Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im November 2024:
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1. November 2024 (6 Bilder)
Der SSIF R 265 wird in Domodossola bereitgestellt - und zu meiner Freude ist es der SSIF ABe 6/6 33 "Sempione" welcher für diesen Dienst eingeteilt ist. Der Triebzug wurde 1968 von der FLP als ABe 4/6 beschafft. 1978 erwarb die SSIF den Triebwagen (und zwei weitere) und liess sie zu ABe 6/6 umbauen. Der ABe 6/6 33 "Sempione" ist bei der Ferrovie Valle Vigezzo als 94 83 4660 033-1 I-SSIF immatrikuliert.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der FART ABe 4/8 45 ist als RE 157 kurz nach Domodossola auf dem Weg nach Locarno und hat einen für diese Strecke ausserordentlich langen geraden Streckenabschnitt vor sich.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der FART ABe 4/8 45 ist als RE 157 (das rote Schild "PE 72" stimmt gem. Fahrplan so nicht) kurz nach Domodossola auf dem Weg nach Locarno und hat einen für diese Strecke ausserordentlich langen geraden Streckenabschnitt vor sich.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Und schon kommt sie wieder zurück: Die BLS Re 465 013 fährt als Lokfahrt durch den Bahnhof von Preglia.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Am Schluss des langen Güter-Zuges auf der Fahrt in Richtung Brig hilft die BLS Re 465 als Schiebelok. Das Bild entstand in Preglia, am nördlichen Ende des Bahnsteigs. Ein interessantes Detail: die Weichenlaterne im Vordergrund für die Abzweigung aufs Abstellgleis wurde in Schweizer Bauart ausgeführt, während die Weichenlaterne für den Spurwechsel gut hundert Meter weiter hinten italienischer Bauart entspricht.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit der BLS Re 465 003 an der Spitze, gefolgt von einer Re 475 und der BLS Re 465 013 als Schiebelok (hier nicht zu sehen) fährt ein langer Güterzug durch Preglia die Simplon Südrampe hoch in Richtung Brig.
Ganz Rechts im Bild setzt eine Palme südliche Akzente.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
3. November 2024 (6 Bilder)
Bei den vielen Triebwagen ist es heut shon fast ein Glückfall zwei E-Loks auf ein Bild zu bekommen....
In Lausanne verlässt der IR 90 nach Brig mit einer SBB Re 460 den Bahnhof, während die SBB Re 4/4 II 11248 (Re 420 248-7) auf die Blockstianz zum ausfahrenden IR90 für die Weiterfahrt wartet.
17. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Abschluss des Tages gab es für meinen Geschmack den Höhepunkt der Saisonabschlussfeier: Die Bernina Bahn RhB Ge 4/4 N° 81; die herrliche Lok wartet in Blonay auf die Abfahrt mit dem letzten Reise-Zug nach Chaulin; und wie an der Zuganzeige zu lesen ist, der nächste fahrplanmässige Zug fährt am 3. Mai 2025.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SSIF ABe 8/8 21 "ROMA" (UIC 94 83 4880 021-0 I-SSIF) erreicht als PE72 69 bzw. "Diretto Domodossola - Locarno" den Bahnhof von Verigo, wo ich aus dem nach Domo fahrenden ABe 6/6 33 dank den zu öffnenden Fenster dieses (und noch weitere) Bilder machen konnte.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Mit dem TPC A-L Bt an der Spitze und dem schiebenden TPC A-L BDeh 4/4 310 erklimmt der R 70 336 die Steigung vom Tal hinauf in Richtung Leysin Grand-Hôtel.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
In Aigle stehen der von Les Diablerets angekommene ABe 4/8 471 und der nach Les Diablerets abfahrende ABe 4/8 472.
2. November 2027
Stefan Wohlfahrt
Der transN ABe 4/8 N° 10 ist als R 22 315 von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds bei Les Coeudres unterwegs.
28. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
4. November 2024 (6 Bilder)
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Abschluss des Tages gab es für meinen Geschmack des Höhepunkt des Saisonabschlussfeier: Die RhB Ge 4/4 N° 81 verlässt im letzten Sonnenlicht des Tages Blonay mit ihrem schmucken Zug nach Chaulin.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Abschluss des Tages gab es für meinen Geschmack des Höhepunkt des Saisonabschlussfeier: Die RhB Ge 4/4 N° 81; die herrliche Lok wartet in Blonay auf ihren Zug für die Rückfahrt nach Chaulin.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Abschluss des Tages gab es für meinen Geschmack des Höhepunkt des Saisonabschlussfeier: Die RhB Ge 4/4 N° 81; die herrliche Lok rangiert in Blonay.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Abschluss des Tages gab es für meinen Geschmack den Höhepunkt der Saisonabschlussfeier: Die Bernina RhB Ge 4/4 N° 81; hier auf der Fahrt über den Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Blonay.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Zum Saison Abschluss nochmals Dampf vom Feinsten: die SEG G 2x 2/2 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay.
