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25. Januar 2008 (105 Bilder)
MGB exBVZ - Uah-v 2893 am 01.06.1990 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2893 - 1973 Uah-v 2893 - 1991a nach Unfall - 09.07.1992 Uah-v 2893 - 2003 MGB Uah-v 2893
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Uah-v 2894 am 18.08.1991 in Brig - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1971 Übernahme 09.07.1992 - SIG - Gewicht 13,00t - Ladegewicht: 31,50t - Kessel 38000 l - LüP 10,74m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - Lebenslauf: ex OC6 2894 - 1973 Uah-v 2894 - 2003 MGB Uah-v 2894
Manfred Möldner
MGB exBVZ - Uah-v 2895 am 09.06.1995 in Visp - Zisternenwagen 4-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1964 - SWS - Gewicht 14,43t - Ladegewicht: 28,50t - Kessel 30000 l - LüP 11,44m - zulässige Geschwindigkeit km/h 65 - ®3=02.03.1994 - Lebenslauf: ex OC6 2895 - 1973 Uahk 2895 - 2003 MGB Uahk 2895
Manfred Möldner
RhB - Ucek 8055 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,90t - Zuladung 14,00t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=22.12.1981 ®1=02.04.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Ucek 8055 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 8,06t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=03.03.1992 - RhB-Logo in deutsch - Lebenslauf: ex OB1 8055 - 1969 Ucek 8055 - 2004 Uc 8055 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Ucek 8056 am 03.10.1990 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,67t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®3=28.09.1981 ®1=28.05.1984 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8056 - 1969 Ucek 8056 - 2004 Uc 8056 - 01/2006 Abbruch.
Manfred Möldner
ET23008 fährt als ABR99616 (RE16 "Ruhr-Sieg-Express"), von Essen Hbf nach Siegen, in Plettenberg ein. (18.01.2008)
Florian Böttcher
Genau während der Pendlerzeit wird ein "Mini-FLIRT" eingesetzt:
ET22008 wartet als ABR99731 (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn"), von Siegen nach Hagen Hbf, in Plettenberg auf den Zustieg der Schüler. (18.01.2008)
Florian Böttcher
Teleaufnahme auf den ET22004 der als ABR99730 (RB91 "Ruhr-Sieg-Bahn") in Plettenberg einfährt. (18.01.2008)
Florian Böttcher
ET23009 ist als ABellioRail99620, (RE16 "Ruhr-Sieg-Express") nach Siegen, in Altena (Westf) eingetroffen. (22.01.2008)
Florian Böttcher
Re 4/4 460 030-0 am 30.10.1993 vor Güterzug bei der Einfahrt von Lugano.
Gilbert Angermann
Re 460 032-6 am 03.05.1999 in Solothurn. Dies ist eine von 2 Lokomotiven mit der Werbung für das Schweizer Fernsehen.
Gilbert Angermann
89 6311 im Bw (hist.) Arnstadt, um 1988 (POCKET-Aufnahme)
ERHARD BEYER
106 238-9 muß den Sonderzug mit schieben, da die BR 89 einen Defekt hatte, Heidekrautbahn um 1988
ERHARD BEYER
BR 89 auf der Heidekrautbahn, Aufnahme von 1988 (ORWO-Dia), Vorbereitungen für die Rückfahrt
ERHARD BEYER
151 087-4 abgestellt im Bahnhof Pressig - Rothenkirchen (Landkreis Kronach). Die Lokomotive wird als Schublok über die Frankenwald - Rampe genutzt. Das Bild entstand am Morgen des 25. Januar 2008.
Ulrich Slovig
Ein Lokzug passiert gegen 9.00 Uhr früh am 25. Januar 2008 den Bahnhof Pressig - Rothenkirchen (Landkreis Kronach). Er besteht aus den Lokomotiven 146 247-2, 146 246-4, 146 245-6, 143 869-6 und 203 118-5 (von vorne).
Ulrich Slovig
Ein Containerzug mit 1144 263-1 als Zuglok wartet in Pressig (Landkreis Kronach) auf das Anhängen der Schublok für die Frankenwald - Rampe. Dies übernahm an diesen Tag 421 373-2 der SBB Cargo. Das Bild entstand am 25. Januar 2008.
