Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Dezember 2025:
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Auf dem Weg Richtung Stadtzentrum fuhr der Jenaer Tw 26 am 29.11.2025 durch die Dornburger Straße.
Michael Brunsch
Im Strecken-Km 94,9 der Southern Line Branch nach Nam Tok befindet sich diese Brücke. - Bild vom 27.November 2025.
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 27.November 2025 mit dem ORD 257 (Thon Buri - Nam Tok) über die Brücke im Strecken-Km 94,9 der Southern Line Branch nach Nam Tok.
Karl Seltenhammer
Als Nebenfahrt von Kanchanaburi kommend, fährt am 27.November 2025 die AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) in die Tha Muang Station ein.
Karl Seltenhammer
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) am 27.November 2025 mit dem Freight 726 (Tha Muang - Inland Container Depot) bei der Nong Sua Station.
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 27.November 2025 mit dem ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri) über die Saphan Kwai Yai (Saphan=Brücke).
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 27.November 2025 vor dem ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri) auf den letzten Segmenten der Saphan Kwai Yai (Saphan=Brücke).
Karl Seltenhammer
Wünsch euch allen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und Gut Licht für 2026. X4E 862 am 21. Dezember 2025 auf dem Weg nach Wies Eibiswald bei Pölfing Brunn.
Karl Heinz Ferk
401 087-2 als Ersatzzug von Dresden Hbf nach Rostock Hbf bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.22.12.2025
Stefan Pavel
Belgiën
Lok 186226 vom CRB mit Kesselzug, in Hermalle-sous-Argenteau
5/11/2022
Philippe Smets
Belgiën
Lok 186229 vom CRB mit Containerzug, in Wonck
4/3/2022
Philippe Smets
Belgiën
Loks 186335+186337 vom DBC schleppen lok 186225 vom DBC und gemischte Güterzug, in Gemmenich
31/10/2022
Philippe Smets
Belgiën
Lok 193360 vom DBC mit gemischte Güterzug, in Wonck
4/3/2022
Philippe Smets
Belgiën
Loks 7859+7728 vom TUCrail mit Schienenputzzug, in Marloie
15/11/2022
Philippe Smets
751 232-6 (VDA) war am 06.10.25 mit einem Bauzug in Teplice nad Metují zu sehen.
Alexander Hertel
Am 18.11.25 gab es eine Stromabschaltung zwischen Chomutov und Kadan Prunéřov. 754 023-0 hat 362 121-6 mit Sp 1947 in Kadan Prunéřov am Haken.
Alexander Hertel
Am 18.11.25 gab es eine Stromabschaltung zwischen Chomutov und Kadan Prunéřov. T 679 1600 hat 193 296 mit R 616 in Málkov am Haken.
Alexander Hertel
Am 18.11.25 gab es eine Stromabschaltung zwischen Chomutov und Kadan Prunéřov. 754 023-0 hat 193 975 mit R 609 in Málkov am Haken.
Alexander Hertel
Am 18.11.25 gab es eine Stromabschaltung zwischen Chomutov und Kadan Prunéřov. 754 023-0 hat 193 963 mit R 614 in Kadan Prunéřov am Haken.
Alexander Hertel
Am 18.11.25 gab es eine Stromabschaltung zwischen Chomutov und Kadan Prunéřov. 754 023-0 hat 193 975 mit R 612 in Málkov am Haken.
Alexander Hertel
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Walliser Regionaverkehr der Zukunft: EVO; auch wenn hier im Bild ein SBB EVO RABe zu sehen ist: der SBB RABe 531 001 ist auf einer Testfahrt und erreicht sein Ziel Brig.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Martigny wendet der TMR Region Alpes RABe 525 039 für die Rückfahrt nach Le Châble und ein TMR Region Alpes Domino verlässt den Bahnhof in Richtung Brig.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Obwohl soweit feststellbar die Region Alpes TMR Nina RABe 525 sich in tadellosem Zustand zeigen, sollen auch diese Triebzüge durch die neuen EVO RABe 533 ersetzet werden. Das Bild zeit den TMR Region Alpes RABe 525-039 der aus Le Châble in Martigny angekommen ist, und später nach Le Châble zurück fahren wird.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Der Region Alps RBBe 560 007 verlässt mit Mittel- und Steuerwagen Martigny in Richtung Brig.
