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Bilder-Zeitachse Gerd Hahn

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2017:

L 3535 kommt am 13.10.2016 mit ihrem Sonderzug in Richtung Rachiv fahrend aus dem Tunnel bei Mikulyschin.
Gerd Hahn
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M 62-1466 ist am 13.10.2016 mit einem kurzen Personenzug in Jaremsche angekommen.
Gerd Hahn
L 3535 hat am Abend des 13.10.2016 ihren Sonderzug im Bahnhof Vorokta verlassen und wird für eine Übernachtung unter freiem Himmel vorbereitet. Derweil wurde die Reisegesellschaft der begleitenden Fotografen in umliegende Hotels gebracht.
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Doppellok 2M62U-0276 durchfährt am Morgen des 14.10.2016 den Bahnhof Vorokta in Richtung Rachiv.
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Im Bahnhof Vorokta stand am 14.10.2016 dieser vierachsige Schienenkran mit seinem Schutzwagen.
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L 3535 bereitet sich hier am Fuß der am 14.10.2016 bereits schneebedeckten Karpaten auf die Überfahrt der Brücke bei Vorokta vor. Für die begleitende Fotografengruppe wird deshalb zunächst kräftig Dampf gemacht!
Gerd Hahn
182 1044x703 Px, 01.01.2017
L 3535 überquert eine Brücke bei Vorochta. Im Hintergrund die bereits am 14.10.2016 verschneiten Berge der ukrainischen Karpaten.
Gerd Hahn
193 1044x703 Px, 02.01.2017


Rechts die alte und links die neuere Brücke nahe Vorochta. L 3535 beginnt hier mit der Überquerung am 14.10.2016 in Richtung Rachiv.
Gerd Hahn
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L 3535 am 14.10.2016 auf der Brücke bei Vorochta in Richtung Rachiv.
Gerd Hahn
172 1044x703 Px, 02.01.2017
L 3535 am 14.10.2016 mit ihrem Sonderzug nach Rachiv auf der Bogenbrücke bei Lazeshchyna.
Gerd Hahn
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CME 6442 folgt hier am 14.10.2016 bei Voronenko dem von L 3535 geführten Sonderzug nach Rachiv.
Gerd Hahn
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Bei starkem Regen nähert sich hier am 14.10.2016 Doppellok 2m62-0934 mit dem Schnellzug aus Kiew nach Rachiv dem Bahnhof Voronenko.
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L 3535 hatte am 14.10.2016 im Bahnhof Voronenko einen Aufenthalt und wartet hier auf Gleis 2 auf die Überholung durch einen D 1 Triebwagen in Richtung Rachiv.
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Voronenko am 14.10.2016: Blick über das Gleis auf die wartende L 3535.
Gerd Hahn
156 1044x703 Px, 03.01.2017
L 3535 zieht am 14.10.2016 mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Voronenko ein Stück vor.
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L 3535 wartet im Bahnhof Voronenko auf eine Überholung durch einen anderen Zug. Während dessen fährt ein Motorrad Fahrer auf der vorbeiführenden Dorfstraße an dem Zug entlang.
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Überholung im Bahnhof Voronenko in den Karpaten am 14.10.2o16: Die links wartende Cmellak CME-3 6442 wird von dem planmäßigen D 1 nach Rachiv überholt.
Gerd Hahn
L 3535 mit Sonderzug in den Karpaten bei Voronenko am 14.10.2016 nach Rachiv.
Gerd Hahn
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L 3535 hält am14.10.2016 nach Überqueren der großen Brücke bei Voronenko in Höhe des Wachposten Häuschen.
Gerd Hahn
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Blick auf die haltende L 3535 am 14.10.2016 bei Voronenko.
Gerd Hahn
208 1044x703 Px, 04.01.2017
Zahlreiche Kunstbauten erschließen die Karpaten Strecke von Kolomeja nach Rachiv. Hier fährt L 3535 am 14.10.2016 gerade in einen Tunnel bei Voronenko ein.
Gerd Hahn
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L 3535 überquert am 14.10.2016 auf dem Weg nach Rachiv diese Gitterkasten Brücke bei Voronenko.
Gerd Hahn
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L 3535 hier am 14.10.2016 nahe Voronenko auf der Fahrt nach Rachiv.
Gerd Hahn
156 1044x703 Px, 04.01.2017
L 3535 mit Sonderzug am 14.10.2016 auf Brücke bei Voronenko auf dem Weg nach Rachiv.
