Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2025:
![]()
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105-7 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Vor der Brücke der A4 in der Meißner Straße gab es einen Fotohalt.
Michael Brunsch
Am 08.12.2018 war der Dresdner T4D 222 998 mit B4D 272 105 auf einer Sonderfahrt unterwegs. Gerade ist der Zug an der Haltestelle Cämmerswalder Straße angekommen.
Michael Brunsch
4310 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025
Flo Weiss
4310 6919 von CSX auf einem Gleis in Orlando Florida am 12.April 2025. Andere Züge oder Loks bis auf den Flughafen Shuttle habe ich leider in Orlando nicht zu Gesicht bekommen.
Flo Weiss
BVB - Tram Be 4/4 497 mit Beiwagen B 1491 unterwegs auf der Linie 3 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann
BVB - Tram Be 4/6 6001 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann
BVB - Tram Be 4/6 6013 unterwegs auf der Linie 16 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann
BVB - Tram Be 6/8 306 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann
BVB - Tram Be 6/8 315 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 16.04.2025
Hp. Teutschmann
Vom Heitersbergtunnel her -
... erreicht Stadler Kiss 511 022 auf der S11 gleich den Bahnhof Killwangen. Die S-Bahn hat gerade das Überwerfungsbauwerk der Streckenverzweigung überquert. Von Zürich her verzweigen sich hier die Strecken in Richtung Lenzburg und Baden.
Der Abzweig in Richtung Lenzburg mit dem fast 5 Kilometer langen Heitersbergtunnel wurde 1975 in Betrieb genommen und stellt ein Abkürzung nach Lenzburg aber auch nach Bern dar.
08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
120 118 hält auf der Direktverbindung Moskau-Paris am 20.02.2011 in Mannheim. Alle Schlaf- und Liegewagen gehören zum russischen Wagenpark, lediglich der erste Wagen in der Lok war nach meinern Unterlagen ein polnischer Speisewagen.
Ernst Lauer
Da die Tankstelle des Bw. Mannheim direkt an einer Straße liegt, war die Aufnahme der 323 119 am 09.11.1986 problemlos möglich.
Ernst Lauer
Der KLV 53 087 am 10.05.2016 auf einem Industriegelände gegenüber me Hbf. Weilburg/OBB. Im Gegensatz zur Voreinstellung bei den Kategorien ist das Fahrzeug keine Schmalspurfahrzeug.
Ernst Lauer
Der KLV 53 am 0087 am 10.04.2016 mit angebauter Beilhack Schneeschleuder beim Hbf. Weilheim/OBB.
Ernst Lauer
Captrain - ITL 2159 101 war zu Gast beim 17. Dresdner Dampfloktreffen und zeigte sich am 12.04.2012 an der Schiebebühne den Besuchern (90 80 2159 101-5 D-ITL)
---
Die Zweikraftlok 2159 101 wurde im Jahr 2019 bei Stadler Rail Valencia gebaut. Ein Jahr später erhielt sie die Abnahme und ging zu Captrain Deutschland. Seitdem ist der Mieter ITL Dresden.
Frank Paukstat
ITL 250 007-2 ist die zweite Gastlok des Unternehmens, das sich auf dem Gelände an der Schiebebühne am 12.04.2025 während des 17. Dresdner Dampfloktreffens präsentierte. Auch hier konnte der Führerstand besichtigt und einmal die Motoren gestartet werden. Links lugt die erste Gastlok von ČD Nostalgie hervor (92 80 1250 007-2 D-ITL)
---
Gebaut wurde die Lok im Jahr 2003 bei Adtranz. Bis März 2005 blieb sie dann beim Hersteller und ging dann in silber-blauer Lackierung zu ITL Deutschland. Nach einem Brand im Jahr 2015 wurde die Diesellok repariert und erhielt dann ihren typischen silber-gelben Lack von Captrain Deutschland. Diese Baureihe besitzt den Spitznamen 'Tiger', da die erste Lok in rot und mit Tigerkopf lackiert war.
