Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:
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![DB Cargo AG [D] mit ihrer 185 179-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 179-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011858195br-1858195traxx-ac12-1343728.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 185 179-9 [NVR-Nummer: 91 80 6185 179-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "185 179-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 179-9 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
![METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok 186 532-8 (NVR-Nummer: 91 80 6186 532-8 D-Rpool] und einem Containerzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1343729.jpg "METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok 186 532-8 (NVR-Nummer: 91 80 6186 532-8 D-Rpool] und einem Containerzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.")
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok "186 532-8" (NVR-Nummer: 91 80 6186 532-8 D-Rpool] und einem Containerzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
![DB Fernverkehr AG [D] 101 005-7 , Ganzreklame DEVK [NVR-Nummer: 91 80 6101 005-7 D-DB] als Schublok eines IC Richtung Berlin am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-1018195werbeloks-1343730.jpg "DB Fernverkehr AG [D] 101 005-7 , Ganzreklame DEVK [NVR-Nummer: 91 80 6101 005-7 D-DB] als Schublok eines IC Richtung Berlin am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.")
DB Fernverkehr AG [D] "101 005-7", Ganzreklame "DEVK" [NVR-Nummer: 91 80 6101 005-7 D-DB] als Schublok eines IC Richtung Berlin am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
![Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer E 186 131 [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011868195br-1868195traxx-ms2e-1343731.jpg "Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer E 186 131 [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.")
Captrain Polska Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit ihrer "E 186 131" [NVR-Nummer: 91 80 6186 131-9 D-CTPL] und einem Kesselwagenzug am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
![DB Cargo AG [D] mit ihrer 152 147-5 [NVR-Nummer: 91 80 6152 147-5 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011528195br-1528195es-64-f-1343732.jpg "DB Cargo AG [D] mit ihrer 152 147-5 [NVR-Nummer: 91 80 6152 147-5 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.")
DB Cargo AG [D] mit ihrer "152 147-5" [NVR-Nummer: 91 80 6152 147-5 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
Französischer Drehgestell-Flachwagen mit Schiebeplane für Coil-Transporte vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr. 33 TEN 87 F-ERSA 4673 062-5 Shimmns-ttu (GE) am 01.08.23 Höhe Bahnhof Luckenwalde.
Lothar Stöckmann
Ein Altbauwagen der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt (Lokalbahnwagen B2).
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
Vier verschiedene Schätze aus der Eisenbahnwelt der nichtbundeseigenen Trossinger Eisenbahn im Bw Trossingen-Stadt: Zunächst evtl. der T3, rechts daneben ganz vorn einer der beiden Esslinger ETs von 1956, der nächste ET ist mir nicht bekannt, und versteckt noch die älteste fahrfähige Ellok Deutschlands, die 1983 noch unrestaurierte Ellok EL4 von 1902.
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
Esslinger T5 (von 1956) vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt.
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
Esslinger T5 vor dem Bahnhof Trossingen-Stadt.
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
Der DB-Bahnhof Trossingen ist von der Stadt Trossingen recht weit entfernt, und so wurde 1898 eine Bahn nach Trossingen-Stadt gebaut, welche auch erhalten wurde und auf der nun Züge der Hohenzollerischen Landesbahn fahren.
Frank Nowotny
Esslinger T5 zwischen DB-Bahnhof Trossingen und Bahnhof Trossingen-Stadt.
Datum: 01.09.1983
Frank Nowotny
SBB - Regio nach Luzern RABe 520 02-2 im Bhf. Hochdorf am 16.07.2023
Hp. Teutschmann
SBB - RABe 523 073 + RABe 523 034 bei der einfahrt im Bhf. Lenzburg am 16.07.2023
Hp. Teutschmann
SBB - RBDe 4/4 560 296-6 bei der einfahrt im Bhf. Aarau am 15.07.2023
Hp. Teutschmann
7.Juli 2023
Vor der Sommersperre steht 5063.09 abfahrbereit am Bahnsteig in Wies Eibiswald.
