Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:
![]()
2. November 2025 (6 Bilder)
Fahrzeuge im Wandel der Zeit: Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lok wurde 1931 abgeliefert und stand bis 1995 im aktiven Dienst und wurde dann nach 64 Einsatzjahren als SBB Historic Lok aufgenommen. Ob der auf Gleis 4 stehende und auf die Abfahrt nach Genève Aéroport wartende SBB RABe 502 "Twindexx" auch so treu und zuverlässig seine Aufgabe erfüllen wird?
1. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Im noch im Schatten liegenden Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR / Region Alps RABe 525 040 NINA auf die Abfahrt nach Orsières.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Aus dem tiefen, schattigen Taleinschnitt heraus erreicht der TMR / Region Alps RABe 525 041 beim Einfahrsignal von Sembracher einen bereits von der Sonne beschienen Abschnitt.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Sembrancher ist ein TMR Region Alps RABe 525 auf dem Weg nach Martigny.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der TMR / Region Alps RABe 525 038 NINA erreicht von Le Châble kommend sein Ziel Martgingy.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
3. November 2025 (6 Bilder)
Drei Züge, zwei Bahnhöfe! Der SBB RABe 522 206 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet auf die Abfahrt als TER 18173 (ab Delle RE56 18173) nach Biel/Bienne. Im Hintergrund steht der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als Mobigo TER 89054 nach Belfort. Etwas versteckt am rechten Bildrand in der Bildmitte verlässt der inOui TGV 9898 den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV.
Der TGV ist auf der Fahrt von Montpellier Saint-Roch nach Luxembourg.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wartet nun auf die Abfahrt als TER 18171 (ab Delle als RE56 18171) nach Biel/Bienne.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Rat "andere Bahnsteigseite" war im diesem Fall kein guter Rat - trotzdem möchte ich dieses Bild zeigen: Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden.
Somit werden SBB Flirt RABe 522 seit etliche Jahre Alltag in Meroux, ab Mitte Dezember 2025 hier nicht mehr zu sehen sein.
Der SBB RABe 522 204 ist als TER 18168 in Meroux angekommen und wendet nun auf den TER 18171 (ab Delle RE56 18171) nach Biel/Bienne.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe Flirt 522 209 als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) beim Halt in Grandvillars. Der SBB RABe 522 209 ist auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe Flirt 522 209 erreicht als TER 18169 (resp. als RE56 18169 ab Delle) auf der Fahrt von Meroux nach Biel/Bienne und erreicht den Bahnhof von Grandvillars. Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitle aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe Flirt 522 209 verlässt als TER 18166 (resp. als RE56 18166 bis Delle) auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux den Bahnhof von Grandvillars.
Einmal mehr in der wechselvollen Geschichte der Strecke Delle - Belfort wird ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 ein neues Kapitel aufgeschlagen: künftig übernehmen praktisch im Stundentakt SNCF Triebzüge den Verkehr; welcher in Meroux nicht mehr gebrochen wird; dafür muss im internationalen Verkehr in Delle umgestiegen werden.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
6. November 2025 (5 Bilder)
Auf dem Weg von Meroux nach Porrentury konnte ich beim zwei Minuten Aufenthalt in Delle den hier stehenden SNCF X73757 fotografieren. Somit kommen auf der nun elektrifizierten Strecke Delle - Belfort auch (wieder) Diesel Fahrzeuge zum Einsatz.
Der SNCF X 73757 "Baleine" ist als MOBIGO TER 895005 von Belfort um 8:19 in Delle angekommen und wird als MOBIGO TER 895004 um 14:41 nach Belfort zurückfahren.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der aus Biel/Bienne um 10:56 angekommene SBB RABe 522 206 vermittelt an den SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M in Meroux einen guten Anschluss nach Belfort. Beide Züge werden Meroux um 11:03 verlassen, der SBB RABe 522 206 als TER 18173 / RE 18173 nach Biel /Bienne und der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als MOBIGO TER 895054 nach Belfort.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Vor einem dunklen Himmel im hellen Sonnenlicht zeigt sich für eine knappe Stunde der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M im Bahnhof von Meroux.
