Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2018:
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Schynige Platte Bahn (SPB/BOB).
Seltener fotogener Güterzug der Schynige Platte Bahn.
Die He 2/2 14 mit Baujahr 1914 wurde mit ihren zwei Güterwagen am 24. Mai 2018 in Wilderswil fotografiert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Basler Verkehrsbetriebe BVB.
Begegnung vom 1. Juni 2018 zwischen einem BVB Be 6/8 Flexity der Linie 8 und der ALSTOM 293 505-4 in Weil am Rhein.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: BAHNHOFSIDYLLE PAYERNE IM MÄRZ 1994.
Zum Zeitpunkt dieser Aufnahme mit Regionalzügen nach Lausanne und Lyss, geführt mit Re 4/4 I sowie nach Yverdon mit einem BDe 4/4 - Pendel.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RailCare
Rem Vectron Rem 476 451 auf der Jurasüdfuss Linie bei Grenchen unterwegs am 19. April 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Im Jahre 1994 standen noch die starken elektrischen Ae 4/7 Lokomotiven des Typs I im regulären Güterdienst.
Im September 1994 brachte die Ae 4/7 10916, 1929, SLM BBC MFO den nachmittäglichen Güterzug ab Payerne zum Güterbahnhof Lausanne-Triage.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Regionalzug Glovelier - La Chaux-de-Fonds mit Be 4/4 653 bei Muriaux unterwegs am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Güterverkehr.
Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn
mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Güterverkehr.
Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn
mit Kehricht- und Holzzug in Tramelan verewigt am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Be 4/4 - Treffen in Le Noirmont.
Regionalzüge mit Be 4/4 652, Be 4/4 655 sowie Be 4/4 653 zur Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds, Tavannes und Glovelier bereit am 5. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS:
AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN.
Begegnung zwischen der TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB und dem CJ Be 4/4 654 in Glovelier am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
TRAVYS:
AUSSERHALB DER HEIMISCHEN GELEISEN.
TRAVYS Re 4/4 II 420 503-6 ehemals BLS, ehemals SBB in Glovilier am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Be 4/4 615 ehemals Frauenfeld-Wil-Bahn, FW auf der Fahrt bei Tramelan am 7. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO: Am 7. Juni 2018 konnte die Xrail Re 620 088-5 LINTHAL mit dem Holzzug in Tavannes beobachtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Verlad von Gütern auf Bahnwagen der schmalen und normalen Spur.
Holzverlad ab dem Lastwagen in Les Reussilles am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Verlad von Gütern auf Bahnwagen der schmalen und normalen Spur.
Kabelrollenverlad in Tramelan am 6. Juni 2018. Dieser Dienstzug wurde mit dem frisch revidierten Xm 509 geführt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO: Re 6/6 im Jura.
Übermotorisierter Holzzug mit der xRail Re 620 088-5 Linthal in Tavannes am 7. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO: Re 6/6 im Jura.
Güterzug mit der Re 620 087-7 Bischofszell in Glovelier am 6. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Dienstzug mit der Ge 2/4 222 auf Rangierfahrt in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Ge 4/6 353 mit den Salonwagen auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Güterzug mit Personenbeförderung geführt vom Korkodil Ge 6/6 414 auf der Fahrt nach Samedan am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Zementzug mit der Ge 4/4 I 605 und der Zwischenlok Ge 6/6 702 auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Dampfzug mit Doppeltraktion G 3/4 11, Heidi mit Baujahr 1902 und der G 4/5 108 mit Baujahr 1904 auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Dampfzug mit G 3/4 11, Heidi mit Baujahr 1902 auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Dienstzug. Dampfzug mit Doppeltraktion G 3/4 11, Heidi mit Baujahr 1902 und der G 4/5 108 mit Baujahr 1904 auf Rangierfahrt mit der Dampfschneeschleuder in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Drei historische Gesichter der Berninabahn am 9. Juni 2018 in Pontresina.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Güterzug mit Personenbeförderung mit Ge 4/6 353 auf der Fahrt nach Samedan am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
ABe 4/4 501 mit zwei passenden Personenwagen auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Güterzug mit Personenbeförderung mit Ge 6/6 414 auf der Fahrt nach Samedan am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Güterzug mit Personenbeförderung mit Ge 4/6 353 auf der Fahrt nach Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Begegnung zwischen der Ge 6/6 702 und der Ge 2/2 222 in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Begegnung zwischen dem ABe 4/4 501 und der Ge 6/6 414 in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Für die Parade bestimmter Personenzug mit der Ge 6/6 704 in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Bahnhofsidylle Pontresina wie in alten Zeiten am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Personenzug mit der Ge 4/6 353 auf der Fahrt nach Samedan am 9. Juni 2018.
