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Bilder-Zeitachse Stefan Wohlfahrt

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2020:

Anlässlich der  Modellbautage  stand dieser  RAe TEE II  (bzw.  Graue Maus ) als Extrazug in Luzern. 

Analogbild vom Okt. 1999
Anlässlich der "Modellbautage" stand dieser "RAe TEE II" (bzw. "Graue Maus") als Extrazug in Luzern. Analogbild vom Okt. 1999
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 4/4 1468 mit einem Regionalzug nach Olten kurz vor der Abfahrt in Luzern. 

11. Dez 1984
Der SBB RBe 4/4 1468 mit einem Regionalzug nach Olten kurz vor der Abfahrt in Luzern. 11. Dez 1984
Stefan Wohlfahrt

Viel zu trocken soll er gewesen sein, der April 2020 - nun keine Regel ohne Ausnahme...
der mit einem  Lenker -Pendel geführte Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Planchamp. 

26. April 2020
Viel zu trocken soll er gewesen sein, der April 2020 - nun keine Regel ohne Ausnahme... der mit einem "Lenker"-Pendel geführte Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt in Planchamp. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Während von Zweisimmen der vom MOB  Lenkerpendel  geführte Regionalzug 2209 in Montreux eingetroffen ist, wartet die MOB GDe 4/4 6004 Interlaken  mit dem PE 2118 auf die Abfahrt nach Zweisimmen.
Links im Bild, ein Schild, welcher auf den doch etwas bedenklichen Zustand der heutigen Gesellschaft aufmerksam macht.

26. April 2020
Während von Zweisimmen der vom MOB "Lenkerpendel" geführte Regionalzug 2209 in Montreux eingetroffen ist, wartet die MOB GDe 4/4 6004"Interlaken" mit dem PE 2118 auf die Abfahrt nach Zweisimmen. Links im Bild, ein Schild, welcher auf den doch etwas bedenklichen Zustand der heutigen Gesellschaft aufmerksam macht. 26. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Praktisch täglich bringt dieser Zug etliche Tonnen Getreide von Frankreich nach Italien und dies zu meiner doppelten Freude: Ersten als Fotograf und zweitens als Pasta Liebhaber... 

Überraschend auf Gleis 8 (statt wie meist auf Gleis 2) eingetroffen, verlässt die SBB Re 4/4 II 111250 mit der verdecken Re 4/4 II 11275 mit dem langen  Spaghetti -Zug Lausanne, bevor ich mich richtig positionieren konnte. 

25. April 2020
Praktisch täglich bringt dieser Zug etliche Tonnen Getreide von Frankreich nach Italien und dies zu meiner doppelten Freude: Ersten als Fotograf und zweitens als Pasta Liebhaber... Überraschend auf Gleis 8 (statt wie meist auf Gleis 2) eingetroffen, verlässt die SBB Re 4/4 II 111250 mit der verdecken Re 4/4 II 11275 mit dem langen "Spaghetti"-Zug Lausanne, bevor ich mich richtig positionieren konnte. 25. April 2020
Stefan Wohlfahrt



Die SBB Re 460 053-2  Log In  mit einem IR auf dem Weg nach Genève-Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz.

25. Mai 2009
Die SBB Re 460 053-2 "Log In" mit einem IR auf dem Weg nach Genève-Aéroport bei der Durchfahrt in Rivaz. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBe 540 010-6 schiebt einen HVZ RE bei Rivaz in Richtung St-Maurice.

25. Mai 2009
Der SBB RBe 540 010-6 schiebt einen HVZ RE bei Rivaz in Richtung St-Maurice. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Ein  gemischter  Train des Vignes in den Weinreben oberhalb von St-Saphorin auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres.

25. Mai 2009
Ein "gemischter" Train des Vignes in den Weinreben oberhalb von St-Saphorin auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres. 25. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Einige Ae 4/7 wurden mit der Vielfachsteuerung umgebaut und verkehrten dann Paarweise im Güterverkehr; im Bild ein Lokzug auf der Fahrt Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. 

Ein Analogbild aus dem Jahre 1995
Einige Ae 4/7 wurden mit der Vielfachsteuerung umgebaut und verkehrten dann Paarweise im Güterverkehr; im Bild ein Lokzug auf der Fahrt Richtung Villeneuve bei der Durchfahrt in La Tour de Peilz. Ein Analogbild aus dem Jahre 1995
Stefan Wohlfahrt

Ein SBB ETR (noch in der CIS Farbgebung) als EC ist bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Italien. 

23. Juni 2010
Ein SBB ETR (noch in der CIS Farbgebung) als EC ist bei St-Saphorin auf dem Weg in Richtung Italien. 23. Juni 2010
Stefan Wohlfahrt

Gerade weil der kurze Strecken-Abschnitt von Clarens nach Montreux nicht zu den  Highlights  der Simplon-Strecke gehört, reizte es mich, hier ein paar Bilder zu machen; eins davon zeigt den SBB RABe 511 112 und den RABe 511 119 unterwegs von St-Maurice nach Genève kurz nach dem Halt in Montreux. 

5. Mai 2020
Gerade weil der kurze Strecken-Abschnitt von Clarens nach Montreux nicht zu den "Highlights" der Simplon-Strecke gehört, reizte es mich, hier ein paar Bilder zu machen; eins davon zeigt den SBB RABe 511 112 und den RABe 511 119 unterwegs von St-Maurice nach Genève kurz nach dem Halt in Montreux. 5. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden SBB Re 4/4 II 11275 und 11270 haben in Domo II den leeren  Spaghetti  Zug übernommen und bringen ihn nun nach Vallorbe; das Bild zeigt den Zug beim Verlassen des Bahnhofs von Montreux.

