Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2007:
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26. März 2007 (114 Bilder)
Eine 1144 rollt mit einem kurzen Güterzug Richtung Kufstein. Aufgenommen bei Niederaudorf.
Florian Böttcher
Im Sommer 2005 konnte bei Oberaudorf diese ICE1 Garnitur, als ICE 108 von Innsbruck nach Berlin Ostbahnhof abgelichtet werden.
Florian Böttcher
Im Sommer 2005 konnte eine 140 vor einem Güterzug, beladen mit US-Army Fahrzeugen bei Niederaudorf abgelichtet werden.
Florian Böttcher
Bei diesem Zug kann es sich nur um die RSB 8 von Wiener Neustadt nach Wien Süd-Ostseite handeln. Was mich allerdings sehr verwundert, ist die Tatsache, dass es sich hier um den Zweisystemtalent 4124 015 handelt. Die Aufnahme entstand beim Südportal des Busserltunnels am 18.3.2007.
Hanspeter Reschinger
ÖBB Taurus 1116 084 hatte IC2083 am Haken. Hier durchfährt sie gegen 07:55 Uhr den Bahnhof Radbruch an der KBS110 zwischen Hamburg und Lüneburg.
Jonas Flemming
Die RB aus Hamburg Hbf erreicht den Bahnhof Radbruch. Zum Fahrplanwechsel im Dezember übernimmt Metronom auch diese RB Leistung ziwschen Hamburg und Lüneburg.
Jonas Flemming
Gegen 09:00 kam 218 486 mit dem Sonderzug durch Radbruch. Der Zug bestand aus einem ABm, einem Halbbistrowagen (2. Klasse), sowieo dem AByl
Jonas Flemming
Gegen 09:30 Uhr zog ME 146-04 den ME 80937 von Hamburg nach Uelzen.
Jonas Flemming
Mit falscher Zugzielanzeige machte die RB24212, die von Lüneburg auf den Weg nach Hamburg war, ein Halt im Bahnhof Radbruch.
Jonas Flemming
1014 017 wartet in Wien-West am 17.3.2007 mit dem IC 407 "Donau" auf die Abfahrt nach Bratislava hl.st.
Hanspeter Reschinger
REX 7613 von Wien Süd nach Bratislava-Petrzalka war am 11.3.2007 mit 1116 175 bespannt. Die Aufnahme entstand kurz vor Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
4024 014 als S 60 auf dem Weg nach Bruck a.d.Leitha zwischen Himberg und Gramatneusiedl am 11.3.2007.
Hanspeter Reschinger
MAV 1047 005 mit dem IC 349 „Bartok Bela“ von Wien West nach Budapest-Keleti pu. am 11.3.2007 ca. 2 km vor Gramatneusiedl.
Hanspeter Reschinger
Re 460 102-7. Kurzer Halt im Bhf. Frick (Kanton Aargau) des InterRegio nach Zürich. 24.3.2007
Jürgen Walter
Re 460 006-0. Einfahrt des InterRegio nach Zürich in den Bhf. STEIN Säckingen (Kanton Aargau) am 24.3.2007 bei wolkenverhangenem Himmel. "100 Jahre Postauto" lautet die Werbung auf der gelben Werbelok, der eine Wäsche nicht schaden würde.