Karl Heinz Ferk
Blick vom Bremserstand des SNCFT YDP-6705. Bild vom 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Schmiedearbeit par excellence: Übergang vom YL-5031 auf den YA-5110 am Morgen des 29.Dezember 2001 im Gare de Metlaoui. Die Wagen sind Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und waren ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Blick von der Plattform des SNCFT YA-5110 auf den "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) auf dem Weg von Metlaoui nach Selja. Die Wagen sind Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und waren ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. Die Rauchsäule im Hintergrund stammt vom Chemiewerk der Compagnie de Phosphate de Gafsa in Metlauoi. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am 29.Dezember 2001 mit dem Lezard Rouge beim ersten Fotohalt im Oued Thelja. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am 29.Dezember 2001 mit dem Lezard Rouge beim ersten Fotohalt im Oued Thelja. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) am 29.Dezember 2001 mit dem Lezard Rouge beim zweitem Fotohalt im Oued Thelja. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Der aus dem Cottbuser Netz stammende S-Bahn-Hamster 442 638 (Bombardier Talent 2) legt auf seiner "Dienstfahrt" durch Gleis 7 von Halle(Saale)Hbf einen Signalhalt am Wasserturm ein.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🕓 23.3.2023 | 7:39 Uhr
Clemens Kral
![Flixtrains Neue, die 193 934-7 (Siemens Vectron), zeigte sich Anfang April in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7. Sie ist laut Anschrift seit dem 13.3.2023 im Einsatz.
🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1241 (FLX10) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+50]
🕓 4.5.2023 | 9:36 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1343754.jpg "Flixtrains Neue, die 193 934-7 (Siemens Vectron), zeigte sich Anfang April in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7. Sie ist laut Anschrift seit dem 13.3.2023 im Einsatz.
🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1241 (FLX10) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+50]
🕓 4.5.2023 | 9:36 Uhr")
Flixtrains Neue, die 193 934-7 (Siemens Vectron), zeigte sich Anfang April in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 7. Sie ist laut Anschrift seit dem 13.3.2023 im Einsatz.
🧰 ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die Netzwerkbahn Sachsen GmbH (NeS) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1241 (FLX10) Berlin Hbf (tief)–Stuttgart Hbf [+50]
🕓 4.5.2023 | 9:36 Uhr
Clemens Kral
Nachschuss vom Bahnsteig 7/8 in Magdeburg Hbf auf 185 515-4, die als Tfzf Richtung Magdeburg-Neustadt davonfährt.
🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an Railtraxx NV
🕓 19.4.2023 | 11:06 Uhr
Clemens Kral
203 316-5 (202 672-2 | 112 672-1 | 110 672-3 | DR V 100.1) dieselt ohne Anhang Richtung Elbebrücke.
Nachschuss am km 137,0 in Magdeburg Herrenkrug.
🧰 DB Netz AG, Maschinenpool
🕓 19.4.2023 | 11:32 Uhr
Clemens Kral
1442 671 (Bombardier Talent 2) fährt auf die Herrenkrug-Eisenbahnbrücke in Magdeburg zu.
Nachgeschossen am Strecken-km 137,0.
🧰 Elbe-Saale-Bahn (DB Regio Südost)
🚝 RE 16110 (RE13) Leipzig Hbf–Magdeburg Hbf
🕓 19.4.2023 | 11:36 Uhr
Clemens Kral
Umgeleiteter Flixtrain mit 193 862-0 (Siemens Vectron) rauscht durch Magdeburg Herrenkrug.
🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die Schienenverkehrsgesellschaft mbH (SVG) für Flixtrain GmbH
🚝 FLX 1233 (FLX30) Köln Hbf–Berlin Hbf
🕓 19.4.2023 | 11:38 Uhr
Clemens Kral
185 227 mit Güterzug in Brock=Ostbevern, 28.07.2023
Tobias Büers
401 089 als ICE Passau - Hamburg in Brock=Ostbevern, 28.07.2023
Tobias Büers
146 117 mit RE2 Düsseldorf - Osnabrück in Brock=Ostbevern, 28.07.2023
Tobias Büers
Ein Zug der Linie RE 14 von Stuttgart nach Böblingen. Der Betreiber ist TRI Train Rental GmbH und die Lok stammt von www.db-gebrauchtzug.de
Datum: 30.07.2023
Uhrzeit: 17:47 Uhr
Björn Laufer
Licht und Schatten im S-Bahnhof -
Der Bahnhof Schönhauser Allee der Ringbahn in Berlin liegt im Einschnitt zum Teil unter einer Brücke und zum Teil unter einer Überbauung. Dadurch ergeben sich starke Kontrast, die zu interessanten Motiven führen.
Hier fährt ein Zug der Baureihe 483/484 auf der S41 in die Station. Er befindet sich zum Teil noch unter der Brücke der Schönhauser Allee. Auf der Brücke kann man die Hochbahntrasse der U2 erkennen, die hier auch eine Station hat.
14.07.2023
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Licht und Schatten im S-Bahnhof -
Der S-Bahnzug der Baureihe 483/484 erinnert bei diesen Lichtverhältnissen aufgrund des scheinbaren Lichtbandes an neuer U-Bahnzüge von Hamburg oder an die U-Bahn Wien.
