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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 23. Juni 2024

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2024:

23. Juni 2024 (67 Bilder)

Re 460 091-2 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Re 460 091-2 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 474 002-3 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Re 474 002-3 durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 526 205 Traverso der SOB durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
RABe 526 205 Traverso der SOB durchfährt am 10.06.2024 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

RABe 502 203-8 Twindexx fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
RABe 502 203-8 Twindexx fährt am 13.06.2024 beim Bahnhof Olten ein.
Markus Wagner

Re 420 245-3 durchfährt am 13.06.2024 den Bahnhof Olten.
Re 420 245-3 durchfährt am 13.06.2024 den Bahnhof Olten.
Markus Wagner

Re 460 078-9 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Re 460 078-9 durchfährt am 18.06.2024 den Bahnhof Muttenz.
Markus Wagner

Gerade hat Wagen 1904 der Straßenbahn Brünn die Haltestelle Geislerova verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Čertova rokle fort. In Brünn werden die Skoda 13T seit 2007 eingesetzt, 1904 wurde 2008 geliefert. (06.09.2023)
Gerade hat Wagen 1904 der Straßenbahn Brünn die Haltestelle Geislerova verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Čertova rokle fort. In Brünn werden die Skoda 13T seit 2007 eingesetzt, 1904 wurde 2008 geliefert. (06.09.2023)
Michael Brunsch

Am 06.09.2023 fuhr Wagen 1949 als Linie 6 nach Starý Lískovec. In Kürze wird die Haltestelle Mendelplatz erreicht.
Am 06.09.2023 fuhr Wagen 1949 als Linie 6 nach Starý Lískovec. In Kürze wird die Haltestelle Mendelplatz erreicht.
Michael Brunsch

Die Vectrons sind bei DB Cargo im Raum Dresden noch nicht allzu häufig vorhanden. Hier 193 378 mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden-Zschachwitz im Mai 2024
Die Vectrons sind bei DB Cargo im Raum Dresden noch nicht allzu häufig vorhanden. Hier 193 378 mit einem typischen DB-Cargo-Zug bei der Durchfahrt durch Dresden-Zschachwitz im Mai 2024
Rainer Haufe



Vectrons von Metrans sind im Dresdner Raum zahlreich vertreten. Hier im Mai 2024 die 383 424 vor einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Dresden Strehlen bei der Fahrt Richtung Tschechien.
Vectrons von Metrans sind im Dresdner Raum zahlreich vertreten. Hier im Mai 2024 die 383 424 vor einem Containerzug bei der Durchfahrt durch Dresden Strehlen bei der Fahrt Richtung Tschechien.
Rainer Haufe

Im Bremer Rangierbahnhof kann man hauptsächlich Autotransportzüge beobachten, die hier neu zusammengestellt werden oder ihre Fahrtrichtung ändern. Am 16. Mai 2024 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 094 von Railpool mit einer Ladung neuer Audi A6 für den Export ausfahrend fotografieren. Ziel war vermutlich Wilhelmshafen. Bei dem Railpool Vectron handelt es sich um die 23.000 Lokomotive, die im Siemens Werk in München Allach (einst Krauss Maffei) produziert wurde. Die Seitenwerbung weist auf diese beeindruckende Zahl hin.
Im Bremer Rangierbahnhof kann man hauptsächlich Autotransportzüge beobachten, die hier neu zusammengestellt werden oder ihre Fahrtrichtung ändern. Am 16. Mai 2024 konnte ich dort die für die Rurtalbahn Cargo fahrende 6193 094 von Railpool mit einer Ladung neuer Audi A6 für den Export ausfahrend fotografieren. Ziel war vermutlich Wilhelmshafen. Bei dem Railpool Vectron handelt es sich um die 23.000 Lokomotive, die im Siemens Werk in München Allach (einst Krauss Maffei) produziert wurde. Die Seitenwerbung weist auf diese beeindruckende Zahl hin.
Christoph Schneider

