Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2020:
![]()
IC Steuerwagen Bt 50 85 28-94 948-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner
BDt Steuerwagen 50 85 82-33 983-6 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner
Re 460 060-7 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom11.11.2020.
Markus Wagner
Am 13.11.2020 schleppt die Re 421 374-0 die beiden Tm 234 421-6 und 234 419-0 durch den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner
Werbe Lok Re 420 307-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner
ELL/LTE 193 720 "Neptune" in Hilden, Oktober 2020.
Daniel H.
LTE 186 941 "Attractive Forces" in Hilden, Oktober 2020.
Daniel H.
ICE4 DB mit Fernlicht in Hilden, Oktober 2020.
Daniel H.
LHB 8xGlTwZR Nr. 6228 vom Baujahr 1989 der üstra in Hannover am 24.09.2018
Felix B.
Still und leise haben die 147er die 112er an den RE Zügen nach Elsterwerda abgelöst.Neben der 147 008 stand,am 12.Dezember 2020,auch die 147 017 in Stralsund.
Mirko Schmidt
In der neuen Stralsunder Abstellanlage stand,am 12.Dezember 2020,ein IC.
Mirko Schmidt
Zweimal die PRESS am 08.Dezember 2020 vor dem Lokschuppen in Bergen/Rügen:114 703 und die 363 027.
Mirko Schmidt
JHMD T47 011 am 30.August 2020 im Endbahnhof Jindrichuv Hradec.
Jiri Zanka
Gleiswaage im Bahnhof Albeř auf der Linie Jindřichův Hradec Nová Bystřice am 30.8.2020.
Jiri Zanka
Lokschuppen - Museum am 30.August 2020 im Endbahnhof Nova Bystrice.
Jiri Zanka
Nach einem Einsatz auf der Rübelandbahn setzt 95 027 in Blankenburg Pbf um und passiert dabei das Stellwerk W 2 (GS II, 1963 in Betrieb genommen). Links steht 241 338-3 und wartet auf neue Einsätze. (17.03.2012)
Christopher Pätz
1163 016-9 "Tina", anlässlich einer Rangierfahrt im Bhf. Treibach/Althofen; 170908
JohannJ
Bahnverkehr vor 10 Jahren: Zwei 143 warten mit ihren RE-Zügen am Abend des 04.12.2010 in Cottbus auf die Abfahrt. Frostig ist es und eine leichte Schneeschicht bedeckt die Bahnsteige. 143 843-1 wird eine kurze Doppelstockgarnitur als RE 2 nach Lübbenau bringen, rechts steht 143 809-2 mit dem RE 10 nach Leipzig zur Abfahrt bereit. Inzwischen sind beide Maschinen und wahrscheinlich auch die zugehörigen Wagen verschrottet worden.
Christopher Pätz
Bahnverkehr vor 10 Jahren: Am Bahnhof Warschauer Straße in Berlin befindet sich das Talgo-Instandhaltungswerk, dass sich um die Instandhaltung von Nachtzügen kümmert. Am winterlichen 30.01.2010 rangiert mit 345 124-2 "Bert" der DB Autozug eine der letzten DR-V 60 in DB-Eigentum die Schlaf- und Liegewagen unterschiedlichster Bauformen. In der Mitte steht eine Talgo-Garnitur, die ein privater Betreiber als Hotelzug einsetzen wollte, was aber nie realisiert wurde. Ganz rechts steht ein 481 der S-Bahn Berlin am Bahnsteig.
Viel hat sich in den Jahren seitdem verändert. Zum Dezember 2016 zog sich die DB aus dem ungeliebten Nachtzuggeschäft zurück. Die ÖBB übernahm einen Teil der Relationen unter der Marke NightJet. Nach Jahren des Rückzugs gibt es auf europäischer Ebene nun Planungen zur (Wieder-)Einführung zusätzlicher Nachtzug-Verbindungen.
Die Anlagen des Bahnhof Warschauer Straße wurden stark umgebaut, das neu errichtete Empfangsgebäude, das ursprünglich 2017 in Betrieb gehen sollte ist wegen Problemen beim Brandschutz immer noch nicht eröffnet. Hier zeigen sich durchaus Parallelen zu anderen Verkehrsprojekten in der Hauptstadt.
Christopher Pätz
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Ich bin mir bewusst, dass die Qualität dieser drei Bildern heutigen Ansprüchen kaum mehr genügt, doch welcher Eisenbahnfan bekommt beim Betrachten dieser Bilder nicht feuchte Augen, und da dürfe die scharfen Pixel ohnehin etwas etwas verschwimmen...