Frank Paukstat
440 312 DB Regio als RB 58153 (Ansbach - Treuchtlingen) bei Triesdorf, 19.07.2021
Korbinian Eckert
322 641-2 "Roberta" am 26.04.2025 im DB Museum Koblenz-Lützel
Leonhard Groß
Fabrikschild der Kdl 01-06 (Schöma 2123/1958) (Koblenz, 26.04.2025)
Leonhard Groß
SŽ Montagewagen MVTV2-031 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka
CD 809 281-9in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka
CDC 111 026-1 "Bügeleisen" in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka
CDC 742 769-3 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka
CDC 753 754-1 in Hauptbahnhof Kralupy nad Vltavou am 27. 4. 2025.
Jiri Zanka
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 auf Gleis 1 im Bahnhof Seebad Heringsdorf.
Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) rangierte die Speise- (D-WFL 75 80 88-70 003-7 WRm) und Mannschaftswagen (61 80 99-68 704-7 Dienst) am 26.04.2025 von Gleis 1 des Bahnhofs Seebad Heringsdorf ins dortige BW der Usedomer Bäderbahn (UBB).
Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P bog am 26.04.2025 in Ückeritz auf der Insel Usedom um die Kurve. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 bei Ückeritz auf der Insel Usedom. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel
Mit einem Achtungspfiff fuhr "BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 über die Peenebrücke in Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel
"BUNA 204" (92 80 1228 501-3 D-WFL) mit dem Traditionszug des BW Halle/S. P am 26.04.2025 beim Verlassen des Bahnhofs Wolgast. Der Zug verkehrte als DZ 26998 Seebad Heringsdorf - Leipzig.
Matthias Kümmel
DB 612 148 als RE 3963 von Erfurt Hbf nach Jena-Göschwitz, am 21.04.2025 in Vieselbach. Vom Bahnsteigende aus fotografiert.
Frank Thomas
EB VT 220 (95 80 0648 220-1 D-EIB) als RB 80900 von Gera Hbf nach Erfurt Hbf, am 21.04.2025 in Vieselbach.
Frank Thomas
Blick in den nicht sehr einladenden Bahnhofstunnel in Würzburg Hbf, am 23.07.2024.
Frank Thomas
SRS 143 020-6 am 21.09.2024 beim Tag der Schiene in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
Be 6/8 Flexity 5035, auf der Linie 14, wendet am 10.03.2025 in der Schlaufe beim Wartenberg. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5028 mit der Werbung für die Fussball EM der Frauen 2025 in der Schweiz, auf der Linie 14, fährt am 10.03.2025 zur Haltestelle Rothausstrasse. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner
Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der Linie 15, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Lerchenstrasse. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, fährt am 07.04.2025 zur Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 175, auf der Linie 10, fährt am 08.04.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
T 478 1002 als R 93601 und 810 009-1 zu sehen am 19.04.25 in Lužná u Rakovníka.
Alexander Hertel
T 478 1002 als R 93601 und 810 009-1 zu sehen am 19.04.25 in Lužná u Rakovníka.
Alexander Hertel
628 686 / 928 673 als RB 27560 (Aschau - Prien a Chiemsee) bei Aschau 19.4.25
Andreas Hackenjos
928 673 / 628 686 als RB 27559 (Prien a Chiemsee - Aschau) bei Haindorf 19.4.25
Andreas Hackenjos
928 673 / 628 686 als RB 27561 (Prien a Chiemsee - Aschau) bei Haindorf 19.4.25
Andreas Hackenjos
628 686 / 928 673 als RB 27564 (Aschau - Prien a Chiemsee) bei Haindorf 19.4.25
Andreas Hackenjos
928 673 / 628 686 als RB 27563 (Prien a Chiemsee - Aschau) bei Umratshausen 19.4.25
Andreas Hackenjos
5047 078 als R 3473 (Attnang-Puchheim – Schärding) am Haltepunkt Oberbrunn im Innkreis 19.4.25
Andreas Hackenjos
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Schienenschleif-Bw 2202 [HK 1905] wartet hier noch auf seine Rückverwandlung in den (Flderbahn-)Bw WN 32. Dahinter die beiden Reutlinger Tw 23 und Bw 11. Daneben zwei T2+B2 Züge der Linie 2 (damals nur noch HVZ Leipziger Platz-Ostendplatz; 1972 eingestellt).__1971](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403323.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Schienenschleif-Bw 2202 [HK 1905] wartet hier noch auf seine Rückverwandlung in den (Flderbahn-)Bw WN 32. Dahinter die beiden Reutlinger Tw 23 und Bw 11. Daneben zwei T2+B2 Züge der Linie 2 (damals nur noch HVZ Leipziger Platz-Ostendplatz; 1972 eingestellt).__1971")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Schienenschleif-Bw 2202 [HK 1905] wartet hier noch auf seine Rückverwandlung in den (Flderbahn-)Bw WN 32. Dahinter die beiden Reutlinger Tw 23 und Bw 11. Daneben zwei T2+B2 Züge der Linie 2 (damals nur noch HVZ Leipziger Platz-Ostendplatz; 1972 eingestellt).__1971
