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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 24. Januar 2026

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2026:

24. Januar 2026 (76 Bilder)

SWEG    563   009        Ostelsheim        23.01.26
SWEG 563 009 Ostelsheim 23.01.26
Hansjörg Brutzer

Links der SRT Northeastern Line Trasse das SRT Muak Lek Viadukt (Länge 4,8 Km, Höhe 48 m) und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Links der SRT Northeastern Line Trasse das SRT Muak Lek Viadukt (Länge 4,8 Km, Höhe 48 m) und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line. - Bild vom 03.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Links die SRT Northeastern Line Trasse und die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line, rechts das SRT Muak Lek Viadukt.
Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Links die SRT Northeastern Line Trasse und die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line, rechts das SRT Muak Lek Viadukt.
Karl Seltenhammer

New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. -  Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Karl Seltenhammer

Fahrkartenschalter und Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Fahrkartenschalter und Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Karl Seltenhammer

Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Wartebereich der New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Da am östlichem Ende des Muak Lek Viadukts der Grunderwerb noch nicht abgeschlossen ist wechseln die Züge bei der Überleitstelle kurz vor der New Muak Lek Station auf die alte Trasse der Northeastern Line. - Die New Muak Lek Station ist zur Fernbedienung der Überleitstelle besetzt und soll 2027 gemeinsam mit dem Muak Lek Viadukt in Betrieb gehen.
Karl Seltenhammer

Tatra T3A 30493 + 30503 (beide Baujahr 1978) passieren die Kreuzung Aspazijas bulvāris - Krišjāņa Barona iela nahe dem historischen Stadtzentrum von Riga. (14.07.2025)
Tatra T3A 30493 + 30503 (beide Baujahr 1978) passieren die Kreuzung Aspazijas bulvāris - Krišjāņa Barona iela nahe dem historischen Stadtzentrum von Riga. (14.07.2025)
Markus

193 580-8 stand am Morgen als LZ Fahrt von Rostock Hbf nach Rostock-Seehafen im Rostocker Hbf.24.01.2026
193 580-8 stand am Morgen als LZ Fahrt von Rostock Hbf nach Rostock-Seehafen im Rostocker Hbf.24.01.2026
Stefan Pavel

Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 4/4 II 11304 + Re 4/4 II 11300 + 29 Eaos/Eas, Zug 69446 Dietikon-Aarberg, Lyss, 15. November 2025. Im Zug laufen einige Leerwagen mit, die offenbar am Verladeort zum Belad nicht benötigt wurden.
Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025: Re 4/4 II 11304 + Re 4/4 II 11300 + 29 Eaos/Eas, Zug 69446 Dietikon-Aarberg, Lyss, 15. November 2025. Im Zug laufen einige Leerwagen mit, die offenbar am Verladeort zum Belad nicht benötigt wurden.
Gerd Weber

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Güterverkehr / Rübenzüge, Schweizer Zucker AG, Zuckerfabrik Aarberg, Kampagne 2025, Rübenzüge

174 807x1200 Px, 24.01.2026

Belgiën
BLSCargo Lok 475433 zieht eine GTS containerzug nach Zeebrugge, in Warsage
23/1/2026

Belgiën
DBC Loks 186234+186225 ziehen einem leerem Kalkzug nach Châtelet, in Warsage.
Allein die zweite Lok hat eine Stromabnehmer hoch.
23/1/2026
Belgiën DBC Loks 186234+186225 ziehen einem leerem Kalkzug nach Châtelet, in Warsage. Allein die zweite Lok hat eine Stromabnehmer hoch. 23/1/2026
Philippe Smets

101 039 (Fahrziel Natur) mit IC 2261 von Greifswald nach Hamburg Hbf am 24.01.2026 im Rostocker Hbf
101 039 (Fahrziel Natur) mit IC 2261 von Greifswald nach Hamburg Hbf am 24.01.2026 im Rostocker Hbf
Stefan Pavel

GTT Cityway 6040 / Torino Via XX Settembre, 4. Oktober 2025
GTT Cityway 6040 / Torino Via XX Settembre, 4. Oktober 2025
Julian Ryf

GTT Fiat 5026 / Torino Piazza Castello, 5. Oktober 2025
GTT Fiat 5026 / Torino Piazza Castello, 5. Oktober 2025
Julian Ryf

GTT 2860 / Torino Piazza Carlo Emanuele II, 5. Oktober 2025<br>
historische Tramlinie 7
GTT 2860 / Torino Piazza Carlo Emanuele II, 5. Oktober 2025
historische Tramlinie 7

Julian Ryf

GTT 2860 / Torino Piazza Carlo Emanuele II, 5. Oktober 2025<br>
historische Tramlinie 7
GTT 2860 / Torino Piazza Carlo Emanuele II, 5. Oktober 2025
historische Tramlinie 7

Julian Ryf

192 024 | Anklam | Juni 2023
192 024 | Anklam | Juni 2023
Alexander, R.