Der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M ist als MOBOGO TER 895055 von Belfort um 10:10 angekommen und wird als MOBIGO TER 895054 um 11:03 nach Belfort zurückfahren.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit dem neuen Fahrplan ab Mitte Dezember 2025 wird dieses typische Meroux/Belfort-Montbéliard TGV Sujet weniger einfach zu verwirklichen sein, denn die SNCF Züge der 16 Zugspaare pro Tag werden in Meroux kreuzen und nur noch etwa acht Minuten Aufenthalt haben, es braucht also ziemlich viel Glück, dass in diesen acht Minuten gerade ein TGV kommt.
Zum Bild: In Meroux steht der als MOBIGO TER 895055 um 10:10 angekommene SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M. Der Zug wird um 11:03 als MOBOGO TER 895054 nach Belfort zurückfahren. Im TGV Bahnhof von Belfort Montbéliard TGV ist der SNCF inOui TGV 9877 von Strasbourg nach Marseille St-Charles angekommen, der Zug wird mit dem Rame 825 geführt.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der SBB RABe 522 204 als MOBIGO TER 18171 Meroux mit dem Ziel Biel/Bienne pünktlich um 10:03 verlassen hat, erreicht ebenfalls pünktlich um 10:10 der SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M als MOBOGO TER 895055 von Belfort mit schlanken Anschluss an den TGV 9877 nach Marseille St-Charles den Bahnhof von Meroux; für die Weiterfahrt nach Delle hingegen muss etwas gewartet werden, im Gegensatz zu den Reisenden ist dies für Bahnfotografen von Vorteil.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
7. November 2025 (6 Bilder)
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Der CGTE Gepäcktriebwagen Fe 4/4 151 Baujahr 1911/ SIG und Siemens & Halske ist für einige Fahrten von Chaulin nach Chamby und zurück eingeteilt und erreicht hier als Zug 15114 von Chamby nach Chaulin die "Dienststation" Chaulin Bifurcation und wird zum Museumsbahnhof geleitet.
25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Die Bahn fährt auch bei garstigem Wetter, dass gilt auch für die Museumsbahn. Und fotografieren geht auch bei garstigem Wetter. So entstand beim La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 dieses Bild der in der Lokbehandlung von Chaulin dampfenden SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn.
25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB ICN RABe 500 ist als IR 57 von Neuchâtel nach Genève Aéroport unterwegs und erreicht den Bahnhof von Auvernier. wo der Zug ohne Halt durchfährt.
Die IR 57 verkehren sporadisch in den HVZ, andernfalls muss in der Relation Jurasüdfuss - Genève in Renens VD umgestiegen werden.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Verkehr ins Val de Travers erfolgt grösstenteils mit RBDe 560 Domino-Zügen, das Bild zeigt die Einfahrt eines solchen in Auvernier. Es handelt sich um den R 21 7060 von Neuchâtel nach Buttes.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach fährt ohne Halt durch den Abzweig-Bahnhof von Auvernier.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Der aus zwei SBB ICN RABDe 500 bestehende IC5 529 von Lausanne nach Rorschach erreicht bei kräftigem Gegenlicht den Bahnhof von Auvernier.
8. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
9. November 2025 (4 Bilder)
Wenn eine ex SNCF Lok eine ex ÖBB Lok trifft, ist dies ein Bild wert, selbst bei diesem Nebelwetter.
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) führt im Rahmen der offen Tür in Balsthal Führerstandsfahrten auf der OeBB Strecke Balsthal - Klus - Balsthal aus und erreicht den Bahnhof Klus, während die ex ÖBB 1042 007 (heutige UIC Nummer 91 85 1042 007-1) hier abgestellt ist.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
1844 erreichte erste Bahn von Frankreich her Basel. 1957 wurde die Strecke elektrifiziert.
Während für den Reisezugverkehr der Stromsystemwechsel kein Problem darstellte, musste im Güterverkehr zwischen den Rangierbahnhöfen von St-Louis nach Muttenz mit Dieselloks gefahren werden, mit der Folge, dass die Anwohner der Strecke über Abgase reklamierten.
