Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2009:
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14. Januar 2009 (121 Bilder)
Altes Stellwerk von Mendoza,Argentinien am 06. Okt. 2008
Michael Ernst
Ausfahrtssignale am alten Bahnhof von Mendoza, 06. Okt.2008
Michael Ernst
Alte Rangierdiesellok am Bahnhof von Mendoza, Argentinien, 06. Okt.2008
Michael Ernst
Bahnhof Mendoza,Argentinien,Alte Rangierdiesellok ohne Motor 06.Okt.2008
Michael Ernst
Mendoza, Argentinien, Fußgängerbrücke über die Gleise, 06. Okt. 2008
Michael Ernst
BERLIN, 11.01.2009, der Berlin-Warszawa-Express bei der Einfahrt in den Ostbahnhof
Reinhard Zabel
BERLIN, 11.01.2009, S2 verlässt als Pendelzug-Verbindung zwischen Pankow und Blankenburg den S-Bahnhof Pankow; beide Führerstände sind deshalb besetzt
Reinhard Zabel
BERLIN, 11.01.2009, S1 nach Wannsee bei der Einfahrt in den S-Bahnhof Wittenau
Reinhard Zabel
BERLIN, 11.01.2009, S85 nach Schöneweide bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Wittenau
Reinhard Zabel
FEG 30417, gebildet von VT 3.02 "Hannah" verlässt den Bahnhof Berthelsdorf in Richtung Freiberg, 13.01.09
Björn G. Dietrich
R841 Entlastungszug beim Richtungswechsel in Nätschen. Deh 4/4 55 Brig. (10.01.2008)
Herbert Graf
R841 in der Station Nätschen am Oberalppass. (10.01.2009)
Herbert Graf
R854 mit HGe 4/4 zwischen Andermatt und Nätschen. (10.01.2009)
Herbert Graf
ICE 77 Hamburg-Altona - Zürich HB bei der Durchfahrt am 2.01.09 durch Hamburg-Harburg.
Lars Backhaus
246 009-5 beim Kopfmachen mit ME 39416 Cuxhaven - Hamburg Hbf am 2.01.09 in Hamburg-Harburg.
Lars Backhaus
101 063-6 steht am 2.01.09 mit IC 2373 Stralsund - Karlsruhe Hbf in Hamburg-Harburg und wartet auf die Weiterfahrt.
Lars Backhaus
Frontansicht auf 101 063-6 mit IC 2373 Stralsund - Karlsruhe beim Halt in Hamburg-Harburg am 2.01.09.
Lars Backhaus
101 063-6 steht am 2.01.09 in einer leichten Schräglage mit IC 2373 Stralsund - Karlsruhe Hbf in Hamburg-Harburg auf Gl. 5.
Lars Backhaus
246 009-5 steht am 2.01.09 mit ME 39416 aus Cuxhaven in Hamburg-Harburg und wartet auf die Weiterfahrt nach Hamburg Hbf.
Lars Backhaus
Kalt erwischt hat es auch eine 151, wie wohl vielen in diesen Tagen. 151 059-3 hat sich nach Dienst auf`s Lokabstellgleis im Regensburger Rbhf-Ost zur 152 146-7 (im Hintergrund) gestellt. 05.01.09
Andreas Baßner
Abendliches Stimmungsfoto am 02.01.09 im Regensburger Hafen. Normalerweise steht hier immer nur die V 1251. Diesmal gesellte sich noch eine v 601, ebenfalls MWB, hinzu. Bei den Temperauturen weit unter null kann man Partnerwärme gebrauchen. Sie habe ich allerdings nie im Einsatz gesehen. Bemerkenswert bei der "kleinen" ist die Kupplungsvielfalt (Nahaufnahme ebenfalls eingestellt)
Andreas Baßner
Nahaufnahme von V 601 der MWB am 02.01.09 abgestellt im Hafengebiet Regensburg
Andreas Baßner
143 203 ist im Juli 1998 mit den Kurswagen aus Wolgast Hafen für den Urlaubsexpress nach Düsseldorf in Stralsund angekommen.Auf der gegenüberliegenden Bahnsteigseite stande bereits der Zug von Rügen mit der 103 220(Bild 237567).Beide Wagenteile vereinigten sich in Stralsund.
Mirko Schmidt
Ein auf vielen Nebenstrecken bei der DR eingesetzter Gepäckwagen abgestellt im August 1997 in Ahlbeck.
Mirko Schmidt
LINT-Triebwagen 648 004 verläßt im Oktober 2003 den Kieler Hbf Richtung Flensburg.
Mirko Schmidt
Kaum ist die Betriebsruhe bei BMW Regensburg vobei stauen sich auch schon wieder die Autozüge im Rangierbahnhof. 185 566-7 brachte am 13.01.09 einen leeren und rangierte vor einen beladenen Autozug.
