Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. Mai 2024
Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2024:
![DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 193 376 [NVR-Nummer: 91 80 6193 376-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--gemischte-gueterzuege-1369909.jpg "DB Cargo AG, Mainz mit ihrer 193 376 [NVR-Nummer: 91 80 6193 376-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
![BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf [D] mit der ATLU Lok 223 072 [NVR: 92 80 1223 072-0 D-ATLU ] am 16.05.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stendal-hbf8195ls-1369911.jpg "BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf [D] mit der ATLU Lok 223 072 [NVR: 92 80 1223 072-0 D-ATLU ] am 16.05.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.")
![Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer 186 247-3 [NVR-Nummer: 91 80 6186 247-3 D-CTPL] und einem KLV-Zug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1369912.jpg "Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer 186 247-3 [NVR-Nummer: 91 80 6186 247-3 D-CTPL] und einem KLV-Zug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369982.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Der Tw rangiert, wie früher üblich, in der Wagenburgstr. auf das andere Gleis zur Rückfahrt nach Gablenberg.__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369983.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Der Tw rangiert, wie früher üblich, in der Wagenburgstr. auf das andere Gleis zur Rückfahrt nach Gablenberg.__12-08-1978")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369984.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. DoT4 Nr.907 auf der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und gleich nach der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es wieder bergab nach Gablenberg. Eine echte Kuppen-Haltestelle .__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369985.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. DoT4 Nr.907 auf der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und gleich nach der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es wieder bergab nach Gablenberg. Eine echte Kuppen-Haltestelle .__12-08-1978")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. Ein DoT4 der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und biegt von der Strecke Richtung Fernsehturm in der Gerokstr. in die Wagenburgstr. ein.__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369986.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. Ein DoT4 der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und biegt von der Strecke Richtung Fernsehturm in der Gerokstr. in die Wagenburgstr. ein.__12-08-1978")
![SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr.__12-08-1978](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1369987.jpg "SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr.__12-08-1978")
18. Mai 2024 (89 Bilder)
Formsignale auf einem Bahnhof zwischen Biala Piska und Elk aus dem fahrenden Zug fotografiert. Elk, 23.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Strecken / 535 Ełk – Grajewo – Białystok, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
420 1205x844 Px, 18.05.2024
Farbiger Lokalzug EN57AL-1551 in einem Unterwegsbahnhof zwischen Elk und Grajewo. Elk, 23.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, 2 123 Private, Polen / Strecken / 535 Ełk – Grajewo – Białystok, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
385 1222x778 Px, 18.05.2024
E-Triebzug EN57AL-2213 hat bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Bialystok Zielone Wzgorza die Formsignale passiert. Bialystok Zielone Wzgorza, 21.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, 2 123 Private, Polen / Bahnhöfe / Bialystok Zielone Wzgorza, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
365 933x1200 Px, 18.05.2024
Dieseltriebwagen SA 106-007 wartet auf die nächste Fahrt. Bialystok Zielone Wzgorza, 21.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Dieseltriebzüge / SA106, Polen / Bahnhöfe / Bialystok Zielone Wzgorza, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
287 1222x783 Px, 18.05.2024
Farbiger Lokalzug EN57AL-1544 wartet in Bialystok Zielone Wzgorza auf die Abfahrt. Rechts im Hintergrund zwei sechsachsige Dieselloks im Stilllager. Bialystok Zielone Wzgorza, 21.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Elektrotriebzüge / EN57 2 120, 2 121, 2 122, 2 123 Private, Polen / Bahnhöfe / Bialystok Zielone Wzgorza, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
278 1222x786 Px, 18.05.2024
Überfuhr von Dieselloks SM42 ohne Bremse mit Bremswagen? Fotografiert aus dem fahrenden Zug in der Nähe von Lapi. Lapi, 21.9.2021
Markus Gmür
Markus Gmür
Polen / Dieselloks / BR SM42 6Da 8 620, Polen-Rundreise mit Bahn, Strassenbahn und Schiff, Sept. 2021
196 1222x797 Px, 18.05.2024
Drehgestellflachwagen mit verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coil-/Spaltbandtransporte vom französischen Einsteller ATIR Rail mit niederländischer Registrierung mit der Nr. 37 TEN 84 NL-ATRR 4669 858-1 Shimmns (GE) in einem gemischten Güterzug am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mittelelbe, Magdeburg mit "425 007-2" (NVR: "94 80 0425 007-2 D-DB.....") + "425 512-1" (NVR: "94 80 0425 512-1 D-DB....") als RB 40 nach Braunschweig am 14.05.24 Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 376" [NVR-Nummer: 91 80 6193 376-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug Richtung Rbf. Seddin am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 7840 235-5 Zacns lt. UN-Nr.: 668/1809 für das Ladegut Phosphortrichlorid in einem gemischten Güterzug am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / VTG Rail Europe GmbH, Hamburg, Deutschland / Güterwagen / 7 | Gattung Z | Kesselwagen
291 1200x780 Px, 18.05.2024
BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf [D] mit der ATLU Lok "223 072" [NVR: "92 80 1223 072-0 D-ATLU"] am 16.05.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer "186 247-3" [NVR-Nummer: 91 80 6186 247-3 D-CTPL] und einem KLV-Zug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 15.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann
Lothar Stöckmann
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Lat Phrao 101 Station (YL07) auf den Streckenabschnitt in Richtung Bang Kapi Station (YL08, im Hintergrund sichtbar). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Metro ·MRT·, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Yellow Line (YL)
198 1024x683 Px, 18.05.2024
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Thailand / Stadtverkehr / Bangkok Metro ·MRT·, Thailand / Stadtverkehr | Linien / MRT Yellow Line (YL)
203 1024x684 Px, 18.05.2024
Blick aus dem MRT YM04 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) auf den Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Bang Kapi Station (YL08) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 25.März 2024.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Blick von der MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) auf den Streckenabschnitt in Richtung Si Kritha Station (YL10). - Bild vom 25.März 2024.