CD 162039-2 fährt hier am 6.6.2024 um 17.04 Uhr mit einem Schnellzug nach Prag in den Bahnhof Kralupy nad Vlatavou ein.
CD 162039-2 fährt hier am 6.6.2024 um 17.04 Uhr mit einem Schnellzug nach Prag in den Bahnhof Kralupy nad Vlatavou ein.
Gerd Hahn

ZSS 740608-5 war am 76.2024 um 9.14 Uhr im Bahnhof Louny im Bauzugdienst eingesetzt.
ZSS 740608-5 war am 76.2024 um 9.14 Uhr im Bahnhof Louny im Bauzugdienst eingesetzt.
Gerd Hahn

Strabag 741703-3 fährt hier am 7.6.2024 um 9.20 Uhr im Bauzugdienst aus dem Bahnhof Louny in Richtung Westen auf die Baustrecke.
Strabag 741703-3 fährt hier am 7.6.2024 um 9.20 Uhr im Bauzugdienst aus dem Bahnhof Louny in Richtung Westen auf die Baustrecke.
Gerd Hahn

GW Train 945404- wartet hier am 7.6.2024 um 9.22 Uhr im Bahnhof Louny auf den nächsten Einsatz.
GW Train 945404- wartet hier am 7.6.2024 um 9.22 Uhr im Bahnhof Louny auf den nächsten Einsatz.
Gerd Hahn

Zwischen einem geparkten GW Train und einem Triebwagen  Die Länderbahnen  fährt ebenfalls mittig der VT 654034-7  Die Länderbahnen  am 7.6.2024 um 9.23 Uhr in den Bahnhof Louny ein.
Zwischen einem geparkten GW Train und einem Triebwagen "Die Länderbahnen" fährt ebenfalls mittig der VT 654034-7 "Die Länderbahnen" am 7.6.2024 um 9.23 Uhr in den Bahnhof Louny ein.
Gerd Hahn

Mit einem langen Containerzug verließ die 223 033 der EVB am 16. Mai 2024 den Bremer Rangierbahnhof in südlicher Richtung. Die Lok wurde 2007 an die EVB ausgeliefert und trägt seit 2020 das neue Farbschema.
Mit einem langen Containerzug verließ die 223 033 der EVB am 16. Mai 2024 den Bremer Rangierbahnhof in südlicher Richtung. Die Lok wurde 2007 an die EVB ausgeliefert und trägt seit 2020 das neue Farbschema.
Christoph Schneider

Spannend wurde es dann noch kurz vor Abschluss meines Aufenthalts am Rangierbahnhof Bremen am 16. Mai 2024. Längere Zeit hatte ich schon darauf gewartet, dass sich die 140 627 der EGP mit ihrem leeren Autotransportzug in Bewegung setzt und ich das gewünschte Foto anfertigen konnte. Endlich klapperte es und das Formsignal zeigte HP2 an. Da näherte sich auf dem Durchfahrtsgleis 232 255 mit einem Containerzug, für die dann auch HP2 gezogen wurde. Das erzeugte etwas Nervenkitzel, aber letztlich habe ich beide Züge gut auf einem Bild  untergebracht .
Spannend wurde es dann noch kurz vor Abschluss meines Aufenthalts am Rangierbahnhof Bremen am 16. Mai 2024. Längere Zeit hatte ich schon darauf gewartet, dass sich die 140 627 der EGP mit ihrem leeren Autotransportzug in Bewegung setzt und ich das gewünschte Foto anfertigen konnte. Endlich klapperte es und das Formsignal zeigte HP2 an. Da näherte sich auf dem Durchfahrtsgleis 232 255 mit einem Containerzug, für die dann auch HP2 gezogen wurde. Das erzeugte etwas Nervenkitzel, aber letztlich habe ich beide Züge gut auf einem Bild "untergebracht".
Christoph Schneider