Das Bild entstand durch das tiefhalten der Kamera, Standpunkt (bzw. Sitzpunkt) des Fotografen auf der links im Bild zu sehenden Mauer, zudem wurde der Betrieb wie üblich durch B-C Bahn Mitarbeiter überwacht.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2024 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz. Bei perfektem Licht und mit einer wunderschönen Dampffahne fährt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn mit dem Riviera Belle Epoque Zug bei Chaulin in Richtung Chamby.
27. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
6. November 2024 (6 Bilder)
Doch dann, kurz vor dem Zusammenpcken kam er dann doch noch, der formschöne FS Trenitalia ETR 400. Das Bild zeigt bei der von mir ausgesuchten Fotostelle bei Livorno Ferraris in der Po-Ebene den FS Trenitalia ETR 400 053, der als Frecciarossa FR 9508 von Roma Termini (ab 06:00) nach Torino Porta Nuova (an 11:05) unterwegs ist. Die Halteorte des Zuges sind Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bolgogna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano und Torino Porta Susa.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Und dann endlich, kam der langersehnte ETR 400 - dachte ich jedenfalls; erst beim genaueren Betrachten der Bilder bemerke ich, dass ich hier den FS Trenialia ETR 600 004 fotografiert hatte. Beim Fotografieren des mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahrenden Triebzuges war es kaum möglich, dies zu erkennen. Im Fahrplan wird der Zug als ETR 400 gelistet, erst später in den Details gibt es den Vermerk, dass ein ETR 600 eingesetzt wird. Der Vollständigkeit halber: der FS Trenitalia ist bei Livorno Ferraris als Frecciaross 9712 von Trieste nach Torino unterwegs.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Während ich weiterhin auf meinen ETR 400 wartet fuhr bei Livorno Ferraris der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist.
Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der "Diettissima" gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste.
Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab.
15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
7. November 2024 (6 Bilder)
Zum Abschluss der Bildserie "Die ASD in den bunten Herbst Weinbergen" gab es dann noch den BCFe 4/4 N° 1 zu bewundern. Der Triebwagen aus der Eröffnungszeit der Bahn wurde von der "Association ASD 1914" vorbildlich restauriert und ist hier oberhalb von Aigle als "Jass-Zug" auf einer Sonderfahrt unterwegs.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwischen der Rhone Ebene und den steil ansteigenden Bergen ist nicht sehr viel Platz für das Anpflanzen der Weinreben aber auf einem längeren Streifen von Bex über Ollon und Aigle bis nach Yvorne wächst doch an vorteilhafter Lage ein köstlicher Tropfen. Gerade der weite Blick über die Rebberge in die Ferne in Richtung Genfersee zeigt sich auf diesem Bild, welches zudem den TPC ABe 4/8 471 als R 71 439 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle als Bahnmotiv ziert.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Von den drei neuen ABe4/8 471 - 473 sind jeweils zwei im Einsatz, der dritte Umlauf wird von einem der beiden TPC Beh 4/8 591 und 592 abgedeckt. Im Bild der Beh 4/8 591 als R 71 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets in den bunten Rebbergen gleich oberhalb des Château d'Aigle, wobei vor allem die roten Blätter des "Wilden Weins" mich zu diesem Bild bewogen haben.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Mitten in den Rebbergen, kurz vor dem Einfahrvorsignal von Aigle Château konnte ich den neuen TPC ASD ABe 4/8 472 fotografieren. Der Zug ist als R 71 435 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Kurz vor Aigle Château verlässt das Trasse der ASD die Strasse und führt eigentrassiert durch die Weinberge in Richtung Verschiez. Im Bild: der TPC ASD ABe 4/8 471 der als R 71 436 auf dem Weg nach Les Diablerets ist.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Strecke der ASD führt in einigen weiten Schleifen zur Gewinnung an Höhe gleich nach Aigle durch die Rebberge. Diese bietet nach der Lese der Trauben im Herbst herrliche Farben und einige Sujet für die Motivwahl, wobei bei diesem Bild hier die bunten Reben den ebenfalls bunten Zug schon fast verstecken...