Der strake Frequenzzuwachs sowie das Alter machen den RDBe560 zu schaffen, was sich in zunehmenden Fahrzeugstörungen bemerkbar macht, so dass diese Züge demnächst von den neune EVO RABe 533 abgelöst werden.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, auf der Linie 16, bedient am 22.12.2025 die Haltestelle Jakobsberg. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 4/4 500 zusammen mit den B4S 1456, auf der Linie 16, verlässt am 08.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 301 überquert am 07.10.2025 mit der Fahrschule die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 8/10 TINA 4209, auf der Linie 10, fährt am 23.08.2025 zur Haltestelle Känelmatt. Aufnahme Ettingen.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 662, auf der Linie 8, bedient am 11.06.2025 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Markus Wagner
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Busswil, 18. Dezember 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Fusswegübergang Leimern (zwischen Aarberg und Lyss), 18. Dezember 2025.
Gerd Weber
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Akiem 189-101 + Akiem 189-102 + 16 Eaos/Eas, Zug 67136 Aarberg-Chavornay, Leerwagenzug zum Rübenverlad, und Re 620 003-4 + 27 Eaos/Eas, Zug 69417 Aarberg-Islikon, Leerwagenzug zum Abholen von Rüben in der stillstehenden Zuckerfabrik Frauenfeld, Aarberg, 18. Dezember 2025. Nach dem Ausfall des Kalkofens musste die Zuckerfabrik Frauenfeld am 23. November 2025 die Rübenverarbeitung und Zuckerproduktion abbrechen. Der den Zuckerrübenschnitzeln entzogene Rohsaft wird mit Kalkmilch gereinigt. Für diese wird gebrannter Kalk benötigt.
Gerd Weber
Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Frankreich / Unternehmen / Akiem SAS, Clichy, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge
106
1200x806 Px, 23.12.2025
Triebwagen 6.02 und 6.03 rauschen als RE13 durch Düsseldorf Hamm Richtung Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf 23.12.2025
Dennis Fiedler
294 700 rumpelt gemächlich von Neuss kommend Richtung Düsseldorf Bilk.
Düsseldorf 23.12.2025
Dennis Fiedler
151 001 fährt solo durch Düsseldorf Hamm Richtung Düsseldorf Hbf.
Düsseldorf 23.12.2025
Dennis Fiedler
Nachschuss auf 151 001 in Düsseldorf Hamm auf den Weg Richtung Düsseldorf Hbf. Entgegen kommt 462 065 als RE4. Zwischen den beiden Fahrzeugen liegen ca 45 Jahre.
Düsseldorf 23.12.2025
Dennis Fiedler
V36 116 steht im sich aktuell in der Winterpause befindlichen Eisenbahnmuseum Neustadt, während zwei 425er Richtung Kaiserslautern fahren. (23.12.2025)
Leonhard Groß
Wandgestaltung | U-Bahn-Station Osloer Strasse | Januar 2024
Alexander, R.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Seebad Lubmin. | Juni 2014
Alexander, R.
Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert
Manchmal geht es auch sehr gut über die Bahnsteige hinweg, Die ÖBB 2070 007-7 (92 81 2070 007-7 A-ÖBB), ex ÖBB 2070 007-6, eine „Hector“ bzw. Vossloh/MaK G 800 BB der ÖBB-Produktion Gesellschaft mbH, fährt am 04 April 2025 als Lokzug bzw. auf Triebfahrzeugfahrt (Tfzf) durch den Hauptbahnhof Wels in Richtung Westen (Salzburg).
Die „Hector“ wurde 2001, im Auftrag von Siemens (daher auch das 2. Rechte Fabrikschild) von der Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH in Kiel unter der Fabriknummer 1001054 gebaut und an die ÖBB als 2070 026-6 geliefert. Der Auftrag der ÖBB ging zunächst an Siemens AG Österreich, die diesen an die Vossloh Schienenverkehrsgesellschaft mbH übertrug.
Die ÖBB Reihe 2070 ist eine dieselhydraulische Verschublokomotive (Rangierlokomotive) mit der Achsfolge B’B’. Die Lokomotiven dieser Baureihe, auch Hector genannt, wurden von Vossloh (vormals MaK) mit der Herstellerbezeichnung G 800 BB zwischen 2000 und 2004 gebaut. Die vierachsigen dieselhydraulischen Loks basieren auf den dritten Typenprogramms MaK. Die Lokomotiven wurden mit einem geräumigeren Führerhaus mit Klimaanlage, den neuen Einheitsdrehgestellen und komfortableren Aufstiegen ausgerüstet, womit sie die Vorreiterrolle für das 4. Typenprogramm übernahmen.