Andreas Baßner
ICE "Freie und Hansestadt Hamburg" fuhr ruhig am diesem Wintertag (13.01.09) an Regensburg-Ost vorbei. 411 012-8 vorne und 411-512-7 zeigte Rücklichter.
Andreas Baßner
Nachschuss der der schönen 217-001-7 in ihrem, für mich einzig wahrem Farbkleid. Rauschte mit hoher Geschwindigkeit am 13.01.09 an Regensburg-Ost vorbei.
Andreas Baßner
PRESS-Lok 312 002 mußte am 14.Januar 2009 in Bergen/Rügen die Einfahrt der OLA aus Lauterbach Mole abwarten,bevor es dann 10km geschoben nach Putbus ging.Im Putbus gibt es seit dem Umbau für die Regelspur kein Umfahrgleis mehr.
Mirko Schmidt
BR 101 104 mit EC nach München bei Pill-Vomperbach am 18.11.2008
Lukas Buchmeier
Ein BR 1144-Packet fährt mit einer Rangierlok und einer weiteren 1144er im Schlepp am 18.11.2008 durch Pill-Vomperbach.
Lukas Buchmeier
Zwei BR 1144 mit RoLa zum Brenner am 18.11.2008 bei Pill-Vomperbach.
Lukas Buchmeier
Am 18.11.2008 hatte die BR 1216 240 den EC Transalpin am Haken. Das Bild entstand zwischen Pill-Vomperbach und Terfens-Weer.
Lukas Buchmeier
Zwei E 189 fahren am 18.11.2008 mit einem GZ bei Terfens-Weer zum Brenner.
Lukas Buchmeier
BR 1044 107 mit kurzem Personenzug am Haken auf dem Weg nach Innsbruck am 18.11.2008 bei Terfens-Weer.
Lukas Buchmeier
SBB Bpm 51 machen im Europäischen Hochgeschwindigkeitszug-Verkehr Karriere: Sie ersetzen nicht nur den ICE in Deutschland, sondern auch den ETR 470 in Italien: Am 12. Januar 2008 trifft die FS /TI E 444 023 mit vier SBB Bpm 51 pünktlich (!!!) als CIS 50 von Milano kommend in Domodossola ein.
Stefan Wohlfahrt
CIS ETR 610 beim Probefahren und Probestehen in Martigny: Während links im Bild zwei ETR 610 unter den bewundernden Blicken der Techniker das Kuppeln üben, sausen rechts im Bild zwei Einheiten Richtung Sion.
12. Januar 2009
Stefan Wohlfahrt
RE 4708 Konstanz - Karlsruhe Hbf bei der Einfahrt in Radolfzell am Bodensee. Schublok war 146 230-8. 14.01.08
Markus Kirchmann
612 085 als RE von Lindau Hbf nach Ulm Hbf. Aufgenommen am 10.Januar 2009 bei Oberstaufen im Allgäu.
Silvan
Ich hoffte auf eine Bodenseeumrundung bei sonnigem Wetter. Doch rund ums Schwäbische Meer lag dicker Hochnebel. Dafür lohnte sich der Abstecher ins Allgäu umsomehr. Keine 10 Minuten nach Abfahrt in Lindau Hbf durchbrach mein Zug die Wolken und fuhr durchs schönste Winterwetter. Bei meinem Aufenthalt in Oberstaufen konnte ich dieses Bild von 223 071 schiessen.
Gruss an die zwei Jungs, die mich aus dem hintersten Wagen grüssten!!! 10. Januar 2009
Silvan
Saukalt und saustark..., so dass dieses Diesel-Regio-Sandwich hinter Gitter muß. 218 443-0 tobt mit Schwesterlok und einem Doppelstock-RE durch Amstetten in Württemberg am frühen Morgen des 14. Januars 2009.
Helmut Dimitroff
Morgens, halb zehn, zwischen Urspring und Amstetten/Württemberg auf der KBS 750: HGK DE 64 zieht einen schweren Kesselwagenzug Richtung Stuttgart. (14.01.2009).
Helmut Dimitroff
Mitzieher auf 146 202-7 mit Werbung fürs "Baden Württemberg"-Ticket. (KBS 750, 14.01.2009).
Helmut Dimitroff
In letzter Zeit hatte sie sich im Süden rar gemacht. 101 003-2 "Kuwait Airlines " schiebt einen IC Richtung Ulm. Kurz vor Urspring, KBS 750, 14.01.2009 .
Helmut Dimitroff
Als würde sie sich ganz eng an die Hecke drücken. Satte minus 10 Grad morgens kurz vor 10 Uhr auf der rauhen und kalten Alb. Gleich wird 101 003-2 das verträumte Urspring durcheilen. (14.01.2009).