Die DB 218 455-4 und eine Schwester Lok erreichen mit dem FD 286 "Bavaria" Lindau HBF, wo dann die SBB Re 4/4 II 11196 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen wird.
21. Juli 1983
Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München: Knipse- Bilder aus alten Zeiten. Die SBB Re 4/4 II 11196 hat den IC "Bavaria" übernommen und wartet auf die Abfahrt in Richtung Zürich. Es ist erstaunlich, wie lange das Konzept der Verbindung Zürich München vom Grundaufbau her, SBB Re 4/4 II und zwei DB 218 mit meist nur in Details geänderten Kompositionen, all die vielen Jahre beständig geblieben ist.
21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Abschied der traditionellen Wagen-Lok Komposition Zürich - München:
Knipse- Bilder aus alten Zeiten.
Am 27. Juli 1980 verlässt ein Schnellzug von Zürich nach München den Bahnhof von Bregenz.
Die damals verwendete "Knipse Kamera" mit dem 110-Film war natürlich nicht dazu konstruiert worden, das eingefangene Licht vierzig Jahre später bei BB.de zu zeigen.
27. Juli 1980
Stefan Wohlfahrt
5022 019-3 als R5965, während 77-28 am Bhf. Ried so vor sich hin köchelt; 150509
JohannJ
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau auf Rangierfahrt. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen und fotogenen Hintergrund.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Lokzug bestehend aus den Re 421 3711-6 und Re 421 383-3 im Kopfbahnhof Lindau zur Rangierfahrt bereit. Besondere Beachtung gilt auch dem historischen Hintergrund.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Bei der Ankunft im Kopfbahnhof Lindau kam es zu einer Begegnung mit der ÖBB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit mit den direkten Zügen nach München nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
EC mit Doppeltraktion Re 421 371 und Re 421 383-3 Kurze Zeit vor der Abfahrt in Zürich-HB.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Re 420 162-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner
Die Henschel DHG 500C (WLH 54 der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling) wartet zur Hattinger Abwechslung mal in Bahnhofsnähe auf den nächsten Ensatz. (Dezember 2020)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 542 wird im Lokschuppen am Bahnhof Jöhstadt für den nächsten Einsatz startklar gemacht. (September 2020)
Christian Bremer
Die beiden Protagonisten 99 1594-3 & 99 542 des Fototages "Dampfzugbetrieb anno 1970" warten vor dem Lokschuppen am Bahnhof Jöhstadt. (September 2020)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 1715-4 war Ende September 2020 im Lokschuppen am Bahnhof Jöhstadt zu sehen.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 auf dem Weg zum Bahnhof Jöhstadt zu sehen.
Christian Bremer
Blick auf einen Schienenstoß in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (Schmalzgrube, September 2020)
Christian Bremer
Re 482 013-0 "Alpäzähmer" fuhr mit einem Containerzug nach Italien, welchen sie bis Basel SBB RB bespannte, am Abend des 21.04.2020 südlich von Buggingen über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Mit dem DGS 47026 (Basel Bad Rbf - Antwerpen Zuid) fuhr am Abend des 21.04.2020 die RRL/XRAIL 186 269-7 nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Als ICE 109 (Köln Hbf - Basel Bad Bf) fuhr am Abend des 21.04.2020 der 403 518-4 "Münster (Westf.)" südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Am Abend des 21.04.2020 fuhr 412 033 (9033/5812 033-9) südlich von Buggingen als ICE 1177 (Hamburg Altona - Basel Bad Bf) über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Als ICE 272 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) fuhr am Abend des 21.04.2020 der 412 036 (9036/0812 036-3) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Nachschuss auf 412 036 (9036/5812 036-2), als dieser am Abend des 21.04.2020 als ICE 272 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) südlich von Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau) fuhr.
Tobias Schmidt
401 555-8 als ICE 737(Stralsund-Köln)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.13.12.2020
Stefan Pavel
Der erste Schnee in der Gegend um den Lonsperchpass wurde auch schon weniger als am 12.12.2018 die AWVR SD40-2 #1206 mit ein paar Propangaswagen zu einem Lager bei der ehemaligen Healthmountain Company fährt.
Max Kiegerl
Tief in der Nacht des 13.12.2020 stehen die 1116 169 und die 1016 032 mit dem GAG47480 von Koper Luka nach Linz Voest Alpine in Graz Hbf und warten auf den Ablösetriebfahrzeugführer.
