In Strasbourg und wohl auch bald am Ende ihrer Dienstzeit angekommen ist die SNCF Diesellok BB 67599 mit ihrem TER 831811 von Saint-Dié-des Vosges.
19. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Die seit einiger Zeit aus Rumänien bekannten und bei BB.de gezeigten Dieseltriebwagen 9 725 Baureihe 72 verkehren auch in ihrem Ursprungsland Frankreich noch vereinzelt, wobei mir der zweiteilige, sehr gepflegte SNCF "Zou!" X72691 Marseille St-Charles besonders gut gefiel.
21. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Ein Bild, welches beim Betrachten des "Bahnsteigdachs" darauf hindeuten könnte, dass es in Marseille eher selten regnet.
Die SNCF BB 22247 wartet mit ihrem TER nach Nice-Ville im Marseille Saint-Charles auf die baldige Abfahrt.
21. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Es hat geschneit und da muss, wie üblich, die HGem 2/2 2501 mit dem X464 zur Schneeräumung auf den Les Pléiades ausrücken. Das Bild zeigt die HGem 2/2 2501 nach getaner Arbeit beim Verlassen der Gipfelstation Les Pléiades in Richtung Blonay fahrend.
Zwischen der Lok und den Tannen am rechten Bildrand kann man gerade noch einen Blick auf des vernebelte Mittelland bekommen, wobei der Nebel sich in der Folge auch in den Bergen ausbreitete.
29. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" erreicht als R35 1427 die frisch verschneite Gipfelstation Les Pléiades auf 1348 müM, wo der aufsteigende Nebel nur noch einen kleinen Fleck des blauen Himmels übrig lässt.
29. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux kommend in Zweisimmen angekommen. Der Zug wurde bei der Einfahrt bereits umgespurt und wird nun von der BLS Re 465 011 für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost übernommen.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 verlässt ihren ihrem Golden Pass Express GPX und fährt als Rangierfahrt auf ein Abstellgeleis und - von wegen "Schweizer Lichtwechsel"...
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Am Schluss des Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Interlaken hat sich bereits die BLS Re 460 011 mit ihrem "Interface"-Wagen an den Golden Pass Express angekuppelt um ihn für die Weiterfahrt als Schublok nach Interlaken Ost zu übernehmen.
Im linken Bildteil findet der Bildbetrachter noch ein paar interessante MOB Details.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Mit einem kleinen Feuerwerklein, welches nicht gerade Freude beim Fahrleitungsdienst bereitet, verlässt die BLS Re 465 011 mit ihrem Golden Pass Express GPX PE 4064 nach Interlaken Ost den Bahnhof von Zweisimmen. Links im Bild die MOB Ge 4/4 8001 welche den Golden Pass Express GPX PE 4064 von Montreux nach Zweisimmen brachte. Im Vordergrund ist der Unterschied der Normal- und Schmalspur gut zu sehen; da die BLS Re 465 aber etwas weiter entfernt ist, scheinen die Schmalspur- und die Normalspur-Lok praktisch die gleiche Grösse aufzuweisen.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/8 91 erreicht als R74 547 den Bahnhof von Bex auf Gleis 0 (Gleis Null). Der Triebwagen wird nach einer kurzen Wendezeit wieder nach Villars-sur-Ollon zurückfahren. Über den Gleisen im Vordergrund hat man vor einiger Zeit die Fahrleitung entfernt.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Bouquetins wartet der TPC BVB BDeh 4/4 82 mit seinem Pendelzug R 74 875 auf den Gegenzug, um nach Villars-sur-Ollon runter zu fahren. Auf dem Abschnitt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye verkehren die Züge in der Wintersaison mit einigen Ausnahmen über den Mittag im Viertelstundentakt.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Mit der Gründung der Transports Publics du Chablais (TPC) 1999 ging auch eine Vereinheitlichung der in der TPC aufgegangenen Bahnen einher, einerseits - wo möglich - in technischer Hinsicht, anderseits in der Farbgebung. Trotzdem kann man auch heute bei der TPC noch ein recht buntes Bild insbesondere bei BVB antreffen, wie die nächsten drei Bilder veranschaulichen:
In Bouquetin erreicht die BVB HGe 4/4 32 mit ihrem "Panorama"-Zug, der als R74 872 von Villars-sur-Ollon unterwegs ist, den Bahnhof von Bouquetins.
19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Villars-sur-Ollon ist der weiterhin in Blau/Weiss gehaltene TPC BVB Be 2/3 16 mit Rangieraufgaben betraut. Wie aus der Bezeichnung des Triebwagens hervorgeht, verfügt dieser über keine Zahnrad, ist also kaum sinnvoll im Streckendienst eingesetzt werden.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei der TPC BVB im Einsatz ist der BDeh 2/4 N° 25 "Flèche" von 1944 der für das 125 Jahre Jubiläum der Bex - Villars - Col-de-Bretaye Bahn (BVB) in der ursprünglichen BVB Farbgebung lackiert wurde. Da der Triebwagen beim letzten Besuch in Villars-sur-Ollon zum Fotografieren etwas unglücklich stand, zeige ich dieses Bild des BDeh 2/4 25 in Col-de-Soud, als der "Flèche" im Jubiläums-Sommer an einigen Tagen eine Hin- und Rückfahrt von Villars-sur-Ollon zum Col-de-Bretaye anbot.
19. August 2023 Stefan Wohlfahrt
Abendstimmung am Genfersee - zwischen Saint Saphorin und Rivaz ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC im letzten Licht des Tages auf dem Weg in Richtung Genève.
12. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Beim Château de Chillon ist die SBB Re 6/6 11678 (Re 620 078-6 ) "Bassersdorf" als Lokzug auf dem Weg in Richtung Lausanne.
14.. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 6/6 116 (Re 620 083-6) "Amsteg-Silenen" fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Vevey in Richtung Lausanne.
13. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Das gern zitierte Licht am Ende des Tunnels wurde mir beim diesem Bild zum Verhängnis und überforderte die moderne Technik, indem es weit heller war als mir lieb war. Trotzdem möchte ich dieses Experiment hier zeigen. Denn wann kann man schon einen Zug im Tunnel fotografieren?
Das Bild zeit den TPC A-L BDeh 4/4 313 mit Bt, welcher in der Zugsausgangsstation Leysin-Grand-Hôtel auf die Abfahrt als R70 nach Aigle wartet.
Und, mein Fotostandort war auf dem Bahnsteig, der hier in den Tunnel reicht.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Ich dachte, die TPC BVB HGe 4/4 seien nicht mehr in Betrieb, um so mehr freute ich mich, als mir auf der Berg-Fahrt in Richtung Col-de-Bretaye in Bouquetins die BVB HGe 4/4 32 entgegen kam und mich eines besseren belehrte.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
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