Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2016:
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140745 am 13.01.1998 um 10.07 Uhr bei Osnabrück - Hellern auf der "Rollbahn" in Richtung Norden.
Gerd Hahn
Eine Besonderheit in der Baureihe E 41 war die sonderlackierte 141248 des ehemaligen sogen. Karlsruher Zuges. Am 13.1.1998 war sie im Regio Einsatz vor einem SE von Münster aus und kam um 9.40 Uhr mit Ziel Osnabrück HBF über die "Rollbahn" bei Osnabrück Hellern.
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Schöma Diesellok V 22.03 der DBG Hildesheim am 14.1.1998 in Bodenwerder - Linse.
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110386 mit einem RB Richtung Göttingen auf der Leinebrücke bei Freden am 14.01.1998.
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Ein kleines Wolkenloch ließ die Sonne genau auf die 143968 scheinen, als sie am 17.01.1998 um 9.25 Uhr mit einem Güterzug am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster unterwegs war.
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112172 mit Interregio Richtung Osnabrück am Ortsrand von Hasbergen am 1.2.1998 um 9.50 Uhr.
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143954 fährt am 21.2.1998 um 12.32 Uhr mit einer S-Bahn Garnitur aus dem HBF Köln in Richtung Deutz aus.
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103153 mit Interregio unterwegs nach Bad Bentheim am 3.2.1998 kurz vor Ibbenbüren - Laggenbeck.
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In der letzten Tagessonne ist am 3.2.1998 um 16.08 Uhr 141320 mit dem Stadtexpress nach Rheine kurz vor Ibbenbüren - Laggenbeck unterwegs.
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103181 verläßt hier gerade am 14.2.1998 um 14.45 Uhr auf der "Rollbahn" in Richtung Münster fahrend den Bahnhofsbereich von Hasbergen.
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110501 fährt von der Hohenzollernbrücke in Köln kommend am 21.2.1998 mit dem RB 6511 in den Bahnhof Köln - Deutz ein.
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Vor der Kulisse des Kölner Dom und der Hohenzollernbrücke fährt hier 111112 mit dem SE nach Bielefeld am 21.2.1998 in Köln - Deutz ein.
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103144 verläßt am 21.2.1998 um 10.51 Uhr mit dem Interregio 2310 die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt in Köln Deutz ein.
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120151 ZDF fährt am 21.2.1998 mit einem IC aus Richtung Hauptbahnhof Köln kommend durch den Bahnhof Köln - Deutz.
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141355 fährt mit dem SE 7322 am 21.2.1998 um 10.35 Uhr aus Richtung Hauptbahnhof kommend in Köln Deutz ein.
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143582 S-Bahn erreicht hier am 21.2.1998 um 11.12 Uhr den Hauptbahnhof Köln.
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Vor der Kulisse des Kölner Dom und der Hohenzollernbrücke fährt 215045 am 21.2.1998 um 11.21 Uhr mit einem RB in Köln - Deutz ein.
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In Türkis beiger und roter Zusammenstellung erreicht hier der Triebwagen 611015 als RE 3622 am 21.2.1998 um 12.56 Uhr den Bahnhof Köln Deutz.
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611043 kommt als RE 3614 aus Gerolstein am 21.02.1998 um 10.40 Uhr in Köln Deutz an.
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ICE 402021 nach Berlin fährt am 21.2.1998 um 11.20 Uhr durch den Bahnhof Köln Deutz.
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Thalys 4346 aus Brüssel erreicht hier am 21.02.1998 um 11.01 Uhr den Bahnhof Köln Deutz, um weiter in die Abstellgruppe zu fahren.
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101066 veläßt hier die Hohenzollernbrücke und fährt am 21.02.1998 um 11.50 Uhr mit dem EC 109 nach Brig in den Hauptbahnhof Köln ein.
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103129 mit IC 822 nach Hamburg am 21.02.1998 um 12.10 Uhr im HBF Köln.
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103181 verläßt hier am 21.2.1998 um 12.06 Uhr die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt mit dem Interregio nach Saarbrücken in den Hauptbahnhof Köln ein.
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Bahnhof Brackwede am 4.02.2016. Gegen 12.55 Uhr kam dieser moderne SKL der Fa. Eiffage Rail mit der Nummer 9 150-001 aus Richtung Hamm in den Bahnhof.