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__GS-Tw851 [Uerdingen 1939]. Einer der ganz frühen Museumswagen.__03-1972](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403324.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__GS-Tw851 [Uerdingen 1939]. Einer der ganz frühen Museumswagen.__03-1972")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__GS-Tw851 [Uerdingen 1939]. Einer der ganz frühen Museumswagen.__03-1972
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der Pappendeckel-Serie der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als Farbenlager , versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403325.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der Pappendeckel-Serie der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als Farbenlager , versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Bw 950 und Bw 1639 mit roter Schürze. Mit dem Bw 950 [ME 1949] aus der "Pappendeckel-Serie" der frühen Nachkriegsjahre hatte es eine spezielle Bewandnis. Die 50 Wagen der Serie wurden von der ME auf noch brauchbaren Untergestellen kriegszerstörter Bw mit Seitenwänden aus Pressspanplatten neu aufgebaut. Bw 950 kann heute nur deshalb als Museumswagen vorgeführt werden, während mit Ausmusterung der Wagen bis 1959 alle übrigen verschrottet wurden, 950 in der Zeit bis Mitte der 70er, als bei der SSB keine Neigung zum Erhalt historischer Fahrzeuge vorhanden war, vom Hallenmeister im Betriebshof Cannstatt als "Farbenlager", versteckt im hintersten Eck überleben konnte.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__1300er Bw, Bw 950, Bw 1639 mit roter Schürze und DoT4 906.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] war bis Mitte der 70er als Geräte- und Zug-Tw beim Fahrleitungsbau. Daneben DoT4 903.__05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403327.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] war bis Mitte der 70er als Geräte- und Zug-Tw beim Fahrleitungsbau. Daneben DoT4 903.__05-1974")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] war bis Mitte der 70er als Geräte- und Zug-Tw beim Fahrleitungsbau. Daneben DoT4 903.__05-1974
Klaus-Erich Lisk
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] und Gartenschau-Tw 851 [Uerdingen 1939; auch Museumswagen].__05-1974](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403328.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] und Gartenschau-Tw 851 [Uerdingen 1939; auch Museumswagen].__05-1974")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__ATw 2551 [ME 1952; ex 276; inzw. Museumswagen 276] und Gartenschau-Tw 851 [Uerdingen 1939; auch Museumswagen].__05-1974
Klaus-Erich Lisk
Wagen "Mutiara" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 zwischen der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) und der Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer
Wagen "Pinang" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025 bei der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station).
Karl Seltenhammer
Upper Tunnel Station der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) am 18.Februar 2025.
Karl Seltenhammer
Wagen "Pinang" der 3.Generation der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway) passiert am 18.Februar 2025 die Upper Tunnel Station.
Karl Seltenhammer
Kontroll- und Steuerpult des Wagen "Pinang" der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Karl Seltenhammer
Innenansicht des Wagen "Pinang" der 3.Generation, aufgenommen am 18.Februar 2025 in der Stesen Bukit Bendera (Penang Hill Station) der KBB (Keretapi Bukit Bendera / Penang Hill Railway).
Karl Seltenhammer
Hatte ich in der Art auch noch nicht vor mir. | RE3 | Prenzlau | April 2025
Alexander, R.
Köf III 332 036 am 14.09.1997 im Bw. Kaiserslautern.
Ernst Lauer
Der ex DB 360 575 mit einer etwas ungewöhnlichen Lackierung mit der angeschriebenen Fahrzeugnummer 637 601 WRS am 12.04.2025 bei der Historischen Eisenbahn Mannheim.
Ernst Lauer
Sieht zwar aus wie ein Stellwerk, ist aber keins: der T-förmige Turm der Betriebsüberwachung im Hbf. Leipzig, aufgenommen a 13.04.2014.