Der Zug der Linie S41 verlässt den Bahnhof Schönhauser Allee in Richtung Berlin-Ostkreuz. Obwohl die Station in diesem Bereich überbaut wurde, wurde das Bahnsteigdach darunter belassen.
14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Licht und Schatten im S-Bahnhof -
...und ein bisschen Grün zwischen den Gleisen. Im Hintergrund fährt ein S-Bahnzug der Baureihe 483/484 auf der Ringlinie S42 in die Station ein.
Berlin, Schönhauser Allee, 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Licht und Schatten im S-Bahnhof -
Die einfahrende S-Bahn der Baureihe 483/484 auf der S42 wird in der Lücke zwischen Brücke und Überbauung von der Sonne erreicht.
Berlin, Schönhauer Allee, 14.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
ELL 193 724 pausierte am 30.07.2023 in Bad Hersfeld. Vom Bahnsteig aus fotografiert.
Frank Thomas
Die bunt beleuchtete Bahnhofsunterführung am 30.07.2023 in Bad Hersfeld.
Frank Thomas
DB 152 135-0 "TFG Transfracht" am 30.07.2023 am ehem. Stellwerk Ln in Bebra.
Frank Thomas
Re 460 085-4 durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Re 620 031-5 durchfährt am 27.02.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 526-1 und 193 491-8 durchfährt am 30.03.2023 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 951-6 durchfährt am 22.03.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
RABe 521 014, auf der S3, verlässt am 27.03.2023 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Loks 465 017-2 und 186 103-8 durchfährt am 31.03.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
402 029 (TEMPLIN) steht als ICE Sprinter Bonn - Köln - Berlin im Bonner Hbf bereit, 01.08.2023
Tobias Büers
Hier auf dem Bild zu sehen ist die BR 6442 der BTH (Leihfahrzeug an die SWEG Bahn Stuttgart) als Leerfahrt nach Heilbronn im Bahnhof Bietigheim-Bissingen auf Gleis 9.
Aufgenommen am 03.08.2023 um 11:27 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg
EU43 005 mit GAG 48861 am 17.06.2023 bei Avio.
M. Schmid
191 032 mit einem Autozug am 17.06.2023 bei Avio.
M. Schmid
E 464 675 mit einem R am 17.06.2023 bei Avio.
M. Schmid
186 288 + 186 285 mit TEC 43125 am 17.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid
E 464 557 mit einem R am 17.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid
FWK/EBS 143 936 & 848 am 27.07.2023 mit einem Getreidezug nach Mukran in Stralsund.
Cordel Schwella
FWK/EBS 143 936 & 848 am 27.07.2023 mit einem Getreidezug nach Mukran in Teschenhagen.
Cordel Schwella
Um 20.50 Uhr am 31.07.2023 rollte die MEG 143 310 mit einer langen Leine Bimz Wagen nach Mukran, durch Teschenhagen.
Cordel Schwella
Dispo 182 505 zog am 01.08.2023 einen Containerzug durch Teschenhagen bei Stralsund.
Cordel Schwella
HVLE 246 010 & 246 001 rollten am 01.08.2023 mit einem Getreidezug durch Teschenhagen bei Stralsund.
Cordel Schwella
Beide Bügel hoch: ex-LOCON Benelux 1837 wartet am 5 Augustus 2019 in Bad Bentheim auf neue Aufgaben.
Leonardus Schrijvers
Während der Abfahrt ein Blick nach hinten -
Ersatzzug nach Tübingen, gebildet aus N-Wagen mit Karlsruher Steuerwagen und geschoben von einer 'Bügelfalte'-Hundertzehner bei der Abfahrt im Stuttgarter Hauptbahnhof. Die eigentlich hier eingesetzten Talent-Triebwagen müssen so nach und nach auf das ETCS-Betrieb umgerüstet werden.
Da noch andere Fotografen vor Ort waren, waren meine Standortmöglichkeiten begrenzt um niemanden ins Bild oder Video zu laufen.
02.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Auf Augenhöhe mit der Taube -
... ein Blick auf die sehr gepflegt wirkende TRI 110 428-0 im Stuttgarter Hauptbahnhof, die den MEX 12-Ersatzzug mit N-Wagen nach Tübingen schieben soll.
Die Form der Frontscheiben und die Bügelfalte geben diesem Loktyp ein sehr charaktervolles Gesicht.
