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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 9. Februar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Februar 2024:

9. Februar 2024 (92 Bilder)

Um 17.54 Uhr passiert dieser gemischte UP-Güterzug den Bahnübergang bei Bealville. Wenn dieser Zug länger wäre, könnte man die hintersten Wagen beim Taleinschnitt im Hintergrund links etwas unterhalb der Frontscheibe der Lok sehen. Nach der Durchfahrt des Zuges sassen wir ins Auto und fuhren 1.7 Meilen talwärts auf der direkten Strasse nach Caliente. Der Zug legte zwischen diesen beiden Orten eine weit längere Strecke zurück. Bealville, CA, 26.9.2022
Um 17.54 Uhr passiert dieser gemischte UP-Güterzug den Bahnübergang bei Bealville. Wenn dieser Zug länger wäre, könnte man die hintersten Wagen beim Taleinschnitt im Hintergrund links etwas unterhalb der Frontscheibe der Lok sehen. Nach der Durchfahrt des Zuges sassen wir ins Auto und fuhren 1.7 Meilen talwärts auf der direkten Strasse nach Caliente. Der Zug legte zwischen diesen beiden Orten eine weit längere Strecke zurück. Bealville, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

10 Minuten nach der Durchfahrt in Bealville fotografierten wir um 18.04 Uhr den gleichen Zug in der Nähe des Bahnübergangs in Caliente auf seiner Fahrt talwärts Richtung Bakersfield. Caliente, CA, 26.9.2022
10 Minuten nach der Durchfahrt in Bealville fotografierten wir um 18.04 Uhr den gleichen Zug in der Nähe des Bahnübergangs in Caliente auf seiner Fahrt talwärts Richtung Bakersfield. Caliente, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Gemischter BNSF-Güterzug fährt in der Abendsonne auf den Tunnel 5 zu, fotografiert vom Betriebspunkt Bealville aus. Bealville, CA, 26.9.2022
Gemischter BNSF-Güterzug fährt in der Abendsonne auf den Tunnel 5 zu, fotografiert vom Betriebspunkt Bealville aus. Bealville, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Der gemischte BNSF-Güterzug hat den Tunnel 5 verlassen und fährt durch eine grosse Kurve Richtung Bealville. Das Foto wurde vom Betriebspunkt Bealville aus gemacht. Bealville, CA, 26.9.2022
Der gemischte BNSF-Güterzug hat den Tunnel 5 verlassen und fährt durch eine grosse Kurve Richtung Bealville. Das Foto wurde vom Betriebspunkt Bealville aus gemacht. Bealville, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Der gemischte BNSF-Güterzug erreicht den Betriebspunkt Bealville (Uebergang Einspur/Doppelspur). Bealville, CA, 26.9.2022
Der gemischte BNSF-Güterzug erreicht den Betriebspunkt Bealville (Uebergang Einspur/Doppelspur). Bealville, CA, 26.9.2022
Markus Gmür