Ernst Lauer
Im Zweistundentakt verkehren im Ennstal die Regionalzüge zwischen St.Michael und Schladming und durchfahren dabei das landschaftlich reizvolle Ennstal.
Am 27.4.2025 fährt der 4024 116 als R4474 von St.Michael nach Schladming in die Haltestelle Niederöblarn ein.
Max Kiegerl
Wegen der Sperre der Arlbergbahn zwischen Ötztal und Bludenz verkehrte der EC163 bzw EC164 zwischen Graz und Ötztal mit einer Railjet Garnitur.
Am 27.4.2025 fährt die 1116 239 mit der Railjet-Garnitur 40 als EC164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Ötztal hier kurz vor Niederöblarn am Fuße des 2351m hohen Grimmings.
Max Kiegerl
PRESS 106 756 auf Rangierfahrt,am 22.April 2025,zum Lokschuppen in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt
Das einzige Ausfahrsignal aus der Station Fangschleuse Tesla Süd am 07.April 2025.
Mirko Schmidt
187 166 DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Grobau Richtung Plauen, 21.07.2021
Korbinian Eckert
"Unsere tägliche Dosis 111 gib uns heute!". Nach wie vor regelmäßig kann man Loks dieser Baureihe im Altmühltal beobachten. Allerdings ist wohl der bisherige Umlauf Geschichte, aktuell ist es Glückssache, welcher Zug aus Doppelstockwagen und Lok gebildet ist. Das sorgte bei manch jungen Eisenbahnfreunden schon für längere Gesichter, als nach langer Anreise statt des erhofften Bundesbahn-Klassikers ein Twindexx auf der Bildfläche erschien. Ich sehe das naturgemäß dank meines Baujahres etwas entspannter - Loks der Baureihe habe ich bereits zahlreich fotografiert. Trotzdem freute ich mich am 06. März 2025, als ich bei Breitenfurt mit 111 110 die aktuell schönste Maschine im Bestand des Betriebshofs München West fotografieren konnte. Bespannt wurde die RB 59092 nach Nürnberg HBF. Auch der Wagenpark zeigte sich bestens gepflegt und der Zug hob sich schön von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft des Altmühltals ab.
Christoph Schneider
Die für die RCL - ein Tochterunternehmen der ÖBB - fahrende 185 632 beförderte am 06. März 2025 einen Kesselwagenzug zu den Raffinerien im Raum Ingolstadt. Bei Dollnstein im Altmühltal hatte sie nur noch wenige Kilometer zu ihrem Bestimmungsort zurückzulegen.
Christoph Schneider
Die Vectron Lokfamilie aus dem Hause Siemens ist inzwischen auf europäischen Schienen weit verbreitet - mehr als 2.000 Maschinen sind inzwischen im Einsatz. Eine recht rare Variante, die inzwischen auch gar nicht mehr angeboten wird, ist dabei die diesel-elektrische Version. Hiervon wurden nur eine Handvoll Exemplare gebaut, die Kunden haben sich dann doch lieber für den Vectron Dual Mode entschieden. Eine bewegte Geschichte hat die hier gezeigte 247 902 hinter sich. Im Jahre 2015 auf eigene Rechnung von Siemens gebaut, wurde sie im Anschluss von zahlreichen EVU getestet. Bei DB Cargo stand sie sogar in verkehrsrotem Livree für zwei Jahre im Einsatz. Obwohl sie sich bewährte, konnte sich die DB nicht zu einer Bestellung durchringen. Vermutlich führten die gesammelten Erfahrungen aber zum Großauftrag für die Baureihe 249. Letztlich fand die 247 902 aber ihre endgültige Heimat bei der österreichischen RTS, welche die Lok hauptsächlich vor Bauzügen einsetzt. Am 06. März 2025 überführte sie einige Gleisbaumaschinen von Swietelsky und konnte von mir beim Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels im Altmühltal dokumentiert werden.
Christoph Schneider
Am 06. März 2025 passierte die 185 215 mit einem KLV-Zug nach Norddeutschland das malerische Altmühltal. Die Aufnahme entstand nach Verlassen des Esslinger Eisenbahntunnels, dessen westliches Portal man am rechten Bildrand erkennen kann.
Christoph Schneider
Am 06. März 2025 konnte ich die 152 053 von DB Cargo vor einem gemischten Güterzug beim Überqueren der Altmühl bei Dietfurt aufnehmen.
Christoph Schneider
Schlicht, aber doch geschmackvoll empfinde ich die äußere Gestaltung der für die österreichische Rail Cargo Logistics im Einsatz stehende 159 264. Am 06. März 2025 konnte ich die eindrucksvolle Euro Dual Maschine vor einem Kesselwagenzug bei Dietfurt beim Überqueren der Altmühl fotografieren. Die in verschiedenen Rottönen gehaltene Lok hob sich dabei schön von der vorfrühlingshaft kargen Landschaft ab.
Christoph Schneider
Niedriglüfter-Alpenstaubsauger 1144 056 mit einer Kamelbuckel-Garnitur als REX 2832 (Wien FJB - Krems an der Donau) am 12.08.2020 kurz vor dem Ziel bei Rohrendorf.
Markus
RXP 6703 schleppt bei Moerdijk ein Kalkzug nach Lage Zwaluwe und wird am 25 April 2025 vom offenbarer Weg fotografiert.
Leonardus Schrijvers
Medway 186 219 passiert der Fotograf am offenbarer Weg bei Kaarst am 21 Februar 2025.
Leonardus Schrijvers
Chemion 275 002 durchfahrt mit ganze zwei Wagen Karst-Broicherheide am 21 Februar 2025.
Leonardus Schrijvers
VT333 Erfurter Bahn als EB 81017 (Leipzig Hbf - Hof Hbf) bei Grobau Richtung Hof, 21.07.2021
Korbinian Eckert
F4-803 steht am 3 Mai 2018 in Rzepin. Die Lok war zurzeit an DB Cargp Polska vermietet.
Leonardus Schrijvers
1440 213 MRB als RE 74014 (Dresden Hbf - Hof Hbf) bei Grobau, 21.07.2021
Korbinian Eckert
294 676 DB Cargo mit dem Übergabezug (Reuth (im Vogtland) - Marktredwitz) bei Grobau, 21.07.2021
Korbinian Eckert
Ein polnischer Vectron in Plattling - Lok 5370 070-2 PL-ID "Lukasz" durchfährt mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Plattling Richtung Regensburg. Die Sattelanhänger sind auf Spezial-Waggons der Helrom Trailer Rail verladen, geeignet, auch nicht kranbare Sattelanhänger mit der Eisenbahn zu befördern.
Plattling, 02.04.2025
Gerold Hörnig
Der auffällig folierte Vectron 6193 509 D-ELOC steht zwar in Diensten der LTG Cargo Polska, Eigentümer aber ist die Wiener ELL. Der Zug ist beladen mit Wechselpritschen und Sattelauflieger der rumänischen Spedition "Routier", die ihren Hauptsitz in der Nähe von Cluj (ehemals Klausenburg) hat. Der Zug ist unterwegs von Curtici nach Köln.
Plattling, 19. März 2025;
Nachtrag vom 06.05.2025: Seit dem 15.01.2025 fährt die 6193 509 für das österreichische Unternehmen Frachtbahn, welche sie auf der Donauachse zwischen Ungarn und den Nordseehäfen einsetzt.
Gerold Hörnig
ER20-01 der SETG als Lokzug bei Gutenfürst Richtung Plauen, 21.07.2021
Korbinian Eckert
1440 202 MRB als RE 74016 (Dresden Hbf - Hof Hbf) bei Gutenfürst, 21.07.2021
Korbinian Eckert
Der GT6 Nr. 41 ist das neueste Fahrzeug in der Sammlung der historischen Fahrzeuge in Braunschweig. Am 27.04.2025 kam er anlässlich einer großen Veranstaltung in der Braunschweiger Innenstadt erstmals seit 17 Jahren wieder in den Fahrgasteinsatz. Auf dem Weg in Richtung Inselwall war der Wagen gerade in der Küchenstraße unterwegs.
Michael Brunsch
Bei seinem ersten Fahrgasteinsatz seit 17 Jahren am 27.04.2025 kam der Braunschweiger GT6 41 auch an der Attrappe des Braunschweiger Schlosses vorbei. Der Zug befand sich auf dem Weg über den Friedrich-Wilhelm-Platz zum Hauptbahnhof.
Michael Brunsch
TRI 110 448-8 mit Fußballsonderzug (Osnabrück-Aachen) in Wuppertal, April 2025.