Die SNCF beschaffte als Abhilfe neun Zweistromloks C 20151 bis C 20519 welche von der SBB Ee 3/3 II ableitet waren. Die kleinen nur Vmax 40 - 60 km/h langsamen Loks versahen ab 1962 in Doppeltraktion den SNCF Güterverkehr zwischen St-Louis und Muttenz. Die neun Loks wurden 1971/1972 von den SNCF BB 20200 abgelöst und an die SBB verkauft.
Am 9. Mai 1963 lieferte die Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur die C 20188 an die SNCF. Wie erwähnt wurden die Lok 1971/1972 an die SBB veräussert, welche sie in als Rangierlok einsetzte, zuletzt in Basel SBB bis 2011. Danach kam die Lok ins Industriewerk Yverdon, wo sie bis 2019 ICN Garnituren verschob. 2020 in Biel/Bienne abgestellt und später nach Balsthal überführt, mit dem Ziel, die letzte noch vorhandene Zweistrom Ee 3/3 wieder in Betrieb zu nehmen. Wie man sieht hat des "Team C-20155" eine hervorragende Arbeit geleistet, die interessante Lok zeigt sich in ihrer SNCF Farbgebung als ein ganz besonders schönes Bijou auf helvetischen Gleisen.
Das Bild zeigt die Lok in Balsthal bei den Vorbereitungen zum Tag der offenen Tür bei der OeBB.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Im Gegensatz zum vorhergehenden Bild ist hier eine (ex) SNCF Lok in der Schweiz unterwegs. Auch hier wählte ich ein Signal, genauer gesagt das Einfahrsignal "A" von Balsthal, als ich die wunderschön hergerichtet SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) auf der Fahrt auf der Strecke der OeBB von Balsthal nach Klus fotografierte.
Stefan Wohlfahrt
Ich mag es, wenn "ausländische" Fahrzeuge auch als solche erkannt werden. Dazu verwende ich wenn möglich die typische Bahninfrastruktur des betreffendes Landes, insbesondere die Signalanlagen sind meist unmissverständlich Ländertypisch. So auch bei diesem Bild mit dem SBB RABe 522 204 als TER 18168 nach Meroux bei der Ankunft in Grandvillars und den beiden typischen SNCF Ausfahrsignalen in Richtung Delle.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
12. November 2025 (6 Bilder)
Diesmal hat es geklappt: Die Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) fährt mit dem DB 1430 544-5 durch den Bahnhof von Neuchàtel in Richtung Alsthom-Werk von Villeneuve.
8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Zu spät zum II: Diesmal gelang mit eine Bild der RailAdventure Re 6/6 11603 ohne störendes ETSC Box vor der Stirnfront, aber - ich war zu spät um zu begreifen, weshalb die Re 6/6 11603 am Schluss dieses Zuges läuft und was dies im übrigen für ein Zug ist.
Ich bin mir bewusst, dass dieses Bild qualitätsmässig kaum dem BB.de Standart genügt, finde aber, die RailAdventure Re 6/6 11603 mit Schlusslicht vermag die Tücken meiner 19 jährigen Immer-mit-dabei Knipse zu entschuldigen.
7. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Zu spät zum I: die RailAdventure Re 6/6 11603 wurde allem Anschein nach schon in Renens VD mit der ETCS "Bos" in Form der versorgt, so dass sich einmal mehr in Lausanne kein Bild mit der RailAdventure Re 6/6 11603 mit der feien Stirnfront machen konnte.
6. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
In der Klus angekommen blieb den Fahrgästen eine paar Minuten, um Erinnerungsbilder zu machen, doch schon bald hiess es "Einsteigen Bitte" und die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" fuhr nach Balsthal zurück.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" steht hinter der Weiche 12 in Balsthal und wartet bis der plamässige Regionalzug R22 gewendte hat, um dann am Bahnsteig Interessierte für eine Führerstandmitfahrt zur Klus und zurück mitzunehmen. Die Ee 3/3 II fährt jeweils auf Blockdistanz zum halbstündlichen Regionalzug R22 in Richtung Klus und dann vor der Rückfahrt des R22 wieder zurück nach Balsthal.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Beim Stand des Verein Team C-20155 konnte die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) von allem Seiten fotografiert werden, was reichlich genutzt wurde, wobei mir das Sujet mit dem OeBB Roten Pfeil im Hintergrund am besten gefällt.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
14. November 2025 (3 Bilder)
Eine SBB Re 460 ist bei St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RBDe 560 210 "Domino" (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und zeigt sich nach dem Verlasssen des nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin vor der Kulisse der Riviera Vaudoise.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RBDe 560 210 "Domino" (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und verlässt den nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
17. November 2025 (6 Bilder)
Domino und Nina sollen ab 2026 abgelösst werden, dafür erhält die Region Alps von Stadler neue EVO RABe 533. Der RegionAlps RABe 533 703 zu Testfahren in Bex, während im Hintergrund ein SBB RABe 511 auf der Fahrt nach St-Maurice Bex erreicht.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls in Martigny wartet auf der östlichen Seite das Bahnhofs der TMR /Region Alpes NINA RABe 525-039 auf seinen nächsten Einsatz nach Le Châble
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Martigny wartet der SNCF Z 800 (94 87 0000 803-0 F-SNCF) Triebzug auf die Abfahrt nach Vallorcine.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Visp rangiert die Lonza Diesellok Em 837 853 (98 85 5837 853-1 CH ARXA). Das Bild wurde aus dem Zug aufgenommen, somit waren Spiegelungen unvermeidlich.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Auch die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn demonstriert noch einmal auf ihre Art die Faszination Dampflok.
28. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - In Blonay zeigt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn zum Saisonabschluss Dampflokabmiente vom feinsten.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
18. November 2025 (6 Bilder)
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" kehrt von ihrer "Führerstand"-Mitfahrt von Klus nach Balsthal zurück.
8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155" verlässt Balsthal in Richtung Klus. Das Dreispitzen Signal signalisiert, dass es sich hier um eine Zugfahrt handelt.
Die als Rangierlok konzipierte Zweistrom Ee 3/3 II wurde von der SNCF als Streckenlok für die Güterzüge zwischen Saint Louis und Muttenz in neun Exemplaren beschafft, da nach der Elektrifizierung der SNCF Strecke Mulhouse - Bâle SNCF die Beförderung der Güterzüge zu Reklamation der Anwohner führte. Eigentlich erstaunlich, galt doch Basel um 1960 als Hochburg des Dampfbetriebes in der Schweiz! Übrigens - Jahre später verhinderten ähnliche Reklamationen die durchgehende Bespannung der Linie 4 Fernzüge von Paris Est nach Basel mit den CC 72000 Diesellok; in Belfort oder Mulhouse mussten in den meisten Fällen die Lok gewechselt werden.
Doch zurück zur die SNCF C 20155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) des Verein "Team C-20155". Eine Splittergattung einer SNCF Lok, die nach gut zehn Jahren zur SBB kam und dort gut vierzig Jahre im Rangierdienst stand, später vor der Verschrottung gerettet und in die ursprüngliche SNCF Version "zurück" restauriert mag erstaunen und schien nicht ganz unumstritten. Ich finde die Lösung aber sehr gut, so hebt sich die schöne Lok hervor. Zudem - die Lok mag von der SNCF im Streckendienst eingesetzt worden zu sein und lief im Grenzverkehr ja etwa zur Hälfte bei der SNCF und der SBB, betrachtet man jedoch die territoriale Grenze, so fuhren die SNCF C 20150 auf den insgesamt 15 Kilometer zwischen Saint Louis und Muttenz nur drei Kilometer in Frankreich.
8. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Thalbrücke mit der haltenden OeBB S22 26041 von Oensingen nach Balsthal. Links im Bild wirbt der Eisenbahnklub Balsthal für den Tag der offenen Tür. Im Ramen dieser Veranstaltung bot der Verein "Team Ee 3/3 II 16515" am Samstag mit der schmucken SNCF C 90155 UIC N° 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 90155) Führerstandfahren Balsthal - Klus - Balsthal) an.