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer



Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Die 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Am 04. Oktober 2023 verkehrte im Auftrag des Erzgebirgsstübls Dorfchemnitz ein Sonderzug mit der Zugnummer DPE 1820 von Chemnitz nach Rosenheim. Als Zuglok wurde die mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzte 110 511 der Pressnitztalbahn verwendet. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich im Jahre 1959 von Siemens und Krauss-Maffei als 139 134 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, wurde sie Mitte der 1980-er Jahre durch eine Änderung der Getriebeübersetzung zu einer Lok der Baureihe 110 umgebaut. Darüber hinaus erhielt sie im AW Opladen den damals üblichen ozeanblau-beigen Neulack und die höchste jemals bei der Baureihe 110 verwendete Ordnungsnummer. Das war insofern bemerkenswert, da ja alle Loks der Baureihe ab der Ordnungsnummer 288 den markanten windschnittigeren Lokkasten mit der  Bügelfalte  besaßen. Hintergrund für diese Maßnahme war ein damaliger Mangel an Schnellzugloks. Danach kam sie primär in Nordrhein-Westfalen zum Einsatz. 2005 erhielt sie eine Lackierung in weiß mit roten Streifen und wurde vom AW Dessau als Gewährleistungslok eingesetzt. Acht Jahre später wurde 110 511 an die Pressnitztalbahn verkauft, erhielt eine blaue Lackierung und wurde primär im Güterverkehr genutzt. Die Umgestaltung in das klassische Erscheinungsbild der DB aus den 1970-er und 1980-er Jahre erfolgte 2022. Seitdem ist die  Kastenzehner  primär vor Autotransportzügen von und nach Emden zu sehen. So war natürlich die Freude groß, diese interessante Lok auch mal im südlichen Bayern zu sehen. Mit den drei ebenfalls in den Zustand der 1980-er Jahre zurückversetzten  Halberstädtern  konnte man sich der Illusion hingeben, man hätte einen klassischen, wenn auch kurzen Interzonenzug, vor sich. Wie so oft machte es das Wetter spannend, am ehemaligen Block Hilperting hatte die Sonne bei Durchfahrt des Sonderzuges allerdings halbwegs ein Einsehen und leuchtete die Szenerie zumindest teilweise aus.
Am 04. Oktober 2023 verkehrte im Auftrag des Erzgebirgsstübls Dorfchemnitz ein Sonderzug mit der Zugnummer DPE 1820 von Chemnitz nach Rosenheim. Als Zuglok wurde die mustergültig in den Zustand der Epoche IV zurückversetzte 110 511 der Pressnitztalbahn verwendet. Die Lok hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Ursprünglich im Jahre 1959 von Siemens und Krauss-Maffei als 139 134 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, wurde sie Mitte der 1980-er Jahre durch eine Änderung der Getriebeübersetzung zu einer Lok der Baureihe 110 umgebaut. Darüber hinaus erhielt sie im AW Opladen den damals üblichen ozeanblau-beigen Neulack und die höchste jemals bei der Baureihe 110 verwendete Ordnungsnummer. Das war insofern bemerkenswert, da ja alle Loks der Baureihe ab der Ordnungsnummer 288 den markanten windschnittigeren Lokkasten mit der "Bügelfalte" besaßen. Hintergrund für diese Maßnahme war ein damaliger Mangel an Schnellzugloks. Danach kam sie primär in Nordrhein-Westfalen zum Einsatz. 2005 erhielt sie eine Lackierung in weiß mit roten Streifen und wurde vom AW Dessau als Gewährleistungslok eingesetzt. Acht Jahre später wurde 110 511 an die Pressnitztalbahn verkauft, erhielt eine blaue Lackierung und wurde primär im Güterverkehr genutzt. Die Umgestaltung in das klassische Erscheinungsbild der DB aus den 1970-er und 1980-er Jahre erfolgte 2022. Seitdem ist die "Kastenzehner" primär vor Autotransportzügen von und nach Emden zu sehen. So war natürlich die Freude groß, diese interessante Lok auch mal im südlichen Bayern zu sehen. Mit den drei ebenfalls in den Zustand der 1980-er Jahre zurückversetzten "Halberstädtern" konnte man sich der Illusion hingeben, man hätte einen klassischen, wenn auch kurzen Interzonenzug, vor sich. Wie so oft machte es das Wetter spannend, am ehemaligen Block Hilperting hatte die Sonne bei Durchfahrt des Sonderzuges allerdings halbwegs ein Einsehen und leuchtete die Szenerie zumindest teilweise aus.
Christoph Schneider

Auch wenn es über die Jahre hinweg durch das Setzen neuer Oberleitungsmasten und den Bau einer Hochspannungsleitung immer mehr beeinträchtig wurde, finde ich dieses Motiv bei Axdorf nach wie vor sehenswert - klare Sicht vorausgesetzt. Von links gesehen erkennt man den Hochgern und den Hochfelln, rechter Hand in der Ferne die Kampenwand sowie die Ortschaft Vachendorf mit der Kirche Mariä Himmelfahrt. Am 07. Oktober 2023 konnte ich dort eine aus tschechischen Kesselwagen bestehende und von der Passauerbahn umgeleitete Leistung fotografieren, die von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 229 gezogen wurde.
Auch wenn es über die Jahre hinweg durch das Setzen neuer Oberleitungsmasten und den Bau einer Hochspannungsleitung immer mehr beeinträchtig wurde, finde ich dieses Motiv bei Axdorf nach wie vor sehenswert - klare Sicht vorausgesetzt. Von links gesehen erkennt man den Hochgern und den Hochfelln, rechter Hand in der Ferne die Kampenwand sowie die Ortschaft Vachendorf mit der Kirche Mariä Himmelfahrt. Am 07. Oktober 2023 konnte ich dort eine aus tschechischen Kesselwagen bestehende und von der Passauerbahn umgeleitete Leistung fotografieren, die von der für die Rurtalbahn Cargo fahrenden 193 229 gezogen wurde.
Christoph Schneider