Geschichte:
Gleichzeitig mit der Ausschreibung der neuen Streckendieselloks (Baureihe 2016) erfolgte die Ausschreibung von neuen Dieselloks für den Verschubdienst (Leistungsklasse B nach ÖBB-Definition). Der Auftrag ging zunächst an Siemens AG Österreich, die diesen an die Vossloh Schienenverkehrsgesellschaft mbH übertrug. Die Firma Vossloh (vormals MaK) lieferte ab Jahresende 2000 sechzig solcher Dieselloks. Eine Option, die weitere dreißig Loks umfasste, wurde bereits eingelöst.
Konstruktion und Technik:
Die Reihe 2070 ist eine Mittelführerstandslok. Die Loks sind modular aufgebaut und besitzen einen robusten Plattformrahmen, auf dem alle Hauptaggregate montiert sind. Die Vorbauten bestehen aus schmalen, einzeln abnehmbaren Hauben. Zur Vereinfachung von Wartungsarbeiten wurden Türen angebracht. An den vier „Lokecken“ sind jeweils geräumige Verschieberauftritte angebracht, die zugleich als Führerhauszugänge dienen. Das Führerhaus ist mit zwei diagonal versetzten Führerstandspulten ausgestattet; die großen Fensterscheiben erlauben eine optimale Aussicht. Die Loks besitzen sowohl eine gewöhnliche Schraubenkupplung als auch eine automatische Rangierkupplung (Bauart RK 900). Die Drehgestelle sind MaK-Einheits-Drehgestelle, sie sind in geschweißter, kastenförmiger Hohlprofilbauweise hergestellt. Sie tragen mittels zwei Flexicoilfedern den gesamten Plattformrahmen. Die Zugkraftübertragung erfolgt über tiefliegende Zug-Druck-Stangen. Der Einbau von Schlingerdämpfern für höhere Geschwindigkeiten ist möglich.
Die Antriebsanlage befindet sich im längeren Vorbau. Sie setzt sich aus einem aufgeladenen V12-Zylinder-Viertakt- Dieselmotor vom Typ 3412E DI-TTA-JW vom Hersteller Caterpillar, sowie aus dem zur Kraftübertragung benötigten Voith-Turbowendegetriebe (Zwei-Wandler-Turbogetriebe Typ Voith L3R4 zseU2) samt den Gelenkwellen und dem Achsgetriebe zusammen. Das Getriebe verfügt über einen Strecken- und einen Rangiergang, das Umschalten kann nur im Stillstand erfolgen. Die Loks verfügen über eine direkte und eine indirekte Bremse sowie eine Feststellbremse. Alle Loks haben Sifa und PZB90, eine Funkfernsteuerung und eine Vielfachsteuerung (mit gleicher Baureihe und Rh 2016).
TECHNISCHE DATEN:
Gebaute Anzahl: 90 für ÖBB und 6 weitere private
Hersteller: Vossloh (Kiel)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsformel: B’B’
Länge über Puffer: 14.130 mm
Begrenzungslinie: UIC 505-1
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm
Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt)
Dienstgewicht: 72 t
Max. Radsatzlast : 18 t
Meterlast: 5.095 kg
Dieselmotor: Caterpillar V12-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgas-Turbolader und Ladeluftkühlung vom Typ CAT 3412E DI-TTA-JW
Nenndrehzahl des Dieselmotors: 650 bis 2.100 U/min
Höchstleistung des Dieselmotors: 745 kW
Dauerleistung: 738 kW (1.003 PS)
Anfahrzugkraft: 233 kN
Getriebe: Zwei-Wandler-Turbogetriebe vom Typ Voith L3r4zseU2Zugelassene Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h / Verschubgang (Rangiergang) 45 km/h
Kleinster Krümmungsradius (v max= 10 km/h): R 80 m
Tankinhalt : 3.000 l
Bremsbauart: KE-GPR m Z (D)
Dynamisches Bremssystem: Hydrodynamische Bremse
Max. Bremsleistung der dynamischen Bremse: Im Streckengang 300 KN, im Verschubgang 745 kN
Zulassungen: A und D
Fern- und Vielfachsteuerung: UIC-WTB nach ÖBB Fernsteuerkonzept, jedoch nur mit gleicher Baureihe und 2016 möglich. Funkfernsteuerung mit „Bauchladen“.