Jürgen Walter
Re 460 020-1. Trotz trübem Wetter leuchtet das Blau der "SRG SSR idée suisse" Werbelok im Bhf. Frick (Kanton Aargau). Wie mag es erst bei Sonnenschein sein ? 25.3.2007
Jürgen Walter
Ein ICN nach Basel durcheilt das liebliche Fricktal im Kanton Aargau. Rechts im Hintergrund der Hausberg von Frick, der gleichnahmige Frickberg. 25.3.2007
Jürgen Walter
Re 460 042-5. Das leuchtende Gelb der "Western Union" Lok mit einem InterRegio ist hier im Bhf. Frick (Kanton Aargau) zu sehen. Die Werbeaufschrift in englischer Sprache verwundert, nicht jeder kann halt englisch. Dafür ist die andere Seite wenigstens in französischer Schrift (siehe Bild ID93699). 25.3.2007
Jürgen Walter
Re 460 042-5. Einfahrt des Western Union Express, nein des InterRegio nach Zürich, in den Bhf. STEIN Säckingen (Kanton Aargau). Der Bahnhof bekommt zur Zeit neue Bahnsteige, Zugänge und auch Signale, wie man rechts erkennen kann. Noch sind die neuen Signale abgedeckt und die alten in Betrieb. 25.3.2007
Jürgen Walter
Zahnstangenweiche an der meterspurigen Zahnradbahn zum "heiligen Berg der Basken", dem Berggipfel La Rhune.
Die Zahnradbahn nach dem System Strub wird mit dreiphasigem Wechselstrom (=Drehstrom) betrieben (3000 V, 50 Hz). Daher die zweipolige Oberleitung.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Zug der La Rhune-Zahnradbahn bei der Einfahrt in Col de Saint-Ignace (dem Startbahnhof der Strecke).
Die Züge bestehen stets aus der talseits fahrenden Lok und zwei Vorstellwagen für die Passagiere.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Dreiphasen-Drehstromlok bei der Einfahrt in St. Ignace.
Im Vordergrund ein Bahnübergang über die Zahnstange.
Auch wenn die Bahn 2004 ihr 80-jähriges Jubiläum feierte , die Lok ist schon 10 Jahre älter. Sie stammt, wie die ganze Zahnradtechnik, aus der Schweiz und wurde schon 1914 gebaut. Durch den 1. Weltkrieg wurde die Strecke aber erst 1924 eröffnet.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
ER20-012 (ER20/Bauj. 2005/angemietet über VL von Dispolok) zieht ihren Zug richtung Westerland (Sylt) aufgenommen in Husum. 24.3.07
Michael Berling
DE2700-06 schiebt ihren Zug richtung Hamburg Altona, aufgenommen in Husum. 24.3.07
Michael Berling
DE2000-02 zusammen mit einigen DE2700 abgestelt im NOB Betriebshof in Husum. 24.3.07
Michael Berling
Blick auf den steilen Teil der Strecke hoch zum Gipfel, auf dem zwei Züge unterwegs sind.
Die Bahn bewältigt einen Höhenanstieg von 736 m. Die Bergstation liegt auf 905 m Höhe. Direkt auf dem Gipfel, welcher an diesem Tag leider etwas neblig war, verläuft die Staatsgrenze zwischen dem französischen und dem spanischen Teil des Baskenlandes.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Eine vom Gipfel kommende Garnitur der Zahnradbahn bei der Einfahrt in die unterwegs gelegene Ausweiche.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Die S-Bahn gezogen von der 143 116-2 auf der S-1 Linie zwischen Meißen Triebischtal und Schöna durch das schöne Elbtal. Die meisten Züge enden aber in Bad Schandau da in Schöna der Bahnhof um gebaut und saniert wird. Das Bild entstand in Königstein als ich mal wieder auf dem Weg nach Bad Schandau war. Im Hintergrund ist die Festung Königstein zu sehen.
René Riedel
MTEG schickte mal die 293 023-8 nach Bad Schandau.
René Riedel
263 010-1 der ZSSK am 18.03.2007 in Bratislava Hlavna Stanica (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†
363 146-1 der ZSSK am 18.03.2007 in Bratislava Hlavna Stanica (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†
240 142-0 der ZSSK am 18.03.2007 in Bratislava Hlavna Stanica (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†
Die Front der 181 206. Aerodynamik=0. Die Lokomotive sieht aber trotzdem(oder vielleicht gerade deswegen?) schick aus.
Gandalf
Eine Art Stimmungsbild. Im Herbst fährt ein ICE 1 kurz vor einem großen Unwetter aus HH-Altona in den Frankfurter Hbf ein.
Gandalf
Mal was anderes. Ein ICE 1 an Gleis 8 des Frankfurter HBFs. (Winter 2006)
Gandalf
240 127-1 der ZSSK am 18.03.2007 in Bratislava Hlavna Stanica (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†
363 101-7 der ZSSK am 18.03.2007 in Bratislava Hlavna Stanica (Hauptbahnhof).
Günther Glauz†
Hier sieht man einen kleinen Ausschnitt mit der Rampe des Frankfurter Gleisvorfeldes. Da hinten sieht man auf dem Bild schon ein Gewitter herannahen.
Gandalf
Eine 362 rangiert im Frankfurter Gleisvorfeld mit einem Nahverkehrswagen.
Gandalf
101 109 schiebt sich mit ihrem IC kurz vor einem Unwetter in den Frankfurter HBF. (Herbst 2006)
Gandalf
628er Parade in Grevenbroich rechts 628-495 als RB 38 nach Köln Messe/Deutz aus Neuss und links 628-513 als RB 38 nach Neuss aus Köln Messe/Deutz
Björn Berg
Die 101 143-6 fährt als EC 241 am 26.3.2007 morgens in den Bhf. SALZWEDEL ein. Der arme Lokführer muss noch ein gutes Stück so geblendet weiterfahren. Strecke : Hamburg über Uelzen, Salzwedel, Stendal und Berlin nach POLEN. Nur mit 5 Wagen : 2 polnische, 3 deutsche incl. 1 Bistro. Wetter : super, allerdings gegen 08:20 Uhr Sommerzeit erst wenig über 0°C .
Lars Seelander
Forchbahn Be 4/6 vor der Einfahrt des Bahnhofs Esslingen am 26.März 07
Mathias Rieder
Forchbahn Be 4/6 in der Emmat der 1. Stadtion auf der Forchbahn mit "Halt auf Verlangen" am 26. März 07
Mathias Rieder
152 901-5 steht zusammen mit W 232.03 abgestellt in Duisburg Ruhrort Hafen. 26.03.07
Michael Berling
W 232.03 steht zusammen mit 152 901-5 abgestellt in Duisburg Ruhrort Hafen. 26.03.07
Michael Berling
Re 410 10019 und 10008 passieren das CentrO in Oberhausen.
26.3.07
Michael Berling
Einen SOB BDe 4/4 - Pendelzug, in Wädenswil, am 18.März 07 Abfahrt bereit
Mathias Rieder
In Samstagern neben dem Depot Abgestellt, eine ehem. SBB Re 4/4 IV, die Foto wurde am 18. März 07 in Samstagern Aufgenommen
Mathias Rieder
120-156 steht im Kölner Hbf mit IC 1926 nach Berlin Südkreuz am 25.03.07.
Björn Berg
101-067 mit abgekratztem DB-Keks steht mit einem IC abfahrbereit im Kölner Hbf
Björn Berg
Am 30.04.06 verlässt der RB 48 Bonn Hbf nach Brilon Wald....
Quatsch da hat mal wieder jemand geschlafen, denn der Zug fährt natürlich nach Wuppertal-Oberbarmen.
Björn Berg
111 015 rauscht im Oktober 06 mit ihrem RE am S- Bahn Haltepunkt Köln Hansaring vorbei.
Martin K.
Auf dem Foto sieht man, wie der 'Bagger' den alten Unterbau wegbaggert, an eine Folie ausgerollt, und der gereinigte Schotter wieder verlegt wird.
Diejenigen, die mehr Fotos von dem Bauzug haben wollen, mailen mich bitte an.
Martin K.
Am 30.09.06 fuhr dieser ca. 100 Meter lange Spezial- Bauzug an der Ausfahrt des Bahnhofs von Emmerich in Richtung Arnhem. Auf dem Foto ist etwa die Hälfte des Bauzuges zu erkennen. Das war eine Gleisbaumaschine, in Kombination mit Schienen-, Schwellen- und Schotterreinigung, sowie Schotterstopfung.
Martin K.
Güterwagen G 26 noch mit Anschrift CMN im Güterbahnhof CJ / TRN in La Chaux de Fonds am 02.02.2007
Hp. Teutschmann
Baudienst Diesellok Tm 2/2 11 im bahnhofsareal von Les Ponts de Martel im September 1990
Hp. Teutschmann
Schnnepflug X 103 im Bahnhofsareal von Les Ponts de Martel im September 1990
Hp. Teutschmann
3 Teiliger Pendelzug mit ABt 935 + B-Jumbo + RBDe 4/4 im Bahnhof von Ramsei am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
2 Kl. Steuerwagen .. Bt 50 38 20-33 990-4 im Bahnhofsareal von Ramsei am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
2 Kl. Steuerwagen Bt 990 + Personenwagen 2 Kl. B 513 + Elektro-Rangierlok Te 2/2 303 im Bahnhofsareal von Ramsei am 23.02.2007
Hp. Teutschmann
Am Morgen wartet 114 036 mit dem RE38300 nach Jüterbog auf seine Abfahrt in Herzberg(Elster). Normalerweise besteht der Zug aus 143er mit By-Wagen. Heute aber war Streckensperrung durch Bauarbeiten in Falkenberg/E. So pendelte dieser Zug einmal mehr nach Jüterbog.
Harald Neumann
OLA Tw0001 wartet in Neubrandenburg auf seine nächste Fahrt. Als OLA80059 wird er nach Ueckermünde fahren, 26.03.07.
Harald Neumann
"Yellow Submarine" in Neubrandenburg! Diese 229 181 präsentierte sich heute am Befehlsstellwerk B2, 26.03.07.
Harald Neumann
189 007 mit ihrer „faulen Schwester“ 189 006 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Martensdorf bei Stralsund. (05.02.07)
Hannes Gerloff
… und derselbe Zug wenige Sekunden später vor der Kulisse des Stellwerkes Srg. (Stralsund,09.03.07)
Hannes Gerloff
145 066 bei der Ausfahrt aus der Berliner-Kurve in Stralsund. Am Haken hat sie kasachische Phosphor- Kesselwagen. (09.03.07)
Hannes Gerloff
Hvle V 160.4 rangiert gerade einen Teil ihres Fcs-Ganzzuges im Bereich der ehemaligen Landestrasse in Stralsund. Wenig später wird sie mit dem anderen Zugteil in Richtung Greifswald abfahren. (25.03.07)
Hannes Gerloff
Am Mittwoch dem 14.03.07, gegen 23:30, erreichte der Überführungstross um 89 6009 endlich den Hbf Stralsund. 89 6009 war zwei Tage für die Dreharbeiten zu Gast in Stralsund.
Hannes Gerloff
ICE 3 4651 von NS in Amsterdam Centraal fur abfart nach Frankfurt HBF am 24-03-2007
Adrie van Eerd
Thalys 4321 im bahnhof Utrecht Centraal richtung Paris am 24-03-2007. Dieser zug ist umgeleitet wegen bau arbeiten in Dordrecht.
Adrie van Eerd
ICE 3 4651 von NS In Amsterdam Centraal fur den Abfart nach Frankfurt HBF am 24-03-2007
Adrie van Eerd
Die 202 004-8, fotografiert am LTA in Mannheim am 26.03.2007. Momentan steht die Lok gut sichtbar, außerhalb des Museums, zu wohl kleineren Ausbesserungsarbeiten. Um die Lok zu sehen ist kein Eintritt erforderlich. Wer aber schon mal hier ist, ein Besuch des Museums lohnt sich auf jeden Fall.
Jörg Ohlhaver
S-bahntreffen im München-Ost, keine Seltenheit. Am 24.03.2007 treffen sich 423 274 als S1 zum Flughafen über Stammstrecke und Oberschleißheim und daneben steht auch schon 423 104/604 als S5 nach Herrsching ebenfals über Stammstrecke aber dann über pasing und Weßling.
Florian Derwarf
423 134/634 und ein weiterer kamen am 24.03.2007 als S1 am Ostbahnhof an und warten auf die fahrt in die Abstellanlage. Der TF hat das FIS schon auf "Nicht Einsteigen" gewechselt.
Florian Derwarf
3 423er ind ein Farblich dazu gut passenden Werbeplakat in München Ostbahnhof am 24.03.2007
Florian Derwarf
RE 1244 Scuol/Tarasp - Disentis überquert den Rhein unterhalb von Versam-Safien in der Vorderrheinschlucht. (26.03.2007)
Herbert Graf
Die RhB kürzt ab durch den Chrummwagtunnel, währenddem der Rhein durch die Schlucht mäandert. (26.03.2007)
Herbert Graf
RE 1244 nähert sich mit zusätzlicher Güterlast Versam-Safien. (26.03.2007)
Herbert Graf
423 273/773 kommt grade aus Freising und koppelt sich nun mit der S1, die grade vom Flughafen kam zusammen, um dann zum Ostbehnhof zu fahren. 24.03.2007
Florian Derwarf
423 222/722 als S6 auf dem Weg nach Tutzing über Pasing, Gauting und Starnberg bei der Einfahrt in M-Laim. 24.03.2007, leider etwas verrutscht
Florian Derwarf
Die Station Versam-Safien ist erreicht. Von hier fährt der Postbus zum Teil noch über Naturstrassen ins Safiental. (26.03.2007)
Herbert Graf
Nicht nur der Grand Canyon in den USA hat eine neue Besucherplattform, sondern auch der "Grand Canyon" der Schweiz.
Ein Unterschied besteht darin, dass durch den amerikanischen Canyon keine Eisenbahn fährt. Wer einen dreistündigen Fussmarsch nicht scheut, wird zwischen Trin und Valendas entlang des oberen Schluchtenrandes mit grandiosen Aussichten belohnt. (26.03.2007)
Herbert Graf
RE 1248 nähert sich nach passieren des Chrummwagtunnels der Station Versam-Safien. Auf der Halbinsel links vom Zug befindet sich übrigens noch ein Bauernhof, der mit einer kleinen Luftseilbahn mit dem rechten Ufer des Rheins verbunden ist. (26.03.2007)
Herbert Graf
G2004 verlässt mit einem Containerzug Maasflakte; 25.03.2007
André Breutel
G2004 verlässt mit einem Containerzug Maasflakte; 25.03.2007
André Breutel
ERS 1201 verlässt den Erz- und Kohleumschlagplatz auf Maasflakte; 25.03.2007
André Breutel
ERS 1201 "Sandra" auf dem Weg von Maasflakte nach Rotterdam; 25.03.2007
André Breutel
Re 485 004 und BR 185 577-4 auf dem Kanderviadukt bei Frutigen am 25.3.2007
Lukas Buchmeier
Re 4/4 II mit Cisalpino auf dem Luogelkinviadukt bei Hohtenn am 11.2.2007
Lukas Buchmeier
Blick auf die Stromabnehmer und die Dachausrüstung einer Drehstromlok auf dem Gipfel.
Die Loks haben eine Holzverkleidung und die Wagen einen Holzaufbau.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Zug auf dem 4,2 km langen Weg zurück vom Gipfel ins Tal.