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Auf dem Weg vom Hafen Osnabrück zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte hat hier am 4.10.2016 die G 2000 OHE 1028 den oberen Bahnhof in Osnabrück erreicht, von wo sie nun weiter nach Hasbergen fährt.
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Betriebspause im oberen Bahnhof des HBF Osnabrück hatte am 4.10.2016 die Railpool 186457-8.
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Noch gehört dieses Bild zum Alltag im HBF Osnabrück unterer Bahnhof: Der Zug der RB 61 aus Bad Bentheim nach Bielefeld besteht hier am 4.10.2016 um 14.45 Uhr aus dem Westfalenbahn ET 012. Doch der Betreiberwechsel kommt immer näher. Dagegen hat der Doppelstock ET der WFB, der auf dem Gegengleis von Braunschweig nach Rheine unterwegs ist, hier weitaus längeren Bestand.
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Das Doppelspiel hat den Lokführern sicherlich auch Spaß gemacht! Nebeneinander kamen am 21.2.1998 um 12.23 Uhr die rote 103230 und ihre farbgleiche Schwester 103123 in den Hauptbahnhof gefahren. Reiterstandbild und Hohenzollernbrücke lassen unschwer den Ort des Geschehens erkennen: KÖLN
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110120 fährt am 21.2.1998 lum 12.18 Uhr mit dem RB 7636 nach Deutz in Köln HBF aus.
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110344 verläßt mit dem RB nach Kleve die Hohenzollernbrücke und fährt am 21.02.1998 um 12.22 Uhr in den Hauptbahnhof Köln ein.
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110381 verläßt am 21.02.1998 um 12.08 Uhr die Hohenzollernbrücke in Köln und fährt mit demn RB nach Koblenz in den HBF Köln ein.
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110396 fährt am 21.02.1998 aus Köln Deutz kommend mit dem SE 3529 nach Duisburg um 12.12 Uhr in den HBF Köln ein.
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110502 mit SE 3526 nach Köln Deutz fährt am 21.02.1998 um 11.50 Uhr in Köln HBF ab.
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110510 fährt mit einer City Bahn Garnitur, die einst auf der Strecke Köln - Gummersbach eingesetzt wurde, am 21.02.1998 um 11.52 Uhr in den HBF Köln ein.
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Einfahrt des Thalys 4346 der SNCB nach Brüssel am 21-ß2-1998 um 11.54 Uhr in den HBF Köln.
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Ein Lokzug mit 294340 und zahlreichen Dieselloks der Reihe 360 kam am 21.02.1998 von der Hohenzollernbrücke durch den Hauptbahnhof Köln.
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365735 hat mit 111176 und ihrem Dosto mächtig was am Haken, als ich sie am 21.2.1998 in Siegen antreffe.
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103212 erreicht hier aus Nordrhein - Westfalen kommend mit ihrem IC nach HH auf der Rollbahn wieder niedersächsischen Boden am Ortsrand von Hasbergen.
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Am 15.3.1998 stand 011063 in Sichtweite des HBF Braunschweig noch frei auf ihrem Sockel. Heutzutage wird sie durch Schilder und Bewuchs immer mehr zugestellt.
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143088 erreicht hier mit ihrem Güterzug am 14.3.1998 um 14.03 Uhr auf der Fahrt Richtung Magdeburg den HBF Braunschweig.
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15.03.1998 ist um 12.56 Uhr die "Ferkeltaxe" aus Haldensleben im Endbahnhof Eilsleben angekommen. Der Triebfahrzeugführer hat das Spitzensignal bereits wieder für die Rückfahrt geschaltet.
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Haba 6 der Hafenbahn Osnabrück am 21.3.1998 im Osnabrücker Hafen.
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Lichtraumprofilmesszug Limez II 712101 am 22.3.1998 im Hauptbahnhof Bremen.
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101062 mit EC 109 Lötschberg nach Brig im HBF Hannover am 15.3.1998 um 8.58 Uhr.
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218244 mit dem RB nach Magdeburg wartet am 15.03.1998 um 10.55 Uhr im Bahnhof Wolfsburg auf die Abfahrt.
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HBF Wolfsburg am 15.3.1998 mit der 218244 vor einem RB nach Magdeburg um 10.55 Uhr.
