Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2022:
17. September 2022 (62 Bilder)
Schienenschleifzug Typ RGH 20C Rail Grinder vom Hersteller HTT (Harsco Track Technologies) der Fa. Voestalpine Track Solutions Germany GmbH (99 80 9427 017-5 D-VATSG) am 12.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 548-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 548-5 D-ITL] und einem Containerzug am 07.09.22 Berlin Wuhlheide.
Lothar Stöckmann
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Delitzsch (LEG) mit ihrer "250 247-4" (NVR: "91 80 6155 247-0 D-LEG") am 13.09.22 in Berlin Buch Richtung Nordosten.
Lothar Stöckmann
ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] mit der "5 370 035-5/193 489" Name: "Sergiusz" [NVR-Nummer: 91 51 5370 035-5 PL-ID] und einem fast leeren Containerzug Richtung Polen über Frankfurt/Oder am 30.08.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann
TX Logistik Austria GmbH, Schwechat [A] mit ihrer "185 540-2" Name: "Oma Liese" [NVR-Nummer: 93 81 0185 540-2 A-TXL] und einem KLV-Zug aus Rostock-Seehafen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann
MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau mit ihrer V 100 Lok "112" [NVR-Nummer: 98 80 3298 052-2 D-MEG] und einem Ganzzug Schiebewandwagen am 15.09.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann
Ein schöner Tag bei der Rittner Bahn in Südtirol (Herbst 1985)
Frank Nowotny
Eine der wenigen ursprünglichen "Überlandstraßenbahnen" der Welt: Motorwagen 105 der Rittner Bahn in Südtirol im Herbst 1985.
Frank Nowotny
Eine Begegnung mit der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985.
Frank Nowotny
Motorwagen 105 der Südtiroler Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny
Eine Überlandstraßenbahn zwischen Bäumen: Rittner Bahn im Herbst 1985
Frank Nowotny
Motorwagen 105 der Rittner Bahn neigte sich vor dem Fotografen: Erlebnis "Überlandstraßenbahn" in Südtirol im Herbst 1985.
Frank Nowotny
KH mit DH 1100.1 wendet nach einer Probefahrt im Bahnhof Lieboch .
Die zustimmung zum Bild habe ich von Ihm erhalten. 14.September 2022
Karl Heinz Ferk
Abgestellt in Feldkirch 1042 023 und wartet mit 1142 579 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Marvin Schenk
Abgestellt in Feldkirch 1142 579 und wartet mit 1042 023 auf ihren nächsten Einsatz am Blue Danube Express ab St. Anton am Arlberg. Bereich öffentlich zugänglich. 7.9.22
Marvin Schenk
Triebwagen der SWEG durchfährt auf der Kaiserstuhlbahn die Rheinebene zwischen Riegel und Endingen, Sept.2022
rainer ullrich
Triebwagen der SWEG passiert den St.Michaelsberg bei Riegel, Sept.2022
rainer ullrich
Da Stefans Bild vom Montafoner ET 10.109 auf neuen Pfaden im tiefen Thal nicht alleine stehen soll, hier noch ET 10.110 ebenso leicht unvollständig. Seine NVR-Nummer war A-MBS 94 81 4482 110-5, wird aber schon durch einen Zettel hinter der Scheibe korrigiert durch die Nummer 94 85 7 546 110-8 CH-OeBB. Balsthal, August 2022.
Olli
2016 032 + 2016 023 mit G54550 bei Granitztal am 21.03.2003.
Herbert Pfoser
2143 032 + 2143 023 mit Güterzug in Weißkirchen am 21.03.2003.
Herbert Pfoser
Am 08.04.2022 wurde die rund einen Kilometer lange Strecke von der bisherigen Endstelle Sidliste Barrandov ins Neubaugebiet Holyne eröffnet. Da eine weitere Verlängerung der Strecke geplant ist, wurde in Holyne keine Wendeschleife errichtet, sodaß bis zum endgültigen Ausbau vorerst nur Zweirichtungswagen der Type KT8D5RN2 zum Einsatz gelangen.