Am 07. Oktober 2023 konnte ich den 4010 106 bei Axdorf im Chiemgau fotografieren. Der Doppelstocktriebzug wurde leer nach Österreich überführt, denn die erforderlichen  Unterhaltungsarbeiten erfolgen nach wie vor bei ÖBB Stadler Services in Wien Westbahnhof. Die sechsteiligen Stadler KISS Triebzüge, die gebraucht von der österreichischen Westbahn übernommen wurden, kommen aktuell primär auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Zürich zum Einsatz.
Am 07. Oktober 2023 konnte ich den 4010 106 bei Axdorf im Chiemgau fotografieren. Der Doppelstocktriebzug wurde leer nach Österreich überführt, denn die erforderlichen Unterhaltungsarbeiten erfolgen nach wie vor bei ÖBB Stadler Services in Wien Westbahnhof. Die sechsteiligen Stadler KISS Triebzüge, die gebraucht von der österreichischen Westbahn übernommen wurden, kommen aktuell primär auf der Gäubahn zwischen Stuttgart und Zürich zum Einsatz.
Christoph Schneider

Am 07. Oktober 2023 war der RJX 161 von Zürich HB nach Wien Flughafen aus dem Jubiläums-Railjet  100 Jahre ÖBB  gebildet. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich einen Nachschuss auf die schiebende 1116.251 anfertigen. Ab Innsbruck verkehrt diese Verbindung übrigens mit dem RJX 184 aus Bozen vereint nach Wien.
Am 07. Oktober 2023 war der RJX 161 von Zürich HB nach Wien Flughafen aus dem Jubiläums-Railjet "100 Jahre ÖBB" gebildet. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich einen Nachschuss auf die schiebende 1116.251 anfertigen. Ab Innsbruck verkehrt diese Verbindung übrigens mit dem RJX 184 aus Bozen vereint nach Wien.
Christoph Schneider

Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 07. Oktober 2023 aufgrund von Bauarbeiten an der Passauerbahn über Salzburg und München umgeleitet. Bespannt war er mit der 193 940 von ELL, die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stand. Der erste Mieter waren die Wiener Lokalbahnen, aktuell befördert der Vectron für DB Regio Züge über die Schnellfahrstrecke zwischen Ulm und Stuttgart. Entstanden ist die Aufnahme bei Axdorf im Chiemgau.
Der Containerzug DGS 42944 von Enns nach Weddewarder Tief wurde am 07. Oktober 2023 aufgrund von Bauarbeiten an der Passauerbahn über Salzburg und München umgeleitet. Bespannt war er mit der 193 940 von ELL, die zum Aufnahmezeitpunkt erst wenige Wochen im Einsatz stand. Der erste Mieter waren die Wiener Lokalbahnen, aktuell befördert der Vectron für DB Regio Züge über die Schnellfahrstrecke zwischen Ulm und Stuttgart. Entstanden ist die Aufnahme bei Axdorf im Chiemgau.
Christoph Schneider

Die Wiener Lokalbahnen Cargo haben nicht nur eine erhebliche Anzahl Vectrons von ELL geleased. In geringerer Zahl sind auch Loks aus dem Hause Bombardier von Akiem angemietet. Eine davon ist die 187 503, die am 07. Oktober den Containerzug DGS 43938 von Linz Vbf nach Dradenau beförderte. An diesem Tag wurde er aufgrund von Bauarbeiten bei Passau über Salzburg und München umgeleitet. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich den Zug fast in seiner kompletter Länge auf das Speichermedium bannen.
Die Wiener Lokalbahnen Cargo haben nicht nur eine erhebliche Anzahl Vectrons von ELL geleased. In geringerer Zahl sind auch Loks aus dem Hause Bombardier von Akiem angemietet. Eine davon ist die 187 503, die am 07. Oktober den Containerzug DGS 43938 von Linz Vbf nach Dradenau beförderte. An diesem Tag wurde er aufgrund von Bauarbeiten bei Passau über Salzburg und München umgeleitet. Bei Axdorf im Chiemgau konnte ich den Zug fast in seiner kompletter Länge auf das Speichermedium bannen.
Christoph Schneider

