einem Lokzug der in das Werk von Bombardier ging (NVR-Nummer: 91 85 4486 508-5 CH-BLSC, sub type CH/D/I/A, gesichtet Hennigsdorf b. Berlin 14.09.2009)
Frank Paukstat

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 486 Re 486 ·BLS· Traxx MS2e, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001

1103 1x1 Px, 14.09.2009

1.35 km
BTK 285 107-9 zu Gast in Hennigsdorf um ins Bombardier-Werk zu fahren (REV 25.06.08, EBA 06D01 C007, NVR-Nummer 92 80 1285 107-9 D-BTK, TRAXX F140 DE, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 14.03.2010)
BTK 285 107-9 zu Gast in Hennigsdorf um ins Bombardier-Werk zu fahren (REV 25.06.08, EBA 06D01 C007, NVR-Nummer 92 80 1285 107-9 D-BTK, TRAXX F140 DE, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 14.03.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 285 BR 285 ·Traxx DE·

1021 1x1 Px, 14.03.2010

1.35 km
TXL 189 103-5 steht abgebügelt auf dem Gleis zum Bombardier-Werk. Die Lok ist noch recht neu, ausgeliefert wurde sie Anfang 2010. Im April 2010 erhielt sie die erste Revision: REV MMAL 26.04.2010. Die Lok wurde Co-Finanziert durch die Europäische Union durch das Trans-European Transport Network TEN-T. Da die Sonne auf der falschen Seite stand, kam mir die Fotowolke gerade recht (NVR-Nummer: 91 80 6189 103-5 D-DISPO Class 189-VE, ES 64 F4-103, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.09.2010)
TXL 189 103-5 steht abgebügelt auf dem Gleis zum Bombardier-Werk. Die Lok ist noch recht neu, ausgeliefert wurde sie Anfang 2010. Im April 2010 erhielt sie die erste Revision: REV MMAL 26.04.2010. Die Lok wurde Co-Finanziert durch die Europäische Union durch das Trans-European Transport Network TEN-T. Da die Sonne auf der falschen Seite stand, kam mir die Fotowolke gerade recht (NVR-Nummer: 91 80 6189 103-5 D-DISPO Class 189-VE, ES 64 F4-103, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.09.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

734 1x1 Px, 06.09.2010

1.35 km
Überführungsfahrt von HLB 429 044/429 544 und 429 046 nach Friedberg in Hessen. Eingesetzt sollen die fünfteiligen Triebzüge im Main- Lahn-Sieg-Netz (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.11.2010)
Überführungsfahrt von HLB 429 044/429 544 und 429 046 nach Friedberg in Hessen. Eingesetzt sollen die fünfteiligen Triebzüge im Main- Lahn-Sieg-Netz (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.11.2010)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A - K) / HLB Hessenbahn GmbH, Frankfurt/M. ·HEB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private

2823 1x1 Px, 06.11.2010

1.36 km
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Andreas Bogott

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin), Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4758 ·Talent 3 Plus·

285 1x1 Px, 12.11.2024

1.36 km
DB Talent 2 442 233/733 für die S-Bahn Nürnberg in Hennigsdorf (b Berlin). 09.11.2010
DB Talent 2 442 233/733 für die S-Bahn Nürnberg in Hennigsdorf (b Berlin). 09.11.2010
Stephan Kemnitz

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

5127 1x1 Px, 09.11.2010

1.36 km
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
Dennis Anton

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

2518  1 1x1 Px, 31.07.2009

1.36 km
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier. Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor BTK vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand Alstom prankt.
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier. Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor "BTK" vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand "Alstom" prankt.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 188 BR 188 ·Traxx MS3·

154 1x1 Px, 08.03.2025

1.36 km
Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin. Interessanterweise trägt die Lok den Namen Hennigsdorf , wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin. Interessanterweise trägt die Lok den Namen "Hennigsdorf", wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alstom Transport Deutschland GmbH ·AMS·ALS·ALHB·

244 1x1 Px, 08.03.2023

1.37 km
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 345 · 3 346 BR 345 · BR 346 DR 105 · DR 106 DR V 60

448 1x1 Px, 16.03.2023

1.37 km
DB Regio Bayern BW Nürnberg 610 012/512 steht mit zerstörter Front in Hennigsdorf(b Berlin). 18.02.2011
DB Regio Bayern BW Nürnberg 610 012/512 steht mit zerstörter Front in Hennigsdorf(b Berlin). 18.02.2011
Stephan Kemnitz

