Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2022:
9. Juli 2022 (70 Bilder)
29.671 am Gelände von Siemens Graz ( einst SGP ) beim Familienfest am 3.07.2022
Karl Heinz Ferk
Frick - 17. Juni 2022 : 185 129 + 126 mit einem Stahlzug fährt in Richtung Bözberg.
Gilles LENHARD
Frick - 17. Juni 2022 : Re 480 088 "Limmat" am IR 1971 von Basel nach Zürich Hauptbahnhof.
Gilles LENHARD
Frick - 17. Juni 2022 : Re 465 016 "Stockhorn" + Railpool E 186 109...
Gilles LENHARD
Frick - 17. Juni 2022 : Re 620 013 "Rapperswil" mit einem Gemichten.
Gilles LENHARD
Frick - 17. Juni 2022 : Re 620 064 "Köniz mit einem Gemichten.
Gilles LENHARD
186 158-2 mit dem DGS 43558 (Gallarate - Lutterade) bei Riegel 10.6.22
Andreas Hackenjos
185 614-5 mit dem DGS 40254 (Gallarate - Antwerpen-D.S.-Oorderen) bei Riegel 10.6.22
Andreas Hackenjos
152 139-2 mit dem KT 50254 (Basel Bad Rbf - Langen(Hessen) bei Riegel 10.6.22
Andreas Hackenjos
152 161-5 mit dem EZ 51954 (Basel Bad Rbf - Mannheim Rbf) bei Riegel 10.6.22
Andreas Hackenjos
412 068-8 als ICE 272 (Basel Bad Bf - Hamburg Altona) bei Riegel 10.6.22
Andreas Hackenjos
NeSA 218 399-4 in Wuppertal, Juni 2022.
Daniel
440 106 agilis als ag 84206 (Plattling - Neumarkt (Oberpf)) bei Batzhausen, 19.08.2020
Korbinian Eckert
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D] mit "242.504" [Name: Mr Potato Head][NVR-Nummer: 91 80 6182 504-1 D-HCTOR] am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann
NAH.SH/DB Regio - Region Nord - Regionalbahn Schleswig-Holstein mit "648 606" (NVR: "9580 0 648 606-1 D-DB".....) am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum [D] mit "241.014" [Name: Ackbar][NVR-Nummer: 91 80 6185 571-7 D-HRDE] und Containerzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann
Der italienische Transportlogistiker für Fahrzeuge SITFA S.p.A. mit einer Wageneinheit für den Kfz-Transport in gelborange mit der Nr. 23 RIV 83 I-SITFA 4364 904-8 Laaeks (leer) in einem gemischten Güterzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann
Northrail mit der MaK G 2000 BB "1041" [NVR-Nummer: 92 80 1273 013-3 D-NRAIL] und Schotterzug wahrscheinlich von BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG angemietet am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann
Interessanter zweiachsiger Flachwagen der DB Cargo im Einsatz für die Firma Orion Engineered Carbons GmbH / WERK KALSCHEUREN mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 3300 551-1 Ks 446 beladen mit festgezurrten Druckgasbehältern befüllt lt. UN-Nr.: 265/1067 mit Distickstofftetroxid (Stickstoffdioxid), sehr giftig und schädlich am 05.07.22 in einem gemischten Güterzug am 05.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen/Gümmer.
Lothar Stöckmann
Seit dem Fahrplanwechsel 2021/2022 planmäßig mit 245er und Doppelstockwagen sind aktuell wieder vereinzelt 612er auf der IRE 3-Linie im Einsatz. 612 112 und ein unerkannt gebliebener Triebwagen befinden sich am 01.05.2022 in Friedrichshafen als IRE 3 /3068 auf der Fahrt von Friedrichshafen Stadt nach Basel bad Bf.
Jürgen Vos
Von Singen (Htw) kommend zieht 218 105-5 der NeSA am 12.06.2022 die Wagen des Radexpress und Ausflugzug SVG 26771 zwischen Kluftern und Fischbach nach Ulm (Gesicht der Radfahrerin verfremdet)
Jürgen Vos
Am 12.7.2017 fuhr die 111 115 mit einem RE4 nach Aachen Hbf bei Wickrathhahn gen Herrath.
Andreas Strobel
Durch Offenau kommt am Abend des 4.7.2022 mit einem Mischer durch Neckartal gen Mannheim gefahren.
Andreas Strobel
1967 bestellte die Jugoslovenske Železnice (JŽ) bei der 50 Hz-Traktions-Union 104 Elektrolokomotiven auf der Basis der schwedischen Rb1-Lokomotiven Die ersten Fahrzeuge stammten von ASEA in Schweden, ELIN in Österreich und Sécheron in der Schweiz (elektrischer Teil) und Simmering-Graz-Pauker (mechanischer Teil). 50 Stück davon wurden durch die jugoslawische Industrie gefertigt. Insgesamt beschaffte die JZ zwischen 1967 und 1986 285 Lokomotiven in sieben Varianten.
