Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2010:
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2. Februar 2010 (3 Bilder)
Cobra 186 214 rollt am 02.02.2010 die letzten Meter der Montzenroute von Belgien kommend mit einem Kesselzug in den Aachener Westbahnhof. Rechts im Bild steht 185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer auf einem Abstellgleis.
Mario Schürholz
185 573-3 vom Railservice Alexander Neubauer steht auf einem Abstellgleis im Aachener Westbahnhof. Die Lok ist in der lezten Zeit des öfteren hier zu sehen. Das Bild wurde am 02.02.2010 von der Brücke Turmstrasse gemacht.
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111 111 verläßt am 02.02.2010 mit dem RE4 den Aachener Westbahnhof
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3. Februar 2010 (5 Bilder)
482 029-6 legt sich mit einem Containerzug am 03.02.2010 vor Aachen West in die Kurve.
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Crossrail 185 580-8 (Jana) mit einem Containerzug am 03.02.2010 vor Aachen West.
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185-CL 006 von der Rail4Chem mit einem Kesselzug am 03.02.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West
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Cobra 186 210 zieht 186 229 und einen Kesselzug von Gremberg kommend in den Aachener Westbahnhof. Gesehen am 03.02.2010.
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Cobra 186 124 zieht am 03.02.2010 einen gemischten Güterzug von Gremberg kommend in den Aachener Westbahnhof. Die Lok wird gleich an das Zugende gekoppelt und fährt dann über die Montzenroute weiter nach Belgien.
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4. Februar 2010 (5 Bilder)
Quitschi 425 076-7 legt sich als RB33 am 03.02.2010 bei der Einfahrt in Aachen West in die Kurve. Im Hintergrund steht 186 202 mit einem gemischten Güterzug vor dem letzten Signal auf der Rampe vom Gemmenicher Tunnel.
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Hier rangieren die Cobras 186 210 und 186 229 am 03.02.2010 in Aachen West. Die Loks haben kurze Zeit vorher einen Kesselzug von Gremberg gebracht und fahren nun auf ein Abstellgleis.
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Cobra 186 220 ist am 03.02.2010 mit einem gemischten Güterzug auf dem Weg von Aachen West nach Gremberg.
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Am 03.02.2010 zieht Cobra 186 213 einen schweren Kesselzug aus Aachen West nach Belgien über die Montzenroute. Die Rampe zum Gemmenicher Tunnel ist so steil das 185 035-3 am Zugende Schubhilfe leisten muß.
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Nachschuß auf den RE4 gezogen von 111 151-7 am 03.02.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West.
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6. Februar 2010 (3 Bilder)
Class66 PB19 von der DLC am 05.02.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West auf dem Weg nach Belgien
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Blick durch ein Gewirr von Masten und Leitungen von der Brücke Turmstrasse in Aachen am 05.02.2010. Auf der Rampe zum Gemmenicher Tunnel begegnen sich die talwärts fahrende Cobra 186 221 und 186 198 die einen gemischten Güterzug nach Belgien zieht. Abgestellt sieht man 185 563-4 von der Rail4Chem, die mit Grafitti vollgeschmierert ist. Im Hintergrund der Turm von der Jakobskirche.
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Die V206 der Rurtalbahn, eine Vossloh G2000BB, ist am 06.02.2010 in Aachen West abgestellt
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10. Februar 2010 (3 Bilder)
Bei eisigen 7 Grad minus kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 197 am Gemmenicher Weg in Aachen mit einem Kesselzug die Rampe nach Belgien rauf
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Bei leichten Schneefall kommt am 10.02.2010 die Cobra 186 220 aus dem Gemmenicher Tunnel unter der Brücke Geusenweg talwärts die Rampe nach Aachen West runter und wirbelt eine gewaltige Wolke Schnee auf.