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

3075  10 1x1 Px, 18.02.2011

1.37 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, S25 im Endbahnhof Hennigsdorf; am gleichen Gleis (weiter hinten), aber mit anderer Stromversorgung, RE6 nach Neuruppin West
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, S25 im Endbahnhof Hennigsdorf; am gleichen Gleis (weiter hinten), aber mit anderer Stromversorgung, RE6 nach Neuruppin West
Reinhard Zabel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 481 BR 481 · 482 S-Bahn Berlin

1233 1x1 Px, 15.07.2009

1.38 km
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
Andreas Bogott

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 2 526 BR 526 · 826 ·Flirt Akku·

220 1x1 Px, 11.11.2024

1.38 km
Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 711.3 | Harsco IFO Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen

425 1x1 Px, 08.03.2025

1.39 km
Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Hennigsdorf b. Berlin: Lok 218 469-5 der RP Railsystems stellt am 5.8.25 einen Überführungszug mit einem X80 für die SJ/ Västtrafik zusammen.Aus Profilgründen werden diese 3-Wagen-Züge nach wie vor auf Loco-Buggies von Rail-Adventure befördert. Ziel ist Rostock See-Hafen, wo sie dann auf eigene Räder gestellt werden und den Weg nach Schweden mit der dortigen Eisenbahn-Fähre fortsetzen. Bemerkenswert die vielen Güterwagen im Zug, die neben den beiden Kuppelwgen teils dem Mitführen bzw. Rücktransport der Loco-Buggies und der Hebeböcke für das Auf- bzw. Absetzen des X80 von den Buggies dienen und zusätzlichen Wagen zum Erreichen der nötigen Bremshundertstel.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Railsystems RP GmbH, Gotha ·RPRS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private

86 1x1 Px, 12.01.2026

1.41 km
Am 3.11.25 auf dem hiesigen Bahnhof in Hennigsdorf einige interessante Lokomotiven zu sehen, so 185 519 von ATLU , abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom.
Am 3.11.25 auf dem hiesigen Bahnhof in Hennigsdorf einige interessante Lokomotiven zu sehen, so 185 519 von ATLU , abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom.
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Alpha Trains Europa GmbH ·ATDE·

89 1x1 Px, 24.01.2026

1.41 km
Am 3.11.25 stand auf dem Bahnhof Hennigsdorf b. Berlin neben einer Reihe e-Loks auch die Werkslok 31 des Hennigsdorfer Elektro-Stahlwerkes HES vom Typ G765 von MaK.
Am 3.11.25 stand auf dem Bahnhof Hennigsdorf b. Berlin neben einer Reihe e-Loks auch die Werkslok 31 des Hennigsdorfer Elektro-Stahlwerkes HES vom Typ G765 von MaK.
Andreas Bogott

Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / ~ Sonstige

48 1x1 Px, 24.01.2026

1.43 km
1.43 km
Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Andreas Bogott

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Train4Train GmbH, Bodenwerder ·TFT·

177 1x1 Px, 08.03.2025

1.43 km
Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom, Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom, Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Stadler Deutschland GmbH, Berlin ·STAP·, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

107 1x1 Px, 13.03.2025

1.44 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, der Bahnhof
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, der Bahnhof
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hennigsdorf (bei Berlin)

1183 1x1 Px, 16.07.2009

1.44 km
Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity- Verzierung . Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity-"Verzierung". Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Andreas Bogott

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / On Rail - Gesellschaft für Eisenbahnausrüstung und Zubehör mbH, Mettmann ·ORME·ORWU·, Niederlande / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

131 1x1 Px, 08.03.2025

1.5 km
Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom abgestellten Eas 066. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom abgestellten Eas 066. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Andreas Bogott

Deutschland / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart

221 1x1 Px, 13.03.2025

1.95 km
Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22 Georg Äby Ericsson der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22 "Georg Äby Ericsson" der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Frank Paukstat

Schweden / Stadtverkehr / Norrköping Straßenbahn

884 1x1 Px, 30.04.2011

2.26 km
Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Frank Paukstat

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

577 1x1 Px, 12.08.2012

2.63 km
2.77 km
1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender 1 neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender "1" neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
Frank Paukstat

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

2547  2 1x1 Px, 04.08.2012

2.89 km
Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Frank Paukstat

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

1371 1x1 Px, 13.08.2014

Deutschland > Brandenburg > Oberhavel > Hennigsdorf


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