Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2026:
21. August 2026 (96 Bilder)
Northrail 188 102 in weiß mit einem KLV am 11 August 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss
DPB 1293 909 Lichtgeschwindigkeit mit Kesseln am 11 August 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss
Metrans 186 034 NL mit Containern am Hacken am 11 August 2026 bei Vierkirchen.
Flo Weiss
CER 187 323 als Lz am 11 August 2026 bei Vierkirchen. Schön mal was ganz neues unbekanntes für mich.
Flo Weiss
111 191 Miete oder kauf mich mit einem Regionalexpress aus München in Richtung Treuchtlingen.
Flo Weiss
RTB Cargo Railpool Rath Antwerpen Vectron 193 172 sind ganz schön viel Informationen auf dieser Lok.
Flo Weiss
Zahnradlok (möglich ist Lok 1-3 auf dem Foto) und Vorstellwagen in Abteilbauweise zählten schon zur Erstausstattung der Wendelsteinbahn (Sommer 1984)
Frank Nowotny
Der stolze Berg lässt den stilgerechten Zug der Wendelsteinbahn ziemlich klein und unwichtig wirken, die Natur bestimmt die Szenerie (Sommer 1984)
Frank Nowotny
Zahnradlok 3 der Wendelsteinbahn als Spiegelung am Schalter des Talbahnhofs Brannenburg-Waching im Sommer 1984 (im Lauf der Zeit wurde der Talbahnhof schon wieder umgebaut)
Frank Nowotny
Schild von Zahnradlok 1 der Wendelsteinbahn: Sie wurde 1911 produziert von der MF Esslingen und BBC. Mittlerweile steht sie als Leihgabe in der Lokwelt Freilassing (auf dem Foto vom Sommer 1984 befand sie sich noch am Talbahnhof Brannenburg-Waching).
Frank Nowotny
O-Wagen 111 war am 26.07.2026 zwischen dem Frankfurter Hauptbahnhof und Fechenheim unterwegs. In Kürze wird die Haltestelle Karmeliterkloster erreicht.
Michael Brunsch
Alltag in der Frankfurter Innenstadt: In der Weißfrauenstraße begegneten sich am 26.07.2026 zwei S-Wagen. 238 fuhr auf Linie 14 zum Gustavsburgplatz, während 233 als Linie 11 nach Fechenheim unterwegs war.
Michael Brunsch
Aufnahmsgebäude mit Hausbahnsteig des Gare de Olloy-Sur-Viroin am 25.Juli 2026.
Karl Seltenhammer
CFV3V MF 62 (ex Kohlemine Monceau Fontaine 1916 - 1926, ex NMBS Type 50 1926 - 1980, Hersteller: Baldwin, Baujahr: 1916, Fabr.Nr.: 44883) wartet am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes auf Ihre Instandsetzung.
Karl Seltenhammer
CFV3V MF 62 (ex Kohlemine Monceau Fontaine 1916 - 1926, ex NMBS Type 50 1926 - 1980, Hersteller: Baldwin, Baujahr: 1916, Fabr.Nr.: 44883) wartet am 25.Juli 2026 im Gare de Treignes auf Ihre Instandsetzung.
Karl Seltenhammer
HanseSail 2026: Die Elektrolok Beacon 182 521 fährt am Abend des 08.08.2026 in Warnemünde ans andere Ende des AKE-Rheingold Sonderzuges DZ 321 Warnemünde - Köln, um diesen auf Gleis 5 noch etwas zurück zu drücken und vollständig am Bahnsteig für die Abfahrt bereitzustellen.
Matthias Kümmel
HanseSail 2026: Die Elektrolok Beacon 182 521 am Abend des 08.08.2026 mit dem AKE-Rheingold Sonderzug DZ 321 Warnemünde - Köln auf Gleis 5 langsam in den Bahnhof Warnemünde gerollt.
