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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 14. April 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2024:

14. April 2024 (88 Bilder)

Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 RIV 80 D-VTG 7876 113-7 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 für das Ladegut Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung in einem gemischten Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Kesselwagen vom Einsteller VTG mit der Nr. 37 RIV 80 D-VTG 7876 113-7 Zaces lt. UN-Nr.: 46/1381 für das Ladegut Phosphor, weiß oder gelb, trocken, unter Wasser oder in Lösung in einem gemischten Güterzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region NRW, Düsseldorf, Fahrzeugnutzer: Verkehrsbetrieb Express-Netz NRW, Düsseldorf mit ihrer  146 004  (NVR:  91 80 6146 004-7 D-DB ) Richtung Dessau am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Regio AG - Region NRW, Düsseldorf, Fahrzeugnutzer: Verkehrsbetrieb Express-Netz NRW, Düsseldorf mit ihrer "146 004" (NVR: "91 80 6146 004-7 D-DB") Richtung Dessau am 09.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron  193 499  [NVR-Nummer: 91 80 6193 499-1 D-ELOC] und DB IC-Wagengarnitur (leer) Richtung Berlin am 11.04.24 Durchfahrt Bahnhof Golm (Potsdam).
NS - Nederlandse Spoorwegen N.V., Utrecht [NL] mit der ELL Vectron "193 499" [NVR-Nummer: 91 80 6193 499-1 D-ELOC] und DB IC-Wagengarnitur (leer) Richtung Berlin am 11.04.24 Durchfahrt Bahnhof Golm (Potsdam).
Lothar Stöckmann


DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  362 406-1  (NVR:  98 80 3362 406-1 D-DB ) mit einigen Güterwagen auf dem Rückweg zu ihrem Standort Rbf. Seddin am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "362 406-1" (NVR: "98 80 3362 406-1 D-DB") mit einigen Güterwagen auf dem Rückweg zu ihrem Standort Rbf. Seddin am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Vectron Dual Lok  248 031-7  [NVR-Nummer: 90 80 2248 031-7 D-ITL] und einem KLV-Zug (SmartRail Wechselbrücken) am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Vectron Dual Lok "248 031-7" [NVR-Nummer: 90 80 2248 031-7 D-ITL] und einem KLV-Zug (SmartRail Wechselbrücken) am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der BRCE Lok  187 102  [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] und einem Kesselwagenzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
CTL Logistics GmbH, Berlin [D] mit der BRCE Lok "187 102" [NVR-Nummer: 91 80 6187 102-9 D-DISPO] und einem Kesselwagenzug am 11.04.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

Be 5/6 Cobra 3006, auf der Linie 14, überquert am 12.04.2024 die Gessnerbrücke.
Be 5/6 Cobra 3006, auf der Linie 14, überquert am 12.04.2024 die Gessnerbrücke.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 4040, auf der Linie 11, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Be 6/8 Flexity 4040, auf der Linie 11, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3017, auf der Linie 14, verlässt am 12.04.2024 die Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Be 5/6 Cobra 3017, auf der Linie 14, verlässt am 12.04.2024 die Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2068 und dem Be 2/4 2403, auf der Linie 9, bedient am 12.04.2024 die Haltestelle Bellevue.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2068 und dem Be 2/4 2403, auf der Linie 9, bedient am 12.04.2024 die Haltestelle Bellevue.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 9, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein.
Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 9, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3067 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, überquert am 12.04.2024 die Bahnhofbrücke Richtung Haltestelle Central.
Be 5/6 Cobra 3067 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, überquert am 12.04.2024 die Bahnhofbrücke Richtung Haltestelle Central.
Markus Wagner

rapidKL MRT Stesen Phileo Damansara (KG12) am 12.März 2024 mit der Weichenverbindung zur Wendeanlage.
rapidKL MRT Stesen Phileo Damansara (KG12) am 12.März 2024 mit der Weichenverbindung zur Wendeanlage.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Phileo Damansara (KG12) und Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
Streckenabschnitt der rapidKL MRT Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Phileo Damansara (KG12) und Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