Max Kiegerl
Linie 14 Wagennummer 2012 "Wiedikon" beim Schaffhauserplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 15 Wagennummer 2030 "Hirslanden" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Dieser Wagen fährt sehr selten auf der Linie 15. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" an der Endhaltestelle Bucheggplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" beim Schaffhauserplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" beim Schaffhauserplatz. Dieser Wagen fährt sehr selten auf der Linie 7. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Auch schon historisch, da die Lok wieder als 120 153-2 fährt....
Die 120 501-2 „Bahntechnik mit Kompetenz“ (91 80 6120 501-2 D-DB) der DB Systemtechnik GmbH, zur Zeit der Aufnahme ex 120 153-2 (91 80 6120 153-2 D-DB) die sie heute wieder ist, fährt mit einem dreiteiligen Messzug, am 11.04.2016 durch den Bahnhof Bonn-Beuel in Richtung Süden. Ob es hier eine Mess- oder Überführungsfahrt war, kann ich nicht sagen.
Die Lok wurde 1988 von Krupp unter der Fabriknummer 5584 gebaut, die elektrische Ausrüstung ist von AEG (Berlin) und als 120 153-2 an die DB geliefert. Anfang 2005 wurde die Lok (wie die 120 160) an die DB Systemtechnik verkauft und im DB Werk Nürnberg einer Generalüberholung IS 703 unterzogen. Dabei erhielten die Loks abweichende Loknummern. Aus 120 153 wurde die 120 501 (und aus 120 160 wurde 120 502). Beide Loks kommen mit Versuchs- und Messzügen in ganz Deutschland zum Einsatz. Mit der 120 125 gehört seit Anfang 2016 eine dritte Lok der Baureihe 120 zur DB Systemtechnik. Seit September 2016 werden die beiden Lokomotiven 120 501 und 502 wieder als 120 153 und 120 160 bezeichnet.
Neben der Lok bestand der Messzug aus, folgenden Wagen:
Hinter der Lok der Messbeiwagen BA 322 D-DB 63 80 99-91 007-4 der Gattung/Bauart Dms 322
In der Mitte der Schallmesswagen D-DB 63 80 99-94 015-3 der Gattung/Bauart Dienst umh 306
Und am Zugschluss der Einheitsmesswagen D-DB 63 80 99-95 011-2 der Gattung/Bauart D(Mess)m 313.0
Armin Schwarz
Am 12.12.2020 zog 111 197 den Wupper-Express nach Aachen Hbf durch die Felder von Wetter(Ruhr).
Benedict Klunte
Am 12.12.2020 um punkt 19:53 Uhr enstand mein letztes RE4 Bild mit einer planmäßigen Altbaulok der Baureihe 111 und einem DB Wagenpark nach Aachen Hbf im Hauptbahnhof Mönchengladbach. 5-fache Grüße von den Bahnsteigen 5 und 6 zurück an den TF:)
Benedict Klunte
Am 12.12.2020 schob 111 209 ein letztes mal den RE4 nach Dortmund Hbf durch Dortmund-Kruckel, etwa 5 Stunden später gab es in Düsseldorf-Bilk eine ZWS Störung und der Zug musste am letzten Verkehrstag von DB Regio NRW aufm RE74 außerplanmäßig abgestellt werden.
Benedict Klunte
Am 12.12.2020 zog 111 121 den letzten umgerehten DB RE4 Wagenpark nach Dortmund durch Wetter(Ruhr).
Benedict Klunte
ICE 4 (912 213) als ICE 831 ist am Ziel Berlin-Gesundbrunnen angekommen.
Es handelt sich um den neulich erst beklebten TZ 9213 mit dem Mundnaseschutz.
Berlin, der 13.12.2020
G. G.
Im Bereich des Güterbahnhofs Staßfurt entdeckte ich einen Kalkzug mit 285 102-0.
Die Aufnahme erfolgte durch ein Fenster des Pendelzuges zum Herbstlokfest des Lokschuppens Staßfurt.
🧰 Akiem S.A.S., vermietet an die Havelländische Eisenbahn AG (HVLE)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 26.9.2020 | 10:16 Uhr
Clemens Kral
Motorturmwagen Plasser & Theurer MTW 10.056 (99 80 9231 024-6 A-RPSYS | ex SKL X 952 010-7) steht anlässlich des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt.
🧰 Rail Power Systems GmbH
🕓 26.9.2020 | 10:27 Uhr
Clemens Kral
Blick auf einen Halbgepäckwagen der Gattung "BDghws" (DR 50 50 82-15 095-2 | 55 80 83-15 095-1 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:39 Uhr
Clemens Kral
Blick auf einen Reko-Wagen (DR) der Gattung "Bghw" (DR 50 50 28-13 096-9 | 55 80 28-13 096-8 D-EFSFT), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:40 Uhr
Clemens Kral
23 1097-1 (35 1097-1) ist anlässlich des Herbstlokfests mit mehreren Flachwagen als "Fotogüterzug" auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt unterwegs.