02.08.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
RFO 189 203 durchfahrt am 15 Oktober 2021 mit ein Leercontainerzug Tilburg-Reeshof. In 2023 verliert dieser Lok deren Aufkleber und verabschiedet sich von RFO.
Leonardus Schrijvers
Ex-ÖBB 5145.11 steht am 21 Mai 2023 auf das Gelände von das Heizhaus Strasshof während die Dieseltage.
Leonardus Schrijvers
Nagelneu und in voller Glanz zieht RFO 193 623 ein Stahlzug durch Tilburg am 28 Juni 2019. Ein Jahr später soll sie ein Haifisch bekommen, der noch immer ein Hingücker ist.
Leonardus Schrijvers
Am 28 Oktober 2022 treft NS 9522 in Nijmegen ein und wirbt für neue Fachleute. Das Bild wurde vom offenbarer Platz gemacht.
Leonardus Schrijvers
Fanps 33 87(F-WASCO)6771 556-2, bringt etwas Abwechslung in österr. Schotterwagensortiment, und wartet im Bhf. Ried i.I. auf weitere Verwendung; 230718
JohannJ
![Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum Kräfte messen getroffen haben.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343805.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum Kräfte messen getroffen haben.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum "Kräfte messen" getroffen haben.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der gute,alte Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343806.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der gute,alte Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der "gute,alte" Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343807.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 nach Schweinau und 3er Richtung Innenstadt sind sich in der Schwabacher Str. in St.Leonhard begegnet.__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Nürnberg__2-Wagenzug auf Linie 13 mit Bw 1541 nach Schweinau in St. Leonhard, Schwabacher Str. vor dem "Fränkischen Hof". __07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte Fränkischer Hof mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343810.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte Fränkischer Hof mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte "Fränkischer Hof" mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984
Klaus-Erich Lisk
193 261-5 u.193 933-9 8 (Kalt) u.193 829-9 (Kalt) sind am 04.07.2023 mit einem Kesselzug in Thüngersheim unterwegs.
Mathias Starke
193 838-0 mit einem Altmannzug am 04.07.2023 in Thüngersheim.
Mathias Starke
6193 112-0 zu sehen mit einem leeren Autozug am 04.07.2023 in Thüngersheim.
Mathias Starke
Stadler Eurodual 159 248 der Netzwerkbahn Sachsen ( 9080 2159 248-4 D-RCM ) beim umsetzen in Gera am 31.7.2023
Mario Ulbricht
VAG Freiburg CAF Urbos Wagen 317 am 10.07.23 in Freiburg
Daniel Oster
VAG Freiburg Düwag GT8N Wagen 229 am 11.07.23 in Freiburg
Daniel Oster
S-Zug nach Liège-Guillemins wartet im Bhf Waremme auf den Anschluss von Quiévrain-Bruxelles. 3. August 2023
Philippe Godart
193 403 mit GAG 44121 am 17.06.2023 bei Avio.
M. Schmid
E 464 032 mit einem R am 17.06.2023 bei Avio.
M. Schmid
193 301 + 193 70x mit einem KLV am 17.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid
193 640 + 193 643 mit einem KLV am 17.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid
1293 026 mit einem Knickkesselzug am 19.06.2023 bei Borghetto.
M. Schmid
1216 022 mit EC 83 am 19.06.2023 bei Domegliara.
M. Schmid
Winzig wirkt der SNCFT YDP-6705 im bis zu 200 Meter tiefem Oued Thelja. Bild vom 29.Dezember 2001 beim zweitem Fotohalt mit dem Lezard Rouge. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
CPG GE102 (B'B', de, Hersteller: GE, Type: U6B, Fab.Nr.: 40629, Baujahr 1975) verschiebt am 29.Dezember 2001 im Gare de Selja. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
060-DN-314 (Co'Co', de, Hersteller: GE, Type: U22C, Fab.Nr.: 43968, Baujahr 1982) am 29.Dezember 2001 im Gare de Selja. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Am 29.Dezember 2001 befuhr der Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) die Strecke Metlaoui - Selja. Das Bild zeigt die 040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) beim Umfahren des Wagensatzes. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Am 29.Dezember 2001 befuhr der Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) die Strecke Metlaoui - Selja. Das Bild zeigt die 040-DM-256 (Bo'Bo', de, Hersteller: GE, Type: U10B, Fab.Nr.: 43929, Baujahr 1982) nach dem Abkuppeln vom Wagensatz. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Nach dem Stürzen am 29.Dezember 2001 im Gare de Selja ist der SNCFT YA-5110 nun das letzte Fahrzeug des Touristenzuges "Lézard Rouge". Der Wagen ist Teil des Touristenzuges "Lézard Rouge" (französisch Rote Eidechse) und war ursprünglich im Besitz des Bey von Tunis. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer
Auf 3462 015-3 (Siemens Desiro HC) wurde nachgeschossen, als dieser auf die Herrenkrug-Eisenbahnbrücke in Magdeburg zufährt.
