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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 20. Januar 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2025:

20. Januar 2025 (62 Bilder)

An der Dillinger Hütte wurden vor einiger Zeit ein paar Stellen freigeschnitten. Dadurch ist nun dieser Blick auf die Gleisanlagen vor dem Hochofen 5 von der Saarlouiser Straße aus möglich. Am 19.01.2025 rangierte ZKS Z1 vor dem Hochofen 5.
An der Dillinger Hütte wurden vor einiger Zeit ein paar Stellen freigeschnitten. Dadurch ist nun dieser Blick auf die Gleisanlagen vor dem Hochofen 5 von der Saarlouiser Straße aus möglich. Am 19.01.2025 rangierte ZKS Z1 vor dem Hochofen 5.
Leonhard Groß

Deutschland / Werksbahnen / Dillinger Hütte AG - CargoRail GmbH, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 506 DB 259 ·Krauss-Maffei ME 05·, Werkbahnen Deutschland , Dillinger Hütte , Krauss-Maffei Industrielokomotiven

187 1200x800 Px, 20.01.2025

Schweerbau 277 031-1 (G1700BB) in Wuppertal, Juni 2018.
Schweerbau 277 031-1 (G1700BB) in Wuppertal, Juni 2018.
Daniel


DB 185 137-7 mit Fas-Wagen Richtung Vohwinkel, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
DB 185 137-7 mit Fas-Wagen Richtung Vohwinkel, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Frank Thomas

DB IC2 2873 (D-DB 50 80 86-81 873-1 DBpbzfa 668.2) als IC 2046 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
DB IC2 2873 (D-DB 50 80 86-81 873-1 DBpbzfa 668.2) als IC 2046 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.10.2023 in Wuppertal Hbf.
Frank Thomas

Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten durch, auch über den Pass nach Giswil OW. Für die Fahrt auf den Zahnstangenstrecken dient eine andere Lokomotive als diese Tallock hier am 08.08.2021 in Meiringen BE.
Arthur Beusch

Wo neu auf alt trifft - 

Die neue Neckarbrücke links neben der alten Brücke rechts nahe am Bahnhof Bad Cannstatt. Mal sehen, wie hier der Anschluss umgesetzt wird, ob alte und neue Brücke übergangsweise gleichzeitig befahren werden können, was zahlreiche Weichen und Gleiskreuzungen erforderlich machen würde. Oder ob erst die S-Bahn auf die neue Strecke verlegt wird um dann dann die Fern- und Regionalbahngleise verbunden werden, da vielleicht noch mit Verbindung zu alten Brücke um zunächst Testfahrten machen zu können. 

18.01.2025 (M)
Wo neu auf alt trifft - Die neue Neckarbrücke links neben der alten Brücke rechts nahe am Bahnhof Bad Cannstatt. Mal sehen, wie hier der Anschluss umgesetzt wird, ob alte und neue Brücke übergangsweise gleichzeitig befahren werden können, was zahlreiche Weichen und Gleiskreuzungen erforderlich machen würde. Oder ob erst die S-Bahn auf die neue Strecke verlegt wird um dann dann die Fern- und Regionalbahngleise verbunden werden, da vielleicht noch mit Verbindung zu alten Brücke um zunächst Testfahrten machen zu können. 18.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

264 1495x904 Px, 20.01.2025

Schwieriger Anschluss - 

... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden.

18.01.2025 (M)
Schwieriger Anschluss - ... der wohl nur mit Betriebsunterbrechungen möglich zwischen den bestehenden Gleisen am Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt und der neuen Neckarbrücke. Ab dem Ende der Bahnsteige auf dieser müssen die Gleise in neue Lage verschoben werden. 18.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

260 1436x904 Px, 20.01.2025

086 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993  44 1093-2 mit N 6885 von Zella-Mehlis nach Meiningen
086 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 44 1093-2 mit N 6885 von Zella-Mehlis nach Meiningen
Jan Stein

087 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von GrimmenThal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
087 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von GrimmenThal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze aufnahme S-W Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

092 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
092 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

