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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 17. September 2022

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:

17. September 2022 (62 Bilder)

Schienenschleifzug Typ RGH 20C Rail Grinder vom Hersteller HTT (Harsco Track Technologies) der Fa. Voestalpine Track Solutions Germany GmbH (99 80 9427 017-5 D-VATSG) am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Schienenschleifzug Typ RGH 20C Rail Grinder vom Hersteller HTT (Harsco Track Technologies) der Fa. Voestalpine Track Solutions Germany GmbH (99 80 9427 017-5 D-VATSG) am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  185 548-6  [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und einem Containerzug am 07.09.22 Berlin Wuhlheide.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 548-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und einem Containerzug am 07.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Delitzsch (LEG) mit ihrer  250 247-4  (NVR:  91 80 6155 247-0 D-LEG ) am 13.09.22 in Berlin Buch Richtung Nordosten.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Delitzsch (LEG) mit ihrer "250 247-4" (NVR: "91 80 6155 247-0 D-LEG") am 13.09.22 in Berlin Buch Richtung Nordosten.
Lothar Stöckmann

ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der   5 370 035-5/193 489  Name:  Sergiusz  [NVR-Nummer: 91 51 5370 035-5 PL-ID] und einem fast leeren Containerzug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 30.08.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der "5 370 035-5/193 489" Name: "Sergiusz" [NVR-Nummer: 91 51 5370 035-5 PL-ID] und einem fast leeren Containerzug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 30.08.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit ihrer  185 540-2  Name:  Oma Liese  [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-TXL] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit ihrer "185 540-2" Name: "Oma Liese" [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-TXL] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit ihrer V 100 Lok  112  [NVR-Nummer: 98 80 3298 052-2 D-MEG] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit ihrer V 100 Lok "112" [NVR-Nummer: 98 80 3298 052-2 D-MEG] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

Ein schöner Tag bei der Rittner Bahn in Südtirol (Herbst 1985)
Ein schöner Tag bei der Rittner Bahn in Südtirol (Herbst 1985)
Frank Nowotny

Eine der wenigen ursprünglichen  Überlandstraßenbahnen  der Welt: Motorwagen 105 der Rittner Bahn in Südtirol im Herbst 1985.
Eine der wenigen ursprünglichen "Überlandstraßenbahnen" der Welt: Motorwagen 105 der Rittner Bahn in Südtirol im Herbst 1985.
Frank Nowotny

Eine Begegnung mit der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985.
Eine Begegnung mit der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985.
Frank Nowotny


Motorwagen 105 der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985
Motorwagen 105 der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Eine Überlandstraßenbahn zwischen Bäumen:  Rittner Bahn im Herbst 1985
Eine Überlandstraßenbahn zwischen Bäumen: Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny

Motorwagen 105 der Rittner Bahn neigte sich vor dem Fotografen: Erlebnis  Überlandstraßenbahn  in Südtirol im Herbst 1985.
Motorwagen 105 der Rittner Bahn neigte sich vor dem Fotografen: Erlebnis "Überlandstraßenbahn" in Südtirol im Herbst 1985.
Frank Nowotny

KH mit DH 1100.1 wendet nach einer Probefahrt im Bahnhof Lieboch .
Die zustimmung zum Bild habe ich von Ihm erhalten. 14.September 2022
KH mit DH 1100.1 wendet nach einer Probefahrt im Bahnhof Lieboch . Die zustimmung zum Bild habe ich von Ihm erhalten. 14.September 2022
Karl Heinz Ferk

Abgestellt in Feldkirch 1042 023 und wartet mit 1142 579 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Abgestellt in Feldkirch 1042 023 und wartet mit 1142 579 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Marvin Schenk

Abgestellt in Feldkirch 1142 579 und wartet mit 1042 023 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Abgestellt in Feldkirch 1142 579 und wartet mit 1042 023 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Marvin Schenk

Triebwagen der SWEG durchfährt auf der Kaiserstuhlbahn die Rheinebene zwischen Riegel und Endingen, Sept.2022
Triebwagen der SWEG durchfährt auf der Kaiserstuhlbahn die Rheinebene zwischen Riegel und Endingen, Sept.2022
rainer ullrich

Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig. Seine NVR-Nummer war A-MBS 94 81 4482 110-5, wird aber schon durch einen Zettel hinter der Scheibe korrigiert durch die Nummer 94 85 7 546 110-8 CH-OeBB. Balsthal, August 2022.
Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig. Seine NVR-Nummer war A-MBS 94 81 4482 110-5, wird aber schon durch einen Zettel hinter der Scheibe korrigiert durch die Nummer 94 85 7 546 110-8 CH-OeBB. Balsthal, August 2022.
Olli