Ulrich Slovig
94 1292 hat den Rennsteig erklommen, Bhf. Rennsteig 2005
ERHARD BEYER
Zug der Rennsteigbahn hat gerade den Bahnhof Rennsteig verlassen, Lok 941293 an der Sitze des nunmehr talwärts fahrenden Zuges
ERHARD BEYER
Noch vor Weihnachten 2007 trat 1044.40 nach einer Teilausbesserung im TS Werk Linz in Ursprungslackierung aus dem Werk aus.
Am 23.1.2008 habe ich lange überlegt, wie ich die Maschine mit ihrem G 45604 von Spielfeld-Straß nach Graz ins rechte Licht rücken soll, habe mich im Endeffekt für die klassische Dokumentaraufnahme entschieden. Perfekter Lichteinfall, optimaler Betrachtungswinkel, 35 mm (50 mm KB) Brennweite. Die Aufnahme entstand im letzten Licht nächst Wildon. Mein Dank gebührt dem TFZF für das Fernlicht und dafür, dass er mir die Rollo hinaufgezogen hat. Somit blieb mir auch der so genannte Rolloschaden erspart.
Hanspeter Reschinger
IC 154 von Maribor (Marburg) nach Graz am 23.1.2008 nächst Wildon aufgenommen. Bespannt war dieser wahrscheinlich kürzeste österreichische IC von 1116 273.
Hanspeter Reschinger
S5 von Graz nach Spielfeld-Straß am 21.1.2008 bei der Ausfahrt aus Graz Hbf. Von Bruck bis Graz hat dieser Zug die Bezeichnung S1. Bespannt war der Zug mit einer der wenigen noch existierenden Altlack 1142, nämlich 1142 567.
Hanspeter Reschinger
OEC 557 "TelefonSeelsorge Ruf 142" von Wien nach Graz bei der Durchfahrt in Peggau-Deutschfeistritz am 21.1.2008. Bespannt war er an diesem Tag 1144 275.
Hanspeter Reschinger
1100.102 mit dem Lehrpersonenzug 17067 von Wien nach Semmering beim Betriebshalt in Eichberg am 18.1.2008.
Hanspeter Reschinger
DF 4D 3283 der Chinesische Staatsbahn (CN) am 05.08.2006 in Shanghai Hbf.
Gilbert Angermann
Re 465 001 Alp Transit um Re 465 avec train Hangartner Lalden 07 juillet 2007
stephane kolly
Re 465 001 Alp Transit et train Hupac vers Tecknau 03 octobre 2007
stephane kolly
Re 465 004 Valais Tourisme Basel Badische 05 decembre 2007
stephane kolly
Re 465 004 Valais Tourisme et IR Yverdon 10 septembre 2003
stephane kolly
Die BR S 17 mit dem Keiser Willhelm Zug unterwegs auf der Gebirgsbahn.
Christian Maier
Die BR 77 28 der ÖGEG am 24.12.2007 mit einem Sonderzug unterwegs auf der SLB Strecke Salzburg-Lamprechtshausen. Bei der Ausfahrt in Lamprchtshausen.
Christian Maier
Lok "Hannover" (Hersteller: Schöma,Diepholz, Baujahr 1993, F.Nr.5342) am Borkumer Dorfbahnhof.
20.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
Triebwagen T1 der Borkumer Kleinbahn.
Ein Wismarer Schweineschnäuzchen, das 1940 bei der Waggonfabrik Wismar unter der F.Nr. 21145 für die Borkumer Kleinbahn gebaut wurde.
Borkum-Dorfbahnhof
20.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
Triebwagen T1 der Borkumer Kleinbahn.
Ein Wismarer Schweineschnäuzchen, das 1940 bei der Waggonfabrik Wismar unter der F.Nr. 21145 für die Borkumer Kleinbahn gebaut wurde.
Borkum-Dorfbahnhof
20.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
Lok "Berlin" (Hersteller: Schöma,Diepholz, Baujahr 1993, F.Nr.5343) mit Zug zum Anleger am Borkumer Dorfbahnhof.