🧰 Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:43 Uhr
Clemens Kral
23 1097-1 (35 1097-1) hat beim Herbstlokfest im Lokschuppen Staßfurt ihre Flachwagen abgestellt und überträgt den Dienst als "Fotogüterzug" gleich an eine andere Lok.
🧰 Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:45 Uhr
Clemens Kral
Mitte der neunziger Jahre gehörten ÖBB Fahrzeuge zum täglichen Bild im Rhein-Main-Gebiet. 1044.230 durchfährt mit einem EC aus Wien Hanau Hbf im September 1994.
Markus Engel
Im Juni 2001 war Cuxhaven noch an den Fernverkehr angebunden. Die ehemalige Gasturbinenlok 210 008 steht als 218 908 vom BW Braunschweig vor IR nach Luxembourg zur Abfahrt bereit.
Markus Engel
Am 6.3.2005 erreicht DB-Taurus 182 001 - noch standesgemäß im hochwertigen Güterverkehr eingesetzt - mit einem KLV-Zug von Verona QE nach Bremen-Grolland den Bahnhof Bremen-Neustadt.
Markus Engel
Triebzug 4010.024 (hier mit Steuerwagen 6010.024 voraus) ist im September 1994 als EC "Johannes Kepler" in der Einfahrt von Hanau Hbf zu sehen. Dieses Motiv mit den Formsignalen ist bis heute (2020) unverändert umsetzbar. Bemerkenswert : Der (planmäßige) Postwagen am Zugschluß.
Markus Engel
Sicherlich ausreichend mit Traktionsleistung versehen ist dieser Mo-Fr verkehrende Nahverkehrszug von Heilbronn nach Neckarelz, als er mit der Kornwestheimer 150 164 bespannt das Schloß Horneck in Gundelsheim passiert. Aufnahme vom Mai 2000.
Markus Engel
Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal. Heute sind lokbespannte Züge dort eher selten ... .
Markus Engel
Blick auf einen Gepäckwagen der Gattung "Pwgs" (DR 40 50 940 1259-9), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:47 Uhr
Clemens Kral
Blick auf einen Reko-Wagen (DR) der Gattung "Bghw" (DR 50 50 28-13 351-8 | 55 80 28-13 351-7 D-UEG), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Usedomer Eisenbahn GbR (UEG)
🕓 26.9.2020 | 10:48 Uhr
Clemens Kral
Mehrere alte Gepäckwagen der Gattung "Pwgs" fristen während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt ihr Dasein.
🧰 Eisenbahnfreunde Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:50 Uhr
Clemens Kral
Blick auf einen Mannschaftstransportwagen der Gattung "Hbs" (27 80 2311 058-0 D-IGTL), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Interessengemeinschaft Traditionslok 58 3047 e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:51 Uhr
Clemens Kral
Blick auf den "Dampflokbegleiterwagen Nr. 1 für 41 1144-9 und 52" (60 80 99-10 001-8 D-IGEW), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 IGE Werrabahn Eisenach e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:52 Uhr
Clemens Kral
Blick auf den "Messbeiwagen FEW Blankenburg" (DR 67 50 99-68 706-2 | 75 80 891 1012-9 D-DLHBS), der während des Herbstlokfests auf dem Gelände des Lokschuppen Staßfurt steht.
🧰 Traditionsgemeinschaft 50 3708 e.V.
🕓 26.9.2020 | 10:52 Uhr
Clemens Kral
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
EC München - Zürich-HB mit der Re 421 371-6 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Rheineck im allerletzten Tageslicht.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
EC Zürich-HB - München mit der Re 421 383-1 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Rheineck.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Die DB 218 401-8 und 218 428-1 auf Rangierfahrt in Lindau.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Eine der letzten Ausfahrten EC München - Zürich-HB aus dem alten Kopfbahnhof Lindau mit der SBB Re 421 383-1.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
Kurze Zeit nach der Ankunft des EC München - Zürich befindet sich die SBB Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für den Lokwechsel.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.
EC München - Zürich bei der Einfahrt in den Kopfbahnhof Lindau mit DB 218 421-1 und DB 218 401-8.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet.
Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren.
Graz Linien Variobahn 201 ist hier beim Wenden beim Steirerhof zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet.
Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren.