Die maximale Neigung der Strecke beträgt 25%.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
RhB - E 6630 am 28.05.1992 in Trun - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Rast - Gewicht 6,50t - Zuladung 15,00t - LüP 7,84m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®3=10.01.1986 - Lebenslauf: ex L3 6630 - 1969 E 6630 - 09/1996ausr - ? Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - E 6635 am 10.05.1994 in Pontresina - Hochbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Rast - Gewicht 7,10t - Zuladung 15,00t - LüP 7,84m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60 km/h - ®2=27.12.1993 - Lebenslauf: ex L3 6635 - 1969 E 6635 - 05/1995 Xk 9068 II.
Manfred Möldner
RhB - Kkl 7027 am 16.03.2000 in Grono - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1900 - VSB - Gewicht 5,57t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=21.06.1991 - Lebenslauf: ex M 1157 - 1924 X 9028 I - 1955 M 7027 - 1956 auf BM - 1969 Kkl 7027 - 10/2001 Xk 9041 II - 12/2003ausr - 2004 SEFT.
Manfred Möldner
RhB - Kkl 7044 am 05.09.1993 in Thusis - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1903 - MAN - Gewicht 5,12t - Zuladung 10,00t - LüP 7,49m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=02.02.1988 - Lebenslauf: ex M 1174 - 1911 M 7044 - 1969 Kkl 7044 - 04/1999 Xk 9369 - 02/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB Dampfzug 3031 für Dampffreunde der RhB von Landquart nach Davos Platz am 09.05.1999 kurz vor Davos-Wolfgang mit Vorspann-E-Lok Ge 6/6 I 414 - G 4/5 107 - B 2245 - B 2246 - D² 4052II -B² 2060 - C ² 2012 - A² 1102. Hinweis: Vorspann aus Lastgründen zwischen Küblis und Davos-Wolfgang nötig.
Manfred Möldner
La Rhune Bergbahn: Lok (SLM / BBC, 1914) an der talseitigen Endhaltestelle Col de St.Ignace. Rechts oben ist der Spiegel zu sehen, mit dem der Lokführer kontrollieren kann, ob die Drehstromabnehmer an der Oberleitung anliegen. Er kann die Stromabnehmer per Seil senken und anheben.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Detailblick auf die in der Schweiz 1914 gebaute SLM/BBC Drehstromlok, Achsfolge Bzz.
Man sieht schön die beiden sich fest mit 750 Umdrehungen per Minute drehenden 160 PS Drehstrommotoren, welche je ein Zahnrad antreiben.
Der Streckenbau war 1912 begonnen worden. Durch den Ausbruch des 1. Weltkriegs wurde die Strecke erst 1924 fertig und eröffnet. Da war die Drehstromausrüstung der Strecke eigentlich schon wieder veraltet, aber man hatte nun die Loks und die Ausrüstung und sie funktioniert bis heute.
23.09.2004
Arnulf Sensenbrenner
Meterspur-Triebwagen 316 der BOGESTRA unterwegs auf der Linie 306 nach Bochum in Wanne-Eickel Hauptbahnhof.
13.03.2004
Arnulf Sensenbrenner
E-Lok 1245.525 fotografiert am 28.01.2007 in Knittelfeld, im Hintergrund 2016 042-0
Leitner Thomas
Dispolok ER 20-009 fotografiert am 23.02.2007 zwischen Zeltweg und Fohnsdorf (Österreich)
Leitner Thomas
4024 steht in Hatting, im Zug spiegeln sich die Munde und die Mieminger Berge. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
Eilenden Schrittes durchmißt eine 1116 mit EC (mit einem von jenen) den Bahnhof Flaurling - wir schauen richtung Arlberg, im Hintergrund die Mieminger Berge, das rechte der im Hintergrunde sichtbaren Täler mit Schnee heißt "Alpl", das linke ist die sog. Stöttlreise. 18. März 2007 kHds
Klaus Bach
ICE T "Leipzig" am 24.03.2007 in Dresden Hbf.
Steuerwagen des InterCity 2032 am 26.03.2007 in Leipzig Hbf.
Innenraum des ICE T "Torgau".