8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Der CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) ist mit seinem Pendelzug als R51 26430 in Alle angekommen und wird rasch für die Rückfahrt nach Porrentruy wenden.
Ab dem Fahrplanwechsel werden SBB Flirts in der Relation Delémont - Porrentruy - Bonfol und Porrentruy - Bonfol im Halbstundentakt den Verkehr übernehmen und die CJ Züge haben dann ausgedient.
Ganz links im Bild ist gerade noch der Kirchturm von der Kirche von Alle zu sehen.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Beim Umsteigen in Porrentruy vom SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne zum CJ R51 26430 nach Alle, geführt vom RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) bestand nur ein knapper Anschluss von drei Minuten, in welchen ich den CJ Zug gerne fotografieren wollte. Dabei habe ich übersehen, dass zu dieser Stunde eine ganz besonders Zugkonstellation im Bahnhof von Porrentruy zu sehen ist.
In der Eile gelang es mir diese festzuhalten, leider litt der Bildaufbau unter der knappen Zeit:
Auf Gleis 1 verlässt der SBB RABe 522 206 RE 56 18173 von Meroux nach Biel/Bienne den Bahnhof. Auf Geis 2 wartet der CJ R51 26430 nach Alle auf die Abfahrt und auf Gleis 3 steht der SBB RABe 522 203 als "Schülerzug" RE56 18144 nach Delle.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 522 206 ist als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 von Meroux nach Biel /Bienne unterwegs. Der Flirt ist in Delle angekommen, wo er den Systemwechsel von "SNCF" auf "SBB-CFF" vornimmt und dafür drei Minuten Aufenthalt hat, gerade genug und schnell ein paar Bilder zum machen. Dieses Bild zeigt neben dem erwähnten RABe 522 206 im Hintergrund auch den hier stehenden SNCF X73757. Somit kommen auf der elektrifizierten Strecke Delle - Belfort auch (wieder) Diesel Fahrzeuge zum Einsatz. Der SNCF X 73757 "Baleine" ist als MOBIGO TER 895005 von Belfort um 8:19 in Delle angekommen und wird als MOBIGO TER 895004 um 14:41 nach Belfort zurückfahren.
3. November 2025
Stefan Wohlfahrt
19. November 2025 (6 Bilder)
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Obwohl für den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) das Ausfahrsignal Freie Fahrt zeigte, blieb der TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) noch eine paar Minuten stehen, bevor er nach Salvan weiterfuhr.
Dies bot mir die Gelegenheit, den schönen Zug noch aus anderen Perspektiven zu fotografieren.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der Alte geht, der Neue kommt - und ich kam nicht bis Vallorcine, sondern nur bis Finhaut;
denn bei dem sich anbahnenden Sujet verliess ich fluchtartig meinen Zug und freute ich, in Finhaut in recht gutem Licht den TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 auf der Fahrt von Vernayaz nach Vallorcine und den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) auf einer Testfahrt fotografieren zu können.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick von der Zugangsstrasse über die Geleise auf das MC Dépôt in Vernayaz MC mit dem Xemh 4/4 N° 6 im Vordergrund. Und wer genau hinschaut entdeckt hinter den Schieben der geschlossen Tore allerlei interessantes. Doch zu meiner Enttäuschung stand nicht, wie letzte Woche kurz gesehen, einer der neuen Beh 4/8 VOR dem Dépôt. Als fuhr ich nach Valorcine...
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Allem Anschein nach kommt die Renovation der FS Treniatlia ETR 610 nicht allzu rasch voran, denn erst jetzt gelang es mir einigermassen "im guten Licht" einen FS Trenitalia ETR 610 in der neuen eC - Farbgebung fotografieren zu können. Der FS Trenitalia ETR 610 008 ist als EC 143 auf dem Weg von Genève nach Domodossola und konnte bei der Durchfahrt in Aigle fotografiert werden.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Zwei TPC Beh 2/6 in Aigle sind an und für sich nichts besonders, es sei denn, der eine fährt nach Les Diablerets! In der Tat sind die TPC Beh 2/6 seit ihrer Inbetriebnahme auf der AOMC als auch auf der ASD zugelassen, doch erst heute habe ich zum ersten Mal einen nach Les Diablerets fahrenden Beh 2/6 gesehen.