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218244 mit RB nach Magdeburg und 219066 mit RB nach Stendal warten am 15.3.1998 um 10.55 Uhr im HBF Wolfsburg auf ihre Weiterfahrt.
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Bremen HBF am 22.03.1998: Limez II 712191 Lichtraumprofil Messzug
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101033 mit Interregio nach Konstanz am 22.3.1998 um 16.12 Uhr im HBF Hannover. Rechts ist die Rangierlok 365185 zu sehen.
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103111 mit Interregio Garnitur am 22.3.1998 um 9.26 Uhr im HBF Hannover.
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110494 erreicht mit einem Regionalzug am 22.3.1998 um 15.48 Uhr den HBF Hannover.
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112117 fährt am 22.3.1998 mit einem Interregio nach Hildesheim um 16.18 Uhr aus dem HBF Hannover ab.
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120111 mit IC 780 Königsee am 22.3.1998 um 16.00 Uhr im HBF Hannover.
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SNCB Thalys 4331 hat am 19.10.2016 um 15.34 Uhr aus Brüssel kommend den HBF Köln erreicht.
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SNCF TGV 4710 Duplex nach Paris am 19.10.2016 um 14.00 Uhr im HBF Frankfurt am Main.
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Tram Wagen 250 der Linie 11 erreicht hier am 19.10.2016 den Paulsplatz am Rathaus in Frankfurt am Main.
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Tram Wagen 250 zwischen Rathaus und Paulskirche am 19.10.2016 in Frankfurt am Main unterwegs auf der Linie 11.
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Sky Train am Flughafen in Düsseldorf kurz vor Erreichen des Endbahnhofs am 8.10.2016.
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103169 mit der "Rollenden Raststätte" nach Berlin am 22.3.1998 um 9.25 Uhr im HBF Hannover ein.
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Es war einmal! - 771010 ist als RB aus Haldensleben am 15.3.1998 um 12.56 Uhr auf Gleis 1 in Eilsleben angekommen. Heute gibt es diese Verbindungsstrecke nicht mehr.
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103186 hält mit dem Interregio aus Fredericia nach Bad Harzburg am 22.03.1998 um 12.15 Uhr im Hundertwasser Bahnhof Uelzen!
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120140 mit IC 543 nach Dresden am 22.3.1998 um 9.04 Uhr im HBF Hannover.
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ICE 401065 erreicht aus Berlin kommend am 22.3.1998 um 15.28 Uhr den HBF Hannover.
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111117 im S-Bahn Look und 110493 in TEE Farben trafen sich am 22.3.1998 im oberen Hauptbahnhof von Osnabrück.
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101062 mit IR 2571 nach Hannover am 22.03.1998 um 11.30 Uhr im Hundertwasser Bahnhof in Uelzen.
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CME3-6118 rangiert am 10.10.2016 im Landbahnhof Ladyschyn in der Ukraine.
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SU 251-86 erreicht am Morgen des 10.10.2016 mit einem Sonderzug den Landbahnhof Ladyschyn.
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CME3-4972 musste hier am 10.10.2016 im Bahnhof Hubnyk die Begegnung der SU 251-86 abwarten und kann nun mit ihrem Güterzug in Richtung Ladyschyn starten.
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SU 251-86 am 10.10.2016 unterwegs mit einem Sonderzug nahe Zyatkivtsi nach Berschad.
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Auf der Schmalspurbahn zwischen Rudnitsa und Hajvoron fahren noch immer planmäßig Personenzüge! Am 10.10.2016 kam abends TU2-179 mit ihrem Zug aus Hajvoron in Berschad an und fuhr wenig später weiter nach Rudnitsa.
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In Rudnitsa treffen die Hauptstrecke Odessa - Lviv - Kiev mit der ca. 7o km langen Schmalspurbahn von Hajvoron zusammen. Während auf der Schmalspurstrecke nur wenige Personenzüge verkehren, herrscht auf der Hauptbahn reger Güter- und Personenzugverkehr. Hier kommt am Morgen des 11.10.2016 eine modernisierte Doppellok der Reihe 2 EL 5-017 mit ihrem Güterzug aus Richtung Odessa durch den Bahnhof.