Am Schluss des Zuges fährt die G 4/5 108 mit.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Dampfzug mit G 3/4 11, Heidi, Baujahr 1902, beim Verlassen des Bahnhofs Samedan am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Ge 6/6 414 auf Rangierfahrt vor passender Bahnhofskulisse in Pontresina am 9. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Am 9. Juni 2018 konnte nach langer Zeit wieder einmal die für diesen speziellen Anlass auf hochglanzpolierte Ge 4/4 I 611 SILVRETTE in Pontresina beobachtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Auf der Drehscheibe in Samedan präsentierte sich am 9. Juni 2018 die fein säuberlich rausgeputzte Ge 4/4 II 611 den Festbesuchern.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
ALT UND NEU OHNE WERBEANSTRICH.
IR 1121 Chur - St. Moritz bei der Bahnhofseinfahrt Samedan mit der Ge 4/4 III 611 am 9. Juni 2018.
Besondere Beachtung gilt den nigelnagelneuen Personenwagen.
Die Ge 6/6 II 701 wartete an der Morgensonne auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Hinfahrt Landquart-Samedan mit den Ge 4/4 II 614 und Ge 4/4 II 622.
Zwischenhalt in Sagliains kurz vor der Weiterfahrt nach Samedan.
Foto: Walter RuetschRhätische Bahn
Walter Ruetsch
Rhätische Bahn
Bahnvestival Samedan und Pontresina vom 9./10. Juni 2018.
Hinfahrt Landquart-Samedan mit den Ge 4/4 II 614 und Ge 4/4 II 622.
Zwischenhalt in Sagliains kurz vor der Weiterfahrt nach Samedan.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI
Aare Seeland Mobil, ASm:
Dienstzug bestehend aus dem Be 4/4 103 + XUa 593 von Langenthal herkommend kurze Zeit nach der Ankunft in Wiedlisbach am 12. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BIPPERLISI
Aare Seeland Mobil, ASm:
Dienstzug bestehend aus dem Be 4/4 103 + XUa 593 von Langenthal herkommend kurze Zeit nach der Ankunft in Wiedlisbach am 12. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC.
Überraschungszug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp mit der Rem 487 001 unterwegs am 12. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SWISS RAIL TRAFFIC.
Überraschungszug zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp mit der Rem 487 001 unterwegs am 12. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Im Dienste der CJ haben sich die ehemaligen Frauenfeld Wil Bahn Triebwagen als starke Arbeitstiere entwickelt.
Be 4/4 615 mit einem langen Rollschemelzug auf der Fahrt nach Tramelan am 14. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Im Dienste der CJ haben sich die ehemaligen Frauenfeld Wil Bahn Triebwagen als starke Arbeitstiere entwickelt.
Be 4/4 617 mit einem langen Kehrichtzug auf der Fahrt nach La Chaux-de-Fonds am 14. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL YB-MEISTERTRAM.
Ab dem 4. Juni 2018 rollt das Siemens Combino Tram XL Be 4/8 671 in den Farben von YB während ca. 3 Monaten durch Bern.
YB: SCHWEIZER MEISTER 2018.
Schweizer Fussballnationalmannschaft: WELTMEISTER 2018 ? LEIDER N E I N
BRA 1 : 1 SUI
SRB 1 : 2 SUI
CRC 2 : 2 SUI
SWE 1 : 0 SUI
Die beiden Aufnahmen sind am 15. Juni 2018 bei den Haltestellen Bethlehem Kirche und Ostring der Tramlinie 8 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL YB-MEISTERTRAM.
Ab dem 4. Juni 2018 rollt das Siemens Combino Tram XL Be 4/8 671 in den Farben von YB während ca. 3 Monaten durch Bern.
YB: SCHWEIZER MEISTER 2018.
Schweizer Fussballnationalmannschaft: WELTMEISTER 2018 ? LEIDER N E I N
BRA 1 : 1 SUI
SRB 1 : 2 SUI
CRC 2 : 2 SUI
SWE 1 : 0 SUI
Die beiden Aufnahmen sind am 15. Juni 2018 bei den Haltestellen Bethlehem Kirche und Ostring der Tramlinie 8 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
RBS Regionalverkehr Bern Solothurn.