Karl Seltenhammer
Karl Seltenhammer
Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·
278 1200x800 Px, 18.05.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·
211 1200x801 Px, 18.05.2024
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·
255 1200x800 Px, 18.05.2024
Die Laderampe ermöglicht den mehrfachen Warenumschlag bei gleichzeitiger Wahrung der Arbeitskontinuität (18.05.2024).
Mati Lubov
Mati Lubov
Modellbahn / Spur H0 / Züge
233 1200x748 Px, 18.05.2024
Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet in Schaffhausen auf die baldige Weiterfahrt mit ihrem IC nach Singen. "Grün" ist interessanterweise nicht die Originalfarbgebung der Lok, die Re 4/4 II 11161 kam im edlen TEE Anstrich zur SBB.
6. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Schaffhausen
298 1500x985 Px, 18.05.2024
Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2
223 1500x1008 Px, 18.05.2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn ist in Blonay angekommen und macht nun mächtig Dampf um ihren Zug zu umfahren.
4. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2
198 1500x1008 Px, 18.05.2024
Mit dem abendlichen Panorama-Express St. Moritz - Zermatt verlässt die HGe 4/4 II 106 am 05.05.2024 Brig
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am trüben Morgen des 06.05.2024 fährt HGe 4/4 II 109 mit dem Panorama-Express nach St. Moritz vom Bahnhofsvorplatz in Brig ab
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Am 06.05.2024 bereisten Peter Ackermann und ich die Matterhorn-Gotthard-Bahn auf dem Abschnitt von Brig in Richtung Disentis. Glücklicherweise verfügte der letzte Wagen über zu öffnende Fenster. Hier fährt der Deh 4/4 II 91 nach Verlassen des Bahnhofes Grengiols in den Zahnstangenabschnitt nach Lax ein. Im Hintergrund die Einfahrt in den Kehrtunnel, den der Zug bald darauf auf dem oben sichtbaren Streckenabschnitt wenig später verlassen wird.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 4/4 II ·FO·MGB·
450 2 819x1200 Px, 18.05.2024
Am 06.05.2024 befährt der Deh 4/4 II 91 den Zahnstangenabschnitt oberhalb von Fiesch mit dem RE 43 nach Andermatt
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Zwischen Realp und Andermatt zieht der Deh II 4/4 91 den RE 43 am 06.05.2024 durch das Urserental
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Während der Oberalppass am 06.05.2024 noch tief verschneit war, hat der Frühling im 900 m tiefer gelegenen Disentis schon Einzug gehalten. Mit dem Panorama-Express von St. Moritz nach Zermatt durchfährt die HGe 4/4 II 109 den Haltepunkt Acla da Fontauna. Der rätoromanische Name weist auf die Lage der Station im Kanton Graubünden hin. Im Hintergrund die um 700 gegründete Benediktinerabtei, der heutige Bau stammt aus dem 17. Jahrhundert.