🧰 Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG)
🚝 RE 73727 (RE1) Berlin Ostkreuz–Magdeburg Hbf
🕓 19.4.2023 | 11:40 Uhr
Clemens Kral
Erst 50 Minuten zuvor auf Solofahrt in Magdeburg Hbf gesehen, hatte sich 185 515-4 in Windeseile einen Zug geholt und fährt in Magdeburg Herrenkrug nun zurück ins Stadtinnere. Sie hatte Schienen geladen, vermutlich aus der Werkstatt der DB Bahnbau Gruppe in Königsborn.
🧰 Alpha Trains Belgium NV/SA, vermietet an Railtraxx NV
🕓 19.4.2023 | 11:55 Uhr
Clemens Kral
Wegen Bauarbeiten auf der Schnellfahrstrecke Hannover–Berlin wurden für mehrere Wochen etliche Fernverkehrszüge über Magdeburg und Braunschweig umgeleitet. Ein solcher Vertreter dieser Umleitungen war 401 005-4 (Tz 105 "Offenbach am Main"), der unweit der Elbebrücke in Magdeburg Herrenkrug bei herrlichem Frühlingswetter fotografiert werden konnte.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 ICE 994 (Linie 13) Frankfurt(Main)Hbf–Berlin Hbf (tief)
🕓 19.4.2023 | 12:01 Uhr
Clemens Kral
187 145-8 passiert mit Kessel-Containern die Bahnsteige von Magdeburg Hbf in südwestlicher Richtung.
🧰 DB Cargo
🕓 19.4.2023 | 14:51 Uhr
Clemens Kral
![101 101-4 hält als Umleiter-IC in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 143 (Linie 77) Amsterdam Centraal (NL)–Berlin Ostbahnhof (D) [+20]
🕓 19.4.2023 | 14:56 Uhr](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--drehstrom--91-80--682011018195br-1018195lokportraits-1343856.jpg "101 101-4 hält als Umleiter-IC in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 143 (Linie 77) Amsterdam Centraal (NL)–Berlin Ostbahnhof (D) [+20]
🕓 19.4.2023 | 14:56 Uhr")
101 101-4 hält als Umleiter-IC in Magdeburg Hbf auf Gleis 7.
🧰 DB Fernverkehr
🚝 IC 143 (Linie 77) Amsterdam Centraal (NL)–Berlin Ostbahnhof (D) [+20]
🕓 19.4.2023 | 14:56 Uhr
Clemens Kral
Im letzten Abendlicht rollt 223 011-8 (Siemens ER20-011) auf Höhe des Zscherbener Blockstellen-Häuschens allein Richtung Sangerhausen.
🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an Flex Bahndienstleistungen GmbH
🕓 24.4.2023 | 19:20 Uhr
Clemens Kral
Diese kleine Feldbahn,im Eisenbahnmuseum Gramzow kam,am 29.Juli 2023,etwas später zum Einsatz.
Mirko Schmidt
Von einem Ende zum anderen Ende dampfte diese kleine Feldbahn zum Bahnhofsfest,am 29.und 30.Juli 2023,über das Museumsgelände in Gramzow.
Mirko Schmidt
Beim kleinen Bahnhofsfest,am 29.und 30.Juli 2023,in Gramzow fuhr auch die Phantasielok 99 310 über das Museumsgelände.