5. Mai 2020
Die beiden SBB Re 4/4 II 11275 und 11270 haben in Domo II den leeren "Spaghetti" Zug übernommen und bringen ihn nun nach Vallorbe; das Bild zeigt den Zug beim Verlassen des Bahnhofs von Montreux. 5. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Nocheinmal, an mittlerweile gewohnter Stelle, eine MOB GDe 4/4, diesmal die GDe 4/4 6005 in der aktuellen MOB Lackierung, die der Lok nicht ganz so gut steht wie ihre ursprüngliche GFM Farbe Orange/Silber. 

Die GDe 4/4 6005 schiebt bei Planchamp den MOB PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen. 

4. Mai 2020
Nocheinmal, an mittlerweile gewohnter Stelle, eine MOB GDe 4/4, diesmal die GDe 4/4 6005 in der aktuellen MOB Lackierung, die der Lok nicht ganz so gut steht wie ihre ursprüngliche GFM Farbe Orange/Silber. Die GDe 4/4 6005 schiebt bei Planchamp den MOB PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen. 4. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im  Vorortsverkehr  von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen  Lenkerpendel  eingebracht hat.

Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die  Lenkpendel  in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten.
Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344. 

6. Mai 2020
Obwohl die MOB Be 4/4 (Serie 5000) anfangs im "Vorortsverkehr" von Montreux im Einsatz standen, werden die vier Züge nach ihrem Umbau zu ABt - Be 4/4 - Bt vorwiegend auf der Strecke in die Lenk eingesetzt, ein Umstand, der den Züge den Namen "Lenkerpendel" eingebracht hat. Neuerdings, und wohl nur vorübergehend kommen meist am Wochenende, aber auch hin und wieder Werkstags die "Lenkpendel" in Umläufen bis nach Montreux. Grund genug, den 2224 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei der Durchfahrt Châtelard VD fotografisch festzuhalten. Der Zug versteht aus dem Bt 244, dem Be 4/4 5004 und dem Schlusswagen ABt 344. 6. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn die Hotelgäste ihre Zimmer zum See hin haben, und auf dieser Seite oft nur das Personal haust, bietet sich auch hier der eine oder andere reizende Blick: Die SBB Re 460 113-4  100 Jahre SEV  fährt mit ihrem IR90 nach Genève Aéroport kurz nach der Abfahrt in Montreux an einem schmucken Haus vorbei. 

5. Mai 2020
Auch wenn die Hotelgäste ihre Zimmer zum See hin haben, und auf dieser Seite oft nur das Personal haust, bietet sich auch hier der eine oder andere reizende Blick: Die SBB Re 460 113-4 "100 Jahre SEV" fährt mit ihrem IR90 nach Genève Aéroport kurz nach der Abfahrt in Montreux an einem schmucken Haus vorbei. 5. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Südlich der Strecke Montreux - Clarens bei Kilometer 23.8 ist die Lärmschutzwand auf gut 50 Meter etwas versetzt und bietet einen freien Blick auf die Strecke. Im Hintergrund ist Glion zu erkennen und etwas in den Wolken die Rochers de Naye. 
Im Bild der SBB RABe 511 021 als RE nach Genève. 

6. Mai 2020
Südlich der Strecke Montreux - Clarens bei Kilometer 23.8 ist die Lärmschutzwand auf gut 50 Meter etwas versetzt und bietet einen freien Blick auf die Strecke. Im Hintergrund ist Glion zu erkennen und etwas in den Wolken die Rochers de Naye. Im Bild der SBB RABe 511 021 als RE nach Genève. 6. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Während südlich der Strecke ein dunkler Weg hinter den Lärmschutzwänden entlang führt, verläuft auf der nördlichen Seite ein schöner offener Weg dem Gleisentlang. 
Im Bild die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei Montreux. 

5. Mai 2020
Während südlich der Strecke ein dunkler Weg hinter den Lärmschutzwänden entlang führt, verläuft auf der nördlichen Seite ein schöner offener Weg dem Gleisentlang. Im Bild die SBB Re 4/4 II 11344 (Re 420 344-4) mit einem Güterzug Richtung Villeneuve bei Montreux. 5. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Als hier 2. April 1861 die Strecke von Lausanne nach Villeneuve eröffnet wurde, führte das Trasse noch durch die Rebberge ausserhalb von Montreux. Heute sind Montreux und Clarens praktisch zusammengewachsen und die Trasse führt zwischen mehr oder weniger hübschen Häusern entlang, doch in der Regel beschäftigen sich die Reisenden kaum mit dem bewundern der Landschaft. Doch wer bei diesem Bild genauer hinsieht, entdeckt, dass die Landschaft, welche die Reisenden nach Montreux lockt gar nicht so weit entfernt ist. 
Somit ist der gezeigte Zug eigentlich Mittel zum Zweck, den Streckenabschnitt etwas in die Landschaft einzuordnen: In der Bildmitte mit dem Schweizer Fahnen auf dem Dach ist prächtige Montreux Palace zu erkennen, auf diesem Bild gleich daneben, das Eurotel, dann folgt der Kirchturm der evangelischen, deutschsprachigen Kirche von Montreux, dessen Ähnlichkeit mit der Gedächtniskirche von Berlin kein Zufall ist, in der Ferne reckt sich der Tour D'Yoire in die Höhe und mit etwas guten Willen entdeckt man auch den See, den Lac Léman. 

