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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 6. Januar 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2024:

6. Januar 2024 (65 Bilder)

Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe zu sehen eine BR 1442 der cantus Verkehrsgesellschaft als RB5 (24229) nach Fulda. Aufgenommen am 04.01.2024 um 12:15 Uhr.
Hier bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe zu sehen eine BR 1442 der cantus Verkehrsgesellschaft als RB5 (24229) nach Fulda. Aufgenommen am 04.01.2024 um 12:15 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Unternehmen (A - K) / cantus Verkersgesellschaft mbH ·CAN·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

288 1600x900 Px, 06.01.2024



Hier bei der Ausfahrt aus Kassel-Wilhelmshöhe zu sehen eine BR 9442 der Abellio Rail Mitteldeutschland als RE9 (74711) nach Halle (Saale) Hbf. Aufgenommen am 04.01.2024 um 12:06 Uhr.
Hier bei der Ausfahrt aus Kassel-Wilhelmshöhe zu sehen eine BR 9442 der Abellio Rail Mitteldeutschland als RE9 (74711) nach Halle (Saale) Hbf. Aufgenommen am 04.01.2024 um 12:06 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH ·ABRM·

649 1200x657 Px, 06.01.2024

Die SBB-Em 3/3 18821 (Baujahr 1962) wartet am 14. Oktober 2007 anlässlich des DVZO-Fahrzeugtreffens in Bauma auf ihren nächsten Einsatz.
Die SBB-Em 3/3 18821 (Baujahr 1962) wartet am 14. Oktober 2007 anlässlich des DVZO-Fahrzeugtreffens in Bauma auf ihren nächsten Einsatz.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland

270 1200x900 Px, 06.01.2024

Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern

385 1200x895 Px, 06.01.2024

Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Der Te I 155 der Dampfbahn Bern (ehemals RM Te 216 325) fährt am 14. Oktober 2007 mit dem gedeckten Güterwagen SP 1710 der Eurovapor sowie dem Shell-Kesselwagen X 313 des DVZO aus dem Bahnhof Bauma aus.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DBB Dampf Bahn Bern

347 1200x899 Px, 06.01.2024

Die DVZO-Ed 3/4 2 Hinwil (ehemals Régional Saignelégier-Glovelier, Baujahr 1903) mit den beiden Sihltalbahn-C 68 und 69 der Zürcher Museumsbahn sowie die Ed 3/3 des Vereins zur Erhaltung der Dampflok Muni (ehemals BASF, Ludwigshafen, Baujahr 1922) am 14. Oktober 2007 bei einem Manöver in Bauma.
Die DVZO-Ed 3/4 2 "Hinwil" (ehemals Régional Saignelégier-Glovelier, Baujahr 1903) mit den beiden Sihltalbahn-C 68 und 69 der Zürcher Museumsbahn sowie die Ed 3/3 des Vereins zur Erhaltung der Dampflok "Muni" (ehemals BASF, Ludwigshafen, Baujahr 1922) am 14. Oktober 2007 bei einem Manöver in Bauma.
Urs Aeschlimann

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DVZO Dampfverein Zürcher Oberland, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / ZMB Zürcher Museumsbahn, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/4, Schweiz / Dampfloks / Ed 3/3

426 1200x903 Px, 06.01.2024

บชส. 1010 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) verlässt am 08.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die alte Waghor Station. - Obwohl die Bahnsteige der neuen Waghor Station einen schon fertigen Eindruck erweckten hielt der ORD 254 in der ca. 500 Meter weiter nördlich gelegenen alten Station auf dem, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtetem bahnsteiglosem Gleis. Das Aussteigen mit Koffer und Rucksack samt anschließendem Überqueren des Entwässerungsgraben erwies sich dann als sportliche Herausforderung.
บชส. 1010 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) verlässt am 08.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die alte Waghor Station. - Obwohl die Bahnsteige der neuen Waghor Station einen schon fertigen Eindruck erweckten hielt der ORD 254 in der ca. 500 Meter weiter nördlich gelegenen alten Station auf dem, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtetem bahnsteiglosem Gleis. Das Aussteigen mit Koffer und Rucksack samt anschließendem Überqueren des Entwässerungsgraben erwies sich dann als sportliche Herausforderung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 3: Nong Pla Duk Jn. – Ban Thung Pho Jn., Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Galerien / Bahnbauarbeiten