Horst Lüdicke
Horst Lüdicke
Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4 II · HGe 101 ·BVZ·FO·SBB·MGB·ZB·
496 5 1200x756 Px, 18.05.2024
Allgemeines: Die Agglomeration Tokyo hat das komplexeste und komplizierteste S- und U-Bahnnetz der Welt. Um sich bei den Bildern zurechtzufinden, braucht es deshalb einige Anmerkungen. 1) Das S-Bahnnetz wird auf einigen Hauptstrecken von JR (Japan Railways, ehemals Staatsbahn) betrieben, ein wichtiger Teil jedoch von riesigen privaten Konzernen, die Hunderte von Streckenkilometern befahren, über ein sehr feingliedriges Streckennetz verfügen, und als Gross-Konzerne auch die Infrastruktur einzelner Stadtgebiete (Busse, Taxis, Einkaufszentren, Hotels, Museen, Grundstück- und Immobilienhandel, Baseball-Mannschaften, Tiergärten, usw.) dominieren. Diese Gross-Konzerne sind darüberhinaus unauffällig mit einer Vielzahl von Unternehmen vernetzt, haben eine eigene Firmenkultur und ein eigenes Tarifsystem, das deutlich günstiger ist als dasjenige der Japan Railways (JR); der für Ausländer ausgestellte JR Rail-Pass ist auf ihren Strecken nicht gültig. In der Agglomeration Tokyo existieren folgende 8 Gross-Konzerne: Tôbu, Seibu, Keisei, Tôkyû, Keikyû, Keiô, Odakyû, Sôtetsu. Bilder zu diesen Gesellschaften: Siehe unter «Privatbahnen». 2) Neben den Gross-Konzernen gibt es nur wenige kleinere private Strecken, meist Anschlussbahnen an existierende Strecken. 3) Das U-Bahnnetz besteht aus den 9 Linien des Konzerns «Tôkyô Metro» und 4 Linien der Stadtverwaltung von Tokyo. Diese kommen aus allen Richtungen und bilden ein fast schwindelerregend komplexes Knäuel im Zentrum von Tokyo rund um den Kaiserpalast, wo sich Wirtschaft, Politik, Handel, Information und auch Vergnügen ballt. Das U-Bahnnetz ist fast vollständig an Bahnlinien angebunden, die von weit her Tokyo erreichen (meist Strecken von Gross-Konzernen, teils auch JR-Strecken), so dass die U-Bahnzüge neben eigenen Fahrzeugen auch aus einer grossen Fülle von Fahrzeugen anderer Bahnen bestehen; U-Bahn-Fahrzeuge fahren im Gegenzug weit über das eigene U-Bahnnetz hinaus. So unterqueren die Züge verschiedenster Bahnen als U-Bahn die ganze Stadt Tokyo, um dann auf der anderen Seite über grosse Strecken auf einer anderen Bahn wieder weiter hinaus aufs Land zu fahren. Bloss das Personal ist streng an die Strecke der eigenen Gesellschaft gebunden. – Bild: S-Bahn-Zug 3021 - 3821 des Gross-Konzerns Tôkyû hat seine Fahrt auf der Anschlussbahn «Saitama Railway» nördlich von Tokyo begonnen, ist dann als U-Bahn «Namboku Line» von Tôkyô Metro in den Südwesten von Tokyo gelangt, und fährt jetzt als S-Bahn-Zug der Meguro-Linie des Gross-Konzerns Tôkyû weiter nach Süden; Aufnahme in Tamagawa, 11.März 2024.
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Japan / Regionalzüge / Grossraum Tokyo
212 1200x800 Px, 18.05.2024
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Prellböcke
234 1200x809 Px, 18.05.2024
DR E04 01 (91 80 6104 001-3 D-DB) am 11.05.2024 auf dem Museumsgleis 24 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 04 BR 104 · DR 204
222 1200x809 Px, 18.05.2024
Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Galerien / Ausgediente Fahrzeuge und Bahnanlagen
210 1200x800 Px, 18.05.2024
D-DB 50 80 86-81 131-4 DABpbzfa 767.2 "Eike von Repgow" als RE 16329 aus Magdeburg Hbf, am 11.05.2024 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas
Frank Thomas
Auch zum 1000. Bild gibt es wieder Blümchen. Diese wachsen wild an der Haltestelle Parco Celio der Romer Straßenbahn, unweit des Kolosseums. (05.05.2024)
Michael Brunsch
Michael Brunsch
Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Cityway, Der andere Blickwinkel
386 1600x1200 Px, 18.05.2024
Schienenverkehr am Bahnhof, hier Stehen BR648 (LINT41) bestehend aus zwei Teilen; Diesel-Rangierlokomotive BR312 (ex BR102) die Güterwaggons auf ein nahegelegenes Abstellgleis schieben (18.05.2024).
Mati Lubov
Mati Lubov
Modellbahn / Spur H0 / Züge
170 1200x675 Px, 18.05.2024
Im Bahnhof Pergern wartet der GK21 mit der 298.53 auf die Abfahrt in Richtung Grünburg.
