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Sequenza temporale delle immagini Stefan Wohlfahrt

Immagini caricate su Bahnbilder.de nel Juni 2023:

Der DB Dieseltriebzug 612 159 erreicht von Augsburg kommend Lindau Aeschbach. Der Zug verkehrt bis Lindau HBF, welches in wenigen Minuten erreicht wird. Links im Bild ist die Strecke nach Friedrichshafen zu erkennen. 

16. März 2019
Der DB Dieseltriebzug 612 159 erreicht von Augsburg kommend Lindau Aeschbach. Der Zug verkehrt bis Lindau HBF, welches in wenigen Minuten erreicht wird. Links im Bild ist die Strecke nach Friedrichshafen zu erkennen. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein DB Dieseltriebwagen der Baureihe 628 erreicht von Friedrichshafen kommend Lindau Aeschbach und somit in Kürze seinen Zielbahnhof Lindau HBF. 

16. März 2019
Ein DB Dieseltriebwagen der Baureihe 628 erreicht von Friedrichshafen kommend Lindau Aeschbach und somit in Kürze seinen Zielbahnhof Lindau HBF. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola wartet im letzten Licht des kurzen Tages der FS Trenitalia  Treno 13 , bestehend aus dem schiebenden Ale 724 055, einem Mittelwagen und dem Steuerwagen Le 724 014, auf die Abfahrt nach Novara.

27. Dezember 2015
In Domodossola wartet im letzten Licht des kurzen Tages der FS Trenitalia "Treno 13", bestehend aus dem schiebenden Ale 724 055, einem Mittelwagen und dem Steuerwagen Le 724 014, auf die Abfahrt nach Novara. 27. Dezember 2015
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola wartet im letzten Licht des kurzen Tages der FS Trenitalia  Treno 13 , bestehend aus dem schiebenden Ale 724 055, einem Mittelwagen und dem Steuerwagen Le 724 014, auf die Abfahrt nach Novara.

27. Dezember 2015
In Domodossola wartet im letzten Licht des kurzen Tages der FS Trenitalia "Treno 13", bestehend aus dem schiebenden Ale 724 055, einem Mittelwagen und dem Steuerwagen Le 724 014, auf die Abfahrt nach Novara. 27. Dezember 2015
Stefan Wohlfahrt

Der LEB Be 4/4 26 ist bei Fey mit einem Leermaterialzug auf dem Weg nach Echallens. Die Komposition verkehrte als LEB Schnellzug D 27 (fett gedruckt im Fahrplan!) von Lausanne Flon nach Bercher und wird am späteren Nachmittag ab Echallens als Schnellzug nach Lausanne zurückfahren. 

23. März 2010
Der LEB Be 4/4 26 ist bei Fey mit einem Leermaterialzug auf dem Weg nach Echallens. Die Komposition verkehrte als LEB Schnellzug D 27 (fett gedruckt im Fahrplan!) von Lausanne Flon nach Bercher und wird am späteren Nachmittag ab Echallens als Schnellzug nach Lausanne zurückfahren. 23. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV von Paris kommend sucht sich in Lausanne im verwirrenden Weichenvorfeld den Weg zum Bahnsteig. Das zugeschnitten Bild entstand vom Bahnsteig aus.

7. März 2010
Ein TGV von Paris kommend sucht sich in Lausanne im verwirrenden Weichenvorfeld den Weg zum Bahnsteig. Das zugeschnitten Bild entstand vom Bahnsteig aus. 7. März 2010
Stefan Wohlfahrt

Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302 Leysin  und Bt 351  Aigle . Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 

4. Juni 2023
Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302"Leysin" und Bt 351 "Aigle". Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt



Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302 Leysin  und Bt 351  Aigle . Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 
Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen, welche mit ihrem IR 90 in Aigle ankommt.

4. Juni 2023
Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302"Leysin" und Bt 351 "Aigle". Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen, welche mit ihrem IR 90 in Aigle ankommt. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Als Nachschuss in einem wesentlich besseren Licht zeigt sich der AL Regionalzug R 323 von Leysin nach Aigle, bestehend aus dem führenden Bt 351  Aigle  und dem BDeh 4/4 302 Leysin , bei der Ortdurchfahrt in Aigle.