206 1024x683 Px, 06.01.2024

Fabriksschild der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98). - Bild vom 08.Dezember 2023.
Fabriksschild der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98). - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Sonstiges / Fabrikschilder, Thailand / Dieselloks / SRT 551-556 ·Frichs 2'Do2'·

164 1024x684 Px, 06.01.2024

Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 551-556 ·Frichs 2'Do2'·

333 684x1024 Px, 06.01.2024

Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 551-556 ·Frichs 2'Do2'·

287 1024x683 Px, 06.01.2024

Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ist die SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) ausgestellt. - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 551-556 ·Frichs 2'Do2'·

262 1024x683 Px, 06.01.2024

Nur wenige Strecken sind von den ehemaligen Einzugsgebieten der Baureihe 612 übriggeblieben. Die Linie von Bamberg über Bayreuth nach Nürnberg gehört dazu. Am 22.10.2023 näherte sich 612 165 als RE 3485 dem Bahnhof Bad Staffelstein.
Nur wenige Strecken sind von den ehemaligen Einzugsgebieten der Baureihe 612 übriggeblieben. Die Linie von Bamberg über Bayreuth nach Nürnberg gehört dazu. Am 22.10.2023 näherte sich 612 165 als RE 3485 dem Bahnhof Bad Staffelstein.
Michael Brunsch

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

642 1600x1067 Px, 06.01.2024

Der Warme Wind und die Stimmung an diesem Abend haben gebracht was wir an diesem 6. Jänner bekommen haben , Regen . Bei Pölfing Brunn ist ein Zug der Linie S6 auf dem Weg nach Graz. 5.01.2024
Der Warme Wind und die Stimmung an diesem Abend haben gebracht was wir an diesem 6. Jänner bekommen haben , Regen . Bei Pölfing Brunn ist ein Zug der Linie S6 auf dem Weg nach Graz. 5.01.2024
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Sonstiges / Stimmungsbilder

483 1200x800 Px, 06.01.2024

185 081 Hermannspiegel 30.05.23
185 081 Hermannspiegel 30.05.23
Hansjörg Brutzer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

215 1200x801 Px, 06.01.2024

VT 2 Asmara 31.01.12
VT 2 Asmara 31.01.12
Hansjörg Brutzer

Eritrea / Dieseltriebwagen / Littorina ex ALb 48

254 1200x785 Px, 06.01.2024

146 569-9 mit IC 2235(Rostock-Leipzig)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.06.01.2024
146 569-9 mit IC 2235(Rostock-Leipzig)kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf.06.01.2024
Stefan Pavel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

253 1024x720 Px, 06.01.2024

642 041 stand am Morgen des 06.01.2024 als RB11 von Rostock Hbf nach Tessin im Rostocker Hbf bereit.
642 041 stand am Morgen des 06.01.2024 als RB11 von Rostock Hbf nach Tessin im Rostocker Hbf bereit.
Stefan Pavel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Mecklenburg-Vorpommern

288 1024x738 Px, 06.01.2024

HC 85 Hybrid-Züge: Etwa später am Vormittag sind die Züge erheblich länger, hier in Form eines 2 + 2 + 4-Wagenzugs. In Japan werden Zusatzmodule immer mit Uebergang verbunden, so dass das Personal durch den ganzen Zug gehen kann. Aufnahme in Yakeishi, 7.November 2023.
HC 85 Hybrid-Züge: Etwa später am Vormittag sind die Züge erheblich länger, hier in Form eines 2 + 2 + 4-Wagenzugs. In Japan werden Zusatzmodule immer mit Uebergang verbunden, so dass das Personal durch den ganzen Zug gehen kann. Aufnahme in Yakeishi, 7.November 2023.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Takayama Linie | Gifu - Takayama - Inotani (-Toyama), Japan / Hybridtriebzüge / JR Tôkai (JR Central) ⼁Serie HC 85

262 1200x799 Px, 06.01.2024

HC 85 Hybrid-Züge: Ein Vierwagenzug frühmorgens unterwegs zum Pass nach Takayama und dem Japanischen Meer in Toyama. Unterhalb Yakeishi, 7.November 2023.
HC 85 Hybrid-Züge: Ein Vierwagenzug frühmorgens unterwegs zum Pass nach Takayama und dem Japanischen Meer in Toyama. Unterhalb Yakeishi, 7.November 2023.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Takayama Linie | Gifu - Takayama - Inotani (-Toyama), Japan / Hybridtriebzüge / JR Tôkai (JR Central) ⼁Serie HC 85