Be 4/8 232 zusammen mit dem B4 1303 (ex VBZ 800), auf der Linie 17, verlässt am 23.09.2011 die Haltestelle Dreirosenbrücke.
Be 4/8 232 zusammen mit dem B4 1303 (ex VBZ 800), auf der Linie 17, verlässt am 23.09.2011 die Haltestelle Dreirosenbrücke.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 152, auf der Linie 10, bedient am 15.11.2011 die Haltestelle Bottmingen.
Be 6/10 Tango 152, auf der Linie 10, bedient am 15.11.2011 die Haltestelle Bottmingen.
Markus Wagner

Be 4/8 255 zusammen mit dem B4 1322 mit der Werbung für die Basellandschaftliche Kantonalbank, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 bei der Haltestelle CIBA ein.
Be 4/8 255 zusammen mit dem B4 1322 mit der Werbung für die Basellandschaftliche Kantonalbank, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 bei der Haltestelle CIBA ein.
Markus Wagner

Be 4/8 255 zusammen mit dem B4 1322 mit der Werbung für die Basellandschaftliche Kantonalbank, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Be 4/8 255 zusammen mit dem B4 1322 mit der Werbung für die Basellandschaftliche Kantonalbank, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 237 und dem Be 4/6 115, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/8 237 und dem Be 4/6 115, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Be 4/8 247 mit der Werbung für Evian Mineralwasser, zusammen mit dem B4 1318 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Be 4/8 247 mit der Werbung für Evian Mineralwasser, zusammen mit dem B4 1318 mit der U-Abo Werbung, auf der Linie 17, fährt am 16.06.2012 zur Haltestelle ZOO Basel.
Markus Wagner

Zum rangieren bereit pfeiift hier die Lok 176 in Moritzburg.10.02.2013, 17:41 Uhr
Zum rangieren bereit pfeiift hier die Lok 176 in Moritzburg.10.02.2013, 17:41 Uhr
Siegfried Heße

Kurz nach der Durchfahrt Radebeul Ost beschleunigt der ICE wieder.
Rechts im Bild  die Baustelle für die neuen Gleise der S-Bahn. 24.03.2013.
Kurz nach der Durchfahrt Radebeul Ost beschleunigt der ICE wieder. Rechts im Bild die Baustelle für die neuen Gleise der S-Bahn. 24.03.2013.
Siegfried Heße

CFL Cargo 188 060  LIKE THE BUMBLEBEE  fuhr am 9.2.24 mit einem PKP Kohlezug durch Naumburg (Saale).
CFL Cargo 188 060 "LIKE THE BUMBLEBEE" fuhr am 9.2.24 mit einem PKP Kohlezug durch Naumburg (Saale).
Kevin

S-Bahn Berlin, nocheinmal zum Abschied der BR 485. Hier, auf der S85 (Wieder flott Nr.10) und der S8 am S-Bahnhof Bornholmer Straße. Berlin am 5.7.2020
S-Bahn Berlin, nocheinmal zum Abschied der BR 485. Hier, auf der S85 (Wieder flott Nr.10) und der S8 am S-Bahnhof Bornholmer Straße. Berlin am 5.7.2020
Lugi

Hannover 6012, Hildesheimer Straße, 03.07.1988.
Hannover 6012, Hildesheimer Straße, 03.07.1988.
Christian Wenger

Hannover 509, Ernst August Platz, 20.07.1986.
Hannover 509, Ernst August Platz, 20.07.1986.
Christian Wenger

077 013 DB Cargo mit vier weiteren Class Lokomotiven als Überführungsfahrt von Mühldorf (Obb) nach Nürnberg Rbf, 23.04.2021
077 013 DB Cargo mit vier weiteren Class Lokomotiven als Überführungsfahrt von Mühldorf (Obb) nach Nürnberg Rbf, 23.04.2021
Korbinian Eckert