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Eine Raupe als Ladegut und einen Flachwagen mit eigener angebauter Rampe sieht man nicht alle Tage. Eine für mich sehr interessante Konstellation, die auch zum Nachbau im Modell anregen dürfte. Gesehen am 14.10.2016 im Bahnhof Voronenko in den ukrainischen Karpaten.
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Eine Raupe als Ladegut und ein Flachwagen mit eigener angebauter Rampe stand am 14.10.2016 im Bahnhof Voronenko in den ukrainischen Karpaten.
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218187 am 22.03.1998 im Bahnhof Uelzen.
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103174 mit Intercity Richtung Norden am 29.3.1998 um 10.15 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen.
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103193 mit Intercity Richtung Münster am 29.3.1998 um 10.06 Uhr auf der Rollbahn am Ortsrand von Hasbergen.
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103239 erreicht hier am 5.4.1998 um 9.48 Uhr mit ihrem IR den Bahnhof Hasbergen auf der Fahrt nach Osnabrück.
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218251 am 22.3.1998 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen um 12.15 Uhr abfahrtbereit nach Bremen HBF.
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101041 am 5.4.1998 mit EC Prinz Eugen nach Wien verläßt hier um 9.43 Uhr den Ortsbereich von Hasbergen.
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D 1 Köf III der Bentheimer Eisenbahn am 10.4.1998 in Bad Bentheim.
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101037 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 13.4.1998 um 9.43 Uhr mit dem EC Prinz Eugen nach Wien unterwegs.
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113270 am 19.4.1998 im Wartegleis im HBF Passau.
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Triewagen Bzmot steht mit neuer Bezeichnung 117347 H-Start steht abfahrbereit auf Gleis 1 im Bahnhof Püspökladany am 15.10.2016 um 10.48 Uhr.
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V 320 der TWE kehrt von einem Stahlzugeinsatz zurück und erreicht hier am 8.6.1998 Gütersloh.
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140551 hat hier den Lengerich Tunnel verlassen und fährt mit ihrem Güterzug am 2.6.1998 um 11.32 Uhr im südlichen Tunnel Einschnitt Richtung Münster.
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Am 2.6.1998 ist 140628 noch in grünem Lack im Einsatz. Um 11.35 Uhr kommt sie mit einem Güterzug in Richtung Münster fahrend aus dem Tunnel bei Lengerich.
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141443 mit dem N 8612 nach Münster hier am 2.6.1998 um 11.24 Uhr im südlichen Tunneleinschnitt kurz vor Erreichen des Bahnhof Lengerich.
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Lok 102 der DSK von der Zeche Ibbenbüren fährt mit einem kurzen Güterzug hier am 8.6.1998 in den Bahnhof Ibbenbüren - Esch ein.
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Hauptbahnhof Nyiregyhaza am 15.10.2016: Denkmallok 375.694 am Hausbahnsteig!
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Noch unter der alten Bezeichnung HEG kam das Einzelstück V 320 1989 zur Teutoburger Wald Eisenbahn. Ihre ersten Einsätze vor dem Stahlzug Hanekenfähr - Paderborn fuhr sie noch mit der "Angstlok" V 152 der TWE hier am 20.1.1998 in der Steigung im Bocketal bei Brochterbeck.
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TWE V 320 in Lengerich (Westf.) solo am 4.7.1989 auf dem Weg nach Hanekenfähr, um dort den Stahlzug nach Paderborn abzuholen.
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TWE V 320 am 9.2.1990 im damaligen Heimat BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich (Westf.)
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101053 am 10.5.1998 um 11.48 Uhr mit einem Interregio nach Hannover auf der Weserbrücke bei Bad Oeynhausen.
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110367 erreicht am 10.5.1998 um 11.06 Uhr mit dem Dosto nach Essen die Weserbrücke bei Bad Oeynhausen.
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120148 mit dem IC 506 Richtung Hannover am 10.5.1998 um 12.28 Uhr auf der Weserbrücke bei Bad Oeynhausen.
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An seine alte Wirkungsstätte kehrte der Talbot Triebwagen, Baujahr 1953, der Hümmlinger Kreisbahn zurück, als er bei der Ausstellung der Mindener Kreisbahn am 10.5.1998 in Minden präsentiert wurde.
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Mak Stangenlok V 2 der Mindener Kreisbahn bei der Fahrzeugausstellung am 10.5.1998 in Minden.