Winzig im Vergleich zu den mächtigen Werbeflächen erscheint die rapidKL MRT-Garnitur 134 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname  The Guiding Light . - Bild am 12.März 2024 auf der Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Phileo Damansara (KG12) und Pusat Bandar Damansara (KG13).
Winzig im Vergleich zu den mächtigen Werbeflächen erscheint die rapidKL MRT-Garnitur 134 (Hersteller: Siemens/CSR Nanjing Puzhen / SMH Rail, Type: Siemens Inspiro) Spitzname "The Guiding Light". - Bild am 12.März 2024 auf der Kajang Line (KG) zwischen den Stesen's Phileo Damansara (KG12) und Pusat Bandar Damansara (KG13).
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT Stesen Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
rapidKL MRT Stesen Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT Stesen Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
rapidKL MRT Stesen Pusat Bandar Damansara (KG13) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

Im verbautem Gebiet kaum erkennbar ist die rapidKL MRT Stesen Semantan (KG14) am 12.März 2024.
Im verbautem Gebiet kaum erkennbar ist die rapidKL MRT Stesen Semantan (KG14) am 12.März 2024.
Karl Seltenhammer

ATLU - Lok 91 80 6 185 536-0 abgestellt in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
ATLU - Lok 91 80 6 185 536-0 abgestellt in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
Hp. Teutschmann

BEACON - 4 Loks vor Güterzug 3x BEACON und 1 x SBB an der Spitze die Lok 91 80 6 193 651 bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
BEACON - 4 Loks vor Güterzug 3x BEACON und 1 x SBB an der Spitze die Lok 91 80 6 193 651 bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB -  Lok Am  843 083-7 unterwegs in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
SBB - Lok Am 843 083-7 unterwegs in Pratteln am 02.04.2024 .. Standort des Fotografen ausserhalb der Geleisanlagen
Hp. Teutschmann

SBB - Rangierlok Eem 923 025-1 abgestellt im Bahnhofsareal von Yverdon am 06.04.2024
SBB - Rangierlok Eem 923 025-1 abgestellt im Bahnhofsareal von Yverdon am 06.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Lok Aem 940 013-6 mit Baudienstfahrzeugen bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
SBB - Lok Aem 940 013-6 mit Baudienstfahrzeugen bei der durchfahrt im Bhf. Pratteln am 02.04.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Der SBB Personenwagen RIC 2 Kl. Bpm 61 85 20-90 338-5 ist unter der Abdeckung auf dem Tieflader eingepackt für den Transport auf der Strasse, abgestellt im Bahnhofsareal von Yverdon-les-Bains am 06.04.2024 das Öffentlich zugänglich ist ( Weiss aber nicht wo die Fahrt hingeht da nichts angeschrieben war am Tieflader auch waren Sämtlichen SBB Anschriften am Personenwagen entfernt worden / Die Nummer konnte man aber noch Lessen da sie das Sonnenlicht eingebrannt hat )
SBB - Der SBB Personenwagen RIC 2 Kl. Bpm 61 85 20-90 338-5 ist unter der Abdeckung auf dem Tieflader eingepackt für den Transport auf der Strasse, abgestellt im Bahnhofsareal von Yverdon-les-Bains am 06.04.2024 das Öffentlich zugänglich ist ( Weiss aber nicht wo die Fahrt hingeht da nichts angeschrieben war am Tieflader auch waren Sämtlichen SBB Anschriften am Personenwagen entfernt worden / Die Nummer konnte man aber noch Lessen da sie das Sonnenlicht eingebrannt hat )
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / Einheitswagen IV

886 1400x1076 Px, 14.04.2024

Brussel, Bruxelles 7933, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 20.09.1997.
Brussel, Bruxelles 7933, Eugène Verboekhoven Plein, Place Eugène Verboekhoven, 20.09.1997.
Christian Wenger

Brussel, Bruxelles 7713, Koninginne Straat, Avenue de la Reine, 17.09.1997.
Brussel, Bruxelles 7713, Koninginne Straat, Avenue de la Reine, 17.09.1997.
Christian Wenger

Frankfurt 645 + 1814, Fechenheim, 22.07.1994.
Frankfurt 645 + 1814, Fechenheim, 22.07.1994.
Christian Wenger

Frankfurt 640, Südbahnhof, 25.02.1993.
Frankfurt 640, Südbahnhof, 25.02.1993.
Christian Wenger

DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
DB Regio 234 304 steht mit Froschperspektiv am 23 Mai 2015 ins Bw Nossen. Das Minttürkis-Experiment bei LOks der DB Regio wurde nie erfolgd.
Leonardus Schrijvers

Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Ludmilla 131 072 steht am 19 Setember 2015 ins Bw Arnstadt während ein Offener Tur Tag.
Leonardus Schrijvers