152 074 DB Cargo und 152 189 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 23.04.2021
152 074 DB Cargo und 152 189 mit einem gemischten Güterzug bei Postbauer-Heng Richtung Nürnberg, 23.04.2021
Korbinian Eckert

T 466 2201 und zwei Beiwagen bildeten am 12.02.2014 den OS  von Karlovy Vary nach Potůčky (deutsch Breitenbach) 12.02.2014 13:48 Uhr.
T 466 2201 und zwei Beiwagen bildeten am 12.02.2014 den OS von Karlovy Vary nach Potůčky (deutsch Breitenbach) 12.02.2014 13:48 Uhr.
Siegfried Heße

242 213-7 mit einem kurzen Zug  in Karlovy Vary einlaufend.12.02.2014 14:03 Uhr.
242 213-7 mit einem kurzen Zug in Karlovy Vary einlaufend.12.02.2014 14:03 Uhr.
Siegfried Heße

Am Bahnhof Karlovy Vary dolní nádraží steht der OS nach Potůčky (deutsch Breitenbach)bereit.
12.02.2014 13:25 Uhr.
Am Bahnhof Karlovy Vary dolní nádraží steht der OS nach Potůčky (deutsch Breitenbach)bereit. 12.02.2014 13:25 Uhr.
Siegfried Heße

Diese Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich, denn der Bahnhof von Karlovy Vary ist rekonstruiert und hat ein neues EG.12.02.2014 13:58 Uhr
Diese Aufnahme wäre heute nicht mehr möglich, denn der Bahnhof von Karlovy Vary ist rekonstruiert und hat ein neues EG.12.02.2014 13:58 Uhr
Siegfried Heße

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Karlovy Vary (alle)

450 1200x906 Px, 09.02.2024

185 204-5 u.185 206-0 sind am 11.10.2023 mit einem Kohlezug bei Hermannspiegel unterwegs.
185 204-5 u.185 206-0 sind am 11.10.2023 mit einem Kohlezug bei Hermannspiegel unterwegs.
Mathias Starke

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 806 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 806 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 806 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 806 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 818 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 818 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 818 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier Flexity Swift U5-50 Wagen 818 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 691 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Bombardier Flexity Swift U5-25 Wagen 691 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

VGF Düwag U4 Wagen 537 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
VGF Düwag U4 Wagen 537 am 03.02.24 in Frankfurt Heddernheim vom Bahnsteig aus fotografiert
Daniel Oster

Die Bahnhofsbrücke  Brandenburger Tor  am 20.05.2023 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Die Bahnhofsbrücke "Brandenburger Tor" am 20.05.2023 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas

DB 145 041-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Göttingen, am 20.05.2023 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
DB 145 041-0 mit einem gemischten Güterzug Richtung Göttingen, am 20.05.2023 in Eichenberg. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Grubenstraße.
Frank Thomas

Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Richard-Hegelmann-Straße.
Das Verbindungsgleis zwischen Erfurt Nord und Erfurt Ost am 17.01.2017 am Bahnübergang Richard-Hegelmann-Straße.
Frank Thomas

DB 411 081  Horb am Neckar  als Aufenthaltszug  ICE 0 , am 09.02.2021 in Erfurt Hbf. Durch die massiven Schneefälle der letzten Tage fuhren damals kaum Züge.
DB 411 081 "Horb am Neckar" als Aufenthaltszug "ICE 0", am 09.02.2021 in Erfurt Hbf. Durch die massiven Schneefälle der letzten Tage fuhren damals kaum Züge.
Frank Thomas

SBB - Ee 922 003-9 mit Werbung für die Bahn im Bhf. Bern am 04.02.2024
SBB - Ee 922 003-9 mit Werbung für die Bahn im Bhf. Bern am 04.02.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Güterwagen vom Typ Kgs (Xns)  21 85 3329 049-8 im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
SBB - Güterwagen vom Typ Kgs (Xns) 21 85 3329 049-8 im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Güterwagen vom Typ Kgs (Xns)  21 85 3329 129-8 mit dem TuBeMo 5 (Tunnel Belüftung Modul) abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
SBB - Güterwagen vom Typ Kgs (Xns) 21 85 3329 129-8 mit dem TuBeMo 5 (Tunnel Belüftung Modul) abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
Hp. Teutschmann