Mirko Schmidt
![VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion ATLU Lok 185 534-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 534-5 D-ATLU] + 185 516-2/5608 [NVR-Nummer: 91 80 6185 516-2 D-VPS] verlässt mit einem Ganzzug Selbstentladewagen (Kohle) den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--verkehrsbetriebe-peine-salzgitter-gmbh8195vps-1343865.jpg "VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion ATLU Lok 185 534-5 [NVR-Nummer: 91 80 6185 534-5 D-ATLU] + 185 516-2/5608 [NVR-Nummer: 91 80 6185 516-2 D-VPS] verlässt mit einem Ganzzug Selbstentladewagen (Kohle) den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
VPS - Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH, Salzgitter [D] mit der Doppeltraktion ATLU Lok "185 534-5" [NVR-Nummer: 91 80 6185 534-5 D-ATLU] + "185 516-2/5608" [NVR-Nummer: 91 80 6185 516-2 D-VPS] verlässt mit einem Ganzzug Selbstentladewagen (Kohle) den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der neuen Railpool Vectron 6193 103 [NVR-Nummer: 91 80 6193 103-9 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--boxxpressde-gmbh-bad-honnef8195boxx-1343866.jpg "boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der neuen Railpool Vectron 6193 103 [NVR-Nummer: 91 80 6193 103-9 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der neuen Railpool Vectron "6193 103" [NVR-Nummer: 91 80 6193 103-9 D-Rpool] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok 187 512-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 512-9 D-AKIEM] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1343867.jpg "METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok 187 512-9 [NVR-Nummer: 91 80 6187 512-9 D-AKIEM] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
METRANS Rail (Deutschland) GmbH, Leipzig [D] mit der Akiem Lok "187 512-9" [NVR-Nummer: 91 80 6187 512-9 D-AKIEM] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 613 [NVR-Nummer: 91 80 6193 613-7 D-DISPO] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--boxxpressde-gmbh-bad-honnef8195boxx-1343868.jpg "boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron X4 E - 613 [NVR-Nummer: 91 80 6193 613-7 D-DISPO] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
boxXpress.de GmbH, Hamburg [D] mit der MRCE Vectron "X4 E - 613" [NVR-Nummer: 91 80 6193 613-7 D-DISPO] verlässt mit einem Containerzug den Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit der Railpool Lok "151 048-6" (NVR: " 91 80 6151 048-6 D-Rpool") und gemischten Güterwagen Richtung Maschen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
![WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron X4 E - 877 [NVR-Nummer: 91 80 6193 877-8 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.](/bilder/thumbs/deutschland--gueterverkehr--containerzuege-1343870.jpg "WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron X4 E - 877 [NVR-Nummer: 91 80 6193 877-8 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.")
WLC - Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der MRCE Vectron "X4 E - 877" [NVR-Nummer: 91 80 6193 877-8 D-DISPO] und einem Containerzug Richtung Hamburger Hafen am 03.08.23 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann
152 085 mit Stahlzug von Hanekenfähr in Bentlage, 19.07.14
Tobias Büers
218 272 und Schwesterlok mit Bauzug in Northeim, 16.07.19
Tobias Büers
232 550 DB BahnBau abgestellt in Rheine, 12.03.20. Aufnahme von einem Seitenweg.
Tobias Büers
NordwestBahn VT 648 186 als RB Hildesheim - Bünde in Elze (Han.), 25.02.16
Tobias Büers
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 als HVZ-Verstärker nach Schweinau in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen Petra-Kelly-Platz.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk
Straßenbahn Nürnberg__Die Bauerngasse in Gostenhof war eigentlich Linienweg der Linie 3, gelegentlich fuhr hier aber auch die Linie 2 zur Gustav-Adolf-Straße.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343883.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983")
Straßenbahn Nürnberg__Zug der Linie 3 hinter der Sonderfahrten-Linie 17 mit Tw 867 [2x, MAN/SSW,1929] in der Endschleife am Tiergarten.__Sommer 1983
Klaus-Erich Lisk
![Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983
* Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343884.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983
* Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 306 [GT6; MAN 1960 > 1996 Krakau >2007 Café-Tram > 2021 Breslau]* auf Linie 3 in der Endschleife 'Tiergarten'.__Sommer 1983
* Alle Nürnberger Fahrzeugangaben lt. www.tram-info.de.
Klaus-Erich Lisk
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023. Das neu einzubauende Gleismaterial liegt bereits seit längerem bereit.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Abbruch und Neubau der Station, Ausräumen des Altschotters, Nidau, 10. Juli 2023.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: Hauptstrasse Nidau, Abbruch und Neubau des Niveauüberganges und der Station, Nidau, 10. Juli 2023.
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7121, Nidau, 7. Juli 2023 (aufgenommen ungefähr aus der künftigen Gleisachse am letzten Betriebstag vor der Streckensperre Nidau Beunden-Biel und dem Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 507 + 502, Zug 7103, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Streckensperre Nidau Beunden-Biel und Abbruch und Neubau des Niveauüberganges Hauptstrasse und der Station Nidau).
Gerd Weber
ASm BTI Aare Seeland mobil AG Biel-Täuffelen-Ins-Bahn: GTW 505 + 510, Zug 7110, und GTW 513, Zug 7107, Nidau, 7. Juli 2023 (letzter Betriebstag vor Abbruch und Neubau der Station).