Aus der ab 2023 gelieferten kleinen Nachlieferserie des Vectrons für DB Cargo entstammt die 193 033. Am 16. Juni 2024 bespannte sie den KLV-Zug KT 76177 von Rostock nach Verona Q.E. und konnte von mir am Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern dokumentiert werden. Wie üblich war dieser Zug einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen.
Aus der ab 2023 gelieferten kleinen Nachlieferserie des Vectrons für DB Cargo entstammt die 193 033. Am 16. Juni 2024 bespannte sie den KLV-Zug KT 76177 von Rostock nach Verona Q.E. und konnte von mir am Bahnübergang bei Vogl in Oberbayern dokumentiert werden. Wie üblich war dieser Zug einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladen.
Christoph Schneider

Letzte verbleibende Planleistung der Baureihe 101 auf der KBS 950 ist das Zugpaar IC 2082/83 von und nach Berchtesgaden. Am 16. Juni 2024 bespannte die Vorserien-Lok 101 003 den IC 2083 über den gesamten Laufweg hinweg. Beim Bahnübergang in Vogl gelang eine Aufnahme des Zuges.
Letzte verbleibende Planleistung der Baureihe 101 auf der KBS 950 ist das Zugpaar IC 2082/83 von und nach Berchtesgaden. Am 16. Juni 2024 bespannte die Vorserien-Lok 101 003 den IC 2083 über den gesamten Laufweg hinweg. Beim Bahnübergang in Vogl gelang eine Aufnahme des Zuges.
Christoph Schneider

Seit April 2024 sind nun die neuen Railjet-Garnituren im Brennerverkehr im Einsatz. Aktuell werden die Züge aber noch nicht im Wendezug-Betrieb eingesetzt. Hintergrund ist die noch ausstehende Zulassung des Steuerwagens. Am 16. Juni 2024 konnte ich die 1216.025 vor dem RJ 87 nach Bologna Centrale am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Seit April 2024 sind nun die neuen Railjet-Garnituren im Brennerverkehr im Einsatz. Aktuell werden die Züge aber noch nicht im Wendezug-Betrieb eingesetzt. Hintergrund ist die noch ausstehende Zulassung des Steuerwagens. Am 16. Juni 2024 konnte ich die 1216.025 vor dem RJ 87 nach Bologna Centrale am Bahnübergang bei Vogl fotografieren.
Christoph Schneider

146 245-6  Beruf Lokführer:in) bei Bahnkilometer 0,0 in Passau-Hbf; 240607
146 245-6 "Beruf Lokführer:in) bei Bahnkilometer 0,0 in Passau-Hbf; 240607
JohannJ

111 056-8 (GfF) sowie 2463001 (GoAhead) konnten bei Würzburg-Hbf aus dem ausfahrenden ICE228 gesichtet werden; 240607
111 056-8 (GfF) sowie 2463001 (GoAhead) konnten bei Würzburg-Hbf aus dem ausfahrenden ICE228 gesichtet werden; 240607
JohannJ

38 2267 (P8) mit Sonderzug in Wuppertal, Juni 2024.
38 2267 (P8) mit Sonderzug in Wuppertal, Juni 2024.
Daniel

147 557-3 stand am Mittag des 23.06.2024 mit IC 2239(Warnemünde-Leipzig)in Warnemünde.
147 557-3 stand am Mittag des 23.06.2024 mit IC 2239(Warnemünde-Leipzig)in Warnemünde.
Stefan Pavel

Mit neuem S-Bahnlogo zeigte sich 442 837 am 23.06.2024 in Warnemünde-Werft.
Mit neuem S-Bahnlogo zeigte sich 442 837 am 23.06.2024 in Warnemünde-Werft.
Stefan Pavel

Die Zweiwagen-Dieseltriebzüge Class 156 wurden 1987-1989 in 114 Exemplaren gebaut und finden sich auf vielen Neben- und Sekundärstrecken. Hier steht Zug 156 438 im Dienste der  Northern Rail  im Bahnhof Lancaster, nach Ankunft aus dem Küstenstädtchen Morecambe. 12.Juni 2024
Die Zweiwagen-Dieseltriebzüge Class 156 wurden 1987-1989 in 114 Exemplaren gebaut und finden sich auf vielen Neben- und Sekundärstrecken. Hier steht Zug 156 438 im Dienste der "Northern Rail" im Bahnhof Lancaster, nach Ankunft aus dem Küstenstädtchen Morecambe. 12.Juni 2024
Peter Ackermann