In Aigle warten auf ihre Abfahrt: der TPC Beh 2/6 544 als R 72 32 nach Champéry und der Beh 2/6 547 als R 71 428 nach Les Diablerets.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
21. November 2025 (6 Bilder)
Der BLS "MIKA" RABe 528 109 LANGNAU wartet in Domodossola als RE1 auf die kurz bevorstehende Abfahrt nach Bern.
13. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der BLS "AKIM" RABe 528 113 ist als RE1 auf dem Weg nach Domodossola und konnte beim Halt in Iselle fotografiert werden.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim Halt in St-Maurice. 19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "AKIM" RABe 528 113 als R 91 6116 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) beim der Ausfahrt in St-Maurice.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 bei der RegionAlpes zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "MIKA" RABe 528 105 als R 91 auf der Fahrt von Brig nach St-Gingolph (Suisse) bei einer Kreuzung mit eine Gegenzug in Le Bouveret.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der Inbetriebnahme der neuen TMR RegionAlpes EVO RABe 533 werden wohl die (Miet-) Einsätze der BLS RABe 528 zu Ende gehen. Das Bild zeigt den "MIKA" RABe 528 105 als R 91 beim (langen) Wenden in St-Gingolph (Suisse). beim Halt in St-Maurice.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
23. November 2025 (6 Bilder)
Eine SBB Re 460 ist mit ihrem IR 90 1817 auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und zeigt sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve vor dem Hintergrund bunter Herbstlandschaft.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Man muss schon genau hinschauen, um die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 1817 zu entdecken. Der Zug ist auf dem Weg von Genève Aéroport nach Brig und befindet sich auf halbem Weg zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 523 114 und ein anderer FLIRT sind kurz vor Villeneuve als R3 24341 von Vallorbe nach Bex unterwegs; bei diesem Bild bewog mich der kleine bunte Baum im Vordergrund zum Abdrücken dieser an und für sich alltäglichen (Bahn-)Szene.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Der SBB RABe 511 108 ist als RE 33 18467 kurz vor Villeneuve auf dem Weg von Annemasse nach
Martigny. Der kleine Baum mit den herrlich leuchtenden gelben Blättern dient mir in anderen Jahreszeiten aus einem andern Blickwinkel als Richtpunt für Bahnbilder mit dem Château de Chillon im Hintergrund.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Nachdem der "Goldene Oktober" buchstäblich ins Wasser fiel, bzw. ins Nebelmeer, zeigt sich der November dann doch von der gewohnten Seite, was auch bedeutet, dass die meisten bunte Blätter schon vom Winde verweht, nicht mehr die Bäume zierten. Trotzdem gelang es mir zwischen dem Château de Chillon und Villeneuve eine paar Herbsteindrücke einzufangen:
Vor dem Hintergrund bunter Blätter und teilweise auch von solchen verdeckt ist die an SBB Cargo vermietet 193 063 mit einem Güterzug kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne.
4. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Nebel am Jurasüdfuss im Oktober ist leider nichts ungewöhnliches, doch dieses Jahr verdarb der Nebel selbst in den Alpentäler den "Golden Oktober". Kurz nach Ligerz sind die Beacon Rail 193 711 und eine BLS 475 mit einem Ganz-Zug auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel.
8. Oktober 2005
Stefan Wohlfahrt
28. November 2025 (6 Bilder)
20 % mehr Reisende - Region Alpes kommt an ihre Grenzen und hat deshalb bei der BLS einen RABe 528 MIKA gemietet, der von Montag bis Freitag zwei bis drei Umläufe abdeckt. So können die dafür frei werdenden Domino-Züge zur Verstärkung anderer Züge genutzt werden Das Bild zeigt den BLS RABe 528 109 in St-Gingolph der als R 91 6125 auf die Abfahrt nach Brig wartet.
4. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn rangiert herrlich dampfen im Museumsbahnhof von Chaulin.
10. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Die DB 218 421-6 und 218 423-2 haben ihren EC von München HBF nach Lindau HBF gebracht; hier wird nun eine SBB Re 4/4 den Zug zur Weiterfahrt nach Zürich übernehmen.
24. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt
Die (ex) ÖBB 2095.13 ersetzt recht kurzfristig die im Hintergrund schadhaft gewordene U25 298.25 für den Vormittagszug der Bregenzer Wald Bahn. Es war äusserst erfreulich wie rasch die Museumsbahn ein Lösung fand, den geplanten Zug trotz des Ausfalls der Dampflok praktisch pünktlich verkehren zu lassen. Eine nicht Museumsbahn hätte in ausfallen lassen...
weniger Erfreulich war, dass beim Auftreten des Schadens sofort ein Fotografier Verbot ausgesprochen wurde, in einer Art wie man es sich etliche tausend Kilometer östlich von hier vorstellen könnte.
15. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Iselle di Trasquera wartet die BLS Re 4/4 195 mit ihrem Autotunnel Zug auf die Abfahrt nach Brig.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
In Anbetracht der hohen Berge, der weiten Welt und des unendlichen Universums bemerken wir erst, wie klein und unbedeutend wir eigentlich sind - und doch können und dürfen wir bei unserem schönen Hobby der Bahnfotografie die unendliche Vielfalt des Eisenbahn erleben.
In diesem Sinne nun ein paar Bilder aus einer mehr oder weniger ausgeprägten Froschperspektive:
In Brig wartet MGB HGe 4/4 II 102 mit ihrem Glacier Express auf die Weiterfahrt nach St. Moritz.
12. September 2024
Stefan Wohlfahrt
30. November 2025 (6 Bilder)
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember - und damit einher geht auch eine herrliche Zeit beim Basteln. So entsteht aus alten Streichhölzer dieser im Hintergrund zu sehende Güterschuppen im N-Spur Massstab 1:160.
30. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember: Lima ist prima und bei der Interpretation dieser beiden N-Spur SBB EW I Wagen dem Vorbild um Jahrzehnte voraus: Lima nutzte den gleichen Wagenkasten für den 1. Klasse Wagen sowie auch für den 2. Klasse Wagen; und sogar einen Speisewagen entstand auf der gleichen Basis, indem der Wagen rot gestrichen wurde und einen Stromabnehmer auf dem Dach bekam. Diese Umwandlung von "Speisewagen" wird heutzutage auch bei Museumsbahnen praktiziert und Baugleiche Wagenkästen für verschiedene Bedürfnisse sind auch seit etlichen Jahren beim Vorbild Usanz.
29. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember - Beim Vorbild verkehrten die HST 125 Züge 11-teilig. Dies führt selbst im kleine T-Gauge Massstab von 1:450 zu einem doch optisch recht langen Zug. Erstaunt war ich dann, dass der 11-teilige Zug sogar recht gut fuhr und ein paar Runden drehen konnte.
13. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember An vergangene Zeiten erinnert dieser H0 SBB HAG Traktor mit dem LIMA Gklm auf meinem (immer noch nicht vollendeten) Diorama "Büren a/A 1944".
21.08.2021
Stefan Wohlfahrt
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember - und wohl fast jeder hat mal mit einer Anfangspackung angefangen und diese änderten sich im Laufe der Zeit, zumindest vom Inhalt her, erstaunlich wenig, wie dieses Bild der beiden märklin mini club Startpackungen zeigt.
21. April 2021
Stefan Wohlfahrt
Tag der Modelleisenbahn / 2. Dezember - wie man sieht ergänzen sich die Hobby "Bahnfotografie" und "Modelleisenbahn" perfekt. Und so gibt es auch diese Jahr zum Tag der Modelleisenbahn ein paar Bilder.
24. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt