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Am 10.02.2010 stehen bei dichten Schneetreiben in Aachen West der Taurus 1216 931 von CargoServ und 140 850-1
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11. Februar 2010 (5 Bilder)
140 784-0 rangiert am 11.02.2010 im Gleisvorfeld von Aachen West
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185 268-0 steht am 11.02.2010 mit einem Kesselzug in Aachen West bereit zur Abfahrt.
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Die blaue 185 524-6 kommt am 11.02.2010 mit einem Containerzug in Aachen West an. Die Lok gehört Angel Trains Cargo NV/SA und war tagszuvor auch in Aachen
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Eingeschneit steht am 10.02.2010 der Taurus 1216 931 von CargoServ in Aachen West.
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12. Februar 2010 (5 Bilder)
185 594-9 von Crossrail rangiert am 12.02.2010 in Aachen West.
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185 543-6 von Rail4Chem mit "Transpetrol" Werbung und einem Kesselzug am Haken am 12.02.2010 bei der Ausfahrt in Aachen West Richtung Köln. Auf dem rechten Nachbargleis wartet eine Class66 von DLC mit einem Containerzug darauf nach Belgien fahren zu können.
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Cobra 186 202 rangiert in Aachen West. Links sieht man noch eine Class66 die darauf wartet einen Containerzug nach Belgien zu bringen.
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185 581-6 von Crossrail mit "Ewals Cargo Care" Werbung rangiert in Aachen West.
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186 207 am 12.02.2010 mit einem Kesselzug bei der Ausfahrt aus Aachen West nach Belgien. Die Class66 von DLC mit einem Containerzug folgt gleich im Blockabstand.
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13. Februar 2010 (4 Bilder)
Hochbetrieb bei leichten Schneefall am 12.02.2010 in Aachen West. Gleich 3 Loks warten darauf an ihre Züge rangieren zu können. Cobra 186 206, 186 207 und 185 543-6 von Rail4Chem unter der Brücke Turmstrasse.
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185 118-7 am 12.02.2010 auf dem Weg zu einem Kesselzug mit dem die Lok kurze Zeit später Richtung Köln fahren wird.
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185 524-6 von Angel Trains Cargo rangiert am 13.02.2010 an einen Containerzug in Aachen West.
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14. Februar 2010 (5 Bilder)
186 233 mit einem gemischten Güzerzug am 13.02.2010 bei der Ausfahrt aus Aachen West nach Belgien. Die blaue Lok im Hintergrund ist 185 524-6 von Angel Trains Cargo.
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185 524-6 von Angel Trains Cargo rangiert am 13.02.2010 in Aachen West.
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Ein unbekannter vereister Quitschi am 14.02.2010 als RB33 bei der Ausfahrt in Aachen West.
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Ein Talent der Euregiobahn bei leichten Schneefall am 14.02.2010 bei der Einfahrt in Aachen West.Rechts wird der RE4 Richtung Herzogenrath geschoben.
Mario Schürholz
Mit einem Schotterzug rollt Cobra 186 223 am 12.01.2010 die Rampe vom Belgien zum Aachener Westbahnhof runter
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15. Februar 2010 (5 Bilder)
Durch einen Wald von Masten zieht 111 151-7 am 15.02.2010 den RE4 im Gleisvorfeld in den Aachener Hbf.
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Bei der Ausfahrt aus dem Aachener Hbf am 15.02.2010 der Belgische Triebzug 267 AM65 mit horizontalen Scheinwerfern auf dem Weg nach Lüttich.
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Ein Portrait von V104 "Sally" von der Rurtalbahn in Aachen West am 15.02.2010.
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482 023-9 und 482 002-3 von der SBB Cargo am 15.02.2010 in Aachen West.
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111 156 schiebt den RE4 am 15.02.2010 aus den Aachener Hbf. Im Hintergrund das alte Stellwerk von Aachen.
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16. Februar 2010 (4 Bilder)
Dienstfahrt am 15.02.2010, 146 003-9 schiebt eine Dostoganitur durch das Gleisvorfeld in den Aachener Hbf. Von dort fährt der Zug als RE1 nach Hamm.