236 1200x800 Px, 06.01.2024

HC 85 Hybrid-Züge: Ein 4 + 2-Wagenzug, geführt von HC 85-D1, durchfährt Yakeishi im Abstieg von Takayama Richtung Nagoya, 7.November 2023.
HC 85 Hybrid-Züge: Ein 4 + 2-Wagenzug, geführt von HC 85-D1, durchfährt Yakeishi im Abstieg von Takayama Richtung Nagoya, 7.November 2023.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Takayama Linie | Gifu - Takayama - Inotani (-Toyama), Japan / Hybridtriebzüge / JR Tôkai (JR Central) ⼁Serie HC 85

239 1200x933 Px, 06.01.2024

HC 85 Hybrid-Züge: Als Ersatz für ihre Intercity-Dieseltriebzüge hat JR Tôkai (auch JR Central genannt) 2022-2023 neue Hybrid-Züge beschafft; sie besitzen einen Diesel-Generator, mit dem sie lautstark anfahren, gelten aber als elektrische Züge, sind auch so bezeichnet und können von Personal, das für Elektro-Triebwagen ausgebildet ist, gefahren werden. Vor den Serienfahrzeugen wurde ab 2019 ein Prototyp-Zug lange getestet. Es existieren 8 4-Wagenzüge mit Erstklass- («Green Car»)-Abteil, 4 4-Wagenzüge ohne Erstklassabteil, und 10 2-Wagenzüge. Die Bezeichnung der Wagen folgt dem von Elektrotriebwagen, bei einem 4-Wagen-Grundzug: KU-MO-HA 85 + MO-HA 84 (mit Toilette und Abteil für Rollstühle) + MO–HA 84 (mit Kompressor) + KU-MO–RO 85, wobei: KU = Führerstand, MO = Elektromotor, HA = normale Sitzplätze, RO = «Green Car»-Sitzplätze. HC steht für Hybrid Car . Im Bild der Zweiwagenzug HC D-105 an der Spitze einer Komposition in Hida Ichinomiya an der Hida-Passlinie von Nagoya über Takayama nach Toyama am Japanischen Meer, 7.November 2023.
HC 85 Hybrid-Züge: Als Ersatz für ihre Intercity-Dieseltriebzüge hat JR Tôkai (auch JR Central genannt) 2022-2023 neue Hybrid-Züge beschafft; sie besitzen einen Diesel-Generator, mit dem sie lautstark anfahren, gelten aber als elektrische Züge, sind auch so bezeichnet und können von Personal, das für Elektro-Triebwagen ausgebildet ist, gefahren werden. Vor den Serienfahrzeugen wurde ab 2019 ein Prototyp-Zug lange getestet. Es existieren 8 4-Wagenzüge mit Erstklass- («Green Car»)-Abteil, 4 4-Wagenzüge ohne Erstklassabteil, und 10 2-Wagenzüge. Die Bezeichnung der Wagen folgt dem von Elektrotriebwagen, bei einem 4-Wagen-Grundzug: KU-MO-HA 85 + MO-HA 84 (mit Toilette und Abteil für Rollstühle) + MO–HA 84 (mit Kompressor) + KU-MO–RO 85, wobei: KU = Führerstand, MO = Elektromotor, HA = normale Sitzplätze, RO = «Green Car»-Sitzplätze. HC steht für "Hybrid Car". Im Bild der Zweiwagenzug HC D-105 an der Spitze einer Komposition in Hida Ichinomiya an der Hida-Passlinie von Nagoya über Takayama nach Toyama am Japanischen Meer, 7.November 2023.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Tôkai (JR Central) / Takayama Linie | Gifu - Takayama - Inotani (-Toyama), Japan / Hybridtriebzüge / JR Tôkai (JR Central) ⼁Serie HC 85

