Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2007:
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18. Oktober 2007 (103 Bilder)
Dieseltriebwagen B4VT (ehem. ÖBB 5099)der Schafbergbahn fährt in die Talstation St.Wolfgang ein.
14.10.2007
Leitner Thomas
Triebwagen BD4 ET der Fa. Stern&Hafferl steht im Bahnhof Attersee
13.10.2007
Leitner Thomas
Zahnrad Dampflok Z 11 mit Leichtölfeuerung fährt mit zwei Vorstellwagen von St.Wolfgang auf den Schafberg.
14.10.2007
Leitner Thomas
Zahnrad Dampflok Z 12 mit Leichtölfeuerung fährt mit zwei Vorstellwagen von St.Wolfgang auf den Schafberg.
14.10.2007
Leitner Thomas
Zahnrad Dampflok Z 13 mit Leichtölfeuerung steht in der Talstation St.Wolfgang und wartet auf die nächste Fahrt auf den Schafberg.
14.10.2007
Leitner Thomas
Cargo Serv Diesellok 1504.03 steht im Bahnhof Goisern - Jodschwefelbad.
12.10.2007
Leitner Thomas
Typischer BrennerKombi (7): SAE soweit das Auge reicht....Ein Kunde der die Bahn im großen Umfang nutzt.
Florian Böttcher
RhB - Xk 8606 III am 01.09.1993 in Pontresina - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 4,35t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=17.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 309 - 1943 RhB L 6053 - 1947 X 28 - 1954 X 9128 - 1972 Xk 8606 III - 2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Xk 8607 am 10.05.1992 in Davos Platz - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 5,00t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=24.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 307 - 1943 RhB L 6051 - 1970 ausr - 1973 8607 - 05/2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Xk 8607 am 30.05.1992 in Davos Platz - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform für Materialtransporte - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 5,00t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®=24.01.1990 - Lebenslauf: ex BB L 307 - 1943 RhB L 6051 - 1970 ausr - 1973 8607 - 05/2000 Abbruch - Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der ex Berninabahn
Manfred Möldner
RhB - Xk 8609 am 29.08.1995 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit 7000l-Zisterne für Wasser/Unkrautvertilgung - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 4,77t - Zuladung 10,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=15.05.1992 - Lebenslauf: ex LD M 209 - 1895 RhB M 1109 - 1943 RhB L 6051 - 1969 X 8609 - ? zu Misox Xk 8609 - 05/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 8609 am 16.03.2000 in Grono - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform mit 7000l-Zisterne für Wasser/Unkrautvertilgung - Baujahr 1890 - SIG - Gewicht 4,77t - Zuladung 10,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 55 km/h - ®=15.05.1992 - Lebenslauf: ex LD M 209 - 1895 RhB M 1109 - 1943 RhB L 6051 - 1969 X 8609 - ? zu Misox Xk 8609 - 05/2000 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Xk 8612 II am 28.08.1995 in Poschiavo - Niederbord-Dienstwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform und Säulendrehkran 500kg - Baujahr 1908 - SIG - Gewicht 4,35t - Zuladung 9,00t - LüP 6,30m - zulässige Geschwindigkeit 60/B km/h - ®=08.02.1991 - Lebenslauf: ex BB L 304 - 1943 RhB L 6049 - 1969 Ek 6049 - 1974 Xk 8612 II - 05/1999 Abbruch. Hinweis: Wagen aus der 1. Bauserie der Berninabahn
Manfred Möldner
Noch ein Foto vom Höhepunkt des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 und 52 8079 bei der Ausfahrt aus dem Kieswerk in Immelborn mit dem 2570 Tonnen schweren Kieszug. Ziel des Zuges war Eisenach. Bei diesem Winkel und bei der Brennweite schneidet man leider zwangsläufig die mächtige Dampf-/Rauchfahne ab.
Hanspeter Reschinger
44 1486 am 11.10.2007 beim Halt in Wernshausen mit einer Kies Vorabfuhr, die aus 10 Wagen bestand.