20.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
Lok "Emden" (Hersteller: Schöma,Diepholz, Baujahr 1970, F.Nr.3222) mit Doppelpuffern und Hakenkupplung am Borkumer Dorfbahnhof.
21.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
Lok "Emden" (Hersteller: Schöma,Diepholz, Baujahr 1970, F.Nr.3222) unterwegs mit Altbauzug zum Anleger. Im Gegensatz zu den Neubauzügen und Loks aus den 1990ern,welche mit Scharfenbergkupplungen versehen sind, sind die alten Loks und Züge mit Doppelpuffern und Hakenkupplung versehen.
Am Borkumer Dorfbahnhof.
21.06.2003
Arnulf Sensenbrenner
212 024-4 mit einem Hilfszug am BÜ Knappenszr. in Bottrop. Die Lok gehört der Prignitzer Leasing AG. Im einsatz ist sie zur zeit für die Eisenbahngesellschaft Potsdam. 25.1.08
Michael Berling
RBH 204 passiert soebend den BÜ Knappenstr. in Bottrop. 25.1.08
Michael Berling
99 7241-5 und ein VT nach Hasselfelde, im abendlichen und etwas winterlichen Eisfelder Talmühle. (Januar 2008)
Mathias Rothmann
Re 4/4 I (Re 410) Lok Nr. 10008 am 28.01.2008 in Rheine im nördlichen Münsterland mit einem Sonderzug als Fun-Express zum Eurostrand. Die Lok (Baujahr 1946) der Centralbahn AG zog an diesem Tag den Sauf-Zug mit den alten deutschen 1. Klasse Personenwagen in Richtung Mosel. Eingereiht war auch noch ein goldmetallic lackierter Wagen mit der Aufschrift "Club-Express".
Wolfgang Koenigsfeld
Hemmschuhständer am Dreischienengleis in Ems/Werk. (25.01.2008)
Herbert Graf
Der Güterzug aus Ems Werk mit Re 4/4 II 11189 und 11308 kreuzt den Regio nach Thusis mit Ge 4/4 I 610 "Viamala". Auch in die Gegenrichtung fährt die führende Re 4/4 II 11189 wieder mit gesenkten Stromabnehmern. (25.01.2008)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 610 "Viamala" führt ausnahmsweise einen Regio nach Thusis, hier zwischen Domat/Ems und Ems Werk. (25.01.2008)
Herbert Graf
Für die spärliche Freitagabend-Abfuhr hätte eine Re 4/4 wohl ausgereicht. Im Stillstand beide Stromabnehmer am Fahrdraht. (25.01.2008)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11308 und 11189 holen die abendliche Abfuhr in Ems Werk. Die führende Lok verkehrt mit gesenktem Stromabnehmer.
Wenn ein Fahren so möglich ist, warum sind denn bei Mehrfachtraktion je Lok ein Stromabnehmer am Fahrdraht. Vielleicht könnte das ein Lokführerkollege einmal klären. (25.01.2008)
Herbert Graf
Vor dem Bahnhofsgebäude in Arnsberg angebrachte Erinnerungstafel an die Eisenbahnhauptwerkstätten von 1870 bis 1926 mit einer Achse (Borsig/Berlin) von 1904.
Im Januar 2008 wirkt das alles ein wenig verwildert und ungepflegt.
Wolfgang Schielasko
Red Tiger 330092 der Osthannoverschen Eisenbahn AG OHE rangiert am 25.01.2008 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko
101 005 mit dem IC 2066 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf zwischen Aalen und Essingen(b.Aalen). Aufgenommen am 25.Januar 2008.
Martin Respondek
363 150-4 mit ihrem Übergabezug auf der kurzen Fahrt von Aalen nach Essingen(b.Aalen). Aufgenommen am 25.Januar 2008
Martin Respondek
101 102 "Wir Menschen sind alle geleich" mit dem IC 2069 von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf. Aufgenommen bei Aalen am 25.Januar 2008.
Martin Respondek
146 222-5 mit dem RE 19449 von Stuttgart Hbf nach Aalen. Aufgenommen am 25.Januar 2008 kurz vor Aalen.