2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.
2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.
Herbert Pfoser

Am 08.04.2022 wurde die rund einen Kilometer lange Strecke von der bisherigen Endstelle Sidliste Barrandov ins Neubaugebiet Holyne eröffnet. Da eine weitere Verlängerung der Strecke geplant ist, wurde in Holyne keine Wendeschleife errichtet, sodaß bis zum endgültigen Ausbau vorerst nur Zweirichtungswagen der Type KT8D5RN2 zum Einsatz gelangen.
Während das T3R.P - Tandem 8500 + 8501 in der Wendeanlage Sidliste Barrandov auf weitere Einsätze wartet, ist der aus Holyne kommende KT8D5RN2 9068 unterwegs in Richtung Vozovna Zizkov. (05.09.2022)
Am 08.04.2022 wurde die rund einen Kilometer lange Strecke von der bisherigen Endstelle Sidliste Barrandov ins Neubaugebiet Holyne eröffnet. Da eine weitere Verlängerung der Strecke geplant ist, wurde in Holyne keine Wendeschleife errichtet, sodaß bis zum endgültigen Ausbau vorerst nur Zweirichtungswagen der Type KT8D5RN2 zum Einsatz gelangen. Während das T3R.P - Tandem 8500 + 8501 in der Wendeanlage Sidliste Barrandov auf weitere Einsätze wartet, ist der aus Holyne kommende KT8D5RN2 9068 unterwegs in Richtung Vozovna Zizkov. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski

KT8D5RN2 9102 (ex. Miskolc 212) als Linie 5 aus Holyne kommend kurz vor der Haltestelle Sidliste Barrandov. (05.09.2022)
KT8D5RN2 9102 (ex. Miskolc 212) als Linie 5 aus Holyne kommend kurz vor der Haltestelle Sidliste Barrandov. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski

KT8D5RN2 9058 hat soeben die Haltestelle Namesti Olgy Scheinpflugove verlassen und nähert sich der Endstelle Holyne. (05.09.2022)
KT8D5RN2 9058 hat soeben die Haltestelle Namesti Olgy Scheinpflugove verlassen und nähert sich der Endstelle Holyne. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski

KT8D5RN2 9068 hat soeben das (vorläufige) Streckenende in Holyne erreicht  und wird nach einer kurzen Pause wieder die Rückfahrt zur Vozovna Zizkov antreten. (05.09.2022)
KT8D5RN2 9068 hat soeben das (vorläufige) Streckenende in Holyne erreicht und wird nach einer kurzen Pause wieder die Rückfahrt zur Vozovna Zizkov antreten. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski

KVV S7 nach Karlsruhe/Tullastraße hier mit Triebzug 877. Aufgenommen am 17.09.2022. 
Aufnahmeort war zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
KVV S7 nach Karlsruhe/Tullastraße hier mit Triebzug 877. Aufgenommen am 17.09.2022. Aufnahmeort war zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
Julian Heidingsfelder

SBB Cargo International 193-477-x zieht ihren Walter KLV Zug in Richtung Schweiz. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
SBB Cargo International 193-477-x zieht ihren Walter KLV Zug in Richtung Schweiz. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
Julian Heidingsfelder

DB Cargo 185-355-5 zieht ihren Güterzug in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
DB Cargo 185-355-5 zieht ihren Güterzug in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
Julian Heidingsfelder

Einen interessanten Laufweg hatte am 17.9.2022 die 78468 von Eisenbahn Tradition. Sie führte an diesem Tag den DPF 31938 von Bielefeld nach Hamburg und musste dabei den nicht ursprünglich geplanten Weg über Osnabrück nehmen. So konnte ich den Zug bei aufgehender Sonne um 07.45 Uhr bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Vehrter Bahnhof im Bild fest halten.
Einen interessanten Laufweg hatte am 17.9.2022 die 78468 von Eisenbahn Tradition. Sie führte an diesem Tag den DPF 31938 von Bielefeld nach Hamburg und musste dabei den nicht ursprünglich geplanten Weg über Osnabrück nehmen. So konnte ich den Zug bei aufgehender Sonne um 07.45 Uhr bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Vehrter Bahnhof im Bild fest halten.
Gerd Hahn

Bei Sonnen Aufgang ist hier die DB 146214-2 planmäßig mit dem RE 9 nach Bremerhaven - Lehe am 17.09.2022 um 7.45 Uhr in Vehrte unterwegs.
Bei Sonnen Aufgang ist hier die DB 146214-2 planmäßig mit dem RE 9 nach Bremerhaven - Lehe am 17.09.2022 um 7.45 Uhr in Vehrte unterwegs.
Gerd Hahn