Matthias Kümmel
HanseSail 2026: Die Elektrolok Beacon 182 521 fährt am 08.08.2026 mit dem AKE-Rheingold Leerzug aus Köln durch den Hp Rostock-Lütten Klein zur Abstellung nach Rostock Hbf.
Matthias Kümmel
HanseSail 2026: Der Leerpark des Sonderzuges aus Göttingen (DB Museum 101 001 & IC-Steuerwagen D-DB 51 80 80-95 259-2 Bimmdzf "Mach's gut im DB Museum - Bimmdzf 287 / Abschiedsfahrt Drehfalttür - 21.02.2024") fährt am 08.08.2026 durch Rostock-Lütten Klein zur Abstellung nach Rostock Hbf.
Matthias Kümmel
In den 46 Jahren, die zwischen den beiden Bildern vom Bahnhof Bludenz liegen, hat sich dort einiges getan. Auf der oberen Aufnahme aus dem August 1982 treffen sich gleich drei Oldtimer: Der ex-ÖBB-Gepäcktriebwagen 4060.02, seit 1971 als ET 10.106 bei der Montafonerbahn im Einsatz, sowie die 1180.02 und die 1020.47 der ÖBB. Am 13.08.2026 hat sich die Szenerie völlig geändert: Die Schüttbahnsteige sind verschwunden und durch moderne Hochbahnsteige ersetzt worden.
Hinweis an den Admin: Da auf dem oberen Bild drei verschiedene Fahrzeugbaureihen zu sehen sind, wurden insgesamt vier Kategorien gewählt.
Horst Lüdicke
Einiges getan hat sich in den vergangenen 46 Jahren auch an Haltestelle Lorüns der Montafonerbahn: Oben fährt der 1967 von der Bad Eilsener Kleinbahn erworbene ET 10.101 an einem Augustabend 1982 in den Bedarfshaltepunkt ein. Damit der Fahrer auch bemerkte, dass wir mitfahren wollten, musste meine Partnerin als "Fotomotiv" mit ins Bild. Der Triebwagen wurde 1991 an Stern&Hafferl weiterverkauft und leider 2012 verschrottet. Am 13.08.2026 ist von der Idylle nichts mehr geblieben: Die Strecke der Montafonerbahn ist als Linie S 4 der S-Bahn Vorarlberg in den Verkehrsverbund Vorarlberg integriert und wird mit ÖBB-Triebwagen der Reihe 4024 und - wie im Bild zu sehen - Cityjets der Reihe 4748 bedient. Lorüns ist jetzt eine moderne Station, in der aber immer noch nur auf Verlangen gehalten wird.
Horst Lüdicke
Als der ET 10.103 oder 104 auf der oberen Aufnahme im August 1982 durch Tschagguns in Richtung Bludenz fährt, lagen dort noch einige Gleise, die zur Anbindung an die bis 1961 betriebene Materialbahn der Vorarlberger Illwerke dienten. Bei den Triebwagen handelt es sich um ursprünglich von der Deutschen Reichsbahn 1935/36 beschaffte Dieseltriebwagen, die die Deutsche Bundesbahn als VT 63 905 und 907 einsetzte und 1961 an die Montafonerbahn verkaufte. Dort wurden sie zu elektrischen Zweisystemtriebwagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt der ÖBB-4024 133-2 am 13.08.2026 in Richtung Schruns.
Horst Lüdicke
1462 014 und 1462 002 als RE 5337 (Offenburg - Basel SBB) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
185 127 mit dem EZ 51451 (Mannheim Rbf - Basel Bad Rbf) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
193 337 mit dem DGS 40077 (Waalhaven Zuid - Chiasso SM) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
155 078 mit dem DGS 88959 (Abensberg - Basel Bad Rbf) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
463 019 und 463 084 als RB 17123 (Offenburg - Freiburg Hbf) bei Denzlingen 12.8.26
Andreas Hackenjos
Siemens Vectron 193 528-7 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
RABe 512 048-5 KISS durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Re 420 345-1 durchfährt am 16.07.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Am 843 094-4 durchfährt am 16.07.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Lok 186 903-1 durchfährt am 16.07.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
RABe 521 201 "Seehas", auf der S1, verlässt am 19.08.2026 den Bahnhof SBB.