Graz Linien Variobahn 201 ist hier beim Eintreffen am Jakominiplatz nach dem Wenden vor dem Steirerhof zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet.
Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren.
Nach dem Wenden im Steirerhof begegneten sich die Variobahnen 206 und 201 am Jakominiplatz.
Armin Ademovic
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet.
Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren.
Graz Linien Variobahn 201 ist hier am Jakominiplatz zu sehen.
Armin Ademovic
Graz. Cityrunner 660 war am 13.12.2020 auf der Linie 13, hier beim Murpark.
Armin Ademovic
Graz. Am 13.12.2020 fanden in Graz Massentestungen auf das Coronavirus statt, dabei wurde ein Shuttleverkehr mit Einschubwagen eingerichtet.
Zwei Variobahnen waren als Linie E13 unterwegs. Das besondere daran ist, das aufgrund der Infrastruktur auf der Linie 3 und 13 im Bereich Schillerplatz keine Variobahnen auf den genannten Linien unterwegs sein können. Da die Einschübe allerdings kurzgeführt über den Jakominiplatz/Steierhof wurden, war es also doch möglich, das seltene Phänomen, eine Variobahn als "13er" zu fotografieren.
Graz Linien Variobahn 201 ist hier bei der Ankunft am Murpark zu sehen.
Armin Ademovic
Seit gestern fahren auf der neuen "S9" die Züge der Baureihe 463. Hier steht der 463 040-6 pünktlich und abfahrtbereit um 13:58 Uhr in Hockenheim in Richtung Karlsruhe. Zumindest gestern waren die Züge sehr pünktlich unterwegs. Komforttechnisch ist der Zug ein Quantensprung zum bisher hier fahrenden 425.
Jörg Ohlhaver
SŽ 541-011 zieht Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /28.10.2020
Franci Vuk
SŽ 541-005 zieht Erzzug durch Maribor-Tabor Richtung Norden. /19.11.2020
Franci Vuk
AVG Triebwagen 938 und 934 verlassen als S41 Neckarelz nach Mosbach Baden. 7.12.2020
Andreas Strobel
Nachschuss auf die beiden S41 AVG Triebwagen 938 und 934 beim Verlassen vom Bf Neckarelz. 7.12.2020
Andreas Strobel
SGL 261 313 abgestellt mit einen Niederbordwagen auf Gleis 14 im
Bahnhof Neckarelz. 7.12.2020
Andreas Strobel
186 288 von Railpool mit einem Containerzug am 24.04.2020 um 19:40 Uhr bei der Durchfahrt in Mannheim-Rheinau.
Jörg Ohlhaver
193 475 von SBB Cargo fährt mit einem Containerzug durch den Bahnhof Stresa in Richtung Mailand. 25.06.2020 um 10:08 Uhr.
Jörg Ohlhaver
464 204 schiebt ihren Regioanlzug Milano Centrale nach Domodossola am 25.06.2020 um 09:53 Uhr pünktlich aus dem Bahnhof Stesa.
Jörg Ohlhaver
DB 401 581 "Interlaken" am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
DB 103 245-7 und weitere Loks ohne ihre eigenen Drehgestelle, am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
ÖBB 1293 004 am 09.06.2020 beim pausieren in Děčín hl.n..
Frank Thomas
ITL E 186 137 mit einem Autotransportzug Richtung Dresden, am 09.06.2020 in Krippen.
Frank Thomas
DB 146 123 am 31.08.2019 beim Tag der offenen Tür im DB Werk Dessau.
Frank Thomas
Beacon Rail Leasing PB 18, Class 66, 266 022-3 ( 9280 1266 022-3 D-BRLL ) beim umsetzen in Gera am 1.11.2020
Mario Ulbricht
EBS Ludmilla,232 083-6 ( 9280 1232 083-6 D-EBS ) wartet in Gera am 1.11.2020 auf ihren nächsten Einsatz.
Mario Ulbricht
FLEX Bahndienstleistungen GmbH 295 006-1 ( 9880 3295 006-1 D-FLEX ) und 295 024-4 ( 9880 3295 024-4 D-FLEX ) warten in Gera am 10.7.2019 auf grünes Licht Richtung Leipzig.
Mario Ulbricht
Cargo Logistik Rail Service GmbH 155 016 scheint in Dresden Hbf übernachten zu wollen; 16.12.2017
Volkmar Döring
Nachschuss auf 9442 108 als RE9 nach Kassel in Sangerhausen.