Kupplung: Schraubenkupplung (UIC-Kupplung) und Automatische Rangierkupplung Bauart RK 900
Quellen: ÖBB, ÖBB-Produktion GmbH und Wikipedia
Stand: Dezember 2025
Armin Schwarz
Das wünschen ich allen User, zudem alles Glück und vor allem Gesundheit, auf das 2026 vielleicht wieder etwas friedlicher wird.
Zum Bildmotiv: Die 260 588-9 alias 360 588-8 (98 80 3360 588-8 D-BBFW) vom Bergische Bahnen Förderverein Wupperschiene e. V. ist am 03 Dezember 2023 (am 1. Advent) auf dem Betriebshof der Westerwaldbahn (WEBA) auf der Bindweide bei Steinebach/Sieg abgestellt.
Die V60 der leichten Ausführung wurde 1960 von Krupp unter der Fabriknummer 4011 gebaut und als V 60 588 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Nach der Umzeichnung 1968 in 260 588-9 und 1987 in 360 588-8 wurde die V60 im Jahr 2002 bei der DB ausgemustert und ging an die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH in Frechen, bis sie 2013 zum Bergische Bahnen Förderverein Wupperschiene e. V. kam.
Armin Schwarz
Eine unbekannt gebliebene 152 von DB Cargo mit einem KLV-Zug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert
185 510 ATLU/TXL mit einem KLV-Zug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert
UZ WL80T 1383 & TschS4 108 / Lviv, 26. Mai 2025
Julian Ryf
UZ ER9P 333 & HRCS2 010 & DPKr-3 005 & ER9M 388 / Lviv, 26. Mai 2025
Julian Ryf
UZ ER9M 503 / Lviv, 26. Mai 2025
Lviv - Rivne
Julian Ryf
UZ TschS4 039 & HRCS2 010 / Lviv, 26. Mai 2025
009K Kiev - Budapest
Julian Ryf
RNV Variobahn / Heidelberg Theodor-Heuss-Brücke, 31. Mai 2025
Julian Ryf
Ein unbekannt gebliebener Smartron von EGP mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert
Eine unbekannt gebliebene 145 von DB Cargo mit einem gemischten Güterzug bei Gambach Richtung Würzburg, 07.10.2021
Korbinian Eckert
650 089 der RBB erreicht im letzten Licht des 03.12.25 mit einem Containerzug nach Bitterfeld Holzweißig aus Richtung Halle(S) kommend.
Martin Schneider
193 234 der TX Logistik rollte am 03.12.25 mit einem KLV-Zug durch Holzweißig Richtung Bitterfeld/Berlin. Im Hintergrund fährt ein RE nach Leipzig.
Martin Schneider
Mit einem Kesselwagenzug aus Bitterfeld rollte am 03.12.25 192 018 der LEG durch Holzweißig Richtung Halle(S).
Martin Schneider
249 025 rollte am 03.12.25 Lz durch Holzweißig um in Bitterfeld die Übergabe zum Rbf Halle(S) abzuholen.
Martin Schneider
Am 03.12.25 musste die S2 aus Leipzig nach Bitterfeld in Holzweißig den ICE 1694/94 nach Berlin passieren lassen um über die Weichenstraße in Bitterfeld auf die hinteren Bahnsteiggleise zu gelangen.
Martin Schneider
Am 03.12.25 holte die Infra Leuna mit ihrer 247 907 in Bitterfeld einen Kesselwagenzug ab. Hier passiert der Zug auf dem Weg Richtung Halle(S) Holzweißig. Gruß zurück!
Martin Schneider
Am 23.12.2025 fuhr 155 124-1 mit ihrem Güterzug durch Syke in Richtung Osnabrück.
Quentin Goerler
Am 23.12.2025 schob 145 047-7 ihre 4 Dostos als RE9 nach Bremerhaven-Lehe in Syke.
Quentin Goerler
D-PRESS 218 462-0 (218 057-0) fuhr am 23.12.2025 mit ihrem IC 2262 nach Ostseebad Binz (WBI). Hier kurz vor der Ausfahrt aus dem Lübecker Hbf (AL).