4. Juni 2023
Als Nachschuss in einem wesentlich besseren Licht zeigt sich der AL Regionalzug R 323 von Leysin nach Aigle, bestehend aus dem führenden Bt 351 "Aigle" und dem BDeh 4/4 302"Leysin", bei der Ortdurchfahrt in Aigle. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Als Klaus-Erich Lisk hier in der Altstadt von Aigle 1976 fotografierte, konnten die Autos hier in beiden Richtungen durch die schmale Strasse fahren, dafür herrschte in der engen Strasse ein Parkverbot. Heute ist hier Einbahnverkehr, dafür haben die Autos Parkplätze erhalten. Ein Umstand, welcher dem vorangegangen Bild kaum zum Vorteil gereicht. So habe ich mich entschlossen, dem von Klaus-Erich Lisk benutzen Fotostandpunkt etwa 15 Meter abzuweichen, um den AL Regionalzug R 25 323 bestehend aus dem führenden Bt 351  Aigle  und dem BDeh 4/4 302 Leysin  als Bildvariante zu fotografieren. 

4. Juni 2023
Als Klaus-Erich Lisk hier in der Altstadt von Aigle 1976 fotografierte, konnten die Autos hier in beiden Richtungen durch die schmale Strasse fahren, dafür herrschte in der engen Strasse ein Parkverbot. Heute ist hier Einbahnverkehr, dafür haben die Autos Parkplätze erhalten. Ein Umstand, welcher dem vorangegangen Bild kaum zum Vorteil gereicht. So habe ich mich entschlossen, dem von Klaus-Erich Lisk benutzen Fotostandpunkt etwa 15 Meter abzuweichen, um den AL Regionalzug R 25 323 bestehend aus dem führenden Bt 351 "Aigle" und dem BDeh 4/4 302"Leysin" als Bildvariante zu fotografieren. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der BB Fotograf Klaus-Erich Lisk fotografierte hier am 6. Sept. 1976 einen A-L Zug von Aigle nach Leysin. Fensterläden links im Bild und der Schriftzug Aigle - Leysin auf dem Berg knapp über den Häusern zu erkennen erleichterten es mir, den vor Klaus-Erich Lisk vor 47 Jahren aufgesuchten Fotostandpunkt zu finden und den Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle an praktisch derselben Stelle erneut zu fotografieren. Es wäre zu schön gewesen, hätte wie vor 47 Jahren der AL Bt 352  Leysin  an der Spitze des Zuges gestanden, aber der letzte braune AL Zug besteht aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 
Hier gerne noch der Link zum Vergleichsbild ID 1333638: 
https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen-schmalspur-historisch~al-chemin-de-fer-aigle-leysin-1900-1998/1333638/chemin-de-fer-aigle8211leysin-alin-richtung.html

4. Juni 2023
Der BB Fotograf Klaus-Erich Lisk fotografierte hier am 6. Sept. 1976 einen A-L Zug von Aigle nach Leysin. Fensterläden links im Bild und der Schriftzug Aigle - Leysin auf dem Berg knapp über den Häusern zu erkennen erleichterten es mir, den vor Klaus-Erich Lisk vor 47 Jahren aufgesuchten Fotostandpunkt zu finden und den Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle an praktisch derselben Stelle erneut zu fotografieren. Es wäre zu schön gewesen, hätte wie vor 47 Jahren der AL Bt 352 "Leysin" an der Spitze des Zuges gestanden, aber der letzte braune AL Zug besteht aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". Hier gerne noch der Link zum Vergleichsbild ID 1333638: https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen-schmalspur-historisch~al-chemin-de-fer-aigle-leysin-1900-1998/1333638/chemin-de-fer-aigle8211leysin-alin-richtung.html 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle hat die Altstadt unbeschadet hinter sich gelassen und wird nun in Kürze beim Bahnhof SBB ankommen, welcher in der Ferne bereits zu erkennen ist.
Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 

4. Juni 2023
Der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle hat die Altstadt unbeschadet hinter sich gelassen und wird nun in Kürze beim Bahnhof SBB ankommen, welcher in der Ferne bereits zu erkennen ist. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle bei der Ortsdurchfahrt in Aigle, nun etwas früher ausgelöst und somit ein Spiegelbild des Bt im Schaufenster; Trotzdem verdecken parkierende Autos den Blick auf den Zug. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 