6. Mai 2020
Als hier 2. April 1861 die Strecke von Lausanne nach Villeneuve eröffnet wurde, führte das Trasse noch durch die Rebberge ausserhalb von Montreux. Heute sind Montreux und Clarens praktisch zusammengewachsen und die Trasse führt zwischen mehr oder weniger hübschen Häusern entlang, doch in der Regel beschäftigen sich die Reisenden kaum mit dem bewundern der Landschaft. Doch wer bei diesem Bild genauer hinsieht, entdeckt, dass die Landschaft, welche die Reisenden nach Montreux lockt gar nicht so weit entfernt ist. Somit ist der gezeigte Zug eigentlich Mittel zum Zweck, den Streckenabschnitt etwas in die Landschaft einzuordnen: In der Bildmitte mit dem Schweizer Fahnen auf dem Dach ist prächtige Montreux Palace zu erkennen, auf diesem Bild gleich daneben, das Eurotel, dann folgt der Kirchturm der evangelischen, deutschsprachigen Kirche von Montreux, dessen Ähnlichkeit mit der Gedächtniskirche von Berlin kein Zufall ist, in der Ferne reckt sich der Tour D'Yoire in die Höhe und mit etwas guten Willen entdeckt man auch den See, den Lac Léman. 6. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Da, wie in der letzten Zeit festgestellt, man nie weiss, welcher Zug in welchem Umlauf eingesetzt wird, stand ich einmal mehr für den bunten  Nankai  Bt 242 - Be 4/4 5002 ABt 342 ziemlich an der falsche (Gegenlicht)-Fotostelle...

So gibt es vom  süssen  Zug für dieses Mal nur ein S/W Bild zu bewundern. 

Der MOB  Belle Epoque  Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux erreicht Sonzier. 

Das Bild wurde bei einem Bahnübergang ausserhalb des Bahngebietes aufgenommen (Siehe Geoplan) 

7. Mai 2020
Da, wie in der letzten Zeit festgestellt, man nie weiss, welcher Zug in welchem Umlauf eingesetzt wird, stand ich einmal mehr für den bunten "Nankai" Bt 242 - Be 4/4 5002 ABt 342 ziemlich an der falsche (Gegenlicht)-Fotostelle... So gibt es vom "süssen" Zug für dieses Mal nur ein S/W Bild zu bewundern. Der MOB "Belle Epoque" Regionalzug 2217 von Zweisimmen nach Montreux erreicht Sonzier. Das Bild wurde bei einem Bahnübergang ausserhalb des Bahngebietes aufgenommen (Siehe Geoplan) 7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die auf den ersten Blick so reizvolle Fotostelle bei der 240° Kehre der MOB Strecke bei Sonzier hat, wenn es dann ums Fotografieren geht, doch so ihre Tücken...
Deshalb nochmals die MOB GDe 4/4 6003  Train du Chocolat  mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux  bei Sonzier, diesmal in Hochformat.

7. Mai 2020
Die auf den ersten Blick so reizvolle Fotostelle bei der 240° Kehre der MOB Strecke bei Sonzier hat, wenn es dann ums Fotografieren geht, doch so ihre Tücken... Deshalb nochmals die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux bei Sonzier, diesmal in Hochformat. 7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6003  Train du Chocolat  erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier. 

7. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6003 "Train du Chocolat" erreicht mit ihrem PE 2115 von Zweisimmen nach Montreux in Kürze Sonzier. 7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Endstation mit Aussicht: Einige  Vorortszüge  von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen  Bahnhof  mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. 
Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504.

7. Mai 2020
Endstation mit Aussicht: Einige "Vorortszüge" von Montreux enden in Sonzier, einem kleinen "Bahnhof" mit einer grandiosen Aussicht auf den Genfersee und die ihn umgebende Landschaft. Im Bild der von Montreux hier wendende MVR ABeh 2/6 7504. 7. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Katze lässt das Mausen nicht, und der Fotograf...
Nun es hat sich gelohnt sich auf die Lauer zu legen: 
Die SBB NOVELIS  Re  189 990-5  Göttingen  (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) fährt mit ihrem relativ kurzen Novelis Zug auf dem Weg von Sierre nach Göttingen kurz nach Villeneuve dem Genfer See entlang. 

8. Mai 2020
Die Katze lässt das Mausen nicht, und der Fotograf... Nun es hat sich gelohnt sich auf die Lauer zu legen: Die SBB NOVELIS "Re" 189 990-5 "Göttingen" (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) fährt mit ihrem relativ kurzen Novelis Zug auf dem Weg von Sierre nach Göttingen kurz nach Villeneuve dem Genfer See entlang. 8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4  6006  Aigles les Murailles  fährt mit ihrem PE 2122 auf dem Weg von Monteux nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 

8. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigles les Murailles" fährt mit ihrem PE 2122 auf dem Weg von Monteux nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Narzissen! Früher im Frühling in den Waadtländer Alpen der Riviera Vaudoise so zahlreich wie der Schnee im Winter, doch die Zeiten haben sich geändert; zu viele Blumen wurden  gepflückt  und damit ihre Wurzeln beschädigt. 

Lally, den 8. Mai 2020
Narzissen! Früher im Frühling in den Waadtländer Alpen der Riviera Vaudoise so zahlreich wie der Schnee im Winter, doch die Zeiten haben sich geändert; zu viele Blumen wurden "gepflückt" und damit ihre Wurzeln beschädigt. Lally, den 8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Lally, 1231 müM und Endstation der CEV, jedenfalls vorübergehend, bis die Gefahr gebannt ist, sich auf Les Pléiades mit der Chinesischen Fledermausgrippe anzustecken. 

Im Bild der MVR ABeh 2/6 7508 der nach einer längeren Wendezeit als Regionalzug 1434 nach Vevey fahren wird. 

8. Mai 2020
Lally, 1231 müM und Endstation der CEV, jedenfalls vorübergehend, bis die Gefahr gebannt ist, sich auf Les Pléiades mit der Chinesischen Fledermausgrippe anzustecken. Im Bild der MVR ABeh 2/6 7508 der nach einer längeren Wendezeit als Regionalzug 1434 nach Vevey fahren wird. 8. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der nach Paris fahrnde TGV Aigle verlassen hat, zeigt sich, dass der nun im Bild zusehende TGV nach Brig gleich aus zwei Rame besteht.