Daniel
TRI n-Wagen in Wuppertal, April 2025.
Daniel
TRI Wittenberger Steuerwagen "Rendsburg" in Wuppertal, April 2025.
Daniel
RABe 526 114 Traverso der SOB durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 900-5 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
ETR 503 016-0 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
RABe 502 213-7 Twindexx durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Siemens Vectron 193 521-2 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
Re 460 010-2 durchfährt am 24.02.2025 den Bahnhof Gelterkinden.
Markus Wagner
EfW 212 063-2 & EfW 212 370-1 in Wuppertal, April 2025.
Daniel
EfW 212 063-2 & EfW 212 370-1 in Wuppertal, April 2025.
Daniel
DB 101 104-8 schiebt IC2156 in Wuppertal, März 2025.
Daniel
Unter den wachsamen Augen des Fahrdienstleiters im Stellwerk B2 zieht 185 611-1 am 27.04.2025 ihren Kesselzug in den Bahnhof Wiesenburg.
Christopher Pätz
![SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__T2 772 [ME 1954; +1978] als 10er in der oberen Halle.](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1403397.jpg "SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__T2 772 [ME 1954; +1978] als 10er in der oberen Halle.")
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__T2 772 [ME 1954; +1978] als "10er" in der oberen Halle.
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Zeitungsbericht zum Unfall am 08.12.1970 von dem der im Ostheimer Freigelände abgestellte R1500 Bw betroffen war. "Unfallgegner" war ein GT4-Zug der Linie 5 mit Tw 679 an der Spitze. Ein ähnlicher Unfall war erst am 4. Juni 1970 passiert, als ebenfalls ein GT4-Zug der Linie 5 auf den R1500er Hänger eines haltenden Zugs der Linie 6 an der Haltestelle 'Löwentor' aufgefahren war.__04-06-1970
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Zeitungsbericht zum Unfall am 08.12.1970 von dem der im Ostheimer Freigelände abgestellte R1500 Bw betroffen war.__01-1971
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__Auch das gab es im Freigelände zu sehen: Bw der Linie 6 auf den am Morgen des 8.Dezember 1970 in der U-Haltestelle 'Charlottenplatz' ein GT4-Zug der Linie 5 aufgefahren war.__01-1971
Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart_Straßenbahn-Betriebshöfe__Ostheim (Vh4)__So sah der Blick über das Freigelände einige Jahre später aus: Camping-Hänger statt Straßenbahnen. Und im Bild T2 753 und DoT4 920 jeweils mit Bw bei einer Sonderfahrt der Verkehrsfreunde Stuttgart mit anschließender Auffahrt aufs obere Hallenniveau.__30-03-1974
Klaus-Erich Lisk
Das Empfangsgebäude des Bahnhofes in Hattingen wurde im spätklassizistischen Stil gestaltet und im Februar 1870 feierlich eröffnet. Seine ursprünglich Funktion hat das Gebäude seit vielen Jahren eingebüßt und beherbergt nun ein italienisches Restaurant. (April 2025)
Christian Bremer
Diese Weichenstopfmaschine UNIMAT 08-275 3SY (99 80 9424 021-0) der Deutschen Gleisbau Union war Ende April 2025 in Hattingen im Einsatz.
Christian Bremer
Klein gesellt sich gern zu noch kleiner - die 1990 gebaute Ruhrthaler Gruben-Diesellokomotive Typ "Wiesel" steht vor einer gut 100 Jahre älteren Dampflokomotive (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft (MEG)), so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer
Die Güterzugtenderlokomotive 95 0028-1 wurde 1923 bei HANOMAG in Hannover gebaut und ist hier Ende April 2025 im Ringlokschuppen des Bochumer Eisenbahnmuseums zu sehen.
Christian Bremer
Ende April 2025 stand der 1922 bei Linke-Hofmann-Busch (LHB) gebaute und reichlich pflegebedürftig wirkende Gepäckwagen der Gattung Pw4 Pr16 "Frankfurt 4038" in der Wagenhalle des Eisenbahnmuseums in Bochum.
Christian Bremer
Im Bild eine Feldbahnlokomotive Jung V vom Typ EL 105, welche im Jahr 1936 mit der Werknummer 7136 gebaut wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2025)
Christian Bremer