Im Juni 2000 besitzen die in Nis abgestellten 441-788 und 441-044 noch ihre ursprüngliche Farbgebung mit blauem Untergestell, orangem Kasten mit weisser Zierlinie und silbernem Dach. Die letztere gehört zur Grundvariante mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, von der 124 Stück zwischen 1967 und 1977 gebaut wurden. Die 441-788 verfügt im Unterschied zur Grundvariante über Spurkranzschmierung und Vielfachsteuerung, außerdem beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. 55 Stück der Variante 441-7 wurden zwischen 1980 und 1986 gebaut.
Horst Lüdicke
Nach dem Jugoslawienkrieg wurden die Lokomotiven der JZ-Reihe 441 auf die neuen Bahngesellschaften aufgeteilt, wobei sie meistens in ihren angestammten Depots verblieben. Lediglich die slowenische und montenegrinische Staatsbahn erhielten keine 441. In neuer Farbgebung präsentiert sich die 441-507 der Železnice Srbije (ZS) im serbischen Grenzbahnhof Šid am 21.05.2009, die Lok unterscheidet sich von der Grundvariante durch die Spurkranzschmierung. 32 Stück stellte die JZ von dieser Variante zwischen 1967 und 1977 in Dienst. Dahinter eine 1 441 der HZ.
Horst Lüdicke
Die 1 141 384 der Hravtske Železnice (HZ), die am 18.05.2009 vor einem aus ex-schwedischen Wagen bestehenden Schnellzug nach Sarajevo im Bahnhof der kroatischen Adriastadt Ploce aufgenommen wurde, gehört zu einer Serie von 26 zwischen 1967 und 1977 gebauten Lokomotiven der Variante 441-3, die zusätzlich zur Grundvariante mit elektrischer Widerstandsbremse und Vielfachsteuerung ausgerüstet wurden. Bei der HZ wurde der gesamte Lokomotivkasten grau gestrichen und erhielt in der unteren Hälfte ein breites hellblaues Band, das unten auf den Seitenwänden durch ein dunkelblaues Band vom grauen Rahmen abgetrennt wurde. Das Dach ist jetzt dunkelblau.
Durch die Grenzziehung handelt es sich bei der 23 km langen HZ-Strecke von Ploce bis zur bosnisch-herzegowinischen Staatsgrenze heute um einen Inselbetrieb ohne Verbindung zum übrigen kroatischen Streckennetz.
Horst Lüdicke
Im bosnisch-herzegowinischen Grenzbahnhof Caplijna übernimmt die 441-905 der ZFBH (Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine) am 18.05.2009 den mit der 441 1 384 aus Ploce angekommenen Schnellzug zur Weiterbeförderung nach Sarajevo. Die 441-9 wurden bei Rade Koncar in Zagreb auf Thyristorsteuerung umgebaut und erhielten einen weissen Anstrich mit blauem Untergestell und roten Zierlinien. Die daneben stehende 441-411 gehört zur Variante 441-4, die der Variante 441-3 entsprach, zusätzlich aber noch mit einer Spurkranzschmierung ausgerüstet wurde. 24 Stück wurden zwischen 1967 und 1969 und weitere 10 1987 gebaut.
Horst Lüdicke
Die in Doboj im Sommer 2005 aufgenommene 441-005 gehört der zweiten Bahngesellschaft in Bosnien-Hezegovina, der Željeznice Republike Srpske (ZRS). Für deutsche Reisende wirken die hinter der Lok sichtbaren Wagen doch sehr vertraut...
Horst Lüdicke
Durch die Sperrung der Südbrücke während der Sommerferien kommen auch einige Güterzüge durch den Kölner Hauptbahnhof. So auch 482 016 auf den Weg nach Gremberg.
Köln 09.07.2022
Dennis Fiedler
103 222 samt LUXON Domecar stand am Vormittag des 9.7.22 in Köln Hbf im Kantinengleis abgestellt. Um kurz nach 11 setzte sich der Zug in Richtung Köln Bbf in Bewegung um dort die Lok umzusetzen.
Köln 09.07.2022
Dennis Fiedler
Nach etwa einer halben Stunde kam 103 222 mit den LUXON Domecar wieder zurück aus dem Betriebsbahnhof und fuhr weiter in Richtung Köln Deutz.
Köln 09.07.2022
Dennis Fiedler
Dank der Sperrung der Südbrücke kommt während dieser Zeit auch Güterverkehr durch den Kölner Hbf. 265 030-7 rollt mit einer Übergabe nach Rommerskirchen durch den Kölner Hbf.
Köln 09.07.2022
Dennis Fiedler
363 235 kam heute aus dem Bbf raus und fuhr durch den Kölner Hbf weiter ins Deutzer Feld zum tanken.
Köln 09.07.2022
Dennis Fiedler
Die Makedonski Železnici (MZ) erhielt lediglich acht Lokomotiven der Baureihe 441. Um den Bestand zu erhöhen, haben die MŽ von den kroatischen Eisenbahnen drei Lokomotiven übernommen, die Rade Koncar in Zagreb auf Thyristorsteuerung umgebaut hat. Diese sind als Baureihe 442-0 bezeichnet, hier die 442 001 im Depot Skopje am 15.05.2009, daneben die 441-506 in neuer Farbgebung.