Hanspeter Reschinger
Zusätzlich zu den Plangüterzügen wurden an den Plandampftagen auch 2 bis 3 Fotozüge in Verkehr gesetzt. 41 1144 am 11.10.207 bei der Ausfahrt mit so einem Fotozug aus dem Bahnhof Wernshausen. Bei dieser Aufnahme konnte ich nicht durch den Sucher schauen. Ich habe die Kamera lediglich zwischen zwei Köpfen durchgehalten und abgedrückt.
Hanspeter Reschinger
Plandampfzug Nr. 2 des ersten Plandampftages im Werratal am 11.10.2007. 44 1486 bespannte einen gemischten Güterzug von Eisenach Gbf nach Bad Salzungen. Die Aufnahme entstand nächst Ettenhausen.
Hanspeter Reschinger
2143.021 mit einem Hackschnitzelzug am Verladebahnhof Reitenbuch (16.09.2007)
Mirko Kiefer
2143.021 mit einem Hackschnitzelzug vor Margertshausen (16.09.2007)
Mirko Kiefer
Der erste große Chemnitzer Lokschuppen wurde 1858 mit einer mittig gelegenen Schiebebühne erbaut. Hier die Ansicht von der Lerchenstraße. Der hintere Teil ist bereits abgerissen oder irgendwann von alleine zusammengebrochen. 16.10.07
Kai Gläßer
Dieser Messzug wird von 103 222 durch den Chemnitzer Hauptbahnhof geschoben, 16.10.07
Kai Gläßer
Eine 155 zieht einen ellenlangen Güterzug (zu sehen ist nicht eimal ein Drittel) durch den Hauptbahnhof Chemnitz. Bemerkenswert ist, dass der Hauptbahnhof Chemnitz am Ostkopf ausschließlich Form- und am Westkopf nur Lichtsignale besitzt. 16.10.07
Kai Gläßer
2 Ludmillas ziehen den 30-Wagen-Zug mit Braunkohle zum Bahnhof Küchwald hinauf von wo aus er dem Heizkraftwerk Chemnitz Nord zugeführt wird, 16.10.07
Kai Gläßer
Triebwagen des Typs BDeh 4/4 wie hier 111 und 114 besorgten lange Zeit mit ihren Vorstellwagen den Gesamtverkehr auf der Strecke nach Kleine Scheidegg. Grindelwald Grund (11.10.2007)
Herbert Graf
Das WAB Depot in Grindelwald Grund. BDeh 4/4 111,113,114 und He 2/2 54 sind dort abgestellt. Links des Depot führt die Strecke hinauf zum BOB Bahnhof Grindelwald und rechts davon zur Kleinen Scheidegg. Die Züge machen hier eine Spitzkehre. Spurweite 800mm, Zahnstange System Riggenbach, 1500V Gleichstrom und 250 Promille Maximalneigung sind die wichtigsten Daten der WAB. (11.10.2007)
Herbert Graf
Noch ist es neblig in Grindelwald Grund am Morgen um 9.00 Uhr.
Zwei Doppeltriebwagen 132 und 134 machen sich als Verstärkungszug nach Kleine Scheidegg einsatzbereit. (11.10.2007)
Herbert Graf
Ein dreiteiliger Panoramatriebwagen Bhe 4/8 144 kommt von der Kleinen Scheidegg zurück und trifft in Grindelwald Grund auf den BDeh 4/8 132. (11.10.2007)
Herbert Graf
Aareschlucht Ost der MIB ist eine besondere Haltestelle und dient vor allem den Schluchtenwanderern. Der Triebwagen hält mitten im Tunnel mit der vorderen Türe genau hinter der hier abgebildeten Pforte. So gelangt man direkt ins Freie und über eine Hängebrücke zum Schluchteneingang. (09.10.2007)
Herbert Graf
Triebwagen Be 4/4 8 der MIB an der Haltestelle Aareschlucht West. Bis Aareschlucht Ost verläuft die Strecke grösstenteils im Tunnel entlang der Aareschlucht, die auf einem Steg durchwandert werden kann. (09.10.2007)
Herbert Graf
August 2007. Ein eher ruhiger Tag im DDM und trotzdem ist der "Fahrplan" an diesem Tag nur Makulatur. Eine Feldbahn mit 30 (!!!) Minuten Verspätung. Jetzt haben wir wenigstens die Gewissheit, dass es keine Eisenbahner sein können, die hier den Betrieb leiten.