Martin Respondek
Noch kurz vor dem Sonnenuntergang kam die 146 201-9 mit dem RE 19458 von Aalen nach Stuttgart Hbf. Aufgenommen am 25.Januar 2008 bei Aalen.
Martin Respondek
146 222-5 mit dem RE 19456 von Aalen nach Stuttgart Hbf. Aufgenommen am 25.Januar 2008 bei Aalen.
Martin Respondek
Mak V 1001033 der OHE wartet am 15.01.2008 mit einem beladenen Holzzug im Bahnhof Arnsberg.
Wolfgang Schielasko
2043 060+-9 ist dem R5991 vorgespannt
Bhf Ried i.I.0801020
JohannJ
Eas-y(31815976084-8) beladen mit Schrott steht zur Abfahrt bereit; Bhf. RIED i.I. 080125
JohannJ
25.01.2007 VT0004 der Ostseeland Verkehr GmbH von Rostock Richtung Güstrow unterwegs.
Jürgen Warkus
Am 25.01.2008 RE8 von Tessin kommend am Abzw. Dalwitzhof kurz vor Rostock.
Jürgen Warkus
Schlieren im Zugverband des R5991_080125
JohannJ
465 006 am 01.07.07 bei einer Ausstellung im Münchner Ostbahnhof
Sebastian Fuchs
5047 080-6 im Tandemeinsatz (R5974)_080125
JohannJ
EM Taurus 1116 084 Russland fährt mit einem Regionalzug von Bruck an der Mur nach Unzmarkt
Zeltweg 25.1.2008
Leitner Thomas
189 006-0 mit Containerzug bei der Durchfahrt Bahnhof Doberlug-Kirchhain (Strecke Berlin-Dresden) in Richtung Elsterwerda. Aufnahme: 12.08.2007
Uwe Wüstenhagen
Empfangsgebäude Doberlug-Kirchhain (Gebäudeteil an der Berlin-Dresdener Strecke). Die Aufsicht war leider nicht besetzt. Auch waren Umbauten im vorderen Bereich noch im Gange. Aufnahme: 12.08.2007
Uwe Wüstenhagen
Mit großem Tempo durcheilt diese BR 294 den ehemaligen Bahnhof in Ratingen. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Diese BR 203 der DB passiert den ehemaligen Bahnhof Ratingen. Das markante Gelb zeigt, dass es sich um einen Instandhaltungszug der Bahn handelt. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Diese BR 225 wartet auf einem Ausweichgleis auf ihre Weiterfahrerlaubnis. Behangen ist sie mit einem gemischten Güterzug. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Behangen mit einem Güterzug rauscht diese 189er durch Ratingen. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Diese Re 482 der SBB Cargo fährt durch Ratingen. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Im Hintergrund ist das Bahnhofsgebäude des ehem. Bahnhofs in Ratingen zu sehen. Diese 225er wartet auf das Weiterfahrsignal. Sie musste in Ratingen stoppen um zwei Güterzüge überholen zu lassen. Das Foto stammt vom 25.01.2008
Martin Kramer
Die Seitenansicht des 614 005, dem letzten Triebzug in Kieselgrau/Orange, am 12.01.2008 in Weiden i.d. OPf.! Doch bald heisst es Abschied nehmen von den guten alten 614ern, denn sie werden im Laufe diesen Jahres aus dem Betrieb ausscheiden.
Tobias Schuminetz, Hirschau
Am 843 077 wurde am 08.09.2007 für Mitfahrgelegenheiten eingesetzt. (Erstfeld, Jübiläum 125 Jahre Gotthardbahn)
Tobias Schuminetz, Hirschau
101 047 fährt am 27.10.2007 in den Kölner Hbf ein
Steffen
Die Braunschweiger 218 274 dürckt den RE von Bad Harzburg nach Hannover aus dem Bad Harzburger Bahnhof heraus (25.1.2008)
Steffen
Während die linke Re 6/6 11649 mit mir gleich mal den GB Buchs SG verlässt. wartet die rechte Re 6/6 11652 noch auf ihren Lokführer.
24.01.08
Remo Hardegger
Re 6/6 11649 und Re 6/6 11652 sonnen sich in den Gleisen im GB Buchs SG. 24.01.08
Remo Hardegger