Helmut Dimitroff
Doppelbespannung im Sandwich: ÖBB-EC 113 Frankfurt/Main - Klagenfurt im Lonetal kurz vor Urspring auf der Schwäbischen Alb, KBS 750. Keine große Last dürften diese 7 Wagen für die beiden Tauri gewesen sein. (14.01.2001).
Helmut Dimitroff
420 712 verlässt als S9 nach Wuppertal das Stadtgebiet von Haltern am See. (09.01.2009)
Florian Böttcher
425 021(?) und 425 029 sind bei Haltern am See als RB42 (RB 20237) "HAARD-Bahn" nach Münster(Westf) unterwegs. (09.01.2009)
Florian Böttcher
426 514/014 und ein 425er sind als RB42 (RB 20240) "HAARD-Bahn" nach Essen Hbf unterwegs. (09.01.2009)
Florian Böttcher
426 514/014 und ein 425er sind als RB42 (RB 20240) "HAARD-Bahn" nach Essen Hbf unterwegs. (09.01.2009)
Florian Böttcher
218 481-0 mit RE Heilbronn - Sinhsheim(Elsenz) - Meckesheim - Heidelberg - Mannheim, in Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen. 14.01.2009
Christian Kühn
Ex MThB-Triebwagen 538 316-1 unterwegs von Le Brassus nach Le Pont. Weniger das Bild, als der Fotostandort besitzt Seltenheitswert, entstand doch das Foto auf dem gefrorenen Lac de Joux.
(13.01.2009)
Christine Wohlfahrt
Warum mit Verspätung abfahren, wenn es auch zu früg geht? Dieser UBB Zug fuhr anstelle von 19:25 Uhr einfach um 19:22 Uhr ab. Trotzdem hatte der Zug am Ende wie gewohnt Verspätung, weil auf der eingleisigen UBB Strecke ein verspäteter Gegenzug abgewartet werden musste.
Dominik Bugschat
Eine Garnitur von Doppelstockwagen fährt nach Elsterwerda. Dieser Zug hat mit 5 Stunden und 12 Minuten die längste Fahrzeit im Taktverkehr der DB. Die 384 km legt er von Stralsund aus über Angermünde – Berlin Hbf – Wünsdorf - Waldstadt bis nach Elsterwerda zurück.
Dominik Bugschat
Eine BR 646 Doppeltraktion fährt in Züssow ein und fährt in Kürze zurück nach Berlin.
Dominik Bugschat
Es war einfach Wahnsinn, wie viele Radfahrer sich an diesem Augusttag 2008 in den Zug nach Berlin drückten. Eigentlich sollte der RE schon seit 2 Minuten abfahren, doch die Schaffnerin ist immer noch damit beschäftig die letzten Personen in den Zug zu quetschen.
Dominik Bugschat
Eine UBB Bahn kommt "um die Ecke". Die Strecke von Wolgast fädelt kurz vor Züssow in die Hauptstrecke Pasewalk – Stralsund.
Dominik Bugschat
RE2 (RE 10219) "Rhein-HAARD-Express" wird in wenigen Augenblicken Haltern am See erreichen. (09.01.2009)
Florian Böttcher
101 031 (9180 6 101 031-3 D-DB) hast soeben den Bahnhof Haltern am See durchfahren und strebt nun Recklinghausen entgegen. Am Haken hat sie den IC 332, Norddeich Mole - Luxembourg.
Florian Böttcher
Ein IC nach Salzburg am 08.11.2008 bei der Durchfahrt am Heimeranplatz (München).
Christian Maier
Die 1116 108 EM Kroatien am 07.01.2009 mit dem EC Wörthersee bei der Einfahrt in den Münchner Hbf.
Christian Maier
BR 611 neigt sich nach Metzingen (Ri. Tübingen) in die Kurve
Bahnfans BW
Hier gibts eigentlich gar keine Bahnstrecke! Die Staumauer der Talsperre Pirk (an der Weißen Elster) wird derzeit restauriert, deshalb hat man auf dem Mauerkopf ein paar Meter Gleis verlegt, auf denen ein SKL verkehrt. Es gibt keinerlei Verbindung zum restlichen Netz der DB, obwohl die Strecke Plauen-Bad Brambach in Sichtweite liegt. Solch einen Gleiszustand hab ich noch nirgendwo gesehen...
Thomas Scherf
120 148 | FIR 51341 (Köln Gremberg - Kornwestheim Rbf) | 14. Oktober 2008 | Waghäusel
J. N.
425 735 | S 6233 (Kaiserslautern - Neckarelz) | 11. Oktober 2008 | Lindach
J. N.
139 557 | IKE 50560 (Dortmund Obereving - Beimerstetten) | 11. Oktober 2008 | Lindach
J. N.
185 228 | Gemischter Güterzug | 12. Oktober 2008 | Wiesental
J. N.
185 030 | Gemischter Güterzug | 12. Oktober 2008 | Wiesental
J. N.
425 722 + 425 xxx | S 6115 (Homburg - Osterburken) | 11. Oktober 2008 | Lindach
J. N.
420 931-8 als S5 (Bietigheim-Bissingen - Stuttgart) am 27.05.08 bei Asperg.