Sangerhausen 02.08.2018
Dennis Fiedler
Blick auf den alten Bahnsteig Gleis 5 in Berga Kelbra. Hier endeten und begannen die Züge nach Stolberg. Heute verkehrt hier nur nch Güterverkehr nach Rottleberode Süd. Bis Dezember 2007 gab es hier noch einen 2 Stunden Takt. AB Dezember 2007 bis Dezember 2011 gab es hier nur noch Woochenendverkehr.
Berga Kelbra 02.08.2018
Dennis Fiedler
Das ehemalige Empfangsgebäude in Görsbach ähnelt eher einer Supermarktfiliale. Nur wenige Fahrgäste verirren sich an den Haltepunkt.
Görsbach 02.08.2018
Dennis Fiedler
9442 115 fährt in Görsbach ein. Bedient wird der Haltepunkt alle 2 Stundenvon der RE9 und zur Hauptverkehrszeit morgens und Abends von der RB75.
Görsbach 02.08.2018
Dennis Fiedler
Blick auf den Haltepunkt Görsbach samt Empfangsgebäude.
Görsbach 02.08.2018
Dennis Fiedler
232 531-4 war am Nachmittag des 2.8.2018 in Nordhausen abgestellt.
Nordhausen 02.08.2018
Dennis Fiedler
Die 1216 141 ist eine von zwei Taurussen die für den österreichischen Automobil-, Motorrad- und Touring Club, kurz ÖAMTC, wirbt.
Bei dichten Nebel steht sie in der Nacht des 13.12.2020 bereits im 3kV Netz im Grenzbahnhof Spielfeld-Straß und wartet mit der ROLA41409 auf die Weiterfahrt nach Maribor Tezno.
Max Kiegerl
Seit dem Umleitungsverkehr über Spielfeld-Straß von und nach Slowenien kommen auch planmäßig vermehrt die Loks der slowenischen Reihe 541 auf die Südbahn. Diese Triebfahrzeuge sind baugleich der österreichischen Reihe 1216 mit ein paar kleinen Unterschieden der Zugsicherungssysteme.
Mit dem LGAG49601 von Žiar nad Hronom nach Koper Luka stehen am Abend des 13.12.2020 die 541 022 und 541 003 in Spielfeld-Straß und warten auf die Weiterfahrt in Richtung des slowenischen Hafens.
Max Kiegerl
Wegen der Sperre des Karawankentunnel zwischen Jesenice in Slowenien und Rosenbach in Österreich finden seit September 2020 bis Juli 2021 umfangreiche Umleitungen über Maribor und Spielfeld-Straß statt.
Ein sehr interessanter Umleiter ist der EN414 von Zagreb Glavni kolodvor nach Zürich HB.
Dieser fährt eigentlich von Ljubljana über die Karawankenbahn und Tauernbahn nach Schwarzach-St.Veit und wird dort mit dem EN464 aus Graz Hbf vereinigt. Wegen der Umleitung über Spielfeld-Straß wird der EN40414 bereits in Graz Hbf mit dem EN464 vereinigt.
In der Nacht des 13.12.2020 steht der EN40414 bespannt mit der 1116 168 "#Nasicher" in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Graz Hbf.
Max Kiegerl
Die Dampflokomotive 99 542 startet zur ersten Rangierfahrt des Tages. (Jöhstadt, September 2020)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 1594-3 war Ende September 2020 am Bahnhof Jöhstadt zu sehen.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 1594-3 auf Rangierfahrt. (Jöhstadt, September 2020)
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 542 war Ende September 2020 am Bahnhof Jöhstadt zu sehen.
Christian Bremer
Die Dampflokomotive 99 542 auf Rangierfahrt. (Jöhstadt, September 2020)
Christian Bremer
Die beiden Protagonisten 99 1594-3 & 99 542 des Fototages "Dampfzugbetrieb anno 1970" starten vom Bahnhof Jöhstadt zur ersten Fahrt des Tages. (September 2020)
Christian Bremer
Und hier noch der Gegenzug E 1763 Frankfurt-Bremen, ebenfalls im Sommer 1974 in Frankenberg/Eder. Die Lok lief damals in folgendem Umlaufplan : Marburg - E1763 - Bremen (am nächsten Tag)- E1762 - Marburg - N4069 - Kassel.
Markus Engel
Ausfahrt des gleichen Zuges aus Frankenberg/Eder. Man beachte auch die Wagengarnitur, die damals auf dieser Strecke alltäglich war. (Sommer 1974)
Markus Engel
Nochmal 216 005, hier mit N 4069 in Frankenberg/Eder im Sommer 1974. Auch hier sollten Qualitätsmängel der raren Aufnahme toleriert werden.