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Am 15.02.2010 verläßt ein Thalys den Aachener Hbf und schlängelt sich über die Gleise auf die Südrampe nach Belgien. Auf dem Schild rechts neben dem Zug werden die TF dreisprachig dazu aufgefordert, unnötige Lärmbelästigung der Anwohner zu vermeiden und Lüfter, Kompressoren usw auszuschalten.
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Ein Talent der Euregiobahnauf dem Weg nach Düren bei der Einfahrt auf Gleis 7 in den Aachener Hbf. Aufgenommen am 15.02.2010
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186 229-1 mit einem gemischten Güterzug von Belgien kommend bei der Einfahrt in Aachen West am 13.02.2010.
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17. Februar 2010 (5 Bilder)
Am BW am Aachener Hbf warten am 17.02.2010 362 942-5 und 362 754-4 auf neue Aufgaben
Mario Schürholz
482 023-9 von der SSB Cargo mit einem Containerzug bei der Durchfahrt im Aachener Hbf am 17.02.2010. Links auf dem Nachbargleis wartet RE4 auf das Abfahrsignal.
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Mit einem langen Kesselzug am Haken schleicht 185 282-1 am 17.02.2010 von Aachen West kommend unter der Burtscheider Brücke durch den Aachener Hbf.
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Ausfahrt von RE4 am 17.02.2010, geschoben von 111 151-7, aus dem Aachener Hbf.
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Bei der Einfahrt in den Aachener Hbf am 17.02.2010 der Belgische Triebzug 244 AM65 mit vertikalen Scheinwerfernpaar.
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18. Februar 2010 (5 Bilder)
Am Ende der Südrampe vom Buschtunnel fährt am 17.02.2010 der Belgische Triebzug 244 AM65 mit vertikalen Scheinwerfernpaar in den Aachener Hbf.
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Bauzug der Firma Deutsche Gleis und Tiefbau (DGT) am 17.02.2010 in Aachen West. Hinter der Schotterprofiliermaschine SSP 110 SW ein Wohnschlafwagen, ein 2achser Wohnwagen und eine Gleisstopfmaschine 08-475 Unimat 4S.
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Begegnung am Aachener Hbf am 17.02.2010. 111 015-4 zieht den RE9 nach Gießen und 146 008-8 schiebt den RE1 in den Bahnhof.
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Ich hatte die Fototasche schon wieder zu und alles eingepackt, da überraschte mich diese Überführungsfahrt. 294 845-3 schiebt Cobra 186 125-1 und eine fabrikneue Strassenbahn auf einem Tieflader in Aachen Rothe Erde Richtung Hbf. DerZug kam wahrscheinlich von Bombardier in Aachen. Aufgenommen am 18.02.2010
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Portrait der beschmierten Ludmilla 232 088-5 von Efw am 18.02.2010 bei blauen Himmel in Aachen Rothe Erde.
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23. Februar 2010 (2 Bilder)
Nagelneuer Sprinter Lighttrain BR2600 Triebzug ohne Bugschürze der Firma Bombadier in Aachen. Die Triebzug ist für die Niederlande bestimmt. Er steht außerhalb des Produktionsgeländes auf einem Ausliefergleis und kann dort von einem öffendlichen Parkplatz aus bewundert werden. 21.02.2010
Mario Schürholz
Nase an Nase stehen 2 nagelneue Sprinter Lighttrain BR2600 Triebzüge der Firma Bombadier in Aachen. Die Triebzüge sind für die Niederlande bestimmt. Sie stehen außerhalb des Produktionsgeländes auf einem Ausliefergleis und können dort von einem öffendlichen Parkplatz aus bewundert werden. 21.02.2010
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24. Februar 2010 (5 Bilder)
Mit voller Maschinenleistung und doch nur sehr langsam kommt am 24.02.2010 die Class66 DE 6301 von DLC mit einem schweren Containerzug auf der Montzenroute die steile kurvige Rampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch.