Gerd Weber
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin -
Am 04.12.2020 wurde die U5 vom Alexanderplatz zum Brandenburger Tor verlängert und damit die Lücke zum Vorab gebauten Abschnitt zwischen Brandenburger Tor und Hauptbahnhof geschlossen.
Hier ein Blick vom südlichen Bahnsteig auf einen in Richtung Alexanderplatz abfahrenden Kleinprofilzug. Die Treppenausgänge binden sich rechts und links außerhalb des Bahnsteigbereiches. Über dem Zug die Glaswand der Zwischenebene.
13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin -
Die Treppenabgänge sind in einem räumlich von den Bahnsteigen abgetrennten Bereich und sind sehr dunkel gehalten.
13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin -
Von der Zwischenebene hat man durch eine Glaswand einen Überblick über die Gleise und Bahnsteige. Der Bahnhof wirkt sehr edel mit den anthrazitfarben Betonwerksteinen und den hellen Fußböden und der hellen Decke mit den pilzförmigen Stützen.
13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin -
Blick in die östliche Zwischenebene mit der schrägen Glaswand zur Bahnsteighalle. Wie viele U-Bahnhöfe in Berlin liegt auch diese Station relativ flach unter der Oberfläche mit niedriger Deckenhöhe des Zwischengeschosses und auch der Höhenunterschied zu den Bahnsteigen ist gering, da nur wenig Lichtraum über den U-Bahnzügen zur Decke nötig ist, da es ja keine Oberleitungen gibt.
13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Rotes Rathaus - Drei neue U-Bahnhöfe in Berlin -
Auch diese Station hat ihre Geheimnisse. Es gibt hier noch eine weitere Ebene mit Gleisen unten der Bahnsteighalle. Diese ist ein Vorleistung einer möglichen Linie (U3?) von Weißensee über Alexanderplatz - Rotes Rathaus - Potsdamer Platz und weiter vielleicht zum Wittenbergplatz.
Die U5-Station am Alexanderplatz hat schon immer vier Gleis für eine weitere Linie. Da durch die Weiterführung der U5 die zwei mittleren Gleise der vorher viergleisigen Aufstellanlage westlich des Alexanderplatzes jetzt zu Streckengleisen wurden konnte man so in zukünftig unteren Bahnsteigebene dafür Ersatz schaffen. Fährt man vom Alexanderplatz zum Roten Rathaus kann man sehen, wie sich die seitlichen Gleise absenken.
Die obere U5-Station hat wohl deshalb Seitenbahnsteige, da für diese Linie die beiden mittleren Gleise weitergeführt wurden, für die zweite Linie war hier zunächst ein Mittelbahnsteig vorgesehen, das aber zu einem Zwischengeschoss zwischen beiden Bahnsteigebenen geführt hätte und so hat man die Planung letztlich auch für die untere Ebene Seitenbahnsteige geplant um Kosten zu sparen.
Die Station wurde in Deckelbauweise gebaut. Mit der Decke wurden gleich die Köpfe der Pilzstützen mitgebaut und beim Aushub unter der Decke hingen die zunächst in der Luft.
13.07.2023 (M)
13.07.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Neufahrzeug HF6 5326 während der ersten Fahrt auf öffentlichen Kölner Gleisen an der Haltestelle Deutz Technische Hochschule am 04.08.2023.
Markus Vogelfänger
370 050-4(193 056 ORZECH)stand am 04.08.2023 im Rostocker Hbf abgestellt
Stefan Pavel
VAG Freiburg CAF Urbos Wagen 304 am 10.07.23 in Freiburg
Daniel Oster
VAG Freiburg Düwag GT8N Wagen 225 am 11.07.23 in Freiburg
Daniel Oster
VAG Freiburg CAF Urbos Wagen 317 am 10.07.23 in Freiburg
Daniel Oster
50 Jahre Blonay-Chamby! Die SBB-Brünigbahn Gastlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn (BDB) wartet mit einem Zug in Blonay auf die Abfahrt nach Chamby.
Fotostandpunkt sieh Geoposition.
10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
50 Jahre Blonay-Chamby! Eine der meiner Meinung nach formschönsten Schmalspurbahn Dampflok ist die SBB Brünig Bahn Talbahnlok G 3/4. Und zu meiner Fruede dampfte in Blonay die SBB-Brünigbahn Gastlok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn (BDB) im Rahmen der 50 Jahr Feier ausgiebig.