20. Februar 2010
Nachdem der nach Paris fahrnde TGV Aigle verlassen hat, zeigt sich, dass der nun im Bild zusehende TGV nach Brig gleich aus zwei Rame besteht. 20. Februar 2010
Stefan Wohlfahrt

Seit Inbetriebnahme des ETCS Betriebs von Lausanne (excl.) nach Villeneuve verkehren auf der Simplonstrecke keine TGV mehr, dabei zeigten sich vor einigen Jahren zumindest Saisonal an Winter-Samstagen erstaunlich viele TGV Züge auf der Simplon Linie: In Aigle begegnet der von Paris nach Brig fahrende TGV seinem Gegenzug. 

20 Februar 2010
Seit Inbetriebnahme des ETCS Betriebs von Lausanne (excl.) nach Villeneuve verkehren auf der Simplonstrecke keine TGV mehr, dabei zeigten sich vor einigen Jahren zumindest Saisonal an Winter-Samstagen erstaunlich viele TGV Züge auf der Simplon Linie: In Aigle begegnet der von Paris nach Brig fahrende TGV seinem Gegenzug. 20 Februar 2010
Stefan Wohlfahrt

Leider längst Vergangenheit: TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris hat Noiraigue verlassen und fährt nun in Richtung Travers.

22. Juli 2010.
Leider längst Vergangenheit: TGV Lyria 9284 von Bern nach Paris hat Noiraigue verlassen und fährt nun in Richtung Travers. 22. Juli 2010.
Stefan Wohlfahrt

Der TGV  Ligne de Coeur  (Rame 112) ist von Lausanne nach Paris Gare de Lyon unterwegs und wartet nach einem kurzen Halt in Frasne auf die Weiterfahrt.

2. April 2010
Der TGV "Ligne de Coeur" (Rame 112) ist von Lausanne nach Paris Gare de Lyon unterwegs und wartet nach einem kurzen Halt in Frasne auf die Weiterfahrt. 2. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Die DB 103 erreicht mit ihrem IC Mannheim Hbf. 

26. August 1991
Die DB 103 erreicht mit ihrem IC Mannheim Hbf. 26. August 1991
Stefan Wohlfahrt

Die blaue DB 181 208-0 erreicht mit einem IC nach Paris Est (via Saarbrücken) Mannheim Hbf. 

26. August 1991
Die blaue DB 181 208-0 erreicht mit einem IC nach Paris Est (via Saarbrücken) Mannheim Hbf. 26. August 1991
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11685 (Re 620 085-1)  Sulgen  ist mit einem Güterzug Richtung Wallis bei St-Saphorin unterwegs. 

11. Mai 2020
Die SBB Re 6/6 11685 (Re 620 085-1) "Sulgen" ist mit einem Güterzug Richtung Wallis bei St-Saphorin unterwegs. 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden, wie dies Bild des IR 90 1812, geschoben von einer SBB Re 460 in St-Saphorin zeigt. 

11. Mai 2020
Seit heute, dem 11. Mai ist der Corona bedingt zurückgefahrene Fahrplan wieder auf das Normalniveau hochgefahren worden, wobei weiterhin Ausnahmen zu beachten sind. Folglich verkehren somit auch die IR90 wieder im Halbstundentakt, wobei einige wenige Züge mit IC2000 Komposition geführt werden, wie dies Bild des IR 90 1812, geschoben von einer SBB Re 460 in St-Saphorin zeigt. 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MVR MOB ABeh 2/6 7504  VEVEY  erreicht von Sonzier kommend auf seiner Fahrt nach Montreux den Halt Châtelard VD. 

Der Blick geleitet derweil über Clarens und den Genfer See bis zu den Savoyer Alpen. 

10. Mai 2020
Der MVR MOB ABeh 2/6 7504 "VEVEY" erreicht von Sonzier kommend auf seiner Fahrt nach Montreux den Halt Châtelard VD. Der Blick geleitet derweil über Clarens und den Genfer See bis zu den Savoyer Alpen. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

In dieser zweiten Bildvariante  verdeckt  die MOB GDe 4/4 6005 mit ihrem PE 2122 den Blick aus die Riviera Vaudois und das Lavaux, ein Bahnbild ohne viel  Ablenkung  sozusagen. 

Bei Sonzier, den 9. Mai 2020
In dieser zweiten Bildvariante "verdeckt" die MOB GDe 4/4 6005 mit ihrem PE 2122 den Blick aus die Riviera Vaudois und das Lavaux, ein Bahnbild ohne viel "Ablenkung" sozusagen. Bei Sonzier, den 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit dem aus vier Wagen bestehenden PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und nicht nur die Fahrgäste könne bei Sonzier die grandiose Aussicht geniessen.

9. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit dem aus vier Wagen bestehenden PE 2122 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und nicht nur die Fahrgäste könne bei Sonzier die grandiose Aussicht geniessen. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Das eigentliche Ziel der Fahrt war jedoch der schmucke Bahnhof von Vaulruz Sud, 20 km 65 von Palézieux, 5 km 28 von Bulle entfernt und auf 804.04 müM gelegen, so verkündet es jedenfalls das romantische Stationsschild, welches auf diesem Bild links neben dem ausfahrenden ABe 2/4 104 mit B und Be 2/4 104 nach Palézieux zu erkennen ist.