Markus Engel
Im Sommer 1974 waren leihweise 2 Vorserien 216 vom BW Hamburg-Altona beim BW Kassel eingesetzt (005 und 007) und kamen auch auf der Strecke Marburg-Korbach zum Einsatz. 216 005 durchfährt mit E 1762 Bremen-Frankfurt den mit der Wiedereröffnung der Strecke Frankenberg-Korbach aufgelassenen Hp. Schreufa. Ich finde, dass die Seltenheit der Aufnahme(n) dieser Serie es Wert ist, über einige Qualitätsmängel hinweg zu sehen.
Markus Engel
Zu meinen ersten Eisenbahnfotos gehört die (mit der Kamera meines Vaters gemachte) Aufnahme der Kreuzung zwischen dem "Heckeneilzug" E 1762 Bremen-Frankfurt (siehe Zuglaufschild) und N 4059 von Marburg nach Kassel in Frankenberg/Eder im Juni 1974. Der Eilzug muss verspätet gewesen sein, denn planmäßig fand die Kreuzung in Birkenbringhausen statt.
Markus Engel
Linie 15 Wagennummer 2037 "Oberstrass" fährt in die Schleife Bucheggplatz. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 14 Wagennummer 2012 "Wiedikon" kurz vor der Haltestelle Sternen Oerlikon. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 14 Wagennummer 2012 "Wiedikon" beim Milchbuck. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Linie 7 Wagennummer 2042 "Altstetten" an der Endhaltestelle Bahnhof Stettbach. Datum: 13. 12. 2020
Admir Müller
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 112-3 und 421 373-2 fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den Loks 484 004-7 und 484 008-8 fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 10.12.2020.
Markus Wagner
Re 620 081-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner
Re 4/4 II 11181 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner
Re 425 171 der BLS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.11.2020.
Markus Wagner
RABe 502 220-2 Twindexx durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahgme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner
Flügelsignalanlage am 12.12.20 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster
DB Regio Bombardier Twindexx 445 050 am 12.12.20 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster
DB Regio Westfrankenbahn 642 667 am 12.12.20 in Hanau Hbf
Daniel Oster
DB Fernverkehr ICE4 412 xxx abgestellt am 12.12.20 in Hanau Hbf von einen Bahnsteig aus gemacht
Daniel Oster
DB Cargo Bombardier Traxx 185 195-5 und 185 xxx am 12.12.20 in Hanau Hbf mit einen Kohlezug
Daniel Oster
HLB Alstom Coradia Continental ET167 am 12.12.20 in Hanau Hbf
Daniel Oster
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führten. Wenn alles gut geht sollten diese Probleme bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Die dritte und letzte der Léman Express Destination in Frankreich: St-Gervais Les Bains Le Fayet. (Die SL 6 nach Bellgarde wird vom Léman Express nur zu Stosszeiten angefahren und findet in dieser Bilderserie keine weitere Beachtung.). In St-Gervais Les Bains Le Fayet. wartet der Z 31500 M Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet.
Planung und Bau des Léman Expresses dauerten über ein Jahrhundert, vor diesem Hintergrund fällt mir das Aufbringen der Geduld etwas weniger schwer, nach Beseitigung der Probleme eingend den Léman Express erkunden zu können.
7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Die Strecke Evian - Coppet wird in der Regel mit SNCF Z 31500 Coradia Polyvalent régional tricourant betrieben, weshalb mich der hier in Evian auf die Abfahrt nach Coppet wartende SBB LEX RABe 522 überraschte und eine erfreuliche Abwechslung brachte.
15. Juni 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Annecy, gut eine Stunde von Genève entfernt und zumindest im touristischen Verkehr die wohl bedeutendste Zielstation des Léman Express in Frankreich.
Im Bild der SBB LEX RABe 522 232 der mit einem weiteren SBB LEX RABe 522 auf die Rückfahrt nach Coppet wartet.
13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Ab Coppet verkehren die Léman Express Züge nach Evian, St-Gervais les Bains Le Fayet und nach Annecy, sowie die SL4 bis Annemanne, was in der Folge auf der Strecke bis Annemasse einen Viertelstundentakt ergibt, wobei sich SNCF und SBB Züge den Verkehr teilen.
Im Bild der SBB LEX RABE 522 220 der mit einem weitern SBB LEX RABe 522 Coppet in Richtung Annecy verlässt.
21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Das Kernstück des Léman Express ist die Strecke von Annemasse nach Genève mit 6 Zugspaaren pro Stunde, neben den betitelten "Léman Express" Zügen im Viertelstundentakt mit Halt auf allen Stationen verkehren im Halbstundentakt auch SBB RABE 511 RE ab Annemasse bis Vevey und St-Maurice.