Mario Schürholz
Ohne Schubhilfe quälen sich heute am 24.02.2010 die beiden Belgieschen Dieselloks 7784 und 7790 mit einen Kesselzug auf der Montzenroute die Rampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch.
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Mit viel Sand vor den Rädern zieht die Cobra 186 214 am 24.02.2010 einen langen Autozug auf der Montzenroute die steile kurvige Rampe von Aachen West zum Gemmenicher Tunnel hoch.
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Ein vergessener Hemmschuh auf einer stark beanspruchten Schiene in den inzwischen zugewachsenen Gleisen am Aachener Westbahnhof. Dieser Teil der Gleisanlagen wird schon seit Jahren nicht mehr benutzt und bald abgerissen um für den neuen RWTH Campus Platz zu schaffen.
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25. Februar 2010 (5 Bilder)
Nachteinsatz am Bahnsteig 2 in Aachen West am 24.02.2010. Mit der SBM 250, einem Schienenhobel der Firma Schweerbau werden Head Checks beseitigt. Head Checks sind feine Risse oder Kerben an den Schienen, die vor allem in Gleisbögen durch starke Beanspruchung und Verschleiß entstehen. Die beim Hobeln anfallenden Späne werden mit einer magnetischen Kette (rechts unten im Bild) vom Gleis aufgehoben und mit einem Elektromagneten in einen Bunker geladen.
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Diese Hobelspäne im Gleis sind von einer SBM 250, einem Schienenhobel der Firma Schweerbau von den Schiene hehobelt worden. Die Messerscharfen Späne werden später von der Maschine mit einer magnetischen Kette vom Gleis aufgehoben. Gesehen am 24.02.2010 in Aachen West.
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Hier werden am 24.02.2010 bei einer SBM 250 der Firma Schweerbau in Aachen West die Hobelmesser ausgewechselt.Mit der SBM 250 werden Head Checks an den Schienen beseitigt. Head Checks sind feine Risse oder Kerben an den Schienen, die vor allem in Gleisbögen durch starke Beanspruchung und Verschleiß entstehen. Auf dem Bild kann man die Hobelmesser in der Wassergekühlten Halterung sehen, die abgenutzten Messer liegen in der blauen Box.
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Hier werden am 24.02.2010 bei einer SBM 250 der Firma Schweerbau in Aachen West die Hobelmesser ausgewechselt.Mit der SBM 250 werden Head Checks an den Schienen beseitigt. Head Checks sind feine Risse oder Kerben an den Schienen, die vor allem in Gleisbögen durch starke Beanspruchung und Verschleiß entstehen.
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Die Magnetischen Kette der SBM 250, einem Schienenhobel der Firma Schweerbau mit der die Metallspäne vom Gleis aufgehoben werden. Gesehen am 24.02.2010 in Aachen West.
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27. Februar 2010 (5 Bilder)
Wie weiche Spaghetti liegen diese 120 Meter langen Schienen an einer Baustelle neben den Gleisen. Gesehen am 27.02.2010 am Buschtunnel in Aachen.
Mario Schürholz
Dieser von Aachen kommende Thalys hat am 27.02.2010 den Buschtunnel soeben passiert und legt sich nun in die Kurve auf dem Weg nach Belgien und weiter nach Paris.
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Regio-Steuerwagenparade, gesehen am 27.02.2010 in Aachen Rothe Erde. Die Garnituren sind dort übers Wochenende abgestellt und waren vorher als RE4 eingesetzt.
Mario Schürholz
Blick vom Parkhaus der Aachen-Arkaden in Aachen Rothe Erde am 27.02.2010. Rechts abgestellte RE4 Garnituren und im hintergrund kommt 482 021-3 von Sbb Cargo mit einem Containerzug aus Richtung Köln.
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