4. Juni 2023
Nochmals der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle bei der Ortsdurchfahrt in Aigle, nun etwas früher ausgelöst und somit ein Spiegelbild des Bt im Schaufenster; Trotzdem verdecken parkierende Autos den Blick auf den Zug. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1)  175 Jahre Schweizer Bahnen  fährt mit einem Postzug in Ligerz vorbei. Es wird wohl die letzte Jubiläumslok sein, die sich in dieser wunderschönen Gegend präsentiert, wird doch die Strecke an dieser Stelle in in wenigen Jahren in einem Tunnel verschwinden. 

5. Juni 2023
Die SBB Re 4/4 II 11251 (Re 420 251-1) "175 Jahre Schweizer Bahnen" fährt mit einem Postzug in Ligerz vorbei. Es wird wohl die letzte Jubiläumslok sein, die sich in dieser wunderschönen Gegend präsentiert, wird doch die Strecke an dieser Stelle in in wenigen Jahren in einem Tunnel verschwinden. 5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat bot sich eine zufällige Fahrzeugparade: rechts der MGB Tm 2/2 811, in der Mitte der Deh 4/4 II 96 und rechts ein  Komet . 

23. Juni 2021
In Andermatt, welches in den letzten Jahren sein Gesicht völlig verändert hat bot sich eine zufällige Fahrzeugparade: rechts der MGB Tm 2/2 811, in der Mitte der Deh 4/4 II 96 und rechts ein "Komet". 23. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn steht in Blonay und erhält Instruktionen zum Betriebsalauf und der baldigen Abfahrt.

4. Juni 2022
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn steht in Blonay und erhält Instruktionen zum Betriebsalauf und der baldigen Abfahrt. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Eine SOB Re 456 wartet in Arth Goldau mit einem Voralpenexpress auf die Weiterfahrt nach St.Gallen. 

24. Juni 2018
Eine SOB Re 456 wartet in Arth Goldau mit einem Voralpenexpress auf die Weiterfahrt nach St.Gallen. 24. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwei RegionAlps RBDe 560 sind als IR auf der Fahrt von Brig nach Domodossola unterwegs und wechseln in Preglia von bergseitigen Gleis auf das Talseitige. Das Bild entstand auf
dem Hausbahnsteig, siehe auch Geoposition.

7. Januar 2017
Zwei RegionAlps RBDe 560 sind als IR auf der Fahrt von Brig nach Domodossola unterwegs und wechseln in Preglia von bergseitigen Gleis auf das Talseitige. Das Bild entstand auf dem Hausbahnsteig, siehe auch Geoposition. 7. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt

Vor der Aufnahme des Léman Express Verkehrs verkehrten im Vorlauf Regionalzüge auf der Strecke Coppet - Lancy Pont Rouge. Somit war es nicht aussergewöhnlich, dass sich in Genève ein SBB RBDe 560 auf dem Weg nach Lancy Pont Rouge mit einem RABe 522 in Léman Express Farbgebung als Gegenzug nach Coppet unterwegs trifft. 

19. Juni 2018
Vor der Aufnahme des Léman Express Verkehrs verkehrten im Vorlauf Regionalzüge auf der Strecke Coppet - Lancy Pont Rouge. Somit war es nicht aussergewöhnlich, dass sich in Genève ein SBB RBDe 560 auf dem Weg nach Lancy Pont Rouge mit einem RABe 522 in Léman Express Farbgebung als Gegenzug nach Coppet unterwegs trifft. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Vor der Aufnahme des Léman Express Verkehrs verkehrten im Vorlauf Regionalzüge auf der Strecke Coppet - Lancy Pont Rouge. Ein Teil dieser Züge wurden mit SBB RABDe 560 Domino gefahren, wie dieses Bild aus Lancy Pont Rouge zeigt. Zur Zeit der Aufnahme war die Strecke nach Annemasse noch nicht fertig gestellt. 

19. Juni 2018
Vor der Aufnahme des Léman Express Verkehrs verkehrten im Vorlauf Regionalzüge auf der Strecke Coppet - Lancy Pont Rouge. Ein Teil dieser Züge wurden mit SBB RABDe 560 Domino gefahren, wie dieses Bild aus Lancy Pont Rouge zeigt. Zur Zeit der Aufnahme war die Strecke nach Annemasse noch nicht fertig gestellt. 19. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE wartet in Zweismmen auf die Abfahrt nach Gstaad. Infolge eines Streckenunterbruchs waren auf der Seite  Zweisimmen  recht wenige Fahrzeuge vorhanden, darunter aber die ABDe 8/8, die somit nochmals zu einem recht ausgibigen Einsatz kamen.  

10. Januar 2018
Der MOB ABDe 8/8 4001 SUISSE wartet in Zweismmen auf die Abfahrt nach Gstaad. Infolge eines Streckenunterbruchs waren auf der Seite "Zweisimmen" recht wenige Fahrzeuge vorhanden, darunter aber die ABDe 8/8, die somit nochmals zu einem recht ausgibigen Einsatz kamen. 10. Januar 2018
Stefan Wohlfahrt

Selbst in Blonay konnte man hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 beobachten. Besonders im Winter diente er Schulklassen von Vevey zur Fahrt in die Skigebiete, das Bild zeigt den auf die weiterfahrt Richtung Chamby wartenden ABDe 8/8 4001 SUISSE. 

27. Februar 2017
Selbst in Blonay konnte man hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 beobachten. Besonders im Winter diente er Schulklassen von Vevey zur Fahrt in die Skigebiete, das Bild zeigt den auf die weiterfahrt Richtung Chamby wartenden ABDe 8/8 4001 SUISSE. 27. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt

Der in Montreux fotografierte MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit den zwei farblich passenden Wagen ist nun kurz nach Chernex auf dem Weg als Regionalzug nach Zweisimmen.

21. August 2018
Der in Montreux fotografierte MOB ABDe 8/8 4002 VAUD mit den zwei farblich passenden Wagen ist nun kurz nach Chernex auf dem Weg als Regionalzug nach Zweisimmen. 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux mit zwei farblich passenden Wagen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Zweisimmen. Und ich vergeblich, dass die Fronttüre des Triebewagens geschlossen wird...

21. August 2018
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD wartet in Montreux mit zwei farblich passenden Wagen auf die Abfahrt als Regionalzug nach Zweisimmen. Und ich vergeblich, dass die Fronttüre des Triebewagens geschlossen wird... 21. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD steht in Montreux hinter einem hier ohnehin ständig abgestellten Gepäckwagen in passender Farbe. 

17. April 2017
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD steht in Montreux hinter einem hier ohnehin ständig abgestellten Gepäckwagen in passender Farbe. 17. April 2017
Stefan Wohlfahrt

Blick in die Gegenrichtung mit der SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 285-9) mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Lausanne (und einem IR90 am linken Bildrand.) bei der Durchfahrt in Cully.

20. Februar 2023
Blick in die Gegenrichtung mit der SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 285-9) mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Lausanne (und einem IR90 am linken Bildrand.) bei der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle zeigt sich die SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 287-5) mit einem Güterzug auf der Fahret in Richtung Villeneuve.

16. Februar 2023
An der gleichen Stelle zeigt sich die SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 287-5) mit einem Güterzug auf der Fahret in Richtung Villeneuve. 16. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11686 (Re 620 086-9)  Gerra Gambarogno  erreich mit einem Kesselwagenzug von Lausanne kommend Cully. Das Bild zeigt, wie das befahrene, bergseitige Gleise gestreckt und verschoben wurde um Platz führ die hinter meinem Rücken befindliche neuen Weichenverbindungen für den S-Ban Verkehr zu schaffen. 

16. Februar 2023
Die SBB Re 6/6 11686 (Re 620 086-9) "Gerra Gambarogno" erreich mit einem Kesselwagenzug von Lausanne kommend Cully. Das Bild zeigt, wie das befahrene, bergseitige Gleise gestreckt und verschoben wurde um Platz führ die hinter meinem Rücken befindliche neuen Weichenverbindungen für den S-Ban Verkehr zu schaffen. 16. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die gleiche Szene aus einem anderen Blickwinkel: Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit die Frequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, zudem ist das ehemalige Überholgeleis 3 nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. 
Zwei SBB RABe 523 erreichen als  RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. 

20. Februar 2023
Die gleiche Szene aus einem anderen Blickwinkel: Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit die Frequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, zudem ist das ehemalige Überholgeleis 3 nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. Zwei SBB RABe 523 erreichen als RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. 
Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus.

20. Februar 2023
Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105  Todtnau  der Blonay Chamby Bahn wartet Bekohlungsanlage in Chaulin auf einen nächsten Einsatz. 

24. Oktober 2020
Die SEG G 2x 2/2 105 "Todtnau" der Blonay Chamby Bahn wartet Bekohlungsanlage in Chaulin auf einen nächsten Einsatz. 24. Oktober 2020
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: Die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ist von Blonay gekommen und wartet nun beim Einfahrsignal von Chaulin auf die Weiterfahrt. Bild aus der Froschperspektive bei einen Standort am Rand der Wiese (siehe auch Geopositon). 

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: Die Bernina Bahn Rhb Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn ist von Blonay gekommen und wartet nun beim Einfahrsignal von Chaulin auf die Weiterfahrt. Bild aus der Froschperspektive bei einen Standort am Rand der Wiese (siehe auch Geopositon). 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein RABe 524 ist als TILO S-Bahn auf dem Weg nach Varese und verlässt die 438 Meter lange Bevera Brücke. Der TILO Flirt wird in Kürze Arcisate erreichen. 

27. April 2019
Ein RABe 524 ist als TILO S-Bahn auf dem Weg nach Varese und verlässt die 438 Meter lange Bevera Brücke. Der TILO Flirt wird in Kürze Arcisate erreichen. 27. April 2019
Stefan Wohlfahrt

In Zweisimmen stehen die die MOB Ge 4/4 8004 mit einem Belle Epoque Zug und der MOB Be 4/4 9202  Alpina . 

25. November 2020
In Zweisimmen stehen die die MOB Ge 4/4 8004 mit einem Belle Epoque Zug und der MOB Be 4/4 9202 "Alpina". 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 535 112  Lötschberger  auf der Fahrt nach Bern erreicht in Kürze Weissenburg (Halt auf Verlangen) und konnte beim Bunschenbach Viadukt fotografiert werden, wobei bei dieser Aufnahme bewusst der tiefe Standort aufgesucht wurde und der Zug und nicht der Viadukt als Motiv gewählt wurden. Damals konnte ich jedoch noch nicht ahnen, dass die Zeit der Lötschberger auf dieser Strecke gut zwei Jahre später enden würde.

25. November 2020
Der BLS RABe 535 112 "Lötschberger" auf der Fahrt nach Bern erreicht in Kürze Weissenburg (Halt auf Verlangen) und konnte beim Bunschenbach Viadukt fotografiert werden, wobei bei dieser Aufnahme bewusst der tiefe Standort aufgesucht wurde und der Zug und nicht der Viadukt als Motiv gewählt wurden. Damals konnte ich jedoch noch nicht ahnen, dass die Zeit der Lötschberger auf dieser Strecke gut zwei Jahre später enden würde. 25. November 2020
Stefan Wohlfahrt

Allem Anschein nach hat die MOB das Rad neu erfunden und die GPX Züge fahren wieder durchgängig von Montreux bis Interlaken Ost, vorerst zumindest die Züge 4068 und 4075. Stand 14. Juni 2023. Im stark zugeschnitten Bild der MOB GPX 4065 von Zweisimmen nach Montreux mit der schiebenden Ge 4/4 8004, der in Chamby den Gegenzug abwarten muss und somit dieses Bild erst ermöglicht. (Fotostandort und Bildvergleich: ID 133 4197)

6. Mai 2023
Allem Anschein nach hat die MOB das Rad neu erfunden und die GPX Züge fahren wieder durchgängig von Montreux bis Interlaken Ost, vorerst zumindest die Züge 4068 und 4075. Stand 14. Juni 2023. Im stark zugeschnitten Bild der MOB GPX 4065 von Zweisimmen nach Montreux mit der schiebenden Ge 4/4 8004, der in Chamby den Gegenzug abwarten muss und somit dieses Bild erst ermöglicht. (Fotostandort und Bildvergleich: ID 133 4197) 6. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Die WRS 1042 007 (UIC 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH) steht aufgebügelt in Balsthal. 

