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Immagini di Stefan Wohlfahrt

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Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. 

Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden. 

21. Juli 1984
Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden. 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein  Konstanzer-Klassiker  neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt.

16. Juni 1996
Ein "Konstanzer-Klassiker" neu bearbeitet: die DR 143 904-4 und die DB 140 294-0 warten mit ihren Güterzügen in Konstanz auf die Abfahrt. 16. Juni 1996
Stefan Wohlfahrt

Auch in Friedrichshafen gab es vor nicht all zu langer Zeit noch Formsignale wie dieses Bild von 1995 zeigt: Während der VT 628 337-8 Richtung Hafenbahnhof fährt, rangiert die im IR Verkehr eingesetzte V 218 404-2.

30. Mai 1995
Auch in Friedrichshafen gab es vor nicht all zu langer Zeit noch Formsignale wie dieses Bild von 1995 zeigt: Während der VT 628 337-8 Richtung Hafenbahnhof fährt, rangiert die im IR Verkehr eingesetzte V 218 404-2. 30. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen. 
Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390. 

Analogbild vom November 1991
Richtung Süden unterwegs, scheint der Halt des Amtrak-Zuges New York - Miami in Winter Haven sich dem Ende zuzuneigen, zumindest steigt der Lokführer wieder in die Lok und somit dürfte der Zug seine Reise bald fort zu setzen. Für die Traktion zuständig ist die Amtrak F40PH 390. Analogbild vom November 1991
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die ÖBB 1144 042 verlässt mit dem IC Bodensee Lindau Richtung Innsbruck. 

14. März 2019
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die ÖBB 1144 042 verlässt mit dem IC Bodensee Lindau Richtung Innsbruck. 14. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: die DB V 218 432-3 erreicht mit einem RE von Aulendorf kommend Nonnenhorn.

16. März 2019
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: die DB V 218 432-3 erreicht mit einem RE von Aulendorf kommend Nonnenhorn. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der  nez cassé -Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt.

23. März 2019
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: Die SNCF BB 22209 aus der "nez cassé"-Familie wartet in Genève mit eine TER nach Lyon auf die Abfahrt. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: die SBB Re 421 394-8 fährt mit ihrem EC nach München in neu gestalteten Bahnhof von Lustenau durch.

23. Sept. 2018
Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: die SBB Re 421 394-8 fährt mit ihrem EC nach München in neu gestalteten Bahnhof von Lustenau durch. 23. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB-25 627 verlässt mit einen TER den (alten) Bahnhof von Monaco Monte-Carlo in Richtung Cannes La Bocca. 
Die relativ aufwändige Restauration des bleichen Bildes schien es mir wert zu sein, da heute der Bahnhof von Monaco in einem Tunnel ist, und die SNCF BB-25500 kurz vor dem Ende ihres Einsatzes steht.  

16. Juni 1985
Die SNCF BB-25 627 verlässt mit einen TER den (alten) Bahnhof von Monaco Monte-Carlo in Richtung Cannes La Bocca. Die relativ aufwändige Restauration des bleichen Bildes schien es mir wert zu sein, da heute der Bahnhof von Monaco in einem Tunnel ist, und die SNCF BB-25500 kurz vor dem Ende ihres Einsatzes steht. 16. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt

Eine der letzten BB 25500, die BB 25664 stellt in Strasbourg ihren TER bereit.

28. Mai 2019
Eine der letzten BB 25500, die BB 25664 stellt in Strasbourg ihren TER bereit. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben.

30. Sept. 1984
Swiss-Express: Die SBB Re 4/4 II 11113 mit dem IC 121 von Genève nach St. Gallen bei der Durchfahrt in Aarau. Auffällig: die damals bei den Swiss-Express Zügen verwendete automaische Kupplung an der Lok; auch heute noch verkehren die EW III Wagen untereinander mit dieser Kupplung, wobei die Endwagen normale Zug- und Stossvorrichtungen erhalten haben. 30. Sept. 1984
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Ae 6/6 11409  Basel  steht abfahrbereit mit einem Regionalzug nach Beromünster in Beinwil am See. Die sonst im Güterverkehr eingesetzte Ae 6/6 ist hier für einen defekten De 4/4 eingesprungen, der etwas versteckt im Hintergrund zu sehen ist. 