090 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 )  200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
090 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt  58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
089 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) 200 Meter vor Oberhof Ng 64550 von Grimmenthal nach Arnstadt 58 1111-2 und Schublok 95 1027-2 in Suhl wurde ein Lokwechsel durchgeführt Zuglok von Grimmenthal BR 95 an den Schluß und BR 58 an die Spitze
Jan Stein

093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
093 (Plandampf im Thüringer Wald Rennsteig & Lobenstein 18.- 21. März 1993 ) durchfahrend Bf.-Suhl-Heinrichs am Einfahrsignal der Gegenrichtung 44 1093-2 mit D 2500 von Meiningen nach Arnstadt aufnahme S-w Agfa Iso 100 mit Kamera Minolta X-300
Jan Stein

Aenderung im Zugsverkehr auf der Kronprinz-Rudolf-Bahn,zwischen Attnang-Pu und (Bad)Ischl, war im Rieder Wochenblatt, Ausgabe 30.sept1880 zu lesen; Aufnahmedatum:241113
Aenderung im Zugsverkehr auf der Kronprinz-Rudolf-Bahn,zwischen Attnang-Pu und (Bad)Ischl, war im Rieder Wochenblatt, Ausgabe 30.sept1880 zu lesen; Aufnahmedatum:241113
JohannJ

Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 1.Juni 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Juni-1881; Aufnahmedatum: 241113
Eisenbahn-Fahrplan, giltig ab 1.Juni 1881 für das Innviertel; Ausgabe Rieder-Wochenblatt Juni-1881; Aufnahmedatum: 241113
JohannJ

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 durchfährt die Haltestelle 'Hagenäcker' (wie üblich) ohne Halt.__15-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 durchfährt die Haltestelle 'Hagenäcker' (wie üblich) ohne Halt.__15-04-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Solo-Tw oberhalb Körschtal bei Scharnhausen nahe Haltestelle 'Hagenäcker'.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Solo-Tw oberhalb Körschtal bei Scharnhausen nahe Haltestelle 'Hagenäcker'.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Zumindest in den letzten Betriebsjahren, mehr Fotografen als eigentliche Fahrgäste an der einsamen Haltestelle 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen.__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Zumindest in den letzten Betriebsjahren, mehr Fotografen als eigentliche Fahrgäste an der einsamen Haltestelle 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen.__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die wohl einsamste Haltestelle der END : 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen. Einzig einen Aussiedlerhof gab es in Reichweite...__05-04-1971
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die wohl einsamste Haltestelle der END : 'Hagenäcker' oberhalb Scharnhausen Richtung Neuhausen. Einzig einen Aussiedlerhof gab es in Reichweite...__05-04-1971
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 10 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__09-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 10 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__09-06-1976
Klaus-Erich Lisk

END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__01-04-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Tw 2 fährt nach der Haltestelle 'Hagenäcker' talwärts nach Scharnhausen.__01-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Graz. Triebwagen 506 der Graz Linien ist hier am 20.01.2025 als Linie 5 in der verschneiten Haltestelle Puntigam zu sehen.
Graz. Triebwagen 506 der Graz Linien ist hier am 20.01.2025 als Linie 5 in der verschneiten Haltestelle Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

D26 wird auf den nächsten Einsatz vorbereitet. (Dillingen, 19.01.2025)
D26 wird auf den nächsten Einsatz vorbereitet. (Dillingen, 19.01.2025)
Leonhard Groß