30. Aug. 2022
Die WRS 1042 007 (UIC 91 85 1042 007-1 CH-WRSCH) steht aufgebügelt in Balsthal. 30. Aug. 2022
Stefan Wohlfahrt

An derselben Stelle in Prilly Malley ist ein SBB ICN RABe 500 auf dem Weg nach Lausanne. 
Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges.

21. Februar 2023
An derselben Stelle in Prilly Malley ist ein SBB ICN RABe 500 auf dem Weg nach Lausanne. Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges. 21. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein TGV Lyria mit dem Triebkopf 4717 an der Spitze erreicht von Paris Gare de Lyon kommend Prilly Malley und ist somit schon fast an seinem Ziel in Lausanne.
Im Hintergrund ist die neue Überwerfung der Strecken nach Renens VD zu erkennen.
Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges.

21. Februar 2023
Ein TGV Lyria mit dem Triebkopf 4717 an der Spitze erreicht von Paris Gare de Lyon kommend Prilly Malley und ist somit schon fast an seinem Ziel in Lausanne. Im Hintergrund ist die neue Überwerfung der Strecken nach Renens VD zu erkennen. Standpunkt des Fotografen: am Ende des Bahnsteiges. 21. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB Re 4/4 II mit der Re 420 345-1 an der Spitze warten in Lausanne auf die Weiterfahrt. 

21. Februar 2023
Zwei SBB Re 4/4 II mit der Re 420 345-1 an der Spitze warten in Lausanne auf die Weiterfahrt. 21. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Neben dem in Cully ausfahrenden SBB RABe 511 118 sieht man recht im Bild ein kleinen Teil des alten Ortskerns von Cully. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Bahnhofsumbau noch im Gang.

20. Feb. 2023
Neben dem in Cully ausfahrenden SBB RABe 511 118 sieht man recht im Bild ein kleinen Teil des alten Ortskerns von Cully. Zum Zeitpunkt der Aufnahme war der Bahnhofsumbau noch im Gang. 20. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei St-Saphorin als EC auf dem Weg von Genève nach Milano.

10. Jan. 2022
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist bei St-Saphorin als EC auf dem Weg von Genève nach Milano. 10. Jan. 2022
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp unterwegs. 

L25. Mai 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 ist mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Planchamp unterwegs. L25. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt

Als sich die MOB noch  GoldenPass  nannte... 
MOB GDe 4/4 6001  Raiffeisen  umgeben GoldenPass farbenen Fahrzeugen in Zweisimmen. Im Hintergrund steht ein BLS RABe 535  Lötschberger .
 
05. Dezember 2013
Als sich die MOB noch "GoldenPass" nannte... MOB GDe 4/4 6001 "Raiffeisen" umgeben GoldenPass farbenen Fahrzeugen in Zweisimmen. Im Hintergrund steht ein BLS RABe 535 "Lötschberger". 05. Dezember 2013
Stefan Wohlfahrt

Der GPX 4065 von ZWEISIMMEN nach Montreux bei Planchamp. Entgegen der Werbung der MOB mussten die Reisenden von Interlaken in Zweisimmen umsteigen, eine Tatsache, welche im Fahrplan mehr als geschickt versteckt wird.
Der Zug führt interessanter Weise nur drei Wagen, der Steuerwagen Seite Zweisimen fehlt und sorgt somit für ein sehr gefälliges Zugsbild.

16. Juni 2023
Der GPX 4065 von ZWEISIMMEN nach Montreux bei Planchamp. Entgegen der Werbung der MOB mussten die Reisenden von Interlaken in Zweisimmen umsteigen, eine Tatsache, welche im Fahrplan mehr als geschickt versteckt wird. Der Zug führt interessanter Weise nur drei Wagen, der Steuerwagen Seite Zweisimen fehlt und sorgt somit für ein sehr gefälliges Zugsbild. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. Die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme, haben wohl eine Lösung gefunden. 

Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6.

16. Juni 2023
Allem Anschein verkehrt der hier zu sehende, von der MOB Ge 4/4 8001 gezogene GPX 4068 wieder durchgehend bis Interlaken Ost. Die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme, haben wohl eine Lösung gefunden. Das Bild entstand in Châtelard VD und zeigt den Zug beim Überqueren der A6. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. 
Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert.