2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
9. November 2024 (4 Bilder)
Ein weiterer SNCF Klassiker: Die "Nez cassé" hier in der Form der Wechselstrom BB 15000: Die BB 15001 wartet in Strasbourg mit dem EC 91 (Vauban) von Bruxelles Midi nach Brig auf die Weiterfahrt.
10. April 2007
Stefan Wohlfahrt
Ein SNCF Klassiker: der X 2000 - deshalb noch eine weitere Bildvariante des herrlichen X 2016: Der X2816 hat von Hôpitaux-Neufs kommend den Bahnhof Le Touillon erreicht und wartet nun auf den Gegenzug. Das Bild entstand während den Festlichkeiten zum Jubiläum 30 ANS CONI'FER /30 Jahre Coni'Fer.
15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Die MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" steht mit einem Reisezug im Bahnhof von Zweisimmen. Soweit zu sehen, zeigt das Bild den Bahnhof von Zweisimmen vor dem Umbau und ganz rechts im Bild ist sogar noch ein Güterwagen an rampengleis zu erkennen.
23. April 2006
Stefan Wohlfahrt
Nach dem Abwarten der Blockdistanz verlassen die BLS Re 485 001 und BLS Re 465 014 mit ihrem leeren "Zuckerrübenzug" den Bahnhof von Lausanne in Richtung Wallis.
4. November 2024
Stefan Wohlfahrt
10. November 2024 (1 Bild)
Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der "Mischbetrieb" der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg. Der Triebwagen spiegelt sich im neune BLM Be 4(7 Mönch 102, der als Gegenzug auf den Be 4/4 31 wartet.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
11. November 2024 (6 Bilder)
Im flächenmässig recht grossen Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg mit drei Spurweiten (Breitspur, Normalspur und Schmalspur) und recht wenig Verkehr steht der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer als Regionalzug in Richtung Barcelona zur Abfahrt bereit.
19. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 27501 in der regionalen "lion"-Farbgebung erreicht sein Ziel Villefranche-Vernet-Les Bains in den Pyrenäen. Hier wendet der Zug für die Rückfahrt nach Perpignan.
Wer gerne weiter fahren möchte, kann dies mit dem hier startenden "Train Jaune" tun, welcher leider bei unserem Besuch infolge Bauarbeiten nur im SEV angeboten wurde.
19. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF X 73769 ist in Hendaye eingetroffen. Das interessante an diesem Bild sind aber die Formsignale im Hintergrund dieses Bildes.
15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Der 9:30 Zug der Chemin de Fer de La Rhune hat den Talbahnhof Col de St-Ignace mit dem Ziel des wohl wolkenverhangenen La Rhune verlassen.
15. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 22397 "nez cassé" stellt in Genève den TER 96634 nach Grenoble bereit. (Fotostandort: Bahnsteigende).
20. August 2024
Stefan Wohlfahrt
Ein Bahnsteigbild: der SBB LEX RABe 522 220 erreicht als RL6 den Bahnhof von Russin.. Der Léman Express ist auf dem Weg von Genève nach La Plaine.
26. August 2024
Stefan Wohlfahrt
12. November 2024 (1 Bild)
Die letzten bunten Blätter baumeln noch an Sträuchern und Bäumen, der erste Schnee verzuckert die Berge - es ist Herbst; und dieser bietet ein Licht, wie es sonst das ganze Jahre nicht zu sehen ist. Grund genug, trotz kalter Bise, zu fotografieren: Bei St-Saphorin fährt die an SBB Cargo vermietete 193 060 mit einem Güterzug in Richtung Lausanne.
12. November 2024
Stefan Wohlfahrt
13. November 2024 (1 Bild)
Im aller letzten Sonnenlicht des Tages ist die SBB Re 460 037 (Lattesso) mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin auf dem Weg nach Brig.
12. November 2024
Stefan Wohlfahrt
14. November 2024 (3 Bilder)
Im Gegensatz zum nachfolgenden Bild nun bei feinstem Sonnenlicht besehen, könnte der SBB Re 460 037 "Lattesso" eine Reinigung nicht schaden. Die Re 460 037 ist mit ihrem IR 90 Kurz vor Villeneuve auf dem Weg nach Brig.
14. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Zwei IR 90 begegnen sich kurz nach Villeneuve. Den Zug nach Genève Aéroport schiebt die SBB Re 460 056-5 "Atelier Idustriel Yverdon les Bains" und den Gegenzug nach Brig zieht die SBB Re 460 025-5 "Striegel".
14. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Die an SBB Cargo vermietet 193 060 ist mit einem Güterzug in Richtung Wallis kurz vor Villeneuve unterwegs. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen.
14. November 2024
Stefan Wohlfahrt
16. November 2024 (6 Bilder)
Am Abend, bei einer bereits tief stehenden Sonne (und entsprechender Ausleuchtung des Gestänges der Dampflok) verlässt die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem letzten Dampfzug des Tages Blonay in Richtung Chaulin.
20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist im herbstlichen Wald bei Chamby auf der Fahrt nach Chaulin.
20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Zug nach Chaulin zu übernehmen.
20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal.
12. April 2024
Stefan Wohlfahrt
17. November 2024 (6 Bilder)
Seit Balsthal habe ich an einem Tag nie mehr so viele Re 4/4 II gesehen, wie an diesem Nachmittag bei St-Saphorin: Während hinter meinem Rücken die Sonne sich langsam dem Horizont nähert und dadurch das herbstliche Lavaux in ein vorsonnenuntergängliches, kräftiges Abend-Licht taucht, ist die SBB Re 4/4 II 11291 (Re 420 294-1 ) "Zirkus KNIE" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Lausanne
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Seit Balsthal habe ich an einem Tag nie mehr so viele Re 4/4 II gesehen, wie an diesem Nachmittag bei St-Saphorin: So ist auch die SBB Re 4/4 II 11284 (Re 420 284-2) auf dem Weg in Richtung St-Maurice, um einen Güterzug abzuholen. Die Re 420 284-2 ist mit automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüstet.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Seit Balsthal habe ich an einem Tag nie mehr so viele Re 4/4 II gesehen, wie an diesem Nachmittag bei St-Saphorin: die seit wenigen Jahren wieder grüne Re 4/4 II 11335 und die rote SBB Re 4/4 II 11342 (Re 420 342-8) sind auf dem Weg in Richtung Villeneuve.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Seit Balsthal habe ich an einem Tag nie mehr so viele Re 4/4 II gesehen wie an diesem Nachmittag bei St-Saphorin:
Die rote SBB Re 4/4 II 11342 (Re 420 342-8) und die grüne Re 4/4 II 11335 sind auf dem Weg in Richtung Villeneuve.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Dafür wurde sogar die RhB Ge 4/4 II gezeigt, die nicht nur optisch, sondern auch von der Konstruktion her sich der Re 4/4 II anlehnt. im rechten Bildteil erreicht die OeBB Re 4/4 II 350 (ex SB ex SOB) mit einem planmässigen Regionalzug von Oensingen kommend ihr Ziel Balsthal.
14. September 2024
Stefan Wohlfahrt
60 Jahre BoBo - dafür richtete die OeBB ein einmaliges Treffen von 25 Loks aus. Auf diesem Bild in Balsthal aufgenommen zeigen sich die SBB Re 4/4 II 11335 in Grün, im Hintergrund die Ge 4/4 II der RhB, ein OeBB Tm, die BAM /MBC Re 4/4 506 die WRS Re 4/4 II 502 und eine Re 456.
Erstaunlicherweise war trotz der sich immer wieder bewegenden Loks das Gelände frei zugänglich, was einmal mehr zeigt, wenn alle sich bemühen und die nötige Vorsicht walten lassen, sind Veranstaltungen dieser Art ein schöner Erfolg.
14. September 2024
Stefan Wohlfahrt
19. November 2024 (2 Bilder)
Die mit einer automatische Kupplung vom Typ Scharfenberg ausgerüsteten Re 4/4 II 11263 (Re 420 263-6) verlässt mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.
17. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Die Re 4/4 II (Re 420 250-3) und eine weitere verlassen mit einem Güterzug den Bahnhof von Lausanne in Richtung St-Maurice.
26. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
20. November 2024 (1 Bild)
Der BLS RABe 528 105 "MIKA" beim Halt als R91 6121 in Bouveret. Der von der Regionalps angemietete Zug ist von St-Gingolph nach Brig unterwegs und wartet nun auf den Gegenzug.
24. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
22. November 2024 (5 Bilder)
Der erste Schnee! Und mitten drin steht die SBB Cargo Re 420 346-9 (Re 4/4 II 11346) mit den zwei leider ziemlich versuddelten* DB S-Bahn Stuttgart Triebzügen 430 213 und 430 209 auf dem Weg nach Villeneuve. Der Zug wartet auf die baldige Weiterfahrt nach Villeneuve.