Karsten Schmidt
01 111 im Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg. Mit den großen Wagner-Blechen sieht sie einfach majestätisch aus.
Karsten Schmidt
02.09.2007. Hamburg - Feierlichkeiten zum 100-Jährigen Jubiläum der elektrischen S-Bahn in der Hansestadt. Solch eine Zusammenstellung sieht man nicht mal in Berlin. Vorne ein 481er Viertel frisch aus der HU, ein Schutzwagen, eine von der BVG beschaffte Diesellok, noch ein Schutzwagen und das 167er Traditionsviertel. Hier die gesamte Komposition bei der Einfahrt in Poppenbüttel
Karsten Schmidt
Plandampf 2007. Auch dieser Zug mit 212 084-8 mit einem E-Wagen Zug gehörte zu dieser Veranstaltung. Und zu Zeiten als es die Rübenkampagne noch gab, sah es sicherlich genauso aus.
Karsten Schmidt
Stelldichein der Schmalspur-Veteranen vor dem Lokschuppen in Radeburg
Karsten Schmidt
Re 484 013 SR mit CIS nach Milano C. am 16.10.2007 bei Lalden.
Lukas Buchmeier
Nachschuss auf eine Crossrail 185.2 und die Re 482 002, die mit einem Stilreinen Crossrail-Pritschen-Zug nach Süden streben unterhalb von Lalden am 16.10.2007.Leider konnte ich den Zug nicht von vorne Aufnehmen, weil er von einem EW IV-Pendelzug verdeckt wurde...
Lukas Buchmeier
Zwei Re 465 mit einem Hupac-Zug unterhalb Lalden am 16.10.2007
Lukas Buchmeier
Ein Re 10/10 Doppelpack fährt mit einem GZ die Lötschberg-Südrampe hinauf am 16.10.2007 unterhalb Lalden.
Lukas Buchmeier
Was ist das? Auf jeden Fall ein Ventilator mit "Ofenrohr", Rädern und Kabel mit Netzstecker, aber zu was? Mein Vorstellung ist, damit wird bei starker Kälte warme Luft als Starthilfe in die Kühlschlitze der Dieselloks geblasen, oder weiß jemand einen anderen Verwendungszweck? Aufgenommen am 15.10.2007 auf einen Bahnsteig in Belluno, 2 standen hier und 2 bei einen Betriebsgebäude.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung Oberdeck Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007, mir gefällt die Einrichtung der Züge sehr gut.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung Treppe Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007.
Günther Glauz†
Inneneinrichtung Unterdeck Ale 506 086, aufgenommen am 10.10.2007.
Günther Glauz†
Auf Gleis 4 Ale 506 086 nach Venezia Santa Lucia und auf Gleis 5 MD-Tn 01 "Minuetto" nach Trento am 10.10.2007 in Bassano del Grappa.
Günther Glauz†
Ale 506 091 am 09.10.2007 im Bahnhof Venezia Santa Lucia.
Günther Glauz†
Ae 6/6 11426 mit dem 54625 wartet in Sargans die "Überholung" durch schnelle IR/IC ab.
16.10.07
Remo Hardegger
Zug 54625, schon verspätet, wartet in Sargans die "Vorbeilassung" der schnelleren IR/IC ab. Ae 6/6 11426 geniesst die wärmenden Sonnenstrahlen an der Spitze des Zuges.
16.10.07
Remo Hardegger
Zug 65488 mit knappen 700m Länge wartet mit Ae 6/6 11449 an der Spitze auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Rorschach zum RBL.
27.04.07
Remo Hardegger
Der Lokführer der NOB beobachtet die ein- und aussteigenden Fahrgäste
Lars Jensen
1116 124 mit dem OEC 565 "ZUKUNFTSZENTRUM TIROL", von Innsbruck nach Wien Westbahnhof. Hier als S/W mit ein bissel Farbe.