215 1200x798 Px, 06.01.2024

Am Abend des 31.12.2023 steht die 1144 220 mit dem D352 von Pragersko nach Graz Hbf in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Graz. Die Lokbespannten Wendezüge fahren zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß als Ersatz für die slowenischen 510. Im slowenischen Abschnitt des Zuges fährt ein slowenischer Desiro der Reihe 312.
Am Abend des 31.12.2023 steht die 1144 220 mit dem D352 von Pragersko nach Graz Hbf in Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt nach Graz. Die Lokbespannten Wendezüge fahren zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß als Ersatz für die slowenischen 510. Im slowenischen Abschnitt des Zuges fährt ein slowenischer Desiro der Reihe 312.
Max Kiegerl

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Spielfeld-Strass (Grenzbahnhof)

265 1200x800 Px, 06.01.2024

401 017 stand am Morgen des 06.01.2023 als ICE 679 von Rostock Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf im Rostocker Hbf.
401 017 stand am Morgen des 06.01.2023 als ICE 679 von Rostock Hbf nach Frankfurt(Main)Hbf im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

385 1024x723 Px, 06.01.2024

Sonntag, 04. September 2022. Bahnhof Delémont (Delsberg) im Kanton Jura. Als Shuttle-Zug zum Tag der offenen Tür betreffs 175 Jahre Schweizer Bahnen in der Rotonde (Ringlokschuppen) fährt ein Dampfzug zwischen dem Bahnhof und dem Lokschuppen hin und her. Dabei handelt es sich um die Dampflok E 2/2 3 (Zephir) mit Baujahr 1874 der ehemaligen Bödelibahn bei Interlaken. Erbaut wurde die Dampflok durch die Lokomotivfabrik Krauss & Cie, München. Angehängt ist ein Personenwagen der Gattung C2 mit der Nummer 5906 und ein Gepäckwagen der Gattung F mit der Nummer 17463. Beides sind zweiachsige Wagen (auch Achswagen genannt).
Sonntag, 04. September 2022. Bahnhof Delémont (Delsberg) im Kanton Jura. Als Shuttle-Zug zum Tag der offenen Tür betreffs 175 Jahre Schweizer Bahnen in der Rotonde (Ringlokschuppen) fährt ein Dampfzug zwischen dem Bahnhof und dem Lokschuppen hin und her. Dabei handelt es sich um die Dampflok E 2/2 3 (Zephir) mit Baujahr 1874 der ehemaligen Bödelibahn bei Interlaken. Erbaut wurde die Dampflok durch die Lokomotivfabrik Krauss & Cie, München. Angehängt ist ein Personenwagen der Gattung C2 mit der Nummer 5906 und ein Gepäckwagen der Gattung F mit der Nummer 17463. Beides sind zweiachsige Wagen (auch Achswagen genannt).
Erwin Lustenberger

Schweiz / Dampfloks / E 2/2

270 1200x795 Px, 06.01.2024

187 101 der MRCE führte am 17.12.23 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
187 101 der MRCE führte am 17.12.23 einen Kesselwagenzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen | historisch / MRCE Dispolok GmbH, München ·DISPO· bis 10.2023, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

269 1200x795 Px, 06.01.2024

Am 17.12.23 schleppte 189 019 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Am 17.12.23 schleppte 189 019 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

199 1200x795 Px, 06.01.2024

388 010 der CD Cargo führte am 17.12.23 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
388 010 der CD Cargo führte am 17.12.23 einen Containerzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 388 BR 388 ·Traxx MS3· Werbeloks

266 1200x795 Px, 06.01.2024

263 004 führte für die hvle am 17.12.23 einen Kalkzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
263 004 führte für die hvle am 17.12.23 einen Kalkzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

519 1200x795 Px, 06.01.2024

1442 308 war am 17.12.23 unterwegs von Leipzig-Stötteritz nach Falkenberg(E). Hier rollt der Talent durch Wittenberg-Labetz.
1442 308 war am 17.12.23 unterwegs von Leipzig-Stötteritz nach Falkenberg(E). Hier rollt der Talent durch Wittenberg-Labetz.
Martin Schneider

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

575 1200x785 Px, 06.01.2024

140 761 der evb führte am 17.12.23 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
140 761 der evb führte am 17.12.23 einen BLG-Autozug durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Private