*soweit sinnvoll und möglich habe ich Graffiti entfernt.
21. November 2021
Stefan Wohlfahrt
Der erste Schnee! Die SBB Re 460 068-0 "Gütsch" wartet in Lausanne mit ihrem IR 90 1723 auf die Abfahrt nach Brig.
21. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der erste Schnee! In Lausanne wartet der Lyria TGV Rame 4729 auf die Abfahrt nach Paris Gare de Lyon.
21. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der erste Schnee in Blonay! Der im Vierteilstundentakt in der Hauptverkehrszeit eingesetzte ABeh 2/6 7508 pausiert im Gleisvorfeld in Blonay beim Blonay-Chamby Bahnhofshäuschen.
21. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Der erste Schnee in Blonay! Und schon streckt der CEV XRot 91 die "Nase" aus dem Dépôt.
21. November 2024
Stefan Wohlfahrt
23. November 2024 (6 Bilder)
Der gut gepflegte BLM Be 4/4 31 "LISI" ist in Mürren angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit und dem Ent- und Beladen seines (hier nur andeutungsweise zu sehenden) Vorstellwagens nach Grütschalp zurück fahren.
23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) ist als Regionalzug bei Planchamp auf dem Weg nach Montreux.
23. Januar 2017
Stefan Wohlfahrt
Der BLM Be 4/4 31 "LISI" wird in der Grütschalp bereitgestellt um den Halbstundentakt zum Viertelstundentakt zu verdichten.
Das Bild hat einen gewissen Seltenheitswert, das die BLM Triebzüge Seite Grütschalp immer mit einem Vorstellwagen verkehren und somit die hier zu sehende Front etwas verdeckt wird. Den Vorstellwagen wird das "ex Bipperlisi" dann bei der Bereitstellung im Bahnhof übernehmen.
16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1007 (ex Bipperlisi) ist zwischen Blankenburg und St. Stephan als Regionalzug auf dem Weg von Zweisimmen in die Lenk.
3. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt
Der MOB Be 4/4 1006 (ex Bipperlisi) ist bei Fontanivent auf der Fahrt nach Chernex.
22 Januar 2023
Stefan Wohlfahrt
Der ASM (OJB) Be 4/4 304 mit Bt wartet in Solothurn auf die Abfahrt nach Niderbipp.
22. April 2006
Stefan Wohlfahrt
24. November 2024 (6 Bilder)
Der Ausflug der "Association ASD 1914" mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" zu einer Jass-Fahrt weckte Erinnerungen an den ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" als Gast bei der Blonay-Chamby Bahn; weshalb ich die heutige Bilderserie zum Abschluss mit einem Bild von damals beende: Der ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" erreicht Chamby im Rahmen des "Le Chablais en fête" welches bei der BC anlässlich der Eröffnung des ersten Teilstückes der Bex - Villars Bahn vor 125 Jahren, sowie die vor 80 Jahren erfolgte Fusion einiger Strecken im Chablais gefeiert wurde.
10. September 2023
Stefan Wohlfahrt
Am 2. November lud die "Association ASD 1914" mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" zu einer Jass-Fahrt ein. Das Bild zeigt den "Association ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" oberhalb des Château d'Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets. Übrigens die angekündigte Abfahrtszeit von 14:20 stimmte nicht ganz, konnte nicht stimmen, denn dem Zug hätte eine Kreuzungsmöglichkeit mit dem Planverkehr gefehlt.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Da sich die "neue" Fotostelle bewährte, noch eine Bildversion des ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" bei seiner Jass-Fahrt. Der Zug der "Association ASD 1914" befindet sich oberhalb von Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Am 2. November lud die "Association ASD 1914" mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" zu einer Jass-Fahrt ein. Das Bild zeigt den "Association ASD 1914" ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" oberhalb des Château d'Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Am ersten Samstag im November lud die "Association ASD 1914" mit ihrem ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" zu einer Jass-Fahrt ein, Abfahrt in Aigle um 14:20.
Da Wettermässig für den Nachmittag mit aufkommendem Nebel zu rechnen war, wollte ich den Zug bei der Abfahrt im Bahnhof von Aigle fotografieren. Wie man sieht, stand der Association ASD 1914 ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" fototechnisch ziemlich unglücklich im Bahnhof und der angekündigte Nebel liess glücklicherweise auch auf sich warten. Kurz entschlossen eilte ich in die Rebberge beim Château d'Aigle zurück und platzierte mich an der eben vor einer knappe Stunde gefunden Fotostelle...