Gerd Hahn
194 1044x703 Px, 05.01.2017
Doppel Diesellok 2M62-0518 fährt am 14.10.2016 mit einem Schnellzug aus Rachiv kommend in den Bahnhof Yassinja in den Karpaten ein.
Gerd Hahn
310 1044x703 Px, 05.01.2017
Im Bahnhof Yassinja stand am 14.10.2016 dieser Flachwagen mit angebautem Rampenstück, über welches die darauf befindliche Raupe selbst auf- bzw. abfahren konnte.
Gerd Hahn
Mittagspause für L 3535 und das Lokpersonal am 14.10.2016 im Bahnhof Yassinja.
Gerd Hahn
Die sogen. Angstlok CME e-6442 für unseren Sonderzug wartete in Yassinja mittags in der Bahnhofseinfahrt und bot somit ein separates Fotomotiv vor den bereits mit Schnee bedeckten Bergen in den Karpaten.
Gerd Hahn
Nach einem mehrstündigen Aufenthalt in der Mittagszeit startet L 3535 am 14.10.2016 wieder mit ihrem Sonderzug im Bahnhof Jassinja in Richtung Rachiv.
Gerd Hahn
Ausfahrt L 3535 mit Sonderzug nach Rachiev am 14.10.2016 im Bahnhof Jassinija.
Gerd Hahn
l 3535 an der westlichen Tunnelausfahrt bei Kvasy am 14.10.2016. Der Wachposten war übrigens echt und nicht für unsere Foto Tour gestellt; denn seit dem Konflikt mit Russland in der Ostukraine werden die meisten Tunnel und Brücken wieder streng bewacht.
Gerd Hahn
239 1044x703 Px, 06.01.2017
Foto Ausfahrt der L 3535 aus dem Tunnel bei Kvasy am 14.10.2016 auf dem Weg nach Rachiv.
Gerd Hahn
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Zum Abschluss unserer Fotoreise in die Karpaten gab es noch einmal tolles Herbstlicht. L 3535 hat hier den Tunnel bei Kvasy hinter sich gelassen und dampft hier am 14.10.2016 weiter in Richtung Endbahnhof Rachiev.
Gerd Hahn
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Die sogenannte Angstlok CME 3 - 6442 folgt hier zwischen Kvasy und Rachiev unserem Sonderzug mit L 3535.
Gerd Hahn
311 1044x703 Px, 06.01.2017
Betriebspause für den Dieseltriebwagen D1-757-3 im Endbahnhof der Karpatenstrecke in Rachiev. Zu kommunistischer Zeit führte die Strecke einst weiter nach Rumänien. Die Gleise liegen noch. Die Strecke ist still gelegt.
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Haba 8 zieht hier den 700 m langen Roncalli Zirkuszug vom Hafen Osnabrück kommend am 5.1.2017 um 12.22 Uhr durch den Bahnhof Osnabrück Altstadt auf dem Weg zum HBF Osnabrück.
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Am Ortsrand von Hasbergen kam am 5.1.2017 die ÖBB 1116.166 mit dem Roncalli Zirkus Zug von Osnabrück nach Köln um 13.59 Uhr über die Rollbahn vorbei.
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101050 mit IC aus Osnabrück kommend am 5.1.2017 um 13.41 Uhr am Ortsrand von Hasbergen auf dem Weg nach Münster.
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Eine Gleisstopfmaschine der Fa. Eiffage Rail kam am 5.1.2017 um 13.41 Uhr über die Rollbahn bei Hasbergen und war in Richtung Münster unterwegs.
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294731-5 kommt mit dem Nosta Container Zug am 5.1.2017 um 11.02 Uhr aus dem Osnabrücker Hafen und fährt hier durch den Bahnhof Osnabrück Altstadt in Richtung Rangierbahnhof.
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VT 648076 der NWB ist hier am 5.1.2017 um 11.40 Uhr im Bahnhof Osnabrück Altstadt unterwegs zur Bereitstellung im HBF Osnabrück.
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Seitdem die OHE den Güterverkehr im Bereich Georgsmarienhütte - Osnabrück aufgegeben hat, setzt der neue Betreiber eine Revita 1700 CC Diesellok auf dieser Relation ein. Hier kommt die Maschine am 5.1.2017 um 12.08 Uhr mit ihrem Leerzug in Osnabrück Altstadt an und fährt in Richtung Hafen an mir vorbei.