Während das T3R.P - Tandem 8500 + 8501 in der Wendeanlage Sidliste Barrandov auf weitere Einsätze wartet, ist der aus Holyne kommende KT8D5RN2 9068 unterwegs in Richtung Vozovna Zizkov. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski
KT8D5RN2 9102 (ex. Miskolc 212) als Linie 5 aus Holyne kommend kurz vor der Haltestelle Sidliste Barrandov. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski
KT8D5RN2 9058 hat soeben die Haltestelle Namesti Olgy Scheinpflugove verlassen und nähert sich der Endstelle Holyne. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski
KT8D5RN2 9096 bei der Einfahrt in die Wendeanlage Holyne. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski
KT8D5RN2 9068 hat soeben das (vorläufige) Streckenende in Holyne erreicht und wird nach einer kurzen Pause wieder die Rückfahrt zur Vozovna Zizkov antreten. (05.09.2022)
Erwin Schidlofski
23 023, 23 071 & 23 076 in Apeldoorn, September 2022.
Daniel
23 023 & 23 076 mit Personenzug in Apeldoorn, September 2022.
Daniel
ELL 193 829 mit Containerzug in Hilden, August 2022.
Daniel
KVV S7 nach Karlsruhe/Tullastraße hier mit Triebzug 877. Aufgenommen am 17.09.2022.
Aufnahmeort war zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
Julian Heidingsfelder
SBB Cargo International 193-477-x zieht ihren Walter KLV Zug in Richtung Schweiz. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
Julian Heidingsfelder
DB Cargo 185-355-5 zieht ihren Güterzug in Richtung Karlsruhe. Aufgenommen am 17.09.2022 in der Nähe von Sinzheim
Julian Heidingsfelder
Einen interessanten Laufweg hatte am 17.9.2022 die 78468 von Eisenbahn Tradition. Sie führte an diesem Tag den DPF 31938 von Bielefeld nach Hamburg und musste dabei den nicht ursprünglich geplanten Weg über Osnabrück nehmen. So konnte ich den Zug bei aufgehender Sonne um 07.45 Uhr bei der Durchfahrt durch den ehemaligen Vehrter Bahnhof im Bild fest halten.
Gerd Hahn
Bei Sonnen Aufgang ist hier die DB 146214-2 planmäßig mit dem RE 9 nach Bremerhaven - Lehe am 17.09.2022 um 7.45 Uhr in Vehrte unterwegs.
Gerd Hahn
186-103 von Railpool vermietet an BLS Cargo zieht ihren KLV Zug in Richtung Karlsruhe.
Aufgenommen am 17.09.2022 zwischen Sinzheim und Baden-Baden Rebland
Julian Heidingsfelder
Mit einem langen Autologistikzug vom VW-Werk Braunschweig zum VW-Werk Zwickau rollt 185 393 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
193 086 der Railpool führte am 04.09.22 einen Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider
Mit einem Schenker-KLV-Zug von Rostock nach Verona rollte 193 706 am 04.09.22 durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
189 055 führte am 04.09.22 einen gemischten Güterzug durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider
Mit einem SETG-Kreideschlammzug rollte 193 722 der ELL am 04.09.22 durch Greppin Richtung Dessau.
Martin Schneider
Am 04.09.22 schleppte 232 182 der WFL einen Flachwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider
NS 179 wendet in Aachen Hbf am 23.05.1992 nach Ankunft als E-3735 aus Maastricht. Scanbild 5896, Fujichrome100.
Rob Freriks
Ein ICN von Romanshorn nach Genève-Aéroport verlässt bei Wanzwil die NBS (Olten) Rothrist - Mattstetten (Bern) und fährt unmittelbar drauf in den 436 Meter langen Wolfacker Süd Tunnel ein. Es ist erstaunlich dass die kaum nennenswerte Erhebung "Oenzberg" fast wie auf einer Modellbahn einem Emmentaler Käse gleich mit drei Tunnel durchlöchert wurde:
Links der bereits erwähnte Tunnel Wolfacker Süd, in der Mitte der Doppelspur Oenzberg-Tunnel mit 3173 Meter Länge und Rechts der Tunnel Wolfacker Nord mit 597 Meter Länge.
Vielleicht noch erwähnenswert, dass unter dem Schlusswagen die Oenz fließt, welcher welche gut 200 Meter weiter der dort verlaufenen Strecken Herzogenbuchsee - Solothurn (1857 - 2004) eine heute noch bestehendes Viadukt bescherte,.
12. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Die beiden ICN RABe 500 von Genève Aéroport nach Rorschach erreichen auf dem Weg zur NBS bei Bolken den ehemaligen Bahnhof "Inkwil"; heute liegt hier eine der drei Weichen der ABS/NBS welche die Strecke in den 597 Meter langen Wolfackertunnel Nord für die Fahrtrichtung nach Olten und in den 436 Meter langen Wolfackertunnel Süd der Gegenrichtung leitet.