Der Fahrdienstleiter hat der Lokführer soeben mitgeteilt das sich die Abfahrt etwas verzögert, hat doch der Anschlusszug aus Sierning wieder mal 20 Minuten Verspätung.
So hätte es sein können wäre am 11.5.2024 die Stichstrecke von Pergern nach Sierning und weiter nach Bad Hall nicht schon über 50 Jahre eingestellt.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Kurz vor der Abfahrt des Personenzuges in Steyr Lokalbahnhof in Richtung Grünburg am 11.5.2024 wird mit dem Fahrdienstleiter noch ein schnelles Gespräch geführt bevor die Fahrt der 298.53 losgeht.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
Was wäre eine Dampflok ohne ihr Personal.
Hier sind der Lokführer sowie der Heizer mit dem aufrüsten und abschmieren ihrer 298.53 am 11.5.2024 in Grünburg beschäftigt bevor die Fahrt nach Steyr Lokalbahnhof losgehen kann.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
4110 109-4 +4110 111-0 als IC 2271 von Warnemünde nach Chemnitz Hbf bei der Ausfahrt am 18.05.2024 in Warnemünde
Stefan Pavel
Stefan Pavel
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / IC Dosto BR 4110 ·Kiss· Ex-Westbahn
390 1024x650 Px, 18.05.2024
Metro Tokyo Zug 16033 mit einem "Local" auf der Chiyoda Line nach Yoyogi-uehara, 21.04.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Tokyo Toei Subway Zug 9795 mit einem "Local" auf der Shinjuku Line nach Motoyawata in der Station Kudanshita, 21.04.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Metro Tokyo Zug 5002 mit einem Zug der Hanzomon Line in der Station Oshiage Skytree, 21.04.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Metro Tokyo Zug 08006 mit einem "Local" auf der Hanzomon Line nach Chuo-Rinkan in der Station Oshiage Skytree, 21.04.2024.
Eisen Bahn
Eisen Bahn
Japan / Stadtverkehr / Tôkyô Metro | Hanzômon Linie, Japan / Regionalzüge / Grossraum Tokyo, Japan / U-Bahnfahrzeuge / Tokyo Metro 08 series
168 1200x900 Px, 18.05.2024
Generationen-Treffen: Die mit Defekt in Würzburg abgestellte Diesellok 215 082-9 der Aggerbahn Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH bekommt am 02.05.2024 Besuch von der nagelneuen RTB Cargo 2019 311 "Energy".
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Aggerbahn Andreas Voll ·AVOLL·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RTB Cargo - Rurtalbahn Cargo GmbH, Düren ·RTBC·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·
643 1200x806 Px, 18.05.2024
Premieren-Fahrt: Die nagelneue RTB Cargo 2019 315 ‘Steampunk’ bei ihrem ersten Einsatz (43185 Gent – Petržalka) mit einem Ganzzug Kesselwagen am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Premieren-Fahrt: Die nagelneue RTB Cargo 2019 315 ‘Steampunk’ bei ihrem ersten Einsatz (43185 Gent – Petržalka) mit einem Ganzzug Kesselwagen am 18.05.2024 bei Himmelstadt im Maintal.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 130 BR 130 · E 479.0 ·79E· 'velbloud, hrbatá', Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Most, Mein Sommerurlaub 2023
160 1200x800 Px, 18.05.2024
810 369-9 steht in Most abgestellt. Vermutlich wird der Triebwagen nur Wochentags benötigt.
Most 29.07.2023
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Tschechien / Unternehmen / Railway Capital, a.s. ·RCAS·, Tschechien / Dieseltriebzüge / 5 810 BR 810 · M 152.0 'Chcípák', 'Brotbüchse' Private, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Most, Mein Sommerurlaub 2023
166 1200x800 Px, 18.05.2024
Seitenansicht auf den mit Kohle beladenen Es 110.8 in Most. Dieser war in einem Kohlezug gen Westen eingereiht.
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Tschechien / Güterwagen / 5 | Gattung E | Offener Güterwagen der Regelbauart, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Most, Mein Sommerurlaub 2023
280 1200x800 Px, 18.05.2024
363 008-4 fährt mit einem Hackschnitzelzug durch Most in Richtung Osten.
Most 29.07.2023
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 363 BR 363 · ES 499.1, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Most, Mein Sommerurlaub 2023
150 1200x809 Px, 18.05.2024
Äußerlich gleich und doch verschieden. Während 122 013-6 mit einem Kesselwagenzug durch Most gen Westen fährt steht 130 042-5 im Stumpfgleis abgestellt. Hier sieht man gut die gleichen Fronten. Die Baureihe 122 wurde 1967 gebaut und fährt maximal 90km/h. Die Baureihe 1300 wurde 10Jahre später 1977 gebaut und fährt 100km/h.