Blick in den Innenraum des Triebzugs 156 423. 15.Juni 2024
Blick in den Innenraum des Triebzugs 156 423. 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

169 1200x800 Px, 23.06.2024

Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der  Northern Rail . 15.Juni 2024
Zug 156 423 der Class 156 im früher belebten Küstenstädtchen Morecambe im Nordwesten Englands. Der Wagenführer trägt die tiefblaue Jacke der "Northern Rail". 15.Juni 2024
Peter Ackermann

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 156

176 1200x728 Px, 23.06.2024

Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Triebzug 156 448 verlässt den Bahnhof Ravenglass im Nordwesten Englands. Eine grosse Tafel zeigt an, wo es zur kleinen Ravenglass & Eskdale Bahn geht. 13.Juni 2024
Peter Ackermann

Einfahrender Triebzug 156 487 in Ravenglass im Nordwesten Englands. 13.Juni 2024.  Die Tafel in der Mitte, die mit dem Bild eines Richters versehen ist, besagt: Respektiere unser Team (d.h. unser Eisenbahnpersonal). Wir fordern die höchstmögliche Strafe für ausfallendes Verhalten gegenüber unserem Team. Letztes Jahr fanden 118 strafrechtliche Verfolgungen statt, und Geldstrafen von über 63000 Pfund wurden ausgesprochen.
Einfahrender Triebzug 156 487 in Ravenglass im Nordwesten Englands. 13.Juni 2024. Die Tafel in der Mitte, die mit dem Bild eines Richters versehen ist, besagt: Respektiere unser Team (d.h. unser Eisenbahnpersonal). Wir fordern die höchstmögliche Strafe für ausfallendes Verhalten gegenüber unserem Team. Letztes Jahr fanden 118 strafrechtliche Verfolgungen statt, und Geldstrafen von über 63000 Pfund wurden ausgesprochen.
Peter Ackermann

ONCF 1209  Al boraq  steht mit dem Ziel Tanger Ville im Bahnhof Casa Voyageur (Casablanca), 03.06.2024.
ONCF 1209 "Al boraq" steht mit dem Ziel Tanger Ville im Bahnhof Casa Voyageur (Casablanca), 03.06.2024.
Eisen Bahn

Zug ZM 08 der S-Bahn Casablanca  TNR  mit dem Ziel Casa Port im Bahnhof Casa Voyageur (Casablanca), 03.06.2024.
Zug ZM 08 der S-Bahn Casablanca "TNR" mit dem Ziel Casa Port im Bahnhof Casa Voyageur (Casablanca), 03.06.2024.
Eisen Bahn

Zug 102 der S-Bahn Casablanca  TNR  ist aus Kenitra im Bahnhof Casa Port (Casablanca) angekommen, 14.06.2024.
Zug 102 der S-Bahn Casablanca "TNR" ist aus Kenitra im Bahnhof Casa Port (Casablanca) angekommen, 14.06.2024.
Eisen Bahn

Marokko / Elektrotriebzüge / Z2M

379  2 1200x900 Px, 23.06.2024

Zug ZM 06 der S-Bahn Casablanca  TNR  mit dem Ziel Settat im Bahnhof Casa Port (Casablanca), 14.06.2024.
Zug ZM 06 der S-Bahn Casablanca "TNR" mit dem Ziel Settat im Bahnhof Casa Port (Casablanca), 14.06.2024.
Eisen Bahn

Marokko / Elektrotriebzüge / ZM

286 1200x900 Px, 23.06.2024

Straßenbahn Casablanca Zug 163 auf der neuen Linie 3 kurz vor der Endstation Casa Port, 14.06.2024.
Straßenbahn Casablanca Zug 163 auf der neuen Linie 3 kurz vor der Endstation Casa Port, 14.06.2024.
Eisen Bahn

Straßenbahn Casablanca Zug 164 auf der neuen Linie 3 kurz vor der Endstation Casa Port, 14.06.2024.
Straßenbahn Casablanca Zug 164 auf der neuen Linie 3 kurz vor der Endstation Casa Port, 14.06.2024.
Eisen Bahn

Die SEG G 2x 2/2 105 ist nun mit reichlich Wasser und Kohle bestückt worden und dampft bereits wieder los, um im Museumsbahnhof den nächsten Zug nach Blonay zu bespannen. 

22. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 ist nun mit reichlich Wasser und Kohle bestückt worden und dampft bereits wieder los, um im Museumsbahnhof den nächsten Zug nach Blonay zu bespannen. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Durch die verschärfte Gesetzgebung, welche das zeigen von erkennbaren Gesichtern nicht zulässt, ist es nicht immer einfach Menschen und Bahn als harmonische Zusammenspiel zu zeigen. Hier dürften die gesetzlichen Bestimmung erfüllt sein, und doch zeigt sich ein Bild mit dem Thema Eisenbahn und ihre Menschen. 
In der Lokbehandlung in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn mit Wasser und Kohle versorgt. 

22. Juni 2024
Durch die verschärfte Gesetzgebung, welche das zeigen von erkennbaren Gesichtern nicht zulässt, ist es nicht immer einfach Menschen und Bahn als harmonische Zusammenspiel zu zeigen. Hier dürften die gesetzlichen Bestimmung erfüllt sein, und doch zeigt sich ein Bild mit dem Thema Eisenbahn und ihre Menschen. In der Lokbehandlung in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn mit Wasser und Kohle versorgt. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Wetter, welches man gemeinhin als  nicht schön  bezeichnet bietet mit etwas gutem Willen auch reizvolle Motive, wie z. B. die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn, die nach der Ankunft in Chaulin zur Lokbehandlung dampft, wo die Lok dann mit Wasser und Kohle versorgt wird.

22. Juni 2024
Wetter, welches man gemeinhin als "nicht schön" bezeichnet bietet mit etwas gutem Willen auch reizvolle Motive, wie z. B. die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn, die nach der Ankunft in Chaulin zur Lokbehandlung dampft, wo die Lok dann mit Wasser und Kohle versorgt wird. 22. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert in der Bildmitte der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. Im Hintergrund wartet ein BAM MBC Regionalzug auf die Abfahrt nach Bière. 

22. Februar 2024
Während die IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) z.Z. im Dienste der BAM MBC ihrem Kieszug auf die Rollbockgrube schiebt, rangiert in der Bildmitte der BAM MBC Be 4/4 11 einige Rollböcke. Im Hintergrund wartet ein BAM MBC Regionalzug auf die Abfahrt nach Bière. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Parallel Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), welche im Dienste der BAM MBC mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges erreicht und eines BAM MBC Be 4/4 mit B und Bt als Regionalzug von Bière nach Morges. Rechst im Bild sind die beiden Ge 4/4 21 und 22 zu sehen, welche dann den aufgebockten Kieszug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 

22. Februar 2024
Parallel Einfahrt der IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2), welche im Dienste der BAM MBC mit ihrem Kieszug von Gland nach Apples Morges erreicht und eines BAM MBC Be 4/4 mit B und Bt als Regionalzug von Bière nach Morges. Rechst im Bild sind die beiden Ge 4/4 21 und 22 zu sehen, welche dann den aufgebockten Kieszug für die Weiterfahrt nach Apples übernehmen werden. 22. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt nach Les Brenets. Nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, soll allem Anschien nach die Bahn noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 

3. Februar 2024
Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Le Locle auf die Abfahrt nach Les Brenets. Nachdem erst von der Einstellung der Bahn Ende 2023 die Rede war, soll allem Anschien nach die Bahn noch bis 2031 (!) verkehren, so denn die beiden heute schon 74 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

DB Regio 423 384 // Dreieich-Buchschlag // 14. Februar 2016
DB Regio 423 384 // Dreieich-Buchschlag // 14. Februar 2016
Paul Zimmer