Markus Wagner
ELOC 193 234 in Diensten von TXL mit Sattelauflieger KLV durchfährt Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
Rpool 193 996-6 in Diensten von TXL durchfährt Eichenberg mit einem Gemischten KLV 20.8.2026
Christian Schürmann
ELP 2019 318-5 in Diensten von Raildox durchfährt mit einem Schnittholz Zug Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
ELP 159 210 in Diensten von BSAS durchfährt im Dieselmodus mit einem Kesselzug Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
ELP 2019 333-4 in Diensten von Raildox fährt mit einem Schnittholz Zug durch Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
DBC 145 021-2 in Diensten von RBH durchfährt mit einem Containerzug Eichenberg 20.8.2026
Christian Schürmann
Im August 1982 wurde im Bahnhof Tschagguns noch Stückgut verladen, wie auf dieser Aufnahme mit dem ET 4060.02 der Montafonerbahn zu sehen ist. Am 13.08.2026 hat sich an der Szenerie nicht viel geändert, das durch die PKW verdeckte Gleis erweckte jedoch den Eindruck, als sei es schon längere Zeit nicht mehr benutzt worden.
Horst Lüdicke
RATVM Tram de Marseille__Tw 2009 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] im Depôt St. Pierre. Daneben eine Reihe Berliet PH100-Linienbusse. "Lavage": offenbar gings da zur Wagenwäsche.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
RATVM Tram de Marseille__Tw 2012 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] im Depôt St. Pierre vor einer Reihe abgestellter Busse.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
RATVM Tram de Marseille__Tw 2012 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] in der Depot-Zufahrt St. Pierre.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
RATVM Tram de Marseille__Tw 2010 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] biegt aus dem Boulevard Ste.Thérèse in den Boulevard Jean Aicard zum Depot St. Pierre ein. Gemäß 'google maps' steht das Haus im Hintergrund unverändert. Der kleine Klempner-Laden,der auch Reklame für TV-Geräte machte, scheint noch zu existieren, das Holztor ist aber durch einen metallenen Rolladen ersetzt...__03-1975
Klaus-Erich Lisk
RATVM Tram de Marseille__Tw 2006 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] vom Gare de Blancard kommend nach St. Pierre unterwegs. In google maps sind die Häuser im Hintergrund noch zu sehen.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
RATVM Tram de Marseille__Tw 2016 [Typ PCC, 1968/69 La Brugeoise et Nivelles BN] biegt an der Haltestelle 'Gare de Blancarde' in den Boulevard Chave ein. Das markante Wohnhaus wurde inzwischen stilecht renoviert, aber der "Retro-Charme" ist verschwunden.__03-1975
Klaus-Erich Lisk
Der Bahnhof Schruns im Montafon im August 1982 und am 13.08.2026: Auf der oberen Aufnahme steht ein Zug abfahrbereit nach Bludenz. Bei dem Steuerwagen handelt es sich um den ES 10.203 oder 204, einen ehemaligen Dieseltriebwagen (ABDm 2/4 8 oder 9) der Schweizerischen Mittelthurgaubahn, der nach der Elektrifizierung 1965 an die Montafonerbahn verkauft und dort zu einem Steuerwagen umgebaut wurde. Auf dem unteren Bild fährt ein ÖBB-4024 als S 4 im modernisierten Bahnhof ein.