Horst Lüdicke
Bis vor wenigen Jahren hätte ich nicht gedacht das ich nochmal Orientrote Loks erwische und erst recht nicht von der DB. So wendet sich das Blatt. 143 856-7 alias Melissa steht in Düsseldorf Hbf abgestellt.
Düsseldorf 08.07.2022
Dennis Fiedler
754 027 mit R 776 am 26.06.2022 bei Zelena Lhota.
M. Schmid
159 237 mit einem Holzzug am 26.06.2022 bei Deggendorf.
M. Schmid
211 061 mit einem Holzzug am 30.06.2022 bei Halbmeile.
M. Schmid
211 061 mit einem Holzzug am 30.06.2022 bei Hengersberg.
M. Schmid
754 027 mit R 768 am 02.07.2022 bei Desenice.
M. Schmid
754 027 mit R 775 am 02.07.2022 bei Spicak.
M. Schmid
1063 043 fährt am 16.05.2002 mit dem Sammler bei Seefeld Richtung Insbruck.
Herbert Pfoser
Eine schöne Fotostelle befindet sich zwischen Zeltweg und Weißkirchen bei der Brücke über die Mur
Am 26.04.2000 fährt 2043 057 mit R4531 über dieses Bauwerk.
Herbert Pfoser
ICE 4 5812 057-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2022.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 001-6 und 475 407-3 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2022.
Markus Wagner
Lok 185 581-6 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.07.2022.
Markus Wagner
IC 2000 Steuerwagen Bt 50 85 26-94 903-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2022.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit den WRS Loks 430 114-9 und 430 111-5 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2022.
Markus Wagner
RABDe 502 017-2 Twindexx durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.07.2022.
Markus Wagner
Triebwagen nr 3 der Waldenburgerbahn als Zug 54 (Liestal - Waldenburg) nahe Haltestelle Talhaus in Bubendorf, am 04.08.1975, 19.05u. Scan 90470, KodacolorII.
Rob Freriks
Triebwagen nr 1 der Waldenburgerbahn auf der Fahrt von Waldenburg nach Liestal, beim zwischenstopp an der Haltestelle Talhaus bei Bubendorf, 05.08.1975, am Vormittag. Scan 90471, KodacolorII.
Rob Freriks
NS 2203 mit 9 Wagen als Nahgüterzug unterwegs bei Wehl am 18.08.1975. Der Zug fährt von Doetinchem nach Zevenaar und wurde fotografiert nahe Notenstraatje (Bahnübergang im Hintergrund). Lok 2203 blieb erhalten als Museumslok. Scanbild 90507, KodacolorII.
Rob Freriks
Mit einem gemischten Güterzug rollt 152 101 am 28.06.22 durch Kyhna Richtung Delitzsch.
Martin Schneider
143 009 hat am 28.06.22 mit ihrer S9 bereits den Haltepunkt Kyhna verlassen und ist nun auf dem Weg Richtung Halle(S).
Martin Schneider
193 364 rollte am 28.06.22 leer durch Kyhna Richtung Halle(S) um im dortigen Rbf einen Güterzug zu bespannen.
Martin Schneider
189 012 schleppte am 28.06.22 einen Kesselwagenzug durch Kyhna Richtung Delitzsch.
Martin Schneider
Zusammen mit 185 341 schleppte 185 287 einen Kohlezug am 27.06.22 durch Gräfenhainichen Richtung Wittenberg.
Martin Schneider
Am 27.06.22 führte 182 522 den FLX 1245 von Berlin nach Stuttgart durch Gräfenhainichen.
Martin Schneider
BR 111 174-9 am 09.07.2022 in Münster HBF
Rene L
Mit dem Captrain Kohlependel kam am 17.6.2022 die MRCE Lok 185556-6 um 14.37 Uhr in Richtung Norden fahrend durch Hasbergen.
Gerd Hahn
Am 1.7.2022 fährt hier DB 146111 mit dem RE 2 aus Düsseldorf um 11.17 Uhr in Hasbergen ein.
Gerd Hahn
Mit einem Kesselwagen Zug fährt hier 189092-0 am 1.7.2022 um 11.31 Uhr in Richtung Münster durch den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn
An der Einfahrt in den Bahnhof Hasbergen ist hier die DB 145036-0 mit einem gemischten Güterzug am 1.7.2022 in Richtung Osnabrück unterwegs.
Gerd Hahn
DB 294698-6 quält sich hier mit einem schweren Güterzug am 1.7.2022 um 12.13 Uhr durch die Kurve vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht über die Werkbahn nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn
Da im Bahnhof Hasbergen die Ausziehgleise schon vor geraumer Zeit zurück gebaut wurden, müssen Rangiervorgänge auf die Hauptstrecke ausgedehnt werden. Am 4.7.2022 war SEL 234242 um 13.36 Uhr bei einem solchen Rangiervorgang in Hasbergen zu beobachten.
Gerd Hahn
212 007-9 auf der Ruhrtalbahn vor der Ruine Hardenstein in Witten-Herbede (26.06.2022)
Lukas Sanders