16. Mai 1984
Die SBB Ae 6/6 11409 "Basel" steht abfahrbereit mit einem Regionalzug nach Beromünster in Beinwil am See. Die sonst im Güterverkehr eingesetzte Ae 6/6 ist hier für einen defekten De 4/4 eingesprungen, der etwas versteckt im Hintergrund zu sehen ist. 16. Mai 1984
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB RABe 522 ist als RE 18181 von Delle nach Biel/Bienne unterwegs, hat gerade den Bahnhof St-Ursanne verlassen und fährt nun über den 237 Meter langen Combe Maran Steinbogenviadukt. 

1. Juni 2019
Ein SBB RABe 522 ist als RE 18181 von Delle nach Biel/Bienne unterwegs, hat gerade den Bahnhof St-Ursanne verlassen und fährt nun über den 237 Meter langen Combe Maran Steinbogenviadukt. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 209 als RE 18182 nach Delle erreicht in Kürze den Bahnhof St-Ursanne. 
1. Juni 2019
Der SBB RABe 522 209 als RE 18182 nach Delle erreicht in Kürze den Bahnhof St-Ursanne. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Macht beim  Schweizer Dampffestival 2019  der B-C ein gutes Bild: die BOB HGe 3/3 29 in Chaulin. 

8. Juni 2019
Macht beim "Schweizer Dampffestival 2019" der B-C ein gutes Bild: die BOB HGe 3/3 29 in Chaulin. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

 Schweizer Dampffestival 2019  der B-C: Während in Chaulin die LEB G 3/3 N° 5 bekohlt, schon wieder für die nächste Fahrt fit ist, benötigt andampfende BFD HG 3/4 N° 3 noch reichlich Kohle und Wasser für ihre Fahrt nach Vevey. 

8. Juni 2019
"Schweizer Dampffestival 2019" der B-C: Während in Chaulin die LEB G 3/3 N° 5 bekohlt, schon wieder für die nächste Fahrt fit ist, benötigt andampfende BFD HG 3/4 N° 3 noch reichlich Kohle und Wasser für ihre Fahrt nach Vevey. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der Nebel schränkt die Sicht auf das Wesentliche ein: den ankommende RhB ABe 4/4 I N° 35, die Hippsche Wendeschiebe und die Laterne der Einfahrweiche.

Schweizer Dampf Festivla 2019 der B-C, Blonay, den 9. Juni 2019
Der Nebel schränkt die Sicht auf das Wesentliche ein: den ankommende RhB ABe 4/4 I N° 35, die Hippsche Wendeschiebe und die Laterne der Einfahrweiche. Schweizer Dampf Festivla 2019 der B-C, Blonay, den 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Am Sonntag Abend wartet der RhB ABe 4/4 I 35 in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. 

9.  Juni 2019
Am Sonntag Abend wartet der RhB ABe 4/4 I 35 in Blonay auf die Rückfahrt nach Chaulin. 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die MGB HGe 4/4 II 107 mit dem Glacier Express 902 von Zermatt nach St. Moritz bei Neubrück.

14. Juni 2019
Die MGB HGe 4/4 II 107 mit dem Glacier Express 902 von Zermatt nach St. Moritz bei Neubrück. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Bei Neubrück und einem Hauch Sonne, fährt der MGB Regionalzug 225 von Visp nach Zermatt. 

14. Juni 2019
Bei Neubrück und einem Hauch Sonne, fährt der MGB Regionalzug 225 von Visp nach Zermatt. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

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