Horst Lüdicke
Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke
Dieses Mal stimmt der Abstand zwischen beiden Doppeltriebwagen perfekt, sie passen beidseits des Tunnels gleich unterhalb der Bergstation auf ein Bild. Das Foto wurde vom gegenüberliegenden Hang aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Doppeltriebwagen etwas unterhalb der Bergstation zwischen Wiese und Fels. Das Foto wurde vom gegenüberliegenden Hang aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Beide Doppeltriebwagen in voller Fahrt unterhalb der Bergstation. Das Foto wurde vom gegenüberliegenden Hang aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Der eine Doppeltriebwagen steht bereits am Bahnsteig im Bahnhof Pilatus Kulm, der andere fährt sogleich in die Bergstation ein. Das Foto wurde vom gegenüberliegenden Hang aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Einzigartiger Blick auf die wunderschöne Landschaft in der Zentralschweiz mit den vielen Bergen und dem Vierwaldstättersee. Im Vordergrund sind die beiden Doppeltriebwagen unterwegs in Richtung Bergstation Pilatus Kulm. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
Besonderes Schattenspiel um 12 Uhr mittags: dank dem Gegenlicht ist der Fussweg-Durchlass unter dem Gleis sehr gut sichtbar. Das Foto wurde von einem Wanderweg aus gemacht. Pilatus Kulm, 19.8.2026
Markus Gmür
RhB Stadler ABe 4/16 Allegra Wagen 3508 als Arosa Express am 04.07.26 in Chur
Daniel Oster
RhB Stadler ABe 4/16 Allegra Wagen 3508 als Arosa Express am 04.07.26 in Chur
Daniel Oster
RhB Rangierlok Stadler Geaf2/2 20602 am 05.07.26 in Chur beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
RhB Rangierlok Stadler Geaf2/2 20602 am 05.07.26 in Chur beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
RhB Rangierlok Stadler Geaf2/2 20602 am 05.07.26 in Chur beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
RhB Rangierlok Stadler Geaf2/2 20602 am 05.07.26 in Chur beim Rangieren vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster
Stilllegungsatmosphäre bei der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen (1000 mm Spurweite): Am Bahnhof Nellingen (WEG) läuft ein Bahnmitarbeiter auf den MAN-Schienenbus T37 zu, welcher gleich seine Fahrt im Nebel fortsetzen wird (02.11.1984). Der Streckenabschnitt zwischen Oppingen und Laichingen wurde nach der Stilllegung der Bahn rasch abgebaut, ebenso wurde das Bahnhofsgebäude später abgerissen. Es besteht noch eine Museumsbahn zwischen Amstetten und Oppingen ("Albbähnle").
Frank Nowotny
Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden "Roten Pfeil" in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter...
Immerhin gelang es, den "Roten Pfeil" zwischen zwei Masten zu fotografieren.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 11665 (Re 620 065-3) "Ziegelbrücke" ist bei Ligerz auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
Die SBB Re 6/6 11665 ist mit ihrem Güterzug auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke unterwegs, welcher durch den im Bau befindlichen Tunnel in wenigen Jahre nicht mehr zu sehen sein wird.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Ligerz - noch mit der Bahnstrecke zwischen Ort un See und natürlich der bekannten Kirche von Ligerz. Bildbestimmend die SBB Re 4/4 II 11347 (Re 420 347-7) als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Eem 923 001-2 ist kurz vor Ligerz mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Hier, bei Kilometer 93.6 endent für wenige Kilometer die Doppelspur und der Zug wird über den letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Linie fahren. Die Bauarbeiten für die Eliminierung des Engpasses in Form einer Tunnelstrecke sind bereits in Arbeit und somit dieser schöne Streckenabschnitt in wenigen Jahren nicht mehr zu sehen.
16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
DerTMR BDeh 4/8 21 erreicht als R85 18979 von Vallorcine nach Martigny den Bahnhof Le Châtelard Frontière. Der Bahnhof verfügt über drei Gleise, wobei in der Regel z.Z nur das Gleis 3 benutzt wird.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Der BDeh 4/8 21 ist zwischen Salvan und Les Marécottes als R85 18946 auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine.