Interessant auch das Weichensignal links im Bild welches drei Stellungen anzeigt: nach links "<" , nach rechts ">" und Gesperrt "X" (wenn die Weiche umgelegt wird.
Infolge starkem Gegenlicht habe ich mich bei diesem Bild für S/W entschieden.
12. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Bei Bolken, am ehemaligen Bahnwärterhäuschen vorbei, fährt ein ICN 500 auf dem Weg vom Lac Léman zum Bodensee durchs Mittelland. Was das beschauliche Bild nicht zeigt, ist dass der ICN mit gut 200 km/h über die Ausbaustrecke in Richtung NBS fährt!
Gleis liegen hier schon lange: Die 1857 eröffnete Strecke von Herzogenbuchsee nach Solothurn war eine wichtige Verbindung in die Westschweiz bis 1876 die Gäubahn nach "Neu Solothurn" nach kaum zwanzig Jahren zur Nebenbahn degradierte. Noch bis 2004 hielt sich die Strecke und beim Bau der Anbindung von Solothurn zur NBS wurde auf dem Abschnitt Solothurn - Inkwil die das Trasse der alten "Buchsibahn" genutzt.
12. September 2022
Stefan Wohlfahrt
Der Montafonerbahn (MBS) ET 10.109 wartet in Feldkirch auf die Abfahrt nach Buchs SG. Der Triebwagen wurde mit dem ET 10.110 in den Jahren 2000 und 2001 von Stadler gebaut und fährt, wie man sehen kann, hin und wieder in die Schweiz.
12. Januar 2007
Stefan Wohlfahrt
"Il était une fois... les années 40 / Es war einmal: die 40er Jahre" Der GFM Historique Be 4/4 131 (Baujahr 1943)hat Blonay erreicht und wartet nun im Hintergrund auf seinen nächsten Einsatz. Im Vordergrund dampft die BFD HG 3/4 N° 3 auf die Abfahrt nach Chaulin. In den 40ern wurde infolge Kohlemangels noch so manche Nebenbahn elektrifiziert und damit meist die Grundlage geschaffen, dass die Strecke in den 50ern und 60ern als die Bahn als unmodern kaum mehr in die Zeit passen wollte nicht stillgelegt wurde.
Aus demselben Grund wurde auch die Strecke der HG 3/4 3 auf elektrischen Betrieb umgestellt und die stolzen Dampflok verloren ihre Einsatzgebiet.
Es war erfreulich dass überhaupt wie geplant Dampf Fahrten stattfanden, herrschte doch noch bis kurz vor Beginn der Veranstaltung infolge Trockenheit ein Kohle-Dampflok-Fahrverbot.
11. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt
Be 6/10 Tango 186, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner
Be 6/10 Tango 181, auf der Linie 11, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5032, auf der Linie 8, fährt zur Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2022.
Markus Wagner
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 491, dem B4S 1495 und dem Be 4/4 477, auf der Linie 2, bedient die Haltestelle am badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Combino 307, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Gewerbeschule. Die Aufnahme stammt vom 23.06.2022.
Markus Wagner
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für ABT Automobile, auf der Linie 6, fährt bei der Haltestelle Gewerbeschule ein. Die Aufnahme stammt vom23.06.2022.
Markus Wagner
Zu den Museumstagen sind am Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen 044 377-0, die leider noch immer nicht wieder einsatzbereite 38 2267 und 053 075-8 zu sehen (17.09.2022)
Lukas Sanders
Railflex 212 039-2 ist mit einem Pendelzug zwischen Dahlhausen S-Bahnhof und Eisenbahnmuseum eingetroffen, im Hintergrund Lok 5 der Hespertalbahn mit einer Führerstandsmitfahrt (17.09.2022)
Lukas Sanders
Die ehemalige Opel-Lok 5 steht mit der Schwesterlok V1 der Hespertalbahn zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders
E94 080 zu den Museumstagen auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders
74 1192 zu den Museumstagen an der Bekohlungsanlage des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen (17.09.2022)
Lukas Sanders
Lok 5 der Hespertalbahn ist zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen unterwegs (17.09.2022)
Lukas Sanders
RST Nr. 7 // Homburg (Saar) // 24. Februar 2022
Paul Zimmer