Jan-Phillip Ringer
185 614-5 "TRANSFER ERZBERG" erzbergrodeo Rail Cargo Group bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
DB 111 191 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
TRI 110 448-8 mit RE1-Verstärker bei der Ausfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
TRI 110 448-8 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
TRI 110 448-8 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
460 507-7 TransRegio als RB26 & TRI 110 448-8 mit RE1-Verstärker bei der Einfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
Leider regnet es stark am 19 September 2011, gerade wann die SNCF 72140 mit deren CoRail nach Belfort durch Longueville eilt...
Leonardus Schrijvers
1116 224 aus Salzburg kommend am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag/Traunstein.
Rolf Eisenkolb
1116 231 "Bio Austria II" war am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag auf dem Weg nach München.
Rolf Eisenkolb
430 023 unterwegs in Richtung Rosenheim. Aufgenommen am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag.
Rolf Eisenkolb
4010 028 "Klima-Westbahn" aus Wien kommend am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag/Traunstein.
Rolf Eisenkolb
412 224 war als "ICE 116" von Graz nach Frankfurt unterwegs. Aufgenommen am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag.
Rolf Eisenkolb
7193 881 und 6193 731 waren am 18. Dezember 2025 bei Hufschlag in Richtung München unterwegs.
Rolf Eisenkolb
Siemens Desiro HC „2462 111-2“ der ARVERIO Bayern wartet am 23.12.2025 als RB86 nach Dinkelscherben auf Ausfahrt am Münchner Hauptbahnhof.
DerBahner
Ein Stadler Kiss der WestBahn fährt als WB962 aus Wien Westbahnhof, weiter nach Stuttgart Hauptbahnhof am 23.12.2025 in den Münchner Hauptbahnhof ein.
DerBahner
wünsche ich Euch mit diesem Bild vom Bahnhof Spicak (Spitzberg) im Böhmerwald (16.02.2019)
Horst Lüdicke
Die einst für Touristenfahrten von der Wang Pho Station zur sogenannten "Death Bright" bei Tham Krasae umgebauten Kleinwagen sind seit Einstellung dieser Fahrten nun in der Kanchanaburi Station abgestellt. - Bild vom 27.November 2025.
Karl Seltenhammer
Die einst für Touristenfahrten von der Wang Pho Station zur sogenannten "Death Bright" bei Tham Krasae umgebauten Kleinwagen sind seit Einstellung dieser Fahrten nun in der Kanchanaburi Station abgestellt. - Bild vom 27.November 2025.
Karl Seltenhammer
Die einst für touristische Fahrten über die Brücke am Kwai umgebauten Kleinwagen sind seit Einstellung dieser Fahrten nun in der Kanchanaburi Station abgestellt. - Bild vom 27.November 2025.
Karl Seltenhammer
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 27.November 2025 mit dem ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri) aus der Kanchanaburi Station.
Karl Seltenhammer
Noch im Bereich der Kanchanaburi Station beim Strecken-Km 116,63 war am 27.November 2025 vorläufig Schluss mit dem ORD 258 (Nam Tok - Thon Buri). - Die ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) verweigerte ihren Dienst und der Wagensatz blockierte auch noch für rund 30 Minuten die Eisenbahnkreuzung im Strecken-Km 116,71. - Der Zug kam dann mit Ersatzlok und 226 Minuten Verspätung in Thon Buri an.
Karl Seltenhammer
713 (ex JNR C56.15, 1'C-h2, Hitachi, Bauj. 1935, Fab.Nr. 628) wird am Nachmittag des 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station für ihre abendliche Teilnahme an der alljährlichen "River Kwai Bright Week" angeheizt.
Karl Seltenhammer
Fast wie in einem düsterem Film wirkt der Bahnhof Mitterndorf-Moosbrunn im dichten Nebel des 18.12.2025.
Die 2068 058 wartet hier auf die Weiterfahrt nach Wien Zvb.
Max Kiegerl
Am Morgen des 18.12.2025 kämpft sich die 2068 058 von Bruck an der Mur nach Wien Zvb durch den dichten Nebel hier kurz vor Wiener Neustadt.
Die Lok wurde anschließend in Wien Zvb in einen Güterzug eingereiht und nach Budapest Ferencváros geschleppt.