16. Juni 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem GPX 4068 auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen, wobei der Zug selbst allem Anschein nach wieder bis Interlaken Ost weiterfahren wird, d.h. die nicht entdeckten Probleme infolge ungenügender Probefahrten im mehr als langen Vorfeld vor der Inbetriebnahme wohl eine Lösung gefunden haben. Das Bild entstand im Schatten des kleinen Wartehäuschen der Station Châtelard VD, welches mir leider etwas Probleme mit der Fokussierung bereitete, welche sich in einer nicht ganz einwandfreien Schärfe des Zuges äussert. 16. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die IRR 200-90  Lisel  im Betriebs- bzw. Museumsgelände  Rheinschauen  in Lustenau. Die kleine Lok kam mit dem Vormittagszug nach Lustenau zurück, wurde hier mit Wasser und Kohle versorgt, steht nun auf einer Drehscheibe und räuchelt vor sich hin.

23. September 2018
Die IRR 200-90 "Lisel" im Betriebs- bzw. Museumsgelände "Rheinschauen" in Lustenau. Die kleine Lok kam mit dem Vormittagszug nach Lustenau zurück, wurde hier mit Wasser und Kohle versorgt, steht nun auf einer Drehscheibe und räuchelt vor sich hin. 23. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Der ÖBB ET 4024 089-7 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach Bludenz passiert das Einfahrsignal  B  von Lindau Reutin.

16. März 2019
Der ÖBB ET 4024 089-7 auf der Fahrt von Lindau Hbf nach Bludenz passiert das Einfahrsignal "B" von Lindau Reutin. 16. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Das Bild könnte gut sechzig Jahre alt sein: Im Sommer 1963 wartet der SBB Dm 2/4 1692 mit einem kurzen Güterzug von Etzwilen nach Singen in Ramsen auf den Gegenzug, wohl eine Bm 4/4 mit einem Personenzug von Singen nach Etzwilen. 

Der Dieseltriebwagen wurde 1930 als Fm 2/4 18601 in Dienst gestellt, 1961 umgebaut und zum Dm 2/4 1692. Nachdem er am 29.12.1971 die letzte (Sonder)-Fahrt zwischen Etwilen und Singen absolvierte, übernahm die EBT (später RM heute BLS) den Triebwagen ohne Motor und Generator und nutzte ihn als Hilfswagen. Seit einigen Jahren gehört er der SEHR&RS.

Das Bild entstand in Tat und Wahrheit am 18. Juni 2023 in Ramsen.
Das Bild könnte gut sechzig Jahre alt sein: Im Sommer 1963 wartet der SBB Dm 2/4 1692 mit einem kurzen Güterzug von Etzwilen nach Singen in Ramsen auf den Gegenzug, wohl eine Bm 4/4 mit einem Personenzug von Singen nach Etzwilen. Der Dieseltriebwagen wurde 1930 als Fm 2/4 18601 in Dienst gestellt, 1961 umgebaut und zum Dm 2/4 1692. Nachdem er am 29.12.1971 die letzte (Sonder)-Fahrt zwischen Etwilen und Singen absolvierte, übernahm die EBT (später RM heute BLS) den Triebwagen ohne Motor und Generator und nutzte ihn als Hilfswagen. Seit einigen Jahren gehört er der SEHR&RS. Das Bild entstand in Tat und Wahrheit am 18. Juni 2023 in Ramsen.
Stefan Wohlfahrt

In Ramsen steht der Hilfswagen 80 62 EBT 97 12 100-6 und war eine geniale Einladung zur Gestaltung des Bildes  SBB Dm 2/4 im Sommer 1963 . Tatsächlich handelt es sich bei diesem Fahrzeug um den 1930 als Fm 2/4 18601 ausgelieferten Gepäck-Dieseltriebwagen, der 1948 zum Fm 2/4 891 mutierte und 1961 nach einem Umbau als Dm 2/4 1692 auf der Strecke Etzwilen Singen im Einsatz stand. 
Heute gehört der Triebwagen der SEHR&RS.