10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Es ist der Winter 1979, ich fuhr mit meinen Eltern zum Skifahren in die Schweiz. Ich konnte sie überreden, in Scuol-Tarasp anzuhalten, um die Rhätische Bahn zu fotografieren. Das "Krokodil" der Rhätischen Bahn kannte ich schon, mehr wußte ich damals noch nicht. Links steht Ge 6/6 I 405 - ich denke sogar mit einem Gmp, einem Güterzug mit Personenbeförderung. Rechts steht die moderne Ge 4/4 II 616 "Filisur" mit einem Zug nach St. Moritz.
Für das Skifahren konnte ich mich nie recht begeistern, fünf Jahre später war Schluß. Aber meine Begeisterung für Eisenbahnfotos stand erst am Anfang!
Scuol-Tarasp, Engadin, 28.Februar 1979; Mamiya Sekor, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig
194 088 mit DLr 19917 (Freiburg (Breisgau) Gbf - Seebrugg) bei Hinterzarten 01.08.2023
Tim Valentin
218 436 mit IRE 3056 (Friedrichshafen Stadt - Basel Bad Bf) in Schwörstadt 03.08.2023
Tim Valentin
Am 04.05.1985 wurde die letzte Kieler Straßenbahnlinie 4 stillgelegt. Eine Woche vorher, am 27.04.1985 unternahm ich einen Kurztrip nach in die Fördestadt, um noch einige Abschiedsaufnahmen vom letzten Straßenbahnbetrieb in Schleswig-Holstein zu machen. Über 38 Jahre später, am 08.07.2023, ging ich in Kiel auf Spurensuche. Am nördlichen Endpunkt Holtenauer Schleuse (heute: Wyk Kanal) stand damals der sechsachsige Tw 267 mit zweiachsigem Beiwagen abfahrbereit nach Wellingdorf, inzwischen verkehrt auf der selben Strecke (und mit derselben Linienführung) die Buslinie 11.
Horst Lüdicke
Von der Schleuse in Holtenau fuhr die Linie 4 auf der Holtenauer Straße in die Kieler Innenstadt. Neben den Gelenktriebwagen mit zweiachsigem Beiwagen setzte die Kieler Straßenbahn auch einige Großraumwagen-Doppel ein, hier die Tw 246 und 249 am 27.04.1985 an der Haltestelle Belvedere. Am 08.07.2023 wirkt die Holtenauer Straße wesentlich grüner.
Horst Lüdicke
Die Straßenbahn Kiel Einst & Jetzt: Nachdem die nach links abbiegende Bergstraße seit dem 30.09.1984 wegen Bauarbeiten zur Vorbereitung des Busverkehrs nicht mehr zur Verfügung stand, nahmen die Straßenbahnen ab dem Dreiecksplatz, den der GT6 268 am 27.04.1985 gerade überquert, den Weg über die sonst nur noch in Ausnahmefällen genutzte "Katastrophenschleife" durch die Brunswiker Straße. Auch wenn die Bebauung unverändert blieb, bietet sich dem Betrachter am 08.07.2023 ein völlig anderes Bild.
Horst Lüdicke
Auch auf der Brunswiker Straße, die der Kieler Gelenksechsachser 267 am 27.04.1985 hinunterfährt, hat sich beim Vergleich mit der unteren Aufnahme vom 08.07.2023 nicht viel geändert, heute steht jedoch dem Autoverkehr mehr Raum zur Verfügung
Horst Lüdicke
Nicht nur die Kieler Straßenbahn, sondern auch die Seilbahn des Kaufhauses Weipert, die das oberste Stockwerk des Warenhauses über den Wall und den alten Bootshafen hinweg mit dem obersten Deck des Förde-Parkhauses verband, ist verschwunden. Die 143,72 Meter lange Bahn war nicht nur die einzige Luftseilbahn für den Personenverkehr in Schleswig-Holstein, sondern auch die erste innerstädtische Pendelbahn in Europa. Aus Kostengründen wurde sie im Dezember 1988 stillgelegt und 1991 demontiert. Auf der oberen Aufnahme treffen sich am 27.04.1985 die beiden Verkehrsmittel, unten die Vierachser 246 und 249. Die auf der Vergleichsaufnahme sichtbaren Stände waren anlässlich des Christopher-Street-Days am 08.07.2023 aufgebaut.
Horst Lüdicke
Zwischen Wall und Hauptbahnhof fuhr die Kieler Straßenbahn durch die Andreas-Gayk-Straße, auf der oberen Aufnahme mit dem Sechsachser 274, wie die Vergleichsaufnahme vom 08.07.2023 zeigt, blieb die Bebauung weitgehend unverändert, die Straße biete jedoch ein anderes Bild...
Horst Lüdicke