BLS - Re 4/4  183 abgestellt im Areal des Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.204
BLS - Re 4/4 183 abgestellt im Areal des Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.204
Hp. Teutschmann

SBB - Dienstwagen vom Typ Xs  40 85 95 35 808-1 abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
SBB - Dienstwagen vom Typ Xs 40 85 95 35 808-1 abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
Hp. Teutschmann

SBB - Dienstwagen vom Typ Xs 40 85 95 35 815-6 abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
SBB - Dienstwagen vom Typ Xs 40 85 95 35 815-6 abgestellt im Bhf. Effretikon am 03.02.2024
Hp. Teutschmann

Graz. Am 08.02.2024 treffen sich zwei 600er, der TW 611 und 604, in der Schleife Andritz.
Graz. Am 08.02.2024 treffen sich zwei 600er, der TW 611 und 604, in der Schleife Andritz.
Armin Ademovic

Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets.

3. Februar 2024
Eine kleine Triebwagenparade in Le Locle: Auf Gleis 1 steht der SBB RABe 523 077 der langfristig an die TRN/TransN vermietet wurde, er wird um 11:20 als Regio 20 6331 nach Neuchâtle fahren. Auf Gleis 2 ist der SNCF Z 76715 als TER 18107 von Besançon-Viotte nach La Chaux-de-Fonds unterwegs und wird seinen Bahnsteig 2 hinter dem der TRN BDe 4/4 N° 3 erreichen. Der ex cmn BDe 4/4 N° 3 (Jahrgang 1950) wartet seinerseits auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 

3. Februar 2024
Der 1950 in Italien gebaute TRN BDe 4/4 N°3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt als R 24 14 nach Les Brenets. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich in ein  Taktloch  gefallen war (ich wusste gar nicht, dass es sowas in der Schweiz noch gibt...) hatte ich genügend Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Bilder zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist mit sechs Minuten ansonsten jeweils recht kurz. 
Taktloch sei Dank, nun konnte ich mich der Frage widmen, wie fotografiert man den TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel. Das Problem besteht darin, dass der Triebwagen irgendwie teilweise immer im Schatten steht.
Hier nun die Antwort auf die gestellte Frage. Da frei zugänglich nutze ich den Velo-Abstellplatz und versuchte hier mein Glück: der TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 

3. Feb. 2024
Nachdem ich in ein "Taktloch" gefallen war (ich wusste gar nicht, dass es sowas in der Schweiz noch gibt...) hatte ich genügend Zeit, in Les Ponts de Martel ein paar Bilder zu machen, denn die Wendezeit der TRN/TransN Züge R22 in Les Ponts-de-Martel ist mit sechs Minuten ansonsten jeweils recht kurz. Taktloch sei Dank, nun konnte ich mich der Frage widmen, wie fotografiert man den TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 im Bahnhof von Les Ponts-de-Martel. Das Problem besteht darin, dass der Triebwagen irgendwie teilweise immer im Schatten steht. Hier nun die Antwort auf die gestellte Frage. Da frei zugänglich nutze ich den Velo-Abstellplatz und versuchte hier mein Glück: der TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 wartet in Les Ponts-de-Martel als R 22 313 auf die Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 3. Feb. 2024
Stefan Wohlfahrt

Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 401 055 am ICE 2881 von Frankfurt/Main nach Basel. Er fährt als Ersatz für den ICE 373.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 401 055 am ICE 2881 von Frankfurt/Main nach Basel. Er fährt als Ersatz für den ICE 373. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Gilles LENHARD

Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 101 049 am IC 1177 von Frankfurt/Main nach Basel. Dieser Zug ist jetzt im Bestand eines ICE.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 101 049 am IC 1177 von Frankfurt/Main nach Basel. Dieser Zug ist jetzt im Bestand eines ICE. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Gilles LENHARD