411 1200x793 Px, 06.01.2024

Der Bahnsteig in Halle-Silberhöhe am 02.01.2024. Der S-Bahnhof verfügt über ein Mittelbahnsteigdach, hat aber nur einen Bahnsteig für beide Richtungen. Hier hält neben der S3 zudem noch die S7.
Der Bahnsteig in Halle-Silberhöhe am 02.01.2024. Der S-Bahnhof verfügt über ein Mittelbahnsteigdach, hat aber nur einen Bahnsteig für beide Richtungen. Hier hält neben der S3 zudem noch die S7.
Frank Thomas

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 501.3 Halle-Nietleben – Schkeuditz – Leipzig – Wurzen – Oschatz

424 1200x800 Px, 06.01.2024

146 568 überquert am 03.01.2024 mit dem IC 2430 die Carl-Miller-Straße in Magdeburg. Aufgrund von Gleisbauarbeiten wird der Zug über die Verbindungskurve nach Magdeburg-Sudenburg umgeleitet und nutzt daher bereits das westlichste Streckengleis.
146 568 überquert am 03.01.2024 mit dem IC 2430 die Carl-Miller-Straße in Magdeburg. Aufgrund von Gleisbauarbeiten wird der Zug über die Verbindungskurve nach Magdeburg-Sudenburg umgeleitet und nutzt daher bereits das westlichste Streckengleis.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 340 Magdeburg – Köthen – Halle (–Leipzig), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146.5 ·Traxx AC2· IC

432 1400x887 Px, 06.01.2024

Der ehemalige Bahnhof Peißen präsentiert sich am 05.01.2024 noch weitgehend im Stil der Deutschen Reichsbahn. Betrieblich handelt es sich nach dem Rückbau einiger Weichen nur noch um eine Abzweigstelle. Die verbliebenen 4 Weichen werden aus dem elektromechanischen Stellwerk Pn im kleinen Empfangsgebäude gesteuert. Unmittelbar an diesem befindet sich der mit einer HS-64b-Halbschrankenanlage von WSSB gesicherte Bahnübergang, der auch dem Zugang zu den beiden Bahnsteigen dient. Die Gleisanlagen werden in den nächsten Monaten grundlegend umgebaut, um Peißen wieder zum Bahnhof auszubauen. Dabei wird ein elektronisches Stellwerk die bestehende Stellwerkstechnik ersetzen, der Bahnübergang wird ersatzlos geschlossen und der Bahnsteig an eine neue Stelle verlegt.
Der ehemalige Bahnhof Peißen präsentiert sich am 05.01.2024 noch weitgehend im Stil der Deutschen Reichsbahn. Betrieblich handelt es sich nach dem Rückbau einiger Weichen nur noch um eine Abzweigstelle. Die verbliebenen 4 Weichen werden aus dem elektromechanischen Stellwerk Pn im kleinen Empfangsgebäude gesteuert. Unmittelbar an diesem befindet sich der mit einer HS-64b-Halbschrankenanlage von WSSB gesicherte Bahnübergang, der auch dem Zugang zu den beiden Bahnsteigen dient. Die Gleisanlagen werden in den nächsten Monaten grundlegend umgebaut, um Peißen wieder zum Bahnhof auszubauen. Dabei wird ein elektronisches Stellwerk die bestehende Stellwerkstechnik ersetzen, der Bahnübergang wird ersatzlos geschlossen und der Bahnsteig an eine neue Stelle verlegt.
Christopher Pätz

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Delitzsch – Eilenburg (–Cottbus/Guben), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude

705 1400x887 Px, 06.01.2024

Blick aufs Gleisvorfeld am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
Blick aufs Gleisvorfeld am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·

185 1200x800 Px, 06.01.2024

D-DB 61 80 80-91 146-3 Bpmmbdzf 286.1 im PbZ 33954 nach Berlin-Lichtenberg, am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
D-DB 61 80 80-91 146-3 Bpmmbdzf 286.1 im PbZ 33954 nach Berlin-Lichtenberg, am 02.01.2024 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / IC-Steuerwagen 286, Deutschland / Regional- und Fernzüge / PbZ Personenzug für besondere Zwecke