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Bei tiefem Sonnenstand erreicht das Licht das Château d'Aigle zu spät, als dass als Hintergrund für Bahnbilder entsprechend ausgeleuchtet wird und so musste ich mich für diese Aufnahme eine neue Stelle suchen, an welcher dann mitten in den Weinbergen oberhalb von Aigle der TPC ASD ABe 4/8 472 als R 71 auf der Fahrt nach Les Diablerets fotografiert wurde.
2. November 2024
Stefan Wohlfahrt
26. November 2024 (6 Bilder)
Auf der TGV Strecke Paris - Lyon mit der Streckennummer LGV 752000 sind der TGV Rame 616 und ein weiterer als TGV Inoui 6112 von Marseille (ab 09:03) nach Paris Gare de Lyon (an 12:22) unterwegs.
Das Bild entstand bei Kilometer 257.7 bei Saint Émiland.
6. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Auf der SNCF Schnellfahrt Strecke LGV 752 000 ist der Verkehr recht dicht, und so ist es mir nicht gelungen bei diesem Bild des SNCF TGV Rame 853, der um 10:51 in hohem Tempo bei Kilometer 257.7 bei Saint Émiland in Richtung Norden fährt, herauszufinden, von wo nach wo dieser Inoui TGV fährt.
6. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031 ist nun als FR 6647 in Lyon Part Dieu angekommen und wird Küzre nach Paris Gare de Lyon weiterfahren.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten.
Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Inoui TGV 6618 bestehend aus dem Rame 263 wartet in Lyon Perrache auf die Abfahrt um 11:46. Der TGV hält nur in Lyon Part Dieu und wird Paris Gare de Lyon um 15:00 erreichen.
13. März 2024
Stefan Wohlfahrt
Das weltschnellste Schienfahrzeug, der TGV Triebkopf Rame 4402 ist im Lyria TGV Verkehr im Einsatz und hat gerade auf seiner Fahrt nach Paris Gare de Lyon den TGV Bahnhof Belfort Montbéliard erreicht.
Der Weltrekord mit Km/h 574.8 wurde mit einem verkürzten und speziell zusammengestellten TGV am 3. April 2007 erreicht.
Das Bild zeigt im Hintergrund auch noch den Bahnhof Meroux, wo ein SNCF Z 27500 auf die Rückfahrt nach Belfort wartet.
6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
28. November 2024 (2 Bilder)
...und plötzlich waren sie weg, die Ae 6/6...
diese Feststellung möchte ich in ein paar Monaten oder Jahren nicht nochmals über die Re 4/4 II schreiben; folglich nutze ich nun jede Gelegenheit, die Loks welche mich schon mein ganzes Leben lang begleiten, zu fotografieren: auf diesem Bild zeigen sich die Re 4/4 II 11324 (Re 420 324-6) und eine weitere, die in Lausanne auf die Abfahrt in Richtung Wallis warten.
8. November 2024
Stefan Wohlfahrt
Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport.
15. November 2024
Stefan Wohlfahrt
29. November 2024 (5 Bilder)
Ebenfalls bei Les Avants ist die MOB Ge 4/4 8002 mit dem nun fünfteilgien GoldenPass Express GPX 4064 auf der Fahrt in Richtung Interlaken Ost. Der Zug verkehrt nun dem erst nachträglich gelieferten Mitteleinstiegwagen welcher einen praktisch niveaugleichen Einstig erlaubt.
28. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 ist kurz vor Les Avants mit dem damals noch vierteiligen GoldenPass Express GPX 4074 auf dem Weg nach Zweisimmen, wo dann eine BLS Re 465 den Zug zur Weiterfahrt nach Interlaken Ost übernimmt.
28. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 hat in Zweisimmen den GoldenPass Express von der BLS übernommen und wartet auf die Abfahrt nach Montreux, die sich um ein paar Minuten verzögert.
20. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/&4 8001 schiebt in Fontanivent den GoldenPass Express GPX 4065 in Richtung Montreux. Die Ge 4/4 8001 übernahm den von Interlaken Ost kommenden GoldenPass Express von einer BLS Re 465 in Zweisimmen.
22. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8001 wartet mit dem allerersten planmässigen GoldenPass Express in Montreux nach Interlaken Ost auf die Abfahrt.
11. Dezember 2022
Stefan Wohlfahrt