BERNMOBIL.
"MIT ÄM BLAUE BÄHNLI NACH WORB"
Be 4/10 81 der Tramlinie 6 auf der Fahrt nach Worb-Dorf am 15. Juni 2018.
Im Führerstand erkennbar ist der grosse Bahn- und Busfreund Urs Aeschlimann.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Tramlinie 8.
Endhaltestelle Brünnen Westside Bahnhof am 15. Juni 2018.
Der NAW-Bus stand vor seiner Ausrangierung im Kanton Tessin mit einem weissen Anstrich im Einsatz. Dem heutigen Besitzer ist das betreffende Unternehmen nicht bekannt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Tramlinie 7 Bümpliz-Ostring.
Die beiden Ansichten des Vevey-Trams anlässlich einer Zugskreuzung mit den Be 4/6 735/740 verewigt am 15. Juni 2018 bei der Haltestelle Zytglogge.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SNCF-Z51569-M bei einem Zwischenhalt im GARE DE MONT BELIARD am 3. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL.
Tramlinie 8.
Kreuzung zweier Tramzüge nach Brünnen Westside Bahnhof und Saali vom 15. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNER OBERLAND-BAHNEN, BOB.
Ausrangierter Motorwagen ABeh 4/4 308 und ABeh 4/4 305 in Zweilütschinen abgestellt am 25. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNER OBERLAND-BAHNEN, BOB.
Ausrangierter Kurzpendelzug bestehend aus dem ABeh 4/4 308 und dem ABt 413, ehemals RBS/SZB in Zweilütschinen am 25. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNER OBERLAND-BAHNEN, BOB.
Ausrangierter Kurzpendelzug bestehend aus dem ABeh 4/4 308 und dem ABt 413, ehemals RBS/SZB in Zweilütschinen am 25. Mai 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports publics fribourgeois TPF/GFM.
Regionalzug mit Kurzpendel RABDe 537 181-182, 1991 damals noch im Dienste der GFM zwischen Pensier und Courtepin unterwegs nach Ins im August 1994. Anlässlich der Hauptrevison verbunden mit der Umlackierung wurde das kleine Abteil der ersten Klasse aufgehoben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay, MBC/BAM.
Im Jahre 1993 wurde bei der BAM noch der gesamte Güterverkehr mit den Be 4/4 11, 12, 14 und 15 bewältigt. Auf die Belegung der Betiebsnummer 13 wurde absichtlich verzichtet. Für die Führung der Personenzüge standen die BDe 4/4 aus dem Jahre 1943 im Einsatz. Dabei dienten die damals neuen Steuerwagen als Beiwagen.
Getreidezug mit dem Be 4/4 11 bei Bussy-Chardonney auf der Fahrt nach Morges im August 1993.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Transports de la région Morges-Bière-Cossonay, MBC/BAM.
Im Jahre 1993 wurde bei der BAM noch der gesamte Güterverkehr mit den Be 4/4 11, 12, 14 und 15 bewältigt. Auf die Belegung der Betiebsnummer 13 wurde absichtlich verzichtet. Für die Führung der Personenzüge standen die BDe 4/4 aus dem Jahre 1943 im Einsatz. Dabei dienten die damals neuen Steuerwagen als Beiwagen.
Regionalzug mit BDe 4/4 2 und einem nicht erkennbaren Bt bei Ballens auf der Fahrt nach Bière im August 1993.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Der 3-teilige NPZ RBDe 562 003 mit einem unpassenden BDt bei Frinvillier am 19. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB: Der 3-teilige NPZ RBDe 562 003 mit einem unpassenden BDt bei Frinvillier am 19. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Fotografiert am 23. Juni 2018 bei Pré-Petitjean.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Saignelégier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Chemins de fer du Jura, CJ.
Sommeridylle vom Jura.
Sonderzug bestehend aus dem BCe 2/4 70 und dem TT C7 auf der Fahrt nach Glovelier bei Pré-Petitjean am 23. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB BAHNHOF BADEN-BADEN.
Dienstzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt vom 21. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB BAHNHOF BADEN-BADEN.
Zugseinfahrt der S 7 vom 21. Juni 2018 nach Achern bestehend aus dem Triebzug 808 der Stadtbahn Karlsruhe.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB BAHNHOF BADEN-BADEN.