12. Mai 2020
Das eigentliche Ziel der Fahrt war jedoch der schmucke Bahnhof von Vaulruz Sud, 20 km 65 von Palézieux, 5 km 28 von Bulle entfernt und auf 804.04 müM gelegen, so verkündet es jedenfalls das romantische Stationsschild, welches auf diesem Bild links neben dem ausfahrenden ABe 2/4 104 mit B und Be 2/4 104 nach Palézieux zu erkennen ist. 12. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Doch auch ein Blick in die Gegenrichtung bot interessantes: Der TPF RBDe 567 181 Pendelzug ist als RE 4020 von Fribourg nach Bulle bei Vaulruz unterwegs.

12. Mai 2020
Doch auch ein Blick in die Gegenrichtung bot interessantes: Der TPF RBDe 567 181 Pendelzug ist als RE 4020 von Fribourg nach Bulle bei Vaulruz unterwegs. 12. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Da man nun nicht mehr ganz so streng zu Hause bleiben soll (wo es nota bene am meisten Viren hat) wagte ich gestern einen Ausflug über die Kantonsgrenze nach Vaulruz; wo es mich an diese etwas versteckte Fotostelle verschlug, die ich mir bei anderem Wetter gerne nochmals anschauen werde.

Im Bild der TPF RABe 527 193 als RE von Bulle nach Fribourg bei der  Chappel de Vaulruz  unter der herrlichen  windschiefen  Fahrleitung. 

12. Mai 2020
Da man nun nicht mehr ganz so streng zu Hause bleiben soll (wo es nota bene am meisten Viren hat) wagte ich gestern einen Ausflug über die Kantonsgrenze nach Vaulruz; wo es mich an diese etwas versteckte Fotostelle verschlug, die ich mir bei anderem Wetter gerne nochmals anschauen werde. Im Bild der TPF RABe 527 193 als RE von Bulle nach Fribourg bei der "Chappel de Vaulruz" unter der herrlichen "windschiefen" Fahrleitung. 12. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Fledermausgrippenbedingt öffnet die Blonay-Chamby Bahn dieses Jahr später, und dabei wäre die Hitze der Dampflok das beste Mittel, die Viren zu verbrennen…

Im Bild die Bernina Bahn Ge 4/4 182 als Gastlok beim 50 Jahre Jubiläum der B-C bei der Ankunft in Chamby.

8. Sept. 2018
Fledermausgrippenbedingt öffnet die Blonay-Chamby Bahn dieses Jahr später, und dabei wäre die Hitze der Dampflok das beste Mittel, die Viren zu verbrennen… Im Bild die Bernina Bahn Ge 4/4 182 als Gastlok beim 50 Jahre Jubiläum der B-C bei der Ankunft in Chamby. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

40 Grün-Töne soll es in Irland geben doch ein Blick auf dieses Bild zeigt, dass auch das Chablais mit zahlreichen Grün Variationen aufwartet. 

Im Bild der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 auf der Fahrt von Aigle nach Champéry kurz vor Villy. 

9. Mai 2020
40 Grün-Töne soll es in Irland geben doch ein Blick auf dieses Bild zeigt, dass auch das Chablais mit zahlreichen Grün Variationen aufwartet. Im Bild der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545 auf der Fahrt von Aigle nach Champéry kurz vor Villy. 9. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Als ich sah, was da auf mich zukam, war es zu spät um die Fotostelle zu wechseln, nun besteht die Kunst darin, sich am besonderen Rot im tristen Grau zu erfreuen, wobei das triste Grau so trist auch nicht war, sondern eine Hauch Meer-Ambiente suggerierte. 

Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1)  100 Jahre Zirkus Knie  als Lokzug Richtung Vevey bei der Durchfahrt in St-Saphorin.

11. Mai 2020
Als ich sah, was da auf mich zukam, war es zu spät um die Fotostelle zu wechseln, nun besteht die Kunst darin, sich am besonderen Rot im tristen Grau zu erfreuen, wobei das triste Grau so trist auch nicht war, sondern eine Hauch Meer-Ambiente suggerierte. Die SBB Re 4/4 II 11294 (Re 420 294-1) "100 Jahre Zirkus Knie" als Lokzug Richtung Vevey bei der Durchfahrt in St-Saphorin. 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der  neue  MOB GoldenPass Panoramic PE 2228 kurz von Planchamp. Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt den Zug von Montreux nach Zweisimmen. Der Zug ist wie folgt zusammengesetzt: Ast 151, As 112, Bs 236, Bs 237 BD 205 und die bereits erwähnte Ge 4/4 8004. 

14. Mai 2020
Der "neue" MOB GoldenPass Panoramic PE 2228 kurz von Planchamp. Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt den Zug von Montreux nach Zweisimmen. Der Zug ist wie folgt zusammengesetzt: Ast 151, As 112, Bs 236, Bs 237 BD 205 und die bereits erwähnte Ge 4/4 8004. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt kurz nach dem Halt Châtelard VD den PE 2118 von Montreux nach Zweisimmen über die Brücke der A9.

14. Mai 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 schiebt kurz nach dem Halt Châtelard VD den PE 2118 von Montreux nach Zweisimmen über die Brücke der A9. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Hauch von  Crystal-Panorimic  war mein erster Gedanke, als ich den  neuen  MOB GoldenPass Panoramic Express bei Châtelard VD sah und fotografierte.

14. Mai 2020
Ein Hauch von "Crystal-Panorimic" war mein erster Gedanke, als ich den "neuen" MOB GoldenPass Panoramic Express bei Châtelard VD sah und fotografierte. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Sonne gibt es hier nur am frühen Nachmittag im Hochsommer, so jedenfalls beschreibt sinngemäss George Wagner im herrlichen  Bildband  Schweizer Bahnen  die Lichtsituation bei dieser Fotostelle. Solange wollte ich nicht warten und nutze das dazu bestens passende Wetter für ein Bild:  Vor der (Hintergrund)-Kulisse des Schlosses von St-Maurcie fährt die SBB Re 460 023-5 mit ihrem IR 1718 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport durch diese enge Stelle im Grenzbereich der Kantone Wallis und Vaud. 