11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt
Auf der Koralmbahn finden sich im Klagenfurter Becken mehrere Stellen, die zum Fotografieren gut geeignet sind. Zwischen Mittlern und Kühnsdorf - Klopeiner See bekommt man dabei sogar die zu den Karawanken gehörende Petzen mit aufs Bild. Am heißen 4. August 2026 konnte dort die 1116 248 "Steiermark" mit dem rj 858 von Flughafen Wien (VIE) nach Villach Hbf beobachtet werden.
F. Lackner
Zu den längsten Zugläufen im Tagesfernverkehr in Österreich zählt der rjx 251 von Berlin nach Villach. Deshalb ist es auch nicht sonderlich verwunderlich, dass der Zug auch häufig mit Verspätung unterwegs ist und manchmal auf Teilstrecken ausfällt. Am 4. August gab es glücklicherweise keinen Ausfall, als der mit der 1216 233 bespannte Zug mit gut 40 Minuten Verspätung zwischen Mittlern und Kühnsdorf - Klopeiner See unterwegs war.
F. Lackner
AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026
Gerd Wiese
AKE Rheingold mit Lok 101 001 z.Z. abgestellt im Bahnhof Ostseebad Binz. - 20.08.2026
Gerd Wiese
DB 641 039 als RB 16287 aus Mühlhausen (Thür), am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Wegen Bauarbeiten endete der Zug bereits hier.
Frank Thomas
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas
Streckensperrung am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas
Streckensperrung mit entfernten Gleisen am 17.08.2026 in Erfurt Nord. Hier wurde die ehemalige Fußgängerunterführung entfernt und großzügig ausgekoffert.
Frank Thomas
Am 15. August 2026 fuhr 101 088-3 durch Leese in Richtung Minden.
Quentin Goerler
77.28 der ÖGEG anlässlich einer Dampfsonderfahrt, bei der Ausfahrt vom Bhf. Ried i.I. ; 141003
JohannJ
Tender voraus wird nach einer kurzen Rauchpause 638-1301 mit 78-618 den Bhf. Ried in Richtung Attnang-Pu verlassen; 141005
JohannJ
2067 070-9 im Bereich des Bhf. Timelkam; 260501
JohannJ
Die Railpool-Mietlok 7193 199 zieht am 09.08.2026 einen Containerzug aus dem Bahnhof Angern-Rogätz Richtung Stendal.
Christopher Pätz
146 558-2 der DB Fernverkehr passiert am 09.08.2026 mit dem IC 2235 Rostock - Leipzig den HS-64b-BÜ nördlich von Angern-Rogätz.
Christopher Pätz
Zwischen Mahlwinkel und Angern-Rogätz passiert 425 012-2 der DB Regio am 09.08.2026 eine Landstraße, wo der letzte BÜ der Bauform HS-64b seinen Dienst versieht.
Christopher Pätz
Geschoben von 146 012 der DB Regio passiert am 09.08.2026 ein Doppelstockzug als RE 20 das Stellwerk W 2 im Nordkopf des Bahnhofs Angern-Rogätz.
Christopher Pätz
Seit 1924 versieht das mechanische Stellwerk W2 im Bahnhof Angern-Rogätz seinen Dienst. Nach aktuellem Stand soll es 2030 durch ein elektronisches Stellwerk abgelöst werden. (09.08.2026)
Christopher Pätz
SBB - ICN RABDe 500 007-5 bei der einfahrt in den Bahnhof Biel am 28.07.2026
Hp. Teutschmann
BLS - RABe 528 226-4 bei der einfahrt in den Bahnhof Bern am 09.07.2026
Hp. Teutschmann
SBB - Re 4/4 420 259-4 mit Postzug im Bahnhof Lenzburg am 30.07.2026
Hp. Teutschmann
SBB - Re 4/4 420 302-2 bei der einfahrt in den HB Zürich am 30.07.2026
Hp. Teutschmann