Florian Böttcher
Das ZUKUNFTSZENTRUM TIROL kommt: Die Salzburger 1116 124 bringt vor dem Kaisergebirge den OEC 565 "ZUKUNFTSZENTRUM TIROL", von Innsbruck nach Wien Westbahnhof.
Florian Böttcher
Pünktlich erreichte 112 185-4 mit dem IR 2008 (Frankfurt/Main-Pasewalk) den Erfurter Hbf.
Mike Schulz
Die Chemnitzer 202 152-2. Hier stand sie auf Gleis 4 in Freiberg(Sachs) mit RB 8445 nach Holzhau. Der Zug bestand aus einem Bbd499 und einem Bom280.
Mike Schulz
5047 060-8 verlässt soeben als REX7014 den Bhf Wieselburg/Erlauf_071018
JohannJ
Keine Kirche oder Schloss, sondern der (ausgediente) Bahnhof von St. Helens Bay.
September 2007
Stefan Wohlfahrt
Schon von Weitem macht das Stationschild auf den Bahnhof aufmerksam. Am Bahnsteig steht abfahrbereit ein Zug nach Bangor.
25. September 2007
Stefan Wohlfahrt
Neben dem ungefähr stündlichen Pendelverkehr ins 12 Meilen entfernte Coleraine fährt Mo-Fr eine Früh- bzw Abendverbindung von Portrush von und nach Belfast und am Sonntag am Nachmittag von und nach Derry. So sind Umlaufbedingt hin und wieder neben der älteren Class 8000 Dieseltriebwagen auch die neuen Class 3000 Züge in Portrush zu sehen.
21. September 2007
Stefan Wohlfahrt
"Gmeinder"-Privatlok hat Laais_2774(S-TWA)4359541+5 am Haken;071018
JohannJ
Hercules-Tandem(069-3+065-1)mit GZ68807(96Ax) bei der Ausfahrt Bhf. RIED i.I.; 071018
JohannJ
Laads_21814336031-9 ist einer von 8Wagen, welcher mit je 2Panzer beladen, und am Weg nach Salzburg waren; Bhf.RIED i.I.071018
JohannJ
Am 10.10.2007 fährt der ICE 28 von Wien nach Hamburg in Bonn Hbf ein.
Björn Berg
101 059 zieht den EC 100 Richtung Hamburg am 13.10.2007 bei Bonn-Mehlem.
Björn Berg
151 161 und eine weitere 151 ziehen im letzten Abendlicht des 13.10.2007 eine Kohlezug durch Bonn-Mehlem in Richtung Norden.
Björn Berg
Bald wird auch die letzte Bahnsteigbedachung der Vergangenheit angehören. Eines von zwei verbliebenen Teilstücken der Bedachungen auf den Bahnsteigen 9 und 10. Die Bahnsteige wurden schon verbreitert. 14.10.07
De Rond Hans und Jeanny
Zwei französische Triebzüge nebeneinander im Bahnhof Luxemburg: 362 bereit zur Abfahrt nach Nancy, 365 ist gerade von Nancy angekommen. 14.10.07
De Rond Hans und Jeanny
Ein Zug der ODEG zwischen Zarrentin und Hagenow im Bahnhof Wittenburg. ( 05.05.2007 Bahnhofsfest Zarrentin )
Christian Alberts
Dieser 650er ist am 18.oktober 2007 von Ulm Hbf nach Crailsheim unterwegs. Hier kurz vor Goldshöfe.
Martin Respondek
Die 110 425-6 ist am 18.Oktober 2007 mit einer RegionalBahn RB von Aalen nach Donauwörth unterwegs. Hier kurz vor Goldshöfe.
Martin Respondek
Die 146 211-8 ist am 18.Oktober 2007 mit einem RegionalExpress RE von Aalen nach Stuttgart Hbf unterwegs. Hier zwischen Aalen und Mögglingen(Gmünd).
Martin Respondek
Die 101 068-5 ist am 18.Oktober 2007 mit einem InterCity IC von Karlsruhe Hbf nach Nürnberg Hbf unterwegs. Aufgenommen zwischen Mögglingen(Gmünd) und Aalen.