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Blick am 5.1.2017 in die NWB Abstellgruppe im Hafen Osnabrück. Links ist der durch einen Unfall beschädigte VT 648072 zu sehen. Rechts daneben wartet hier um 9.12 Uhr der VT 648378 auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn
VT 648092 der NWB ist hier am 5.1.2017 um 11.47 Uhr auf dem Weg zum nächsten Einsatz ab Osnabrück HBF unterer Bahnhof. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Osnabrück Altstadt.
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Betriebsruhe für 140543 und die grüne 140843 am 27.1.1990 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
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141353 wartet vor einer Silberlinge Garnitur am 27.1.1990 um 15.12 Uhr im Bahnhof Löhne auf den nächsten Einsatz.
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Bahnhof Blankenburg am 14.2.1990: Um 12.54 Uhr steht 251008 als Schiebelok am Ende eines Güterzuges nach Rübeland bereit. - Interessant auch der damals noch genutzte Elektrokarren auf dem Hausbahnsteig!
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110460 abgestellt im oberen Bahnhof des HBF Osnabrück am 4.2.1990 um 10.30 Uhr.
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624671 im Bahnhof Ochtrup als Zug 7087 nach Münster am 9.2.1990.
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251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs.
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251003 mit P 16484 nach Königshütte ist hier am 14.2.1990 um 14.33 Uhr zwischen Hüttenrode und Rübeland unterwegs und erreicht gleich die Brücke über die B 27.
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Drei Annen Hohne am 14.2.1990 gegen 11.45 Uhr: Rechts wartet 997241 solo auf die Ausfahrt nach Wernigerode. Links am Hausbahnsteig steht 997247 mit dem P nach Benneckenstein.
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Kohlenbagger der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im Einsatz im BW Wernigerode.
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Gruppenfahrzeug der DR mit der Bezeichnung GKF 721 im Bahnhof Wernigerode am 14.2.1990.
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997235 fährt hier am 14.2.1990 um 11.16 Uhr mit einem Personenzug in den Oberharz in den Stadtteil Wernigerode Hasserode ein.
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Schneefräse der Harzer Schmalspurbahn am 14.2.1990 im BW Wernigerode Westerntor.
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Am 14.02.1990 machte das "Harz Kamel" 199871 im BW Westerntor mächtig Dampf. Offensichtlich wurde die Heizungsanlage getestet.
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Am 14.2.1990 war die Zukunft der Mallet Lokomotiven der HSB sehr ungewiss. Z gestellt warteten sie hier im BW Westerntor einer damals unsicheren Zukunft.
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Die mit einer Sonderlackierung versehene ex Zuglok des Karlsruher Zuges rangierte am 22.02.1990 im Hauptbahnhof Münster.
Gerd Hahn
HBF Münster am 22.02.1990: Gesellschaftswagen WGmZ 518089-90655-7 in Interregio Lackierung am Bahnsteig.
Gerd Hahn
101028 durchfährt hier mit einem IC am 13.1.2017 um 12.50 Uhr auf dem Weg in Richtung Osnabrück den Bahnhof Natrup - Hagen .
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101102 erreicht hier mit einem IC am 13.1.2017 um 12.47 Uhr auf dem Weg in Richtung Münster den Bahnhof Natrup - Hagen .
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152142 fährt hier am 13.01.2017 um 12.37 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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185052 fährt hier am 13.01.2017 um 12.34 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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Für die Westfalenbahn ist es der letzte Winter auf der Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster! Hier verlässt gerade WFB ET 015 am 13.01.2017 um 12.29 Uhr den Bahnhof Natrup Hagen auf dem Weg nach Osnabrück.
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Nur noch in diesem Winter sind Fahrzeuge der Westfalenbahn im Plandienst auf der RB 66 zwischen Osnabrück und Münster zu sehen. Im nächsten Winter soll die Eurobahn diese Leistungen übernehmen. - Hier fährt WFB ET 016 nach Münster am 13.01.2017 um 12.26 Uhr in den Bahnhof Natrup Hagen ein.
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997247 hat nach der Bergfahrt von Gernrode nach Alexisbad Nachholbedarf und wird am Kran in Alexisbad am 6.3.1990 mit Wasser versorgt.
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Zugkreuzung am 5.3.1990 um 11.14 Uhr im Bahnhof Eisfelder Talmühle. Zug 14403 nach Drei Annen Hohne und Zug 14414 nach Nordhausen sind beide mit Dampfloks bespannt.
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Als der Bahnhof Gernrode auch noch die Normalspur hatte, hielt am 6.3.1990 132344 mit dem P 8415 nach Aschersleben um 15.40 Uhr im Bahnhof.