Die 50 3673 ist seit 2010 im Privatbesitz, wird von Associazione Verbano Express, Luino geleased und lauft am 29 Mai 2022 in ihren Heimatbahnhof Luino um.
Die 50 3673 ist seit 2010 im Privatbesitz, wird von Associazione Verbano Express, Luino geleased und lauft am 29 Mai 2022 in ihren Heimatbahnhof Luino um.
Leonardus Schrijvers

Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Scanbild: V 200 007 verlässt Limburg (Lahn) mit ein Sonderzug am 2 Oktober 2002.
Leonardus Schrijvers

V 240 001 steht am 9 April 2017 während das Dampfloktreffen in Dresden-Altstadt.
V 240 001 steht am 9 April 2017 während das Dampfloktreffen in Dresden-Altstadt.
Leonardus Schrijvers

23 1097 mit Sonderzug des Dresdner Dampfloktreffens 2024 auf der Steilstrecke Tharandt-Klingenberg-Collmnitz nahe dem Seerenteich
23 1097 mit Sonderzug des Dresdner Dampfloktreffens 2024 auf der Steilstrecke Tharandt-Klingenberg-Collmnitz nahe dem Seerenteich
Rainer Haufe

58 1111 mit Sonderzug des Dresdner Dampfloktreffens 2024 im Bahnhof Straßgräbchen-Bernsdorf (Oberlausitz)
58 1111 mit Sonderzug des Dresdner Dampfloktreffens 2024 im Bahnhof Straßgräbchen-Bernsdorf (Oberlausitz)
Rainer Haufe

ÖBB 77 250 bei der Sonderfahrt zum Dampfloktreffen 2024 beim Versorgen im Bahnhof Dürrröhrsdorf
ÖBB 77 250 bei der Sonderfahrt zum Dampfloktreffen 2024 beim Versorgen im Bahnhof Dürrröhrsdorf
Rainer Haufe

E-Lok E77 10 zur Ausstellung beim Dampfloktreffen 2024 in Dresden-Altstadt
E-Lok E77 10 zur Ausstellung beim Dampfloktreffen 2024 in Dresden-Altstadt
Rainer Haufe

52 8079 mit Fotogüterzug zum Dampfloktreffen 2024 auf der Tharandter Steilrampe nahe dem Seerenteich.
52 8079 mit Fotogüterzug zum Dampfloktreffen 2024 auf der Tharandter Steilrampe nahe dem Seerenteich.
Rainer Haufe

23 058 zum Dresdner Dampfloktreffen 2024 auf der Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt
23 058 zum Dresdner Dampfloktreffen 2024 auf der Drehscheibe im Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt
Rainer Haufe

Die Triebwagen ADe 20 und 15 der FCE erreichen am 26.02.2024 den Endbahnhof Riposto. Der Abschnitt Riposto - Randazzo der FCE wird aktuell lediglich von 3 Zugpaaren befahren, die hauptsächlich dem Schülerverkehr dienen.
Die Triebwagen ADe 20 und 15 der FCE erreichen am 26.02.2024 den Endbahnhof Riposto. Der Abschnitt Riposto - Randazzo der FCE wird aktuell lediglich von 3 Zugpaaren befahren, die hauptsächlich dem Schülerverkehr dienen.
Christopher Pätz

Auf einem Nebengleis des Bahnhofs steht am 26.02.2024 ein Arbeitsfahrzeug der FCE mit zwei Schotterwagen.
Auf einem Nebengleis des Bahnhofs steht am 26.02.2024 ein Arbeitsfahrzeug der FCE mit zwei Schotterwagen.
Christopher Pätz

Auf einem Felsen neben der Strecke steht das alte Einfahrsignal des Bahnhofs Cerro an der Ferrovia Circumetnea. Die Schmalspurbahn windet sich entlang der Hänge des Ätnas von Meereshöhe bis auf über 900 m hinauf. Am 26.02.2024 passiert der ADe 15 das längst von Lichtsignalen abgelöste Signal.
Auf einem Felsen neben der Strecke steht das alte Einfahrsignal des Bahnhofs Cerro an der Ferrovia Circumetnea. Die Schmalspurbahn windet sich entlang der Hänge des Ätnas von Meereshöhe bis auf über 900 m hinauf. Am 26.02.2024 passiert der ADe 15 das längst von Lichtsignalen abgelöste Signal.
Christopher Pätz