14. Mai 2020
Sonne gibt es hier nur am frühen Nachmittag im Hochsommer, so jedenfalls beschreibt sinngemäss George Wagner im herrlichen Bildband "Schweizer Bahnen" die Lichtsituation bei dieser Fotostelle. Solange wollte ich nicht warten und nutze das dazu bestens passende Wetter für ein Bild: Vor der (Hintergrund)-Kulisse des Schlosses von St-Maurcie fährt die SBB Re 460 023-5 mit ihrem IR 1718 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport durch diese enge Stelle im Grenzbereich der Kantone Wallis und Vaud. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der  Steuerwagen  bzw. die  Steuerleitung . Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein  Sputnik  als  Steuerwagen  verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne  Steuerwagen . Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt, wie das grüne Signal untermalt,  ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der  Maschine  doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den  Nebenbahn -Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig.

14. Mai 2020
Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der "Steuerwagen" bzw. die "Steuerleitung". Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein "Sputnik" als "Steuerwagen" verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne "Steuerwagen". Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt, wie das grüne Signal untermalt, ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der "Maschine" doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den "Nebenbahn"-Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB NOVELIS  Re  189 990-5  Göttingen  (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) fährt mit ihrem hier nicht zu sehenden, recht langen, gemischten Novelis Zug auf dem Weg von Sierre nach Göttingen kurz nach Villeneuve in Richtung Lausanne. 

15. Mai 2020
Die SBB NOVELIS "Re" 189 990-5 "Göttingen" (ES 64-F4-90 / UIC 91 80 6189 990-5 D-Dispo Classe 189VE) fährt mit ihrem hier nicht zu sehenden, recht langen, gemischten Novelis Zug auf dem Weg von Sierre nach Göttingen kurz nach Villeneuve in Richtung Lausanne. 15. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545, unterwegs als Regionalzug 46 nach Champéry, beim kurzen Bedarfshalt St-Triphon Village, die kleine Haltestelle wird wohl bei Anblick auf das Baumaterial rechts im Bild in Bälde einen neuen Bahnsteig bekommen. 

14. Mai 2020
Der TPC (ASD AOMC) Beh 2/6 545, unterwegs als Regionalzug 46 nach Champéry, beim kurzen Bedarfshalt St-Triphon Village, die kleine Haltestelle wird wohl bei Anblick auf das Baumaterial rechts im Bild in Bälde einen neuen Bahnsteig bekommen. 14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal der  neue  MOB Golden Pass Panoramic Express PE 2118 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard VD, eingehüllt von einem sanften Nieselregen aus der Froschperspektive. 

15. Mai 2020
Noch einmal der "neue" MOB Golden Pass Panoramic Express PE 2118 auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen bei Châtelard VD, eingehüllt von einem sanften Nieselregen aus der Froschperspektive. 15. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11322 und weiterhin die Re 4/4 II 11275 sind mit ihrem (leeren) Transit-Getreide-Blockzug von Italien auf der Rückfahrt nach Frankreich bei St-Sahorin am Genfer See unterwegs.

11. Mai 2020
Die SBB Re 4/4 II 11322 und weiterhin die Re 4/4 II 11275 sind mit ihrem (leeren) Transit-Getreide-Blockzug von Italien auf der Rückfahrt nach Frankreich bei St-Sahorin am Genfer See unterwegs. 11. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11330 und eine weitere Re 4/4 II sind mit ihrem (leeren) Transit-Getreide-Blockzug von Italien auf der Rückfahrt nach Frankreich kurz nach Villeneuve am Genfer See unterwegs. 

7. Feb. 2020
Die SBB Re 4/4 11330 und eine weitere Re 4/4 II sind mit ihrem (leeren) Transit-Getreide-Blockzug von Italien auf der Rückfahrt nach Frankreich kurz nach Villeneuve am Genfer See unterwegs. 7. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 bekommen in Lausanne mit ihrem Transit-Getreide-Blockzug  von Frankreich nach Italien nach Abwarten der Blockdistanz Freie Fahrt Richtung Wallis. 

21. April 2020
Die SBB Re 4/4 II 11250 und 11275 bekommen in Lausanne mit ihrem Transit-Getreide-Blockzug von Frankreich nach Italien nach Abwarten der Blockdistanz Freie Fahrt Richtung Wallis. 21. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11108 wartet mit dem EC  Transalpin  nach Graz in Zürich HB auf die Abfahrt. 

24. Juni 2018
Die SBB Re 4/4 11108 wartet mit dem EC "Transalpin" nach Graz in Zürich HB auf die Abfahrt. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31 519 M und ein weiterer Coradia Polyvalent régional tricourant erreichen Thonon les Bains. Der Léman Express ist auf der Fahrt von Evian les Bains nach Coppet.

8. Feb. 2020
Der SNCF Z 31 519 M und ein weiterer Coradia Polyvalent régional tricourant erreichen Thonon les Bains. Der Léman Express ist auf der Fahrt von Evian les Bains nach Coppet. 8. Feb. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der von Sarah Morris als  Monarch  gestaltete Lenkerpendel ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen und überquert bei Châtelard die Autobahn A9. 

10. Mai 2020
Der von Sarah Morris als "Monarch" gestaltete Lenkerpendel ABt 341 - Be 4/4 5001 - Bt 241 ist auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen und überquert bei Châtelard die Autobahn A9. 10. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die den MOB Golden Pass Panoramic RE 2228 schiedende MOB Ge 4/4 8004 in der legendären 240 Grad Kehre bei Sonzier, welche die Drehung der Drehgestelle stark beansprucht, wie ein Blick auf die Räder der Ge 4/4 8004 zeigt.