186-103 von Railpool vermietet an BLS Cargo zieht ihren KLV Zug in Richtung Karlsruhe.
Aufgenommen am 17.09.2022 zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
186-103 von Railpool vermietet an BLS Cargo zieht ihren KLV Zug in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 17.09.2022 zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
Julian Heidingsfelder

Mit einem langen Autologistikzug vom VW-Werk Braunschweig zum VW-Werk Zwickau rollt 185 393 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Mit einem langen Autologistikzug vom VW-Werk Braunschweig zum VW-Werk Zwickau rollt 185 393 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Mit einem Schenker-KLV-Zug von Rostock nach Verona rollte 193 706 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Mit einem Schenker-KLV-Zug von Rostock nach Verona rollte 193 706 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

189 055 führte am 04.09.22 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Dessau.
189 055 führte am 04.09.22 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider

NS 179 wendet in Aachen Hbf am 23.05.1992 nach Ankunft als E-3735 aus Maastricht. Scanbild 5896, Fujichrome100.
NS 179 wendet in Aachen Hbf am 23.05.1992 nach Ankunft als E-3735 aus Maastricht. Scanbild 5896, Fujichrome100.
Rob Freriks

Netzartig - 

Wandgestaltung im U-Bahnhof 'Friedrich-Ebert-Platz' der Linie U3 in Nürnberg.

19.08.2019 (M)
Netzartig - Wandgestaltung im U-Bahnhof 'Friedrich-Ebert-Platz' der Linie U3 in Nürnberg. 19.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Nürnberg ·VAG·, U-Bahnen in Deutschland, Nürnberg und Fürth

418 1200x810 Px, 17.09.2022

Ein ICN von Romanshorn nach Genève-Aéroport verlässt bei Wanzwil die NBS (Olten) Rothrist - Mattstetten (Bern) und fährt unmittelbar drauf in den 436 Meter langen Wolfacker Süd Tunnel ein. Es ist erstaunlich dass die kaum nennenswerte Erhebung  Oenzberg  fast wie auf einer Modellbahn einem Emmentaler Käse gleich mit drei Tunnel durchlöchert wurde: 
Links der bereits erwähnte Tunnel Wolfacker Süd, in der Mitte der Doppelspur Oenzberg-Tunnel mit 3173 Meter Länge und Rechts der Tunnel Wolfacker Nord mit 597 Meter Länge. 
Vielleicht noch erwähnenswert, dass unter dem Schlusswagen die Oenz fließt, welcher welche gut 200 Meter weiter der dort verlaufenen Strecken Herzogenbuchsee - Solothurn (1857 - 2004) eine heute noch bestehendes Viadukt bescherte,. 

12. September 2022
Ein ICN von Romanshorn nach Genève-Aéroport verlässt bei Wanzwil die NBS (Olten) Rothrist - Mattstetten (Bern) und fährt unmittelbar drauf in den 436 Meter langen Wolfacker Süd Tunnel ein. Es ist erstaunlich dass die kaum nennenswerte Erhebung "Oenzberg" fast wie auf einer Modellbahn einem Emmentaler Käse gleich mit drei Tunnel durchlöchert wurde: Links der bereits erwähnte Tunnel Wolfacker Süd, in der Mitte der Doppelspur Oenzberg-Tunnel mit 3173 Meter Länge und Rechts der Tunnel Wolfacker Nord mit 597 Meter Länge. Vielleicht noch erwähnenswert, dass unter dem Schlusswagen die Oenz fließt, welcher welche gut 200 Meter weiter der dort verlaufenen Strecken Herzogenbuchsee - Solothurn (1857 - 2004) eine heute noch bestehendes Viadukt bescherte,. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Die beiden ICN RABe 500 von Genève Aéroport nach Rorschach erreichen auf dem Weg zur NBS bei Bolken den ehemaligen Bahnhof  Inkwil ; heute liegt hier eine der drei Weichen der ABS/NBS welche die Strecke in den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord für die Fahrtrichtung nach Olten und in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd der Gegenrichtung leitet. 
Interessant auch das Weichensignal links im Bild welches drei Stellungen anzeigt: nach links  <  , nach rechts  >  und Gesperrt  X  (wenn die Weiche umgelegt wird. 
Infolge starkem Gegenlicht habe ich mich bei diesem Bild für S/W entschieden. 