Das Bild zeigt einen SBB RABe 511 und zwei SBB LEX RABe 522 in Annemasse.
13. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt
Ein Jahr Léman Express. Das erste Jahr des Léman Express war von verschiedenen Problemen gekennzeichnet welche den Betrieb behinderten oder zu Einschränkungen führte und wenn alles gut geht bis im April 2021 ausgeräumt werden, so dass dann ein stabiler Betrieb möglich sein wird.
Im Bild der SBB LEX RABe 522 228 in Chêne Bourg auf Gleis 1 am Tag des Fahrplanwechsel und somit der Eröffnung des Léman Express.
15. Dezember 2019
Stefan Wohlfahrt
418 321-9 - Zalagyömörő 02.08.20: Links im Bild Blick auf Burg Sümeg.
Benjamin Ludwig
Am 14. Dezember 2020 ist 470 502 mit dem EC 151 "Emona" (Wien Hauptbahnhof - Ljubljana) bei Stübing unterwegs. Neben der "neuen" Bespannung durch einen "Ochsen" der Raaberbahn wurde bei diesem Zug mit Fahrplanwechsel auch die Wagenreihung geändert.
F. Lackner
Talent 1003-1 der RegioBahn verlässt am Tag der Inbetriebnahme der Streckenverlängerung von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal Hbf (S28) den Bahnhof Vohwinkel in Richtung Düsseldorf (13.12.2020)
Lukas Sanders
Am 1. Dezember 2020 ist TW 507 als Linie 3 in der Theodor-Körner-Straße in Richtung Krenngasse unterwegs.
F. Lackner
Am 6. April 2010 ist E2 4076 + c5 1476 als Linie 67 zwischen den Haltestellen Per-Albin-Hansson-Siedlung Ost und Rothneusiedl unterwegs.
F. Lackner
In Memoriam 1144 005, aktuelle befindet sich die Lok im TS-Linz und wird als Ersatzteilspender für ihre Schwestern verwendet.
Am 08. März 2014 bespannte besagte Lok den EC 159 "Croatia", fotografiert in Theresienfeld.
Kriwetz Lukas
Mit dem EZ 45036 (Chiasso Smistamento - Mannheim Rbf) fuhr am Abend des 21.04.2020 die 185 088-2 nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Am Abend des 21.04.2020 fuhr Re 482 017-1 mit ihrem Containerzug, welchen sie bis Basel SBB RB bespannte, südlich von nBuggingen über die KBS 702 durchs Markgräflerland in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
Als ICE 373 (Berlin Ostbahnhof - Basel Bad Bf) fuhr am Abend des 21.04.2020 der 808 029-3 "Templin" südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz.
Tobias Schmidt
Am Abend des 21.04.2020 fuhr 193 791 "Samen door Europa - RTB CARGO" mit ihrem Containerzug (Basel Bad Rbf - Rotterdam Waalhaven) nördlich von Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Freiburg (Breisgau).
Tobias Schmidt
Am Abend des 21.04.2020 fuhr 185 244-1 mit dem GC 41690 (Basel SBB RB - Karlsruhe Gbf) nördlich von Hügelheim über die KBS 702 durchs Rheintal in Richtung Buggingen.
Tobias Schmidt
Mit der RoLa DGS 43635 (Freiburg (Brsg) Rbf - Novara Boschetto) fuhr am Abend des 21.04.2020 die Re 485 017 "BLS Cargo - Die Alpinisten" südlich voin Buggingen über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden).
Tobias Schmidt
186 906 "Katzenberg" im neuen Design und neu für die RoLa-Verkehre zuständig konnte am 13.12.2020 im letzten Licht des Tages kurz vor Murgenthal aufgenommen werden.
Martin Gobeli
Wagen 03 der WSW verlässt fast zeitgleich mit einem Bus der Linie 621 die Haltestelle Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Lukas Sanders
Wagen 12 der WSW kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Vohwinkel Schwebebahn (13.12.2020)
Lukas Sanders
Integral VT 116 der RegioBahn am Tag der Eröffnung des Streckenabschnitts nach Wuppertal im Bahnhof Mettmann-Stadtwald (13.12.2020)
Lukas Sanders
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 548-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und Containerzug am 14.12.20 Durchfahrt. Berlin Hohenschönhausen.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1236746.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit 185 548-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und Containerzug am 14.12.20 Durchfahrt. Berlin Hohenschönhausen.")
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 548-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und Containerzug am 14.12.20 Durchfahrt. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