16. Mai 2020
Die den MOB Golden Pass Panoramic RE 2228 schiedende MOB Ge 4/4 8004 in der legendären 240 Grad Kehre bei Sonzier, welche die Drehung der Drehgestelle stark beansprucht, wie ein Blick auf die Räder der Ge 4/4 8004 zeigt. 16. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der  neue  MOB GoldenPass Panoramic Express RE 2228 erreicht Sonzier, da der Zug in einem  Regionalzugfahrplan  fährt, mit Halt auf Verlangen. 

16. Mai 2020
Der "neue" MOB GoldenPass Panoramic Express RE 2228 erreicht Sonzier, da der Zug in einem "Regionalzugfahrplan" fährt, mit Halt auf Verlangen. 16. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die beiden Mohnblumen beim  Stationsgebäude  von Sonzier strahlen mit den Schlusslichtern des hier wendenden MVR MOB ABeh 2/6 7504  Vevey  um die Wette. 

16. Mai 2020
Die beiden Mohnblumen beim "Stationsgebäude" von Sonzier strahlen mit den Schlusslichtern des hier wendenden MVR MOB ABeh 2/6 7504 "Vevey" um die Wette. 16. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs.

Rechts oben im Bild ist der Dent de Jaman zu sehen. 

17. Mai 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem PE 2119 MOB Golden Pass Panoramic auf der 93 Meter langen und 1945 eröffneten Bois de Chenaux Brücke in Richtung Montreux unterwegs. Rechts oben im Bild ist der Dent de Jaman zu sehen. 17. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 218-4 Domino Pendelzug ist als S7 24736 von Vevey nach Puidoux oberhalb von Rivaz unterwegs und wird in Kürze Chexbres erreichen. 

17. Mai 2020
Der SBB RBDe 560 218-4 Domino Pendelzug ist als S7 24736 von Vevey nach Puidoux oberhalb von Rivaz unterwegs und wird in Kürze Chexbres erreichen. 17. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf dem Weg von Fribourg nach Bulle fährt der TPF RABe 527 195 an der hübschen Chappelle de Vaulruz vorbei. 

19. Mai 2020
Auf dem Weg von Fribourg nach Bulle fährt der TPF RABe 527 195 an der hübschen Chappelle de Vaulruz vorbei. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen kurz nach der Abfahrt von Montreux bei Le Châtelard VD unterwegs. Am Schluss des Zugs läuft ein revidierter Panoramic Express Steuerwagen der ersten Serie. 

18. Mai 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit ihrem Regionalzug 2224 nach Zweisimmen kurz nach der Abfahrt von Montreux bei Le Châtelard VD unterwegs. Am Schluss des Zugs läuft ein revidierter Panoramic Express Steuerwagen der ersten Serie. 18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die Ferienbilder sind im Kasten, und ab morgen muss ich wieder arbeiten. Viele neue Fotostellen entdeckt, alte etwas ausgewärmt und in Erinnerungen geschwelgt, obwohl die Reise aus verschieden Gründen nicht wie geplant ins Land der HST 125 führte. 

Deshalb noch ein  Ferienabschlussbild  aus Dalmeny mit einem Scotrail Zug auf dem eher unspektakulären Teil der Forth Bridge. 

3. Mai 2017
Die Ferienbilder sind im Kasten, und ab morgen muss ich wieder arbeiten. Viele neue Fotostellen entdeckt, alte etwas ausgewärmt und in Erinnerungen geschwelgt, obwohl die Reise aus verschieden Gründen nicht wie geplant ins Land der HST 125 führte. Deshalb noch ein "Ferienabschlussbild" aus Dalmeny mit einem Scotrail Zug auf dem eher unspektakulären Teil der Forth Bridge. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Auch ein  neuer  MOB Panoramic Express, selbst wenn der nun revidierte Steuerwagen Ast 117 schon beinahe vierzig Jahre bei der MOB im Einsatz ist.
Die Ge 4/4  8004 ist mit dem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und erreicht in Kürze Planchamp.

21. Mai 2020
Auch ein "neuer" MOB Panoramic Express, selbst wenn der nun revidierte Steuerwagen Ast 117 schon beinahe vierzig Jahre bei der MOB im Einsatz ist. Die Ge 4/4 8004 ist mit dem Regionalzug 2224 von Montreux nach Zweisimmen unterwegs und erreicht in Kürze Planchamp. 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6006  Aigles les Murailles  fährt mit ihrem PE 2122 auf dem Weg von Monteux nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 

21. Mai 2020
Die MOB GDe 4/4 6006 "Aigles les Murailles" fährt mit ihrem PE 2122 auf dem Weg von Monteux nach Zweisimmen in Fontanivent durch. 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Ziemlich bekannt, was sich links dieses Bildes befindet: Das Schloss Chillon. Im Bild und mein Motiv: der SBB RABe 511 112 von Annemasse nach St-Maurice der sich auf der vegetationsreichen Rückseite des Château de Chillion in Richtung St-Maurice schlängelt. 

21. Mai. 2020
Ziemlich bekannt, was sich links dieses Bildes befindet: Das Schloss Chillon. Im Bild und mein Motiv: der SBB RABe 511 112 von Annemasse nach St-Maurice der sich auf der vegetationsreichen Rückseite des Château de Chillion in Richtung St-Maurice schlängelt. 21. Mai. 2020
Stefan Wohlfahrt

Links im Hintergrund die Kirche von Vaulruz, im oberen Bildteil das Schloss und mitten drin der TPF RBDe 567 182 mit seinem Pendelzug auf dem Weg nach Bulle.