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Fahrzeugausstellung der Mindener Kreisbahn am 10.5.1998 in Minden: MAN Triebwagen der Ortenau S Bahn
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Auch die Vogtlandbahn stellte ein Fahrzeug am 10.5.1998 in Minden aus. Im Rahmen der MKB Fahrzeugschau war der neue VT 55 zu sehen.
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Eine Doppel Garnitur ICE 2 fuhr am 10.5.1998 um 10.30 Uhr vor dem Hintergrund der Porta Westfalica in Richtung Bad Oeynhausen durch den aufgelassenen Bahnhof Vennebeck.
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382267 kam am 21.5.1998 zu Sonderzugfahrten auf der Rurtalbahn in den Bahnhof Düren.
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528148 am 21.05.1998 im Bahnhof Düren.
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333020 der Dürener Kreisbahn am 21.5.1998 im Bahnhof Düren.
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Regiosprinter und Köf III 333020 der DKB am 21.5.1998 im Bahnhof Düren.
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103225 erreicht hier am 1.6.1989 um 08.05 Uhr niedersächsischen Boden am Ortsrand von Hasbergen auf der Fahrt in Richtung Osnabrück - Bremen.
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503655 ist hier am 1.6.1998 um 8.10 Uhr mit einem Sonderzug von Eisenbahntradition auf der "Rollbahn" am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Osnabrück unterwegs.
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Im letzten Tageslicht kam am 24.6.1998 bisher einmalig ein Thalys über die "Rollbahn". Um 19.22 Uhr war SNCB Thalys 4347 am Ortsrand von Hasbergen im Rahmen einer Präsentations- und Testfahrt in Richtung Münster unterwegs.
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Die SNCB 1805 mit EC nach Brüssel erreicht am 21.5.1998 um 9.39 Uhr den Bahnhof Düren.
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140080 erreicht hier am 27.6.1998 um 8.03 Uhr mit einem Neuwagen Autozug den Bahnhof Hasbergen auf der Fahrt nach Osnabrück.
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624628 gekuppelt mit 624612 fahren hier am 27.6.1998 um 8.08 Uhr als Leerzug aus Münster kommend durch Hasbergen in das Heimat BW Osnabrück.
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Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück am 1.6.1998 im Osnabrücker Hafen.
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Haba 5, eine Orenstein & Koppel Lok, am 1.6.1998 im Osnabrücker Hafen.
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Betriebspause für Haba 6 und dahinter Haba 7 am 1.6.1998 im Hafen Osnabrück.
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RVM Lok 28 mit einem Sonderzug Richtung Rheine auf der Tecklenburger Nordbahn in Lotte-Halen am 2.7.1989.
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RVM Deutz Lok 28 hat am 2.7.1989 im Bahnhof Osnabrück - Eversburg einen Sonderzug übernommen, den sie über die Tecklenburger Nordbahn via Westerkappeln, Mettingen und Recke bis nach Rheine führen wird.
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Dieser WGüg 518009-40507-8 war am 4.7.1989 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn in Lengerich zu Gast.
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140207 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
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140840 am 5.7.1989 im Bahnhof Löhne in Westfalen.
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103122 erreicht hierr am w27.6.1998 um 8.18 Uhr mit einem Intercity aus Münster kommend den Bahnhof Hasbergen auf der Fahrt nach Osnabrück.
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031010 am BÜ in Osnabrück - Atter am 5.7.1989 mit einem Sonderzug Richtung Holland.
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031010 legte am 5.7.1989 auf dem Weg nach Holland im HBF Osnabrück einen Betriebshalt ein und steht hier passend vor dem Osnabrücker Wasserturm.
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140580 mit Nahverkehrszug nach Rheine am 5.7.1989 um 15.36 Uhr am BÜ in Osnabrück - Atter.
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Begegnung am BÜ in Osnabrück - Atter am 5.7.1989 um 15.52 Uhr: 140840 mit Kohlezug Richtung Ibbenbüren und im Gegenverkehr der Nahverkehrszug nach Osnabrück.
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Das war einer der letzten Einsätze der E 0420: Die Lok ist hier in Osnabrück - Atter am 5.7.1989 um 16.20 Uhr nach Rheine unterwegs.
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Deutz Diesel Lok vor VT 110, einem Esslinger Triebwagen, am 5.7.1989 in Rinteln.
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