Max Kiegerl
Diverse Loks der Baureihe 145, die einst bei DB Cargo im Einsatz standen, finden nun ihr Ausgedinge bei privaten EVUs. So auch die 145 039, die von der Wedler Franz Logistik übernommen wurde. Am 20. Juni 2025 fuhr sie mir bei Neukirchen im osthessischen Haunetal mit dem Autotransportzug DGS 69622 vor die Linse. Ladegut waren BMW X3 aus dem US-amerikanischen Werk in Spartenburg, South Carolina, die nun an europäische Kunden ausgeliefert wurden. Ziel des Zuges war mutmaßlich Kehlheim in Niederbayern, wo sich ein großes Fahrzeuglager befindet.
Christoph Schneider
Täglich mehrfach auf der Nord-Süd-Strecke zu beobachten sind die Containerzüge des tschechischen Unternehmens Metrans. Es bestehen diverse Leistungen zwischen den Nordseehäfen und den Wirtschaftszenten Süddeutschlands. Am 20. Juni 2025 konnte ich die 187 512 mit einem mittelmäßig gut ausgelasteten Containerzug südwärts fahrend bei Neukirchen in Osthessen fotografieren.
Christoph Schneider
Freitags verkehrt der sogenannte Warsteiner Bierzug DGS 52408 von Lippstadt nach München Riem. Am 17. Juni 2025 war für diese Leistung die 187 010 der Westfälischen Landeseisenbahn eingeteilt. Kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Neukirchen im osthessischen Haunetal konnte ich den komplett beladenen Containerzug aufnehmen.
Christoph Schneider
Die Firma BBL hat im Jahre 2024 gleich 15 Exemplare des Diesellok-Typs DE 18 abgenommen und setzt diese in der Baustellenlogistik im gesamten Bundesgebiet ein. Am 20. Juni 2025 konnte ich die 4185 152 mit dem leeren Schotterzug DGS 92751 von Bebra nach Frankfurt Ost bei Mauers im osthessischen Haunetal aufnehmen.
Christoph Schneider
Eine der wenigen im gelb-silbernen Ursprungsdesign von Dispolok verbliebenen Loks der Baureihe ES 64 F4 ist die 189 205. Bisher hat auch der neue Eigentümer Beacon Rail Leasing an der Lackierung bis auf das Logo mit den drei gelben Kreisen nichts verändert. Am 21. Juni 2021 konnte ich besagte 189 205 vor dem DGS 41421 von Ludwigshafen BASF Ubf nach Olsztyn Glowny fotografieren. Dieser KLV-Zug ist stets einheitlich mit Aufliegern der Spedition Miratrans beladen. Die Aufnahme entstand bei Odensachsen im osthessischen Haunetal.
Christoph Schneider
Am 20. Juni 2025 bespannte die im Flixtrain-Design gehaltene 193 435 der ELL den FLX 1243 nach Stuttgart HBF. Zwischen Neukirchen und Hünfeld passierte sie einen idyllisch gelegenen Jägerstand am Ufer der Haune.
Christoph Schneider
Am 28.12.2024 wurde wieder einmal eine verkehrsrote Taurus-Maschine im Railjet-Verkehr beobachtet. Mit dem vereinten RJX-Paar 162/562 Richtung Zürich und Feldkirch war 1116 162 im besten Mittagslicht im winterlichen Flaurling westwärts unterwegs, wobei diese Maschine ob ihrer mangelnden Schweiz-Tauglichkeit den Zug wohl nicht bis zu seinem Endbahnhof befördert haben wird.