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132344 mit P 8415 auf dem Weg nach Aschersleben hält hier um 15.40 Uhr im Bahnhof Gernrode.
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Schneepflug 99-01-99 SPS 07 der Harzer Schmalspurbahn am 6.3.1990 im Bahnhof Gernrode.
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Am 6.3.1990 gab es bei der Harzquerbahn noch regulären Güterverkehr. 997242 steht hier vor einem Güterzug im Bahnhof Harzgerode, der mittels eines kleinen Bagger entladen wird.
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101067 ist hier am 15.1.2017 um 12.42 Uhr mit einem Intercity auf der Rollbahn bei Hasbergen in Richtung Münster unterwegs.
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185218 kam am 18.01.2017 um 13.12 Uhr mit einem Güterzug aus Richtung Paderborn durch den Bahnhof Altenbeken und fuhr in Richtung Warstein - Kassel weiter.
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Dampflok 044389-5 präsentierte sich am 18.1.2017 ein wenig eingeschneit auf ihrem Denkmalgleis in Altenbeken.
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193277 von TXL Logistik kam am 18.1.2017 um 11.51 Uhr mit einem LKW Walter Transportzug aus Richtung Paderborn über das Viadukt in Altenbeken.
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DB 425 ET der S Bahn Hannover Flughafen - Paderborn am 18.01.2017 auf dem Viadukt in Altenbeken unterwegs nach Hannover.
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426520 wartet im HBF Bielefeld am 18.1.2017 um 09.09 Uhr auf die Abfahrt nach Nienburg.
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997246 erreicht hier mit dem P 14414 nach Wernigerode am 6.3.1990 um 11.00 Uhr das Illfelder Viadukt.
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Am 6.3.1990 gab es noch Güterverkehr mit Rollböcken bei der Harzer Schmalspurbahn. Am 6.3.1990 kam mir bei Niedersachswerfen 199301 mit einem Güterzug in Richtung Nordhausen fahrend entgegen.
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131009 fährt am 6.3.1990 mit einem langen Güterzug in Richtung Sangerhausen am alten Stellwerk im Bahnhof Nordhausen vorbei.
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Am 6.3.1990 standen einige Fahrzeuge der Straßenbahn Nordhausen ausgemustert und abgestellt an der Endhaltestelle an der Parkallee in Nordhausen. Darunter befand sich auch der Gliederzug Tram 58.
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Tram 42 wartet am 6.3.1990 in der Endhaltestelle an der Parkallee in Nordhausen auf die Rückfahrt zum "Altes Tor". Derweil nutzt der Fahrzeugführer die Zeit und putzt ein paar Scheiben.
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Bei Sorge führte die Harzquerbahnstrecke in Sichtweite der Demarkationslinie entlang. Am 6.3.1990 war dort 997239 mit Zug 14445 in Richtung Benneckenstein noch immer mit Blick auf den ehemaligen Grenzkontrollweg nebst Wachturm unterwegs.
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103159 braust am 9.3.1990 um 14.46 Uhr mit dem IC 819 Bettina von Arnim an dem Bahnhofsgebäude in Hasbergen in Richtung Münster vorbei.
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103228 fährt am 9.3.1990 um 14.41 Uhr mit dem IC 934 Albatross durch den Bahnhof Hasbergen in Richtung Münster. Dieser Zug war freitags immer ein sogenannter Bundeswehr Entlastungszug, mit dem die Soldaten ins Wochenende fuhren.
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Das gab es nur ein Mal! E 0420 überführt den Buckespeisewagen des Rheingold von Osnabrück nach Münster und kommt hier am 9.3.1990 um 14.38 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen.
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132236 fährt am 17.3.1990 mit einem Güterzug in Blankenburg ab.
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251003 wartet hier am 17.3.1990 um 17.5 Uhr vor dem P 16440 nach Königshütte auf die Abfahrt im Bahnhof Blankenburg.
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Am 17.3.1990 stand die Mammut ex DR 956676 im BW Blankenburg im Freigelände.
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Crossrail 185591-5 kam am 23.01.2017 um 10.38 Uhr auf Gleis 8 mit dem LKW - Walter durch den HBF Göttingen in Fahrtrichtung Süden.
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Kaffeepause laut Zugzielanzeiger für den DB VT 648775-4 im HBF Göttingen am 23.1.2017.