19. Mai 2020
Links im Hintergrund die Kirche von Vaulruz, im oberen Bildteil das Schloss und mitten drin der TPF RBDe 567 182 mit seinem Pendelzug auf dem Weg nach Bulle. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Ausgangs von Vaulruz, bei der Kapelle ist dieser TPF RABe 527 195 als RE in Richtung Bern unterwegs. 

19. Mai 2020
Ausgangs von Vaulruz, bei der Kapelle ist dieser TPF RABe 527 195 als RE in Richtung Bern unterwegs. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Der TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 103  Le Fribourgois  verlässt als RER S50 Vaulruz Sud in Richtung Palézieux. 

19. Mai 2020
Der TPF SURF Be 2/4 - B - ABe 2/4 103 "Le Fribourgois" verlässt als RER S50 Vaulruz Sud in Richtung Palézieux. 19. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 060-7  Val-de-Travers  (UIC 91 85 4 460 060-7 CH-SBB) ist mit dem IR 1715 bestehend aus einer IC 2000 Garnitur vor dem Hintergrund des Château de Chillon auf dem Weg nach Brig. 

21. Mai 2020
Die SBB Re 460 060-7 "Val-de-Travers" (UIC 91 85 4 460 060-7 CH-SBB) ist mit dem IR 1715 bestehend aus einer IC 2000 Garnitur vor dem Hintergrund des Château de Chillon auf dem Weg nach Brig. 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nachdem nach Jahren intensiven Werbens der Name  Golden Pass  sich etabliert hatte, setzt die neue MOB Führung wieder auf eher regionale Kriterien und so verkehrt seit kurzem der eine der beiden nun schon 35 Jahre alten Ast 116 / 117 in den neuen MOB Farben. Im Bild der Ast 117 an der Spite der Zuges PE 2125 nach Montreux bei Planchamp. 

21. Mai 2020
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nachdem nach Jahren intensiven Werbens der Name "Golden Pass" sich etabliert hatte, setzt die neue MOB Führung wieder auf eher regionale Kriterien und so verkehrt seit kurzem der eine der beiden nun schon 35 Jahre alten Ast 116 / 117 in den neuen MOB Farben. Im Bild der Ast 117 an der Spite der Zuges PE 2125 nach Montreux bei Planchamp. 21. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Aus marketing-technischen Gründen suchte und fand die MOB in der Folge die Idee, ihre bis Zweisimmen reichende Bahn bis Luzern fahren zu lassen, bzw. die gesamte Strecke Montreux - Interlaken Luzern als  GoldenPass  zu vermarkten. Und dazu mussten die eingesetzten Fahrzeuge natürlich ihre Erkennungsfarbe zeigen, die logischerweise  goldig  war. 

Im Bild ein GoldenPass Panoramic Express mit einem der beiden Ast 116/117 an der Spitze kurz vor Gstaad. 

19. Jan. 2017
Aus marketing-technischen Gründen suchte und fand die MOB in der Folge die Idee, ihre bis Zweisimmen reichende Bahn bis Luzern fahren zu lassen, bzw. die gesamte Strecke Montreux - Interlaken Luzern als "GoldenPass" zu vermarkten. Und dazu mussten die eingesetzten Fahrzeuge natürlich ihre Erkennungsfarbe zeigen, die logischerweise "goldig" war. Im Bild ein GoldenPass Panoramic Express mit einem der beiden Ast 116/117 an der Spitze kurz vor Gstaad. 19. Jan. 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. 

Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. 

Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Nach der Inbetriebnahme der neuen Arst 151 / 152 im Jahre 1993 für den Crystalpanoramic Express, wurden die in die Jahre gekommen Ast 116/117 umgebaut und verkehrten im Golden Panoramic Express, der zeit- und teilweise bis in die Lenk fuhr. Die beiden Analog Bilder vom der Lenk im Simmental dürften im Frühjahr 1998 entstanden sein.
Stefan Wohlfahrt

Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Damit die Reisenden die Strecke besser bewundern können, wurde der eigentlich dem Lokführer vorbehalten Platz für Fahrgäste bestuhlt und die Führerstandkabine eine Etage höher eingerichtet. Mit je einem Steuerwagen am Ende und Schluss des Zuges starte der MOB Superpanoramic 1985, ein Zug, welcher ausschliesslich Reisenden 1 kl. vorbehalten war. 
Das Bild zeigt einen  halben  Superpanoramic bei einer Probefahrt in Blonay für eine Reisegruppe. Die Güterwagen wurden damals noch regelmässig für Post und Stückgut genutzt.

Analogbild vom August 1986
Ein Zeitreise mit den MOB Ast 116/117: Damit die Reisenden die Strecke besser bewundern können, wurde der eigentlich dem Lokführer vorbehalten Platz für Fahrgäste bestuhlt und die Führerstandkabine eine Etage höher eingerichtet. Mit je einem Steuerwagen am Ende und Schluss des Zuges starte der MOB Superpanoramic 1985, ein Zug, welcher ausschliesslich Reisenden 1 kl. vorbehalten war. Das Bild zeigt einen "halben" Superpanoramic bei einer Probefahrt in Blonay für eine Reisegruppe. Die Güterwagen wurden damals noch regelmässig für Post und Stückgut genutzt. Analogbild vom August 1986
Stefan Wohlfahrt

Mit dem MOB Ast 152 in GoldenPass Farben an der Spitze fährt der PE 2119 von Zweisimmen nach Montreux kurz vor seinem Ziel in Planchamp vorbei. 

18. Mai 2020
Mit dem MOB Ast 152 in GoldenPass Farben an der Spitze fährt der PE 2119 von Zweisimmen nach Montreux kurz vor seinem Ziel in Planchamp vorbei. 18. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt





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