Die Züge der FCE wenden üblicherweise im Bahnhof Randazzo, für die Weiterfahrt muss umgestiegen werden. ADe 15 und 20 sind aus Riposto hierher gekommen, im Hintergrund ist ein weiterer Triebwagen zu sehen, der nun dorthin aufbricht. (26.02.2024)
Die Züge der FCE wenden üblicherweise im Bahnhof Randazzo, für die Weiterfahrt muss umgestiegen werden. ADe 15 und 20 sind aus Riposto hierher gekommen, im Hintergrund ist ein weiterer Triebwagen zu sehen, der nun dorthin aufbricht. (26.02.2024)
Christopher Pätz

Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
Der als RE 41 verkehrende Elektrotriebzug 3427 003 B ist hier im März 2024 auf der letzten Teilstrecke zum Endhaltepunkt am Hauptbahnhof Bochum-West zu sehen.
Christian Bremer

Diese gerupfte Lok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter stand im März 2024 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Diese gerupfte Lok der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter stand im März 2024 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Überreste einer Diesellokomotive der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter, so gesehen im März 2024 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Überreste einer Diesellokomotive der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter, so gesehen im März 2024 in der Nähe des Hattinger Bahnhofes.
Christian Bremer

Im März 2024 war in der Nähe des Hattinger Bahnhofes diese (ehemalige) Lokomotive der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter zu sehen.
Im März 2024 war in der Nähe des Hattinger Bahnhofes diese (ehemalige) Lokomotive der Verkehrsbetriebe Peine Salzgitter zu sehen.
Christian Bremer

Im März 2024 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.
Im März 2024 habe ich Lok 1 der Firma TSR The Metal Company in Hattinger Bahnhofsnähe abgelichtet.
Christian Bremer

Mommenheim - 14. April 2024 : Lok 27097 und die 26234 im schlepp mit einem langen Getreidezug nach Gevrey.
Mommenheim - 14. April 2024 : Lok 27097 und die 26234 im schlepp mit einem langen Getreidezug nach Gevrey.
Gilles LENHARD

2016 066-0 anlässlich einer Rangierfahrt in frühlingshafter, blühender Umbgebung des Bhf. Ried; 240409
2016 066-0 anlässlich einer Rangierfahrt in frühlingshafter, blühender Umbgebung des Bhf. Ried; 240409
JohannJ

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Ritschenhausen.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier die Ausfahrt aus dem Bahnhof Ritschenhausen.
Matthias Kümmel

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Im Bahnhof Ritschenhausen trafen die beiden Zugteile am frühen Morgen aufeinander und wurden dort vereinigt. Hier die anschließende Ausfahrt unter Volldampf.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Im Bahnhof Ritschenhausen trafen die beiden Zugteile am frühen Morgen aufeinander und wurden dort vereinigt. Hier die anschließende Ausfahrt unter Volldampf.
Matthias Kümmel

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier kommt der Zug aus dem Tunnel am Bahnhof Zella-Mehlis.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier kommt der Zug aus dem Tunnel am Bahnhof Zella-Mehlis.
Matthias Kümmel

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier vor kurz dem Bahnhof Oberhof.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier vor kurz dem Bahnhof Oberhof.
Matthias Kümmel

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier unterhalb der Wachsenburg bei Apfelstädt.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier unterhalb der Wachsenburg bei Apfelstädt.
Matthias Kümmel

Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier auf dem Wahrener Viadukt in Leipzig.
Auf dem Weg nach Dresden: Am 13.04.2024 fuhren die beiden Dampfloks 23 058 (Eurovapor) und 50 3501 (Meininger Dampflokverein, MDV) mit vereinten Kräften und einem Sonderzug von Würzburg und Bad Salzungen zum 16. Dresdner Dampfloktreffen ins Elbflorenz. Hier auf dem Wahrener Viadukt in Leipzig.
Matthias Kümmel

185 264-9 zieht in den frühen Morgenstunden einen Autozug nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
185 264-9 zieht in den frühen Morgenstunden einen Autozug nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
JohannJ

Laads 25 80 4366 676-1 beladen mit FORD-PKW´s, am Weg auf der Passauerbahn nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
Laads 25 80 4366 676-1 beladen mit FORD-PKW´s, am Weg auf der Passauerbahn nächst Kumpfmühl in Richtung Deutschland; 240317
JohannJ