Niederschopfheim - 6. Juli 2023 : 101 104 am EC 7 von Hamburg Altona nach Zürich. Dieser Zug wird im Sommer 2024 Geschichte sein.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Niederschopfheim - 6. Juli 2023 : 101 104 am EC 7 von Hamburg Altona nach Zürich. Dieser Zug wird im Sommer 2024 Geschichte sein. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Gilles LENHARD

Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 146 233  Donaueschingen  mit einem Leerzug von Offenburg nach Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 146 233 "Donaueschingen" mit einem Leerzug von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Gilles LENHARD

Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 152 051 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Süden.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Niederschopfheim - 23. Juni 2023 : 152 051 mit einem kurzen Güterzug in Richtung Süden. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=4YeCkd4rkP8&t=40s
Gilles LENHARD

DB 1440 355 ist unterwegs als S1 von Titisee nach Seebrug, hier zwischen Feldberg-Bärental und Aha. (23.07.2023)
DB 1440 355 ist unterwegs als S1 von Titisee nach Seebrug, hier zwischen Feldberg-Bärental und Aha. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug von Seebrugg nach Titisee und passiert hier geraden einen der drei namensgebenden Seen dieser Strecke, den Windgfällweiher. (23.07.2023)
E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug von Seebrugg nach Titisee und passiert hier geraden einen der drei namensgebenden Seen dieser Strecke, den Windgfällweiher. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg und passiert hier geraden einen der drei namensgebenden Seen dieser Strecke, den Windgfällweiher. (23.07.2023)
E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug von Titisee nach Seebrugg und passiert hier geraden einen der drei namensgebenden Seen dieser Strecke, den Windgfällweiher. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug aus dem Bahnhof Feldberg-Bärental mit dem Ziel Seebrugg. (23.07.2023)
E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug aus dem Bahnhof Feldberg-Bärental mit dem Ziel Seebrugg. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug und erreicht hier Schluchsee auf der Fahrt von Titisee nach Seebrugg. (23.07.2023)
E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug und erreicht hier Schluchsee auf der Fahrt von Titisee nach Seebrugg. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug und verlässt hier gerade Schluchsee in Richtung Seebrugg. (23.07.2023)
E94 088 zieht für die IG 3-Seenbahn einen Sonderzug und verlässt hier gerade Schluchsee in Richtung Seebrugg. (23.07.2023)
OMSIJakob LP

SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. Blick aus der U15 auf Zug der U7 oder U8 Richtung Waldau an der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. Blick aus der U15 auf Zug der U7 oder U8 Richtung Waldau an der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. Blick aus der U15 auf Zug der U7 nach Ostfildern an der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. Blick aus der U15 auf Zug der U7 nach Ostfildern an der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. An der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm' für Linie 15 oben und Linien 7 und 8 unten.__27-10-2019
SSB Stuttgart_Stadtbahn oben und unten. An der Haltestelle 'Ruhbank/Fernsehturm' für Linie 15 oben und Linien 7 und 8 unten.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Nach der Ausfahrt muß der Schaffner noch ein Gitter schließen. GT4 Nr. 401+471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife und S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
SSB Stuttgart_Nach der Ausfahrt muß der Schaffner noch ein Gitter schließen. GT4 Nr. 401+471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife und S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_ Rechts vor Links  ? Nein, Alter hat Vortritt. GT4 Nr. 401 + 471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife kreuzen die Gleise des S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
SSB Stuttgart_"Rechts vor Links" ? Nein, Alter hat Vortritt. GT4 Nr. 401 + 471 auf der Museums-Linie 23 in der Endschleife kreuzen die Gleise des S-DT8 3318 auf Linie 15 an der 'Ruhbank/Fernsehturm'.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Generationen-Treff unterm Fernsehturm: S-DT8 auf Linie 15 und GT4 (Museumszug der SHB) an der 'Ruhbank'.__27-10-2019
SSB Stuttgart_Generationen-Treff unterm Fernsehturm: S-DT8 auf Linie 15 und GT4 (Museumszug der SHB) an der 'Ruhbank'.__27-10-2019
Klaus-Erich Lisk

M 152 0391 (810 391-7) zu sehen am 03.02.24 in Karlovy Vary Dolní nádraží.
M 152 0391 (810 391-7) zu sehen am 03.02.24 in Karlovy Vary Dolní nádraží.
Alexander Hertel