18. Juni 2023
In Ramsen steht der Hilfswagen 80 62 EBT 97 12 100-6 und war eine geniale Einladung zur Gestaltung des Bildes "SBB Dm 2/4 im Sommer 1963". Tatsächlich handelt es sich bei diesem Fahrzeug um den 1930 als Fm 2/4 18601 ausgelieferten Gepäck-Dieseltriebwagen, der 1948 zum Fm 2/4 891 mutierte und 1961 nach einem Umbau als Dm 2/4 1692 auf der Strecke Etzwilen Singen im Einsatz stand. Heute gehört der Triebwagen der SEHR&RS. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Zeiten ändern sich: Statt einer SBB Re 4/4 II (bzw. Re 421) im EC Verkehr und den ET 4024 im Vorarlberger S-Bahnverkehr zeigen sich nun der SBB RABe 503 018 als EC 193 von Zürich nach München bei der Durchfahrt und der auf die Abfahrt wartende neue  ÖBB 4748 511-4 nach Bludenz im Bahnhof von Bregenz Hafen. Das Bild entstand bei der geöffneten Schranke die Stadtseitig zum Bahnsteig führt, die Schranke Seeseitig für die Durchfahrt des EC war natürlich geschlossen. 

18. Juni 2023
Die Zeiten ändern sich: Statt einer SBB Re 4/4 II (bzw. Re 421) im EC Verkehr und den ET 4024 im Vorarlberger S-Bahnverkehr zeigen sich nun der SBB RABe 503 018 als EC 193 von Zürich nach München bei der Durchfahrt und der auf die Abfahrt wartende neue ÖBB 4748 511-4 nach Bludenz im Bahnhof von Bregenz Hafen. Das Bild entstand bei der geöffneten Schranke die Stadtseitig zum Bahnsteig führt, die Schranke Seeseitig für die Durchfahrt des EC war natürlich geschlossen. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 503 018 verlässt als EC 193 von Zürich nach München den Bahnhof Bregenz. Wer nun denkt, ich stehe bei dieser Aufnahme auf dem Gleis hat Recht, ich stehe tatsächlich auf dem Gleis, bei einem offenen Bahnübergang in Bregenz Hafen, denn nur das Durchfahrtsgleis für den Eurocity ist durch eine weitere Barriere gesichert, siehe auch die Geoposition und das nachfolgende Bild. 

18. Juni 2023
Der SBB RABe 503 018 verlässt als EC 193 von Zürich nach München den Bahnhof Bregenz. Wer nun denkt, ich stehe bei dieser Aufnahme auf dem Gleis hat Recht, ich stehe tatsächlich auf dem Gleis, bei einem offenen Bahnübergang in Bregenz Hafen, denn nur das Durchfahrtsgleis für den Eurocity ist durch eine weitere Barriere gesichert, siehe auch die Geoposition und das nachfolgende Bild. 18. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Go-Ahead ET 4.33 (94 80 1428 037- D-GABY) von Lindau Insel nach Memmingen erreicht Hergatz.

19. Juni 2023
Der Go-Ahead ET 4.33 (94 80 1428 037- D-GABY) von Lindau Insel nach Memmingen erreicht Hergatz. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der DB 612 858 ist als RE 7 kurz vor Hergatz von Lindau nach Augsburg unterwegs, während im Hintergrund noch gerade der Gegenzug zu erkennen ist.

19. Juni 2023
Der DB 612 858 ist als RE 7 kurz vor Hergatz von Lindau nach Augsburg unterwegs, während im Hintergrund noch gerade der Gegenzug zu erkennen ist. 19. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich wie die Eisenbahn verkehren die DB 1440 Coradia Continental 2 auch  Grinsekatze  genannt auf der Dreiseenbahn, dass sogar das einheimische Kuckuckle staunt. 
Der dreiteilige DB Coradia Continental 2 1440 868 hat Schluchsee verlasen und wird bald sein Ziel Seebrugg erreichen. 

20. Juni 2023
Pünktlich wie die Eisenbahn verkehren die DB 1440 Coradia Continental 2 auch "Grinsekatze" genannt auf der Dreiseenbahn, dass sogar das einheimische Kuckuckle staunt. Der dreiteilige DB Coradia Continental 2 1440 868 hat Schluchsee verlasen und wird bald sein Ziel Seebrugg erreichen. 20. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt





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