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Hectorrail 242.517 bespannte am 23.01.2017 den LOC 1818 nach Berlin - Lichtenberg und fuhr um 10.25 Uhr hier in Göttingen ein.
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112313 war am 17.3.1990 um 8.56 Uhr am Bahnübergang in Darlingerode mit einem Personenzug nach Wernigerode unterwegs. Trabis überwogen dort damals noch im Straßenbild.
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997237 überquert hier am 17.3.1990 gerade die L 100 kurz vor Erreichen des Bahnhof Drei Annen Hohne auf der Fahrt nach Benneckenstein.
Gerd Hahn
216066 mit dem Eilzug nach Nordhausen am 17.3.1990 um 08.10 Uhr im ehemaligen Grenzbahnhof Ellrich. Im Hintergrund sieht man noch die Brücke für die Wachposten an der Bahnhofseinfahrt aus Richtung Westen!
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112220 fährt am 17.3.1990 um 12.53 Uhr mit dem P 8410 nach Quedlinburg im Bahnhof Gernrode, ehemalige KBS 332,ab.
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997246 ist hier am 17.3.1990 um 10.50 Uhr bei Niedersachswerfen mit dem P 14414 unterwegs nach Wernigerode.
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Stromausfall in Nordhausen am 17.3.1990. Alle Passagiere und auch das Fahrpersonal haben deshalb in der Oberstadt den Trambahn Wagen 59 verlassen.
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Tram 51 mit Beiwagen wartet am 17.3.1990 am Schmalspurbahnhof in Nordhausen auf Fahrgäste.
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Trambahn Wagen 42 der Linie wartet am Endhaltepunkt an der Parkallee am 17.3.1990 auf die Abfahrt.
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199872 am 17.3.1990 im Betriebswerk der HSB in Wernigerode Westerntor.
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Blick in das Schmalspur BW in Wernigerode am 17.3.1990: Unter Dampf warten links 997234 und daneben 997241 auf ihre nächsten Einsätze.
Gerd Hahn
112494 fährt solo am 18.03.1990 durch den Bahnhof Dessau. Man beachte auch das niedrige Flügelsignal am Bahnsteigende.
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120141 wartet im Güterbereich des Bahnhof Dessau am 18.3.1990 vor einem Güterzug auf die Weiterfahrt.
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243930 fährt am 18.3.1990 mit einem Personenzug in den Bahnhof Dessau ein.
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Tram Wagen 34 der Linie 2 erreicht hier am 18.3.1990 den HBF Dessau.
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Denkmal am 18.3.1990 vor dem Bahnhof in Gommern: 994301 ex Burger Kleinbahn.
Gerd Hahn
112450 ist am 18.3.1990 mit einem Personenzug im HBF Halle an der Saale angekommen.
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119097 fährt am 18.3.1990, dem Tag der letzten DDR Wahlen, mit einem Personenzug in den HBF Halle ein.
Gerd Hahn
119199 mit dem Eilzug nach Leinefelde am 18.3.1990 im HBF Halle an der Saale.
Gerd Hahn
132415 wartet am 18.03.1990 vor einem Schnellzug im HBF Halle an der Saale auf die Weiterfahrt.
Gerd Hahn
242049 fährt am 18.3.1990 solo durch den HBF Halle an der Saale.
Gerd Hahn
243240 fährt solo am 18.3.1990 durch den HBF Halle an der Saale.
Gerd Hahn
So leer sind die Bahnsteige im HBF Hannover nur selten. Am 29.1.2017, als ME 146-3 mit dem Metronom nach Göttingen einfuhr, war es um 9.12 Uhr der Fall.
Gerd Hahn
640764 von DB Regio steht am 29.1.2017 um 11.32 Uhr im Kopfbahnhof von Bad Harzburg abfahrbereit nach Göttingen.
Gerd Hahn
Eine zweiteilige ERIXX Triebwagen Einheit mit 622 222 an der Spitze stand am 29.1.2017 um 11.31 Uhr am Bahnsteig im Kopfbahnhof Bad Harzburg.
Gerd Hahn
Am 29.1.2017 war mal wieder Dampf auf der Rübelandbahn zwischen Blankenburg und Rübeland im Harz zu erleben. Die "Bergkönigin" 95027 hatte hier bei Sonnenuntergang ihre Fahrt gerade beendet und rangierte zum Abschluss im Bahnhof Blankenburg.
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Maxima 263001-0 von VTLT stand am 29.1.2017 abgestellt im Bahnhof Blankenburg.
Gerd Hahn




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