506 1200x800 Px, 06.01.2024

Für die Traktion eines Postzuges ab Beromünster wurde einem Regionalzug von Beinwil am See nach Beromünster jeweils die entsprechende Lok mitgegeben, so dass diese eigenwillige Komposition entstand: Re 4/4 II 11304, De 4/4 1661, EWII B und Bti. Das Bild entstand am Abend in Reinach SBB. 22. Juli 1987
Für die Traktion eines Postzuges ab Beromünster wurde einem Regionalzug von Beinwil am See nach Beromünster jeweils die entsprechende Lok mitgegeben, so dass diese eigenwillige Komposition entstand: Re 4/4 II 11304, De 4/4 1661, EWII B und Bti. Das Bild entstand am Abend in Reinach SBB. 22. Juli 1987
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / De 4/4 · Fe 4/4 ·SBB·, Schweiz / Strecken / 652 alt Beinwil am See ⨯ Beromünster STB>SBB

427 1500x1044 Px, 06.01.2024

Kurz vor Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Ganz links im Bild ist der Genfersee zu sehen und somit der Höhenunterschied, welcher der GPX auf den zurückgelegten zehn Kilometer ab Montreux bereits überwunden hat. 6. Januar 2024
Kurz vor Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost unterwegs. Ganz links im Bild ist der Genfersee zu sehen und somit der Höhenunterschied, welcher der GPX auf den zurückgelegten zehn Kilometer ab Montreux bereits überwunden hat. 6. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

251 1500x963 Px, 06.01.2024

Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 Blonay-Chanmby erreicht als R34 2318 in Kürze sein Ziel Les Avants, die Farben des Vorsignal von Les Avants spiegeln sich bereits an der Seitenwand des Zuges. 6. Januar 2024
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chanmby" erreicht als R34 2318 in Kürze sein Ziel Les Avants, die Farben des Vorsignal von Les Avants spiegeln sich bereits an der Seitenwand des Zuges. 6. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABeh 2/6 · Beh 2/6 ·MVR·TPC· Surf, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

366 1500x990 Px, 06.01.2024

Kurz nach Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. 6. Jan. 2024
Kurz nach Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8004 mit dem MOB/BLS GoldenPass Express GPX 4064 von Interlaken Ost nach Montreux unterwegs. 6. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 III RhB | Ge 4/4 MOB + BAM/MBC, Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

276 1500x1091 Px, 06.01.2024

Hart an der Schneefallgrenze ist der MOB BLS GoldenPass Express Gstaad GPX 4064 bei Les Avants unterwegs. 6. Januar 2024
Hart an der Schneefallgrenze ist der MOB BLS GoldenPass Express "Gstaad" GPX 4064 bei Les Avants unterwegs. 6. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Personenwagen / Spurwechselwagen GoldenPass Express, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB

317  2 1500x991 Px, 06.01.2024

1442 169 erreicht am 05.01.2024 Peißen. Die Station mit ihren zum Teil unbefestigten Bahnsteigen soll in den nächsten Monaten durch einen neuen Standort weiter westlich ersetzt werden.
1442 169 erreicht am 05.01.2024 Peißen. Die Station mit ihren zum Teil unbefestigten Bahnsteigen soll in den nächsten Monaten durch einen neuen Standort weiter westlich ersetzt werden.
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 219 Halle – Delitzsch – Eilenburg (–Cottbus/Guben), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

486 1400x944 Px, 06.01.2024

1116 276 mit einem Kesselzug nach Österreich im letzten Tageslicht. 9.5.2022 Pullach/Abensberg
1116 276 mit einem Kesselzug nach Österreich im letzten Tageslicht. 9.5.2022 Pullach/Abensberg
Stefan Koller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm), Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks

266 1200x828 Px, 06.01.2024

185 589 Martin Luther mit einem Kesselzug zum Münchner Flughafen. 12.8.2018 Heiligenstadt/Neustadt Donau.
185 589 "Martin Luther" mit einem Kesselzug zum Münchner Flughafen. 12.8.2018 Heiligenstadt/Neustadt Donau.
Stefan Koller

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm), Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

291 1200x800 Px, 06.01.2024

Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Der frühe Vogel fängt den Wurm. 1116 087 mit dem umgeleiteten EN491 nach Wien. 5.3.2022 Neustadt/Donau
Stefan Koller

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm)

241 1200x815 Px, 06.01.2024

Durch den Bau der Neufahrner Spange bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Durch den Bau der "Neufahrner Spange" bei Freising im Sommer 2018 war die Strecke bei Freising für 4 Wochen komplett gesperrt. Zum SEV gabs auch 2 Züge täglich die Von München über Ingolstadt nach Regensburg fuhren. Am 11.8.2018 hatte die 111 193 die Ehre den proppenvollen RE durchs Donautal zu fahren.
Stefan Koller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 993 Regensburg – Abensberg – Ingolstadt (–Ulm)