Most 29.07.2023
Dennis Fiedler
Dennis Fiedler
Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 122 BR 122 · E 469.2 Vielfachsteuerung, Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 130 BR 130 · E 479.0 ·79E· 'velbloud, hrbatá', Tschechien / Bahnhöfe (L - Z) / Most, Mein Sommerurlaub 2023
207 1600x1065 Px, 18.05.2024
Die 1954 bei Krupp gebaute 900mm-Diesellok kam mit der Betriebsnummer 202 zu den Braunschweigischen Kohlenbergwerke AG in Helmstedt. Nach ihrer Ausmusterung wurde sie als Denkmal im Stadtpark von Helmstedt aufgestellt, wo sie auch am 27.04.2024 anzutreffen war.
Christopher Pätz
Christopher Pätz
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Der Tw rangiert, wie früher üblich, in der Wagenburgstr. auf das andere Gleis zur Rückfahrt nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Hinter der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es in der Wagenburgstr. bergab nach Gablenberg.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. DoT4 Nr.907 auf der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und gleich nach der Haltestelle 'Heidehofstr.' geht es wieder bergab nach Gablenberg. Eine echte "Kuppen-Haltestelle".__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 400, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | DoT4 | 32.1-3, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Straßenbahnmuseum Stuttgart ·SMS·
322 1200x769 Px, 18.05.2024
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr. Ein DoT4 der Linie 8 hat die Steilstrecke mit bis zu 8,5 % vom Olgaeck herauf überwunden und biegt von der Strecke Richtung Fernsehturm in der Gerokstr. in die Wagenburgstr. ein.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Abschiedsfahrt für die Linie 8 mit Tw 418 [ME/AEG 1925; 1960-68 Rangier-Tw 2529; 1977 vom SMS als Museumswagen hergerichtet] als historische Linie 18 zwischen Haltestelle 'Heidehofstraße' und Ostendplatz auf dem Rest-Streckenteil der Linie 8 (zeitweise bis 1969 auch L.18) vom Vogelsang nach Ostheim. Zum 1.10.1978 eingestellt. Im Bild an der Haltestelle 'Heidehofstr.' in der Wagenburgstr.__12-08-1978
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
ELP 159 232-8 in Diensten von InfraLeuna auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann
Christian Schürmann
ATLU 186 209 in Diensten von Lineas auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann
Christian Schürmann
CargoUnit 193 569 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann
Christian Schürmann
NRAIL 275 623-7 in Diensten von IRP mit Rpool 186 295-2 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann
Christian Schürmann
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)
256 1200x800 Px, 18.05.2024
PKPC EU46-518 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 14.5.2024
Christian Schürmann
Christian Schürmann
Am 20.1.2024 war EP-Cargo 383 064 mit einen vollen BLG Az von Tschechien gen Nord-Deutschland unterwegs.
Das Bild entstand ein paar Hundert Meter vor den ehemaligen Gbf Königstein.
Fabian Radegast
Fabian Radegast
407 009 und 407 010 "Ansbach" waren am 6. April 2024 bei Vierkirchen auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb
Rolf Eisenkolb
Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 407 · 5 407 ·Velaro D·
239 1200x800 Px, 18.05.2024
Matterhorn-Gotthardbahn Triebwagen ABDeh4/8 2028 schlängelt sich zum Oberalppass herauf, unterhalb Nätschen. Blick Richrtung Furka-Pass und in den feinen Sprühregen im Urserental. Auch hier wieder die eigentümlich gelbe Färbung des Schnees, als Folge von Sahara-Sand. 6.Mai 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Die Lokomotive HGe4/4 102 der Matterhorn-Gotthardbahn bringt den Glacier Express vom Oberalppass her nach Nätschen herunter. Sehr auffällig ist die gelb-braune Farbe des Schnees, die von Sahara-Sand her stammt. 6.Mai 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann
Ein Matterhorn-Gotthardbahn-Zug mit dem Glacier Express erklimmt oberhalb Disentis den ersten Zahnstangenabschnitt unterwegs zum Oberalppass, mit Blick auf das Kloster Disentis. Die Lok ist die HGe4/4 109, die kürzlich aus der Visp-Zermatt-Bahn Lokomotive HGe4/4 1 hergerichtet wurde. Von einer Fahrt gemeinsam mit Horst Luedicke. 6.Mai 2024
Peter Ackermann
Peter Ackermann