218 426 schiebt am 21. Januar 2026 einen Regio von Mühldorf nach München Ost. Gegenüber der Ortschaft Niedergeislbach kann man ganz bequem vom Hügel runter fotografieren.
218 426 schiebt am 21. Januar 2026 einen Regio von Mühldorf nach München Ost. Gegenüber der Ortschaft Niedergeislbach kann man ganz bequem vom Hügel runter fotografieren.
Flo Weiss

218 430 steht in Mühldorf am Inn im Depot abgestellt. Vom Parkplatz kann man mit dem Tele einen Notschuss machen. 21.1.26.
218 430 steht in Mühldorf am Inn im Depot abgestellt. Vom Parkplatz kann man mit dem Tele einen Notschuss machen. 21.1.26.
Flo Weiss

Re 420 345-1 durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Re 420 345-1 durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 843 067-0 durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Am 843 067-0 durchfährt am 22.01.2026 solo den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

128 1200x800 Px, 24.01.2026

Siemens Vectron 193 302-7 im Dienste der WRS durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Siemens Vectron 193 302-7 im Dienste der WRS durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 078-6 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 078-6 durchfährt am 22.01.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ICN 500 039  Auguste & Jaques Piccard  durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
ICN 500 039 "Auguste & Jaques Piccard" durchfährt am 29.05.2025 den Bahnhof Rothrist.
Markus Wagner

RABe 523 066, auf der S1, fährt am 03.11.2025 beim Bahnhof Kaiseraugst ein.
RABe 523 066, auf der S1, fährt am 03.11.2025 beim Bahnhof Kaiseraugst ein.
Markus Wagner

Einer der wenigen erhalten gebliebenen Kilometersteine der früheren Strecke 6768 - hier bei 174,1 | Karnin | Februar 2021
Einer der wenigen erhalten gebliebenen Kilometersteine der früheren Strecke 6768 - hier bei 174,1 | Karnin | Februar 2021
Alexander, R.

HVLE V330.8 | 250 009-8 | Binnenhafen Anklam | April 2019
HVLE V330.8 | 250 009-8 | Binnenhafen Anklam | April 2019
Alexander, R.

Der Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Caronte in Martigues in der Morgensonne. Der rechte Teil der Brücke ist für die Durchfahrt der Schiffe drehbar. Martigues, 29.08.2019
Der Regionalzug von Marseille nach Miramas auf dem Viaduc de Caronte in Martigues in der Morgensonne. Der rechte Teil der Brücke ist für die Durchfahrt der Schiffe drehbar. Martigues, 29.08.2019
Markus Gmür

Modelleisenbahn auf dem Hausdach? Nein, dieser Güterzug fährt auf dem Viaduc de Caronte bei Martigues. Der Standort für dieses Foto war das Hotelzimmer, genau auf der richtigen Höhe für diesen speziellen Schnappschuss! Martigues, 29.08.2019
Modelleisenbahn auf dem Hausdach? Nein, dieser Güterzug fährt auf dem Viaduc de Caronte bei Martigues. Der Standort für dieses Foto war das Hotelzimmer, genau auf der richtigen Höhe für diesen speziellen Schnappschuss! Martigues, 29.08.2019
Markus Gmür

Die Strassenbahn fährt an der Strassenkreuzung Fontaine du Soleil ins Grüne. Nizza, 29.08.2019
Die Strassenbahn fährt an der Strassenkreuzung Fontaine du Soleil ins Grüne. Nizza, 29.08.2019
Markus Gmür

Währenddem die Strassenbahn an der Haltestelle Jean Medecin in Nizza hält, wird sie von einem Fahrradfahrer überholt. Nizza, 01.09.2019
Währenddem die Strassenbahn an der Haltestelle Jean Medecin in Nizza hält, wird sie von einem Fahrradfahrer überholt. Nizza, 01.09.2019
Markus Gmür

Am 3.11.25 auf dem hiesigen Bahnhof in Hennigsdorf einige interessante Lokomotiven zu sehen, so   185 519 von ATLU , abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom.
Am 3.11.25 auf dem hiesigen Bahnhof in Hennigsdorf einige interessante Lokomotiven zu sehen, so 185 519 von ATLU , abgestellt in den Übergabegleisen zu Alstom.
Andreas Bogott

Am 3.11.25 stand auf dem Bahnhof Hennigsdorf b. Berlin neben einer Reihe e-Loks auch die Werkslok 31 des Hennigsdorfer Elektro-Stahlwerkes HES vom Typ G765 von MaK.
Am 3.11.25 stand auf dem Bahnhof Hennigsdorf b. Berlin neben einer Reihe e-Loks auch die Werkslok 31 des Hennigsdorfer Elektro-Stahlwerkes HES vom Typ G765 von MaK.
Andreas Bogott

Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Nur gelegentlich kommen noch 112er oder 143er an den Ort ihrer Entstehung zurück: Lok 143 893-6 von DB-Gebrauchtzug stand am 14.6.2025 auf dem Güterbahnhof in Hennigsdorf b. Berlin.
Andreas Bogott

Eine Vossloh DE 18 von Railadventure transportiert am 24.01.2026 mehrere fabrikneue Triebwagen für die Tyne and Wear Metro (Großraum Newkastle) und wird in wenigen Sekunden Neustadt Weinstraße durchfahren.
Eine Vossloh DE 18 von Railadventure transportiert am 24.01.2026 mehrere fabrikneue Triebwagen für die Tyne and Wear Metro (Großraum Newkastle) und wird in wenigen Sekunden Neustadt Weinstraße durchfahren.
Bruno Rau

Am 24.01.2026 fuhr 112 131-8 der WFL mit 4 Doppelstockwagen als RE9 nach Osnabrück durch Oldenbüttel
Am 24.01.2026 fuhr 112 131-8 der WFL mit 4 Doppelstockwagen als RE9 nach Osnabrück durch Oldenbüttel
Quentin Goerler

Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen  Commune de St Léonard  und dem dazu passenden Namen  La Souterraine  als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.

24. Januar 2026
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen  Commune de St Léonard  und dem dazu passenden Namen  La Souterraine  trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 

24. Januar 2026
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 116 (Re 620 083-6)  Amsteg-Silenen  fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Vevey in Richtung Lausanne. 

13. Januar 2026
Die SBB Re 6/6 116 (Re 620 083-6) "Amsteg-Silenen" fährt mit einen Güterzug durch den Bahnhof von Vevey in Richtung Lausanne. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Hbf Stuttgart__Eilzug nach Heilbronn wartet auf Ausfahrt im Hbf. Damals war Schnee noch nicht grundsätzlich ein Problem...__06-01-1981
Hbf Stuttgart__Eilzug nach Heilbronn wartet auf Ausfahrt im Hbf. Damals war Schnee noch nicht grundsätzlich ein Problem...__06-01-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

150  1 1200x725 Px, 24.01.2026

Hbf Stuttgart__Eilzug nach Heilbronn wartet auf Ausfahrt im Hbf. Die Ellok E 41 war schon im Schnee unterwegs.__06-01-1981
Hbf Stuttgart__Eilzug nach Heilbronn wartet auf Ausfahrt im Hbf. Die Ellok E 41 war schon im Schnee unterwegs.__06-01-1981
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__116 044-7 mit NV-Zug wartet auf Ausfahrt im Hbf.__29-12-1976
Hbf Stuttgart__116 044-7 mit NV-Zug wartet auf Ausfahrt im Hbf.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Bunt gemischter roter Vorortzug als S-Bahn-Vorläufer bei der Einfahrt zum Hbf.__29-12-1976
Hbf Stuttgart__Bunt gemischter roter Vorortzug als S-Bahn-Vorläufer bei der Einfahrt zum Hbf.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

Hbf Stuttgart__Roter Vorortzug als S-Bahn-Vorläufer bei der Einfahrt zum Hbf.__29-12-1976
Hbf Stuttgart__Roter Vorortzug als S-Bahn-Vorläufer bei der Einfahrt zum Hbf.__29-12-1976
Klaus-Erich Lisk

185 634-3 gesehen am 05.11.2025 mit einem K+S Zug bei Kerzell.
185 634-3 gesehen am 05.11.2025 mit einem K+S Zug bei Kerzell.
Mathias Starke

152 067-5 mit einen Hilfszug Richtung Flieden am 05.11.2025 bei Kerzell.
152 067-5 mit einen Hilfszug Richtung Flieden am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

ICE 411 082-1 (Mainz) ist am 05.11.2025 in Richtung Wiesbaden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
ICE 411 082-1 (Mainz) ist am 05.11.2025 in Richtung Wiesbaden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

5370 067-8 (6193 236) mit einem Walterzug bei Kerzell am 05.11.2025.
5370 067-8 (6193 236) mit einem Walterzug bei Kerzell am 05.11.2025.
Mathias Starke

193 225-0 mit einem Aufliegerzug Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
193 225-0 mit einem Aufliegerzug Richtung Süden unterwegs,gesehen am 05.11.2025 bei Kerzell.
Mathias Starke

Berlin 223 003 + 269 017, Köpenick Bahnhofstraße, 10.10.1991.
Berlin 223 003 + 269 017, Köpenick Bahnhofstraße, 10.10.1991.
Christian Wenger

Berlin 223 004 + 269 033 + 269 025, An der Wuhlheide, 10.10.1991.
Berlin 223 004 + 269 033 + 269 025, An der Wuhlheide, 10.10.1991.
Christian Wenger