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Bilder aus Schönwalde-Dorf



0.18 km
V 60.6 der HVLE in Berlin-Schönwalde mit 146 245,146 246 und 146 247 im Januar 2008
V 60.6 der HVLE in Berlin-Schönwalde mit 146 245,146 246 und 146 247 im Januar 2008
Norbert Förster

1.21 km
Ein Zug der  Hafenbahn Neustrelitz , gebildet aus 172 001 und 172 601, durchfährt bei Schönwalde die Landschaft mit dem Ziel WIttenberge anlässlich des 30jährigen Jubiläums der Dampflokfreunde in Wittenberge.

Berlin, der 04.05.2024
Ein Zug der "Hafenbahn Neustrelitz", gebildet aus 172 001 und 172 601, durchfährt bei Schönwalde die Landschaft mit dem Ziel WIttenberge anlässlich des 30jährigen Jubiläums der Dampflokfreunde in Wittenberge. Berlin, der 04.05.2024
G. G.

4.86 km
Nördlicher Berliner Aussenring bei Hennigsdorf, 14.3 24. In einem gemischten Güterzug eingereiht lief dieser Flachwagen , beladen mit Stabstahl. Es handelt sich um eine Res von WASCOSA, der jedoch seiner Bordwände beraubt wurde. Die Beschriftung blieb aber unverändert und lautete: 37 80 3940 017-1 RIV- D-Wasco Res.
Nördlicher Berliner Aussenring bei Hennigsdorf, 14.3 24. In einem gemischten Güterzug eingereiht lief dieser Flachwagen , beladen mit Stabstahl. Es handelt sich um eine Res von WASCOSA, der jedoch seiner Bordwände beraubt wurde. Die Beschriftung blieb aber unverändert und lautete: 37 80 3940 017-1 RIV- D-Wasco Res.
Andreas Bogott

5.27 km
Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Mit einer Kipplore wird in Hennigsdorf b. Berlin auf die Städtepartnerschaft mit Alsorf in Nordrhein-Westfalen hingewiesen. Hintergrund für außergewöhnliche Auswahl ist die Monostruktur in der Montanindustrie beider Städte: Hennigsdorf in der Stahlindustrie, Alsdorf im Bergbau. Inzwischen hat sich das grundlegend geändert. In Hennigsdorf ist Bombardier der einzigst große Arbeitgeber mit ca. 1.900 Arbeitsplätzen, Alsdorf ist eine Kultur- und Technologiestadt geworden. Die Kipplore steht am Rathaus in der Nähe von Bombardier (gesehen 04.08.2012)
Frank Paukstat

Deutschland / Sonstiges / ~ Sonstiges

562 1x1 Px, 12.08.2012

5.35 km
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23.
Andreas Bogott

5.39 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, der Bahnhof
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, der Bahnhof
Reinhard Zabel

5.4 km
Hennigsdorf bei Berlin, Bahnhofsgebäude, Stadtseite (19.06.2010)
Hennigsdorf bei Berlin, Bahnhofsgebäude, Stadtseite (19.06.2010)
Karl-Ernst Selke

5.42 km
Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom,  Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Hennigsdorf b.Berlin, 5.4.2023. Ein Sgmnss im Eigentum der Firma Stadler, abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom, Wagennummer : 31 RIV 80 D-STAP 4578 026-5. Dieser Wagen hat an einem Ende einen Adapter zum Anbau nicht standardmäßiger Kupplungen, einschl. verschiedener Automatikkupplungen, der mit Rücksicht auf die zu befördernden Fahrzeuge auch eine Anpassung an deren Kupplungshöhe ermöglicht. Diese Wagen werden normal paarweise eingesetzt, z.B. für Überführungen von Wagen der neuen Berliner U-Bahn J und JK, die von Berlin Wilhelmsruh nach Velten zur Inbetriebsetzung und zum Kunden gebracht werden sollen.
Andreas Bogott

5.45 km
5.47 km
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
Dennis Anton

5.48 km
Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO)     der  Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb.
Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Der Bereich Special-Testing des Hennigsdorfer Alstom-Werkes führt nicht nur Tests im Zulassungsverfahren für (Konzern-) eigene Neufahrzeuge durch, sondern macht das auch für Dritte. So geschehen mit dem neuen Instandhaltungsfahrzeug für Oberleitungsanlagen (IFO) der Firma HARSCO Rail, 711 301 (angeschrieben an der Stirnwand) für DB-Netz, vollständige Nummer 99 80 9136 016-9 (an der Seitenwand). Bemerkenswert-es ist ein Zweikraft-Fahrzeug, d.h. hat Diesel- als auch Elektro- Antrieb. Am 20.2.25 steht das Fahrzeug bereit für eine weitere Messfahrt. Aufgenommen auf dem Bf. Hennigsdorf b.Berlin vom Regionalbahnsteig aus.
Andreas Bogott

5.48 km
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier.  Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor  BTK  vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand  Alstom  prankt.
Bf. Hennigsdorf bei Berlin, 10.2.2025: 188 006 steht in den Übergabegleisen zu Alstom bereit für eine weitere Messfahrt. Sie ist eine 3-System-Lok und gehört zur TAXX-Familie von ex Bombardier. Diese Lok soll bis zu 200km/h verkehren, ist aber zu dem Zeitpunkt der Aufnahme noch nicht zugelassen. Als Fahrzeughalter ist in der Loknummer nach wie vor "BTK" vermerkt (Bombardier Kassel), während an der Seitenwand "Alstom" prankt.
Andreas Bogott

5.48 km
Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin.
Interessanterweise trägt die Lok den Namen  Hennigsdorf , wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Bahnhof Henigsdorf b. Berlin, 27.10.2022. Lok 203 111-0 der ALS hat am Nachmittag einen fabrikneuen FLIRT (Reihe 428 für die Nordwestbahn) gebracht. Dann wurden die Kuppelwagen zusammengestellt und die Lok machte sich damit auf den Heimweg nach Berlin. Interessanterweise trägt die Lok den Namen "Hennigsdorf", wo sie ursprünglich vor bald 50 Jahren gebaut wurde. Später umgebaut, wurde sie schliesslich nach Ausmusterung bei der DB von Alstom/Stendal gründlich modermisiert und seitdem vermietet.
Andreas Bogott

5.48 km
HGK 2056 (185 588-1,  MEV Independent Railway Services, HSM Gruppe ) abfahrbereit nach Spandau (Hennigsdorf, 20.07.2009)
HGK 2056 (185 588-1, "MEV Independent Railway Services, HSM Gruppe") abfahrbereit nach Spandau (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

5.48 km
DB 143 054-5 (DB Regio NRW GmbH Düsseldorf) mit dem RE6 nach Gesundbrunnen. Die Garnitur besteht aus dem Nacht-Express, die Wagen sind D-DB 50 80 30-33 114-6 ABx 791.1 (KKROX 21.03.05), D-DB 50 80 20-33 198-1 Bx 794.1 (KKROX 05.02.03, Verl. KD 04.02.10), D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (KKROX 24.05.05).
10:55 Uhr - D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
DB 143 054-5 (DB Regio NRW GmbH Düsseldorf) mit dem RE6 nach Gesundbrunnen. Die Garnitur besteht aus dem Nacht-Express, die Wagen sind D-DB 50 80 30-33 114-6 ABx 791.1 (KKROX 21.03.05), D-DB 50 80 20-33 198-1 Bx 794.1 (KKROX 05.02.03, Verl. KD 04.02.10), D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (KKROX 24.05.05). 10:55 Uhr - D-DB 50 80 27-33 145-5 Bxf 796.1 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

5.48 km
BLSC 486 508 in einem Lokzug der in das Werk von Bombardier ging (NVR-Nummer: 91 85 4486 508-5 CH-BLSC, sub type CH/D/I/A, gesichtet Hennigsdorf b. Berlin 14.09.2009)
BLSC 486 508 in einem Lokzug der in das Werk von Bombardier ging (NVR-Nummer: 91 85 4486 508-5 CH-BLSC, sub type CH/D/I/A, gesichtet Hennigsdorf b. Berlin 14.09.2009)
Frank Paukstat

5.48 km
BTK 285 107-9 zu Gast in Hennigsdorf um ins Bombardier-Werk zu fahren (REV 25.06.08, EBA 06D01 C007, NVR-Nummer 92 80 1285 107-9 D-BTK, TRAXX F140 DE, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 14.03.2010)
BTK 285 107-9 zu Gast in Hennigsdorf um ins Bombardier-Werk zu fahren (REV 25.06.08, EBA 06D01 C007, NVR-Nummer 92 80 1285 107-9 D-BTK, TRAXX F140 DE, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 14.03.2010)
Frank Paukstat

5.48 km
TXL 189 103-5 steht abgebügelt auf dem Gleis zum Bombardier-Werk. Die Lok ist noch recht neu, ausgeliefert wurde sie Anfang 2010. Im April 2010 erhielt sie die erste Revision: REV MMAL 26.04.2010. Die Lok wurde Co-Finanziert durch die Europäische Union durch das Trans-European Transport Network TEN-T. Da die Sonne auf der falschen Seite stand, kam mir die Fotowolke gerade recht (NVR-Nummer: 91 80 6189 103-5 D-DISPO Class 189-VE, ES 64 F4-103, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.09.2010)
TXL 189 103-5 steht abgebügelt auf dem Gleis zum Bombardier-Werk. Die Lok ist noch recht neu, ausgeliefert wurde sie Anfang 2010. Im April 2010 erhielt sie die erste Revision: REV MMAL 26.04.2010. Die Lok wurde Co-Finanziert durch die Europäische Union durch das Trans-European Transport Network TEN-T. Da die Sonne auf der falschen Seite stand, kam mir die Fotowolke gerade recht (NVR-Nummer: 91 80 6189 103-5 D-DISPO Class 189-VE, ES 64 F4-103, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.09.2010)
Frank Paukstat

5.48 km
Überführungsfahrt von HLB 429 044/429 544 und 429 046 nach Friedberg in Hessen. Eingesetzt sollen die fünfteiligen Triebzüge im Main- Lahn-Sieg-Netz (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.11.2010)
Überführungsfahrt von HLB 429 044/429 544 und 429 046 nach Friedberg in Hessen. Eingesetzt sollen die fünfteiligen Triebzüge im Main- Lahn-Sieg-Netz (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 06.11.2010)
Frank Paukstat

5.48 km
DB Talent 2 442 233/733 für die S-Bahn Nürnberg in Hennigsdorf (b Berlin). 09.11.2010
DB Talent 2 442 233/733 für die S-Bahn Nürnberg in Hennigsdorf (b Berlin). 09.11.2010
Stephan Kemnitz

5.48 km
RBG 185 564-2 kommt solo zum Bombardier-Werk (NVR-Nummer 9180 6185 564-2-D-DISPO, Eigentum MRCE, gesehen Hennigsdorf 14.06.2010)
RBG 185 564-2 kommt solo zum Bombardier-Werk (NVR-Nummer 9180 6185 564-2-D-DISPO, Eigentum MRCE, gesehen Hennigsdorf 14.06.2010)
Frank Paukstat

5.48 km
Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges  X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Hennigsdorf b.Berlin 28.6.23. Railsystems 218 381-2 stellt eine Überführung des ersten Triebzuges X80 für Västtrafik/ Schweden zusammen.
Andreas Bogott

5.48 km
Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Hennigsdorf b.Berlin 6.3.25. Lok 111 207-7 steht vor einem kurzen Güterzug aus 4 Eanos-Wagen von OnRail. Obwohl in einem Anstrich ähnlich DB-Fahrzeugen und mit dem alten DB-Logo versehen , handelt es sich hier lt. Anschrift um ein Fahrzeug des Betreibers Train4Train GmbH, Bodenwerder.
Andreas Bogott

5.48 km
DB 143 931-4 (DB Regio AG Cottbus) zieht den zweiten Zug als Ersatz für den RE6 nach Gesundbrunnen bestehend aus D DB 50 80 80-35 656-3 Bybdzf 482.1 (DB Regio AG, Region Nordost, Cottbus), D DB 51 80 22-95 621-4 Bimz 546.8 und D-DB 51 80 22-95 547-1 Bimz 546.8 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
DB 143 931-4 (DB Regio AG Cottbus) zieht den zweiten Zug als Ersatz für den RE6 nach Gesundbrunnen bestehend aus D DB 50 80 80-35 656-3 Bybdzf 482.1 (DB Regio AG, Region Nordost, Cottbus), D DB 51 80 22-95 621-4 Bimz 546.8 und D-DB 51 80 22-95 547-1 Bimz 546.8 (Hennigsdorf, 20.07.2009)
Frank Paukstat

5.48 km
akiem E186 184-8 und die Schwesterlok E186 186-3 werden auf das Gelände von Bombardier gezogen (NVR-Nummer: 91 80 6186 184-8 D-VC, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 28.09.2010, fotografiert von Bahnsteig 7)
akiem E186 184-8 und die Schwesterlok E186 186-3 werden auf das Gelände von Bombardier gezogen (NVR-Nummer: 91 80 6186 184-8 D-VC, gesehen Hennigsdorf b. Berlin 28.09.2010, fotografiert von Bahnsteig 7)
Frank Paukstat

5.48 km
Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Nach einer Probefahrt kommt der TALENT 2 mit ungewöhnlicher Nummer 2442 213 zum Abrüsten am 18.02.2013 nach Hennigsdorf b. Berlin. Dieser Triebzug wird einmal auf der Werdenfelsbahn im Einsatz sein.
Frank Paukstat

5.48 km
Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Für vier Silberlinge ging es am 13.03.2013 in das Henningsdorfer Bombardier-Werk: 1442 100, 1442 201, 1442 101 und am Schluss 1442 200.
Frank Paukstat

5.48 km
Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity- Verzierung .
Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Einer von 4 baugleichen Wagen eines kurzen Güterzuges, bespannt übrigens mit einer privat betriebenen E-Lok BR 111. Es handelt sich um einen Wagen der On Rail GmbH, Mettmann. Wagen dieser Bauart wurden meines Wissens nur von Privat-Bahnen bzw. -Einstellern beschafft. Der abgebildete Wagen war, wie die 3 übrigen des Zuges, in den Niedelanden registriert und als einziger ohne Graffity-"Verzierung". Wagennummer 37 TEN 84 NL-ORME 5375 777-5 Eanos. Aufgenommen im Bf. Hennigsdorf b. Berlin, 6.3.25.
Andreas Bogott

5.49 km
5.49 km
5.49 km
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Andreas Bogott

5.49 km
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
442 714 am 21.7.2009 in Hennigsdorf (b. Berlin)
Dennis Anton

5.5 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, 946 028-8 und 946 524-6 (hinteres Zugteil) als RE6 heute aufgrund eines Unfalls nur bis Hennigsdorf und nicht bis Berlin-Spandau
Reinhard Zabel

5.5 km
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, Blick vom S-Bahnsteig auf den Bahnhofsvorplatz
HENNIGSDORF (Landkreis Oberhavel), 05.07.2009, Blick vom S-Bahnsteig auf den Bahnhofsvorplatz
Reinhard Zabel

5.5 km
Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex  243 179-9  hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Das ist auch in Hennigsdorf b. Berlin mittlererweile ein seltener Anblick: Eine 143 in original -Reichsbahn-Farbgebung am Ort ihrer Entstehung. Delta-Rail mit 143 179-0 ex "243 179-9" hat's möglich gemacht. Gesehen am 29.11.2024.
Andreas Bogott

5.51 km
5.53 km
5.53 km
DB Regio Bayern BW Nürnberg 610 012/512 steht mit zerstörter Front in Hennigsdorf(b Berlin). 18.02.2011
DB Regio Bayern BW Nürnberg 610 012/512 steht mit zerstörter Front in Hennigsdorf(b Berlin). 18.02.2011
Stephan Kemnitz

5.53 km
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert.
Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Bf. Hennigsdorf 9.2.2023. Auf den Übergabegleisen von Alstom zum Bahnhof HVLE V60 mit der Nummer 98 80 3346391-6, vom S-Bahnsteig aus beim Rangieren fotografiert. Diese Lok ist eine ehemalige Werklok in einer Ausführung wie sie für Stahlwerke etc. geliefert worden ist, d.h verstärkte Isolierung, Rundumleuchte und silbergrauer Anstrich.
Andreas Bogott

5.53 km
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Am späten Nachmittag des 12.6.23 auf den Übergabegleisen des Bf. Hennigsdorf stand ein Paar der Talent 3-Sechsteiler, die von den ÖBB zurückgegeben waren.Noch ohne Revision und Abnahmedatum, aber als Betreiber BTH angeschrieben...Es finden Versuchs- und Probefahrten statt, um eine Zulassung in Deutschland zu erreichen und sie für mögliche Interessenten zu ertüchtigen.
Andreas Bogott

5.55 km
5.55 km
5.62 km
Am 18.4.2023 stand  Lok  Hennigsdorf  von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Am 18.4.2023 stand Lok "Hennigsdorf" von Alstom Lokomotiven Service (203 111-0 D-ALS) neben dem Regiobahnsteig und wartete auf Ausfahrt Richtung Velten. Im Schlepp ein AKKU-Flirt von Stadler eingereiht zwischen zwei Kuppelwagen.
Andreas Bogott

5.71 km
Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom  abgestellten Eas 066.
Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Hennigsdorf b.Berlin, 8.4.23. Einer von mehreren in der Übergabe zu Alstom abgestellten Eas 066. Wagennummer 31 RIV 80 D-DB 5949 632-9 Eas-x. Der Wagen hat demnach Stahlfußboden mit eingelegten Holzbohlen. Er besitzt noch seine Kopfklappen. Diese Wagen wurden in den 80er Jahren von der DR in Frankreich bei ANF beschafft.
Andreas Bogott

5.74 km
Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Erster Blick auf die neuen Regionalzüge vom Typ Talent 2 für die ABELLIO Rail NRW GmbH. Inmitten weiterer Züge steht 9442 101-3 am 13.08.2014 auf dem Bombardier-Werksgelände in Hennigsdorf b. Berlin (NVR-Nummer 94 80 9442 101-3 D-ABRN, fotografiert durch Zaun)
Frank Paukstat

5.78 km
1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender  1  neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
1442 202 / 1442 702 ist ein 4teiliger Triebzug für die S-Bahn Mitteldeutschland (Bitterfeld – Leipzig Hbf – Gaschwitz und Leipzig/Halle Flughafen – Leipzig Hbf – Altenburg). Die in Silbergrau/Grün gehaltenen Talent 2 erhalten die Nummern 442 201 bis 442 215. Da einige Triebzüge der ersten Bauserie verschrottet werden mussten, werden deren Nummern mit führender "1" neu vergeben. Ob alle 15 Tz so nummeriert werden, wird man wohl erst im Betrieb sehen können. Insgesamt werden an die S-Bahn Mitteldeutschland 51 Triebzüge bis Ende 2013 ausgeliefert (gesehen Hennigsdorf b. Berlin 04.08.2012, durch Zaun fotografiert)
Frank Paukstat

5.79 km
Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22  Georg Äby Ericsson  der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Hennigsdorfer Rundgang: Vor den Werkstoren von Bombardier steht dieser GT6N-Tw 22 "Georg Äby Ericsson" der Straßenbahn Norrköping (fotografiert durch Zaun, gesehen 30.04.2011)
Frank Paukstat

6.54 km
Hennigsdorf, April 2012
Hennigsdorf, April 2012
Bernd Kauschmann

6.72 km
BERLIN, 05.07.2009, S25 nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Heiligensee
BERLIN, 05.07.2009, S25 nach Hennigsdorf bei der Ausfahrt aus dem S-Bahnhof Heiligensee
Reinhard Zabel

7.01 km
Metrans 383 408 am 08.07.2020 in Neuenhagen. (LE). Von Hamburg per Umleiter über nördl.Berliner Außenring nach Decin unterwegs.
Metrans 383 408 am 08.07.2020 in Neuenhagen. (LE). Von Hamburg per Umleiter über nördl.Berliner Außenring nach Decin unterwegs.
Thomas H.

Deutschland > Brandenburg > Havelland > Schönwalde-Glien > Schönwalde-Dorf




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