340 1200x821 Px, 06.01.2024

4010 022 aus Wien kommend am 18. Dezember 2023 bei Axdorf.
4010 022 aus Wien kommend am 18. Dezember 2023 bei Axdorf.
Rolf Eisenkolb

Österreich / Unternehmen / WESTbahn Management GmbH ·WSTBA·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ·Kiss·

200 1200x799 Px, 06.01.2024

1116 238 mit einem Railjet am 18. Dezember 2023 bei Axdorf im Chiemgau.
1116 238 mit einem "Railjet" am 18. Dezember 2023 bei Axdorf im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus railjet, Deutschland / Regional- und Fernzüge / RJ Railjet-Züge

214 1200x800 Px, 06.01.2024

1116 094 war am 18. Dezember 2023 mit einem gemischten Güterzug bei Axdorf im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
1116 094 war am 18. Dezember 2023 mit einem gemischten Güterzug bei Axdorf im Chiemgau in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 951 (München–) Rosenheim – Freilassing (–Salzburg), Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

206 1200x800 Px, 06.01.2024

Die Fahrt von Antonito nach Chama im offenen Aussichtswagen ist ein Hochgenuss! Die Fahrgäste geniessen die langsam vorbei ziehende Landschaft an der frischen Luft. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Die Fahrt von Antonito nach Chama im offenen Aussichtswagen ist ein Hochgenuss! Die Fahrgäste geniessen die langsam vorbei ziehende Landschaft an der frischen Luft. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks | Schmalspur / BLW 2-8-2 · 12-34¼ E · Rio Grande class K-36, USA / Personenwagen | Rolling Stock / Open cars (offene Wagen)

246 1200x835 Px, 06.01.2024

Der Streckenverlauf ist äusserst interessant: der Zug durchfährt mehrere Horseshoe-Curves (Hufeisenkurven), an dieser Stelle liegt eine solche in unserem Rücken. Auf dem Gleis rechts fuhren wir einige Augenblicke zuvor bergwärts. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Der Streckenverlauf ist äusserst interessant: der Zug durchfährt mehrere Horseshoe-Curves (Hufeisenkurven), an dieser Stelle liegt eine solche in unserem Rücken. Auf dem Gleis rechts fuhren wir einige Augenblicke zuvor bergwärts. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks | Schmalspur / BLW 2-8-2 · 12-34¼ E · Rio Grande class K-36, USA / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

427 1200x793 Px, 06.01.2024

Dank dieser Hufeisenkurve in unserem Rücken sehen wir die Brandlösch-Draisine bestens, die unserem Zug in angemessenem Abstand folgt. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Dank dieser Hufeisenkurve in unserem Rücken sehen wir die Brandlösch-Draisine bestens, die unserem Zug in angemessenem Abstand folgt. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Bahndienstfahrzeuge | MofW Equipment / Draisinen

458 1200x864 Px, 06.01.2024

Der Streckenverlauf dieser tollen Dampfbahn bietet noch eine ganz spezielle Eigenart: Der Zug überquert mehrere Male die Staatengrenze Colorado - New Mexico. An dieser Stelle fahren wir einmal mehr in den Staat Colorado ein. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Der Streckenverlauf dieser tollen Dampfbahn bietet noch eine ganz spezielle Eigenart: Der Zug überquert mehrere Male die Staatengrenze Colorado - New Mexico. An dieser Stelle fahren wir einmal mehr in den Staat Colorado ein. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Dampfloks | Schmalspur / BLW 2-8-2 · 12-34¼ E · Rio Grande class K-36, USA / Personenwagen | Rolling Stock / Open cars (offene Wagen)

400 1200x923 Px, 06.01.2024

Auch Tunnels fehlen nicht: gleich wird es für ein paar Augenblicke dunkel. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Auch Tunnels fehlen nicht: gleich wird es für ein paar Augenblicke dunkel. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

USA / Schmalspurbahnen / Cumbres and Toltec Scenic Railroad ·C&TS·, USA / Personenwagen | Rolling Stock / Open cars (offene Wagen)

147 1200x926 Px, 06.01.2024