Güterzugsdurchfahrt in Richtung Karlsruhe mit der MRCE 189-115, ES 64 F4-115 am 21. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
BERNMOBIL historique.
Die ersten öffentlichen Fahrten von BERNMOBIL historique fanden am 24. Juni 2018 statt.
Für die voll ausgebuchten Sonderfahrten standen folgende Fahrzeuge im Einsatz:
Be 8/8 (Nr. 719, Baujahr 1973)
Be 4/4 (Nr. 107, Baujahr 1947)
Dampftram (Nr. 12, Baujahr 1894)
Saurer-Autobus (Nr. 5, Baujahr 1924)
FBW Autobus (Nr. 157, Baujahr 1965)
20 Oldtimer auf Schiene und Strasse
Die Sammlung der Stiftung BERNMOBIL historique umfasst insgesamt 20 Fahrzeuge: 10 Schienenfahrzeuge, 8 Autobusse sowie 2 Trolleybusse, darunter neben dem Dampftram auch das beliebte Waggon-Restaurant oder das Fondue-Tram. Sie dokumentieren alle wichtigen Epochen und Fahrzeugtypen des Nahverkehrs in der Stadt und Agglomeration Bern. Die Stiftung bündelt das Wissen wie auch die finanziellen und personellen Ressourcen, um die nostalgischen Fahrzeuge unterhalten und betreiben zu können. Die Form der Stiftung bietet Gewähr dafür, dass die Fahrzeuge langfristig als historisches Erbe der Stadt Bern erhalten bleiben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
In der hintersten Ecke der Remise wartet von den meisten Festbesuchern unbemerkt die spanische Krokodil Lokomotive FEVE-BR 4000 auf die Aufarbeitung.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Der Besitzer von diesem tollen Sportwagen ist mit der Veröffentlichung einverstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Portes-ouvertes
du dépôt des locomotives de La Traction
Gare de Pré-Petitjean (Montfaucon)
Impressionen vom 23. Juni 2018.
Zu diesem Anlass der besonderen Art sind viele Festbesucher mit Autos derselben Epoche angereist.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
LEB la ligne verte:
Zug 242 mit Doppeltraktion RBe 4/8 noch in sehr ländlicher Gegend bei Le Lussex auf der Fahrt nach Lausanne am 27. Juni 2018.
Bereits in 13 Minuten wird als U-Bahn die Gross-Stadt Lausanne mit 145'000 Einwohner erreicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB CARGO:
Güterzug mit Re 20/20 bei Liestal am 28. Juni 2018.
An vierter Stelle ist die letzte grüne Re 6/6 erkennbar.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
SBB Personenverkehr.
IR 37 Basel - Zürich HB ausnahmsweise mit zwei Re 4/4 II. Diese seltene Aufnahme entstand bei Liestal am 28. Juni 2018.
Meine Beobachtung: Die schönen und fotogenen BOBO'S werden vor Reisezügen knapper und knapper!
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Soeben kam es bei Liestal zu einer Kreuzung zwischen der kleinen Bahn und einem langen Güterzug mit zwei "braunen Bären" der BLS.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Normalerweise sind zwischen Waldenburg und Liestal Dreiwagenzüge unterwegs.
Bei Liestal neben den Normalspurgeleisen der SBB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Auch mit vier Wagen macht die WB eine gute Figur.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Normalerweise sind zwischen Waldenburg und Liestal Dreiwagenzüge unterwegs.
Mehrere Triebzüge warteten in Waldenburg auf ihren nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Normalerweise sind zwischen Waldenburg und Liestal Dreiwagenzüge unterwegs.
Vierwagenzug auf der Haltestelle Winkelweg.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
WALDENBURGERBAHN.
Impressionen vom 28. Juni 2018.
Normalerweise sind zwischen Waldenburg und Liestal Dreiwagenzüge unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Freiburg im Breisgau.
Nur sehr selten gelangen die alten GT8N auf der Linie 1 zum Einsatz.
Mit etwas Fotografenglück konnte am 21. Juni 2018 der GT8N 227 auf dieser fotogenen Linie als "Einzelgänger" verewigt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Strassenbahn Freiburg im Breisgau.
Entlang dem "STADTWASSER" fährt die Strassenbahn zum "LANDWASSER".
Combino 285 auf der Linie 1 am 21. Juni 2018.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