Martin Respondek
Die 146 218 ist am 18.Oktober 2007 mit einem Regionalexpress RE von Aalen nach Stuttgart Hbf unterwegs. Hier zwischen Aalen und Mögglingen(Gmünd)
Martin Respondek
Diese Br.101 zog am 18.Oktober 2007 einen InterCity IC von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier zwischen Aalen und Mögglingen(Gmünd).
Martin Respondek
Die BNSF Loks 760 und 9809 am 18.9.2007 in Rosenberg (bei Houston, Texas).
Dennis Kraus
Einige Union Pacific Loks sind am 4.6.2007 in Houston (Texas) abgestellt.
Dennis Kraus
Mehrere Union Pacifc Loks sind am 4.6.2007 auf einem Rangierbahnhof in Houston abgestellt.
Dennis Kraus
Seitenaufnahme der Salzburger 1116 124. Hier bei Niederaudorf am 06.07.07. Im Hintergrund befindet sich die Passionsspielstadt Erl. Hier werden die berümten "Tiroler Festspiele Erl" ausgetragen.
Florian Böttcher
Natoll....ZUKUNFTSZENTRUM trift TIEPOLO Salzburg Trift Wien West. Während die Salzburger 1116 124 den OEC 565 "ZUKUNFTSZENTRUM TIROL" nach Wien Westbahnhof bringt, roll die Wien Westbahnhofer 1116 002 mit dem EC 87 "TIEPOLO", von München nach Venezia Santa Lucia, zum Brenner.
Florian Böttcher
Die am 01.08.2001 abgenommene 1116 002 und in Wien West zuhause ist, bringt weit ab ihrer Heimat den EC 87 "TIEPOLO" zum Brenner/Brennero.
Florian Böttcher
Am 23.04.2006 hatte ich mal das große Glück mit der Frankfurter 143 580-9 die Ruhr-Sieg-Strecke Siegen-Hagen-Siegen abfahren zu dürfen, der Grund dafür war ein Lokschaden an ein einer der hier normalerweise verkehrenden Dortmunder Maschienen. Dieses Bild entstand kurz vor dem Personalwechsel in Siegen. Damals funktionierten sogar noch die Zugzielanzeiger.
Marcus Meyer
Hier sehen wir nochmal 143 580-9 mit dem 39179 EHG-ESIE beim Zwischenstop in Plettenberg (23.04.2006)
Marcus Meyer
Nach der Ankunft in Hagen schnell den Wechsel vom Steuerwagen auf die Lok, um noch ein paar Fotos von dieser im Hagener Hbf zu machen.
Steuerwagen an diesem Zuge war übrigens ein Wittenberger Kopf. Das dürfte glaube ich auch einmalig auf der Ruhr-Sieg-Strecke gewesen sein, da ja sonst nur Karlsruher Köpfe hier verkehren. (Hagen Hbf 23.04.2006)
Marcus Meyer
Hier nochmal eine Nahaufnahme von 143 580-9 mit dem 39179 EHG-ESIE im Hagener Hbf (23.04.2006)
Marcus Meyer
Ja, in Letmathe gab es auch mal saubere 143 zu sehen. 143 863-9 mit der Regionalbahn Letmathe-Iserlohn. (08.10.2006)
Marcus Meyer
Eine Ruhr-Sieg-Bahn auf dem Weg nach Siegen beim Halt in Finnentrop 20.10.2006 (143 234-3)
Marcus Meyer
Die NOB nach Westerland steht in Elmshorn. 12.10.07
Lars Jensen
140 597-6 mit einem Güterzug donnert durch Unna Bf. 13.10.2007
Robert Viktor
146 008-8 mit RE 6 nach Düsseldorf im Gleisvorfeld von Dortmund Hbf. 14.10.2007.
Robert Viktor
Signal hinter dem BÜ Rose in Richtung Strandbahnhof in Travemünde. Die Oberleitungsmasten sind hier neu aufgestellt, der Fahrdraht ist aber noch nicht unter Strom. 18.10.07 Auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner
![2143 006 in Anhofen (Markt Wald) [16.09.2007]](/bilder/thumbs/oesterreich--dieselloks--br-2143-144338.jpg "2143 006 in Anhofen (Markt Wald) [16.09.2007]")