Markus
RNV Variobahn 4151 / Heidelberg Theodor-Heuss-Brücke, 31. Mai 2025
Julian Ryf
RNV M8C-NF 3258 / Heidelberg Brückenstrasse, 31. Mai 2025
Julian Ryf
RNV ForCity 1820 / Heidelberg Theodor-Heuss-Brücke, 31. Mai 2025
Julian Ryf
RNV M8C-NF 3256 / Heidelberg Bismarckplatz, 31. Mai 2025
Julian Ryf
RNV Salonwagen / Heidelberg Bismarckplatz, 31. Mai 2025
Julian Ryf
Heidelberger Bergbahnen, obere Bahn / Königstuhl, 1. Juni 2025
Julian Ryf
Be 4/6 Flexity 6011, auf der Linie 15, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, überquert am 11.08.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, bedient am 05.11.2025 die Haltestelle Peter Merian. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Ce 2/2 190 im Einsatz als Weihnachts Tram. Hier verlässt der Wagen am 27.11.2025 die Haltestelle Claraplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5015 mit der Manor Werbung, auf der Linie 6, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Be 4/4 502 zusammen mit dem B4S 1466, auf der Linie 15, überquert am 18.12.2025 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner
Am 23.12.2025 brachte die PKP IC 5370 076-9 "Jacek" den EC 132 "Saxonia" aus Wrocław Główny in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
PKP IC 5370 076-9 "Jacek" mit dem seit Fahrplanwechsel neu verkehrenden EC 132 "Saxonia" aus Wrocław Główny, am 23.12.2025 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
PL-PKPIC 51 21-70 020-2 B¹¹mnouz im EC 132 "Saxonia" aus Wrocław Główny, am 23.12.2025 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
Zuglaufschild des seit dem Fahrplanwechsel neu verkehrenden EC 133 "Saxonia" nach Kraków Główny, am 23.12.2025 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
Die Bahnsteige 12, 13, 14 und 15 am 23.12.2025 in Leipzig Hbf.
Frank Thomas
Köln Bbf, 23.12.2025, ca. 12:40 Uhr: Die mit tschechischer Beklebung versehene 193 977-6 (91 80 6193 977-6 D-RAILL) hat ICE 1548 (ICE L, Tz1807) soeben vom Hbf in die Abstellung zum Bbf gezogen und setzt nun für die um 15:36 Uhr geplante Rückfahrt als ICE 1055 nach Berlin Ostbahnhof an das andere Ende des Zuges um; Notwendig wird dies, weil dem Steuerwagen der ICE L-Garnitur offenbar noch die Zulassung fehlt und auch die Talgo E-Loks der BR105 noch nicht zur Verfügung stehen.
Laut der Datenbank für Triebfahrzeuge ist der Eigentümer der Vectron 193 977-6 die Rolling Stock Lease s.r.o., Bratislava (RSL). - Fahrzeugnutzer ist Ceské dráhy a.s., Praha (CD)
UStronics
Die PRESS 362 035-3 (98 80 3362 915-1 D-PRESS) rangierte am 23.12.2025 in Leipzig Hbf an den EC 132 "Saxonia" aus Wrocław Główny, um ihn anschließend in die Abstellung zuziehen.
Frank Thomas
Straßenbahn Rostock Zug 801 "TINA" auf der Linie 1 nach Rügener Str. Lütten Klein am Kröpeliner Tor, 22.12.2025.
Eisen Bahn
Straßenbahn Rostock Zug 801 "TINA" auf der Linie 1 nach Rügener Str. Lütten Klein am Kabutzenhof, 22.12.2025.
Eisen Bahn
Straßenbahn Rostock Zug 682 auf der Linie 2 nach Kurt-Schumacher-Ring Dierkow in der Paulstr., 22.12.2025.
Eisen Bahn
Straßenbahn Rostock Zug 670 auf der Linie 3 nach Dierkower Allee in der Paulstr., 22.12.2025.
Eisen Bahn
ODEG ET 4748 809-3 mit dem RE50 nach Neustrelitz Hbf in Rostock Hbf, 22.12.2025.
Eisen Bahn
ODEG ET 4748 309-3 mit dem RE50 nach Neustrelitz Hbf in Rostock Hbf, 22.12.2025.
Eisen Bahn
EC-Panoramawagen "Gotthard Panoramaexpress" beim letzten EC7 nach Basel in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
EC-Panoramawagen "Gotthard Panoramaexpress" beim letzten EC7 nach Basel in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
EC-Panoramawagen "Gotthard Panoramaexpress" beim letzten EC7 nach Basel in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
2.Klasse SBB Eurocitywagen in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
2.Klasse SBB Eurocitywagen in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
DB 101 057-8 "Europa" mit letzten EC7 nach Basel bei der Ausfahrt in Köln Hbf, Dezember 2025.
Daniel
SWEG 563 122-1 als RS2 Bad Griesbach am 22.12.25 in Offenburg
Der Graue Wolf
SBB RABe 521 022 ,, Lausen " am 23.12.25 in Basel SBB als S1 Frick
Der Graue Wolf