Sverigepilen
420 417-8 am 28.05.08 als S5 (Stuttgart - Bietigheim-Bissingen)
bei Asperg.
Sverigepilen
420 410-3 am 28.05.08 als S5 (Bietigheim-Bissingen - Stuttgart)
bei Asperg.
Sverigepilen
420 450-9 am 28.05.08 als S5 auf dem Weg von Stuttgart nach Bietigheim-Bissingen. Die Aufnahme entstand bei Asperg.
Sverigepilen
Die UBB überquert die Grenze von Polen kommend und fährt in den Bahnhof " Ahlbek Grenze " ein. ( 25.12.08 )
Christian Alberts
Nachschuss auf einen FLIRT kurz vor Rambin / Rügen
mit Flügelsignal ( 27.12.08 )
Christian Alberts
BDe 4/8 21 und 24 abgestellt am Bahnhof St. Gallen.
Die BDe 4/8 22 und 23 bilden die Reserveflotte.
Aufnahmedatum 21.12.08
Jan de Haard
BDe4/8 23 am Schibenertor in St. Gallen.
Da der Be 4/8 35 wegen Unfallschaden wieder beim Stadler Altenrhein verkehrt ,ist der 23 wieder vermehrt im Einsatz. Aufnahmedatum 13.01.09
Jan de Haard
BDe 4/4 7 am 21.12.08 mit Partywagen im St. Galler Nebenbahnhof
Jan de Haard
Be 4/8 35 am 02.12.08 beim Schibenertor in St. Gallen.
Jan de Haard
BDeh 4/4 13 mit extra langem Olma-Zug am 17.10.08 in St. Galler Nebenbahnhof.
Jan de Haard
ICE Illmenau fährt als Ersatzpark die Leistung - EC 379 n.Brno-. Stralsund am 06.01.09
Jörg Trutwig
Flirt mit RE33310 hier zwischen Bhf Rügendamm und Hbf Stralsund. am 02.01.09
Jörg Trutwig
232 004-2-LEG- Abfahrt vom Nordhafen Stralsund. am 11.01.09
Jörg Trutwig
232 004-2 mit Kesselzug im Nordhafen von Stralsund. am 11.01.09
Jörg Trutwig
152 140-0 mit TEC55707 kurz vorm Hbf Stralsund. am 25.03.08
Jörg Trutwig
482 019-7 Ölpendel unterwegs nach Rostock Seehafen. Stralsund am 11.07.08
Jörg Trutwig
99 1784-0 passiert mit einem Zug nach Putbus am 03.01.2009 die Ausweichstelle bei Posewald.
Julian Düll
Der SNCF Elektrotriebzug Z6127 steht abfahrbereit im Bahnhof Paris-Nord.
Die Wechselstromtriebwagen der 1965-1970 gebauten Reihe Z6100 werden derzeit noch im Vorortverkehr im Pariser Norden eingesetzt. Sie stehen aber zur Ausmusterung an und werden von den ab Ende 2009 zu liefernden neuen Triebzügen des Typs NAT vollständig abgelöst werden.
26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner
Der SNCF-Triebwagen Z6547 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Paris- St.Lazare.
Die Wechselstromtriebwagen der Reihe Z6400 werden im Vorortverkehr auf den SNCF-Transilien-Strecken der Gruppe "L" ab dem Bahnhof Paris- St.Lazare eingesetzt und aufgrund ihrer Lackierung auch "Die Blauen von St.Lazare" genannt.
26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner
Die drei SNCF-Triebwagen Z6504 +Z6509 +Z6445 im Bahnhof Paris- St.Lazare.
Die Wechselstromtriebwagen der Reihe Z6400 werden im Vorortverkehr auf den SNCF-Transilien-Strecken der Gruppe "L" ab dem Bahnhof Paris- St.Lazare eingesetzt und aufgrund ihrer Lackierung auch "Die Blauen von St.Lazare" genannt.
26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner
Detailansicht der Kupplung zweier Triebzüge der Reihe Z6400. Die beiden "Blauen von Saint-Lazare" stehen hier ihrem Name gerecht im Bahnhof Paris-St.Lazare.
26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner
Der SNCF Z6455 in der Bahnhofshalle von Paris- St.Lazare.
Die Wechselstromtriebwagen der Reihe Z6400 werden im Vorortverkehr ab dem Bahnhof Paris- St.Lazare eingesetzt und aufgrund ihrer Lackierung auch "Die Blauen von St.Lazare" genannt.
26.06.2007
Arnulf Sensenbrenner