ICE  ELLWANGEN  BR411-068, braust als ICE21 auf der Passauerbahn nächst Kumpfmühl seinem nächsten Stopp Wels-Hbf entgegen; 240317
ICE "ELLWANGEN" BR411-068, braust als ICE21 auf der Passauerbahn nächst Kumpfmühl seinem nächsten Stopp Wels-Hbf entgegen; 240317
JohannJ

2019 302 und 2019 304 Rail Force One in Emmerich am 10.04.2024, als Lz-Fahrt richtung Rotterdam. Bild 23154.
2019 302 und 2019 304 Rail Force One in Emmerich am 10.04.2024, als Lz-Fahrt richtung Rotterdam. Bild 23154.
Rob Freriks

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 356 [GT6; 1966 MAN/Siemens] auf der noch Vorstadt-mäßig wirkenden Würzburger Str. von der Billinganlage kommend mit Fahrtziel 'Bauernfeindstr.'(Das ist dort, wo dieser Tage einige Politiker von einer 4 km langen Magnetschwebebahn phantasieren...).__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 224 [T4; MAN/Siemens 1958] der Linie 7 auf der Maxbrücke über die Rednitz (die sich ein Stück weiter mit der von Nürnberg kommenden Pegnitz zur Regnitz vereint) fährt zur Endstation 'Billinganlage'. Das Lokal  Fischhäusla  war Institution und Wahrzeichen. 1995 mußte es dem U-Bahnbau weichen. Ältere (nicht nur) Fürther vermissen es noch heute.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 224 [T4; MAN/Siemens 1958] der Linie 7 auf der Maxbrücke über die Rednitz (die sich ein Stück weiter mit der von Nürnberg kommenden Pegnitz zur Regnitz vereint) fährt zur Endstation 'Billinganlage'. Das Lokal "Fischhäusla" war Institution und Wahrzeichen. 1995 mußte es dem U-Bahnbau weichen. Ältere (nicht nur) Fürther vermissen es noch heute.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Begegnung der Tw 220 und 204 auf Linie 7 an der Haltestelle 'Grüner Markt'. [T4; MAN/Siemens 1958/1957]. In einer Phase der Abriß-Euphorie in der Fürther Altstadt. Rechter Hand vom Gänsberg-Viertel blieb nicht viel übrig... __15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Begegnung der Tw 220 und 204 auf Linie 7 an der Haltestelle 'Grüner Markt'. [T4; MAN/Siemens 1958/1957]. In einer Phase der Abriß-Euphorie in der Fürther Altstadt. Rechter Hand vom Gänsberg-Viertel blieb nicht viel übrig... __15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 224 [T4; MAN/Siemens 1958] auf Linie 7 in der Fürther Altstadt, Königstr. nahe Marktplatz.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 224 [T4; MAN/Siemens 1958] auf Linie 7 in der Fürther Altstadt, Königstr. nahe Marktplatz.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 203 [T4; MAN/Siemens 1957] auf Linie 7 in der Fürther Altstadt in der Königstr. zur Billinganlage unterwegs.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 203 [T4; MAN/Siemens 1957] auf Linie 7 in der Fürther Altstadt in der Königstr. zur Billinganlage unterwegs.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 204 [T4; MAN/Siemens 1957] auf Linie 7 beim 'Grünen Markt'.__15-06-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 204 [T4; MAN/Siemens 1957] auf Linie 7 beim 'Grünen Markt'.__15-06-1976
Klaus-Erich Lisk

 Wasser Stop!  es reicht, bzw. das war zuviel des Guten, es läuft schon über. EUROVAPOR 77 250 (9081 0077  250-2 A-EV) (ex BBÖ 629.65) beim Auffüllen des Wasservorrates durch die Feuerwehr in Altenberg (Osterzgebirge), 13.04.2024 - Sonderfahrt im Rahmen des 16. Dresdner Damploktreffens; das Müglitztal aufwärts wurde der Zug von 58 1111 gezogen und 77 250 diente als Schiebelok.
"Wasser Stop!" es reicht, bzw. das war zuviel des Guten, es läuft schon über. EUROVAPOR 77 250 (9081 0077 250-2 A-EV) (ex BBÖ 629.65) beim Auffüllen des Wasservorrates durch die Feuerwehr in Altenberg (Osterzgebirge), 13.04.2024 - Sonderfahrt im Rahmen des 16. Dresdner Damploktreffens; das Müglitztal aufwärts wurde der Zug von 58 1111 gezogen und 77 250 diente als Schiebelok.
Volkmar Döring