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 933  [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 20.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 933" [NVR-Nummer: 91 80 6193 933-9 D-ELOC] und einem Getreidezug am 20.01.25 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit der Doppeltraktion  442 144  (NVR:  94 80 0442 144-2 D-DB.... ) +  442 143  (NVR:  94 80 0442 143-4 D-DB... ) als RE 13 nach Magdeburg Hbf. am 20.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mitteldeutschland, Leipzig mit der Doppeltraktion "442 144" (NVR: "94 80 0442 144-2 D-DB....") + "442 143" (NVR: "94 80 0442 143-4 D-DB...") als RE 13 nach Magdeburg Hbf. am 20.01.25 Einfahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger  V330.5  (NVR:  92 80 1250 008-0 D-HVLE ) und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Havelländische Eisenbahn AG, Berlin-Spandau (HVLE) mit dem Tiger "V330.5" (NVR: "92 80 1250 008-0 D-HVLE") und einem Ganzzug VTG Selbstentladewagen am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer  185 185-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 185-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "185 185-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 185-6 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Durchfahrt Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 9324 082-2 Uacs BF: Maschen - Rbf. lt. UN-Nr.: 60/2811 für das Ladegut Giftiger, organischer, fester Stoff, N.A.G. in einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Bahnhof Roßlau (Elbe).
Drehgestell-Staubgutwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 33 RIV 80 D-VTG 9324 082-2 Uacs BF: Maschen - Rbf. lt. UN-Nr.: 60/2811 für das Ladegut Giftiger, organischer, fester Stoff, N.A.G. in einem gemischten Güterzug am 20.01.25 Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Das westliche Einfahrsignal in Sponholz am 02.03.2019. Mittlerweile ist es ersetzt durch die ESTW-Technik. 232 347 kam mit einem Kesselzug über Pasewalk vom PCK Schwedt nach Neubrandenburg gefahren.
Jens K

Aus Anklam kam der Zug, von der Zuckerfabrik, befüllt mit Zuckerrübensirup (so nannten wir es immer). 155 046 vom Erfurter Bahnservice war meist die Planlok, aber manchmal änderte sich dies und machte es interessanter. Vor wenigen Jahren wurden die Kesselwagen durch diese Tankcontainern ersetzt nach Basel. Mittlerweile verkehrt der Zug nicht mehr.
Aus Anklam kam der Zug, von der Zuckerfabrik, befüllt mit Zuckerrübensirup (so nannten wir es immer). 155 046 vom Erfurter Bahnservice war meist die Planlok, aber manchmal änderte sich dies und machte es interessanter. Vor wenigen Jahren wurden die Kesselwagen durch diese Tankcontainern ersetzt nach Basel. Mittlerweile verkehrt der Zug nicht mehr.
Jens K

37 027 (BB 37027) Alstom-Prima 3U15 von Akiem France in Richtung Anklam durch Ferdinandshof. 30.03.2016
37 027 (BB 37027) Alstom-Prima 3U15 von Akiem France in Richtung Anklam durch Ferdinandshof. 30.03.2016
Jens K

Ein kalter Vormittag in Ferdinandshof. 101 065 kam von Binz auf Rügen nach Berlin gefahren. Heute werden diese Fahrten mit ICE´s absolviert. 16.01.2016
Ein kalter Vormittag in Ferdinandshof. 101 065 kam von Binz auf Rügen nach Berlin gefahren. Heute werden diese Fahrten mit ICE´s absolviert. 16.01.2016
Jens K

‎16. ‎Februar ‎2006 in Ferdinandshof, am nördlichen Ende nach Anklam stand das Stellwerk. Schon längst verschwunden.
‎16. ‎Februar ‎2006 in Ferdinandshof, am nördlichen Ende nach Anklam stand das Stellwerk. Schon längst verschwunden.
Jens K

NÜrnberg 

VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024
NÜrnberg VAG GT6N 1005 als Linie 7, Scheurlstraße. 21.12.2024
Patrick Köck

30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca.  21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
30.05.2016 kam in Ferdinandshof dieser interessante Zug aus Stralsund. Im Nordhafen wurden die Wagen, mit Gips entladen, aus Peitz Ost und wurde nach Schweden verschifft. Heute kommen nur noch EA-Wagen zum Einsatz. Besonders war auch die Fahrzeit am späten Nachmittag. Die Rückfahrt fand meist am späteren Abend statt und die Planzeit war ca. 21:45Uhr in Ferdinandshof, also eher schwer bei Tageslicht zu bekommen. Die vordere Lok ist 293 061 Lok61 und 060 Lok60 von der Firma Arcelor Mittal
Jens K