12. September 2022
Die beiden ICN RABe 500 von Genève Aéroport nach Rorschach erreichen auf dem Weg zur NBS bei Bolken den ehemaligen Bahnhof "Inkwil"; heute liegt hier eine der drei Weichen der ABS/NBS welche die Strecke in den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord für die Fahrtrichtung nach Olten und in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd der Gegenrichtung leitet. Interessant auch das Weichensignal links im Bild welches drei Stellungen anzeigt: nach links "<" , nach rechts ">" und Gesperrt "X" (wenn die Weiche umgelegt wird. Infolge starkem Gegenlicht habe ich mich bei diesem Bild für S/W entschieden. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt!
Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach  Neu Solothurn  nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil die das Trasse der alten  Buchsibahn  genutzt. 

12. September 2022
Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt! Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil die das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt. 12. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Montafonerbahn (MBS) ET 10.109 wartet in Feldkirch auf die Abfahrt nach Buchs SG. Der Triebwagen wurde mit dem ET 10.110 in den Jahren 2000 und 2001 von Stadler gebaut und fährt,  wie man sehen kann, hin und wieder in die Schweiz.

12. Januar 2007
Der Montafonerbahn (MBS) ET 10.109 wartet in Feldkirch auf die Abfahrt nach Buchs SG. Der Triebwagen wurde mit dem ET 10.110 in den Jahren 2000 und 2001 von Stadler gebaut und fährt, wie man sehen kann, hin und wieder in die Schweiz. 12. Januar 2007
Stefan Wohlfahrt

 Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre  Der GFM Historique Be 4/4 131 (Baujahr 1943)hat Blonay erreicht und wartet nun im Hintergrund auf seinen nächsten Einsatz. Im Vordergrund dampft die BFD HG 3/4 N° 3 auf die Abfahrt nach Chaulin. In den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde. 
Aus demselben Grund wurde auch die Strecke der HG 3/4 3 auf elektrischen Betrieb umgestellt und die stolzen Dampflok verloren ihre Einsatzgebiet. 
Es war erfreulich dass überhaupt wie geplant Dampf Fahrten stattfanden, herrschte doch noch bis kurz vor Beginn der Veranstaltung infolge Trockenheit ein Kohle-Dampflok-Fahrverbot. 
 
11. Sept. 2022
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique Be 4/4 131 (Baujahr 1943)hat Blonay erreicht und wartet nun im Hintergrund auf seinen nächsten Einsatz. Im Vordergrund dampft die BFD HG 3/4 N° 3 auf die Abfahrt nach Chaulin. In den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde. Aus demselben Grund wurde auch die Strecke der HG 3/4 3 auf elektrischen Betrieb umgestellt und die stolzen Dampflok verloren ihre Einsatzgebiet. Es war erfreulich dass überhaupt wie geplant Dampf Fahrten stattfanden, herrschte doch noch bis kurz vor Beginn der Veranstaltung infolge Trockenheit ein Kohle-Dampflok-Fahrverbot. 11. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Be 6/10 Tango 186, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Be 6/10 Tango 186, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 491, dem B4S 1495 und dem Be 4/4 477, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle am badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 491, dem B4S 1495 und dem Be 4/4 477, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle am badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 6, fährt bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Die Aufnahme stammt vom23.06.2022.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 6, fährt bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Die Aufnahme stammt vom23.06.2022.
Markus Wagner

Zu den Museumstagen sind am Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen 044 377-0, die leider noch immer nicht wieder einsatzbereite 38 2267 und 053 075-8 zu sehen (17.09.2022)
Zu den Museumstagen sind am Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen 044 377-0, die leider noch immer nicht wieder einsatzbereite 38 2267 und 053 075-8 zu sehen (17.09.2022)
Lukas Sanders

Railflex 212 039-2 ist mit einem Pendelzug zwischen Dahlhausen S-Bahnhof und Eisenbahnmuseum eingetroffen, im Hintergrund Lok 5 der Hespertalbahn mit einer Führerstandsmitfahrt (17.09.2022)
Railflex 212 039-2 ist mit einem Pendelzug zwischen Dahlhausen S-Bahnhof und Eisenbahnmuseum eingetroffen, im Hintergrund Lok 5 der Hespertalbahn mit einer Führerstandsmitfahrt (17.09.2022)
Lukas Sanders

Die ehemalige Opel-Lok 5 steht mit der Schwesterlok V1 der Hespertalbahn zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Die ehemalige Opel-Lok 5 steht mit der Schwesterlok V1 der Hespertalbahn zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders

E94 080 zu den Museumstagen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
E94 080 zu den Museumstagen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders

74 1192 zu den Museumstagen an der Bekohlungsanlage des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
74 1192 zu den Museumstagen an der Bekohlungsanlage des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders

Lok 5 der Hespertalbahn ist zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen unterwegs (17.09.2022)
Lok 5 der Hespertalbahn ist zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen unterwegs (17.09.2022)
Lukas Sanders